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sommaire
PRISE EN MAIN 9
CONTRLE DE MARCHE 20
o COMBINS ESSENCE - DIESEL BOTE MANUELLE
o TMOINS
TMOINS DE MARCHE
TMOINS DE NEUTRALISATION
TMOINS D'ALERTE
o INDICATEUR DE TEMPRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
o INDICATEUR D'ENTRETIEN
o TOTALISATEUR KILOMTRIQUE
o COMPTEUR KILOMTRIQUE JOURNALIER
o RHOSTAT D'CLAIRAGE
o CRAN MONOCHROME A
o CRAN MONOCHROME B
o ORDINATEUR DE BORD
CONFORT 34
o VENTILATION
o CONSEILS POUR LA VENTILATION ET L'AIR CONDITIONN
o CHAUFFAGE / VENTILATION
o AIR CONDITIONN MANUEL
o DGIVRAGE DE LA LUNETTE ARRIRE
o AIR CONDITIONN AUTOMATIQUE
o SIGES AVANT
o SIGES ARRIRE
o BANQUETTE
o RTROVISEURS
o RGLAGE DU VOLANT
o PARE-SOLEIL
o AMNAGEMENTS INTRIEURS
o AMNAGEMENTS DU COFFRE
OUVERTURES 49
o CLS
o CL TLCOMMANDE
o DMARRAGE DU VHICULE
o ANTIDMARRAGE LECTRONIQUE
o LVE-VITRES LECTRIQUES
o VITRES DE CUSTODE
o PORTES
o SCURIT ENFANTS
o VERROUILLAGE / DVERROUILLAGE DU COFFRE
o RSERVOIR DE CARBURANT
VISIBILIT 57
o COMMANDES DCLAIRAGE
o ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX
o RGLAGE DES PROJECTEURS
o COMMANDE DESSUIE-VITRE
o BALAYAGE AUTOMATIQUE AVANT
o PLAFONNIERS
SCURIT 62
o INDICATEURS DE DIRECTION
o SIGNAL DE DTRESSE
o AVERTISSEUR SONORE
o SYSTMES DASSISTANCE AU FREINAGE
o SYSTMES DE CONTRLE DE LA TRAJECTOIRE
o CEINTURES DE SCURIT
o AIRBAGS
FRONTAUX
LATRAUX
o GNRALITS SUR LES SIGES ENFANTS
o SIGES ENFANTS RECOMMANDS PAR PEUGEOT
o FIXATIONS ISOFIX
o SIGE ENFANT ISOFIX RECOMMAND PAR PEUGEOT
o CONSEILS POUR LES SIGES ENFANTS
CONDUITE 76
o FREIN DE STATIONNEMENT
o RGULATEUR DE VITESSE
o LIMITEUR DE VITESSE
VRIFICATIONS 82
o CAPOT
o PANNE DE CARBURANT (DIESEL)
o MOTEURS ESSENCE
o MOTEUR DIESEL
o VRIFICATION DES NIVEAUX
o CONTRLES
INFORMATIONS PRATIQUES 86
o DPANNAGE PROVISOIRE DE PNEUMATIQUE
o CHANGEMENT DE ROUE
o PARTICULARITS LIES AUX ROUES ALUMINIUM
o CHANGEMENT DUNE LAMPE
FEUX AVANT
FEUX ARRIRE
o CHANGEMENT DUN FUSIBLE
DPOSE & POSE
FUSIBLES DANS LA PLANCHE DE BORD
FUSIBLES DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR
o BATTERIE
o FONCTION MODE CONOMIE
o REMORQUAGE DU VHICULE
o ATTELAGE D'UNE REMORQUE, D'UNE CARAVANE
o ACCESSOIRES
o MONTAGE DE L'AUTORADIO & DES HAUT-PARLEURS
CARACTRISTIQUES TECHNIQUES 104
o MOTORISATIONS ET BOTES DE VITESSES
ESSENCE
DIESEL
o MASSES ET CHARGES REMORQUABLES
ESSENCE
DIESEL
o DIMENSIONS
o LMENTS DIDENTIFICATION
AUDIO 110
o RCEPTION RADIO
o AUTORADIO RD3
PRSENTATION
FONCTIONS GNRALES
SOURCE RADIO
SYSTME RDS
SOURCE CD

PRISE en MAIN
LEXTRIEUR
ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES
FEUX
Cet quipement permet lallumage
des feux de position et de croisement
en cas de faible luminosit, ou de
fonctionnement continu des essuie-
vitres, lorsque la commande dclairage
est en position AUTO .
54
CLAIRAGE DACCOMPAGNEMENT
FOLLOW ME HOME
Cette fonction lie lallumage auto-
matique des feux ou activable manuel-
lement, vous permet de conserver les
feux avant allums, aprs la coupure du
contact.
53
SYSTMES DASSISTANCE AU
FREINAGE (ABS, REF ET AFU)
Ces quipements sont associs et
complmentaires pour vous aider
freiner en toute scurit et de manire
optimale dans les situations durgence.
58
PRISE en MAIN
OUVRIR
CL TLCOMMANDE
A. Verrouillage du vhicule.
B. Dverrouillage du vhicule.
44
RSERVOIR DE CARBURANT
1. Ouverture du bouchon.
Contenance du rservoir : 50 litres
environ.
50
CAPOT MOTEUR
A. Commande intrieure.
B. Commande extrieure.
C. Bquille de capot.
77
COFFRE
- Dverrouillez le vhicule laide de
la tlcommande.
- Actionnez la poigne A pour ouvrir.
49
PRISE en MAIN
LINTRIEUR
TOTALISATEUR KILOMTRIQUE
La remise zro du compteur
kilomtrique journalier seffectue par
une pression de plus de deux secondes
sur le bouton droit du combin.
25
AIR CONDITIONN AUTOMATIQUE
Cet quipement permet de rgler un
niveau de confort dans lhabitacle.
Il gre ensuite automatiquement ce
niveau en fonction des conditions
climatiques extrieures.
34
SYSTMES AUDIO
Ces quipements bncient des
dernires technologies : autoradio,
commandes sous volant.
106
PRISE en MAIN
POSTE DE CONDUITE
1. Commande du limiteur / rgulateur
de vitesse.
2. Commande de rglage en hauteur
du volant.
3. Commande dclairage et de feux
indicateurs de direction.
4. Combin .
Rhostat dclairage du combin.
5. Airbag conducteur.
Avertisseur sonore.
6. Frein de stationnement.
7. Commandes des lve-vitres
lectriques avant.
8. Commande verrouillage centralis.
9. Commande douverture de capot.
10. Bote fusibles.
11. Rglage en hauteur des
projecteurs.
12. Neutralisation de lairbag passager.
13. Commande des siges chauffants.
14. Neutralisation de lESP/ASR.
PRISE en MAIN
1. Antivol de direction.
2. Commande sous-volant de
lautoradio.
3. Commande essuie-vitre /
lave-vitre / ordinateur de bord.
4. Commande signal de dtresse.
5. Afcheur multifonction.
6. Commande dair conditionn
et dgivrage lunette arrire et
rtroviseurs.
7. Autoradio.
8. Porte-gobelet.
9. Levier de vitesses.
10. Prise accessoires 12 V.
11. Bote gants.
POSTE DE CONDUITE
PRISE en MAIN
BIEN SINSTALLER
RGLAGES DU SIGE AVANT
1. Rglage longitudinal.
2. Rglage en hauteur de lappui-tte.
3. Rglage de linclinaison du dossier.
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4. Accs aux places arrire (3 portes).
5. Rglage en hauteur.
RGLAGE DU VOLANT
1. Dverrouillage de la commande.
2. Rglage de la hauteur.
3. Verrouillage de la commande.
42
PRISE en MAIN
CEINTURE AVANT
1. Verrouillage.
60
BIEN SINSTALLER
RGLAGE DES RTROVISEURS
EXTRIEURS
A. Slection du rtroviseur.
B. Rglage de la position du miroir.
41
RGLAGE DU RTROVISEUR
INTRIEUR
1. Slection de la position jour du
miroir.
2. Orientation du rtroviseur.
41
2. Rglage en hauteur.
PRISE en MAIN
BIEN VOIR
CLAIRAGE
Bague A
Arrire
Bague B
Avant
ESSUIE-VITRE
52 56
Feux teints.
Feux de croisement / route.
Allumage automatique des
feux.
Feux antibrouillard arrire.
Bague C
Feux antibrouillard avant et
arrire.
Arrt.
Balayage intermittent.
Lave-vitre.
Feux de position.
55
Balayage rapide. Balayage rapide.
Balayage normal.
Balayage automatique.
Arrt.
Balayage coup par coup.
Balayage normal.
Balayage intermittent.
Arrt.
Balayage coup par coup.
Lave-vitre : tirez la commande vers
vous.
PRISE en MAIN
Je veux du ...
Air conditionn manuel
Rpartition dair Dbit dair
Recirculation dair /
Entre dair extrieur
Temprature A/C manuel
CHAUD


FROID


DSEMBUAGE
DGIVRAGE


Air conditionn automatique : utilisez de prfrence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche
AUTO .
Conseils de rglages intrieurs
BIEN VENTILER
PRISE en MAIN
BIEN SURVEILLER
1. Contact mis, les tmoins dalerte
orange et rouge sallument.
2. Moteur tournant, ces mmes t-
moins doivent steindre.
Si des tmoins restent allums,
reportez-vous la page concerne.
TMOINS
16
COMBIN
A. Contact mis, laiguille de lindicateur
de carburant doit remonter.
B. Moteur tournant, son tmoin asso-
ci de niveau mini doit steindre.
Si les niveaux sont incorrects, procdez
au remplissage correspondant.
15
COMMANDES
A. Neutralisation airbag passager.
63
B. Commande des siges chauffants.
37
C. Neutralisation ESP/ASR.
59
D. Verrouillage/Dverrouillage centra-
lis.
48
PRISE en MAIN
BIEN CONDUIRE
1. Position Stop .
2. Position Accessoires .
3. Position Contact .
4. Position Dmarrage .
DMARRER
44
RGULATEUR DE VITESSE
CRUISE
1. Slection / Arrt du mode rgula-
teur.
2. Diminution de la valeur program-
me.
3. Augmentation de la valeur program-
me.
4. Arrt / Reprise de la rgulation.
1. Slection / Arrt du mode limiteur.
2. Diminution de la valeur program-
me.
3. Augmentation de la valeur program-
me.
4. Marche / Arrt de la limitation.
LIMITEUR DE VITESSE LIMIT
72 74
Les rglages doivent se faire moteur
tournant.
Pour tre programme ou active, la
vitesse du vhicule doit tre suprieure
40 km/h, avec au moins le quatrime
rapport engag sur la bote de vitesses
manuelle.
CONTRLE de MARCHE
15
COMBINS ESSENCE - DIESEL BOTE MANUELLE
Panneau regroupant les cadrans et les tmoins dindication de fonctionnement du
vhicule.
4. Vitesse du vhicule.
Indique la vitesse instantane du
vhicule roulant (km/h).
5. Afcheur.
6. Bouton de remise zro de
lafchage.
Remet zro la fonction slection-
ne (compteur kilomtrique journa-
lier ou indicateur dentretien).
7. Bouton dclairage du combin.
Agit sur lintensit de lclairage du
combin.
CADRANS
1. Compte-tours.
Indique la vitesse de rotation du mo-
teur (x 1000 tr/min).
2. Niveau de carburant.
Indique la quantit de carburant res-
tant dans le rservoir.
3. Temprature de refroidissement.
Indique la temprature du liquide de
refroidissement du moteur ( Cel-
sius).
A. Rgulateur de vitesse.
Limiteur de vitesse.
(km/h)
B. Compteur kilomtrique
journalier.
(km)
C. Indicateur dentretien.
(km) puis,
Totalisateur kilomtrique.
(km)
Ces trois fonctions safchent suc-
cessivement la mise du contact.
Pour plus dinformations, reportez-vous
au chapitre correspondant la fonction
et lafchage qui lui est associ.
Afcheur
!
CONTRLE de MARCHE
16
Lallumage du tmoin est de type
xe ou clignotant.
Certains tmoins peuvent pr-
senter les deux types dallumage.
Seule la mise en relation du type
dallumage avec ltat de fonction-
nement du vhicule permet de sa-
voir, si la situation est normale ou si
un dfaut apparat.
TMOINS
Repres visuels informant le conduc-
teur de la mise en marche dun systme
(tmoins de marche ou de neutralisa-
tion) ou de lapparition dun dfaut (t-
moin dalerte).
Avertissements associs
Lallumage de certains tmoins peut
saccompagner dun signal sonore et
dun message sur lcran multifonction.
A la mise du contact
Certains tmoins dalerte sallument
pendant quelques secondes lors de la
mise du contact du vhicule.
Ds le dmarrage du moteur, ces m-
mes tmoins doivent steindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le tmoin dalerte concern.
CONTRLE de MARCHE
17
Tmoins de marche
Lallumage de lun des tmoins suivants conrme la mise en marche du systme correspondant.
Tmoin est allum Cause Actions / Observations

Indicateur
de direction
gauche
clignotant
avec bruiteur.
La commande dclairage est
actionne vers le bas.


Indicateur
de direction
droite
clignotant
avec bruiteur.
La commande dclairage est
actionne vers le haut.


Feux de
croisement
xe.
La commande dclairage
est sur la position Feux de
croisement.

Feux de route xe.
La commande dclairage est
actionne vers vous.
Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.

Projecteurs
antibrouillard
avant
xe.
Les projecteurs antibrouillard
avant sont actionns.
Tournez la bague de la commande deux fois
vers larrire pour dsactiver les projecteurs
antibrouillard.

Feux
antibrouillard
arrire
xe.
Les feux antibrouillard arrire
sont actionns.
Tournez la bague de la commande vers
larrire pour dsactiver les feux antibrouillard.

Prchauffage
moteur
Diesel
xe.
Le contacteur est sur la
2
me
position (Contact).
Attendez lextinction avant de dmarrer.
La dure dafchage est dtermine par les
conditions climatiques.
CONTRLE de MARCHE
18
Tmoins de neutralisation
Lallumage de lun des tmoins suivants conrme larrt volontaire du systme correspondant.
Celui-ci peut saccompagner dun signal sonore et dun message sur lcran multifonction.
Tmoin est allum Cause Actions / Observations

Systme
dairbag
passager
xe.
La commande, situe sur le
ct passager de la planche
de bord, est actionne sur la
position OFF .
Lairbag frontal passager est
neutralis.
Dans ce cas, vous pouvez
installer un sige enfant dos
la route.
Actionnez la commande sur la position ON
pour activer lairbag frontal passager. Dans ce
cas, ninstallez pas de sige enfant dos la
route.
Le systme dairbag passager est
automatiquement mis en oeuvre au
dmarrage du vhicule.
clignotant.
Le systme dairbags est
dfaillant.
Consultez le rseau PEUGEOT.
ESP/ASR xe.
La touche, situe en bas
gauche de la planche de bord,
est actionne. Son voyant est
allum.
LESP/ASR est dsactiv.
ESP : contrle dynamique de
stabilit.
ASR : antipatinage de roues.
Appuyez sur la touche pour activer lESP/
ASR. Son voyant steint.
Le systme ESP/ASR est automatiquement
mis en oeuvre au dmarrage du vhicule.
CONTRLE de MARCHE
Tmoins dalerte
Moteur tournant ou vhicule roulant, lallumage de lun des tmoins suivants indique lapparition dun dfaut ncessitant lin-
tervention du conducteur.
Tout dfaut entranant lallumage dun tmoin dalerte doit faire lobjet dun diagnostic complmentaire en lisant le message
associ sur lcran multifonction.
En cas de problme, nhsitez pas consulter le rseau PEUGEOT.
Tmoin est allum Cause Actions / Observations
STOP
xe, associ
un autre
tmoin
dalerte.
Il est associ avec le freinage,
la pression dhuile moteur ou
la temprature du liquide de
refroidissement.
Larrt est impratif dans les meilleures
conditions de scurit.
Stationnez, coupez le contact et faites appel
au rseau PEUGEOT.

Freinage
xe, associ
au tmoin
STOP.
Le niveau de liquide de frein
dans le circuit de freinage est
insufsant.
Larrt est impratif dans les meilleures
conditions de scurit.
Faites lappoint avec un liquide de frein
rfrenc par PEUGEOT.
Si le problme persiste, faites vrier le circuit
par le rseau PEUGEOT.
+
xe, associ
aux tmoins
STOP et ABS.
Le rpartiteur lectronique de
freinage (REF) est dfaillant.
Larrt est impratif dans les meilleures
conditions de scurit.
Faites vrier par le rseau PEUGEOT.

Antiblocage
des roues
(ABS)
xe.
Le systme dantiblocage des
roues est dfaillant.
Le vhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment une allure modre, et
consultez rapidement le rseau PEUGEOT.

Contrle
dynamique
de stabilit
(ESP/ASR)
clignotant.
La rgulation de lESP/ASR
sactive.
Le systme optimise la motricit et permet
damliorer la stabilit directionnelle du
vhicule.
xe.
Hors neutralisation avec le
voyant du bouton allum,
le systme ESP/ASR est
dfaillant.
Faites vrier par le rseau PEUGEOT.
CONTRLE de MARCHE
20
Tmoin est allum Cause Actions / Observations

Systme
dautodia-
gnostic
moteur
xe.
Le systme dantipollution est
dfaillant.
Il doit steindre au dmarrage du moteur.
Sil ne steint pas, consultez rapidement le
rseau PEUGEOT.
Dysfonctionnement du ltre
particules (niveau dadditif
gasoil, risque de colmatage...).
Reportez-vous au chapitre Vrications.
Faites vrier par le rseau PEUGEOT.
clignotant.
Le systme du contrle moteur
est dfaillant.
Risque de destruction du catalyseur.
Faites vrier par le rseau PEUGEOT.

Niveau mini
de carburant
xe avec
laiguille dans
la zone rouge.
Au premier allumage, il reste
environ 5 litres de carburant
dans le rservoir.
A cet instant, vous entamez la
rserve de carburant.
Faites imprativement un complment de
carburant pour viter la panne.
Ce tmoin se rallume chaque mise du
contact, tant quun complment de carburant
sufsant nest pas effectu.
Capacit du rservoir : environ 50 litres .
Ne roulez jamais jusqu la panne sche
au risque dendommager les systmes
dantipollution et dinjection.

Temprature
maxi du
liquide de
refroidisse-
ment
xe avec
laiguille dans
la zone rouge.
La temprature du circuit de
refroidissement est trop leve.
Larrt est impratif dans les meilleures
conditions de scurit.
Attendez le refroidissement du moteur pour
complter le niveau, si ncessaire.
Si le problme persiste, consultez le rseau
PEUGEOT.

Pression
dhuile
moteur
xe.
Le circuit de lubrication du
moteur est dfaillant.
Larrt est impratif dans les meilleures
conditions de scurit.
Stationnez, coupez le contact et consultez le
rseau PEUGEOT.
CONTRLE de MARCHE
21
Tmoin est allum Cause Actions / Observations

Charge
batterie
xe.
Le circuit de charge de la
batterie est dfaillant (cosses
sales ou desserres, courroie
dalternateur dtendue ou
sectionne...).
Le tmoin doit steindre au dmarrage du
moteur.
Sil ne steint pas, consultez le rseau
PEUGEOT.

Ceinture
non-boucle /
dboucle
xe.
Le conducteur na pas boucl
ou a dboucl sa ceinture.
Tirez la sangle, puis insrez le pne dans la
boucle.
Airbags
temporaire-
ment.
Il sallume quelques secondes
puis steint lorsque vous
mettez le contact.
Il doit steindre au dmarrage du moteur.
Sil ne steint pas, consultez le rseau
PEUGEOT.
xe.
Lun des systmes airbags
ou des prtensionneurs
pyrotechniques des ceintures
de scurit est dfaillant.
Faites vrier par le rseau PEUGEOT.
i i
CONTRLE de MARCHE
22
INDICATEUR DE
TEMPRATURE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
Systme informant le conducteur sur
lvolution de la temprature du liquide
de refroidissement du moteur en rou-
lant.
Moteur tournant, quand laiguille se
trouve :
- dans la zone A , la temprature est
correcte,
- dans la zone B , la temprature est
trop leve ; le tmoin de tempra-
ture maxi 1 et le tmoin dalerte cen-
tralise STOP sallument, accom-
pagns dun signal sonore et dun
message sur lcran multifonction.
Arrtez imprativement votre vhi-
cule dans les meilleures conditions
de scurit.
Consultez le rseau PEUGEOT.
Aprs quelques minutes de conduite,
la temprature et la pression montent
dans le circuit de refroidissement.
Pour complter le niveau :
attendez le refroidissement du mo-
teur,
dvissez le bouchon de deux tours
pour laisser tomber la pression,
lorsque la pression est tombe, reti-
rez le bouchon,
compltez le niveau jusquau repre
MAXI (trait circulaire).
Sur les motorisations essence, le
refroidissement du moteur est gr
lectroniquement pour amliorer la
consommation. En consquence,
les niveaux de temprature du li-
quide de refroidissement ne sont
plus simplement lis lambiance
extrieure et lutilisation du vhi-
cule.
Par exemple, en ville, il est normal
davoir une temprature du liquide
de refroidissement lgrement
plus leve par temps froid que par
temps chaud (le fonctionnement
normal peut conduire une temp-
rature de plus de 100 ).
CONTRLE de MARCHE
23
INDICATEUR DENTRETIEN
Systme informant le conducteur de
lchance de la prochaine rvision
faire effectuer, conformment au plan
dentretien du constructeur.
Cette chance est calcule partir de
la dernire remise zro de lindicateur.
Elle est dtermine par deux param-
tres :
- le kilomtrage parcouru,
- le temps coul depuis la dernire
rvision.
chance de rvision suprieure
1 000 km
A la mise du contact et pendant 5 se-
condes, la cl symbolisant les op-
rations dentretien sallume. La ligne
dafchage du totalisateur kilomtrique
vous indique le nombre de kilomtres
restant avant la prochaine rvision.
Exemple : il vous reste 4 800 km par-
courir avant la prochaine rvision.
A la mise du contact et pendant 5 se-
condes, lafcheur indique :
5 secondes aprs la mise du contact, la
cl steint ; le totalisateur kilomtrique
reprend son fonctionnement normal.
Lafcheur indique alors les kilomtra-
ges total et journalier.
chance de rvision infrieure
1 000 km
Exemple : il vous reste 900 km par-
courir avant la prochaine rvision.
A la mise du contact et pendant 5 se-
condes, lafcheur indique :
5 secondes aprs la mise du contact,
le totalisateur kilomtrique reprend son
fonctionnement normal. La cl reste al-
lume pour vous signaler quune rvi-
sion est effectuer prochainement.
i i
i i
CONTRLE de MARCHE
24
Aprs cette opration, si vous
voulez dbrancher la batterie, ver-
rouillez le vhicule et attendez au
moins cinq minutes, pour que la re-
mise zro soit prise en compte.
Remise zro de lindicateur
dentretien
Aprs chaque rvision, lindicateur den-
tretien doit tre remis zro.
Pour cela, ralisez la procdure sui-
vante :
coupez le contact,
appuyez sur le bouton de remise
zro du compteur kilomtrique jour-
nalier et maintenez-le enfonc,
mettez le contact ; lafcheur kilo-
mtrique commence un compte
rebours,
lorsque lafcheur indique =0 , re-
lchez le bouton ; la cl disparat.
Le kilomtrage restant parcourir
peut tre pondr par le facteur
temps, en fonction des habitudes
de roulage du conducteur.
La cl peut donc galement sallu-
mer, dans le cas o vous avez d-
pass lchance des deux ans.
chance de rvision dpasse
A chaque mise du contact et pendant
5 secondes, la cl clignote pour vous
signaler que la rvision est effectuer
trs rapidement.
Exemple : vous avez dpass lchan-
ce de rvision de 300 km.
A la mise du contact et pendant 5 se-
condes, lafcheur indique :
5 secondes aprs la mise du contact,
le totalisateur kilomtrique reprend son
fonctionnement normal. La cl reste
toujours allume .
CONTRLE de MARCHE
25
TOTALISATEUR KILOMTRIQUE
Systme pour mesurer la distance to-
tale parcourue par le vhicule pendant
sa dure de vie.
RHOSTAT DCLAIRAGE
Systme pour adapter manuellement
lintensit lumineuse du combin en
fonction de la luminosit extrieure.
Les kilomtrages total et journalier sont
afchs pendant trente secondes la
coupure du contact, louverture de la
porte conducteur, ainsi quau verrouilla-
ge et au dverrouillage du vhicule.
COMPTEUR KILOMTRIQUE
JOURNALIER
Systme pour mesurer une distance
parcourue de faon quotidienne ou
autre depuis sa remise zro par le
conducteur.
Contact mis, appuyez sur le bouton
jusqu lapparition des zros.
Activation
Quand les feux sont allums :
appuyez sur le bouton pour faire va-
rier lintensit de lclairage du com-
bin,
lorsque lclairage atteint le rglage
minimum, relchez le bouton, puis
appuyez nouveau pour laugmen-
ter,
ou
lorsque lclairage atteint le rglage
maximum, relchez le bouton, puis
appuyez nouveau pour le dimi-
nuer,
ds que lclairage atteint lintensit
dsire, relchez le bouton.
Neutralisation
Quand les feux sont teints, toute ac-
tion sur le bouton est sans effet.
CONTRLE de MARCHE
26
CRAN MONOCHROME A Rglage des paramtres
Maintenez le bouton 1 appuy pendant
deux secondes pour accder aux rgla-
ges, la donne clignote, elle est prte
tre modie.
Ensuite, chaque pression sur le bou-
ton 1 permet de faire dler les diffren-
tes donnes dans lordre suivant :
- langues des informations afches,
- heure (mode 12 puis 24 heures),
- minute,
- anne,
- mois,
- jour,
- unit de temprature (degrs Cel-
sius ou Fahrenheit).
Une pression sur le bouton 2 permet de
modier la donne slectionne. Main-
tenez la pression pour obtenir un d-
lement rapide (retour au dbut aprs la
dernire valeur possible).
Aprs 7 secondes sans action, laf-
cheur revient lafchage de base, les
donnes modies sont enregistres.
Remarque : Un appui bref sur le bou-
ton 2 permet dafcher la temprature
extrieure pendant quelques secon-
des.
Lorsque la temprature extrieure est
comprise entre -3 et 3C, son afchage
dans lcran devient prioritaire sur laf-
chage de lheure.
Il permet dobtenir les informations sui-
vantes :
- lheure,
- la date,
- la temprature extrieure * (elle cli-
gnote lorsquelle est comprise entre
-3 et 3C),
- les afchages de lautoradio,
- le contrle des ouvertures (ex :
porte avant gauche ouverte, ...),
- les messages dalerte (ex : pile t-
lcommande use) ou dinforma-
tion (ex : mode conomie actif)
afchs temporairement.
* Uniquement avec lair conditionn
automatique.
CONTRLE de MARCHE
27
CRAN MONOCHROME B
Il permet dobtenir les informations sui-
vantes :
- lheure,
- la date,
- la temprature extrieure * (elle cli-
gnote lorsquelle est comprise entre
-3 et 3C),
- le contrle des ouvertures. Laf-
cheur vous indique graphiquement
si une porte est ouverte,
- les messages dalerte (ex : anoma-
lie charge batterie) ou dinformation
(ex : niveau carburant faible) af-
chs temporairement, peuvent tre
effacs en appuyant sur le bouton 1
ou 2 ,
- lordinateur de bord.
Rglage des paramtres
Maintenez le bouton 1 appuy pendant
deux secondes pour accder aux rgla-
ges, la donne clignote, elle est prte
tre modie.
Ensuite, chaque pression sur le bou-
ton 1 permet de faire dler les diffren-
tes donnes dans lordre suivant :
- langue des informations afches,
- unit de vitesse (km ou miles),
- unit de temprature (degrs Cel-
sius ou Fahrenheit),
- format de lheure (mode 12 puis
24 heures),
- heure,
- minute,
- anne,
- mois,
- jour.
Une pression sur le bouton 2 permet de
modier la donne slectionne. Main-
tenez la pression pour obtenir un dle-
ment rapide.
Aprs 7 secondes sans action, laf-
cheur revient lafchage courant, les
donnes modies sont enregistres.
Remarque : Un appui bref sur le bou-
ton 2 permet dafcher la temprature
extrieure pendant quelques secon-
des.
Lorsque la temprature extrieure est
comprise entre -3 et 3C, son afchage
dans lcran devient prioritaire sur laf-
chage de lheure.
* Uniquement avec lair conditionn
automatique.
CONTRLE de MARCHE
28
AFFICHEUR B
ORDINATEUR DE BORD
REMISE ZRO
Appuyez plus de deux secondes sur la
commande.
Autonomie
Elle indique le nombre de kilomtres
pouvant tre encore parcourus avec le
carburant restant dans le rservoir.
Remarque : il peut arriver de voir ce
chiffre augmenter la suite dun chan-
gement de conduite ou de relief, occa-
sionnant une baisse importante de la
consommation instantane.
Ds que lautonomie est infrieure
30 km, trois segments safchent. Aprs
un complment de carburant, lauto-
nomie safche ds quelle dpasse
100 km.
Si des segments horizontaux saf-
chent durablement en roulant la
place des chiffres, consultez le rseau
PEUGEOT.
Chaque pression sur le bouton situ
lextrmit de la commande des-
suie-vitre permet dafcher alternative-
ment :
- lautonomie,
- la distance parcourue,
- la consommation moyenne,
- la consommation instantane,
- la vitesse moyenne.
Consommation moyenne
Cest la quantit moyenne de carburant
consomme depuis la dernire mise
zro de lordinateur.
Consommation instantane
Cest la quantit moyenne de carburant
consomme depuis quelques secon-
des.
Cette fonction ne safche qu partir de
30 km/h.
Distance parcourue
Elle indique la distance parcourue de-
puis la dernire remise zro de lor-
dinateur.
Vitesse moyenne
Cest la vitesse moyenne calcule de-
puis la dernire remise zro de lordi-
nateur (contact mis).
29
VENTILATION
Systme pour crer et maintenir de
bonnes conditions de confort dans lha-
bitacle du vhicule.
Traitement de lair
Lair entrant suit diffrents chemine-
ments en fonction des commandes s-
lectionnes par le conducteur :
- arrive directe dans lhabitacle (en-
tre dair),
- passage dans un circuit de rchauf-
fement (chauffage),
- passage dans un circuit de rfrig-
ration (air conditionn).
La commande de temprature permet
dobtenir le niveau de confort souhait
en mlangeant lair des diffrents cir-
cuits.
La commande de rpartition dair per-
met de diffuser lair dans lhabitacle en
combinant plusieurs bouches dara-
tion.
La commande de dbit dair permet
daugmenter ou de diminuer la vitesse
de soufage du ventilateur.
Entre dair
Lair circulant dans lhabitacle est l-
tr et provient, soit de lextrieur par la
grille situe sur le capot, soit de lint-
rieur en recirculation dair.
Panneau de commande
Les commandes de ce systme sont
regroupes sur la console centrale. Se-
lon le modle, les fonctions prsentes
sont :
- le niveau de confort souhait,
- le dbit dair,
- la rpartition dair,
- le dgivrage et le dsembuage,
- les commandes manuelles ou auto-
matiques de lair conditionn.
Diffusion dair
1. Buses de dgivrage ou de dsem-
buage du pare-brise.
2. Buses de dgivrage ou de dsem-
buage des vitres latrales avant.
3. Arateurs latraux obturables et
orientables.
4. Arateurs centraux obturables et
orientables.
5. Sorties dair aux pieds des passa-
gers avant.
6. Sorties dair infrieures (sous si-
ges avant). *
* Prsentes uniquement avec lair
conditionn automatique.
i
30
Le systme dair conditionn ne
contient pas de chlore et ne pr-
sente pas de danger pour la cou-
che dozone.
Pour que ces systmes soient pleinement efcaces, respectez les rgles
dutilisation et dentretien suivantes :
Si aprs un arrt prolong au soleil, la temprature intrieure reste trs
leve, nhsitez pas arer lhabitacle pendant quelques instants.
Placez la commande de dbit dair un niveau sufsant pour assurer un
bon renouvellement dair dans lhabitacle.
Pour obtenir une rpartition dair homogne, veillez ne pas obstruer
la grille dentre dair extrieur situe sur le capot, les arateurs et les
passages dair sous les siges avant.
Faites fonctionner le systme dair conditionn 5 10 minutes, une deux
fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
Veillez au bon tat du ltre habitacle et faites remplacer priodiquement
les lments ltrants (voir chapitre Les vrications).
Nous vous recommandons de privilgier un ltre habitacle combin.
Grce son second ltre actif spcique, il contribue la purication de
lair respir par les occupants et la propret de lhabitacle (rduction des
symptmes allergiques, des mauvaises odeurs et des dpts gras).
Pour assurer le bon fonctionnement du systme dair conditionn, nous
vous recommandons galement de le faire contrler rgulirement.
Si le systme ne produit pas de froid, ne lactivez pas et contactez le
rseau PEUGEOT.
En cas de traction dune charge maximale dans une forte pente par temp-
rature leve, la coupure de lair conditionn permet de rcuprer de la puis-
sance moteur et donc damliorer la capacit de remorquage.
La condensation cre par lair conditionn provoque larrt un coulement
deau normal sous le vhicule.
31
CHAUFFAGE / VENTILATION
Le chauffage et la ventilation ne peuvent fonctionner que moteur tournant.
1. Rglage de la temprature
Tournez la commande de bleu (froid)
rouge (chaud) pour moduler la temp-
rature votre convenance.
Pare-brise et vitres latrales
(dsembuage-dgivrage).
2. Rglage de la rpartition dair
Pare-brise, vitres latrales et
pieds des occupants.
Pieds des occupants.
Arateurs centraux et latraux.
La rpartition de lair peut tre module
en mettant la commande sur une posi-
tion intermdiaire.
3. Rglage du dbit dair
De la position 1 la position 4 ,
tournez la commande pour ob-
tenir un dbit dair sufsant an
dassurer votre confort.
4. Entre dair / Recirculation dair
La recirculation dair intrieur permet
disoler lhabitacle des odeurs et des fu-
mes extrieures.
Lentre dair extrieur permet dviter
et dliminer lembuage du pare-brise et
des vitres latrales.
Entre dair.
Recirculation dair.
Dplacez la commande manuelle 4 vers
la droite pour la position Recirculation
dair intrieur.
Ds que possible, dplacez la com-
mande manuelle 4 vers la gauche pour
revenir en position Entre dair ext-
rieur, an dviter les risques de d-
gradation de la qualit de lair.
Ces rglages sont recommands pour
des climats froids.
Ce rglage est recommand pour des
climats chauds.
32
AIR CONDITIONN MANUEL
Le systme dair conditionn ne peut fonctionner que moteur tournant.
1. Rglage de la temprature
Tournez la molette de bleu (froid)
rouge (chaud) pour moduler la tem-
prature votre convenance.
2. Rglage du dbit dair
3. Rglage de la rpartition dair
4. Entre dair/Recirculation dair
Pare-brise et vitres latrales.
Pare-brise, vitres latrales et
pieds des occupants.
Pieds des occupants.
Ces rglages sont recommands pour
des climats froids.
Arateurs centraux et latraux.
Ce rglage est recommand pour des
climats chauds.
Dplacez la commande ma-
nuelle vers la gauche pour
revenir en position Entre
dair extrieur.
Lentre dair extrieur permet dviter
lembuage du pare-brise et des vitres
latrales.
La recirculation dair intrieur permet
disoler lhabitacle des odeurs et des fu-
mes extrieures.
Utilis simultanment avec lair condi-
tionn, la recirculation dair permet den
amliorer les performances.
Utilis en climat humide, la recirculation
dair prsente des risques dembuage
des vitres.
Ds que possible, revenez en entre
dair extrieur pour viter les risques de
dgradation de la qualit de lair et vi-
ter lembuage.
Dplacez la commande
manuelle vers la droite pour
tre en position Recircula-
tion dair intrieur.
De la position 1 la posi-
tion 4 , tournez la molette
pour obtenir un dbit dair
sufsant an dassurer vo-
tre confort.
Si vous placez la commande de
dbit dair en position OFF (neutra-
lisation du systme), le confort ther-
mique nest plus gr. Un lger ux
dair, d au dplacement du vhicu-
le, reste nanmoins perceptible.
33
Dgivrage - Dsembuage
Pour dgivrer ou dsembuer rapide-
ment le pare-brise et les vitres latra-
les :
placez la commande dentre dair 4
en position Entre dair extrieur,
placez la molette de rpartition
dair 3 en position Pare-brise,
placez les molettes de tempratu-
re 1 et de dbit dair 2 en position
maximum,
fermez les arateurs centraux,
mettez en marche lair conditionn
en appuyant sur la touche A/C .
5. Marche/Arrt de lair conditionn
Marche
Appuyez sur la touche A/C , le
voyant associ sallume.
Lair conditionn ne fonctionne pas
lorsque la molette de rglage du d-
bit dair 2 est en position OFF.
Arrt
Appuyez de nouveau sur la tou-
che A/C , le voyant associ
steint.
DGIVRAGE DE LA LUNETTE
ARRIRE
Marche
Le dgivrage de la lunette arrire ne
peut fonctionner que moteur tournant.
Appuyez sur cette touche pour d-
givrer la lunette arrire. Le voyant
associ la touche sallume.
Arrt
Le dgivrage steint automatiquement
pour viter une consommation de cou-
rant excessive.
Il est possible darrter le fonction-
nement du dgivrage avant son ex-
tinction automatique en appuyant
de nouveau sur la touche. Le voyant
associ la touche steint.
Si le moteur est arrt avant lextinction
automatique du dgivrage, ce dernier
reprendra la prochaine mise en route
du moteur.
Eteignez le dgivrage de la lunette
arrire ds que vous jugerez nces-
saire, car une plus faible consom-
mation de courant permet une di-
minution de la consommation de
carburant.
La touche de commande se si-
tue sur la faade du systme
dair conditionn.
Lair conditionn est prvu pour
fonctionner efcacement en
toutes saisons, vitres fermes.
Il vous permet :
- en t, dabaisser la temprature,
- en hiver, au-dessus de 0C, daug-
menter lefcacit du dsembuage.
34
AIR CONDITIONN AUTOMATIQUE
1. Programme automatique confort
Fonctionnement automatique
2. Rglage de la temprature
La valeur indique sur lafcheur corres-
pond un niveau de confort et non pas
une temprature en degr Celsius ou
Fahrenheit.
3. Programme automatique visibilit
Pour dsembuer ou dgivrer rapide-
ment le pare-brise et les vitres latra-
les (humidit, passagers nombreux,
givre...), le programme automatique
confort peut savrer insufsant.
Ce systme est prvu pour fonctionner
efcacement en toutes saisons, vitres
fermes.
Moteur froid, an dviter une trop gran-
de diffusion dair froid, le dbit dair nat-
teindra son niveau optimum que pro-
gressivement.
Par temps froid, il privilgie la diffusion
dair chaud uniquement vers le pare-bri-
se, les vitres latrales et les pieds des
passagers.
Lair conditionn ne peut fonctionner que moteur tournant.
Appuyez sur la touche
AUTO . Le symbole
AUTO safche.
Appuyez sur les ches 1
(haut et bas) pour modier
cette valeur.
Slectionnez alors le pro-
gramme automatique visibi-
lit.
Nous vous recommandons dutiliser
ce mode : il rgle automatiquement et
de manire optimise lensemble des
fonctions, temprature dans lhabitacle,
dbit dair, rpartition dair et recircula-
tion dair, conformment la valeur de
confort que vous avez slectionne.
Le systme gre automatiquement lair
conditionn, le dbit dair, lentre dair
et rpartit la ventilation de faon opti-
male vers le pare-brise et les vitres la-
trales.
Pour larrter, appuyez de nouveau
sur la touche AUTO .
Un rglage autour de 21 permet dob-
tenir un confort optimal. Selon votre
besoin, un rglage entre 18 et 24 est
usuel.
En entrant dans le vhicule, si la tem-
prature intrieure est beaucoup plus
froide ou plus chaude que la valeur de
confort, il nest pas utile de modier la
valeur afche pour atteindre le confort
souhait. Le systme compense auto-
matiquement et le plus rapidement pos-
sible lcart de temprature.
!
!
35
Reprises manuelles
Vous pouvez, selon vos gots, faire un
choix diffrent de celui propos par le
systme en modiant un rglage. Les
autres fonctions seront toujours gres
automatiquement.
Appuyez sur la touche AUTO
pour revenir en fonctionnement tout
automatique.
4. Marche/Arrt de lair conditionn
5. Rglage de la rpartition dair
6. Rglage du dbit dair
7. Entre dair/Recirculation dair
Neutralisation du systme
Evitez le fonctionnement prolong
en recirculation dair intrieur (ris-
que de bue et de dgradation de
la qualit de lair).
Evitez de rouler trop longtemps
avec lair conditionn neutralis.
Appuyez sur cette touche
pour arrter lair condition-
n. Le symbole ECO saf-
che.
Appuyez successivement
sur cette touche pour orien-
ter alternativement le dbit
dair vers :
Appuyez sur la tou-
che - pour dimi-
nuer le dbit dair.
Appuyez sur la tou-
che + pour aug-
menter le dbit dair.
Appuyez sur cette touche
pour faire recirculer lair in-
trieur. Le symbole de la re-
circulation dair safche.
Appuyez sur la touche
OFF .
Cette action neutralise toutes les fonc-
tions du systme dair conditionn.
Le confort thermique nest plus gr. Un
lger ux dair, d au dplacement du
vhicule, reste nanmoins perceptible.
Appuyez de nouveau sur la touche
OFF , AUTO ou visibilit
pour ractiver le systme avec les
valeurs prcdant la neutralisation.
Larrt peut gnrer des dsagrments
(humidit, bue).
Appuyez de nouveau sur la touche
pour assurer le retour au fonction-
nement automatique de lair condi-
tionn. Le symbole A/C safche.
- le pare-brise et les vitres latrales
(dsembuage ou dgivrage),
- le pare-brise, les vitres latrales
et les pieds des passagers,
- les pieds des passagers,
- les arateurs centraux, les a-
rateurs latraux et les pieds des
passagers,
- les arateurs centraux et lat-
raux.
La recirculation dair permet disoler
lhabitacle des odeurs et des fumes
extrieures.
Cette position est privilgier pour re-
froidir rapidement lhabitacle.
Ds que possible, appuyez de nou-
veau sur cette touche pour permet-
tre lentre dair extrieur et viter
lembuage.
36
!
i
37
1 - Rglage longitudinal
Soulevez la commande et faites cou-
lisser le sige vers lavant ou vers lar-
rire.
2 - Rglage en hauteur
Tirez la commande vers le haut.
Soulagez le sige de votre poids pour
monter ou appuyez sur le sige pour
descendre.
3 - Accs aux places arrire
(3 portes), A ou B selon version
A. Placez les doigts dans lune des
deux poignes et poussez vers
lavant pour rabattre le dossier et
avancer lassise.
Lors de la remise en place, le sige
revient sa position initiale.
Personne, ni aucun objet ne doit
empcher le sige de revenir sa
position initiale ; le retour cette
position est ncessaire son ver-
rouillage.
4 - Rglage de linclinaison du
dossier
Poussez la commande vers larrire.
5 - Rglage en hauteur de lappui-
tte
Pour le monter, tirez-le vers le haut.
Le rglage est correct lorsque le bord
suprieur de lappui-tte se trouve
au niveau du dessus de la tte.
Lappui-tte est muni dune armature
possdant un crantage qui interdit la
descente de celui-ci (dispositif de scu-
rit en cas de choc).
SIGES AVANT
Sige compos dune assise, dun dos-
sier et dun appui-tte rglables pour
adapter votre position aux meilleures
conditions de conduite et de confort.
Ne roulez jamais avec les appuis-
tte dposs ; ceux-ci doivent tre
en place et correctement rgls.
Il est impossible daccder aux
places arrire si le sige avant est
en position couchette.
Siges chauffants
Appuyez sur linterrupteur, situ sur la
barrette de commandes ct du vo-
lant. La temprature est rgule auto-
matiquement. Une nouvelle pression
interrompt le fonctionnement.
Appui-tte arrire
Ils ont une position dutilisation (haute)
et une position de rangement (basse).
Pour les descendre, appuyez sur ler-
got.
Ils sont galement dmontables.
Pour les enlever, tirez vers le haut jus-
quen bute, et appuyez sur la com-
mande de dverrouillage.
Pour descendre lappui-tte, il est n-
cessaire de pousser simultanment :
- le bouton situ sur le guide gauche
la base de larmature dappui-tte,
- lappui-tte vers le bas.
Pour le retirer, appuyez sur lergot.
B. Placez les doigts dans lune des
deux poignes et poussez vers
lavant pour rabattre le dossier. Las-
sise navance pas.
Lors de la remise en place, le dossier
revient son inclinaison initiale.
! !
38
SIGES ARRIRE
- positionnez la ceinture sous le pas-
se sangle 2 ,
- tirez la commande 3 pour dver-
rouiller le dossier 4 ,
- dposez lappui-tte ou abaissez-
le,
- basculez le dossier 4 .
Lors de la remise en place :
- redressez le dossier,
- rabattez lassise,
- repositionnez les botiers de ver-
rouillage des ceintures de scurit
avant de verrouiller le devant de
lassise,
- vriez le bon verrouillage des si-
ges.
La commande 3 doit tre en position
basse.
Sige arrire ou banquette rabattables
pour moduler lespace de chargement
du coffre.
Pour rabattre les siges arrire :
- soulevez le devant de lassise 1 ,
- basculez lassise 1 contre les siges
avant,
Attention ne pas coincer les
ceintures.
Commencez toujours par lassi-
se, jamais par le dossier (risque
de dtrioration).
! !
39
BANQUETTE
- positionnez la ceinture sous le pas-
se sangle 2 ,
- tirez les commandes 3 pour dver-
rouiller le dossier 4 ,
- dposez les appuis-tte ou abais-
sez-les,
- basculez le dossier 4 .
Lors de la remise en place :
- redressez le dossier,
- rabattez lassise,
- repositionnez les botiers de ver-
rouillage des ceintures de scurit
avant de verrouiller le devant de
lassise,
- vriez le bon verrouillage de la
banquette.
Les commandes 3 doivent tre en
position basse.
Pour rabattre la banquette :
- soulevez le devant de lassise 1 ,
- basculez lassise 1 contre les siges
avant,
Attention ne pas coincer les
ceintures.
Commencez toujours par lassi-
se, jamais par le dossier (risque
de dtrioration).
40
Dmontage de lassise arrire Dossier rabattable TRANSPORT DOBJETS LONGS
- Basculez lassise contre les siges
avant.
- Pincez les xations de lassise pour
les dgager de leurs attaches.
- Dposez lassise.
- Enlevez lappui-tte an dobtenir
une inclinaison maximale du dossier
de sige.
- Poussez lune des deux comman-
des 5 vers larrire pour incliner le
dossier du sige.
Sige avant :
- Rabattez le dossier vers lavant
laide de la commande 5 (voir para-
graphe correspondant).
Sige arrire :
- Dmontez lassise.
- Basculez le dossier.
41
RTROVISEURS
Rtroviseurs extrieurs
Modle manuel
Rglage
Manipulez le levier dans les quatre
directions pour bien orienter le mi-
roir du rtroviseur.
Rabattement
En stationnement, rabattez manuel-
lement le rtroviseur vers lintrieur
pour le protger.
Dploiement
Avant de dmarrer, dployez-le.
Modle lectrique
Rglage
Tournez la commande 1 droite ou
gauche pour slectionner le rtro-
viseur correspondant.
Dplacez la commande 1 dans les
quatre directions pour effectuer le
rglage.
Replacez la commande 1 en posi-
tion centrale.
Miroir rglable permettant la vision ar-
rire latrale ncessaire aux situations
de dpassement ou de stationnement.
Rtroviseur intrieur
Rglage
Rglez le rtroviseur pour bien
orienter le miroir en position jour.
Position jour/nuit
Tirez le levier pour passer en posi-
tion anti-blouissement nuit.
Poussez le levier pour passer en
position normale jour.
Par mesure de scurit, les rtroviseurs
doivent tre rgls pour rduire langle
mort.
Miroir rglable permettant la vision ar-
rire centrale.
Le rtroviseur est muni dun dispositif
anti-blouissement de nuit.
!
42
RGLAGE DU VOLANT
Volant rglable en hauteur pour adapter
la position de conduite en fonction de la
taille du conducteur.
Rglage
A larrt , abaissez la commande
pour dverrouiller le volant.
Rglez la hauteur.
Relevez la commande pour ver-
rouiller le volant.
Par mesure de scurit, ces ma-
noeuvres doivent tre imprative-
ment effectues, vhicule larrt.
PARE-SOLEIL
Dispositif de protection contre le soleil
venant de face ou de ct et dispositif
de courtoisie.
Les pare-soleil sont munis dun miroir
de courtoisie, avec volet doccultation
pour le conducteur.
Modle jour/nuit automatique
Grce un capteur, mesurant la lumino-
sit provenant de larrire du vhicule,
ce systme assure automatiquement et
progressivement le passage entre les
utilisations jour et nuit.
Il comporte un dispositif anti-blouisse-
ment qui assombrit le miroir du rtrovi-
seur : cela permet de rduire la gne du
conducteur en cas de faisceau dclai-
rage des vhicules qui le suivent, so-
leil...
An dassurer une visibilit optimale lors
de vos manoeuvres, le miroir sclaircit
automatiquement ds que la marche
arrire est enclenche.
43
AMNAGEMENTS DU COFFRE
Tablette arrire
Pour enlever la tablette :
- dcrochez les deux cordons 1 ,
- soulevez lgrement la tablette puis
retirez-la.
Triangle de signalisation
Selon les pays de commercialisation,
un triangle de signalisation peut tre
rang dans le coffre.
Pour la ranger, plusieurs possibilits :
- soit derrire les siges avant,
- soit plat dans le coffre.
PRISE ACCESSOIRES 12V BOTE GANTS
Pour ouvrir la bote gants, soulevez
la poigne.
1. Rangement de la pochette conte-
nant les documents de bord.
2. Porte-canettes.
3. Porte-crayons.
4. Rangement lunettes.
5. Rangement cartes.
6. Rangement monnaie.
Elle est alimente partir de la position
accessoires (1
er
cran).
i
!
44
CLS
Verrouillage et dverrouillage
centralis
Les cls permettent partir des portes
avant, le verrouillage et le dverrouilla-
ge des portes et du coffre.
Si lune des portes est ouverte, le ver-
rouillage centralis ne seffectue pas.
Si le coffre est ouvert, le verrouillage
centralis seffectue.
Tlcommande
Elle assure les mmes fonctions que la
cl, distance.
Verrouillage
Une pression sur le bouton A permet le
verrouillage du vhicule.
Il est signal par lallumage xe des
feux indicateurs de direction pendant
deux secondes environ.
Dverrouillage
Une pression sur le bouton B permet le
dverrouillage du vhicule.
Il est signal par le clignotement rapide
des feux indicateurs de direction.
Dmarrage du vhicule
Il y a quatre positions possibles de la
cl dans le verrou de dmarrage :
1. Position STOP :
le contact est coup.
2. 1
er
cran, position Accessoires :
le contact est coup mais les acces-
soires peuvent fonctionner.
3. 2
me
cran, position Marche :
le contact est mis.
4. Position Dmarrage :
le dmarreur est actionn.
vitez de manipuler les boutons
de votre tlcommande hors de
porte de votre vhicule. Vous
risquez de la rendre inoprante.
Il serait alors ncessaire de pro-
cder une rinitialisation de la
tlcommande (voir chapitre cor-
respondant).
Un objet lourd (porte-cl...), ac-
croch la cl et pesant sur son
axe dans le contacteur, peut en-
gendrer un dysfonctionnement.
i
45
Antivol de direction
Avant de dmarrer, dverrouillez la di-
rection, si ncessaire, en tournant lg-
rement le volant en mme temps que
la cl.
Il est conseill de dbrayer pendant
laction du dmarreur an de faciliter la
mise en route du moteur.
ANTIDMARRAGE
LECTRONIQUE
Il verrouille le systme de contrle du
moteur ds la coupure du contact et
empche la mise en route du vhicule
par effraction.
La cl contient une puce lectronique
qui possde un code particulier. A la
mise du contact, le code doit tre re-
connu pour que le dmarrage soit pos-
sible.
En cas de dysfonctionnement du
systme, le voyant du bouton de ver-
rouillage centralis, situ sur la console
de frein de stationnement, clignote ra-
pidement la mise du contact (2me
cran de la cl).
Dans ce cas, votre vhicule ne dmarre
pas.
Consultez rapidement le rseau
PEUGEOT.
Oubli de la cl
Loubli de la cl sur lantivol de di-
rection est signal par un signal
sonore louverture de la porte du
conducteur.
Localisation du vhicule
Pour localiser votre vhicule, pralable-
ment verrouill, sur un parc de station-
nement :
appuyez sur le bouton A , les pla-
fonniers sallument et les feux indi-
cateurs de direction clignotent pen-
dant quelques secondes.
Changement de la pile de la
tlcommande
Pile rf. : CR2016 / 3 volts.
Lorsque la pile de la tlcommande est
use, vous tes averti par lafchage
dun message sur lcran B.
Pour remplacer la pile, retirez la vis, puis
dclipez le botier laide dune pice
de monnaie au niveau de lanneau.
Si aprs un changement de pile, la t-
lcommande est inoprante, effectuez
une procdure de rinitialisation.
Rinitialisation de la
tlcommande
Coupez le contact.
Remettez le contact.
Appuyez aussitt sur le bouton A
pendant quelques secondes.
Coupez le contact et retirez la cl
tlcommande de lantivol. La tl-
commande est de nouveau opra-
tionnelle.
!
46
Cls
Notez soigneusement le numro de chaque cl. Ce numro est codi sur
ltiquette jointe la cl.
Tlcommande
La tlcommande haute frquence est un systme sensible ; ne la manipu-
lez pas dans vos poches au risque de dverrouiller le vhicule votre insu.
vitez de manipuler les boutons de votre tlcommande hors de porte et
hors de la vue de votre vhicule. Vous risquez de la rendre inoprante. Il
serait alors ncessaire de procder une nouvelle rinitialisation.
La tlcommande ne peut pas fonctionner tant que la cl est dans lantivol,
mme contact coup, sauf pour la rinitialisation.
Ne jetez pas les piles de tlcom-
mande, elles contiennent des m-
taux nocifs pour lenvironnement.
Rapportez-les un point de col-
lecte agr.
Fermeture du vhicule
Rouler avec les portes verrouilles peut rendre laccs des secours dans
lhabitacle plus difcile en cas durgence.
Par mesure de scurit (enfants bord), retirez la cl de lantivol en quittant
le vhicule, mme pour une courte dure.
Protection antivol
Napportez aucune modication au systme dantidmarrage lectronique,
cela pourrait engendrer des dysfonctionnements.
Lors de lachat dun vhicule doccasion
Faites effectuer une mmorisation des cls par le rseau PEUGEOT, an
dtre sr que les cls en votre possession sont les seules qui permettent la
mise en route du vhicule.
En cas de perte des cls
Rendez vous dans le rseau PEUGEOT avec la carte grise du vhicule et
votre pice didentit.
Le rseau PEUGEOT pourra rcuprer le code cl et le code transpondeur
pour commander le renouvellement de la cl.
i
47
LVE-VITRES
Systme destin ouvrir ou fermer une
vitre de faon manuelle ou automati-
que.
Lve-vitres lectriques
Appuyez sur la commande ou tirez-
la. La vitre sarrte ds que vous re-
lchez la commande.
Lve-vitres lectriques
squentiels
Vous disposez de deux possibilits :
- mode manuel
Appuyez sur la commande ou ti-
rez-la, sans dpasser le point de
rsistance. La vitre sarrte ds
que vous relchez la commande.
- mode automatique
Appuyez sur la commande ou
tirez-la, au-del du point de r-
sistance. La vitre souvre ou se
ferme compltement aprs avoir
relch la commande.
Une nouvelle impulsion arrte le
mouvement de la vitre.
VITRES DE CUSTODE
Sur les versions 3 portes, dispositif pour
arer les places arrire en limitant len-
trebillement de la vitre.
Ouverture
Basculez le levier vers lextrieur.
Poussez la vitre pour louvrir.
Fermeture
Tirez le levier pour refermer la vitre.
Basculez le levier fond vers lint-
rieur pour verrouiller la vitre en posi-
tion ferme.
1. Commande de lve-vitre lectri-
que conducteur.
2. Commande de lve-vitre lectri-
que passager.
Les commandes de lve-vitres
sont toujours oprationnelles pen-
dant environ 45 secondes aprs
coupure du contact ou jusqu
louverture dune porte avant.
48
PORTES
Ouverture des portes de lextrieur
Ouverture des portes de lintrieur
Alerte porte ouverte
Moteur tournant , lorsquune porte est
mal ferme, vous tes alert par un si-
gnal sonore.
Vhicule roulant , lorsque le bouton du
plafonnier est en position clairage
louverture dune porte, le plafonnier
clignote, accompagn dun signal so-
nore.
Verrouillage / Dverrouillage de
lintrieur
Verrouillage centralis automatique
des portes
Lappui sur le bouton A vous permet le
verrouillage/dverrouillage des portes.
Activation
Effectuez un appui long sur le bou-
ton A .
Lactivation de la fonction est accompa-
gne dun signal sonore.
Neutralisation
Effectuez un appui long sur le bou-
ton A .
Remarques : si lune des portes est
ouverte, le verrouillage de lintrieur et
le verrouillage centralis automatique
ne seffectuent pas.
Si le coffre est ouvert, le verrouillage
centralis automatique des portes est
actif.
Les portes peuvent se verrouiller auto-
matiquement au roulage (vitesse sup-
rieure 10 km/h).
Au-dessus de 10 km/h, pour dver-
rouiller momentanment les portes, ef-
fectuez un appui court sur le bouton A .
Vous pouvez activer ou neutraliser cet-
te fonction.
49
SCURIT ENFANTS
Elle interdit louverture de lintrieur de
chacune des portes arrire.
Tournez la commande 1 dun huitime
de tour (45 degrs), vers lintrieur du
vhicule, laide de la cl de contact.
Vriez que la scurit est bien enclen-
che. La commande 1 ne doit plus tre
en position verticale.
VERROUILLAGE /
DVERROUILLAGE DU COFFRE
Le verrouillage et le dverrouillage du
coffre est simultan celui des portes.
Pour ouvrir le coffre, appuyez sur la
commande A .
Lclairage est command par
louverture du coffre.
Commande de secours
Dispositif pour dverrouiller mcanique-
ment le coffre en cas de dysfonctionne-
ment du verrouillage centralis.
Dverrouillage
Rabattez les siges arrire, an
daccder la serrure par lintrieur
du coffre.
Tirez sur la garniture du volet de cof-
fre pour la dgager.
Actionnez la tirette douverture 1
vers le haut.
50
RSERVOIR DE CARBURANT
Dispositif pour effectuer le remplissage
en carburant, aprs prise en compte de
la dtection du niveau mini associe.
Capacit du rservoir : 50 litres en-
viron.
Remplissage
Une tiquette, colle lintrieur du r-
servoir, vous rappelle le type de carbu-
rant utiliser en fonction de votre mo-
torisation.
Les complments en carburant doivent
tre suprieurs 5 litres pour tre pris
en compte par la jauge carburant.
Tant que le bouchon nest pas remis sur
le rservoir, la cl ne peut tre retire
de la serrure.
Louverture du bouchon peut dclen-
cher une dpression. Celle-ci se traduit
par un bruit qui est provoqu par ltan-
chit du circuit de carburant.
Pour raliser le remplissage en toute
scurit :
arrtez imprativement le mo-
teur,
introduisez la cl dans le bouchon,
puis tournez vers la gauche,
retirez le bouchon,
effectuez le plein du rservoir, mais
ninsistez pas au-del de la 3me
coupure du pistolet ; ceci pour-
rait engendrer des dysfonctionne-
ments.
Une fois le remplissage termin :
remettez le bouchon en place,
tournez la cl vers la droite, puis re-
tirez-la du bouchon.
DIESEL
51
Qualit du carburant utilis
pour les moteurs essence
Les moteurs essence sont parfaite-
ment compatibles avec les biocarbu-
rants essence du type E10 (contenant
10% dthanol), conformes aux normes
europennes EN 228 et EN 15376.
Les carburants du type E85 (contenant
jusqu 85% dthanol) sont exclusi-
vement rservs aux seuls vhicules
commercialiss pour lutilisation de ce
type de carburant (vhicules BioFlex).
La qualit de lthanol doit respecter la
norme europenne EN 15293.
Pour le Brsil uniquement, des vhi-
cules spciques sont commercialiss
pour fonctionner avec les carburants
contenant jusqu 100% dthanol (type
E100).
Qualit du carburant utilis pour
les moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont parfaitement
compatibles avec les biocarburants
conformes aux standards actuels et
futurs europens (gazole respectant
la norme EN 590 en mlange avec
un biocarburant respectant la norme
EN 14214) pouvant tre distribus la
pompe (incorporation possible de 0
7% dEster Mthylique dAcide Gras).
Lutilisation du biocarburant B30 est
possible sur certains moteurs Diesel ;
toutefois, cette utilisation est condition-
ne par lapplication stricte des condi-
tions particulires dentretien. Consul-
tez le rseau PEUGEOT.
Lutilisation de tout autre type de
(bio)carburant (huiles vgtales ou ani-
males pures ou dilues, fuel domesti-
que...) est formellement prohibe (ris-
ques dendommagement du moteur et
du circuit de carburant).
i
52
COMMANDE DCLAIRAGE
Dispositif de slection et de commande
des diffrents feux avant et arrire as-
surant lclairage du vhicule.
Commandes manuelles
Feux teints
Feux de position
Feux de croisement / Feux
de route
clairage
Les diffrents feux avant et arrire du
vhicule sont conus pour amliorer la
visibilit du conducteur en fonction des
conditions climatiques :
- des feux de position, pour tre vu,
- des feux de croisement pour voir
sans blouir les autres conduc-
teurs,
- des feux de route pour bien voir en
cas de route dgage,
- un feu antibrouillard arrire pour
tre vu de loin,
- des feux antibrouillard avant pour
mieux voir encore.
Programmations
Diffrents modes de commande auto-
matique des clairages sont galement
disponibles selon les options suivan-
tes :
- clairage daccompagnement,
- allumage automatique.
La slection seffectue par rotation de
la bague A .
Allumage automatique
des feux
Oubli des feux
Contact coup et allumage automatique
des feux neutralis, louverture de la
porte conducteur, un signal sonore re-
tentit, si vous laissez vos feux allums.
Projecteurs antibrouillard avant
et feu antibrouillard arrire
La slection seffectue par la rotation
de la bague vers lavant pour allumer et
vers larrire pour teindre. Ltat est vi-
sualis par le tmoin du combin.
Vhicules quips dun
feu antibrouillard arrire
(bague B)
Inversion feux de croisement / feux
de route
Tirez la commande vers vous.
Lors dune coupure automatique
des feux, le feu antibrouillard ar-
rire et les feux de croisement
restent allums (tournez la bague
vers larrire pour teindre le feu
antibrouillard arrire. Les feux de
croisement et de position stei-
gnent alors).
Il ne peut fonctionner quavec les feux
de croisement et de route.
!
i
i
53
Eclairage daccompagnement
temporaire (Follow me home)
Lorsque vous quittez votre vhicule, les
feux de position et de croisement peu-
vent rester allums pendant environ
30 secondes.
Pour cela :
- mettez la cl en position STOP ,
- mettez la commande dclairage en
position 0 ,
- faites un appel de phares,
- sortez et verrouillez le vhicule.
Indicateurs de direction
(clignotants)
Gauche : vers le bas.
Droit : vers le haut.
Par temps clair ou de pluie, de
jour comme de nuit, les projec-
teurs antibrouillard avant et le feu
de brouillard arrire allums sont
blouissants et interdits.
Noubliez pas de les teindre ds
quils ne sont plus ncessaires.
Vhicules quips de
projecteurs antibrouillard
avant et dun feu
antibrouillard arrire
(bague C)
Lors dune coupure automatique
des feux ou lors dune coupure
manuelle des feux de croisement,
les projecteurs antibrouillard
avant, le feu antibrouillard arrire
et les feux de position restent al-
lums (tournez la bague vers lar-
rire pour teindre les projecteurs
antibrouillard avant. Les feux de
position steignent alors).
Projecteurs antibrouillard avant (1re
rotation de la bague vers lavant) .
Pour teindre le feu antibrouillard
arrire et les projecteurs anti-
brouillard avant, tournez la bague
deux fois de suite vers larrire.
Ils fonctionnent avec les feux de posi-
tion de croisement et de route.
Projecteurs antibrouillard avant et feu
antibrouillard arrire (2me rotation de
la bague vers lavant).
54
ALLUMAGE AUTOMATIQUE
DES FEUX
Les feux de position et de croisement
sallument automatiquement en cas
de faible luminosit ainsi quen cas de
fonctionnement continu des essuie-vi-
tres et steignent ds que la luminosit
est redevenue sufsante ou que les es-
suie-vitres sont arrts.
Par temps de brouillard ou de neige,
le capteur de luminosit peut dtec-
ter une lumire sufsante, les feux
ne sallumeront pas automatique-
ment. Si ncessaire, vous devez al-
lumer manuellement les feux de croi-
sement.
Cette fonction est active la livraison
du vhicule.
Pour neutraliser ou activer la fonction :
- mettez la cl en position accessoi-
res (1er cran de la cl),
- mettez la commande dclairage en
position 0 ,
- appuyez plus de quatre secondes
son extrmit.
Ne pas masquer le capteur de lumi-
nosit, coupl avec le capteur de
pluie, situ au milieu du pare-brise,
derrire le rtroviseur intrieur. Il sert
lallumage automatique des feux.
Contrle de fonctionnement
Activation
La fonction active est accompagne
dun signal sonore et dun message sur
lcran multifonction.
Neutralisation
La fonction neutralise est accompa-
gne dun signal sonore.
Lorsque le conducteur utilise les com-
mandes manuelles dclairage, la fonc-
tion est temporairement neutralise.
En cas de dysfonctionnement du
capteur de luminosit , les feux sallu-
ment accompagns dun signal sonore
et dun message sur lcran multifonc-
tion.
Consultez le rseau PEUGEOT.
RGLAGE DES PROJECTEURS
En fonction de la charge de votre vhi-
cule, il est recommand de corriger le
faisceau des phares.
0. 1 ou 2 personnes aux places avant.
-. 3 personnes.
1. 5 personnes.
2. 5 personnes + charges maximales
autorises.
3. Conducteur + charges maximales
autorises.
Rglage initial en position 0.
55
COMMANDE DESSUIE-VITRE
Dispositif de slection et de commande
des diffrents balayages avant et arri-
re assurant une vacuation de la pluie
et un nettoyage.
Les diffrents essuie-vitres avant et
arrire du vhicule sont conus pour
amliorer progressivement la visibilit
du conducteur en fonction des condi-
tions climatiques.
Programmations
Diffrents modes de commande auto-
matique des essuie-vitres sont gale-
ment disponibles selon les options sui-
vantes :
- balayage automatique pour lessuie-
vitre avant,
- essuyage arrire au passage de la
marche arrire.
Essuie-vitre avant avec balayage
intermittent
2 Balayage rapide (fortes prcipita-
tions).
1 Balayage normal (pluie modre).
I Balayage intermittent.
0 Arrt.
Balayage coup par coup (appuyez
vers le bas).
En position I ntermittent, la cadence de
balayage est proportionnelle la vites-
se du vhicule.
Essuie-vitre avant avec balayage
automatique
2 Balayage rapide (fortes prcipi-
tations).
1 Balayage normal (pluie mod-
re).
AUTO Balayage automatique.
0 Arrt.
Balayage coup par coup (ap-
puyez vers le bas).
En position AUTO , la cadence de ba-
layage est proportionnelle lintensit
des prcipitations.
Aprs chaque coupure du contact sup-
rieure une minute, essuie-vitres en po-
sition marche, il est ncessaire de rac-
tiver le balayage des essuie-vitres :
- dplacez la commande vers une po-
sition quelconque,
- puis replacez-la dans la position d-
sire.
i
56
Balayage cadencement
automatique
Dans la position AUTO , lessuie-vitre
fonctionne automatiquement et adapte
sa vitesse lintensit des prcipita-
tions .
Contrle de fonctionnement
Activation
Lactivation de la fonction est accom-
pagne dun message sur lcran mul-
tifonction.
En cas de dysfonctionnement , le
conducteur est inform par un signal
sonore.
Dans la position AUTO , lessuie-vitre
fonctionnera en mode intermittent.
Consultez le rseau PEUGEOT pour
vrication du systme.
Ne pas masquer le capteur de pluie si-
tu sur le pare-brise derrire le rtrovi-
seur intrieur.
Lors dun lavage automatique, coupez
le contact ou vriez que la commande
dessuie-vitre ne soit pas en position
AUTO .
En hiver, il est conseill dattendre le
dgivrage complet du pare-brise avant
dactionner le balayage automatique.
Lave-vitre avant
Tirez la commande dessuie-vitre vers
vous. Le lave-vitre puis lessuie-vitre
fonctionnent pendant une dure dter-
mine.
Essuie-vitre arrire
Tournez la bague A jusquau premier
cran, pour obtenir un balayage intermit-
tent.
Il est ncessaire de ractiver la com-
mande aprs chaque coupure du
contact . Pour cela, dplacez la com-
mande vers une position quelconque
puis replacez-la dans la position dsi-
re.
Essuyage arrire automatique
Lorsque la commande dessuie-vitre
avant est active et que vous enclen-
chez la marche arrire, lessuie-vitre
arrire fonctionne en balayage intermit-
tent.
Lave-vitre arrire
Tournez la bague A au-del du premier
cran, le lave-vitre puis lessuie-vitre
fonctionnent pendant une dure dter-
mine.
En cas dutilisation dun porte-vlo,
consultez le rseau PEUGEOT
pour neutraliser cette fonction ou
installez un porte-vlo spcique
homologu par PEUGEOT.
PLAFONNIERS
Dispositif de slection et de commande
des diffrents clairages de lhabitacle.
Plafonnier avant (bouton A)
- au dverrouillage du vhicule,
- louverture dune porte,
- la coupure du contact.
Il steint au verrouillage du vhicule.
Il clignote en roulant si une porte nest
pas correctement ferme.
Eteint en permanence.
Eclairage permanent, cl en
position accessoires ou contact
mis.
Dans cette position, il sclaire
pendant environ 30 secondes :
i
57
INDICATEURS DE DIRECTION
Baissez la manette dclairage pour
une manoeuvre vers la gauche.
Relevez la manette dclairage pour
une manoeuvre vers la droite.
SIGNAL DE DTRESSE
Appuyez sur ce bouton, les feux in-
dicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coup.
Allumage automatique des feux
de dtresse
Lors dun freinage durgence, en fonc-
tion de la dclration, les feux de d-
tresse sallument automatiquement.
Ils steignent automatiquement la
premire acclration.
Vous pouvez galement les tein-
dre en appuyant sur le bouton.
Appuyez sur lune des branches du
volant.
Utilisez uniquement et modr-
ment lavertisseur sonore dans les
cas suivants :
- danger immdiat,
- dpassement de cycliste ou de
piton,
- approche dendroit sans visibi-
lit.
Systme dalerte sonore pour prvenir
les autres usagers de la route dun dan-
ger imminent.
Dispositif de slection des feux indica-
teurs de direction gauche ou droit pour
signaler le changement de direction du
vhicule.
Systme dalerte visuel par les feux in-
dicateurs de direction pour prvenir les
autres usagers de la route en cas de
panne, de remorquage ou daccident
dun vhicule.
!
i
58
En cas de freinage durgence, ap-
puyez trs fortement sans jamais
relcher leffort.
En cas de changement de roues
(pneumatiques et jantes), veillez
ce quelles soient conformes aux
prescriptions du constructeur.
SYSTMES DASSISTANCE AU
FREINAGE
Systme antiblocage des roues
et rpartiteur lectronique de
freinage
Systmes associs pour accrotre la
stabilit et la maniabilit de votre vhi-
cule lors du freinage, en particulier sur
revtement dgrad ou glissant.
Activation
Le systme dantiblocage intervient
automatiquement, lorsquil y a risque de
blocage des roues.
Le fonctionnement normal du systme
ABS peut se manifester par de lgres
vibrations sur la pdale de frein.
Anomalie de fonctionnement Aide au freinage durgence
Systme permettant, en cas durgence,
datteindre plus vite la pression optima-
le de freinage, donc de rduire la dis-
tance darrt.
Activation
Il se dclenche en fonction de la vitesse
denfoncement de la pdale de frein.
Cela se traduit par une diminution de la
rsistance de la pdale et une augmen-
tation de lefcacit du freinage.
En cas de freinage durgence, appuyez
trs fortement sans jamais relcher lef-
fort.
Ensemble de systmes com-
plmentaires pour vous aider
freiner en toute scurit et de
manire optimale dans les si-
tuations durgence :
- le systme antiblocage des roues
(ABS),
- le rpartiteur lectronique de frei-
nage (REF),
- laide au freinage durgence (AFU).
Lallumage de ce tmoin, ac-
compagn dun signal sonore
et dun message sur lcran
multifonction, indique un dys-
fonctionnement du systme dantiblo-
cage pouvant provoquer une perte de
contrle du vhicule au freinage.
Lallumage de ce tmoin, coupls aux
tmoins STOP et ABS , accompagn
dun signal sonore et dun message sur
lcran multifonction, indique un dys-
fonctionnement du rpartiteur lectro-
nique pouvant provoquer une perte de
contrle du vhicule au freinage.
Arrtez-vous imprativement dans
les meilleures conditions de scu-
rit.
Dans les deux cas, consultez le rseau
PEUGEOT.
!
59
SYSTMES DE CONTRLE DE
LA TRAJECTOIRE
Antipatinage de roue (ASR) et
contrle dynamique de stabilit
(ESP)
Activation
Ces systmes sont automatiquement
activs chaque dmarrage du vhi-
cule.
En cas de problme dadhren-
ce ou de trajectoire, ces syst-
mes se mettent en marche.
Ceci est signal par le cligno-
tement de ce tmoin au com-
bin.
Neutralisation
Dans des conditions exceptionnelles
(dmarrage du vhicule embourb,
immobilis dans la neige, sur sol meu-
ble), il peut savrer utile de neutrali-
ser les systmes ASR et ESP pour faire
patiner les roues et retrouver de ladh-
rence.
Appuyez sur le bouton ESP OFF ,
situ gauche sous le volant.
Ractivation
Ces systmes se ractivent automa-
tiquement aprs chaque coupure de
contact.
Appuyez de nouveau sur le bouton
ESP OFF pour les ractiver ma-
nuellement.
Lallumage de ce tmoin au
combin et du voyant du bou-
ton indique la neutralisation des
systmes ASR et ESP.
Anomalie de fonctionnement
Lallumage de ce tmoin, ac-
compagn dun signal sonore
et dun message sur lcran
multifonction, indique un dys-
fonctionnement de ces syst-
mes.
Faites vrier par le rseau PEUGEOT.
Les systmes ASR/ESP offrent un
surcrot de scurit en conduite
normale, mais ne doivent pas inci-
ter le conducteur prendre des ris-
ques supplmentaires ou rouler
des vitesses trop leves.
Le fonctionnement de ces syst-
mes est assur sous rserve du
respect des prconisations du
constructeur, concernant les roues
(pneumatiques et jantes), les com-
posants de freinage, les compo-
sants lectroniques et les procdu-
res de montage et dintervention du
rseau PEUGEOT.
Aprs un choc, faites vrier
ces systmes par le rseau
PEUGEOT.
Lantipatinage de roue optimise la motri-
cit, an dviter le patinage des roues,
en agissant sur les freins des roues mo-
trices et sur le moteur.
Le contrle dynamique de stabilit agit
sur le frein dune ou plusieurs roues
et sur le moteur pour inscrire le vhi-
cule dans la trajectoire souhaite par le
conducteur, dans la limite des lois de la
physique.
60
CEINTURES DE SCURIT
Tmoin de non-bouclage/
dbouclage de la ceinture
conducteur *
Rglage en hauteur de la ceinture
avant
Pour descendre le point daccrochage,
tirez la commande vers vous et faites-la
coulisser vers le bas.
Pour monter le point daccrochage,
faites coulisser la commande vers le
haut.
Verrouillage des ceintures de
scurit
Tirez la sangle, puis insrez le pne
dans la boucle.
Vriez le verrouillage en effectuant un
essai de traction sur la sangle.
Dverrouillage des ceintures de
scurit
Appuyez sur le bouton rouge de la
boucle.
Ceintures de scurit avant
prtension pyrotechnique et limiteur
deffort *
La scurit lors des chocs frontaux
a t amliore grce ladoption de
ceintures prtension pyrotechnique et
limiteur deffort aux places avant. Se-
lon limportance du choc, le systme de
prtension pyrotechnique tend instanta-
nment les ceintures et les plaque sur
le corps des occupants.
Ceintures de scurit arrire
Les places arrire sont quipes de
ceintures trois points enrouleurs.
Les ceintures prtension pyrotechni-
que sont actives, lorsque le contact est
mis.
Le limiteur deffort attnue la pression
de la ceinture contre le thorax de loccu-
pant. Sa protection est ainsi amliore.
* Suivant version.
A chaque mise du contact, le tmoin
sallume.
Le tmoin reste allum tant que le
conducteur na pas boucl sa ceinture.
A partir denviron 20 km/h et pendant
deux minutes, le tmoin clignote ac-
compagn dun signal sonore croissant
et dun message sur lcran multifonc-
tion.
Passes ces deux minutes, le tmoin
reste allum tant que le conducteur na
pas boucl sa ceinture.
i
61
Le conducteur doit sassurer que les
passagers utilisent correctement les
ceintures de scurit et quils sont
tous bien attachs avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le
vhicule, mettez toujours votre cein-
ture de scurit, mme pour des tra-
jets de courte dure.
Ne pas inverser les boucles de cein-
ture, car celles-ci ne rempliraient pas
entirement leur rle.
Les ceintures de scurit sont qui-
pes dun enrouleur permettant
lajustement automatique de la lon-
gueur de sangle votre morphologie.
Le rangement de la ceinture seffec-
tue automatiquement lorsque celle-ci
nest pas utilise.
Avant et aprs utilisation, assurez-
vous que la ceinture est correctement
enroule.
La partie basse de la sangle doit tre
positionne le plus bas possible sur
le bassin.
La partie haute doit tre positionne
dans le creux de lpaule.
Les enrouleurs sont quips dun dis-
positif de blocage automatique lors
dune collision, dun freinage durgen-
ce ou du retournement du vhicule.
Vous pouvez dbloquer le dispositif
en tirant rapidement sur la sangle et
en la relchant.
* Suivant version.
Pour tre efcace, une ceinture de
scurit :
- doit tre tendue au plus prs du
corps,
- doit maintenir une seule personne
ayant la taille dun adulte,
- ne doit pas porter de trace de cou-
pure ou deflochage,
- doit tre tire devant vous par un
mouvement rgulier, en vriant
quelle ne se vrille pas,
- ne doit pas tre transforme ou
modie an de ne pas altrer sa
performance.
En raison des prescriptions de scu-
rit en vigueur, toute intervention ou
tout contrle doit tre effectu par le
rseau PEUGEOT qui en assure la
garantie et la bonne ralisation.
Faites vrier priodiquement vos
ceintures par le rseau PEUGEOT et,
particulirement si les sangles pr-
sentent des traces de dtrioration.
Nettoyez les sangles de ceinture
avec de leau savonneuse ou un pro-
duit nettoyant textile, vendu dans le
rseau PEUGEOT.
Aprs rabattement ou dplacement
dun sige ou dune banquette arrire,
assurez-vous que la ceinture est cor-
rectement positionne et enroule.
Recommandations pour les
enfants
Utilisez un sige enfant adapt, si le
passager a moins de 12 ans ou me-
sure moins dun mtre cinquante.
Nutilisez jamais la mme ceinture
pour attacher plusieurs personnes.
Ne transportez jamais un enfant sur
vos genoux.
En fonction de la nature et de lim-
portance des chocs , le dispositif
pyrotechnique * peut se dclencher
avant et indpendamment du dploie-
ment des airbags. Le dclenchement
des prtensionneurs saccompagne
dun lger dgagement de fume
inoffensive et dun bruit, dus lacti-
vation de la cartouche pyrotechnique
intgre au systme.
Dans tous les cas, le tmoin dairbag
sallume.
Aprs un choc, faites vrier et ven-
tuellement remplacer le systme des
ceintures de scurit par le rseau
PEUGEOT.
!
!
62
AIRBAGS Airbags frontaux Zones de dtection de choc
Systme conu pour optimiser la s-
curit des occupants (sauf le passager
arrire central) en cas de collisions vio-
lentes. Celui-ci complte laction des
ceintures de scurit quipes de limi-
teur deffort.
Dans ce cas, les dtecteurs lectro-
niques enregistrent et analysent les
chocs frontaux et latraux subis dans
les zones de dtection de choc :
- en cas de choc violent, les airbags
se dploient instantanment et pro-
tgent les occupants du vhicule
(sauf le passager arrire central) ;
aussitt aprs le choc, les airbags
se dgonent rapidement an de
ne gner ni la visibilit, ni la sortie
ventuelle des occupants,
- en cas de choc peu violent, dimpact
sur la face arrire et dans certaines
conditions de retournement, les air-
bags ne se dploieront pas ; seule
la ceinture de scurit suft as-
surer une protection optimale dans
ces situations.
Les airbags ne fonctionnent
pas contact coup.
Cet quipement ne fonctionne
quune seule fois. Si un second
choc survient (lors du mme acci-
dent ou dun autre accident), lair-
bag ne fonctionnera pas.
A. Zone dimpact frontal.
B. Zone dimpact latral.
Systme protgeant, en cas de choc
frontal violent, le conducteur et le pas-
sager avant an de limiter les risques
de traumatisme la tte et au buste.
Les airbags sont intgrs au centre du
volant pour le conducteur et dans le ta-
bleau de bord pour le passager avant.
Activation
Ils se dclenchent simultanment en
cas de choc frontal violent appliqu sur
tout ou partie de la zone dimpact fron-
tal A , suivant laxe longitudinal du vhi-
cule dans un plan horizontal et de sens
avant vers arrire du vhicule.
Lairbag frontal sinterpose entre loc-
cupant avant du vhicule et la planche
de bord pour amortir sa projection en
avant.
Le dclenchement du ou des air-
bags saccompagne dun lger
dgagement de fume inoffensi-
ve et dun bruit, dus lactivation
de la cartouche pyrotechnique in-
tgre au systme.
Cette fume nest pas nocive,
mais peut se rvler irritante pour
des personnes sensibles.
Le bruit de la dtonation peut en-
traner une lgre diminution de
la capacit auditive pendant un
bref laps de temps.
63
Anomalie de fonctionnement
Airbags latraux
Activation
Ils se dclenchent unilatralement en
cas de choc latral violent appliqu sur
tout ou partie de la zone dimpact lat-
ral B , sexerant perpendiculairement
laxe longitudinal du vhicule dans un
plan horizontal et de sens extrieur vers
intrieur du vhicule.
Lairbag latral sinterpose entre loccu-
pant du vhicule et le panneau de porte
correspondant.
Zones de dtection de choc
A. Zone dimpact frontal.
B. Zone dimpact latral.
Neutralisation de lairbag frontal
passager avant
Pour assurer la scurit de votre en-
fant, neutralisez imprativement lair-
bag passager lorsque vous installez
un sige enfant dos la route sur le
sige passager avant. Sinon, lenfant
risquerait dtre gravement bless ou
tu lors du dploiement de lairbag.
Contact coup , introduisez la cl
dans la commande de neutralisation
de lairbag passager, tournez-la en
position OFF , puis retirez-la en
maintenant cette position.
Ractivation
Ds que vous retirez le sige enfant,
tournez la commande de lairbag en
position ON pour activer nouveau
lairbag et ainsi assurer sa fonction s-
curit.
Systme protgeant, en cas de choc la-
tral violent, le conducteur an de limiter
les risques de traumatisme au thorax.
Lairbag latral est intgr dans larma-
ture du dossier de sige, ct porte.
Contact mis, ce tmoin reste al-
lum au combin pendant toute
la dure de la neutralisation. Si ce tmoin sallume, accom-
pagn dun signal sonore et
dun message sur lcran mul-
tifonction, consultez le rseau
PEUGEOT pour vrication du systme
dairbags.
En position OFF , lairbag passager
ne se dclenchera pas en cas de choc.
!
64
Pour que les airbags soient
pleinement efcaces, respectez les
rgles de scurit suivantes :
Adoptez une position assise normale
et verticale.
Attachez-vous dans votre sige et po-
sitionnez correctement la ceinture de
scurit.
Ne laissez rien sinterposer entre les
occupants et les airbags (enfant, ani-
mal, objet...). Cela pourrait entraver le
fonctionnement des airbags ou bles-
ser les occupants.
Aprs un accident ou le vol du vhi-
cule, faites vrier les systmes dair-
bags.
Toute intervention sur les systmes
dairbags est rigoureusement interdite
en dehors du personnel quali du r-
seau PEUGEOT.
Mme en observant toutes les prcau-
tions voques, un risque de blessu-
res ou de lgres brlures la tte, au
buste ou aux bras, lors du dclenche-
ment dun airbag nest pas exclu. En
effet, le sac se gone de faon quasi-
instantane (quelques millisecondes)
puis, se dgone dans le mme temps
en vacuant les gaz chauds par des
orices prvus cet effet.
Airbags frontaux
Ne conduisez pas en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains
sur le moyeu central du volant.
Ne posez pas les pieds sur la planche de bord, ct passager.
Dans la mesure du possible, ne fumez pas, car le dploiement des airbags peut
occasionner des brlures ou des risques de blessures dus la cigarette ou
la pipe.
Ne dmontez, percez ou soumettez jamais le volant des coups violents.
Airbags latraux
Recouvrez les siges uniquement avec des housses homologues. Celles-ci
ne risquent pas de gner le dclenchement des airbags latraux. Consultez le
rseau PEUGEOT.
Ne xez ou ne collez rien sur les dossiers des siges, cela pourrait occasionner
des blessures au thorax ou au bras lors du dploiement de lairbag latral.
Napprochez pas plus que ncessaire le buste de la porte.
i
65
* Les rgles de transport des enfants
sont spciques chaque pays.
Consultez la lgislation en vigueur
dans votre pays.
GNRALITS SUR LES
SIGES ENFANTS
Proccupation constante de PEUGEOT
lors de la conception de votre vhicule,
la scurit de vos enfants dpend aussi
de vous.
Pour vous assurer une scurit opti-
male, veillez respecter les consignes
suivantes :
- conformment la rglementation
europenne, tous les enfants de
moins de 12 ans ou dune taille
infrieure un mtre cinquante
doivent tre transports dans
des siges enfants homologus
adapts leur poids , aux places
quipes dune ceinture de scurit
ou dancrages ISOFIX * ,
- statistiquement, les places les
plus sres pour le transport des
enfants sont les places arrire de
votre vhicule,
- un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement tre transport
en position dos la route
lavant comme larrire.
PEUGEOT vous recommande de
transporter les enfants sur les pla-
ces arrire de votre vhicule :
- dos la route jusqu
2 ans,
- face la route partir de
2 ans.
SIGE ENFANT LAVANT
Dos la route
Lorsquun sige enfant dos la route
est install en place passager avant ,
lairbag passager doit tre imprative-
ment neutralis. Sinon, lenfant ris-
querait dtre gravement bless ou
tu lors du dploiement de lairbag .
Face la route
Lorsquun sige enfant face la route
est install en place passager avant ,
rglez le sige du vhicule en position
longitudinale intermdiaire dossier re-
dress et laissez lairbag passager ac-
tif.
Position longitudinale
intermdiaire
66
SIGES ENFANTS RECOMMANDS PAR PEUGEOT
PEUGEOT vous propose une gamme complte de siges enfants rfrencs se
xant laide dune ceinture de scurit trois points :
Groupe 0+ : de la naissance 13 kg Groupes 1, 2 et 3 : de 9 36 kg

L1
RMER Baby-Safe
Plus
Sinstalle dos
la route.

L2
KIDDY Life
Lutilisation du
bouclier est
obligatoire pour
le transport des
jeunes enfants
(de 9 18 kg).
Groupes 2 et 3 : de 15 36 kg

L3
RECARO Start

L4
KLIPPAN Optima
A partir de 6 ans
(environ 22 kg), seule
la rhausse
est utilise.

L5
RMER KIDFIX
Peut tre x sur les ancrages ISOFIX du vhicule.
Lenfant est retenu par la ceinture de scurit.
Airbag passager OFF
67
INSTALLATION DES SIGES ENFANTS ATTACHS AVEC LA CEINTURE DE SCURIT
Conformment la rglementation europenne, ce tableau vous indique les possibilits dinstallation des siges enfants se
xant avec une ceinture de scurit et homologus en universel (a) en fonction du poids de lenfant et de la place dans le
vhicule :
a Sige enfant universel : sige enfant pouvant sinstaller dans tous les vhicules avec la ceinture de scurit.
b Groupe 0 : de la naissance 10 kg. Les nacelles et les lits auto ne peuvent pas tre installs en place passager avant.
c Consultez la lgislation en vigueur dans votre pays, avant dinstaller votre enfant cette place.
U : place adapte linstallation dun sige enfant sattachant avec une ceinture de scurit et homologu en universel, dos
la route et/ou face la route.
UF : place adapte linstallation dun sige enfant sattachant avec une ceinture de scurit et homologu en universel,
face la route uniquement.
X : place non adapte linstallation dun sige enfant du groupe de poids indiqu.
Poids de lenfant et ge indicatif
Place
Infrieur 13 kg
(groupes 0 (b)
et 0+)
Jusqu 1 an
De 9 18 kg
(groupe 1)
De 1 3 ans
De 15 25 kg
(groupe 2)
De 3 6 ans
De 22 36 kg
(groupe 3)
De 6 10 ans
Sige passager avant (c) - - - -
Places arrire latrales U U U U
Place arrire centrale X UF UF UF
68
FIXATIONS ISOFIX
* Selon version.
Il sagit de deux anneaux situs entre le
dossier et lassise du sige.
Les siges enfants ISOFIX sont qui-
ps de deux verrous qui viennent facile-
ment sancrer sur ces anneaux.
Ce systme de xation ISOFIX vous as-
sure un montage able, solide et rapide,
du sige enfant dans votre vhicule.
La mauvaise installation dun sige en-
fant dans un vhicule compromet la pro-
tection de lenfant en cas de collision.
Ces siges * sont quips dancrages
ISOFIX.
69
SIGES ENFANTS ISOFIX RECOMMANDS PAR PEUGEOT ET HOMOLOGUS DANS VOTRE
VHICULE
Le KIDDY ISOFIX Le RMER Duo ISOFIX
Groupe 0+ : de la naissance 13 kg Groupe 1 : de 9 18 kg Groupe 1 : de 9 18 kg

Sinstalle dos la route. Sinstalle face la route. Sinstalle uniquement face la route.
Sa coque doit tre en appui sur le
dossier du sige avant du vhicule.
Le sige avant du vhicule doit tre
imprativement rgl en position
longitudinale intermdiaire.
Fix sans la sangle haute.
Trois inclinaisons de la coque : positions
assise, repos et allonge.
Rglez le sige avant du vhicule pour
que les pieds de lenfant ne touchent
pas le dossier.
Ces siges enfants peuvent galement
tre utiliss aux places non quipes
dancrages ISOFIX.
Dans ce cas, ils sont obligatoirement
attachs au sige du vhicule par la
ceinture de scurit trois points.
Suivez les indications de montage du
sige enfant portes dans la notice
dinstallation du fabricant du sige.
!
70
La mauvaise installation dun si-
ge enfant dans un vhicule com-
promet la protection de lenfant en
cas de collision.
Pensez boucler les ceintures de
scurit ou le harnais des siges
enfant en limitant au maximum
le jeu par rapport au corps de
lenfant, mme pour les trajets de
courte dure.
Pour une installation optimale du
sige enfant face la route,
vriez que son dossier est bien
en appui sur le dossier du sige
du vhicule et que lappui-tte ne
gne pas.
Si vous devez enlever lappui-tte,
assurez-vous quil est bien rang
ou attach an dviter quil ne se
transforme en projectile en cas de
freinage important.
Les enfants de moins de 10 ans
ne doivent pas tre transports en
position face la route en place
passager avant, sauf lorsque les
places arrire sont dj occupes
par dautres enfants ou si les si-
ges arrire sont inutilisables ou
inexistants.
Installation dun rhausseur
La partie thoracique de la ceinture
doit tre positionne sur lpaule de
lenfant sans toucher le cou.
Vriez que la partie abdominale de
la ceinture de scurit passe bien sur
les cuisses de lenfant.
PEUGEOT vous recommande duti-
liser un rhausseur avec dossier,
quip dun guide de ceinture au ni-
veau de lpaule.
Par scurit, ne laissez pas :
- un ou plusieurs enfants seuls et
sans surveillance dans un vhi-
cule,
- un enfant ou un animal dans une
voiture expose au soleil, vitres
fermes,
- les cls la porte des enfants
lintrieur du vhicule.
Pour empcher louverture acciden-
telle des portes, utilisez le dispositif
Scurit enfants.
Veillez ne pas ouvrir de plus dun
tiers les vitres arrire.
Pour protger vos jeunes enfants des
rayons solaires, quipez les vitres ar-
rire de stores latraux.
Elle interdit louverture de lintrieur de
chacune des portes arrire.
Tournez la commande 1 dun huitime
de tour (45 degrs), vers lintrieur du
vhicule, laide de la cl de contact.
Vriez que la scurit est bien enclen-
che. La commande 1 ne doit plus tre
en position verticale.
!
71
Lors dun stationnement dans une
pente, braquez vos roues pour les
caler contre le trottoir, serrez le
frein de stationnement et engagez
une vitesse.
FREIN DE STATIONNEMENT
Verrouillage
Tirez fond le levier de frein de sta-
tionnement pour immobiliser votre
vhicule.
Vhicule roulant, lallumage de
ce tmoin et du tmoin STOP ,
accompagn dun signal sono-
re et dun message sur lcran
multifonction, indique que le frein est
rest serr ou quil est mal desserr.
Dverrouillage
Tirez lgrement le levier de frein de
stationnement, appuyez sur le bou-
ton de dverrouillage puis abaissez
fond le levier.
i
72
RGULATEUR DE VITESSE
Systme maintenant automatiquement
la vitesse du vhicule la valeur pro-
gramme par le conducteur, sans ac-
tion sur la pdale dacclrateur.
La mise en marche du rgulateur est
manuelle : celle-ci ncessite une vi-
tesse minimale du vhicule de 40 km/h,
ainsi que lengagement du quatrime
rapport de vitesse.
La mise larrt du rgulateur est ob-
tenue par action manuelle ou par action
sur les pdales de frein ou dembrayage
ou en cas de dclenchement du syst-
me ESP pour des raisons de scurit.
En appuyant sur la pdale dacclra-
teur, il est possible de dpasser mo-
mentanment la vitesse programme.
Pour revenir la vitesse programme,
il suft alors de relcher la pdale dac-
clrateur.
La coupure du contact annule toute va-
leur de vitesse programme.
Les commandes de ce systme sont re-
groupes sur la manette A .
1. Molette de slection du mode rgu-
lateur
2. Touche de programmation dune vi-
tesse / de diminution de la valeur
3. Touche de programmation dune vi-
tesse / daugmentation de la valeur
4. Touche darrt / reprise de la rgula-
tion
Les informations programmes sont re-
groupes sur lafcheur du combin.
5. Indication darrt / reprise de la r-
gulation
6. Indication de slection du mode r-
gulateur
7. Valeur de la vitesse programme
Commandes sous-volant Affichages au combin
Le rgulateur ne peut, en aucun
cas, remplacer le respect des limi-
tations de vitesse, ni la vigilance, ni
la responsabilit du conducteur.
Il est recommand de laisser ses
pieds proximit des pdales.
!
73
Programmation
Tournez la molette 1 en position
CRUISE : la slection du mode
rgulateur est ralise, sans quil
soit mis en marche (OFF).
Dpassement de la vitesse programme
Le dpassement volontaire ou non de la vitesse program-
me entrane son clignotement sur lafcheur.
Le retour la vitesse programme, par dclration volon-
taire ou non du vhicule, annule automatiquement le cligno-
tement.
Retour la conduite normale
Tournez la molette 1 en position 0 : le mode rgulateur
est dslectionn. Lafchage revient au totalisateur kilo-
mtrique.
Rglez la vitesse programme en
acclrant jusqu la vitesse dsi-
re, puis appuyez sur la touche 2
ou 3 (ex : 110 km/h).
Arrtez le rgulateur en appuyant sur la touche 4 : laf-
cheur conrme larrt (OFF).
Remettez en marche le rgulateur en appuyant de nou-
veau sur la touche 4 .
Vous pouvez ensuite modier la vitesse programme
laide des touches 2 et 3 :
- de + ou - 1 km/h = appui court,
- de + ou - 5 km/h = appui long,
- par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du rgu-
lateur, la vitesse sefface entranant le
clignotement des tirets.
Faites vrier par le rseau PEUGEOT.
Lorsque la rgulation est en mar-
che, soyez vigilant si vous mainte-
nez appuye lune des touches de
modication de la vitesse program-
me : cela peut entraner un chan-
gement trs rapide de la vitesse de
votre vhicule.
Ne pas utiliser le rgulateur de vi-
tesse sur route glissante ou en cir-
culation dense.
En cas de forte descente, le r-
gulateur de vitesse ne pourra pas
empcher le vhicule de dpasser
la vitesse programme.
Pour viter tout risque de blocage
des pdales :
- veillez au bon positionnement
du surtapis,
- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
74
LIMITEUR DE VITESSE
Systme empchant le dpassement
de la vitesse du vhicule la valeur pro-
gramme par le conducteur.
Vitesse limite atteinte, la pdale dacc-
lrateur ne produit plus deffet.
La mise en marche du limiteur est ma-
nuelle : celle-ci ncessite une vitesse
programme dau moins 30 km/h.
La mise larrt du limiteur est obtenue
par action manuelle sur la commande.
En appuyant fortement sur la pdale
dacclrateur, il est possible de d-
passer momentanment la vitesse pro-
gramme.
Pour revenir la vitesse programme,
il suft de descendre une vitesse inf-
rieure la vitesse programme.
La valeur de vitesse programme reste
en mmoire la coupure du contact.
Le limiteur ne peut, en aucun cas, rem-
placer le respect des limitations de vi-
tesse, ni la vigilance, ni la responsabi-
lit du conducteur.
Les commandes de ce systme sont re-
groupes sur la manette A .
1. Molette de slection du mode limi-
teur
2. Touche de diminution de la valeur
3. Touche daugmentation de la valeur
4. Touche de marche / arrt de la limi-
tation
Les informations programmes sont re-
groupes sur lafcheur du combin.
5. Indication de marche / arrt de la li-
mitation
6. Indication de slection du mode li-
miteur
7. Valeur de la vitesse programme
Commandes sous-volant Affichages au combin
!
75
Programmation
Tournez la molette 1 en position
LIMIT : la slection du mode li-
miteur est ralise, sans quil soit
mis en marche (OFF).
Dpassement de la vitesse programme
Un appui sur la pdale dacclrateur pour dpasser la vi-
tesse programme sera sans effet, sauf si vous appuyez
fortement sur la pdale et dpassez le point de rsistan-
ce .
Le limiteur se neutralise momentanment et la vitesse pro-
gramme qui reste afche clignote.
Le retour la vitesse programme, par dclration volon-
taire ou non du vhicule, annule automatiquement le cligno-
tement.
Retour la conduite normale
Tournez la molette 1 en position
0 : le mode limiteur est dslec-
tionn. Lafchage revient au totali-
sateur kilomtrique.
Il nest pas ncessaire de mettre en
marche le limiteur pour rgler la vi-
tesse.
Arrtez le limiteur en appuyant sur la touche 4 : laf-
cheur conrme larrt (OFF).
Remettez en marche le limiteur en appuyant de nouveau
sur la touche 4 .
Rglez la valeur de vitesse en appuyant sur la touche 2
ou 3 (ex : 90 km/h).
Vous pouvez ensuite modier la vitesse programme
laide des touches 2 et 3 :
- de + ou - 1 km/h = appui court,
- de + ou - 5 km/h = appui long,
- par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
Mettez en marche le limiteur en appuyant sur la touche 4 .
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du limi-
teur, la vitesse sefface entranant le cli-
gnotement des tirets.
Faites vrier par le rseau PEUGEOT.
En cas de forte descente ou en cas
de forte acclration, le limiteur de
vitesse ne pourra pas empcher
le vhicule de dpasser la vitesse
programme.
Pour viter tout risque de blocage
des pdales :
- veillez au bon positionnement
du surtapis,
- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
77
CAPOT
Dispositif de protection et daccs aux
organes du moteur pour la vrication
des diffrents niveaux.
- Levez la commande et soulevez le
capot.
- Fixez la bquille pour maintenir le
capot ouvert.
Fermeture
- Replacez la bquille dans son loge-
ment.
- Abaissez le capot et lchez-le en n
de course.
- Vriez le verrouillage du capot.
PANNE DE CARBURANT
(DIESEL)
En cas de panne de carburant, il est n-
cessaire de ramorcer le circuit :
- remplir le rservoir de carburant
avec au moins cinq litres de gazole,
- actionner la pompe manuelle de
ramorage, situe sous le capot
moteur sous le cache de protection,
jusqu lapparition du carburant
dans le tuyau transparent,
- actionner le dmarreur jusqu la
mise en route du moteur.
Ouverture
- Tirez la commande situe ct gau-
che, sous le tableau de bord.
Moteur chaud, manipulez avec pr-
caution la commande extrieure et la
bquille de capot (risque de brlure).
78
MOTEUR DIESEL TURBO
1,4 LITRE HDI (70 CH)
1. Rservoir du liquide de
refroidissement.
2. Jauge dhuile moteur.
3. Rservoir de direction assiste.
4. Rservoir de lave-vitre.
5. Pompe de ramorage.
6. Remplissage de lhuile moteur.
7. Filtre air.
8. Rservoir du liquide de frein.
9. Batterie.
10. Bote fusibles.
11. Filtre habitacle.
MOTEURS ESSENCE 1,1 LITRE
(60 CH) ET 1,4 LITRE (75 CH)
1. Rservoir de direction assiste.
2. Rservoir de lave-vitre.
3. Rservoir du liquide de
refroidissement.
4. Rservoir du liquide de frein.
5. Batterie (sans housse de protection
pour le moteur 1,1 litre).
6. Filtre air.
7. Jauge dhuile moteur.
8. Remplissage de lhuile moteur.
9. Filtre habitacle.
!
79
VRIFICATION DES NIVEAUX Niveau du liquide de frein
Produits usags
Niveau dhuile
Effectuez ce contrle rgu-
lirement et faites lappoint
entre deux vidanges (la
consommation maxi est de
0,5 l pour 1 000 km).
Le contrle se fait vhicule horizontal,
moteur froid, laide de la jauge ma-
nuelle.
Le niveau de ce liquide doit tou-
jours tre au maximum.
Le remplacement est effec-
tuer imprativement aux inter-
valles prvus conformment au plan
dentretien du constructeur.
Utilisez les uides recommands par
le constructeur, rpondant aux Normes
DOT4.
Remarque : le liquide de frein est nocif
et trs corrosif. vitez tout contact avec
la peau.
Niveau du liquide de
refroidissement
Jauge manuelle
2 repres de niveau sur la
jauge :
A = maxi.
Ne jamais dpasser ce re-
pre.
B = mini.
Niveau du liquide de direction
assiste
Ouvrez le rservoir, moteur froid tem-
prature ambiante, le niveau doit tou-
jours tre suprieur au repre MINI,
proche du repre MAXI.
Vidange
Suivant les indications donnes dans le
carnet dentretien.
Choix du grade de viscosit
Dans tous les cas, lhuile choisie devra
rpondre aux exigences du construc-
teur.
Niveau du liquide lave-vitre
Evitez tout contact prolong de
lhuile usage avec la peau. Videz
lhuile usage dans les contai-
ners ddis cet usage dans le
rseau PEUGEOT.
Ne jetez pas lhuile usage, le li-
quide de frein ou le liquide de re-
froidissement dans les canalisa-
tions dvacuation ou sur le sol.
Le niveau de ce liquide doit tou-
jours tre au maximum (trait cir-
culaire).
Utilisez le liquide recommand
par le constructeur.
Lorsque le moteur est chaud, la temp-
rature du liquide de refroidissement est
rgule par le moto-ventilateur. Celui-ci
peut fonctionner contact coup.
Pour les vhicules quips de ltre
particules, le moto-ventilateur peut
fonctionner aprs larrt du vhicule,
mme moteur froid.
De plus le circuit de refroidissement
tant sous pression, attendez au moins
une heure aprs larrt du moteur pour
intervenir.
Pour assurer un nettoyage opti-
mal et viter le gel, la mise ni-
veau ou le remplacement de ce
liquide ne doit pas tre effectu
avec de leau.
Pour prserver la abilit des moteurs
et les dispositifs dantipollution, lutilisa-
tion dadditifs dans lhuile moteur est
proscrire.
An dviter tout risque de brlure, d-
vissez le bouchon de deux tours pour
laisser retomber la pression. Lorsque la
pression est retombe, retirez le bou-
chon et compltez le niveau.
Remarque : le liquide de refroidisse-
ment ne ncessite aucun renouvelle-
ment.
!
80
CONTRLES
Contrlez ou faites contrler ces l-
ments par le rseau PEUGEOT, confor-
mment au carnet dentretien et en
fonction de votre motorisation.
Batterie
Filtre air et filtre habitacle
Plaquettes de freins
Frein de stationnement
Etat dusure des disques /
tambours de freins
Filtre huile
Bote de vitesses manuelle
Nutilisez que des produits recom-
mands par PEUGEOT ou des
produits de qualit et de caract-
ristiques quivalentes.
lapproche de la priode
hivernale, faites vrier vo-
tre batterie par le rseau
PEUGEOT.
Faites remplacer priodique-
ment les lments ltrants. Si
lenvironnement limpose,
changez-le deux fois plus
souvent.
Lusure des freins dpend du
style de conduite, en particu-
lier pour les vhicules utiliss
en ville, sur courtes distan-
ces.
Il peut tre ncessaire de faire contrler
ltat des freins, mme entre les rvi-
sions du vhicule.
Une trop grande course du
frein de stationnement ou la
constatation dune perte def-
cacit de ce systme impose
un rglage mme entre deux
rvisions.
Faites vrier ce systme par le rseau
PEUGEOT.
Pour toute information relative
la vrication de ltat dusu-
re des disques et/ou tambours
de freins, consultez le rseau
PEUGEOT.
Remplacer priodiquement la
cartouche suivant prconisa-
tion du plan dentretien.
Sans vidange. Contrler le ni-
veau suivant le plan dentre-
tien du constructeur.
* Selon version.
Niveau dadditif gasoil (Diesel
avec filtre particules)
Le niveau mini de cet additif est
indiqu par lafchage de ce t-
moin, accompagn dun signal
sonore et dun message sur
lcran * .
Quand il se produit moteur tournant,
cela est d un dbut de saturation du
ltre particules (conditions de roulage
de type urbain exceptionnellement pro-
longes : vitesse rduite, longs embou-
teillages...).
An de rgnrer le ltre, il est conseill
de rouler ds que possible quand les
conditions de circulation le permettent,
une vitesse de 60 km/h ou plus pen-
dant au moins cinq minutes (jusqu la
disparition du message et lextinction
du tmoin).
Lors de la rgnration du ltre parti-
cules, des bruits de relais peuvent ap-
paratre sous la planche de bord.
Si le tmoin reste afch, consultez le
rseau PEUGEOT.
!
81
DPANNAGE PROVISOIRE DE
PNEUMATIQUE
Pour les vhicules non quips de roue
de secours, vous disposez de deux
arosols de dpannage des pneumati-
ques, rangs dans une bote isotherme,
dans le coffre.
(Voir aussi les instructions dutilisation
inscrites sur les arosols).
- Retirez si possible le corps tranger.
- Orientez la roue de manire ce
que la valve se prsente la verti-
cale du sol.
- Agitez fortement larosol avant
lemploi (par temps trs froid, r-
chauffez larosol quelques minutes
entre vos mains).
- Fixez le raccord souple de larosol
sur la valve, en restant dans laxe.
- Tirez la valve contre le trou de la
jante.
- Videz lun aprs lautre les 2 arosols
tenus en position verticale, jusqu
saturation du pneu (plus dcoule-
ment visible dans le raccord) .
- Retirez le raccord et roulez imm-
diatement au moins cinq kilomtres,
allure modre .
- Contrlez si possible la pression du
pneu.
- Puis roulez sans attendre allure
modre jusquau garage le plus
proche.
Les arosols permettent deffec-
tuer une rparation provisoire (vi-
tesse maximale 80 km/h).
Aprs utilisation, faites examiner
le vhicule par un professionnel
qui jugera de la rparabilit ou du
changement ncessaire du pneu-
matique.
Les arosols tant sous pression,
ils ne doivent pas tre exposs
une temprature suprieure
50C.
Conservez-les labri de la cha-
leur dans leur bote de rangement
isotherme.
82
CHANGEMENT DE ROUE *
Mode opratoire de remplacement
dune roue dfectueuse par la roue de
secours au moyen des outillages four-
nis avec le vhicule.
Stationnement du vhicule
- Dans la mesure du possible, immo-
bilisez le vhicule sur un sol hori-
zontal, stable et non glissant.
- Serrez le frein main, engagez la
premire ou la marche arrire.
Accs la roue de secours et
au cric
La roue se trouve lextrieur, sous le
coffre, maintenue par un panier en m-
tal.
- Sortez la cl dmonte-roue 1 xe
sur la doublure arrire droite du
coffre .
- Desserrez la vis de maintien du pa-
nier de roue de secours situe
lintrieur du coffre sous le tapis ,
laide de la cl dmonte-roue 1 .
- Soulevez le panier pour dgager le
crochet vers larrire, puis laissez-le
sabaisser.
- Sortez ltui de rangement du cric 2
situ dans la roue de secours.
Dmonter la roue
- Calez larrire de la roue, diamtra-
lement oppose celle rempla-
cer.
- Dgagez lenjoliveur laide de la
cl dmonte-roue en tirant au ni-
veau du passage de la valve.
- Dbloquez les vis de roue.
- Placez le cric lun des quatre em-
placements E prvus sur le soubas-
sement, le plus proche de la roue
changer. Veillez ce que la semelle
du cric soit en contact avec le sol
sur toute sa surface.
- Dployez le cric, dvissez compl-
tement les vis et dgagez la roue.
* Suivant destination.
!
83
Remonter la roue
- Aprs mise en place de la roue, ef-
fectuez un lger pr-serrage avec la
cl dmonte-roue.
- Repliez le cric et dgagez-le.
- Bloquez les vis avec la cl dmonte-
roue.
- Replacez lenjoliveur en commen-
ant par le passage de la valve, et
appuyez avec la paume de la main.
Remettre la roue en place
- Replacez ltui de rangement du
cric dans la roue.
- Replacez la roue dans le panier.
- Soulevez la roue, puis le panier et
repositionnez le crochet.
- Noubliez pas de resserrer fond la
vis de maintien du panier de la roue
de secours.
- Rangez la cl dmonte-roue.
Pour votre scurit, effectuez tou-
jours le changement dune roue :
- sur un sol horizontal, stable et
non glissant,
- frein de stationnement serr,
contact coup,
- la premire ou la marche ar-
rire engage,
- calez le vhicule,
- assurez-vous imprativement
que les occupants sont sortis
du vhicule et situs dans une
zone garantissant leur scuri-
t,
- ne jamais sengager sous un
vhicule lev laide dun
cric, (utilisez une chandelle).
Le cric et lensemble de loutillage
sont spciques votre vhicule.
Ne lutilisez pas pour dautres
usages.
Aprs le changement de roue
- Faites rapidement contrler le
serrage des vis et la pression
de la roue de secours par le
rseau PEUGEOT.
- Faites rparer la roue creve
et replacez-la aussitt sur le
vhicule.
84
PARTICULARITS LIES AUX ROUES ALUMINIUM
Remontage de la roue de
secours
Si votre vhicule est quip dune roue
de secours en tle, lors de la xation de
celle-ci, il est normal de constater que
les rondelles des vis ne viennent pas en
contact avec la jante. Le maintien de la
roue de secours est assur par lappui
conique de chaque vis.
Montage de pneus neige
Si vous quipez votre vhicule de pneus
neige monts sur des jantes en tle, il
faut imprativement utiliser des vis
spciques disponibles dans le rseau
PEUGEOT.
i
85
CHANGEMENT DUNE LAMPE
Feux avant
1. Indicateurs de direction
(PY21W ambre).
2. Feux de position (W5W).
3. Feux de croisement (H7-55W).
4. Feux de route (H1-55W).
5. Projecteurs antibrouillard
(PSX-24W).
Mode opratoire de remplacement
dune lampe dfectueuse par une lam-
pe neuve. Ces oprations doivent tre
effectues contact coup .
Pour accder aux lampes ct droit * :
- Retirez la goulotte de remplissage
du rservoir de lave-vitre.
- Dclippez le faisceau moteur 1 .
- Dmontez lcrou du support cal-
culateur moteur 2 laide dune cl
de 10.
- Retirez lensemble calculateur mo-
teur et support.
Aprs avoir chang la lampe dfectueu-
se :
- Glissez les deux ergots du sup-
port calculateur dans les emplace-
ments A .
- Remettez en place le calculateur
moteur.
- Revissez lcrou du support calcula-
teur moteur (cl de 10).
- Reclippez le faisceau moteur.
Ces ampoules sont disponibles
dans le rseau PEUGEOT.
Dans certaines conditions clima-
tiques (temprature basse, humi-
dit), la prsence de bue sur
la face interne de la glace des
projecteurs et des feux est nor-
male .
En revanche, consultez le rseau
PEUGEOT en cas de prsence
deau dans les projecteurs.
* Moteurs essence uniquement.
i
86
Tournez dun quart de tour le porte-
lampe et retirez-le.
Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces op-
rations dans le sens inverse.
Les lampes de couleur ambre,
telles que les indicateurs de direc-
tion, doivent tre remplaces par
des lampes de caractristiques et
de couleur identiques.
Indicateurs de direction
Dbranchez le connecteur principal
du projecteur, en tirant sur la com-
mande rouge.
Retirez le couvercle plastique de
protection en le tournant dun quart
de tour.
Tirez la lampe et remplacez-la.
Feux de croisement
Dbranchez le connecteur principal
du projecteur, en tirant sur la com-
mande rouge.
Retirez le couvercle plastique de
protection en le tournant dun quart
de tour.
Appuyez sur le connecteur vers le
bas pour librer la lampe.
Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces op-
rations dans le sens inverse.
Feux de position
!
87
Projecteur antibrouillard avant
Glissez la main sous le pare-choc.
Tournez dun quart de tour le
connecteur, et retirez lensemble.
Retirez la lampe et remplacez-la.
Feux de route
Dbranchez le connecteur principal
du projecteur, en tirant sur la com-
mande rouge.
Retirez le couvercle plastique de
protection en le tournant dun quart
de tour.
Ecartez les ressorts pour librer la
lampe et retirez-la.
Pour le remontage, effectuez ces op-
rations dans le sens inverse.
Rptiteur latral de clignotant
Poussez le rptiteur vers lavant et
dgagez-le.
Retirez le rptiteur et remplacez-
le.
Pour vous le procurer, consultez le r-
seau PEUGEOT.
Lavage haute-pression
En utilisant ce type de lavage sur
des salissures persistantes, nin-
sistez pas sur les projecteurs, les
feux et leur contour pour viter de
dtriorer leur vernis et leur joint
dtanchit.
88
Troisime feu stop 5 lampes
W5W
Dclippez la garniture latrale de cof-
fre.
Retirez lcrou papillon.
Dgagez le bloc feux par lextrieur.
Appuyez sur lergot A et dbranchez le
connecteur.
Retirez la mousse dtanchit.
Ecartez les languettes B et retirez le
porte-lampes.
Tournez dun quart de tour la lampe d-
fectueuse et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces op-
rations dans le sens inverse, et veillez
la bonne remise en place du porte-lam-
pes, du feu et du cache en mousse.
A laide dune cl de 10 mm, dvissez
les 2 crous A .
Dgagez le bloc feux.
Pincez les deux languettes B pour d-
gager le porte-lampes.
Remplacez la lampe dfectueuse.
1. Feux de changement de direction
(P21W ambre).
2. Feux de recul P21W.
3. Feux de stop/feux de position
(P21/5W).
4. Feu antibrouillard (P21W).
Feux arrire
89
Feu antibrouillard arrire
(P21W)
Le feu antibrouillard est situ sur le
pare-chocs arrire, ct gauche.
Dvissez le feu et dgagez lensemble.
Tournez le connecteur douille dun quart
de tour et retirez-le.
Remplacez la lampe.
Feux de plaque minralogique
W5W
Insrez un tournevis n dans un des
trous extrieurs du transparent.
Poussez-le vers lextrieur pour le d-
cliper.
Retirez le transparent.
Remplacez la lampe dfectueuse.
90
CHANGEMENT DUN FUSIBLE
Mode opratoire de remplacement dun
fusible dfectueux par un fusible neuf
pour remdier une panne sur la fonc-
tion correspondante.
Les botes fusibles sont places sous
la planche de bord et dans le comparti-
ment moteur.
Bote fusibles planche de
bord
Dvissez la vis dun quart de tour avec
une pice de monnaie, puis dposez le
couvercle pour accder aux fusibles et
la pince A .
Dpose et pose dun fusible
Avant de remplacer un fusible, il est ncessaire de connatre la cause de lincident
et dy avoir remdi. Les numros des fusibles sont indiqus sur la bote fusi-
bles.
Utilisez la pince A .
Remplacer toujours un fusible dfectueux (lecture selon fusible) par un fusi-
ble de calibre quivalent.
Pince A
Bon Mauvais
91
Fusible N Intensit Fonctions
1 - Non utilis
4 20 A
cran multifonction - clairage coffre - Autoradio - Commandes au volant -
Attelage remorque
5 - Non utilis
6 10 A Niveau liquide de refroidissement - Autoradio
7 15 A Accessoire auto cole - Alarme aprs-vente
9 - Non utilis
10 40 A Dgivrage lunette arrire
11 15 A Essuie-vitre arrire
12 30 A Lve-vitres avant
14 10 A Botier de servitude moteur - Airbags - Commandes au volant - Capteur de pluie
15 15 A Combin - cran multifonction - Climatisation - Autoradio
16 30 A Commandes de verrouillage / dverrouillage des ouvrants
20 10 A Feu stop droit
21 15 A Feu stop gauche - 3me feu stop
22 20 A Plafonnier avant - Prise accessoires 12 Volts
S1 Shunt Shunt PARC
92
ou
Fusible N Intensit Fonctions
1 10 A
Botier prchauffage (Diesel) - Sonde eau dans
gasoil - Contacteur feu recul - Capteur de vitesse -
Dbitmtre air (Diesel)
2 15 A Electrovanne canister - Pompe carburant
3 10 A Calculateur moteur ABS
4 10 A Calculateur moteur
5 - Non utilis
6 15 A Projecteurs antibrouillard avant
7 - Non utilis
8 20 A
Relais groupe moto-ventilateur - Calculateur
moteur - Pompe injection Diesel - Rgulateur
haute pression gazole - Electrovanne contrle
moteur
9 15 A Feux de croisement gauche
10 15 A Feux de croisement droit
11 10 A Feux de route gauche
12 10 A Feux de route droit
13 15 A Avertisseur sonore
14 10 A Pompes lave-vitres avant et arrire
15 30 A
Rchauffeur botier papillon - Pompe injection
Diesel - Sonde oxygne - Calculateur moteur -
Dbitmtre air - Bobine allumage - Electrovanne
contrle moteur - Rchauffage gazole - Injecteurs
16 30 A Relais pompe air
17 30 A Essuie-vitre grande et petite vitesse
18 40 A Ventilateur climatisation
Bote fusibles compartiment
moteur
Pour accder au botier situ dans le
compartiment moteur ( ct de la bat-
terie), dclipez le couvercle.
Aprs intervention, refermez trs soi-
gneusement le couvercle.
!
93
Le circuit lectrique de votre v-
hicule est conu pour fonctionner
avec les quipements de srie ou
optionnels.
Avant dinstaller dautres quipe-
ments ou accessoires lectriques
sur votre vhicule, consultez le r-
seau PEUGEOT.
Certains accessoires lectriques
ou la faon dont ils sont monts
peuvent avoir des effets nfastes
sur le fonctionnement de votre v-
hicule (les circuits lectroniques
de commande, le circuit audio et
le circuit de charge lectrique).
PEUGEOT dcline toute respon-
sabilit pour les frais occasionns
par la remise en tat de votre v-
hicule ou les dysfonctionnements
rsultant de linstallation dacces-
soires auxiliaires, non fournis et
non recommands par PEUGEOT
et non installs selon ses pres-
criptions, en particulier lorsque la
consommation de lensemble des
appareils supplmentaires bran-
chs dpasse 10 milliampres.
Les maxi-fusibles prsents assu-
rent une protection supplmen-
taire des systmes lectriques.
Toute intervention sur ceux-ci
doit tre effectue par le rseau
PEUGEOT.
Fusible N Intensit Fonctions
MF1 20 A / 50 A Groupe moto-ventilateur sans / avec climatisation
MF2 20 A / 30 A ABS / ESP
MF3 20 A / 30 A ABS / ESP
MF4 70 A Alimentation botier de servitude intelligent (BSI)
MF5 70 A Alimentation botier de servitude intelligent (BSI)
MF6 - Non utilis
MF7 30 A Alimentation contact antivol
MF8 - Non utilis
i
!
94
BATTERIE
Mode opratoire pour recharger votre
batterie dcharge ou pour dmarrer le
moteur partir dune autre batterie.
Pour dmarrer partir dune autre
batterie :
- connectez le cble rouge aux bor-
nes (+) des deux batteries,
- connectez une extrmit du cble
vert ou noir la borne (-) de la bat-
terie additionnelle,
- connectez lautre extrmit du cble
vert ou noir sur un point de masse
du vhicule en panne, le plus loin
possible de la batterie (par exemple,
support moteur droit),
- actionnez le dmarreur, laissez tour-
ner le moteur,
- attendez le retour au ralenti et d-
branchez les cbles.
Pour recharger la batterie avec un
chargeur de batterie :
- dbranchez la batterie,
- respectez les instructions dutili-
sation donnes par le fabricant du
chargeur,
- rebranchez en commenant par la
borne (-),
- vriez la propret des bornes et
des cosses. Si elles sont couvertes
de sulfate (dpt blanchtre ou ver-
dtre), dmontez-les et nettoyez-
les.
Il est conseill, lors dun arrt
prolong de plus dun mois, de
dbrancher la batterie.
- Avant de procder au dbran-
chement de la batterie, vous
devez attendre 2 minutes
aprs la coupure du contact.
- Ne dbranchez pas les cosses
quand le moteur tourne.
- Ne rechargez pas les batteries
sans avoir dbranch les cos-
ses.
- Fermez les vitres avant de d-
brancher la batterie.
- Aprs tout rebranchement de
la batterie, mettez le contact
et attendez 1 minute avant
de dmarrer, an de permet-
tre linitialisation des syst-
mes lectroniques. Toutefois,
si aprs cette manipulation
de lgres perturbations sub-
sistent, consultez le rseau
PEUGEOT.
! i
95
FONCTION MODE CONOMIE
Aprs larrt du moteur, cl en position
accessoires, certaines fonctions (es-
suie-vitre, plafonniers, autoradio, feux
de croisement, etc.) ne sont utilisables
que pendant une dure maximale cu-
mule denviron quinze minutes, an de
ne pas dcharger la batterie.
Une fois ces quinze minutes passes,
le message Mode conomie actif
apparat sur lcran multifonction et les
fonctions actives sont mises en veille.
Ces fonctions seront ractives auto-
matiquement la prochaine utilisation
du vhicule.
Pour retrouver lusage immdiat de ces
fonctions, il faut procder au dmarrage
du moteur et le laisser tourner quelques
instants.
Le temps dont vous disposerez alors
sera le double du temps de mise en
route du moteur. Nanmoins, ce temps
sera toujours compris entre cinq et
quinze minutes.
Une batterie dcharge ne per-
met pas le dmarrage du mo-
teur.
REMORQUAGE DU VHICULE
Mode opratoire pour faire remorquer
son vhicule.
Remorquage de son vhicule
Dans le pare-chocs avant, dclipez
le cache pour accder lanneau de
remorquage.
Allumez le signal de dtresse sur le
vhicule remorqu.
Mettez le levier de vitesses au point
mort.
Remorquage dun autre
vhicule
Le non respect de cette particula-
rit peut conduire la dtrioration
de certains organes de freinage et
labsence dassistance de frei-
nage au redmarrage du moteur.
i
96
ATTELAGE DUNE REMORQUE,
DUNE CARAVANE...
Votre vhicule est essentiellement
conu pour le transport des personnes
et de bagages, mais peut galement
tre utilis pour tracter une remorque.
Conseils de conduite
Pour les vhicules quips dune moto-
risation HDI, il est recommand aprs
une utilisation intensive (remorquage
autoroute, conduite soutenue, ...), de
laisser tourner le moteur environ 20 se-
condes au ralenti avant de couper le
contact. Ceci permet de limiter les mon-
tes en temprature du moteur aprs
arrt.
Remarque : dans certains cas dutilisa-
tion particulirement exigeante (traction
de la charge maximale par temprature
leve), le moteur limite automatique-
ment sa puissance. Dans ce cas, la
coupure de lair conditionn permet de
rcuprer de la puissance moteur et,
donc damliorer la capacit de remor-
quage.
Dans tous les cas, soyez attentif la
temprature du liquide de refroidisse-
ment.
Rpartition des charges
Rpartissez la charge dans la re-
morque pour que les objets les plus
lourds se trouvent le plus prs pos-
sible de lessieu, et que le poids sur
che approche le maximum auto-
ris, sans toutefois le dpasser.
La densit de lair diminue avec laltitu-
de, rduisant ainsi les performances du
moteur. Il faut rduire la charge maxi-
mum remorquable de 10 % par tranche
de 1 000 mtres daltitude.
Reportez-vous au chapitre Les carac-
tristiques techniques pour connatre
les masses et les charges remorqua-
bles en fonction de votre vhicule.
Vent latral
Tenez compte de laugmentation de
la sensibilit au vent. Freins
Tracter une remorque augmente la dis-
tance de freinage.
Pneumatiques
Vriez la pression des pneumati-
ques du vhicule tracteur et de la re-
morque en respectant les pressions
recommandes.
Eclairage
Vriez la signalisation lectrique
de la remorque.
En cas dallumage du t-
moin dalerte et du tmoin
STOP , arrtez le vhicule et
coupez le moteur ds que
possible.
Dispositif mcanique adapt laccro-
chage dune remorque ou dune cara-
vane avec une signalisation et un clai-
rage complmentaires.
Refroidissement
Tracter une remorque en cte augmen-
te la temprature du liquide de refroidis-
sement.
Le ventilateur tant actionn lectrique-
ment, sa capacit de refroidissement
ne dpend pas du rgime moteur.
Pour abaisser le rgime moteur, r-
duisez votre vitesse.
Nous vous recommandons duti-
liser les attelages et leurs fais-
ceaux dorigine PEUGEOT qui ont
t tests et homologus ds la
conception de votre vhicule et de
coner le montage de ce dispositif
au rseau PEUGEOT.
En cas de montage hors rseau
PEUGEOT, ce montage doit se
faire imprativement en utilisant
les pr-dispositions lectriques im-
plantes larrire du vhicule et
les prconisations du constructeur.
La conduite avec remorque soumet le
vhicule tracteur des sollicitations plus
importantes et exige de son conducteur
une attention particulire.
!
i
97
ACCESSOIRES
Un large choix daccessoires et de pi-
ces dorigine est propos par le rseau
PEUGEOT.
Ces accessoires et ces pices ont t
tests et approuvs aussi bien en abi-
lit quen scurit.
Ceux-ci sont tous adapts votre vhi-
cule et bncient tous de la rfrence
et de la garantie PEUGEOT.
Protection :
surtapis * , housses de siges, bac de
coffre, protection sige passager, porte-
canette, range CD, rangement sous ta-
blette (berline), rhausse et siges pour
enfants, stores pare-soleil, ...
Pour les loisirs : barres de toit, coffres
de toit, porte-skis, porte-vlos ** , cha-
nes neige, ...
Attelage de remorque ncessitant im-
prativement le montage par le rseau
PEUGEOT.
Multimdia :
radiotlphone, kit mains-libres, syst-
me de guidage embarqu, autoradios,
hautparleurs, ...
La pose dun quipement ou dun
accessoire lectrique, non rfren-
c par PEUGEOT, peut entraner
une panne du systme lectroni-
que de votre vhicule.
Nous vous remercions de bien vou-
loir noter cette particularit et, vous
conseillons de prendre contact
avec un reprsentant de la Marque
PEUGEOT pour vous faire prsen-
ter la gamme des quipements ou
accessoires rfrencs.
Selon les pays de commercialisa-
tion, les gilets haute scurit, les
triangles de prsignalisation et les
ampoules de rechange sont obliga-
toires bord du vhicule.
Style :
jantes aluminium, toit ouvrant *** , pro-
jecteurs antibrouillards avant, bavettes,
becquet de hayon (berline), seuils de
portes, kit carrosserie, volant cuir, ...
Boutique :
liquide lave-vitre, produits de nettoyage
et dentretien intrieur et extrieur.
Kits de transformation
Vous pouvez vous procurer des kits de
transformation Entreprise pour pas-
ser dun vhicule de socit un vhi-
cule particulier et inversement.
* Pour viter tout risque de blocage
des pdales :
- veillez au bon positionnement et
la bonne xation du surtapis,
- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
** Ne pas poser le porte-vlos sur le
becquet ou sur la lunette arrire.
*** Pour la pose dun toit ouvrant, il est
impratif dutiliser les seuls produits
dorigine PEUGEOT.
Scurit :
alarme anti-intrusion, gravage des vi-
tres, antivols de roues, trousse phar-
macie, triangle de prsignalisation, gilet
haute scurit, ...
!
98
MONTER UN AUTORADIO
Vous disposez dorigine dun pr-qui-
pement radio :
- antenne de toit,
- cble coaxial,
- antiparasitage de base,
- alimentation des haut-parleurs AV,
- 2 connecteurs 8 voies.
MONTER DES HAUT-PARLEURS
Il est possible de monter :
- des haut-parleurs de diamtre
165 mm sur les portes avant,
- des haut-parleurs de diamtre
130 mm sur les portes arrire,
- des tweeters de diamtre 22,5 mm
dans les garnitures des rtrovi-
seurs.
Branchement des connecteurs
A1 : -
A2 : -
A3 : -
A4 : -
A5 : -
A6 : (+) Aprs contact (dans ce cas,
lautoradio fonctionne unique-
ment contact mis)
A7 : (+) Permanent
A8 : Masse
B1 : (+) Haut-parleur arrire droit
B2 : (-) Haut-parleur arrire droit
B3 : (+) Haut-parleur avant droit et
tweeter
B4 : (-) Haut-parleur avant droit et twee-
ter
B5 : (+) Haut-parleur avant gauche et
tweeter
B6 : (-) Haut-parleur avant gauche et
tweeter
B7 : (+) Haut-parleur arrire gauche
B8 : (-) Haut-parleur arrire gauche
Avant dinstaller un autoradio
ou des haut-parleurs sur votre
vhicule, consultez le rseau
PEUGEOT, pour vous procurer le
faisceau ncessaire.
Ne jamais utiliser un autre l pour
brancher le (+) de votre autoradio
(risque de dcharge de la batte-
rie).
99
* Vidange par gravit avec bouchon de remplissage dhuile ouvert.
MOTORISATIONS ET BOTES DE VITESSES
MOTEURS ESSENCE 1,1 litre (60 ch) 1,4 litre (75 ch)
Cylindre (cm
3
) 1 124 1 360
Alsage x course (mm) 72 x 69 75 x 77
Puissance maximum norme CEE
(kW/ch)
44,1 55
Rgime de puissance maxi (tr/min) 5 500 5 500
Couple maxi norme CEE (Nm) 95 120
Rgime de couple maxi (tr/min) 3 300 3 400
Carburant Sans plomb
Catalyseur oui
Bote de vitesses Manuelle (5 rapports)
Capacit dhuile (en litres)
Moteur (avec change cartouche) * 3,2 3,2
Bote de vitesses - Pont 2 2
100
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (EN KG)
Moteurs essence 1,1 litre 60 ch ** 1,4 litre 75 ch **
Bote de vitesses Manuelle
Masse vide en ordre de marche (MOM) 945 952
Masse maximale techniquement admissible en
charge (MTAC)
1 361 / 1 367 1 429 / 1 418
Masse totale roulante admissible (MTRA) 1 861 / 1 867 2 329 / 2 318
Remorque non freine 485 510
Remorque freine * (dans la limite du MTRA) 760 / 750 1 178
Poids recommand sur che 31 48
* La masse de la remorque freine peut tre, dans la limite du MTRA, augmente dans la mesure o lon rduit dautant
le MTAC du vhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un vhicule tracteur peu charg peut dgrader sa tenue de
route.
** 3 Portes / 5 Portes.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiques sont valables pour une altitude maxi de 1000 mtres ; la charge
remorquable mentionne doit tre rduite de 10 % par paliers de 1000 mtres supplmentaires. Dans le cas dun vhicule
tracteur, il est interdit de dpasser la vitesse de 100 km/h (respectez la lgislation en vigueur dans votre pays).
Des tempratures extrieures leves peuvent entraner des baisses de performances du vhicule. Pour protger le moteur
lorsque la temprature extrieure est suprieure 37 C, limiter la masse remorque.
101
* Vidange par gravit avec bouchon de remplissage dhuile ouvert.
MOTORISATIONS ET BOTES DE VITESSES
MOTEUR DIESEL 1,4 litre Turbo HDI 70 ch
Cylindre (cm
3
) 1 398
Alsage x course (mm) 73,7 x 82
Puissance maximum norme CEE
(kW/ch)
50
Rgime de puissance maxi (tr/min) 4 000
Couple maxi norme CEE (Nm) 160
Rgime de couple maxi (tr/min) 2 000
Carburant Gazole
Catalyseur Oui
Bote de vitesses Manuelle (5 rapports)
Capacit dhuile (en litres)
Moteur (avec change cartouche) * 3,75
Bote de vitesses - Pont 1,9
102
* La masse de la remorque freine peut tre, dans la limite du MTRA, augmente dans la mesure o lon rduit dautant
le MTAC du vhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un vhicule tracteur peu charg peut dgrader sa tenue de
route.
** VP / VU.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiques sont valables pour une altitude maxi de 1000 mtres ; la charge
remorquable mentionne doit tre rduite de 10 % par paliers de 1000 mtres supplmentaires.
Dans le cas dun vhicule tracteur, il est interdit de dpasser la vitesse de 100 km/h (respectez la lgislation en vigueur dans
votre pays).
Des tempratures extrieures leves peuvent entraner des baisses de performances du vhicule. Pour protger le moteur
lorsque la temprature extrieure est suprieure 37 C, limiter la masse remorque.
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (EN KG)
Moteur Diesel 1,4 litre Turbo HDI 70 ch **
Bote de vitesses Manuelle
Masse vide en ordre de marche (MOM) 980
Masse maximale techniquement admissible en
charge (MTAC)
1 493 / 1 434
Masse totale roulante admissible (MTRA) 2 093 / 2 334
Remorque non freine 519 / 515
Remorque freine * (dans la limite du MTRA) 1 178 / 900
Poids recommand sur che 48 / 36
103
DIMENSIONS (EN MM)
Berline (versions 3 et 5 portes)
104
A. Plaque constructeur.
B. Numro de srie sur la
carrosserie.
D. Pneumatiques et rfrence
peinture.
La vignette D appose sur le montant
central de porte, ct conducteur,
indique :
- les dimensions des jantes et
pneumatiques,
- les marques de pneumatiques
recommandes par le constructeur,
- les pressions de gonage (le
contrle de la pression de gon-
age doit tre effectu froid, au
moins tous les mois) ,
- la rfrence de la couleur de la
peinture.
C. Numro de srie sur le tableau
de bord.
LMENTS DIDENTIFICATION
10
105
RCEPTION RADIO
(RGLAGE ANTENNE)
En modulation damplitude, vous pour-
rez noter des perturbations lors de pas-
sages sous des lignes haute tension,
sous des ponts ou dans des tunnels.
En modulation de frquence, lloi-
gnement de lmetteur, la rexion du
signal sur des obstacles (montagnes,
collines, immeubles, etc.), les zones
dombres (pas de recouvrement par les
metteurs) peuvent entraner des per-
turbations de rception.
Position recommande de lantenne
avant pour obtenir une rception opti-
male (Berline).
Votre autoradio sera soumis des ph-
nomnes que vous ne rencontrez pas
dans le cas de votre installation radio
de salon. La rception en modulation
damplitude AM (PO/GO) comme en
modulation de frquence (FM) est su-
jette des perturbations diverses ne
mettant pas en cause la qualit de votre
installation, mais dues la nature des
signaux et de leur propagation.
10
106
Action Commande excute
1 - Appui (derrire) Augmentation du volume sonore .
2 - Appui (derrire) Diminution du volume sonore .
1 + 2 - Appuis simultans
Coupure du son (Mute) ; restauration du son par appui sur une touche
quelconque .
3 - Appui
Recherche automatique frquence suprieure (radio) -
Slection morceau suivant (CD) .
4 - Appui
Recherche automatique frquence infrieure (radio) -
Slection morceau prcdent (CD) .
5 - Appui sur extrmit Changement de source (radio/CD) .
6 - Rotation (sens horaire) Slection station mmorise suprieure (radio) .
7 - Rotation (sens anti-horaire) Slection station mmorise infrieure (radio) .
AUTORADIO RD3
10
107
Touche Fonction
A Marche/Arrt de lautoradio.
B - Diminution du volume.
C + Augmentation du volume.
D

jection du CD.
E RDS *
Marche/arrt de la fonction RDS.
Pression de plus de 2 secondes : marche/arrt du mode de suivi rgional.
F TA *
Marche/arrt de la priorit aux informations routires.
Pression de plus de 2 secondes : marche/arrt de la fonction PTY.
G
Rglage des graves, des aigus, du loudness, de la rpartition sonore et de la correction
automatique du volume.
H Rglage suprieur des fonctions associes la touche G .
I Rglage infrieur des fonctions associes la touche G .
J
Recherche manuelle et automatique frquence suprieure.
Slection du morceau suivant CD et du PTY (radio).
K MAN Fonctionnement manuel/automatique des touches J et L .
L
Recherche manuelle et automatique frquence infrieure.
Slection du morceau prcdent CD et du PTY (radio).
M CH. CD
Slection de la source changeur CD.
Pression de plus de 2 secondes : lecture alatoire.
N CD
Slection de la source CD.
Pression de plus de 2 secondes : lecture alatoire.
O Radio
Slection de la source radio. Slection des gammes dondes FM1, FM2, FMAST, AM.
Pression de plus de 2 secondes : mmorisation automatique des stations (autostore).
1 6 1 2 3 4 5 6
Slection de la station mmorise.
Pression de plus de 2 secondes : mmorisation dune station.
* Suivant destination.
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108
FONCTIONS GNRALES
Marche / arrt
La cl de contact tant
en position accessoires
ou contact mis, appuyez
sur le bouton A pour
mettre en marche ou ar-
rter lautoradio.
Systme antivol
Lautoradio est cod de manire fonc-
tionner uniquement sur votre vhicule.
Il serait inutilisable en cas dinstallation
sur un autre vhicule.
Le systme antivol est automatique
et ne ncessite aucune manipulation
de votre part.
RGLAGE DU VOLUME
SONORE
Effectuez des pressions successives
sur la touche C pour augmenter le vo-
lume sonore de lautoradio ou sur la
touche B pour le diminuer.
Une pression continue sur les tou-
ches B et C permet un rglage progres-
sif du volume.
RGLAGES AUDIO
Effectuez des pressions
successives sur la tou-
che G pour accder
aux rglages des gra-
ves (BASS) , des aigus
(TREB) , du loudness
(LOUD) , du fader (FAD) ,
de la balance (BAL) et
de la correction automa-
tique du volume.
La sortie du mode audio seffectue
automatiquement aprs quelques se-
condes sans action ou en appuyant sur
la touche G aprs la conguration de la
correction automatique du volume.
Rglage des graves
Lorsque BASS est
afch, appuyez sur les
touches H ou I pour faire
varier le rglage.
- BASS -9 pour un
rglage minimum
des graves,
- BASS 0 pour un
rglage standard,
- BASS +9 pour un rglage maxi-
mum des graves.
Rglage des aigus
Lorsque TREB est afch, appuyez
sur les touches H ou I pour faire varier
le rglage.
- TREB -9 pour un rglage mini-
mum des aigus,
- TREB 0 pour un rglage stan-
dard,
- TREB +9 pour un rglage maxi-
mum des aigus.
Rglage du loudness (LOUD)
Cette fonction permet daccentuer auto-
matiquement les graves et les aigus.
Appuyez sur les touches H ou I pour ac-
tiver ou dsactiver la fonction.
Remarque : le rglage des graves, des
aigus et du loudness est propre cha-
que source. Il est possible de les rgler
diffremment en radio ou CD.
Lautoradio peut fonctionner pendant
30 minutes sans mettre le contact.
10
109
Rglage de la rpartition sonore
avant/arrire (Fader)
Lorsque FAD est afch, appuyez
sur les touches H ou I .
La touche H permet daugmenter le vo-
lume sonore lavant.
La touche I permet daugmenter le vo-
lume sonore larrire.
Rglage de la rpartition sonore
droite/gauche (Balance)
Lorsque BAL est afch, appuyez
sur les touches H ou I .
La touche H permet daugmenter le vo-
lume sonore droite.
La touche I permet daugmenter le vo-
lume sonore gauche.
Correction automatique du volume
Cette fonction permet dadapter auto-
matiquement le volume sonore en fonc-
tion de la vitesse du vhicule.
Appuyez sur les touches H ou I pour ac-
tiver ou neutraliser la fonction.
SOURCE RADIO
Remarques sur la rception radio
Votre autoradio sera soumis des ph-
nomnes que vous ne rencontrez pas
dans le cas de votre installation radio
de salon. La rception en modulation
damplitude (AM) comme en modula-
tion de frquence (FM) est sujette des
perturbations diverses ne mettant pas
en cause la qualit de votre installation,
mais dues la nature des signaux et de
leur propagation.
En modulation damplitude, vous pour-
rez noter des perturbations lors de pas-
sages sous des lignes haute tension,
sous des ponts ou dans des tunnels.
En modulation de frquence, lloi-
gnement de lmetteur, la rexion du
signal sur des obstacles (montagnes,
collines, immeubles, etc) les zones
dombres (pas de recouvrement par les
metteurs) peuvent entraner des per-
turbations de rception.
Slection de la source radio
Appuyez sur la tou-
che O .
Slection dune gamme dondes
Par pressions brves
sur la touche O , vous
slectionnez les gam-
mes dondes FM1, FM2,
FMast et AM.
10
110
Recherche automatique des stations
Appuyez brivement sur une des tou-
ches J ou L pour couter respective-
ment la station suivante ou prcdente.
En maintenant la touche appuye dans
la direction choisie, vous obtiendrez un
dlement continu de la frquence.
Le dlement sarrte sur la premire
station rencontre ds que vous rel-
chez la touche.
Si le programme dinformations routi-
res TA est slectionn, seules les sta-
tions diffusant ce type de programme
sont slectionnes.
La recherche dune station seffectue
dabord en sensibilit LO (slection
des metteurs les plus puissants) pour
un balayage de la gamme dondes,
puis en sensibilit DX (slection des
metteurs les plus faibles et les plus
lointains).
Pour effectuer directement une recher-
che en sensibilit DX , appuyez deux
fois sur la touche J ou L .
Recherche manuelle des stations
Appuyez sur la touche MAN .
Appuyez brivement sur une des tou-
ches J ou L pour respectivement aug-
menter ou diminuer la frquence af-
che.
En maintenant la touche appuye dans
la direction choisie, vous obtiendrez un
dlement continu de la frquence.
Le dlement sarrte ds que vous re-
lchez la touche.
Une nouvelle pression sur la touche
MAN permet de revenir la recher-
che automatique des stations.
Mmorisation manuelle des stations
Slectionnez la station dsire.
Maintenez pendant plus de deux se-
condes lune des touches 1 6
appuye.
Le son se coupe puis redevient audible,
conrmant que la station a bien t m-
morise.
Mmorisation automatique des
stations FM (autostore)
Maintenez pendant plus
de deux secondes la
touche O appuye.
Rappel des stations mmorises
Dans chaque gamme dondes, une
pression brve sur lune des touches
1 6 rappelle la station mmori-
se correspondante.
Votre autoradio mmorise automatique-
ment les 6 meilleurs metteurs reus
en FM . Ces stations sont mmorises
dans la gamme dondes FMast.
Lorsque six metteurs nont pu tre
trouvs, les mmoires restantes sont
inchanges.
10
111
SYSTME RDS *
Utilisation de la fonction RDS sur
bande FM
Le systme RDS (Radio Data System)
vous permet de rester lcoute de
la mme station quelle que soit la fr-
quence quelle utilise pour la rgion que
vous traversez.
Par une pression brve
sur la touche RDS ,
activez ou dsactivez la
fonction.
Lcran multifonction indiquera :
- RDS si la fonction est active,
- (RDS) si la fonction est active
mais nest pas disponible.
Suivi des stations RDS
Lafcheur indique le nom de la station
slectionne. Lorsque la fonction RDS
est active, lautoradio recherche en
permanence lmetteur qui diffuse la
station slectionne avec le meilleur
confort dcoute.
Programme dinformations routires
(TA)
Mode rgional de suivi (REG)
Lorsquelles sont organises en r-
seau, certaines stations mettent des
programmes rgionaux dans les diff-
rentes rgions quelles desservent. Le
mode de suivi rgional permet de privi-
lgier lcoute dun mme programme.
Pour cela, maintenez appuye pen-
dant plus de deux secondes la touche
RDS pour activer ou dsactiver la
fonction.
Tout ash dinformation routire sera
diffus prioritairement quelle que soit la
source en cours (radio, CD).
Si vous souhaitez interrompre la diffu-
sion dun message, appuyez sur la tou-
che TA ; la fonction est dsactive.
Remarque : le volume des informa-
tions routires est indpendant du
volume dcoute normale de lautora-
dio. Vous pouvez le rgler laide du
bouton de volume. Le rglage sera
mmoris et il sera utilis lors de la
diffusion des prochains messages.
Recherche par type de programme
(PTY)
Elle permet lcoute de stations met-
tant un type de programmes thme
(Info, Culture, Sport, Rock...).
Lorsque la FM est s-
lectionne, appuyez
plus de deux secondes
sur la touche TA pour
activer ou dsactiver la
fonction.
Pour rechercher un programme PTY :
- activez la fonction PTY ,
- appuyez brivement sur les tou-
ches J ou L pour faire dler la liste
des diffrents types de programmes
proposs,
- lorsque le programme de votre choix
est afch, maintenez une des tou-
ches J ou L appuye pendant plus
de deux secondes pour effectuer
une recherche automatique (aprs
une recherche automatique, la fonc-
tion PTY est dsactive).
En mode PTY , les types de program-
mes peuvent tre mmoriss. Pour
cela, maintenez les touches de prs-
lection 1 6 appuyes pendant
plus de deux secondes. Le rappel du
type de programme mmoris seffec-
tue par une pression brve sur la tou-
che correspondante.
Systme EON
Ce systme relie entre elles des sta-
tions appartenant un mme rseau. Il
permet de diffuser une information rou-
tire TA ou un programme PTY mis
par une station appartenant au mme
rseau que la station coute.
Pour en bncier, slectionnez le pro-
gramme dinformations routires TA ou
la recherche par type de programme
PTY .
Appuyez sur la touche
TA pour activer ou d-
sactiver la fonction.
Lcran multifonction indiquera :
- TA si la fonction est active,
- (TA) si la fonction est active
mais nest pas disponible.
* Suivant destination.
10
!
112
SOURCE COMPACT DISQUE
Slection de la source CD
jection dun disque
Slection dun morceau dun disque
Appuyez sur la touche J pour slection-
ner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche L pour revenir
au dbut du morceau en cours dcoute
ou pour slectionner le morceau prc-
dent.
coute acclre
Maintenez une des touches J ou L ap-
puye pour effectuer respectivement
une coute acclre en avance ou en
retour rapide.
Lcoute acclre sarrte ds que
vous relchez la touche.
Lecture alatoire (RDM)
Lorsque la source CD est slectionne,
maintenez la touche N appuye pen-
dant deux secondes. Les morceaux du
disque seront lus dans un ordre ala-
toire. Une nouvelle pression pendant
deux secondes sur la touche N permet
de revenir en lecture normale.
Le mode lecture alatoire est dsactiv
chaque extinction de lautoradio.
Lutilisation de disques compacts
gravs peut gnrer des dysfonc-
tionnements.
Insrez uniquement des disques
compacts ayant une forme circu-
laire.
Appuyez sur la touche D
pour jecter le disque du
lecteur.
Aprs lintroduction dun
disque, face imprime
vers le haut, le lecteur
se met automatiquement
en marche.
Si un disque est dj insr, appuyez
sur la touche N .