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MODULE G1
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ESSAI CBR
ESSAI C.B.R.
(California Bearing Ratiotest)
Norme NF P 94-078
A. BUT DE LESSAI :
chausse
Lessai CBR est un essai de portance (aptitude des matriaux supporter les charges) des
remblais et des couches de formes compactes des ouvrages routiers.
Il sagit de dterminer exprimentalement des indices portants (IPI, CBR) qui permettent
- dtablir une classification des sols (GTR)
- dvaluer la traficabilit des engins de terrassement (IPI)
- dterminer lpaisseur des chausses (CBR augmente paisseur diminue)
remblai
B. PRINCIPE DE LESSAI :
La charge apporte par le pneu sur la chausse poinonne le sol de fondation. Ce
poinonnement est dautant plus petit que lpaisseur de la chausse est grande.
P: pression applique par le pneumatique sur le sol de fondation.
S: surcharge simulant l'action de la chausse qui s'oppose au dplacement vertical du sol de
fondation lors de l'action du pneu.
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ESSAI CBR
P =F/S
S = surface du poinon
Une comparaison de ces rsultats avec ceux obtenus sur un sol de rfrence (tout venant de
concassage ) est ensuite effectue. (Courbe ETALON)
Anne universitaire 2006--2007
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l' indice C.B.R. immdiat:. Il caractrise l'volution de la portance d'un sol support (ou
constituant de chausse) compact diffrentes teneurs en eau .
l' indice C.B.R. aprs immersion: Il caractrise l'volution de la portance d'un sol support
(ou constituant de chausse) compact diffrentes teneurs en eau et soumis des
variations de rgime hydrique.
5 Pour quels essais doit-on interposer dans le volume libr par le disque
d'espacement une surcharge ? Dans quel but ?
C. PREPARATION DU MOULE :
Avant introduction du matriau dans le moule :
a.
b.
c.
d.
Paillier C.
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ESSAI CBR
Les quantits approximatives de matriaux introduire par couche sont les suivantes:
Moule
PROCTOR
C.B.R.
1400 g
Cette quantit de matriau est introduite dans le moule CBR et compacte selon les
conditions de l'essai Proctor modifi (voir p 11-norme NF P 94 O93).
8 Quel est le nombre de coup appliquer par couche. Faire un schma de leur
rpartition.
Retirer le rehausse puis araser soigneusement lprouvette (du centre vers la priphrie)
Peser au gramme prs, lensemble moule, plaque de base et prouvette de sol .
Dsolidariser la plaque de base, retourner le moule puis fixer nouveau la plaque de base.
Enlever la feuille de papier filtre.
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ESSAI CBR
Approcher la face suprieure de l'prouvette vers le piston jusqu' ce qu'il vienne affleurer
le matriau (stopper ds que laiguille de lanneau accuse un lger dplacement) .
Noter les efforts de poinonnement correspondant aux enfoncements de 0.625 -1,25 - 2 2,5 - 5 - 7,5 et 10 mm et arrter le poinonnement cette valeur.
t en mn
h en mm
F en kN
en Mpa
0.5
0.625
1
1.25
1.5
2
2
2.5
4
5
6
7.5
8
10
3
(en t/m )
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3. Conclusion :
Paillier C.
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ESSAI CBR
H. COMPTE RENDU :
Etablir un compte rendu complet comprenant en particulier :
Un sommaire
La prsentation des objectifs
Une description succincte du matriel et des essais raliss.
Le mode opratoire.
Les problmes rencontrs et vos observations.
Les procs verbaux dessais.
Lexploitation des mesures (courbes avec chelle adapte, dtails de calculs, tableaux
de rsultats). Lutilisation dun tableur est conseill.
Toutes les rponses, commentaires et conclusion.
BAREME
ESSAI CBR
Note/ Barme
QUESTIONS
observations
Essais raliss w% =
objectifs des essais
description matriel et essais
description du mode opratoire
ESSAI
Ws (g)
essais IPI
ralisation conformes
trac des
courbes
calcul
IPI
QUESTIONS
EXPLOITATION
SOUS TOTAL
w nat% =
courbe SR = 80% et 100%
courbe proctor
wopt
dmax
courbe IPI
wopt (cbr)
IPImax
sensibilit l'eau du sol
IPI nat
VBS
Dmax
Tamisat 80 m
Tamisat 2 mm
CLASSIFICATION GTR
conditions d'utilisation en remblai routier
conclusion gnrale
SOUS TOTAL
1
2
3
4
5
6
7
8
prsentation gnrale (sommaire, pagination, orthographe, grammaire)
SOUS TOTAL
NOTE =
Paillier C.
5
/20
rendu le