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COUVERCLE
ZONE DE REACTION
ZONE DE DILUTION
Rduction des oxydes dazote pour les turbines gaz de la srie lourde
DLN 1:
Faibles
missions
de NOx secs.
Systmes SECS Systmes HUMIDES
1) Injection de vapeur * Ce systme
consiste dans une injection de vapeur
atomise dans la chambre de combustion
pour diminuer la temprature de la flamme
et par consquent les missions de NOx .
Facilit dinstallation
Elle ncessite de la vapeur
Elle accrot lentretien
2) Injection deau * Ce systme
consiste dans une injection deau atomise
dans la chambre de combustion pour
diminuer la temprature de la flamme et par
consquent les missions de Nox .
Facilit dinstallation
Elle ncessite de leau
Elle accrot lentretien
* Applicables pour toutes les GE HD GT
DLN 2:
Faibles
missions
de NOx secs.
Tuyres
de combustible
DLN2
Allumage 20% de la charge
Fonctionnement primaire
Combust.
100%
Combust.
70%
Combust.
83%
Combust.
100%
Allumage charge de 20 50%
Fonctionnement au combustible rgnr
Allumage charge de 50 100%
Fonctionn. au combustible prmlang
Transitoire pendant le transfert
vers le gaz prmlang
Brlage du second tage
Fonctionnement de la turbine a gaz de la srie lourde
TURBINE
Est la partie du
moteur o se
trouvent les gaz
chauds de la
chambre de
combustion
La turbine extrait de lnergie cintique provenant des gaz en expansion
mesure que les gaz sortent du brleur, en convertissant cette nergie dans de
la puissance pour larbre pour entraner le compresseur et laccessoire moteur.
A peu prs trois quarts de lnergie disponible du produit de combustion sont
ncessaires pour entraner les compresseurs.
La turbine est compose dune bague forme par des vannes statoriques
appeles TUYERES et dune bague forme par des ailettes de rotor appeles
AUBES.
GAZ
D ADMISSION
AUBES
FIXES
AUBES
MOBILES
AXE DE ROTATION
Dessin en coupe transversale de la turbine gaz srie lourde
Ailettes de rotor ("aubes") et les tuyres de stator grandes
paisseurs avec une grande rsistance lrosion
et la corrosion.
Elles peuvent accepter aussi du fioul (de lhuile rsiduelle
traite) quoique cest au prix des entretiens plus frquents.
Turbine gaz
(conditions ISO)
ECHAPPEMENT
ADMISSION
COMPRESSEUR
TURBINE
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NIVEAU
ATMOSPHERIQUE
TEMPERATURE
PRESSION
T ISO=15 C
Piso: 1 ATM
MAX : 4 H20
T=peu prs 250 C
T iso=496 C
MAX : +4 H20
COMBUSTION
T MAX=963 C
T
1
2
3
4
L
Combustible
C
CC
Combustion Dilatation
Echappement Compression
2 3
1 4
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2
3
1
4
Aspiration
dair
Echappement
C - Compresseur
CC - Combustion
T - Turbine
L - Charge
Cycle de Brayton
Cycle de Brayton: T1, T2 et T3
T3=?
ECHAPPEMENT
SYSTEME DE
COMBUSTIBLE
LIQUIDE SCC S11.3
Cycle de Brayton: T4
VUE A
PLENUM DECHAPPEMENT DERRIERE LA PAROI
Cycle de Brayton: P2
VERS LE SYSTEME
DE COMBUSTIBLE
LIQUIDE
VOIR FEUILLE 3
VERS LE SYSTEME
DAIR ATOMISE
VOIR FEUILE 14
10
E
ETAGE 4
E
ETAGE
5
E
ETAGE 11
E
ETAGE
AIR
DETANCHEMENT
VERS LE PALIER
#1
FILTRE
POREUX
DIAM. 0.3 mm
REFPOULEMENT
CONTINU
SEPARATEUR
DAIR
VERS LE PLENUM
DECHAPPEMENT
EVENT DU
DRAINAGE
DHUILE
ROUE
DE1
ER
ETAGE
ROUE
DE2
ND
ETAGE
ROUE
DE2
ND
ETAGE
ROUE
DE1
ER
ETAGE
Cycle de Brayton: T3 et Rapport de pression pour MS 5001 PA
=10,5
963C
(1765F)
T3=f(T4,P2)
Chaque cycle de Brayton est caractris par deux paramtres:
Rapport
de pression
Temprature
dallumage
TURBINE A GAZ A UN SEUL ARBRE
COMBUSTIBILE
AIR
CHARGE
CHAMBRES
DE COMBUSTION
GAZ DECHAPPEMENT
4
3
2
1
TURBINE
COMPRESSEUR
AXIAL
BOITE A ENGRENAGES AUXILIAIRE
MOTEUR DE DEMARRAGE
60 MW 120 MW 60 MW
(50%) (100%) (50%)*
*valeur typique pour la turbine gaz de la srie lourde
GENERATEUR DE GAZ
(GG)
TURBINE
DE TRAVAIL
(PT)
ETAGES
DE GG
ETAGES
DE PT
MD
Application de la turbine gaz dans les applications
dentranement mcanique
1. Compresseurs des additifs pour les gaz naturels riches
2. Pompage de lhuile dans les conduites
3. Collection de gaz
4. Stockage du gaz naturel
5. Rinjection des gaz associs
6. L.N.G. (souvent des turbines gaz un seul arbre y contribuent )
7. Compresseurs de raffinerie
8. Compresseurs de lindustrie chimique
(souvent des turbines gaz un seul arbre y contribuent )
9. Gnration du gaz dans les installations MTBE
10. Compresseurs dair et de charge des installations de synthse de lammoniaque
11. De grands compresseurs ou de grandes pompes dans les installations industrielles
12. Compresseurs ou pompes sur des plate-formes au large de la mer
Chane logistique des turbines srie lourde
Florence Greenville Belfort
70
123
255
GT MW
9E
9FA
6FA
Machine Machine
7H
9H
7FA
9FA
7E
172
400 (CC)
255
85
500 (CC)
GT MW
6B
42.2
FR5
GE5
GE10
GT MW
30
5.5
11
Machine
PGT5
5.5
PGT10
10.6
NOTE: PGT signifie PIGNONE TURBINE A GAZ
LM signifie machine lgre
Nuovo Pignone
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3
3
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COMBUSTIBLE
COMPRESSEUR
COMBUSTION
ECHAPPEMENT
CHARGE
ADMISSION
DAIR
1
2 3
4
) (
1 2 ) (
1 2
T T c Wc
T T pm
=
Mesur en
admission air_d' kg
Kj
Nuovo Pignone
) (
4 3 ) (
4 3
T T c Wt
T T pm
=
Mesur en
gaz
kg
Kj
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COMBUSTIBLE
COMPRESSEUR
COMBUSTION
ECHAPPEMENT
CHARGE
ADMISSION
DAIR
1
2 3
4
Nuovo Pignone
Mesur en
gaz
kg
Kj
) (
2 3 ) ( 1
2 3
T T c Q
T T pm
=
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4
COMBUSTIBLE
COMPRESSEUR
COMBUSTION
ECHAPPEMENT
CHARGE
ADMISSION
DAIR
1
2 3
4
Nuovo Pignone
Mesur en
t chappemen gaz_d'
kg
Kj
) (
1 4 ) ( 2
1 4
T T c Q
T T pm
=
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4
COMBUSTIBLE
COMPRESSEUR
COMBUSTION
ECHAPPEMENT
CHARGE
ADMISSION
DAIR
1
2 3
4
Nuovo Pignone
Cette quation indique que,
par la parit de chaleur Q1 introduite
dans la chambre de combustion
travers le combustible, lefficacit
augmentera quand la chaleur Q2
dissipe dans latmosphre sera
diminue
1
2 1
) (
Q
Q Q
=
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COMBUSTIBLE
COMPRESSEUR
COMBUSTION
ECHAPPEMENT
CHARGE
ADMISSION
DAIR
1
2 3
4
Nuovo Pignone
Mesur en
c air t turbine _ gaz de admission u
W G W G N =
Kj
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COMBUSTIBLE
COMPRESSEUR
COMBUSTION
ECHAPPEMENT
CHARGE
ADMISSION
DAIR
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2 3
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Nuovo Pignone
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4
Dans le cycle Brayton les paramtres suivants sont trs
importants:
RENDEMENT THERMIQUE
PUISSANCE MASSIQUE
) (
s
kg
Kw
TEMPERATURE DALLUMAGE
3
T
RAPPORT DE PRESSION
1
2
P
P
Nuovo Pignone
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2
3
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4
La Section A fait rfrence la TENSION DADMISSION DE LA TURBINE qui
est la temprature moyenne du gaz dans le plan A
La section C fait rfrence la TEMPERATURE DALLUMAGE ISO qui est la
temprature moyenne du gaz dans le plan C, calcule comme fonction des taux de
dbit cde lair et du combustible travers un quilibrage thermique de la combustion
en conformit avec la procdure ISO 2314.
La diffrence dans linterprtation des tempratures dans les sections A et B consiste
dans le fait que la temprature de la section B prend en considration le mlange avec
lair de refroidissement de la tuyre du 1
er
tage, qui na pas t impliqu dans le
processus de combustion, mais qui se combine avec les gaz brls aprs avoir refroidi
la surface de la tuyre .
En conformit aux normes NUOVO PIGNONE-GENERAL ELECTRIC la
temprature qui reprsente le mieux le point (3) est celle de la section B.
Nuovo Pignone
PUISSANCE MASSIQUE (MW/kg/s)
RAPPORT DE
COMPRESSION
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Conditions ISO
Le rendement de la turbine gaz est dclar dans les conditions ISO et les
constructeurs doivent dclarer la quantit de combustible utilise pur obtenir les
rendements dclars.
Les conditions de fonctionnement varient selon:
Lemplacement
La saison
Laltitude
RENDEMENT DU MODELE MS 5001
Modle MS 5001 du modle General Electric Turbine gaz
Rendement estim- Configuration: gaz naturel et distillats
Conditions dadmission du compresseur 69F (15.0 C) une humidit relative de 60%
Pression atmosphrique 14.7 psig (1.013 bar)
COMBUSTIBLE GAZ NATUREL DISTILLAT
SORTIE DE CALCUL
TAUX DE CALCUL DE LA CHALEUR (LHV)
CONST. DE CALCUL DE CHAL. (LHV) x 10-6
DEBIT DE CALCUL DECHAPPEMENT x 10-3
MODE: CHARGE DE BASE
TAUX
DE LA PUISSANCE
ET
DE LA CHALEUR
QUEST-CE QUE SONT
LES
Taux de puissance et de chaleur
PUISSANCE
signifie
BEAUCOUP DARGENT
POUR VOTRE SOCIETE
BEAUCOUP
DE PUISSANCE
Taux de puissance et de chaleur
Nuovo Pignone
AIR
INLET
u
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Q
HR
1
=
Le taux de chaleur est linverse
des lefficacit, en ce quil indique
le rapport entre lnergie thermique,
rsultant du processus de combustion
et de lnergie mcanique obtenue
sur larbre de commande.
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COMBUSTIBLE
COMPRESSEUR
COMBUSTION
ECHAPPEMENT
CHARGE
ADMISSION
DAIR
1
2 3
4
TAUX DE CHALEUR
ENERGIE THERMIQUE QUE VOUS
CONSOMMEZ POUR PRODUIRE 1
UNITE DENERGIE MECANIQUE
Taux de puissance et de chaleur
Taux de chaleur
Un watt-heure = 3.413 Btu
Lidal est 3413 Btu/kWh
TAUX DE CHALEUR
Le taux de chaleur est
linverse de lefficacit,
Taux de puissance et de chaleur
Taux de
chaleur
Efficacit
Si on pense une voiture LE TAUX DE
CHALEUR reprsente
BEAUCOUP DARGENT
POUR VOTRE SOCIETE
BAS TAUX DE CHALEUR
Taux de puissance et de chaleur
Efficacit
Kilomtres
Litres
Litres
Kilomtres
Taux de
chaleur
HAUT TAUX DE PUISSANCE
ET BAS TAUX DE CHALEUR
BEAUCOUP DARGENT
POUR NOS CLIENTS
Taux de puissance et de chaleur
Consommation de puissance par rapport la consommation
de chaleur
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SORTIE DE GENERATEUR-POURCENTAGE DE LA SORTIE DE CALCUL
INFLUENCE DES FACTEURS EXTERNES SUR LE RENDEMENT
DE LA TURBINE
FACTEURS EXTERNES
TEMPERATURE AMBIANTE
PRESSION AMBIANTE
HUMIDITE RELATIVE
PROPRIETES DU GAZ COMBUSTIBLE
FACTEURS INTERNES
PERTE DE PRESSION DANS LE SYSTEME
DASPIRATION
CONTRE-PRESSION DANS LE SYSTEME
DECHAPPEMENT
PROPRETE DU COMPRESSEUR AXIAL
INJECTION DE VAPEUR
INJECTION DEAU
Effets de la temprature ambiante sur les rendements de la turbine gaz
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TAUX DE
CHALEUR
DEBIT
DECHAP.
CONST.
CHALEUR
SORTIE
TEMPERATURE DADMISSION DU COMPRESSEUR (DEGRES F)
Effets de la temprature ambiante sur le rendement de la turbine gaz
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)
TEMPERATURE DADMISSION DU COMPRESSEUR (DEGRES F)
Effets de la pression ambiante sur le rendement de la turbine gaz
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)
COMBUSTIBLE : GAZ NATUREL & HUILE DISTILLEE
VALEURS DE CALCUL SUR LA COURBE 516HA126 REV A
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SORTIE GENERATEUR-POURCENTAGE
Effets de la pression ambiante sur le rendement de la turbine gaz
NOTES:
1. La temprature dchappement, le taux de chaleur et lefficacit
thermique ne sont pas influencs par laltitude.
2. Facteur de correction P(atm)/14_7
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Facteur de correction
Pression atmosphrique
Altitude (pieds)
Effets de lhumidit ambiante sur cle rendement de la turbine gaz
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HUMIDITE SPECIFIQUE ISO
0.0064 lb. vapeur deau/ lb. air sec
SORTIE DE PUISSANCE
HUMIDITE SPECIFIQUE (lb. vapeur deau/ lb. air sec)
TAUX DE CHALLEUR
INFLUENCE DES FACTEURS EXTERNES SUR LE RENDEMENT
DE LA TURBINE
FACTEURS EXTERNES
TEMPERATURE AMBIANTE
PRESSION AMBIANTE
HUMIDITE RELATIVE
PROPRIETES DU GAZ COMBUSTIBLE
FACTEURS INTERNES
PERTE DE PRESSION DANS LE SYSTEME
DASPIRATION
CONTRE-PRESSION DANS LE SYSTEME
DECHAPPEMENT
PROPRETE DU COMPRESSEUR AXIAL
INJECTION DE VAPEUR
INJECTION DEAU
INFLUENCE DES FACTEURS EXTERNES SUR LE RENDEMENT
DE LA TURBINE
FACTEURS EXTERNES
TEMPERATURE AMBIANTE
PRESSION AMBIANTE
HUMIDITE RELATIVE
PROPRIETES DU GAZ COMBUSTIBLE
FACTEURS INTERNES
PERTE DE PRESSION DANS LE SYSTEME
DASPIRATION
CONTRE-PRESSION DANS LE SYSTEME
DECHAPPEMENT
PROPRETE DU COMPRESSEUR AXIAL
INJECTION DEAU
REFROIDISSEMENT DE LASPIRATION
Effets de la perte de pression dadmission sur le rendement
de la turbine gaz
SYSTEME DASPIRATION
La perte de pression dans le systme daspiration est dtermine par la
friction du dbit dair travers les silencieux et par la modification dans
la direction de la voie de lair le long des gaines daspiration. La perte de
pression dtermine une perte de puissance (semblable leffet de
laltitude) et laugmentation de la consomation spcifique de combustible.
% Effet sur Effet sur
La sortie
Taux de chaleur Temp. dchapp.
Aspiration de 4 in. H
2
O (10.0 mbar)
Effets de la perte de pression dchappement sur le rendement
de la turbine gaz
La contre-pression dans le systme dchappement provient du mme mcanisme de perte de
pression interne, avec en plus la perte de pression de la chaudire en cas dun cycle combin. La
contre-pression accrue rduit le taux de dilatation et la quantit relevante dnergie fournie par la
section de turbine. En ce qui conceren les pertes daspiration, ceci dtermine la perte dnergie et
laugmentation de la consomation spcifique de combustible.
% Effet sur Effet sur
La sortie
Taux de chaleur Temp. dchapp.
Echappement de 4 in. H
2
O (10.0 mbar)
ASPIRATION
TURBINE
GAZ DECHAPPEMENT
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GAINE
(PRESSION AMBIANTE)
CONTRE-PRESSION= PRESSION AMBIANTE+ PERTES DU SYSTEME DECHAPPEMENT
Effet sur le rendement de la TG: PROPRETE DU COMPRESSEUR
LEGENDA
WITHOUT WASHING
ON LINE WASHING
LOSS OF PERFORMANCE
NON RECOVERABLE BY
WASHING
PERTE
RENDEMENT DU
COMPRESSEUR
AXIAL
LEGENDE
LAVAGE HORS LIGNE
SANS LAVAGE
LAVAGE EN LIGNE
PERTE DE PERFORMANCE
PAS COMPENSABLE
PAR LAVAGE
HEURES DE FONCTIONNEMENT
Effet des procdures de lavage sur le rendement du compresseur
Effets sur le rendement de la TG: INJECTION DE VAPEUR
Temprature ambiante (C)
PUISSANCE (%)
5% DEBIT DE VAPEUR
0% DEBIT DE VAPEUR
Effets sur le rendement de la TG: refroidissement dadmission
Effets du refroidissement dadmission
Temprature dadmission du compresseur
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c
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Temprature
Augmentations
de sortie
Temprature en diminution
Diminution
de taux de
chaleur
Taux de chaleur
Sortie
Effets sur le rendement de la turbine gaz: refroidissement interne
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ADAPTATEUR DE GAINE
SECTION SUPPLEM.
DE REFROIDISSEMENT
PAR EVAPORATION
FILTRE DADMISSION
DESAIRATION
CHAMBRE DE FILTRE DADMISSION AVEC
DES REFROIDISSEURS PAR EVAPORATION
Robinet-vanne
Evacuation
Alimentation leau
Robinet-vanne
Robinet flotteur
Dbitmtre
deau
Dvesiculeur
Milieu de
refroidissement
par vaporation
Patin de
distribution
Distributeur
deau
Pompe
centrifuge
DEBIT DAIR
FILTRE
Rgulateur
du dbit deau
CONTROLLEUR
DE
CONDUCTIVITE
SONDE
DE
CONDUCTIVITE