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La logistique ET LAPPROVISIONNEMENT......................................................................................34
cHAPITRE 10 LA LOGISTIQUE.......................................................................................................34
I. APPROCHE DE LA LOGISTIQUE......................................................................................................... 39
1. Dfinitions............................................................................................................................................ 39
2. Logistique dans le domaine militaire et en entreprise......................................................................... 39
II. LES DIFFRENTS TYPES DE LOGISTIQUE....................................................................................... 40
1. La logistique amont lie la logistique de production et aux approvisionnements............................ 41
2. Logistique aval encore appele logistique de soutien qui regroupe les activits de distribution, de
service aprs-vente et de maintenance des produits............................................................................ 42
III. LES LMENTS ESSENTIELS DE LA LOGISTIQUE......................................................................... 42
1. Le transport.......................................................................................................................................... 42
2. La manutention.................................................................................................................................... 43
3. Lentreposage et le stockage................................................................................................................ 43
4. La circulation de linformation et lapport de la technologie.............................................................. 44
IV. LES ENJEUX DE LA FONCTION LOGISTIQUE POUR LENTREPRISE
ET POUR UNE RGION......................................................................................................................... 44
1. Les enjeux de la logistique pour lentreprise....................................................................................... 44
2. Les enjeux de la logistique pour une rgion........................................................................................ 45
V. LE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT (SCM)....................................................................................... 46
1. Dfinition............................................................................................................................................. 46
2. Conditions de russite dun SCM........................................................................................................ 46
CHAPITRE 11 LAPPROVISIONNEMENT......................................................................................48
I. Les achats............................................................................................................................................ 51
1. Politique dapprovisionnement............................................................................................................ 51
2. Les intervenants dans lachat, le rle de lacheteur et le processus dachat........................................ 51
3. Lvolution de la fonction achat.......................................................................................................... 53
II. LA GESTION DES STOCKS................................................................................................................... 54
1. Limportance de la gestion des stocks................................................................................................. 54
2. La gestion des stocks selon le mode de production et limportance des produits commander........ 55
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La logistique ET LAPPROVISIONNEMENT
cette squence regroupe les deux chapitres suivants:
Chapitre 10 La logistique.
Chapitre 11 Lapprovisionnement.
cHAPITRE 10 LA LOGISTIQUE
RFRENTIEL
La logistique
PLAN DU CHAPITRE
DURE
tude du cours: 3 heures Ralisation des exercices: 1 heure
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Nant
Document 1
La demand chain, clef du supply chain management
Dans lenvironnement de march daujourdhui, il est important que les rponses industrielles soient
aussi agiles quefficaces. Le supply chain management permet aux entreprises datteindre cet
objectif en amliorant leur capacit rpondre rapidement la demande des clients, tout en rduisant
leurs cots de production.
Il est encore difficile, pour beaucoup dentreprises, de dpasser les exigences du client en ayant
une trs forte ractivit la demande. Mais celles qui russissent ont un avantage concurrentiel
et gagnent rsolument des parts de march. Les prcurseurs dans le domaine, des socits comme
Dell, Cisco ou encore Amazon.Com ont une caractristique commune, elles ont mis laccent sur la
demande, cest--dire sur loptimisation de linteraction avec le client final.
Un des plus grands dfis auxquels les socits doivent faire face aujourdhui est la ncessit de
rpondre la volatilit toujours croissante de la demande. Les cycles de vie des technologies
et des produits raccourcissent, la pression de la concurrence et la variabilit de la demande des
consommateurs ne cessent daugmenter. Lindustrie du PC connat particulirement bien ces
phnomnes de volatilit et de cycle court. Alors que ses cots de revient proviennent pour la plupart
de composants achets, leur cot dobsolescence condamne les industriels qui ont trop de stocks :
pousss par les promotions sur des processeurs ou mmoires en fin de vie, ils rodent leurs marges
et perdent des parts de march.
Pour relever ces dfis, les organisations industrielles doivent avoir une plus grande agilit, afin dtre
capables de rpondre rapidement des changements de volume ou de contenu de la demande. Ainsi,
elles doivent pouvoir ajuster instantanment leur volume de production la demande du march et
changer frquemment de rfrence produit.
Lagilit, cest--dire la capacit dadapter la rponse de la supply chain la demande, nest pas
ncessairement synonyme de production au plus juste . Beaucoup de choses ont t crites au
sujet de la production au plus juste , notamment sur son efficacit dans lindustrie automobile
: le clbre systme de production Toyota a beaucoup influenc les constructeurs occidentaux.
Lapproche de production au plus juste vise rduire au minimum le stock des composants
et den-cours et se rapprocher dun environnement de juste--temps . Cependant, alors que
la production au plus juste peut tre un lment de lagilit dans certaines circonstances, elle
ne peut, elle seule, permettre une organisation industrielle de rpondre plus rapidement une
demande venant directement du client. Or, depuis quelques annes, la rduction des cycles de
dveloppement des nouveaux vhicules a permis de stimuler linnovation, dstabilisant en mme
temps les systmes de production au plus juste . Les ventes de certains modles innovants
comme le Mgane Scnic de Renault ont brutalement dcoll lanne dernire, mais les clients ont
d attendre des mois pour avoir leur vhicule. Les constructeurs qui ont vcu pendant des dcennies
dans un environnement stable de la demande, avec des marchs nationaux et protgs, sont contraints
dadapter trs rapidement leur modle industriel aux nouvelles rgles du jeu : un march global, des
cycles courts, des produits sur mesure et une demande volatile. Ils se lancent tour tour dans des
projets de commerce lectronique et de systmes de planification intgrs qui doivent leur permettre
de transformer leur chane logistique en demand chain .
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Document 2
La supply chain
Dans le contexte conomique actuel de globalisation des changes et dintensification de la
concurrence, la plus grande attention est porte lobjectif de rduction continue des prix de revient.
La matrise de la chane logistique (Supply Chain en anglais) doit permettre datteindre un tel objectif
mais galement de respecter les cibles en terme de dlais et de qualit de service. Lapparition des
notions de juste--temps, flux tendus, 0 stock...impose une Supply Chain toujours plus efficace.
La Supply Chain correspond la vision globale des flux logistiques de lentreprise mais aussi de ses
fournisseurs et de ses clients. Le Supply Chain Management permet de grer cette chane largie
dans une logique de collaboration entre tous les intervenants.
Lide gnrale est que loptimum globale nest pas obtenu en sommant des optimums locaux mais
grce la coordination entre acteurs qui ont parfois des intrts divergents.
On passe dune logique de clients / fournisseurs / concurrents une logique de partenaires. La mise
en application dun tel credo sappuie sur le dveloppement des NTIC et des systmes dinformations
(EDI, ERP, etc.).
Citons quelques champs daction de la supply chain:
- la gestion de production et les approvisionnements,
- la gestion de stock et des entrepts,
- le transport / la distribution,
- la traabilit / la gestion des retours (reverse logistics),
- la gestion des vnements imprvus (Supply Chain Event Management),
- etc.
www.faq-logistique.com
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Questions
1. Que peut-on dire des tches et des fonctions intgres dans la logistique?
2. Quelles sont les raisons cls de lvolution de la logistique?
3. Quelles sont les objectifs de la logistique?
4. Quest-ce que la demand chain daprs Jacques Le Ny, quelles sont ses consquences en terme
dorganisation?
Votre rponse
Rponses
1. Les tches sont nombreuses, varies avec diffrents mtiers possibles dans le domaine de la logistique. On
peut par exemple trouver la gestion des approvisionnements, des stocks, le transport, la traabilit, la gestion
des retours etc.
2. Des raisons cls de lvolution:
la hausse de la concurrence et la recherche de la baisse des cots,
la mondialisation de lconomie qui accentue les changes,
le dveloppement des technologies notamment internet,
la demande de produits diversifis, sur-mesure,
la baisse du cycle de vie des produits et des technologies, etc.
3. Objectifs:
Rpondre efficacement la demande de manire ractive tout en baissant les cots de production pour tre
comptitif. Optimiser la relation avec le client final.
Rpondre aux changements, tant au niveau quantitatif (augmenter ou baisser le volume de production) que
qualitatif (changer les produits, augmenter la qualit).
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4. La demand chain permet dtre en contact rel avec le march. Il est ncessaire de bien connatre les
consommateurs en vitant de faire des prvisions fondes sur des ventes passes. Il faut partir des points
de vente pour rcuprer des informations sur les clients grce aux technologies de linformation et de la
communication. Les partenaires de la chane schangent des informations en temps rel.
Consquences en termes dorganisation:
notion dentreprise tendue avec une collaboration entre les partenaires de la chane, des relations de
confiance, des quipes mixtes (par exemple acheteurs et fournisseurs), un fonctionnement en rseau, une
organisation plus intgre.
I. APPROCHE DE LA LOGISTIQUE
1. Dfinitions
LASLOG (Association franaise pour la logistique) dfinit la logistique comme tant:
Lart et la manire de mettre disposition un produit donn au bon moment, au bon endroit, au
moindre cot et avec la meilleure qualit.
Lorganisation, le planning, le contrle et lexcution des flux de biens depuis le dveloppement et les
approvisionnements jusqu la production et la distribution vers le client final pour satisfaire aux exigences
du march avec le cot minimal et lutilisation dun capital minimum.
Ces dfinitions sont intressantes. On peut les synthtiser ainsi: la logistique regroupe toutes les activits
permettant de grer les flux physiques et les flux dinformation, de lamont laval de la chane logistique
de faon satisfaire le client: cest lui livrer le bon produit de qualit, lendroit voulu, au moment voulu, au
prix voulu.
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Chane logistique
Cest lensemble des entreprises interdpendantes (considres comme les diffrents maillons de la chane) se
coordonnant dans la ralisation des activits (approvisionnements, production et distribution) pour assurer la
circulation des produits ou services, de leur conception leur fin de vie (service aprs-vente et logistique de
retrait).
La chane logistique doit prendre en compte un maximum de facteurs pour rationaliser les flux de produits
et dinformations et gagner en productivit.
Logistique intgre
Dans lentreprise, la logistique concerne tous les services mme sil existe une fonction logistique. La logistique
doit tre pense de faon systmique et doit permettre de regrouper dans un mme objectif de russite et de
rentabilit de lentreprise tous les services autour de la fonction logistique. Il faudra mettre en place un systme
de communication permettant de grer les flux physiques et dinformations entre les services.
Flux logistiques
Nous pouvons toutefois distinguer les activits logistiques concernant les flux:
La conception.
Lapprovisionnement.
La fabrication.
Le conditionnement.
Lemballage.
Le groupage/dgroupage.
La conservation.
Le transport.
Le stockage.
Nous tudierons les domaines suivants:
le transport,
la manutention,
lentreposage et le stockage,
limportance de la circulation des informations et des nouvelles technologies.
II.
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Une implantation judicieuse pour la circulation des intrants (pas trop loin des entrepts de stockage ou
accs facile des camions de livraison).
Les moyens de manipulation en fonction des diffrentes natures de composants.
2. Logistique aval encore appele logistique de soutien qui regroupe les activits de
distribution, de service aprs-vente et de maintenance des produits
a. Dfinition
On appelle logistique aval lensemble des activits qui ont pour objectif dassurer la mise disposition dans les
dlais souhaits pour le client et/ou le consommateur final des produits finis en quantit et dans les meilleures
conditions de cot ainsi que le suivi aprs-vente.
La logistique aval porte essentiellement sur la livraison des commandes aux clients et notamment sur
lorganisation du transport.
b. Composantes de la logistique aval
La ralisation de ce processus implique la dfinition dune politique de distribution:
mthode de gestion des stocks de produits finis,
entreposage, emballage, conservation,
dlais de livraison,
gestion du transport aval pour livraison des commandes aux clients. Il sagit de choisir un moyen de transport
adapt en termes de cot, de dlai et de scurit,
SAV et maintenance.
Se posent alors les questions suivantes:
Qui emballe, entrepose, livre: lentreprise ou un sous-traitant en logistique?
Qui assure lentretien des produits: lentreprise de production ou un service spcialis du distributeur?
1. Le transport
Concernant la logistique amont, de nombreuses entreprises de production sinstallent prs de leurs fournisseurs
de matires premires ou de produits semi-finis. De petits sous-traitants sinstallent prs de leurs donneurs
dordre (les quipementiers des fabricants de vhicules automobiles). Cela permet dliminer partiellement
le problme des transports. Mais de nombreuses entreprises ne peuvent pas simplanter prs de leurs sources
dapprovisionnement.
Pour la logistique aval, le problme des transports se pose de faon encore plus cruciale car la clientle est
souvent nationale, voire internationale.
Le transport est donc souvent un casse-tte car il engendre un cot et des contraintes en terme de dure et
parfois de qualit (produits prissables).
Les entreprises doivent se poser trois questions:
Quel moyen de transport utiliser?
Les critres prendre en compte pour le choix du moyen de transport sont: le type de produit, le cot du
transport, les dlais de livraisons.
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En France, les transports routiers constituent le moyen le plus utilis mme sils font souvent lobjet de
critiques surtout lorsque surviennent des accidents (le tunnel sous le Mont Blanc). Le transport ferroviaire qui
a connu ses heures de succs (lignes ferroviaires dans certaines zones industrielles) rencontre des difficults
pour deux raisons: une difficult pratique lie lacheminement entre lentreprise et la gare de dpart et
entre la gare darrive et le destinataire et une dfiance de la part des entreprises dues par les grves des
cheminots. Nous verrons dans un document extrait des exercices autocorrectifs que le distributeur Auchan
privilgie les voies fluviales, ce qui permet de rduire la circulation terrestre et la pollution.
Faire ou faire faire le transport: lentreprise doit-elle avoir sa propre flotte et effectuer le transport ou faire
sous-traiter le transport par une entreprise spcialise? Cela dpendra de limportance des livraisons
effectuer car il est souvent difficile de rentabiliser sa flotte.
Acqurir ou louer sa flotte? En cas dacquisition peut-on sassocier avec dautres entreprises pour amortir
les frais et rentabiliser la dpense?
Certaines entreprises acquirent le matriel mais condition de rentabiliser la dpense. La location ou le
crdit-bail peuvent tre plus avantageux si lentreprise na pas de gros besoins de transport. Le partage avec
dautres entreprises peut tre intressant car il permet une utilisation maximale (trajet aller de transports
pour une entreprise et trajet retour pour une autre entreprise afin de ne pas avoir un camion vide). Ce partage
peut prendre la forme dun partenariat ou dun GIE (Groupement dintrt conomique).
2. La manutention
Il sagit des oprations dacheminement des produits, matires premires jusqu un poste de travail, un lieu
de stockage ou un moyen de transport. Pour limiter et optimiser la manutention, lentreprise devra procder
des tudes sur lemplacement de tous les services partenaires (stockage et production) et sur le mode de
production. La manutention mal pense lintrieur de lentreprise peut immobiliser des fonds et du temps
selon la distance entre les diffrents services et les moyens pour entreposer la marchandise. Lentreprise a
intrt automatiser et mcaniser la manutention. On parle de transitique.
La transitique permet dutiliser les nouvelles mthodes informatiques (tique de transitique) pour
amliorer les diffrentes oprations de transit (robots de manutention, chariots lvateurs automatiss,
tiqueteuse automatique, ponts roulants automatiss).
3. Lentreposage et le stockage
Lexistence dentrepts se justifie selon le type de produits. Dans tous les cas, la fonction entreposage reprsente
un poste important dont les performances et les cots doivent tre suivis en permanence.
Le stockage de produits se fait laide de matriel de stockage adapt aux produits mais aussi du type de
gestion dans lentrept.
Il existe deux grands principes dorganisation des emplacements de stockage:
laffectation: chaque rfrence est affecte un emplacement, cet emplacement lui sera toujours rserv.
Cest une mthode facile mettre en place qui convient aux petits entrepts mais qui fait perdre beaucoup
de place ds que lentrept commence tre important;
la deuxime mthode consiste banaliser les emplacements. Cest lordinateur qui choisit lemplacement
du produit que lon vient de recevoir.
La fonction entreposage ncessite des investissements importants en btiments et matriels de manutention,
samortissant sur des priodes assez longues.
Le cot dexploitation dun entrept se compose principalement des amortissements, des frais financiers, des
salaires et des charges, du chauffage et de lclairage.
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V.
1. Dfinition
Le SCM a pour but daugmenter la rentabilit de lentreprise en rduisant les cycles de fabrication des produits,
en rduisant les stocks, en organisant les flux dinformations, en supprimant les goulots dtranglement et en
assurant une livraison au bon moment en quantit, en qualit, au bon endroit et au bon moment entre les mains
des clients.
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Conclusion:
Rsum bref du dveloppement + ouverture.
Exemple douverture: avec le dveloppement du transport ne se posent-ils pas les questions de la scurit
routire et de la pollution.
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CHAPITRE 11 LAPPROVISIONNEMENT
RFRENTIEL
Lapprovisionnement
PLAN DU CHAPITRE
Connaissances
I. Les achats
1. Politique dapprovisionnement
2. Les intervenants dans lachat, le rle de lachat et le processus dachat
Les intervenants lachat
Rles de lacheteur
Le processus dachat proprement dit
3. Lvolution de la fonction achat
II. La gestion des stocks
1.Limportance de la gestion des stocks
2.La gestion des stocks selon le mode de production et importance des
produits commander
Mthode flux pousss
Mthode en flux tendus
Savoir-faire
Les normes et les fournisseurs
DURE
tude du cours: 3 heures
Ralisation des exercices: 2 heures
MOTS CLS ET LIEN AVEC DAUTRES COURS
Mthode ABC
Mthode 20/80
Juste--temps
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Questions
1. Justifiez limportance de la fonction achat pour la comptitivit de lentreprise Look Fixations.
2. Comment le processus achat a-t-il t amlior chez Look Fixations?
Votre rponse
Rponses
1. Les cots dachats aux fournisseurs ont un impact sur le prix de vente final pay par le consommateur et
donc sur la comptitivit prix de lentreprise. Le processus dachat, sil nest pas efficace, peut augmenter les
dlais de production. La slection de fournisseurs fiables, innovants est capitale puisque cela a une incidence
sur la qualit finale des produits et donc sur la comptitivit hors-prix de lentreprise. Donc, la fonction achat
est importante pour la baisse des cots et la hausse de la qualit qui sont deux paramtres de la comptitivit.
2. Avant larrive du nouveau responsable achat, il fallait compter deux semaines pour slectionner un
fournisseur en utilisant un support papier. Le nouveau responsable a mis en place plusieurs nouveauts:
groupes de projets avec des reprsentants de diffrents services (recherche et dveloppement, marketing,
production, achat). Cette organisation a permis de dcloisonner lentreprise et une meilleure synergie entre
les comptences de chacun. Les quipes consultent les fournisseurs lors des runions davant projets.
reconception de pices existantes, ce qui permet notamment une baisse des cots.
amlioration de la relation avec les fournisseurs pour viter les pertes de temps et baisser les cots.
utilisation de le-sourcingqui est un outil lectronique permettant de traiter lensemble des transactions
jusquau paiement. Cela a permis aussi de slectionner de nouveaux fournisseurs dont des plasturgistes
pratiquent des prix bas.
INTRODUCTION
Imaginons une entreprise qui veut augmenter sa rentabilit.
Les consommations de matires premires, de fournitures dexploitation et de services reprsentent un
pourcentage important du prix de vente: dans certaines entreprises la consommation de matires premires
peut varier de 10% 80% du chiffre daffaires hors taxes. Dautre part, le prix dachat des matriels et des
quipements achets aura une incidence sur les dotations aux amortissements et donc sur le cot de revient.
Dans une entreprise pour laquelle le cot des achats de matires, fournitures et services est gal 50% du prix
de ventes, alors que la marge nette atteint 8%, une rduction de deux points de ce taux permet de faire passer
la marge nette 10% et donc de laugmenter de 25%.
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Autres charges: 52
Autres charges: 52
Marge nette: 8
Marge nette: 10
Pour obtenir une augmentation de marge quivalente, il faudrait augmenter les ventes de 25%
(125 8% =10).
En dautres termes, leffort de lentreprise ne doit pas se concentrer uniquement sur la vente; les achats
constituent aussi un gisement de profit.
La logistique intgre tous les services mais galement les partenaires jusquau service aprs-vente.
Lapprovisionnement concerne une partie de la logistique amont mais toujours dans un objectif tournvers la
satisfaction de la clientle.
Lapprovisionnement est la fonction qui doit procurer chaque service de lentreprise les biens et services
ncessaires au fonctionnement de lentreprise dans le but de satisfaire ses clients.
Il sagit pour chaque service de disposerde biens et services:
en quantit voulue,
en qualit souhaite,
dans les dlais prvus,
aux meilleures conditions de prix.
Pour respecter ces exigences, le service approvisionnement aura deux missions:
lachat,
la gestion des stocks en collaboration avec les services concerns.
I.
Les achats
1. Politique dapprovisionnement
Au niveau stratgique, les dirigeants devront fixer quelques rgles dapprovisionnement:
Nombre de fournisseurs pour une famille de produits.
Stratgie de mise en concurrence des fournisseurs ou au contraire de partenariat ou recherche de fournisseur
proposant des produits innovants.
Fabrication de produits semi-finis ou sous-traitance (faire ou faire-faire).
Traitement des achats ou externalisation (confier la fonction un spcialiste des achats ou passer par une
centrale dachat).
Au niveau tactique, les cadres devront fixer les rgles dapprovisionnement suivantes en collaboration avec
le service production:
dclenchement des achats selon que la production soit flux pousss (on achte les matires premires et
on produit sur stock) ou flux tendus (juste--temps),
politique de rapprovisionnement (niveau de stock, nombre de commandes) afin doptimiser les cots.
Au niveau oprationnel, les excutants devront mettre en place les actions dapprovisionnement des biens et
services ncessaires selon les procdures prvues par les niveaux suprieurs.
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Appel doffre.
Collecte des offres.
Choix de loffre rpondant lattente de lentreprise.
Prise de contact avec le fournisseur.
Ngociation.
Commande.
Confirmation du fournisseur.
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Le partenariat
Si lentreprise veut disposer en temps utile dune certaine quantit de produits de qualit un cot moindre,
elle doit sengager dans un partenariat avec son fournisseur. Cela est dautant plus ncessaire si lentreprise
produit selon la mthode du juste--temps qui exige la flexibilit des facteurs de production. Un systme
informatique dchanges de donnes (EDI) permettra de rduire les dlais de prise en compte de la commande
par le fournisseur et la livraison.
Les normes de certification
Plusieurs organismes peuvent certifier la qualit des processus ou des produits. On recense la norme Afnor
(Association franaise de normalisation) et des organismes (Cofraq, filiale de Moody, BVQI, filiale de Vritas
plus spcialise dans la certification des services).
Lentreprise peut choisir un fournisseur qui se prvaut de la conformit lISO 9001-2000.
Cette norme signifie que le fournisseur a mis en place une approche systmatique en matire de management de
la qualit et quil gre son entreprise de faon sassurer que les besoins des clients sont clairement compris,
pris en compte et satisfaits.
LISO 9001-2000 renferme un certain nombre dexigences relatives au processus dachat qui englobe le client.
Ces exigences se rapportent aux points suivants:
Informations dachat quil convient de donner pour que les fournisseurs comprennent clairement les besoins
de leurs clients.
Modalits selon lesquelles on peut contrler que les produits fournis rpondent aux exigences du client.
Il importe de prciser que lorsque lISO 9001-2000 parle de produits, cette notion inclut les produits
intangibles tels que services ou logiciels.
Mais bien sr le client doit spcifier son fournisseur ce quil souhaite vraiment.
II.
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Cette mthode est thorique. Les entreprises qui ladoptent doivent avoir plusieurs types de produits aux
valeurs trs diffrentes.
Mthode 20/80
Cest une autre mthode qui vise slectionner les articles pour lesquels il convient dorganiser en priorit la
gestion des stocks.
Si lon constate que 20% environ des produits rfrencs reprsentent environ 80% de la valeur du stock, on
applique ces produits une gestion plus fine et rigoureuse (les 80% en quantit qui ne reprsentent que 20%
en valeur se voient appliquer une gestion beaucoup plus souple).
Mthode de Wilson
Par une mthode mathmatique et graphique, on peut tablir le nombre optimal de commandes effectuer sur
une certaine priode.
Deux sries de cots sont lies au stock:
Cot de passation des commandes (cots administratifs, frais de transport et frais de contrle).
Cot de possession (ou de dtention) du stock (cot du stockage), financement des stocks, frais de
manutention, loyers et assurance des locaux et des produits, cot dexploitation du local (personne...), cot
de dprciation des stocks (obsolescence, mode, dtrioration par lhumidit, etc.).
Lanalyse de ces deux sries de cots, et du cot total qui en rsulte, permet de dterminer le nombre optimal
de commandes.
b. Mthode en flux tendus
Le juste--temps est un systme fond sur lide de flexibilit.
Le JAT repose sur une logique de production flux tirs, ou flux tendus, dans laquelle la production dun
composant est dclenche par la demande des centres de dcision demandeurs.
Le JAT rpond 5 critres fondamentaux:
dsir de rduire les cots des facteurs de production (pas dimmobilisation de trsorerie dans les matires
premires, la main-duvre et rduction du cot du capital technique par utilisation dateliers flexibles),
lancement de la production partir des commandes et non sur un programme prtabli, dans un but de
rduction des stocks,
accent mis sur la qualit, contrle 100%,
maintenance prventive des quipements productifs,
polyvalence du personnel pour sadapter la personnalisation du produit et lutilisation doutils
flexibles.
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rappel
Pour rpondre cette mthode, lentreprise doit utiliser le Kanban. Cest un mode de gestion dcentralis des
flux dinformation et des flux de production qui est une des composantes du juste--temps.
Kanban, en japonais, signifie tiquette (ou carte, ou ticket). Une tiquette correspond un ordre de fabrication
mis par un centre utilisateur dune rfrence et destin un centre producteur de cette rfrence.
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Organisme
daccrditation
Organisme de
certification/
denregistrement
Lorganisme
(votre fournisseur)
Le client
(vous-mme)
Les fournisseurs peuvent-ils dclarer que leurs biens ou services sont conformes lISO 90012000?
Non. La mention de lISO 9001-2000 indique que le fournisseur possde un systme de management
de la qualit qui rpond aux exigences de lISO 9001-2000. Comme indiqu plus haut, cette mention
devrait vous donner confiance en laptitude de votre fournisseur fournir de faon rgulire des
biens et services conformes. LISO 9001-2000 exige que votre fournisseur surveille le niveau de
satisfaction de ses clients (vous y compris!) et quil tienne compte de ces retours dinformation afin
damliorer lefficacit de son SMQ.
Ce document a t labor par le Groupe consultatif ISO 9000 constitu de reprsentants
de lISO/TC 176 (comit responsable de ltablissement des normes ISO 9000), de lISO/
CASCO (Comit de lISO pour lvaluation de la conformit), de lISO/COPOLCO (Comit
de lISO pour la politique en matire de consommation) et de lIAF (Forum international de
laccrditation).
http://www.iso.ch
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