Ddicace

Sabir

Ddicace

A ma mre, celle dont le sang coule dans mes veines, celle dont les prires
illuminent mon chemin et celle dont le courage et la patience nourrissent les miennes.
Jamais, je ne saurais texprimer ma gratitude, mon amour et le respect que je te porte.
A mon pre, pour son amour, son soutien et la force quil ma inculqu pour faire face
tout obstacle.
nos adorables surs et frres qui ont toujours fait preuve damour et de support.
Que ce travail soit laboutissement de vos efforts et le fruit de vos sacrifices.
A mes chers amis, ceux qui ont partag mes peines et mes joies, et dans mes instants
de faiblesse et de dsespoir, nont jamais manqu de croire en moi.
A toutes ces personnes qui mont soutenu tout au long du chemin.
Je ddie ce travail
Que vous puissiez trouver ici lexpression de ma reconnaissance et mon respect.
Abdelmounaim

Remerciements
Cest avec un grand plaisir que nous rservons ces lignes en signe de gratitude et
de reconnaissance tous ceux qui ont contribu de prs ou de loin mener
bien notre projet de fin dtudes.
En premier lieu, nous remercions, nos encadrantes internes : Madame
BENMANSSOUR et Madame IBRAHMI davoir accept dencadrer notre
travail, pour leur disponibilit et leurs conseils pertinents. Nous sommes
profondment reconnaissants pour leur aide et leur soutien.
Nous tenons galement exprimer notre gratitude M. OUSHFA Abdelali, notre
encadrant la direction des ports et du domaine public maritime, pour
lattention quil nous a accord, ainsi que pour les efforts quil a dploy pour la
russite de notre projet.
Nous remercions ainsi tous les enseignants et le corps administratif de lEcole
Mohammadia dingnieurs pour les efforts quils ont fourni et quils continuent
fournir pour nous procurer une formation solide digne dun ingnieur de
lavenir.
Nos remerciements sincres tous nos collgues qui nont pas hsit nous
venir en aide tout au long de la priode de ralisation de ce projet.

Rsum
Durant notre projet de fin dtudes au sein de la direction des ports et du domaine public
maritime, on a t amen faire une tude de stabilit des deux variantes de lextension du quai
du port de Tarfaya , ainsi quune optimisation de la gomtrie de chaque variante : quai en
caisson et quai en blocs . Aprs avoir prsent notre projet et choisi les deux variantes de
calcul, on a tudi la stabilit de la premire variante quai en blocs laide dun programme
sur Excel conu pour la vrification de la stabilit de ce type douvrage vis--vis du glissement,
du renversement et du poinonnement. Ensuite, on a pass la stabilit densemble est calcule en
utilisant le logiciel SLIDE. Dautre part, la deuxime variante, qui est un quai en caisson , est
constitue de 5 blocs poss lun sur lautre. Ltude de la stabilit est faite de la mme manire
que la premire variante, grce un programme de calcul sur Excel conu pour la vrification de
la stabilit interne des blocs ainsi que la stabilit externe du mur. Une optimisation de la gomtrie
des blocs a t faite. On a vrifi galement la stabilit du mur de quai face au grand glissement
par le logiciel SLIDE. Par la suite, on a prsent une tude comparative des deux variantes qui
sest base sur le phasage des travaux, les cots estimatifs
(LI BAN LIK ZIDO )

Introduction

Le port de Tarfaya est le port le plus proche des Iles Canaries. Lambition pour ce port
est de reprendre ses activits de pche, de prenniser une ligne Ferry avec les Iles Canaries et
doffrir une possibilit daccueil pour la plaisance, ce qui permettrait dtendre le bassin de
navigation des Canaries au Maroc.
La ville de Tarfaya a connu une intense activit en 1976 car elle fut choisie comme
point de rassemblement de la Marche Verte, et il fut dcid notamment d'y implanter un port
de pche. Les travaux de construction dmarrrent en septembre 1976 et ont t rceptionns
en juin 1979. La deuxime tranche a commence en 1980, dura 16 mois ; un pi d'arrt des
sables y a t construit en 1997.
Ce projet de fin dtudes sinsre dans lesprit de cette nouvelle dynamique qui consiste en
lextension dun linaire de quai de 200 ml, avec un tirant deau de 7 m. La garantie de la bonne
tenue et de la durabilit de cet ouvrage passe avant tout par une tude de stabilit tenant compte de
la gomtrie du quai et des diverses charges auxquelles il sera soumis pendant sa dure de vie.
-

Ainsi, la prsente tude sarticulera selon la dmarche suivante :

Prsentation du projet et du port de Tarfaya, en citant les objectifs du projet ainsi que les
diffrentes variantes possibles.
Vrification de la stabilit de la premire variante quai en blocs
Vrification de la stabilit de la deuxime variante quai en caisson laide dun
programme de calcul sur Excel.
Etude de la stabilit des deux variantes au grand glissement par le logiciel SLIDE
Etude comparative des deux variantes, selon deux critres : le cot et la mise en place.