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Rfrentiel technique
digues maritimes
et fluviales
Prambule :
Responsable et auteur principal : Jean-Marc Kahan
Autres contributeurs : Gilles Rat et David Salmon
Chapitre 1 :
Responsable et auteur principal : Nicolas Rouxel
Autres auteurs : Alexis Bernard (Cerema), Rmy Tourment et Bruno Beullac (Irstea)
Autres contributeurs : Yann Deniaud
Chapitre 2 :
Responsable et auteur principal : Yann Deniaud
Autres auteurs : Daniel Poulain
Autres contributeurs : Pascal Lebreton, Patrick Ledoux, Nicolas Rouxel, Pierre Salomon
(CETE Blois), Rmy Tourment
Chapitre 3 :
Responsable et auteur principal : Rmy Tourment
Autres auteurs : Patrick Ledoux
Autres contributeurs : Jean Maurin
Chapitre 4 :
Responsable et auteur principal : Daniel Poulain
Autres auteurs : Patrick Chass, David Goutaland, Pascal Lebreton, Jean Maurin, Nicolas
Rouxel
2
Autres contributeurs : Gilles Le Mestre (Cerema) et Rmy Tourment
Chapitre 5 :
Responsable et auteur principal : Patrick Ledoux
Autres auteurs : David Goutaland, Rmy Tourment
Autres contributeurs : David Goutaland, Jean Maurin, Patrice Mriaux (Irstea), Daniel
Poulain
Relecture du rfrentiel :
Ce document a fait lobjet dune premire relecture (totale ou partielle) par des spcialistes
franais reprsentant les maitres douvrages et lexpertise publique .
Une seconde relecture a t mene par des spcialistes dun panel dorganismes impliqus
dans le domaine des digues (maitres douvrages gestionnaires, bureaux dtudes, DREAL et
DDT et experts indpendants). Ces relecteurs ont particip une runion de prsentation du
rfrentiel et dchanges avec le groupe de travail qui sest droule le 22 novembre 2013 ;
nous remercions tous ceux qui ont particip cette runion et plus particulirement ceux qui
nous ont fait suivre une contribution :
Illustrations :
La plupart des photos, schmas et tableaux sont porter au crdit des rdacteurs ou
proviennent de la bibliographie rfrence, sinon les auteurs sont mentionns ; merci de
contacter le coordonnateur (daniel.poulain@irstea.fr) si un oubli ou une erreur est constat
afin deffectuer une correction sur la prochaine version du refrentiel.
3
Sommaire
Prambule...10
Introduction....12
1. Fonctions et typologie des ouvrages ........................................................................15
1.1. Analyse fonctionnelle .........................................................................................16
1.1.1. Dfinition du systme objet de lanalyse fonctionnelle ...................................16
1.1.2. Analyse fonctionnelle externe ........................................................................19
1.1.3. Analyse fonctionnelle interne du systme dendiguement .............................20
1.1.4. Principaux composants des digues en remblai ..............................................25
1.2. Principaux types de digues ................................................................................29
1.2.1. Remblai homogne .......................................................................................29
1.2.2. Remblai historique.........................................................................................30
1.2.3. Remblai zon ................................................................................................31
1.2.4. Ouvrages rigides ...........................................................................................34
1.2.5. Ouvrages composites....................................................................................35
1.2.6. Tronon rsistant la surverse .....................................................................38
1.2.7. Tronon dversoir en domaine fluvial [Degoutte, 2012] .................................38
1.2.8. Passage batardable ......................................................................................39
2. Mcanismes de dfaillance ........................................................................................40
2.1. Dfinitions ...........................................................................................................40
2.1.1. Dfaillance, rupture, brche ..........................................................................40
2.1.2. Mcanismes lmentaires, scnarios, modes de rupture ..............................41
2.1.3. Modes classiques d'endommagement et de rupture des digues en remblais
(mcanismes lmentaires) ..........................................................................................42
2.1.4. Modes classiques de rupture des digues mixtes ...........................................48
2.2. Analyse des mcanismes de dfaillance et des scnarios de brche sur la
base de retours d'expriences ......................................................................................51
2.2.1. Rupture ou endommagement dues l'rosion externe..................................51
2.2.2. Rupture par rosion interne ou sous-pression ...............................................58
2.2.3. Rupture par instabilit du remblai ou des fondations. ....................................60
3. Les diagnostics ..........................................................................................................62
3.1-Prsentation de la dmarche ...................................................................................62
3.1.1-Introduction et dfinitions .....................................................................................62
3.1.2-Les diagnostics : quand, pourquoi .......................................................................64
3.1.3-Suites possibles un diagnostic ..........................................................................65
3.1.4 Rsum de la dmarche de diagnostic .............................................................67
3.2-Recueil des donnes ................................................................................................68
3.2.1-Types de donnes, provenance des donnes, utilisation des donnes dans
l'analyse .......................................................................................................................68
3.2.2-Recueil des donnes ...........................................................................................70
3.2.3-La conservation des donnes ..............................................................................72
3.3-Analyse des donnes ...............................................................................................73
3.3.1 - Analyses hydraulique, structurelle et de risque ..................................................73
3.3.2-Diagnostic hydraulique ........................................................................................74
3.3.3 - Diagnostic structurel (ou estimation des alas de rupture) .................................77
3.3.4 - Analyse de risques (diagnostic des consquences de la dfaillance du systme
dendiguement) .............................................................................................................84
3.3.5 - Conclusions d'un diagnostic...............................................................................88
4
4. Conception, dimensionnement et excution des travaux .......................................90
4.1. Dfinition des sollicitations................................................................................90
4.1.1. Sollicitations hydrauliques .............................................................................90
4.1.2. Influence de la gomorphologie ..................................................................103
4.1.3. Sollicitations mcaniques ............................................................................109
4.2. Conception gnrale.........................................................................................110
4.2.1. tude gologique et gotechnique de la fondation ......................................110
4.2.2. Conception du corps de digue .....................................................................114
4.2.3. Protection contre l'rosion externe des digues en remblai ...........................119
4.2.4. Filtration et drainage....................................................................................125
4.2.5. Dversoirs de scurit [Degoutte, 2012]......................................................127
4.2.6. Organes annexes ........................................................................................129
4.3. Justification des digues en remblai .................................................................130
4.3.1. Bases de calcul ...........................................................................................130
4.3.2. Modle hydraulique interne .........................................................................132
4.3.3. Justification de la scurit ...........................................................................132
4.4. Rhabilitations, confortements, modifications ...............................................135
4.4.1. Confortements.............................................................................................135
4.4.2. Les modifications lies une augmentation de la cote de la crte ..............142
4.5. Ralisation des travaux ....................................................................................145
4.5.1. Contractualisation avec l'entreprise .............................................................145
4.5.2. Excution des travaux .................................................................................148
4.5.3. Rception de louvrage................................................................................153
4.5.4. Contrle des travaux ...................................................................................154
5. Vie de louvrage ........................................................................................................155
5.1. La cohrence hydraulique du systme d'endiguement .................................155
5.2. Surveillance des digues en priode normale ..................................................156
5.2.1. Visites dordre rglementaire, priodicit et traabilit des visites ...............156
5.2.2. Justification, principe et mthode propose pour lexamen visuel dtaill ...157
5.2.3. Conditions et moyens de mise en uvre ....................................................158
5.2.4. Limites de la surveillance visuelle ................................................................160
5.2.5. Spcificits de la surveillance des murs en maonnerie ou en bton ..........161
5.2.6. Examen des dversoirs ...............................................................................161
5.2.7. Examen des ouvrages daccessibilit impossible sans moyen particulier ....162
5.3. Auscultation des digues.........162
5.3.1. Utilit et difficult de lauscultation des digues de protection .......................162
5.3.2. Les dispositifs dauscultation envisageables sur les digues .........................163
5.3.3. Le suivi topographique des digues et de leur environnement ......................163
5.3.4. Mthodes dauscultation innovantes ............................................................164
5.4. Entretien des digues .........................................................................................164
5.4.1. Justification de lentretien de la digue ..........................................................164
5.4.2. Principes gnraux. Piste de service. Bornage ...........................................164
5.4.3. La vgtation...............................................................................................165
5.4.4. Les animaux fouisseurs ...............................................................................167
5.4.5. Lentretien des talus en enrochements ........................................................168
5.4.6. Lentretien des perrs maonns ................................................................169
5.4.7. Les ouvrages parafouilles............................................................................170
5.5. Gestion des crues, des temptes ou dvnements particuliers...................171
5.5.1. Organisation spcifique en situations de crue ou de tempte marine ..........171
5.5.2. Etats de vigilance et surveillance en situations de crise ..............................174
5.5.3. Actions d'urgence ........................................................................................179
5.5.4. Dispositions post-vnements .....................................................................183
5.6. Dclaration des vnements Importants pour la Sret Hydraulique ..........186
6. Bibliographie.............................................................................................................188
5
Table des matires des figures
FIGURE 1.1 : LES TROIS COMPOSANTES PRINCIPALES DUN SYSTEME ENDIGUE FLUVIAL : MILIEU(X)
EXTERIEUR(S) COURS DEAU , SYSTEME DE PROTECTION ET MILIEU EXTERIEUR ZONE PROTEGEE
(D'APRES B. BEULLAC 2011)............................................................................................................................ 18
FIGURE 1.2: LES TROIS COMPOSANTES PRINCIPALES DUN SYSTEME ENDIGUE MARITIME : MILIEU(X)
EXTERIEUR(S) MER , SYSTEME DE PROTECTION ET MILIEU EXTERIEUR ZONE PROTEGEE .................. 18
FIGURE 1.3: LES TROIS COMPOSANTES PRINCIPALES DUN SYSTEME ENDIGUE MIXTE : MILIEU(X) EXTERIEUR(S)
COURS DEAU ET MER , SYSTEME DE PROTECTION ET MILIEU EXTERIEUR ZONE PROTEGEE ............. 19
FIGURE 1.4 : EXEMPLE DE CROISEMENT ENTRE LIGNES DEAU DE CRUE ET CRETES DE DIGUES. TRADUCTION
SPATIALE DU RESULTAT (VALEURS DE HAUTEUR CORRIGEES SUR LA BASE DE LA LIGNE DEAU DE PERIODE
DE RETOUR 100 ANS EGALE A ZERO). SOURCE DREAL CENTRE ET IRSTEA (ETUDE DE DANGERS DU VAL
D'ORLEANS) .................................................................................................................................................... 23
FIGURE 1.5 : EXEMPLE DE PROFIL EN TRAVERS DE COMPOSANTS GEOTECHNIQUES SOURCE DREAL CENTRE ET
IRSTEA (ETUDE DE DANGERS DU VAL D'ORLEANS) ........................................................................................ 24
FIGURE 1.6 : PRINCIPAUX COMPOSANTS DE DIGUE EN REMBLAI (NOTE : LE SCHEMA PRESENTE LES DIFFERENTS
COMPOSANTS POTENTIELS D'UNE DIGUE. L'ASSOCIATION DE COMPOSANTS CI-DESSUS NE CORRESPOND
PAS A UN CAS REEL.)....................................................................................................................................... 25
FIGURE 1.7 : DIGUE HOMOGENE SUR FONDATION IMPERMEABLE ........................................................................ 30
FIGURE 1.8 : DIGUE HOMOGENE SUR FONDATION PERMEABLE SANS ANCRAGE ETANCHE .................................. 30
FIGURE 1.9 : DIGUE HOMOGENE SUR FONDATION PERMEABLE AVEC ANCRAGE DETANCHEITE .......................... 30
FIGURE 1.10 : COUPE TYPE D'UNE LEVEE DE LOIRE REPRESENTATIVE D'UNE DIGUE HISTORIQUE (CEMAGREF
2004 D'APRES DION 1927) .............................................................................................................................. 31
FIGURE 1.11 : DIGUE ZONEE A NOYAU SUR FONDATION IMPERMEABLE ............................................................... 32
FIGURE 1.12 : DIGUE ZONEE A NOYAU SUR SOL PERMEABLE SANS ANCRAGE DETANCHEITE ............................... 32
FIGURE .1.13 : DIGUE ZONEE A NOYAU SUR SOL PERMEABLE AVEC ANCRAGE DETANCHEITE .............................. 32
FIGURE 1.14 : DIGUE ZONEE A MASQUE ETANCHE SUR FONDATION HOMOGENE ; A NOTER LA NECESSITE
DUNE PROTECTION CONTRE LA DESSICATION DU MASQUE EN ARGILE ....................................................... 33
FIGURE 1.15 : DIGUE CONFORTEE COTE EAU ET COTE PROTEGE PAR LAJOUT DE RECHARGES ............................. 34
FIGURE 1.16: DIGUE REHAUSSEE PAR ELARGISSEMENT COTE PROTEGE ................................................................ 34
FIGURE 1.17 : DIGUE COMPOSITE AVEC SOUTENEMENT ANCRE COTE EAU ........................................................... 35
FIGURE 1.18 : DIGUE COMPOSITE AVEC SOUTENEMENT PAR UN MUR POIDS COTE EAU ...................................... 35
FIGURE 1.19 : DIGUE COMPOSITE ASSOCIANT PARAFOUILLE, PERRE, COURONNEMENT. CAS FREQUENT EN
MARITIME ....................................................................................................................................................... 36
FIGURE 1.20 : DIGUE COMPOSITE ASSOCIANT PROTECTION EN ENROCHEMENT, MUR ANTI-FRANCHISSEMENT
CAS FREQUENT EN MARITIME ........................................................................................................................ 36
FIGURE 1.21 : DIGUES COMPOSITES AVEC MUR EN CRETE ..................................................................................... 37
FIGURE 1.22 : CAS COMPLEXE DUNE DIGUE MELANT REMBLAI HOMOGENE, RIDEAU DETANCHEITE,
BATIMENT .................................................................................................................................................... 38
FIGURE 2.1 : ORIGINE DES DEFAILLANCES HYDRAULIQUES DES DIGUES ................................................................. 40
FIGURE 2.2 : RELATIONS ENTRE FORMES, FONCTIONS ET DEFAILLANCES DES DIGUES .......................................... 42
FIGURE 2.3 : EROSION COTE TERRE ......................................................................................................................... 42
FIGURE 2.4: ROSION EXTERNE DU CORPS OU DE LA FONDATION D'UNE DIGUE EN TERRE (AFFOUILLEMENTS)
COTE EAU........................................................................................................................................................ 43
FIGURE 2.5 : ROSION EXTERNE ET ABAISSEMENT DU PROFIL EN AMONT DE LA DIGUE (AVANT PLAGE OU
SEGONAL) ....................................................................................................................................................... 43
FIGURE 2.6 : PRINCIPE DE LA SURVERSE ET EXEMPLE DE BRECHE DANS UN OUVRAGE ......................................... 43
FIGURE 2.7A : PRINCIPE DE LEROSION REGRESSIVE ............................................................................................... 44
FIGURE 2.7B : PRINCIPE DE LEROSION CONCENTREE ............................................................................................. 44
FIGURE 2.7C : PRINCIPE DE LEROSION DE CONTACT .............................................................................................. 45
FIGURE 2.7D : PRINCIPE DE LA SUFFUSION .............................................................................................................. 45
FIGURE 2.8 : ROSION INTERNE DU CORPS DE DIGUE (A), DE LA FONDATION (B) OU LE LONG D'UN OUVRAGE
TRAVERSANT (C) UN OUVRAGE EN TERRE ..................................................................................................... 45
FIGURE 2.9 : GLISSEMENTS SUPERFICIELS AFFECTANT UN CORPS DE DIGUE EN TERRE ......................................... 46
6
FIGURE 2.10 : GLISSEMENT ROTATIONNEL PROFOND AFFECTANT UN CORPS DE DIGUE EN TERRE ET SA
FONDATION .................................................................................................................................................... 47
FIGURE 2.11: GLISSEMENT TRANSLATIONNEL AFFECTANT UN CORPS DE DIGUE EN TERRE ................................... 47
FIGURE 2.12: TASSEMENT AFFECTANT UN CORPS DE DIGUE EN TERRE.................................................................. 47
FIGURE 2.13 : POINONNEMENT D'OUVRAGES RIGIDES INCLUS DANS UNE DIGUE COMPOSITE .......................... 48
FIGURE 2.14 : GLISSEMENT SUPERFICIEL AFFECTANT UN OUVRAGE EN CRETE ...................................................... 48
FIGURE 2.15 : GLISSEMENTS SUR LA BASE D'OUVRAGES RIGIDES ........................................................................... 48
FIGURE 2.16 : RENVERSEMENTS D'OUVRAGES RIGIDES .......................................................................................... 49
FIGURE 2.17 : AFFOUILLEMENTS ET DEFAUTS DE BUTEE DE DIGUES COMPOSITES ................................................ 49
FIGURE 2.18 : GLISSEMENTS GENERALISES AFFECTANT DES OUVRAGES RIGIDES .................................................. 49
FIGURE 2.19 : PRINCIPES DES FRANCHISSEMENTS .................................................................................................. 50
FIGURE 2.20 A EROSION DUNE DIGUE NON PROTEGEE POURTANT CONSTITUEE DE MATERIAU
CONTENANT DES ELEMENTS PIERREUX ; B LEROSION DU TALUS EST ICI RALENTIE PAR LES RACINES
DARBRES MAIS CES DERNIERS SONT AINSI FRAGILISES EN EN CAS DE CHUTE PAR LE VENT LE DEPART DE
LA SOUCHE CONSTITUERA UNE ENCOCHE DANGEREUSE POUR LA DIGUE .............................................. 51
FIGURE 2.21 DIGUE DES BAS-CHAMPS : ZONES INONDEES SUITE AUX BRECHES DE FEVRIER 1990 .................... 52
FIGURE 2.22 DIGUE DU GENIE : ABRASION DES PIERRES COTE MER (LES JOINTS CIMENT RESTENT EN SAILLIE)
ET EFFRITEMENT DE LA CRETE........................................................................................................................ 52
FIGURE 2.23 DIGUE DU GENIE : BETON PROJETE COTE ROUTE (ECLATE PAR ENDROIT SUITE AU GONFLEMENT
DE LA MAONNERIE) ET REPARATION D'UNE BRECHE PAR DES ENROCHEMENTS LIES AU BETON COTE
MER. ............................................................................................................................................................... 53
FIGURE 2.24 DIGUE DE PORS KAG : EXEMPLE D'ABRASION DU BETON PAR LES GALETS .................................... 53
FIGURE 2.25 A- SOUS-CAVAGE DE LA DIGUE D'ERROMARDIE (ESTRAN PRINCIPALEMENT SABLEUX)-B- DIGUE
DE SAINT CLEMENT LES BALEINES : ABRASION DU PERRE ET BAISSE DU "PLATIER" CALCAIRE NECESSITANT
UN ENDUIT SUR LE PAREMENT ET DES RECHARGES EN PIED DE TALUS. ...................................................... 54
FIGURE 2.26 DIGUES DU REYRAN : A- COUPE TYPE A LA CONSTRUCTION, ON REMARQUE QUE LES DALLES DE
PROTECTION DU TALUS S'APPUIENT SUR UNE LONGRINE EN BETON POREUX ; B- L'EROSION A CAUSE
L'ENDOMMAGEMENT ET MEME LA DISPARITION DE CERTAINES PORTIONS DE LONGRINES AVANT
LEVENEMENT ; C- PENDANT LA CRUE, EROSION DU TALUS QUI N'EST PLUS PROTEGE APRES LE
GLISSEMENT DES PLAQUES BETON ; D-MISE EN PLACE APRES EVENEMENT D'UNE PROTECTION
PROVISOIRE EN SACS REMPLIS DE TERRE. ...................................................................................................... 55
FIGURE 2.27 DIGUE DU BOUIN : EROSION DU REMBLAI PAR SURVERSE (PHOTO A COTE ZP) JUSQU'A
APPARITION DE VIDES SOUS LES PLAQUES QUI S'AFFAISSENT (PHOTO B COTE MER). ................................. 56
FIGURE 2.28 DIGUE OUEST DE SAINT CLEMENT LES BALEINES : EFFONDREMENT DE LA DALLE DE CRETE
(PHOTO A) QUI PEUT SE POURSUIVRE PAR UN EFFONDREMENT DE LA PROTECTION EN MAONNERIE DU
TALUS JUSQU'A FORMATION D'UNE BRECHE (PHOTO B) SOURCE DDTM 17. ............................................ 56
FIGURE 2.29 - - DIGUE MAUBOUX (58) : RUPTURE DU REMLAI PAR SURVERSE AU DROIT D'UN PASSAGE A
BOVINS AVEC UN AFFOUILLEMENT PROFOND AU NIVEAU DE LA RUPTURE ................................................. 57
FIGURE 2.30 CORDON DUNAIRE DE LA FAUTE SUR MER : A- PASSAGE PIETON ENGENDRANT UN POINT BAS
SUR LA DUNE ; B- BRECHE DANS LA DUNE LORS DE LA TEMPETE XYNTHIA, AU DROIT D'UN PASSAGE
PIETON AINSI QUE DE CABLES ET DUNE CONDUITE. ..................................................................................... 58
FIGURE 2.31 AFFAISSEMENT PLATE-FORME DERRIERE LE QUAI DE BOYARDVILLE (PHOTO A) DETAIL DE
L'EROSION ET DEFAUT D'ETANCHEITE DU PAREMENT DE LA DIGUE DU NOULEAU (PHOTO B). ................... 59
FIGURE 2.32 DIGUE DE LA MOSSON APRES LA RUPTURE : CABLES MIS EN PLACE DANS LA TRANCHEE ET
RESTES DE L'ANCIENNE FONDATION. ............................................................................................................. 59
FIGURE 2.33 DIGUE DU REART : EROSION DU TALUS COTE COURS D'EAU ET PRESENCE DE TERRIERS COTE ZP. 60
FIGURE 2.34 : A DIGUE DE LA MOSSON RIVE GAUCHE APRES GLISSEMENT DU TALUS ; B- AFFAISSEMENT DE LA
DIGUE DU RHIN DE 100 M DE LONGUEUR SUR 40 CM DE HAUTEUR ............................................................ 61
FIGURE 3.1 : EVALUATIONS DES DIGUES (EVALUATION DES PERFORMANCES, DIAGNOSTICS ET ANALYSES DE
RISQUE) ET PRISE DE DECISION PAR LES GESTIONNAIRES DE DIGUES (SOURCE INTERNATIONAL LEVEE
HANDBOOK [2013], CONTRIBUTION R. TOURMENT, IRSTEA) ........................................................................ 67
FIGURE 3.2 : UNE COPIE D'ECRAN DE L'APPLICATION SIRS DIGUES (SYMADREM) .................................................. 73
FIGURE 3.3 : EXEMPLE D'ANALYSE DES LIGNES D'EAU DE DIFFERENTES CRUES SUR LE VAL D'ORLEANS ............... 75
FIGURE 3.4 : LES HYDROGRAMMES DES CRUES DU RHONE DE SEPTEMBRE ET NOVEMBRE 2002 ET DECEMBRE
2003 (SOURCE CNR ET IRSTEA) ....................................................................................................................... 76
FIGURE 3.5 : EXEMPLE DE GRILLE D'INTENSITE DE LALEA D'INONDATION ............................................................. 86
7
FIGURE 3.6 : EXEMPLE DE CARTE DALEA D'INONDATION POUR UN SCENARIO DE BRECHE SUR LE SYSTEME DE
PROTECTION DORLEANS................................................................................................................................ 86
FIGURE 3.7 : EXEMPLE DE GRILLE DE CRITICITE ....................................................................................................... 88
FIGURE 3.8: DIAGNOSTICS PERIODIQUES, NIVEAUX DE DETAIL ET FREQUENCES (SOURCE : ILH CHAPITRE 5) ....... 89
FIGURE 4.1 : EXEMPLES DES DIFFERENTS NIVEAUX SUR UN TRONON DE DIGUE FLUVIALE (SOURCE R.
TOURMENT).................................................................................................................................................... 92
FIGURE 4.2 DEPOT DANS L'ESPACE INTER-DIGUES ET APPROFONDISSEMENT DU LIT MINEUR CONSECUTIF A
LELEVATION DU NIVEAU DEAU DUE A LA SUPPRESSION DES DEBORDEMENTS DANS LE LIT MAJEUR ..... 106
FIGURE 4.3 : PROTECTION EN ENROCHEMENT COTE RIVIERE ET MISE EN PLACE D'UN GRILLAGE ANTI-
FOUISSEUR ET GEOSYNTHETIQUE DE RENFORCEMENT DE LA TERRE VEGETALE COTE ZONE PROTEGEE ... 124
FIGURE 4.4 : SCHEMA ECOULEMENTS AU TRAVERS D'UN REMBLAI NON DRAINE ............................................... 125
FIGURE 4.5 : EXEMPLE DE RENFORCEMENT A LA SURVERSE D'UNE DIGUE HOMOGENE : TRONON DEVERSANT137
FIGURE 4.6 : PRINCIPE DES DEUX TYPES DE SOLUTIONS PERMETTANT DEVITER LE RISQUE D'EROSION INTERNE
(SOURCE R. TOURMENT, FORMATIONS DIGUES) ......................................................................................... 137
FIGURE 4.7 : EXEMPLE DE SOLUTION D'ETANCHEITE DU COTE EAU (SOURCE SYMADREM / EGISEAU) ............... 138
FIGURE 4.8 : EXEMPLE DE SOLUTION DE FILTRATION ET DRAINAGE COTE ZONE PROTEGEE (SOURCE SYMADREM
/ ISL) .............................................................................................................................................................. 138
FIGURE 4.9 : EXEMPLE DE CONFORTEMENT PAR PALPLANCHES POUR LUTTER CONTRE LES FFOUILLEMENTS EN
PIED DE TALUS ............................................................................................................................................. 139
FIGURE 4.10 : REMPIETEMENT DUNE DIGUE EN MACONNERIE, SUITE A UNE BAISSE DU NIVEAU DE LESTRAN,
PAR LA REALISATION DUNE BUTTEE EN BETON .......................................................................................... 139
FIGURE. 4.11 : EXEMPLE DE CONFORTEMENT D'UNE DIGUE DE COURS D'EAU PROTEGEE PAR DES PLAQUES EN
BETON DETERIOREES LORS D'UNE CRUE ...................................................................................................... 140
FIGURE. 4.12 : EXEMPLE 1 DE CONFORTEMENT D'UNE DIGUE A BUTS MULTIPLES .............................................. 141
FIGURE. 4.13 : EXEMPLE 2 DE CONFORTEMENT D'UNE DIGUE A BUTS MULTIPLES .............................................. 142
FIGURE. 4.14 : SURELEVATION DUNE DIGUE AVEC RECHARGE COTE FLEUVE ...................................................... 143
FIGURE. 4.15 : SURELEVATION DUNE DIGUE PAR UN MUR PARAPET .................................................................. 144
FIGURE 4.16 : EXEMPLE DORGANIGRAMME CHANTIER ....................................................................................... 149
FIGURE 5.1 : EXEMPLE DE SCHEMA ORGANISATIONNEL DE SURVEILLANCE ET DINTERVENTION EN CRUE DU
SYMADREM (SOURCE R. TOURMENT) .......................................................................................................... 172
FIGURE 5.2 : POSE DE SACS AUTOUR DU DEOUCHE COTE VAL DUNE CONDUITE TRAVERSANTE EN CAMARGUE181
FIGURE 5.3 : DISPOSITION DE SAC EN STABILISATION PROVISOIRE DE TALUS AU DROIT DUNE RESURGENCE
COTE VAL ...................................................................................................................................................... 181
FIGURE 5.4 : CONFORTEMENT SOMMAIRE DE TALUS COTE FLEUVE REALISE ENCRUE ......................................... 182
FIGURE 5.5 : VUE PANORAMIQUE DES REMBLAIS DE FERMETURE EN CRUE ET POST-CRUE DE LA BRECHE DE
CLAIRE FARINE (PETIT RHONE RD, DECEMBRE 2003) ................................................................................... 182
FIGURE 5.6 : CONFORTEMENT PAR MISE EN PLACE DUN REMBLAI PROTEGE PAR ENROCHEMENTS DE LA DIGUE
DE COMPS (30) SUITE A LA CRUE DE 2002 PHOTO IRSTEA ........................................................................ 183
8
Table des matires des tableaux
TABLEAU 1.1 : EXEMPLE DE TYPOLOGIE DE FONCTIONS HYDRAULIQUES GENERIQUES DES SOUS-SYSTEMES DE
DIGUES (SOURCE IRSTEA METHODOLOGIE EN COURS D'ELABORATION) ................................................... 21
TABLEAU 1.2 : LES PRINCIPAUX TYPES DE SOUS-SYSTEMES DE DIGUES ET LEURS FONCTIONS HYDRAULIQUES
(SOURCE IRSTEA METHODOLOGIE EN COURS D'ELABORATION) ................................................................ 22
TABLEAU 1.3 : EXEMPLE DE FAMILLES DE FONCTIONS GEOTECHNIQUES ET STRUCTURELLES DES COMPOSANTS
DES DIGUES ET LEUR CARACTERISATION (SOURCE IRSTEA METHODOLOGIE EN COURS D'ELABORATION)24
TABLEAU 1.4 : LES PRINCIPAUX TYPES DE COMPOSANTS GEOTECHNIQUES DE DIGUES ET LEURS FONCTIONS
ASSOCIEES (SOURCE IRSTEA METHODOLOGIE EN COURS D'ELABORATION) .............................................. 24
TABLEAU 1.5 EXEMPLE DE RELATIONS COMPOSANTS - FONCTIONS INDIVIDUELLES POUR UNE DIGUE
HOMOGENE .................................................................................................................................................... 28
TABLEAU 3.1 : PRINCIPE DAGREGATION DE LALEA DE RUPTURE POUR UN TRONON DE DIGUE 79
TABLEAU 3.2 : EXEMPLE D'ECHELLE DE PROBABILITES D'ALEA D'INONDATION . 85
TABLEAU 3.3 : EXEMPLE DE GRILLE D'ENDOMMAGEMENT POUR UN TYPE D'ENJEU DONNE 87
TABLEAU 3.4 : EXEMPLE DE CLASSES DE GRAVITE DES SCENARIOS D'INONDATION 87
TABLEAU 4.1 ADAPTATION DU REMBLAI A LA FONDATION (SI ETANCHEITE SOUHAITEE EN FONDATION, CAS
LE MOINS FREQUENT) .................................................................................................................................. 117
TABLEAU 4.2 : RESISTANCE A L'EROSION D'UN SOL NU OU ENGAZONNE. ............................................................ 122
TABLEAU 4.3 : CHOIX D'UN SYSTEME DE PROTECTION ......................................................................................... 123
TABLEAU 4.4 : RECAPITULATIF DES PRINCIPALES SITUATIONS DE PROJET POUR LES DIGUES DE PROTECTION
CONTRE LES INONDATIONS .......................................................................................................................... 131
TABLEAU 4.5: VALEURS INDICATIVES DES VITESSES CRITIQUES ET LIMITES DE COURANT POUR LES MATELAS
GABIONS (GUIDE ENROCHEMENT, 2009) ..................................................................................................... 134
TABLEAU 4.6 : PRINCIPALES SOLUTIONS DE CONFORTEMENT. (D'APRES R. TOURMENT ET P. MERIAUX) ........... 136
TABLEAU 4.7 SPECIFICATIONS RELATIVES AU BETON UTILISE POUR LES FONDATIONS DOUVRAGES, VIS-A-VIS
DES CLASSES DEXPOSITION, ET DES RISQUES DALCALI-REACTION ET DE REACTION SULFATIQUE INTERNE147
TABLEAU 5.1 : OBLIGATIONS DES PROPRIETAIRES DE DIGUE EN LIEN AVEC LA SURVEILLANCE
DES OUVRAGES ...................................................................................................................................................... 156
TABLEAU 5.2 : SURVEILLANCE VISUELLE DE ROUTINE DES DIGUES EN REMBLAI PRESENTATION SYNOPTIQUE
DES POINTS A OBSERVER [MERIAUX ET AL, 2001] ....................................................................................... 159
TABLEAU 5.3 : SURVEILLANCE VISUELLE DE ROUTINE DES DIGUES EN MAONNERIE ET EN BETON
PRESENTATION SYNOPTIQUE DES POINTS A OBSERVER [MERIAUX ET AL, 2001] ........................................ 160
TABLEAU 5.4 : DEGRADATIONS, CAUSES PROBABLES ET REPARATIONS ENVISAGEABLES DES ENROCHEMENTS 169
TABLEAU 5.5 : SURVEILLANCE VISUELLE EN CRUE DES DIGUES EN REMBLAI - PRESENTATION SYNOPTIQUE DES
POINTS A OBSERVER DAPRES [MERIAU ET AL, 2001] .................................................................................. 178
TABLEAU 5.6 : SURVEILLANCE VISUELLE POST-CRUE DES DIGUES EN REMBLAI - PRESENTATION SYNOPTIQUE
DES POINTS A OBSERVER DAPRES [MERIAUX ET AL, 2001]. ........................................................................ 185
TABLEAU 5.7 : CHELLE DE GRAVITE DES EVENEMENTS IMPORTANTS POUR LA SURETE HYDRAULIQUES .......... 187
9
Prambule
Gnralement, en France, les digues de protection contre les inondations sont des ouvrages
hydrauliques de faible hauteur sur terrain naturel (<10m), et de grande longueur (plusieurs
kilomtres ou dizaines de kilomtres). Ils sont le plus souvent anciens (XIX sicle) voire trs
anciens (remontant jusqu'au Moyen ge pour leur mise en place initiale). Ils sont fortement
htrognes, de par leur construction partir de matriaux prlevs proximit immdiate,
leur historique (rehausses successives, rparations, inclusions, ), souvent mal connus et
leur gestion souvent rcente est encore dans beaucoup de cas perfectible.
Le but de ce document est de constituer une base technique commune permettant une
comprhension mutuelle des acteurs du domaine (gestionnaires d'ouvrages, services de
l'Etat, bureaux d'ingnierie, autres gestionnaire du risque inondation ou du territoire) au
cours de leurs changes ; il ne s'agit pas d'un document caractre prescriptif ni
rglementaire. Les concepts et principes prsents le sont dans un but de clarification et de
partage de vocabulaire, voire de certaines mthodes. Nous avons tent d'y apporter une
certaine rigueur dans l'analyse, permettant que ces bases soient solides et justifies.
On y traite des ouvrages de protection contre les inondations d'origine fluviale et/ou
maritime, et donc du cas des estuaires galement. A priori les spcificits des protections en
milieu strictement torrentiel ne sont pas traites, mme si de nombreuses notions figurant
dans ce guide peuvent leur tre applicables. En ce qui concerne les rivires torrentielles,
forte vitesse, lit fortement mobile et avec un fort charriage, en gnral non concernes par
les phnomnes de laves torrentielles, les principes gnraux exposs dans ce guide
s'appliquent mme si on n'y retrouve que peu d'exemples spcifiques, ce que l'on s'attachera
corriger dans une dition ultrieure.
Les digues de canaux ne sont pas directement concernes ; rglementairement ces
ouvrages sont d'ailleurs assimils des barrages plutt qu' des digues. En revanche les
digues de rivires canalises (comme le Rhne ou le Rhin) pour lesquelles une tranche de la
hauteur utile est ddie au stockage et/ou au passage des crues sont partiellement
concernes par beaucoup de notions abordes dans ce guide, bien que gnralement
considres par la rglementation comme des barrages.
Les solutions proposes ne prtendent pas l'exhaustivit et les principes gnraux doivent
tre adaptes, notamment en termes de complexit des tudes (diagnostics, conception..)
au vu des enjeux protgs, de l'accidentologie d'ouvrages et de systmes analogues, pour
tenir compte de la diversit des systmes, le prsent document ne pouvant avoir pour
vocation tre utilis "cl en main" pour ces activits.
Des solutions innovantes "intelligentes" pourront par ailleurs tre proposes, comme des
solutions plus "rustiques" bases sur un retour d'exprience positif et des rgles de l'art
empiriques mais nanmoins partages au sein de la communaut.
Contexte rglementaire
Ce document na pas vocation contenir en tant que telles des prescriptions caractre
rglementaire, alors que la rglementation des digues, en tant quouvrages de protection des
populations contre les inondations fluviales et les submersions marines, est en train de
connatre, lheure o ce prsent rfrentiel technique est publi, une profonde volution.
Sans anticiper sur la parution du dcret trs attendu par les acteurs en charge de ces
ouvrages, le dcret digues , il convient de rappeler les avances trs importantes de la loi
n 2014-58 du 27 janvier 2014 de modernisation de laction publique territoriale et
10
daffirmation des mtropoles pour ce qui est communment appel la gouvernance des
digues .
En effet, la loi confie une comptence obligatoire compter du 1er janvier 2016 aux
communes et aux tablissements publics de coopration intercommunale fiscalit propre
pour les actions de prvention des inondations.
Dans ce contexte, il appartiendra ces acteurs publics, et eux seuls ! dorganiser librement
la gestion des digues souhaite, dans le cadre plus gnral de la prvention des
inondations. Cette action sinscrit, naturellement, dans le respect de la rglementation. La loi
sur leau, cet gard, continuera de constituer un cadre gnral pour les digues, dont
ltablissement ne doit pas porter atteinte lenvironnement ni avoir des consquences
ngatives pour les territoires non protgs : chacun sait que lendiguement dune rive dun
cours deau ne peut se faire sans la prise en compte des territoires de la rive oppose ou
des territoires en amont ou en aval de la partie endigue.
Les digues resteront des ouvrages hydrauliques afin de continuer de bnficier des
principales rgles qui ont t fixes par le dcret n 2007-1735 du 11 dcembre 2007 et
donc de ce fait de limiter les risques de leur rupture.
Cependant, conformment aux dispositions de larticle L.562-8-1 du code de lenvironnement
sur la base desquelles le dcret digues sera pris, la rglementation se focalisera sur la
fonction de protection qui est apporte par les digues. Cette fonction sera dcline travers
des paramtres essentiels du point de la scurit des personnes :
- le territoire prcisment dlimit o la protection pieds au sec sera garantie ;
- le niveau de cette protection (la crue de priode de retour 100 ans , la tempte de
type Xynthia etc.) qui sera dcid par la collectivit responsable ;
- en dehors du territoire protg ou lintrieur de celui-ci mais en cas dala plus
intense que celui correspondant au niveau de protection, la cartographie des venues deau
dangereuses.
Le but de cette rglementation sera donc de mieux connatre la consistance de la protection
apporte aux personnes et ses limites, afin que les services en charge de la mise en scurit
prventive des personnes puissent intervenir temps quand un ala excdant les
possibilits de protection est annonc.
Dans ce contexte les concepts techniques prsents dans ce rfrentiel sont issus de ltat
de lart de lingnierie des ouvrages hydrauliques sans tre ncessairement adosss
directement des obligations rglementaires ; par exemple les notions de niveaux de sret
ou de danger dune digue, issus du domaine des barrages et que le lecteur trouvera dans ce
rfrentiel, prsentent un intrt pratique pour le concepteur de digues bien que non relies
des dfinitions rglementaires.
De mme, la notion de diagnostic se rfre la phase prliminaire de tous les travaux quun
matre douvrage souhaite raliser, ou une opration rgulire de connaissance de l'tat de
ses ouvrages lui servant d'aide la dcision, et non ncessairement une phase obligatoire
qui serait impose par la rglementation.
Enfin, la criticit des scnarios dinondation derrire la digue, qui est tablie loccasion
dune tude de dangers, sera davantage un outil daide la dcision pour les services en
charge de la mise en scurit prventive des populations en cas de crise quune invite
renforcer la digue sur tel ou tel tronon, dcision qui restera, dans le cas gnral, du seul
ressort de la collectivit territoriale responsable des actions de prvention au bnfice de
son territoire.
Dune faon gnrale, le contenu du prsent rfrentiel technique pourra tre utilement mis
profit par les gestionnaires des systmes de protection et leurs matres duvre, pour
dcrire, concevoir, raliser et entretenir les ouvrages, dans le but de rpondre leurs
obligations comme dans un souci de bonne gestion de leur patrimoine. Il appartiendra ces
gestionnaires et bureaux dtude de choisir les normes, mthodes et justificatifs quils jugent
appropris chaque cas despce.
11
Introduction - lments de contexte sur les digues et la protection contre les
inondations
Les systmes de protection comprennent des ouvrages dont la vocation est la protection.Il
s'agit de constructions tablies au-dessus du terrain naturel : remblais, murs en maonnerie
ou en bton, quais, batardeaux Notons que ces constructions peuvent tre organises en
plusieurs lignes de dfense dlimitant des casiers dont le remplissage progressif
permet de diffrer linondation de la zone principale protger et de modrer les vitesses
dcoulement et de monte du niveau de leau. C'est l'ensemble de ces ouvrages qui fait
lobjet des prescriptions techniques dfinissant les rgles aptes en assurer l'efficacit et
la sret mentionnes au premier alina de larticle L. 562-8-1 du code de lenvironnement.
Les systmes de protection peuvent donc tre des systmes complexes dont le
fonctionnement hydraulique et les performances gotechniques et structurelles doivent tre
soigneusement calibrs en fonction des enjeux protger. Pour cela, il est ncessaire de
dfinir la zone gographique que lon souhaite effectivement protger, cest ce que lon
1
Les franchissements sont couramment pris en compte pour les ouvrages littoraux situs en limite de
lestran. Ils correspondent aux dferlements dune partie des vagues par-dessus les ouvrages. Pour les digues
fluviales habituelles, une revanche suffisante est requise pour viter de tels phnomnes de dferlement dont
lampleur est fortement rduite.
12
appellera la zone protge et le niveau deau2 pour lequel on cherche assurer la
protection, cest ce que lon appellera lobjectif de protection .
Dans nombre de circonstances rsultant dune gographie complexe et de la nature des
phnomnes hydrologiques constats, pour une mme zone gographique, certaines parties
du territoire concern pourront tre inondes avant dautres ou plus prcisment pour
des phnomnes mtorologiques moins intenses et plus frquents. Cela sera, par exemple
le cas au voisinage dune confluence entre un cours deau principal (qui va dterminer la
dmarche de prvention contre les risques dinondation) et un de ses affluents, lorsque la
zone protge est en amont de la confluence. La ncessit de maintenir lcoulement de
laffluent impose alors de laisser libre la partie aval de la zone protge autorisant la
remonte du niveau de leau par effet de remous par laval : la zone aval sera alors inonde
pour des niveaux de crue infrieurs ceux conduisant une surverse lamont. Cela peut
conduire identifier au sein de la zone protge des secteurs bnficiant dune certaine
progressivit de la protection, y compris au-del de lobjectif de protection dfini par
lautorisation rglementaire.
Dans tous les cas, et indpendamment de lanalyse des dommages matriels aux ouvrages,
cette valuation doit permettre de prciser le moment au-del duquel le phnomne
mtorologique provoque des entres deau dans la zone protge dune ampleur telle que
le gestionnaire de ces ouvrages nest plus en mesure de maintenir le niveau de leau ou les
vitesses dcoulement en dessous dun niveau acceptable au regard de la scurit des
personnes dans cette zone protge. Il est important que cette valuation permette
dvaluer, pour des vnements particulirement importants, les marges dont on pourra
disposer pour permettre la mise en scurit de la population aprs les premiers
dversements importants3.
Quelles que soient les circonstances qui pourraient entraner des venues deau importantes
dans la zone protge, on doit considrer quune telle situation peut rellement se produire
et quelle doit pouvoir tre convenablement anticipe par le gestionnaire du systme de
protection. Cela ne peut tre convenablement fait quavec laide dun dispositif de prvision
et dalerte fiable et raisonnablement prcis, et si les dlais de prvision avant la
concrtisation de la pointe de la crue au droit de la zone protge sont compatibles avec
ceux ncessaires la mise en action des processus de mise en scurit par les services
chargs de lorganisation des secours (plus la population mettre en scurit est importante,
plus les dlais de mise en scurit seront importants).
La dfinition de la zone protge ne se limite pas une simple analyse hydraulique des
phnomnes dinondation ou de submersion. Le choix et le dimensionnement du systme de
protection peuvent tre largement influencs par la dtermination de lobjectif de protection.
2
Le terme niveau deau fait naturellement penser une cote et peut conduire confusion notamment
pour le domaine maritime pour lequel on parlera plutt dalas ; ces notions sont explicites dans le prsent
document (4.1).
3
Il convient de bien distinguer les notions de sret des ouvrages et de scurit des personnes qui sont
fortement lies mais ne sapprhendent pas de la mme manire.
13
Dans un contexte simple, lanalyse hydraulique rudimentaire indique que, pour une zone
inondable de largeur limite, en prsence dun remblai sparant entirement les enjeux
des zones de venues deau, la zone situe une altitude infrieure celle du sommet de ce
remblai formant digue (en tenant compte le cas chant de la ligne deau naturelle en
situation de crue) va tre protge des eaux4. Cette analyse lmentaire prsente comme
principal atout sa simplicit, la fois pour tracer les limites concernes et pour expliquer le
mcanisme thorique dvaluation. Elle donne aussi une valuation enveloppe des
zones concernes lorsque le relief naturel est marqu .
Dans nombre de cas, cette approche est insuffisante, en particulier dans les zones de relief
trs plat ou pour les zones situes de part et dautre de cours deau perchs. Lutilisation des
donnes disponibles sur les crues historiques et la mise en uvre de modles numriques
ou physiques deviennent alors ncessaires. Lutilisation des modles sera souvent
indispensable, mme dans des cas simples lorsque la prcision exige sera leve.
Dun point de vue technique, on identifie aussi parfois, pour un tronon de remblai, le niveau
de danger par analogie aux valuations de stabilit des barrages. Cette notion, explicitement
limite tronon par tronon, traduit le niveau deau partir duquel le risque dapparition de
phnomnes pouvant conduire la rupture de louvrage est significatif. Selon la structure du
remblai et les dispositifs de protection ajouts dans sa conception, la cintique dapparition
dune brche est trs variable. Par exemple, elle peut survenir pratiquement ds les
premires surverses (cas des digues en terre simples ) ou pour une hauteur de surverse
nettement plus importante (cas des dversoirs qui sont des tronons spcialement conus
pour rsister jusqu un certain point la surverse).
Cest pourquoi, la dtermination des ctes de danger des tronons ne peut tre uniquement
base sur lanalyse hydrologique et hydraulique du systme de protection. Elle doit tre
complte par diffrentes tudes de stabilit de louvrage prenant en compte les divers
modes de rupture possible.
4
Naturellement les zones situes au-dessus de la crte ne sont pas inondables pour des crues de
moindre importance.
14
1. Fonctions et typologie des ouvrages
Une digue est un ouvrage linaire, en surlvation par rapport au TN, faisant partie dun
systme de protection contre les inondations de cours deau ou de mer. Elle permet avec les
autres structures de dfense de protger des zones inondables de la submersion. Sa
fonction principale de protection est ralise par le systme dans son ensemble. Elle ralise
sa fonction avec dautres lments tels que dversoirs, vannes, bassins tampons, stations
de pompage, aires dexpansion des crues, barrages ecrteurs, ... Des lments naturels
peuvent aussi participer au systme de protection (tertres, marais, cordons dunaires,
plateformes rocheuses, berges hautes ). Une digue de protection contre les inondations
peut parfois sintgrer dans un programme damnagement plus global du fleuve ou de la
cte (amnagement hydrolectrique, navigation, alimentation en eau, protection du trait de
cte).
En principe, une digue est dimensionne en cohrence avec le systme dans son intgralit
pour une crue ou un vnement de projet de protection. Pour dterminer celle-ci, les
chroniques des dbits ou des hauteurs deau sont analyses statistiquement. Il est difficile
pour la plupart des ouvrages historiques de savoir sur quel vnement ils ont t
dimensionns. En cas de changement intervenant dans lenvironnement du systme
(incision du lit du cours deau, frquence des crues, subsidence, hausse du niveau marin),
le niveau de protection du systme doit ventuellement tre rvis. Les notions de niveaux
de protection, sret et danger et d'vnements associs sont explicites au chapitre 4. La
crue de rfrence des PPRI n'est en gnral pas lie directement l'un ou l'autre de ces
niveaux ; elle peut ventuellement concider avec l'un d'entre eux.
Pour raliser sa fonction au sein du systme, une digue peut agir de trois faons diffrentes :
elle peut empcher le passage de leau en retenant celle-ci en dehors de la zone
protge (fonction principale d'une digue de protection) ;
elle peut canaliser le flux deau vers une zone non protge pour viter linondation dans
la zone protge ;
elle peut contenir leau dans une zone tampon situe en amont pour rduire linondation
en aval. Dans ce cas, il peut s'agir d'un barrage (au sens rglementaire).
En domaine fluvial, une digue permet de canaliser le flux vers laval ainsi que de faire
obstacle lcoulement pour protger les zones adjacentes situes dans le lit majeur.
Dans un systme de gestion des crues5, dautres digues peuvent retenir leau en dlimitant
des zones tampons dans une partie du lit majeur moindre enjeu volontairement prvue
cet effet, on parle alors de bassins, assimilables rglementairement et mme techniquement
des barrages. Les zones d'expansion de crues, dlimites par des digues ne sont en
revanche pas des zones o l'eau est retenue, mais bien des zones protges, avec un
niveau moindre que certaines des zones situes l'aval
En domaine maritime, une digue ne joue pas le rle de canalisation des flux ni de retenue
mais uniquement dobstacle aux intrusions deau.
Une digue, selon lenvironnement dans lequel elle est situe peut-tre :
5
systme d'tendue beaucoup plus large qu'un systme de protection ou que le systme endigu
correspondant ; en gnral l'chelle d'un bassin versant ou d'un sous-bassin.
15
en eau en permanence 6 ;
majoritairement sche et en charge pendant les pisodes de hautes eaux ;
alternativement sche et en charge (principalement pour les digues en environnement
maritime ou estuarien).
Nous avons pris le parti dans ce rfrentiel de considrer les systmes suivants :
systme de protection (dfini plus haut). Ce systme est celui dont la dfaillance ou
la rupture conduit l'inondation de la zone protge (galement dfinie plus haut).
systme endigu = systme de protection + zone protge. L'introduction de ce
systme est ncessaire car c'est cette chelle que se mne l'analyse des modes de
dfaillance hydrauliques et de leurs consquences en terme d'inondation (voir plus loin).
Nous avons volontairement essay d'viter d'utiliser les mots "systme d'endiguement". En
effet :
6
Peut tre suivant les cas, au sens de la rglementation, soit un barrage (ex digues du Rhne ou du
Rhin participant aux amnagements hydrolectriques et de navigation) soit une digue (cas des
rivires canalises, exemple le Vigueirat)
7
La Mthode APTE a t cre par Gilbert Barbey en 1964, elle a t formalise par Bertrand de la
Bretesche dans le livre La mthode APTE
16
il tait difficile, suivant les acceptations personnelles, de diffrencier ou pas le
systme de protection et le "systme d'endiguement" (digues uniquement ou bien tous les
lments du systme de protection ?),
un "systme d'endiguement", diffrent du systme de protection et ne comprenant
que les digues et les ventuels autres ouvrages spcifiquement ddis la protection,
l'exclusion des lments naturels et autres lments cits plus haut ne remplit pas de rle
effectif de protection. En corollaire, il n'est pas ncessaire ou possible de l'tudier en terme
d'analyse fonctionnelle et d'analyse des modes de dfaillance. Et donc le dnommer
"systme" n'est pas ncessaire en terme d'analyse systme. En revanche on peut avoir
besoin de dnommer cet ensemble d'ouvrage, par exemple comme "parc des ouvrages de
protection d'un gestionnaire", ou encore "ensemble de digues.
enfin, l'utilisation dans le mme document des termes systme d'endiguement (ou
systme de digues) et de systme endigu peut conduire, comme nous l'avons constat lors
de la relecture du document perturber le lecteur non familier avec les analyses
dveloppes dans ce chapitre 1.
Pour autant, nous n'allons pas jusqu' recommander de bannir l'utilisation du terme "systme
d'endiguement", largement utilis par ailleurs, comme celui de "systme de digues", mais
attirons l'attention sur une ventuelle ambigut, surtout s'il est utilis par ailleurs dans le
mme document ou contexte les termes "systme de protection" et/ou "systme de digues",
avec des significations pas toujours cohrentes.
Le systme de protection est le systme qui fera lobjet de lanalyse fonctionnelle. Un tel
systme est principalement dfini par limplantation et la nature des ouvrages qui le
constituent. Il peut galement tre dfini par un gestionnaire d'ouvrages comme les ouvrages
quil gre en propre (sens non conforme la rglementation qui insiste sur le ct cohrent
du systme, et qu'il n'est pas non plus possible d'tudier de manire analytique en terme de
fonction ni de dfaillance), ou par le responsable de ltude, comme l'ensemble des
ouvrages et autres lments assurant la protection de la zone protge.
Un systme de protection, constitu par la prsence de digues, est compos dune ligne de
dfense principale, qui correspond au linaire douvrages de protection de rfrence du point
de vue du gestionnaire et constitue gnralement la limite entre la zone protge et le milieu
extrieur cours deau. Lanalyse de la configuration de la ligne de dfense principale vis--vis
du cours deau ou la mer et de la zone protge permet didentifier la nature du systme
considr. Diffrents cas de figure existent pour les systmes de protection fluviaux, et
notamment : les systmes ferms ; les systmes ouverts en partie aval ; les systmes
ouverts en partie amont (rare, type barrage ou port fluvial par exemple).
17
(ex : barrage crteur, pis, seuils, brise-lames, sgonal, plages, ) et des ouvrages de
gestion de l'eau dans la zone protge (digues de second rang, stations de pompage,
rseaux d'assainissement, ), ainsi que les ouvrages dont la rupture ou la dfaillance
pourrait avoir un impact sur les sollicitations sur les digues. L'important est que ces lments
soient inclus dans l'analyse sans qu'une position dogmatique n'amne les rattacher soit au
systme de protection, soit suivant le cas au milieu eau ou au milieu Zone Protge.
Les milieux extrieurs considrer sont les milieux localement en interaction avec le
systme de protection objet de lanalyse fonctionnelle. On distingue deux principaux types de
milieux extrieurs pour un systme de protection comprenant des digues :
le milieu extrieur zone protge
le(s) milieu(x) extrieur(s) cours deau ou mer.
Figure 1.1 : Les trois composantes principales dun systme endigu fluvial : milieu(x) extrieur(s)
cours deau , systme de protection et milieu extrieur zone protge (d'aprs B. Beullac 2011)
Figure 1.2 : Les trois composantes principales dun systme endigu maritime : milieu(x) extrieur(s)
mer, systme de protection et milieu extrieur zone protge
18
Figure 1.3: Les trois composantes principales dun systme endigu mixte : milieu(x) extrieur(s)
cours deau et mer , systme de protection et milieu extrieur zone protge
On peut galement considrer dautres milieux extrieurs aux impacts non ngligeables sur
le systme de protection et sa fonction de protection de la ZP, notamment les milieux
extrieurs : souterrain (karst, fracturation, volution tectonique .) ou encore
atmosphrique (pluie, gel). On peut aussi citer les barrages crteurs de crue dont la
rupture pourrait augmenter le dbit, les plages de dpts.
A ce stade, on sintresse aux limites entre les diffrents milieux extrieurs mis en vidence.
Elles doivent tre clairement dfinies et expliques. Leur tablissement relve directement
des choix des responsables de ltude.
19
Exemples :
pour un systme de protection ferm : empcher compltement lentre
deau dans la zone protge jusqu une crue ou un niveau deau
dtermin ; permettre la mise en scurit des populations prsentes dans la
zone protge ;
pour un systme de protection fluvial ouvert en partie aval : empcher
lentre deau dans la zone protge par la partie amont du systme de
digues jusqu une crue ou un niveau deau dtermin et minimiser les
effets de linondation en imposant une inondation par remous en partie
aval ; permettre la mise en scurit des populations prsentes dans la zone
protge ;
pour un systme de protection contre les submersions marines : empcher
l'entre d'eau massive dans la zone protge, (c'est dire sans pour autant
empcher compltement les embruns ou projections dues aux vagues,
dans la mesure o ces quantits sont grables par le systme
d'assainissement et de drainage de la zone protge).
Dautres fonctions principales associes la protection sont possibles comme par exemple :
la navigation (chenalisation) ; lhydrolectricit ; la lutte contre lrosion des berges, la
protection du trait de cte
On peut distinguer les vocations d'un ouvrage, qui rsultent des objectifs de son Matre
d'Ouvrage, de ses fonctions, qui voulues ou non peuvent tre constates ou dduites au
cours d'une analyse fonctionnelle.
Les fonctions techniques du systme de protection sont celles qui permettent la ralisation
de la fonction principale du systme tudi et galement celles qui permettent la surveillance
et lentretien. Il sagit donc des fonctions qui garantissent la prennit du systme de
protection et la ralisation de ses objectifs hydrauliques, en faisant face aux contraintes
imposes par les milieux extrieurs. Ce sont principalement des fonctions de rsistance aux
sollicitations extrieures identifies lors de lanalyse des milieux extrieurs : tre
suffisamment tanche ; tre stable ; rsister aux phnomnes drosion externe ; rsister
aux chocs ;
L'tanchit absolue n'est pas une ncessit d'une digue de protection. La permabilit de
l'ouvrage devra tre adapte aux besoins du cas particulier (limnigramme des vnements
contre lesquels on veut se protger et dbits admissibles au sein de l'ouvrage en lien avec la
rsistance aux diffrents mcanismes de dgradation en particulier l'rosion interne et la
stabilit au glissement).
Cette premire analyse permet didentifier le rle hydraulique port par les diffrentes parties
du linaire de digues pour permettre la ralisation de la fonction principale du systme de
protection. Ce travail est men la granularit 2 et conduit au dcoupage du systme de
protection en sous-systmes homognes du point de vue de leurs fonctions hydrauliques.
20
A - Les fonctions hydrauliques des sous-systmes de digues
Les sous-systmes de digues sont soit linaires (tronon de digue, tronon de digue
rsistant la surverse, dversoir avec ou sans fusible, rversoir, passage batardable,
tronon correspondant la limite de la zone protge ouverte au Terrain Naturel -TN-), soit
ponctuels et inclus dans les sous-systmes linaires (ouvrages de vidange et de ressuyage,
ouvrages de transparence). Ils peuvent porter une ou plusieurs fonctions hydrauliques
spcifiques leur nature linaire ou ponctuelle. Le Tableau 1 expose une possible typologie
des diffrentes fonctions hydrauliques gnriques pouvant tre associes aux sous-
systmes de digues. Cette liste na pas pour vocation dtre exhaustive et peut tre
complte pour coller au systme de digue considr. Le Tableau 1.2 donne un exemple de
combinaison de fonctions hydrauliques pour les principaux types de sous-systmes pouvant
composer un systme de protection.
21
Tableau 1.2 : les principaux types de sous-systmes de digues et leurs fonctions hydrauliques (source
Irstea mthodologie en cours d'laboration)
Chaque sous-systme ponctuel est dfini par les caractristiques techniques qui dcrivent
son mode de fonctionnement (Q max, niveau de fonctionnement, sens dcoulement,
paramtres maitriss, conditions de fonctionnement). Ces caractristiques doivent tre
identifies pour chaque sous-systme de digues ponctuel du linaire de digues.
22
Le niveau de fonctionnement correspond au niveau de crue ou de hauteur deau partir
duquel un coulement est possible dans un sens donn. Dans le cas dun ouvrage neuf, il
est connu. Dans le cas dun ouvrage existant il peut tre dtermin par lapplication de la
mthode utilise pour la dtermination du niveau de crte.
Figure 1.4 : Exemple de croisement entre lignes deau de crue et crtes de digues. Traduction spatiale
du rsultat (valeurs de hauteur corriges sur la base de la ligne deau de priode de retour 100 ans
8
gale zro). Source DREAL Centre et Irstea (Etude de Dangers du Val d'Orlans)
Cette analyse se fait la granularit 3, c'est--dire celle des composants structurels qui
composent les diffrents tronons de digues et sont identifis lors de lanalyse structurelle du
systme de protection. Elle a pour objectif didentifier et de caractriser les fonctions
gotechniques que remplissent ces composants gotechniques au sein des diffrents types
de profils en travers de digues que lon trouve sur le systme de protection. Cela conduit
une dcomposition du linaire en tronons gotechniquement homognes.
8
Echelle de la carte non respecte sur l'axe nord-sud
23
Tableau 1.3 : exemple de familles de fonctions gotechniques et structurelles des composants des
digues et leur caractrisation (source Irstea mthodologie en cours d'laboration)
Figure 1.5 : exemple de profil en travers de composants gotechniques Source DREAL Centre et
Irstea (Etude de Dangers du Val d'Orlans)
Selon le profil en travers de digues considr, chaque composant gotechnique remplit une
ou plusieurs fonctions gotechniques appartenant des familles de fonctions diffrentes.
Tableau 1.4 : les principaux types de composants gotechniques de digues et leurs fonctions
associes (source Irstea mthodologie en cours d'laboration)
De la mme faon, des fonctions dune mme famille peuvent se retrouver dans diffrents
composants dun mme profil en travers de digues, mais avec des applications diffrentes.
24
Par exemple, un tronon peut comprendre un organe de filtration linterface dun organe de
drainage ainsi quun organe de filtration linterface dun organe dtanchit. Ce sont bien
deux fonctions de filtration, mais leurs applications et leurs caractristiques diffrent.
Une digue, selon le type et lenvironnement considrs est compose de tout ou partie des
lments suivants associs aux fonctions correspondantes :
Figure 1.6 : Principaux composants de digue en remblai (Note : le schma prsente les diffrents
composants potentiels d'une digue. L'association de composants ci-dessus ne correspond pas un
cas rel.). Traduit et adapt de lILH [2013]
Le corps de digue
Sa fonction principale est dassurer la stabilit propre de la digue. Il mobilise les volumes les
plus importants. Il est trs souvent constitu de matriaux prlevs proximit immdiate du
site (argile, limon, sable, graves) ou de maonnerie ou de bton pour les ouvrages rigides.
Les proprits gotechniques et hydrauliques de ce matriau influencent considrablement
sur le type douvrage retenu et la forme de celui-ci. Dans certains cas, quand les matriaux
constitutifs sont peu permables, le corps de la digue assure aussi la fonction dtanchit.
Aussi, les matriaux cohsifs (argiles, limons) sont moins permables et moins sensibles
l'rosion interne que les matriaux granulaires (sables). Dans le premier cas, la conception
sera simple avec un corps de digue en remblai argileux qui sera stable, impermable et peu
sujet l'rosion (donc plus simple protger). Les matriaux argileux sont par contre
sensibles la teneur en eau la construction ainsi qu'aux cycles de mise en charge et
dcharge de l'ouvrage et aux cycles saisonniers (sensibilit aux scheresses prolonges).
Dans le cas de matriaux granulaires grossiers, une tanchit suffisante (pour la fois
retenir l'eau et ne pas provoquer l'rosion interne) ne peut tre assure qu'en allongeant
le chemin hydraulique do une diminution du gradient. De plus, les matriaux sableux sont
plus sensibles aux diffrentes formes d'rosion et ncessitent une forme de protection
supplmentaire (filtre).
25
Le noyau ou masque tanche amont
Contrairement au corps de la digue, le noyau ou le masque sont des lments que lon
trouve ou non selon le type de digue considr. Ils assurent la fonction dtanchit. Le
noyau est constitu dargile ou limon compacts et le masque de bton ou dautre matriau
de faible permabilit. Lorsquil est prsent, suivant les conditions de site le noyau peut tre
ancr et/ou prolong par un cran dtanchit jusqu la couche de sol impermable (si la
digue est fonde sur une couche permable). Cependant, l'tanchit de la fondation n'est
pas un objectif ncessairement recherch ( la diffrence des barrages). Par contre, la
maitrise des coulements souterrains et leur absence d'effet nfaste est dans ce cas
indispensable. L'utilisation d'un noyau tanche est dans les faits rare pour les digues (cette
pratique tant plus frquente pour les barrages en remblai). Par contre en cas
d'htrognit du matriau, il est ncessaire de placer le matriau le moins permable cot
eau.
Une pratique trs rpandue aux Pays-Bas et en Allemagne (notamment pour les digues
maritimes et avec des pentes relativement douces) est la mise en place dun masque d'argile
pour assurer limpermabilit et la protection contre l'rosion externe du corps de la digue
constitu de sable.
o Ct eau :
La digue peut tre en permanence ou exceptionnellement soumise aux actions de leau
(statique et surtout dynamique). Les vagues et le courant induisent des contraintes sur
louvrage (la section 4.1 traite des sollicitations). La protection peut tre assure par
enherbement ou par une carapace (en enrochement libre ou li, maonnerie de pierre sche
ou jointoye, bton, gabions ou avec des sacs gotextiles). La protection ct eau par sa
rugosit et/ou sa porosit influence considrablement la perte d'nergie et en domaine ctier
le franchissement par les vagues. Une protection offrant une forte rugosit et/ ou porosit
dissipe plus d'nergie et rduit les volumes franchissants. Par contre, cette dissipation
d'nergie est synonyme de contraintes plus fortes sur la protection. La forme et notamment
la pente du talus cot eau et les caractristiques de l'estran ou du sgonal peuvent avoir une
influence sur les sollicitations hydrauliques au niveau de l'ouvrage (hauteur, vagues, ).
La protection des talus des digues fluviales est en gnral assure par un enherbement
ct fleuve ; un perr en maonnerie, parfois cach sous des dpts de limons et de la
vgtation, assure la protection des sections en contact avec le lit mineur.
Pour les digues maritimes, la carapace forme la premire dfense contre l'action mcanique
des vagues et reprsente aussi une protection pour les sous-couches. C'est en effet entre
les blocs de la carapace que l'essentiel de l'nergie contenue dans les vagues va tre
dissipe, avant de rentrer en contact avec les sous-couches.
26
d'ouvrage faibles :
- des dalles en bton,
- des gabions ou matelas gabions,
- des enrochements liaisonns par du mastic bitumineux,
- des sacs gotextiles remplis de sable (attention la protection anti-UV),
- etc.
o Crte :
La crte de louvrage intgre aussi un rle de protection. Elle est soumise laction des
agents atmosphriques (pluie). Elle peut tre sollicite par les courants en situation de
surverse ou les vagues en situation de franchissement. La crte de la digue assure
gnralement une autre fonction : celle de voie de circulation pour la surveillance et la
maintenance. Elle est galement souvent soumise dautres usages nintervenant pas dans
la fonction de protection contre les inondations (voirie, aire rcrative), ce qui peut poser
un certain nombre de contraintes spcifiques en terme de conception, d'exploitation, voire de
travaux de confortement.
o Ct zone protge :
Le talus ct ZP est sollicit exceptionnellement et de faon intense par les forts courants en
cas de surverse ou de franchissement par les vagues. Les types de protections retenus sont
aussi divers et varis que ct eau. Des digues enherbes et bien entretenues peuvent
rsister l'rosion pour des volumes franchissants et surversants parfois importants.
Lorsque les digues disposent de dversoirs, les coulements sont concentrs sur ces
dispositifs appropris et le ct protg des digues adjacentes n'est pas sollicit. Lorsqu'une
digue est ventuellement sujette la surverse ou au franchissement, la protection ct zone
protge (talus + TN) est un lment dterminant.
Les filtres
Les phnomnes de dgradation d'une digue sont parfois lents par migration progressive
des fines : mcanisme d'rosion interne. Comme leur nom lindique, les filtres jouent un rle
de filtration des matriaux. Leur but est dviter la fuite de matriaux (gnralement fins)
pour maintenir ltanchit et lintgrit structurale de louvrage. Les filtres sont placs entre
les lments constitutifs dune digue zone au contact d'lments de granulomtrie trs
diffrente. Les gotextiles sont de plus en plus largement utiliss en tant que filtre, leur
dimensionnement est abord au 4.2.4.2.
Les drains
Les digues sont soumises laction de leau. Sa prsence au sein de louvrage peut
provoquer des phnomnes de sur-pression, gonflements-retraits, dstabilisation
gotechnique. Le drainage de louvrage permet de contrler ces actions internes. La fonction
drainante est assure par plusieurs lments. On trouve parfois des couches drainantes
(drains, couches permettant la circulation deau, nappes drainantes) associe dautres
dispositifs (tranche drainante, pompage). Pour ces dispositifs, on parlera de drainage
interne ou profond. Aussi, dans le cas douvrages maonns, la circulation deau est
favorise par des barbacanes pour viter les dsquilibres de charges hydrauliques. On
parle alors de drainage externe ou superficiel.
27
aussi parfois, en pied d'ouvrage, des dispositifs prolongeant l'tanchit en profondeur (par
des palplanches, tapis d'tanchit...). Il s'agit parfois d'augmenter le chemin hydraulique
parcourir (et donc augmenter la dissipation)
Ct zone protge, la bute de pied contribue la stabilit mais aussi la canalisation et
au drainage des eaux.
Les risbermes
Une risberme peut tre initialement un lment de la digue ou tre cre en ajoutant une
recharge pour conforter celle-ci. Ct eau, la risberme peut jouer un rle de protection
(confortement suite un mcanisme d'rosion externe), un rle de stabilit (en reprenant les
glissements rotationnels profonds ou superficiels) et un rle d'tanchit (en augmentant la
longueur du chemin hydraulique).
Ct zone protge, une risberme peut jouer un rle de stabilit et un rle de filtration et
drainage. La risberme ct protg, ventuellement prolonge par un tapis, peut aussi
permettre de contrler les phnomnes d'rosion interne du sol support et/ou de sous-
pression en fondation (sand boil).
Soutnement
tanchit
Protection
Filtration
Drainage
Stabilit
Support
Composant
Fondation
Corps
Noyau
Protection contre lrosion externe
Filtres
Drains
Crte
Berme
Masque
Murs ou palplanches
Tableau 1.5 Exemple de relations composants - fonctions individuelles pour une digue homogne
28
1.2. Principaux types de digues
Note : Les schmas reprsents dans cette partie le sont titre d'illustrations et de principe
didactique, ils ne constituent pas des profils types de conception ; en particulier les pentes
des talus et chelles des diffrents lments et/ou constituants ne sont pas respectes. Ces
schmas sont traduits et adapts de lILH [2013].
La plupart des digues sont des ouvrages en remblai de terre (allant du limon au sable,
parfois mme au gravier). Lhistoire de leur construction et leur position gographique
expliquent largement leur constitution.
Divers remblais peuvent en outre tre amens jouer le rle de digue, sans quils aient t
initialement conus cet effet. Tel est le cas de certains remblais routiers (2 fonctions) ou
ferroviaires, voire de remparts protgeant une ville ou de canaux en remblai. Dans ces cas, il
est parfois difficile d'identifier un propritaire et un gestionnaire. La conception, la
surveillance et l'entretien ne sont pas toujours appropris. A l'inverse, de nombreux ouvrages
initialement conus en tant que digues sont les supports de voies de communication. Il
est important, dans les deux cas, de rendre compatibles ces superpositions d'utilisation.
1.2.1. Remblai homogne
Les digues en terre homognes sont des digues en remblai compact (ou consolid au
cours du temps). Le corps du remblai est constitu d'un sol homogne gnralement pris sur
place (argile ou limon) suffisamment impermable pour viter les infiltrations. La carapace
joue alors son rle de protection mcanique mais aussi un rle de filtre en empchant le
dpart des matriaux de la digue. Dans ce cas, les fonctions d'impermabilit et de stabilit
sont assures par le mme composant (le corps).
La variabilit des matriaux pourra tre grande, y compris le long dun mme cours deau
(matriau sableux le long du bassin moyen et matriau limoneux en approchant de
lembouchure) ; mais dans une section, il sagit gnralement de remblais homognes sans
zonage et sans dispositifs particuliers de drainage interne. La caractrisation gotechnique
de tels matriaux peut tre dlicate et ncessite prcaution. Du fait de labsence de moyens
lourds de compactage et dexcavation lors de ldification des digues anciennes, les remblais
sont parfois de relativement faible compacit sans ancrage particulier dans la fondation.
Parfois, cette dernire na pas fait lobjet de traitement particulier pour assurer son
tanchit.
Les figures 1.7 1.9 donnent des exemples de digues homognes ; il est rappel quil sagit
de schmas de principe, en particulier les conditions de filtre doivent tre vrifies aux
contacts entre les diffrents matriaux, ce qui suppose la mise en place de filtres si
ncessaire.
29
Figure 1.7 : Digue homogne sur fondation impermable
Figure 1.8 : Digue homogne sur fondation permable sans ancrage tanche
Figure 1.9 : Digue homogne sur fondation permable avec ancrage dtanchit
30
Il est souvent difficile de qualifier ces ouvrages et didentifier leurs zones de fragilit.
Cependant, les jonctions si elles sont identifiables constituent le plus souvent des points
faibles. Les transitions entre couches avec des matriaux parfois lgrement htrognes et
ingalement compacts ou de granulomtries incompatibles peuvent favoriser la
concentration de circulation interne d'eau nfaste.
Il est important pour de tels ouvrages de disposer d'archives de bonne qualit , ce qui facilite
la caractrisation et les diagnostics rguliers de l'ouvrage mais cest malheureusement
rarement le cas.
Figure 1.10 : Coupe type d'une leve de Loire reprsentative d'une digue historique (CEMAGREF
2004 d'aprs Dion 1927)
1.2.3. Remblai zon
31
Figure 1.11 : Digue zone noyau sur fondation impermable
Figure 1.12 : Digue zone noyau sur sol permable sans ancrage dtanchit
Figure .1.13 : Digue zone noyau sur sol permable avec ancrage dtanchit
32
Figure 1.14 : Digue zone masque tanche sur fondation homogne ; noter la ncessit dune
protection contre la dessication du masque en argile
Les digues zones prsentent des points particuliers prendre en compte. La jonction entre
les composants de la digue est un point important. En tant que surface de discontinuit du
matriau, la transition granulomtrique doit tre prise en compte via la rgle de filtre. La
continuit verticale de ltanchit peut tre assure jusquaux fondations. Par ailleurs,
louvrage tant tanche, les gradients de pression sexerant sur louvrage en charge sont
importants. Dans le cas, de digues zones tanche sur un sol permable, les sous pressions
dstabilisantes pour louvrage doivent tre contrls par des systmes de drain-tanchit.
33
Figure 1.15 : Digue conforte ct eau et ct protg par lajout de recharges
- Remblai rehauss
Il faut distinguer cette notion de confortement pour remdier un problme de stabilit
gotechnique du rehaussement pour que louvrage assure sa fonction de protection
hydraulique (niveau de protection suprieur). Une digue peut tre rehausse de diffrentes
faons :
Par le ct zone protge : la digue est rehausse en augmentant sa section par
le parement protg
Leur conception et leur dimensionnement ne sont pas abords dans le prsent guide.
34
1.2.5. Ouvrages composites
Les ouvrages composites ont la fois une composante gotechnique (matriaux issus du sol
rpondant aux sollicitations par un comportement souple ) et une composante structurale
(rpondant la plupart du temps aux sollicitations par un comportement rigide ou cassant
voire semi-rigide).
Les digues dites classiques dont la stabilit est assure par un remblai ou corps ont une
emprise au sol importante. Dans les cas o celle-ci est limite, des structures rigides
permettent datteindre des pendages quasi-verticaux. Ceci permet des gains importants
despace par rapport aux ouvrages auto-stables. La stabilit de louvrage est assure par
des murs poids (maonns ou en bton) ou ancr (palplanche, ancrages). On retrouve
majoritairement ces structures de soutnement ct eau o elles assurent la fonction de
stabilit de louvrage ainsi que celle d'tanchit et/ou de protection.
La plupart du temps, les structures rigides sont peu permables. Elles doivent alors tre
associes un systme de barbacane favorisant lquilibre des niveaux deau afin dviter
les pressions diffrentielles qui pourraient dstabiliser louvrage.
Souvent, ces murs, au parement fortement pentu ct fleuve ou mer, sont pauls ct ZP
par un remblai en terre ou en matriau grossier qui, par exemple, supporte une voie de
circulation. Dans la technique moderne, le bton a remplac la maonnerie en laissant
parfois encore une place cette dernire comme traitement esthtique des parements vus.
On peut aussi, localement, rencontrer des structures en gabions, ou en palplanches utilises
en protection de parement ct rivire dune digue en remblai.
Figure 1.18 : Digue composite avec soutnement par un mur poids ct eau
35
B - Ouvrage composite incluant des lments rigides en crte
Elles sont composes dune partie infrieure la conception proche d'une digue talus
surmonte par une structure verticale (mur ou caisson). Lobjectif daugmenter la revanche
(ou la scurit vis vis de la surverse ou des franchissements) a parfois conduit surlever
la crte des digues par des rehausses troites par exemple une murette en maonnerie,
implantes sur le couronnement, en gnral ct fleuve.
Figure 1.19 : Digue composite associant parafouille, perr, couronnement. Cas frquent en maritime
Figure 1.20 : Digue composite associant protection en enrochement, mur anti-franchissement Cas
frquent en maritime
36
Figure 1.21 : Digues composites avec mur en crte
Dans certains cas, le niveau du talus est aras un niveau voisin des basses mers, et est
surmont d'un parement de hauteur parfois importante, appel galement muraille.
Ces digues mixtes fonctionnent mare basse comme des digues talus normales.
Lorsque le niveau du plan d'eau est plus haut, leur fonctionnement s'apparente celui des
digues verticales, la houle dferlant sur le soubassement.
On rencontre gnralement ces ouvrages dans les mers fort marnage dans les zones o la
morphologie de la cte et du fond limitent leur exposition la houle.
Ces ouvrages peuvent galement tre raliss lorsque l'emploi d'une digue talus pose trop
d'inconvnients, soit cause du volume de matriaux trs important ncessaire pour la
construction, soit lorsque l'emprise en pied de la digue ne correspond pas aux exigences de
la zone protger, ou si le poids de l'ouvrage sur le sol de fondation est trop important.
De mme des digues mixtes sont ralises lorsque la construction d'une digue verticale ne
peut tre envisage (problme de stabilit de la muraille sous les effets de vagues).
Certaines digues dont l'impermabilit est dtriore au cours du temps sont rpares
par inclusion de voile tanche (rideaux palplanches ou parois au coulis comme l'illustre la
Figure 1.22).
37
Figure 1.22 : Cas complexe dune digue mlant remblai homogne, rideau dtanchit, btiment
Un tronon de digue, quelle que soit sa typologie peut-tre conu pour rsister la surverse.
Dans de tels cas, la digue du ct protg doit tre en mesure de rsister aux sollicitations
induites par la surverse. De la mme manire, le pied de l'ouvrage doit tre protg pour
viter l'rosion externe qui serait induite par les vitesses importantes et la prsence d'un
ventuel ressaut hydraulique. Le ct protg de la digue peut tre constitu d'asphalte,
d'enrochements mais peut aussi tre protg par enherbement.
1.2.7. Tronon dversoir en domaine fluvial [Degoutte, 2012]
Les digues sont conues pour contenir les vnements jusqu' un certain niveau
correspondant une priode de retour. Dans le cas o les tronons ne sont pas rsistants
la surverse, pour se prmunir contre le risque de surverse, qui entranerait de faon quasi
certaine leur rupture brutale, on amnage, dans certains cas, des dversoirs dont la cote est
cale quelques dcimtres (classiquement de lordre du mtre pour les dversoirs de Loire)
en dessous de la crte de digue. Leur fonction est de permettre lpandage de la pointe de
crue dans un champ dinondation, a priori peu vulnrable. Ainsi, on espre matriser voire
viter la surverse au-dessus (et par voie de consquence la destruction) des digues.
Ces dversoirs peuvent tre constitus de simples zones basses amnages dans le terrain
naturel, mais il sagit le plus souvent de seuils dversants avec une carapace en maonnerie
de pierres appareilles recouvrant la partie en remblai.
Le profil du seuil se poursuit par un radier aval, faisant office de zone de dissipation de
lnergie de leau.
Parfois, le seuil en maonnerie est surmont dun merlon en terre (localement dnomm
fusible), cal une cote lgrement infrieure la crte de digue ; ce dispositif fusible est
cens tre rapidement rod ds le dbut de la surverse, librant ainsi une section plus
grande pour lcrtement de la crue. Lintrt dun dispositif fusible est de retarder, autant
que faire se peut, lentre en fonction du dversoir ; linondation de la zone protge se
produit donc moins frquemment et les capacits de stockage du val restent disponibles
pour le plus fort de la crue. De plus, la lame deau aprs effacement du fusible est plus
importante amliorant ainsi la fonction dcrtage de la crue.
Ce type de tronon existe uniquement en milieu fluvial. Dans le cas maritime, on ne peut
dlester le systme des sollicitations par un tel procd la source d'eau tant infinie .
38
1.2.8. Passage batardable
Les digues sont des ouvrages linaires. Cependant leur homognit longitudinale est loin
dtre la ralit. En effet, de nombreux ouvrages singuliers y sont implants, soit quils
concourent lamnagement, soit quils relvent de mesures compensatoires. Il en est ainsi
des passages batardables et rampes daccs au fleuve, des traverses par aqueducs,
galeries et conduites, quipes ou non de clapets. Ces ouvrages singuliers parfois
particuliers ncessitent une analyse au cas par cas dans le cadre de l'analyse du systme de
protection dans son ensemble.
39
2. Dfaillances et mcanismes de dtrioration et de
rupture
2.1. Dfinitions
La dfaillance peut tre dfinie comme la perte de l'aptitude d'une unit fonctionnelle (un
systme ou un composant) accomplir une fonction requise. La dfaillance est l'inverse de
la performance ; l'tude des dfaillances permet de qualifier la performance.
NB : dans ce guide nous n'abordons que les aspects techniques et analytiques consacrs
par lAnalyse de Fiabilit (AF) et lAnalyse des Modes de Dfaillances (AMD), sans donner
de valeur juridique au terme dfaillance, ni de recherche de responsabilit.
La dtrioration peut tre dfinie comme une volution non souhaitable d'un objet physique
(ouvrage ou composant), due par exemple au vieillissement ou un endommagement. Les
dtriorations peuvent tre causes par des mcanismes (voir 2.1.2) cintique lente ou
rapide.
1) Une dfaillance hydraulique se produit lorsque l'ouvrage, bien qu'en tat structurel
interne conforme, n'est pas mme de remplir sa fonction hydraulique. Elle est donc lie
une dfaillance de la performance hydraulique du tronon ou segment de digue. Cette
dfaillance peut se produire en raison :
de situations nouvelles lies des modifications des conditions environnementales
extrieures au tronon de digue considr : modification des coulements en aval ou
en amont du fait d'amnagement postrieur au tronon par exemple ;
de situations non prvues dans la conception de l'ouvrage ou d'erreurs dans la
conception de l'ouvrage ;
de dfaillance ou dysfonctionnement d'organes hydrauliques (vannes, clapets,
batardeaux, dversoirs...),
d'une dfaillance hydraulique d'un autre tronon ou segment de digue.
Figure 2.1 : Origine des dfaillances hydrauliques des digues (R. Tourment, [ILH])
40
2) Une dfaillance structurelle (ou dfaillance interne du systme) se produit lorsque un
ou plusieurs composants, dont les fonctions propres assurent la tenue de la structure du
tronon de digue, sont dans un tat de dfaillance altrant la prennit structurelle de
l'ouvrage. La prennit de l'ouvrage n'tant plus assure, la fonction de protection contre les
inondations ne peut plus tre garantie. Un tronon ou segment de digue peut tre dans un
tat de dfaillance structurelle avant sa ruine totale (brche).
Les processus de dfaillance d'un tronon ou segment de digue peuvent tre lents ou
rapides :
Les processus de dtrioration, de dgradation ou d'endommagement sont des
processus gnralement lents et dpendant du temps. Ils conduisent une altration
de l'tat des proprits des composants structurels d'un tronon ou segment de
digue. Cette altration peut se traduire par une rupture du composant qui se
caractrise par un seuil au-del duquel les proprits de celui-ci chutent brutalement
et ne sont plus mme d'assurer sa fonction voire son intgrit. Les processus de
dtrioration, de dgradation ou d'endommagement mnent ainsi une dfaillance
structurelle du tronon ou segment de digue et peuvent dboucher sur des processus
de brche gnralement sous l'effet d'vnement ou sollicitations externes (crue ou
franchissements de vagues par exemple).
La brche est un effondrement catastrophique qui rsulte d'une perte significative de
matriaux en crte ou dans le corps de digue, qui provoque un dversement non
contrl d'eau dans la zone protge. Elle correspond un tat ultime de dfaillance
et caractrise un tat de rupture de l'ouvrage dans son ensemble. Elle se dveloppe
lors d'un processus gnralement rapide de ruine et de destruction. Le
dclenchement de ce processus peut cependant tre prcd d'une phase
d'initiation, en relation avec des processus de dtrioration, dont la dure est variable
mais peut tre parfois assez longue. Les processus de brche les plus frquents sont
lis des mcanismes de franchissement de vagues, de surverse ou d'rosion
interne des ouvrages.
Il est noter qu'un ouvrage ne rsistant pas un vnement dont les sollicitations dpassent
celles ayant t dfinies lors de sa conception ne peut pas tre considr comme dfaillant.
41
parallle ; le "mode du rupture" est gnralement dnomm par le mcanisme initiateur ou
prpondrant au cours du scnario.
Figure 2.2 : Relations entre formes, fonctions et dfaillances des digues (Y. Deniaud, [ILH])
42
b) L'rosion ct eau
En plus des mcanismes prsents dans le a) ci-dessus, des affouillements se dveloppent
sous l'effet de l'action des vagues, des courants et des turbulences. Ces sollicitations
peuvent tre frontales ou obliques l'ouvrage (vagues, houles, rosion de mandres) mais
galement longitudinales (courant d'une rivire, drive littorale). Les affouillements sapent la
base des ouvrages et conduisent leur dchaussement lorsqu'ils affectent les sols supports
(avant plage, berges). Ils peuvent aussi dmanteler la protection puis altrer directement le
corps des ouvrages. Les dommages lis aux affouillements sont gnralement associ
l'volution morphodynamique de la rivire ou du secteur de cte dans lequel s'insre
l'ouvrage. Ils induisent souvent des phnomnes d'instabilit de la digue diffrentes
chelles (glissements superficiels ou profond affectant l'ouvrage du fait du dpart de
matriaux en bute de pied). Ils culminent dans une rosion gnralise de l'avant digue
(abaissement de l'avant-plage ou du sgonal) qui tend dstabiliser l'ouvrage dans son
ensemble ou augmenter les sollicitations qui l'affectent.
Figure 2.4: rosion externe du corps ou de la fondation d'une digue en terre (affouillements) ct eau
(Traduit et adapt de lILH)
Figure 2.5 : rosion externe et abaissement du profil en amont de la digue (avant plage ou sgonal)
(Traduit et adapt de lILH)
c) La surverse
La surverse, lorsqu'elle est incontrle, est un des facteurs d'rosion externe les plus
importants et les plus dvastateurs. Ce mcanisme constitue une des causes principales des
ruptures de digues en remblai. Le dbordement d'eau par-dessus la crte de la digue conduit
des coulements forte vitesse sur la crte et le versant aval de la digue (ct val ou
terre). Cet coulement incontrl gnre une rosion rgressive du talus pouvant
rapidement conduire la brche. Ce phnomne est notamment dcrit dans le guide sur les
dversoirs sur digues fluviales [Degoutte, 2012, p 19 22].
Figure 2.6 : Principe de la surverse et exemple de brche dans un ouvrage (Traduit et adapt de lILH)
43
2.1.3.2. L'rosion interne
Lorsque la digue est en eau (crue, mare haute), il se produit des coulements d'eau au
travers du corps de louvrage en remblai, ou dans les sols de fondations ; ces coulements
peuvent tre l'origine de dpart et de migration de matriaux lorsque le gradient
hydraulique atteint un seuil appel gradient critique des matriaux constituants la digue ou
sa fondation. Ces phnomnes sont particulirement sensibles aux htrognits de
permabilit, les secteurs les plus permables concentrant les flux et accroissant les
gradients et vitesses des coulements.
44
L'rosion de contact : ce type d'rosion se dveloppe une interface horizontale
entre deux matriaux granulaires ou entre un matriau granulaire et un matriau
fissur. Les particules les plus fines sont entranes par l'coulement dans l'espace
poreux de la couche de matriaux grossiers ou dans les fissures ouvertes du
matriau fissur.
Ces diffrents mcanismes se combinent bien souvent pour gnrer des rosions dans le
corps ou les sols de fondations des ouvrages en terre. Ils se localisent prfrentiellement
aux interfaces avec les ouvrages traversants, ports ou constitutifs de la digue.
2.8-A 2.8-B
2.8-C
Figure 2.8 : rosion interne du corps de digue (A), de la fondation (B) ou le long d'un ouvrage
traversant (C) un ouvrage en terre (Traduit et adapt de lILH)
45
2.1.3.3. Les instabilits des digues en remblai
La stabilit des talus des ouvrages doit normalement tre assure par une conception et un
dimensionnement respectant les rgles de l'art gotechnique de la construction des
ouvrages en terre. Cependant, l'volution des sollicitations au cours du temps, notamment
en priode de crue, peut conduire des instabilits lies en particulier :
l'accroissement des pentes de talus sous l'action de phnomnes d'rosion externe
(suppression de la bute de pied) ;
l'augmentation des pressions hydrauliques au sein de l'ouvrage suite des dfaut
de drainage et/ou la prsence de couches htrognes comportements
hydrauliques contrasts ;
l'augmentation des charges sur l'ouvrage ou les sols de fondation (nouvelle
construction, rehausse, largissement...) ;
l'volution dfavorable des caractristiques des matriaux de constitution ou de
fondations des ouvrages au cours du temps (cycle de dessiccation-imbibition, fluage,
liqufaction...).
Figure 2.9 : Glissements superficiels affectant un corps de digue en terre (Traduit et adapt de lILH)
46
pied de talus. Ces manifestations peuvent tre masques ou rodes par les effets
d'une crue.
Figure 2.10 : Glissement rotationnel profond affectant un corps de digue en terre et sa fondation
(Traduit et adapt de lILH)
Figure 2.11: Glissement translationnel affectant un corps de digue en terre (Traduit et adapt de lILH)
Figure 2.12: Tassement affectant un corps de digue en terre (Traduit et adapt de lILH)
47
2.1.4. Modes classiques de rupture des digues mixtes
Les digues mixtes sont des digues en remblai qui incorporent des lments rigides de type
murs, soutnements, ou protections qui peuvent tre perreys, maonns ou btonns. Les
mcanismes classiques de dtrioration, dgradation ou d'endommagement de ces
structures comprennent :
Les dtriorations externes sont gnres par des actions mcaniques extrieures
l'ouvrage.
Figure 2.13 : Poinonnement d'ouvrages rigides inclus dans une digue composite (Traduit et adapt
de lILH)
Figure 2.14 : Glissement superficiel affectant un ouvrage en crte (Traduit et adapt de lILH)
Figure 2.15 : Glissements sur la base d'ouvrages rigides (Traduit et adapt de lILH)
48
Figure 2.16 : Renversements d'ouvrages rigides (Traduit et adapt de lILH)
Le dfaut de bute : Le dfaut de bute des ouvrages rigides, par conception ou plus
gnralement par affouillement, conduit la ruine de ces ouvrages, par dversement
des soutnements ou par dchaussement et glissement des murs et talus perreys.
Figure 2.17 : Affouillements et dfauts de bute de digues composites (Traduit et adapt de lILH)
B. L'instabilit gnrale
Figure 2.18 : Glissements gnraliss affectant des ouvrages rigides(Traduit et adapt de lILH)
49
une rupture gnre par un choc de forte amplitude suprieur la rsistance du
matriau.
Les actions chimiques (solubilisation, gonflement, corrosion...) En prsence de
certaines substances chimiques prsentes dans le milieu naturel environnant
l'ouvrage, des ractions chimiques peuvent dgrader les capacits mcaniques des
matriaux constitutifs de l'ouvrage.
Les actions biologiques : le dveloppement racinaire (ouvrages fluviaux) et la
colonisation des ouvrages par des espces incrustantes (ouvrages maritimes)
peuvent favoriser le dveloppement de fissures et de fracturation ou la dsagrgation
progressive des matriaux.
Les digues maritimes prsentent un contexte environnemental particulier caractris par des
sollicitations spcifiques souvent cycliques (houle, mares, surcotes de temptes) pouvant
gnrer des mcanismes particuliers de rupture des ouvrages.
Le franchissement des ouvrages ctiers par des paquets de mer issus du dferlement de la
houle la cte est ainsi susceptible de gnrer d'importantes rosions externes sur les
versants arrires des ouvrages, avant mme que ceux-ci soient submergs par surverse. Ils
peuvent concourir une dtrioration et une ruine acclre de l'ouvrage. Ces
franchissements gnrent des volumes parfois non ngligeables occasionnant des
inondations importantes lorsque leurs stockages et vacuations ne sont pas correctement
grs. Par ailleurs, les brches peuvent survenir ou tre amplifies lors de la vidange des
secteurs inonds ou simplement lors de la mare descendante, particulirement dans les
secteurs marnage importants.
L'action mcanique des vagues sur les versants maritimes des ouvrages peut galement
concourir des affouillements en pied d'ouvrage par abaissement de l'avant-plage ou des
dgradations des couches de protection par des chocs rpts.
En cas d'infiltration des eaux dans le corps de digue, l'oscillation des charges en arrire des
couches de protection peut provoquer la dsagrgation des matriaux constitutifs du corps
de digue par liqufaction ou par aspiration des fines vers l'extrieur de l'ouvrage et la
dislocation des couches de protection par sous-pression et effets de piston ; ce phnomne
galement rencontr dans le domaine fluvial est gnralement amplifi en maritime par le
caractre cyclique des sollicitations.
Enfin, la composition chimique particulire de l'eau de mer peut galement conduire
l'apparition de pathologies particulires d'altration des matriaux constitutifs de la digue,
notamment sur ses parties rigides maonnes ou perreyes.
50
2.2. Analyse des mcanismes de dtrioration et des scnarios de brche
sur la base de retours d'expriences
Les exemples d'rosion par le cours d'eau des digues fluviales sont frquents notamment
sur les digues en remblai avec une protection limite gnralement un enherbement. Les
phnomnes drosion peuvent tre progressifs (figure 2.19) ou au contraire plus brutaux et
conduire une brche au cours dune seule sollicitation.
Figure 2.20 a Erosion dune digue non protge pourtant constitue de matriau contenant des
lments pierreux ; b Lrosion du talus est ici ralentie par les racines darbres mais ces derniers
sont ainsi fragiliss en en cas de chute par le vent le dpart de la souche constituera une encoche
dangereuse pour la digue
La digue des Bas-Champs est un cordon naturel de galets (mlange galets+sable) amnag
par des rechargements et la ralisation d'pis. Cette digue protge non seulement un polder
naturel mais galement la ville de Cayeux. La pente "naturelle" d'quilibre face la mer est
relativement raide et les sollicitations dues la combinaison des phnomnes de
mare+surcote+houle lors d'pisodes de tempte a conduit plusieurs reprises des
formations de brches. L'action mcanique des vagues est dans ce cas l'origine de la
rupture. En effet, la taille des galets tait trop faible compte-tenu de l'nergie des vagues lors
de cet pisode temptueux. Le confortement a consist en des rechargements de la digue et
en des renforcements des pis existants ainsi quen la construction de nouveaux pis plus
longs et plus hauts afin de stabiliser le cordon longitudinalement et daugmenter sa largeur
transversale.
51
Figure 2.21 Digue des Bas-Champs : zones inondes suite aux brches de fvrier 1990 - Source
Cerema.
2.2.1.3. Erosion/abrasion digue maritime en maonnerie
La digue du Gnie L'Aiguillon (85), lieudit les Sablons dans l'embouchure du Lay est une
digue de plusieurs kilomtres et de hauteur maximum 2,50 m, cot zone protge, au-
dessus de la route qui la longe sur toute sa longueur. Cette digue construite en maonnerie
au 19me sicle connait deux principaux types de dsordres :
une rosion externe par abrasion de la maonnerie ct mer et par effritement due
aux conditions mtorologique sur la crte et le parement cot zone protge ;
la formation d'ettringite dans les ciments anciens (aggrave par le contact avec l'eau
de mer ?) induisant des gonflements et par consquent des dformations et
fissurations acclrant l'action des agents de dgradation atmosphrique.
A plusieurs reprises la digue a connu des brches, certes limits en largeur compte tenu de
la nature rigide de la digue. Les rparations et confortements raliss sont les suivants :
comblement des brches par des enrochements lis au bton ;
mise en place d'une recharge en enrochement ct mer pour viter l'rosion du
parement et briser l'nergie des vagues ;
mise en place d'un enduit en bton projet cot ZP pour limiter l'effritement et l'action
des agents atmosphriques sur la maonnerie dgrade.
Figure 2.22 Digue du Gnie : Abrasion des pierres cot mer (les joints ciment restent en saillie) et
effritement de la crte - Source Irstea.
52
Figure 2.23 Digue du Gnie : Bton projet cot route (clat par endroit suite au gonflement de la
maonnerie) et rparation d'une brche par des enrochements lis au bton ct mer - Source Irstea.
A noter que les vitesses d'abrasion des maonneries sont variables selon la nature des
matriaux constituant la digue mais galement en fonction de la force de la houle (niveau de
sollicitation de la digue) et de la nature de l'estran, des vitesses d'abrasion du bton pouvant
atteindre 1 cm par an ont t constates dans certaines situations ; on peut voir sur la figure
2.24 la digue de Pors Kag sur l'Ile de Sein o l'abrasion par des galets a mis les fers du
bton nu en certains endroits.
Figure 2.24 Digue de Pors Kag : Exemple d'abrasion du bton par les galets - Source Cerema.
53
rosions, si elles ne sont pas stoppes par une rhabilitation adquate, peuvent voluer vers
une excavation sous la maonnerie dans le cas de digues rigides mais galement d'une
partie du matriau constituant la digue dans le cas d'un remblai protg par une carapace
rigide. Les exemples sont nombreux.
La digue d'Erromardie (figure 2.25 a) Saint Jean de Luz (64) est un ouvrage de faible
hauteur en maonnerie qui protge notamment un camping. La baisse de l'estran favoris
l'rosion du pied de l'ouvrage jusqu' crer un "sous-cavage" de la fondation de la
maonnerie.
La digue ouest de Saint Clment des Baleines (figure 2.25 b) sur l'Ile de R (17) fait aussi
l'objet d'une rosion par abrasion du perr constituant le parement mais galement en pied
de parement en liaison avec la baisse de l'estran, des confortements rguliers des zones les
plus dgrades doivent tre effectus en pied ou sur le parement (enduit bton dans le cas
prsent).
La digue du Reyran, fleuve ctier du Var protgeant un quartier de Frjus, est un ouvrage en
terre dont le parement cot fleuve est protg par 2 ranges de dalles en bton et le fond
par un radier galement en bton.
Lors de la crue des 5 et 6 novembre 2011, environ 400 m de protection (dalles, longrines et
radier) en plusieurs tronons rpartis sur prs de 3 km ont t dtruits ou fortement
endommages, laissant le remblai sans protection avec un phnomne d'rosion acclr.
Le mcanisme d'endommagement est conscutif la disparition de la longrine bien avant la
crue (phnomne qui a demand plusieurs annes), entranant un sous-cavage sous le
radier, ainsi quune migration des matriaux du corps de digue crant des vides sous le
parement, et donc fragilisant les dalles de protection. Par ailleurs, il est possible galement
quil y ait dans le processus de dgradation une part drosion interne par entranement de
matriau de la recharge sous la dalle du parement vers le gravier de fondation (figure
2.26 a). On peut ajouter que la vgtation (enherbement des joints et racines des peupliers
sinsrant sous les dalles) a pu galement jouer un rle dfavorable.
Lors de la crue, les dalles de protection ont cass ou gliss : le corps de digue sest alors
trouv directement expos lrosion du Reyran (figure 2.26 c). A noter que les dalles qui
avaient t rpares avant lvnement ont plus ou moins bien rsist, mais les dalles
voisines ont t dtruites. Ce constat laisse supposer que ltendue des dsordres tait plus
grande que ltendue des rparations (prsence de vides sous des dalles ne montrant pas
encore de signe d'endommagement).
Aprs la crue, des venues deau se dveloppent au niveau des fissures et des joints dans la
partie hors deau, signe que le corps de digue a t en charge.
54
Figure 2.26 digues du Reyran : a- coupe type la construction, on remarque que les dalles de
protection du talus s'appuient sur une longrine en bton poreux ; b- L'rosion a caus
l'endommagement et mme la disparition de certaines portions de longrines avant lvnement ;
c- pendant la crue, rosion du talus qui n'est plus protg aprs le glissement des plaques bton ;
d-mise en place aprs vnement d'une protection provisoire en sacs remplis de terre.
Sources : Hydratec, Cerema et Irstea
Lors de la tempte Xynthia, des digues en remblai dotes d'une protection rigide (bton ou
maonnerie) ct mer ont connu des ruptures suite aux surverses (gnralises ou par
"paquets" de mer). Ces surverses ont entran l'rosion du parement cot zone protge, qui
a conduit crer successivement des vides sous la structure rigide ct mer, puis un
effondrement de cette structure et par consquent des brches dont l'ouverture n'tait limite
que par la rsistance de la protection (le remblai souvent sableux tait trs rapidement
emport). Deux exemples sont ici prsents :
La digue du Bouin (85) est un remblai en terre protg ct mer par des plaques en
bton et surmont en crte d'un mur parapet ( priori simple pare-vagues) ; la
surverse au-dessus de ce parapet a conduit l'rosion du remblai cohsif jusqu'
apparition de vides sous les plaques qui se sont alors affaisses (figure 2.27) ;
certains endroits le phnomne est all jusqu' l'effondrement des dalles bton
provoquant ainsi l'ouverture de brches.
La digue Ouest de Saint Clment des Baleines (Ile de R -17-) est un remblai en
sable dot ct mer d'une protection en maonnerie surmont en crte d'un mur
parapet jouant un rle de pare-vagues ( priori non dimensionn pour contenir un
55
niveau d'eau permanent), la crte est protge par une dalle bton. La surverse a
entran l'rosion du sable constituant la digue avec cration de vides sous la dalle
de crte qui s'est affaisse (figure 2.28 a), puis le phnomne s'est poursuivi sous la
protection jusqu' son effondrement en certains endroits avec par consquent
formation d'une brche (figure 2.28 b).
Figure 2.27 Digue du Bouin : Erosion du remblai par surverse (photo a ct ZP) jusqu' apparition
de vides sous les plaques qui s'affaissent (photo b ct mer) Source Irstea.
Figure 2.28 Digue Ouest de Saint Clment des Baleines : Effondrement de la dalle de crte (photo
a) qui peut se poursuivre par un effondrement de la protection en maonnerie du talus jusqu'
formation d'une brche (photo b) Source DDTM 17.
2.2.1.6. Erosion par surverse localise (point bas correspondant des zones
de passage)
Les ruptures de digues en remblai suite une surverse localise au niveau d'un point bas
rsultant de passages frquents ayant entran une rosion ne sont pas anecdotiques. Pour
exemples :
La leve de Mauboux en rive droite de l'Allier (58) est une digue en terre de prs de 2
m de hauteur assurant la protection des hameaux du val de Livry contre les crues de
lAllier. Suite la crue du 4 au 10 dcembre 2003, dont la priode de retour est
estime entre 20 et 30 ans, une brche de 70 m de longueur avec une rosion de la
56
fondation de 5 6 m de profondeur dans les graves alluvionnaires du sol support a
t constate.
L'analyse des photographies ariennes antrieures montre la prsence dun passage
de bovins en limite amont de la brche (figure 2.28). Le diagnostic visuel approfondi a
montr que ce type de passage bovin est associ un point bas de la crte de
louvrage. La rupture de louvrage est vraisemblablement associe une surverse
prfrentielle au niveau du point bas, suivi dune rosion des matriaux constitutifs de
la digue (favorise par labsence locale du couvert herbeux due au passage
bovins). Lrosion rgressive a conduit lapparition dune brche dans louvrage,
ainsi qu laffouillement du sol support.
La fosse drosion est observable sur sa partie merge puisque lessentiel de son
volume est occup par la nappe daccompagnement de lAllier et est constamment
sous eau. Elle a une forme gnrale dellipse avec un resserrement des bords en son
centre. Les extensions amont et aval sont respectivement de 10 12 m et de 16
18 m par rapport laxe de la digue. Lestimation de la surface au niveau du TN est
denviron 1900 m2 et celle du volume est denviron 4500 m3. Il nexiste pas de traces
de dpts en aval de la fosse de dissipation, les matriaux mobiliss sont assez fins
et ont entirement t vacus par les eaux de la crue.
Figure 2.29 Digue Mauboux (58) : Rupture du remblai par surverse au droit d'un passage bovins
avec un affouillement profond au niveau de la rupture Source Cerema et DREAL Centre.
Le cordon dunaire l'ouest de la Faute sur mer n'est pas une digue proprement
parler mais constitue un lment naturel constitutif du systme de protection des
zones habites. Ce cordon large de quelques dizaines de mtres est travers par les
pitons qui se rendent sur la plage, crant ainsi des points bas par rosion et
entranement du sable (figure 2.30 a). Lors de la tempte Xynthia ce cordon a connu
57
deux ruptures dont l'une face au bourg l'endroit de l'accs principal la plage. A cet
endroit existaient non seulement un passage piton mais galement des rseaux
(notamment lectriques) qui alimentaient probablement quelques constructions
commerciales lgres usage estival. La rupture cet endroit (figure 2.30 b) est
probablement due l'existence d'un point bas (passage piton) qui a concentr les
premires surverses. La prsence d'une tranche avec un sol moins compact et la
possibilit dcoulements prfrentiels le long des rseaux ont pu constituer des
facteurs aggravants dans la formation de la brche.
Figure 2.30 Cordon dunaire de la Faute sur mer : a- Passage piton engendrant un point bas sur la
dune ; b- Brche dans la dune lors de la tempte Xynthia, au droit d'un passage piton ainsi que de
cbles et dune conduite Source Irstea.
Nous avons vu prcdemment que lors de surverses l'rosion du remblai cot ZP peut
conduire un dpart de matriaux support de la protection entrans par le courant vers la
ZP et crant ainsi des vides sous la structure rigide en crte ou sur le parement cot eau. La
formation de vides sous la protection peut galement tre cre par rosion interne par
entranement de particules au travers du systme de protection dont la fonction de filtration
est inexistante ou dfaillante. La formation de cavit sous la protection ct mer ou rivire
peut conduire des ruptures brutales dans le cas de masques rigides.
Le processus d'entranement des particules fines vers le ct "eau" se produit lors de la
baisse du niveau de crue de la rivire ou de la mare descendante en maritime. A ce
moment-l le niveau pizomtrique est plus haut dans le remblai s'il a t satur la monte
des eaux et l'coulement s'inverse pour aller du remblai vers le cours d'eau ou la mer. Ce
phnomne est surtout important dans le domaine maritime o les cycles de mares
induisent une rptition de ce phnomne comme en tmoignent les deux exemples
suivants :
La digue du Nouleau, partie des digues ouest de Saint Clment des Baleines (17) est
un remblai en sable dot sur le parement ct mer d'une protection en maonnerie
(cf 2.2.1.5). Ltat moyen mauvais de ces parements fortement sollicits (figure
2.31 b) va permettre la circulation des eaux marines dans le corps de digue de sable
et favoriser ainsi le mouvement et le dpart des sables. Le corps de digue en sable
perd du volume, crant ainsi des vides entre la carapace bton et le corps de digue.
58
Le systme de protection de Boyarville (Ile d'Olron -17-) est constitu de digues le
long du chenal situ au sud du bourg ; une partie de ces digues a un parement
vertical cot chenal pour former un quai de dchargement des bateaux. Un dfaut
d'tanchit dans le mur vertical a permis un "sous-tirage" des parties fines du
remblai cet endroit conduisant un affaissement du terre-plein pouvant dpasser
30 cm par endroits (figure 2.31 a).
Photo a Photo b
Figure 2.31 Affaissement plate-forme derrire le quai de Boyardville (photo a) Dtail de l'rosion et
dfaut d'tanchit du parement de la digue du Nouleau (photo b) Source Irstea.
La digue de la Mosson rive droite est un remblai en terre de 2.5 m de hauteur assurant la
protection de la station de pompage de Villeneuve-ls-Maguelone et de terrains vocation
agricole. Lors d'une crue, sans submersion de la digue, une brche d'une dizaine de mtres
de longueur s'est ouverte au droit dune tranche ralise pour le passage des cbles ; cet
endroit se trouvent galement les fondations (galets) d'un ancien btiment. Le mcanisme
l'origine de la rupture est le phnomne d'rosion interne initi par la prsence de la
tranche et/ou la prsence des galets de l'ancienne fondation, les deux ayant probablement
contribu augmenter le gradient hydraulique et les circulations deau.
Figure 2.32 Digue de la Mosson aprs la rupture : cbles mis en place dans la tranche et restes de
l'ancienne fondation Source Cerema.
59
2.2.2.2. Erosion interne due des terriers
La digue du Rart sur la commune de Thzat (66) est un remblai d'environ 1,5 m de hauteur
dont les parements ont un fruit de 1V/1H, le talus cot cours d'eau n'est protg contre
l'rosion que trs localement. Cet ouvrage est susceptible de prsenter plusieurs types de
dfaillance : instabilit mcanique du remblai, rosion externe et rosion interne dont les
risques d'occurrence sont aggravs par la prsence de terriers. En cas de crue, tous ces
mcanismes peuvent se combiner et aboutir la formation dune brche.
Figure 2.33 Digue du Rart : Erosion du talus cot cours d'eau et prsence de terriers cot ZP
Source Cerema.
Les digues du Rhin canalis au niveau du bief d'Iffezheim (67) sont des remblais noyau
argileux, d'une hauteur d'environ 4,5 m environ. Les dsordres se caractrisent
principalement par une zone d'affaissement gnral de la digue sur une hauteur de 40 cm et
sur une centaine de mtres de longueur. Il n'a jamais t constat de fuite cet endroit. La
zone affaisse se situe au droit d'un ancien bras du Rhin, combl sur une paisseur
importante (environ 20 m) par des matriaux peu compacts. Dans ces conditions, des
tassements se sont produits aprs la construction de l'ouvrage sous l'effet de la surcharge
des matriaux. La digue a t conforte par une recharge en enrochements sur le talus
amont, un rehaussement du noyau argileux et une remise niveau de la crte.
60
Figure 2.34 : a Digue de la Mosson rive gauche aprs glissement du talus ; b- Affaissement de la
digue du Rhin de 100 m de longueur sur 40 cm de hauteur Source Cerema.
61
3. Les diagnostics
3.1-Prsentation de la dmarche
Le mot diagnostic n'est pas utilis ici en rfrence une action rglementaire, mais une
dmarche technique gnrale. Ce diagnostic peut constituer une base technique de
certaines tudes rglementaires, par exemple une Etude de Dangers, comme une base
pralable un projet de confortement. Enfin certains lments rglementaires sont de l'ordre
du diagnostic, avec un niveau de prcision plus ou moins important (ex VTA). Nous nous
attachons dans ce chapitre prsenter la dmarche technique d'ensemble et les concepts
sous-jacents.
3.1.1-Introduction et dfinitions
Afin de garantir la suret9 long terme d'une digue ou d'un systme de protection contre les
inondations, des valuations doivent en tre effectues sur une base rgulire, priodique,
ainsi que dans des occasions spciales : avant, pendant ou immdiatement aprs des
vnements l'ayant sollicit(e) (crues, temptes, sismes, accidents, ...).
Analyse de risques et attribution des risques : l'analyse des risques d'un systme
de digues de protection contre les inondations permet aux gestionnaires du systme
de dfense de connatre le niveau de risque global associ au systme de digues,
selon les digues elles-mmes et leurs performances d'une part11, et les enjeux de la
zone protge et leur vulnrabilit aux inondations d'autre part. Les gestionnaires
connaissent ainsi le risque associ n'importe quelle partie du systme de digues, ce
qui est appel l'attribution des risques, leur permettant donc d'optimiser leurs
9
Pour distinguer ces notions, on parlera autant que possible de SRETE pour une digue et de
SCURITE pour les enjeux qu'elle protge. Nanmoins l'usage et la rglementation utilisent parfois le
terme de scurit en ce qui concerne la digue.
10
Le diagnostic est l'identification de la cause (l'origine) d'une dfaillance, d'un problme partir des
caractres ou symptmes relevs par des observations, des contrles ou des tests.
11
Une analyse de risque de systme endigu intgre donc les rsultats d'une valuation de
performance des digues.
62
actions futures. L'tude de dangers (EDD) rglementaire en France pour les digues
des classes A C est une analyse de risques dans un format particulier, incluant de
plus une valuation des risques12 et des prconisations en termes de mesures de
rduction du risque.
Les valuations de performance (ou de sret) et les diagnostics sont bass sur des
donnes qui sont ensuite combines par l'ingnieur spcialis pour obtenir un rsultat de
l'valuation. De nombreux types et natures de donnes sont utilisables, et de nombreuses
mthodes utilises pour leur combinaison. La section 2 de ce chapitre prsentera les
donnes et la section 3 les mthodes de traitement.
La forme du rsultat dpend largement de la mthode utilise, mais aussi de la manire dont
il sera utilis par la suite. Il est possible de construire des quivalences entre les diffrents
types de rsultats, par exemple entre des indicateurs et des probabilits de dfaillance, ou
entre des coefficients de scurit et des indicateurs ou des probabilits de dfaillance.
Les inspections visuelles, ou plutt examens visuels pour employer un terme non ambigu
vis vis de la rglementation franaise et du contrle par l'Etat, sont une opration de recueil
de donnes utilisables dans un diagnostic plus complet. Elles peuvent nanmoins donner
lieu un diagnostic de premier niveau, d'o leur utilit au vu de leur facilit de ralisation.
12
Comparaison du risque avec une chelle "dacceptabilit"
13
Lanalyse de risque est donc conduite l'chelle du systme endigu plutt qu' l'chelle du
systme de protection
63
Toute valuation ou diagnostic de digues devrait par ailleurs s'appuyer entre autres dans ses
donnes sur un examen visuel rcent. Le sujet des examens visuels est dtaill au 5.2.2.
Les rsultats d'une valuation, d'un diagnostic, ou d'une analyse de risques, gagnent
prsenter, en plus du rsultat brut, une indication de prcision ou de fiabilit, de prfrence
chiffre, ou au moins qualificative; en effet, les dcisions qui seront prises suite ce
diagnostic devraient intgrer lincertitude des rsultats.
3.1.2-Les diagnostics : quand, pourquoi
La ralisation de diagnostics peut tre justifie ou motive par des raisons de diffrents
ordres, dtailles ci-dessous.
14
au sujet de ces seuils, voir la section 4.1 sur la question des niveaux de protection, de sret et de
dangers.
64
- les examens techniques complets fournissent des donnes sur les lments non
accessibles "en continu" ; ces donnes doivent tre utilises dans le diagnostic de la
Revue de Suret (RS);
- les visites techniques approfondies qui doivent comprendre la fois une partie
observations et une partie conclusions dans le rapport ;
- les examens visuels priodiques ou suite vnement, pour lesquels la
rglementation n'impose pas de frquence15, mais qui peuvent entraner
ventuellement la ralisation de travaux d'entretien ou dun diagnostic plus approfondi
en cas de doute ;
- les diagnostics sur les garanties de sret, prescrits la demande du prfet en cas
de doute sur la scurit ;
- les diagnostics initiaux, dsormais hors dlais, restent nanmoins ncessaires (pour
les ouvrages qui n'en ont pas encore) au-del de toute considration rglementaire,
s'agissant d'ouvrages anciens et mal connus. Ils sont donc raliser au plus tard lors
de la premire chance d'un lment list ci-dessus, auquel ils doivent alors tre
intgrs.
Nous avons vu ci-dessus les diffrentes raisons qui peuvent conduire la ralisation d'un
diagnostic. Parmi celles-ci il y a le constat d'un dsordre qui dpasse le cadre de l'entretien
rgulier, un vnement particulier (crue, tempte, sisme, accident, ), ou encore le relev
dune valeur anormale sur une mesure d'auscultation16. La premire tape dans ce cas est
gnralement un examen visuel, suivi d'un premier niveau de conclusion, conduisant si
ncessaire des complments de diagnostic et ventuellement des reconnaissances
spcifiques.
D'autres causes, en lien avec d'autres acteurs que le gestionnaire de l'ouvrage et l'Etat
service de contrle, peuvent exceptionnellement rendre utile ou ncessaire un diagnostic :
projet de transfert de proprit ou de responsabilit, dcision de modifier les objectifs de
protection et de sret,
Dans le cycle de vie normal d'une digue ou d'un systme de digues, toutes les raisons de
raliser des diagnostics prsentes ci-dessus s'enchanent. Ces diagnostics n'ont
gnralement pas le mme niveau de prcision et de fiabilit. Nanmoins tous doivent
prendre en compte les rsultats et les donnes des diagnostics antrieurs. Par exemple, une
VTA devra prendre en compte les diagnostics approfondis (RS, EDD, Diagnostic de sret,
) et les VTA antrieures. Les diffrents diagnostics avec des niveaux de prcision
variables vont s'enchaner au long de la vie de l'ouvrage ; des diagnostics plus rapides et
moins prcis auront lieu plus frquemment. Ils s'appuieront sur les diagnostics plus complets
et pourront leur tour dclencher des diagnostics de plus en plus prcis.
3.1.3-Suites possibles un diagnostic
Les suites donnes lissue dun diagnostic peuvent tre de natures trs diffrentes :
Travaux d'entretien courant
Complments de diagnostic (y/c reconnaissances spcifiques si ncessaire)
15
Pour autant, le gestionnaire doit dfinir dans ses consignes l'organisation qu'il met en place en ce
qui concerne les examens visuels priodiques ou lis un vnement. Ces derniers sont donc
ensuite rglementaires.
16
La rglementation n'impose pas pour les digues linstallation d'un dispositif d'auscultation.
Nanmoins, il est envisageable, sous certaines conditions de concevoir un dispositif d'auscultation
adapt une digue de protection. Des rflexions et recherches sont en cours par ailleurs sur ce sujet.
65
Surveillance renforce
Travaux de confortement (y/c si ncessaire diagnostic plus approfondi, intgrant une
recherche complte des mcanismes de dgradation en cause ou probables) et la
dfinition des solutions de confortement au moins en termes de principes)
Dmantlement ou mise en transparence ou modification fonctionnelle du systme
de digues
Adaptation du systme dalerte et dvacuation des personnes
Les activits lies au diagnostic des digues permettent de prioriser les actions
entreprendre suite cette valuation. Ces actions peuvent comprendre : le dclenchement
d'une procdure d'urgence, l'initiation d'un diagnostic complet d'une partie du systme afin
de remdier aux problmes structurels (conception et rparation), d'effectuer des travaux
d'entretien "de routine" ou de ne rien faire de spcial et de continuer surveiller et valuer
le systme de digues. La figure 3.1 prsente un organigramme dtaillant la prise de dcision,
sur la base des valuations de performance hydraulique et structurelle ainsi que sur l'analyse
de risque (voir le 3.1.1 sur la diffrence entre ces diffrents types d'activit).
66
Figure 3.1 : valuations des digues (valuation des performances, diagnostics et analyses de risque)
et prise de dcision par les gestionnaires de digues
(source International Levee Handbook [2013], contribution R. Tourment, Irstea)
67
recueil de donnes notamment, donnes existantes (bibliographie), donnes
visuelles et donnes acquises spcifiquement ;
analyse de ces donnes (combinaison suivant diffrents modles et mthodes) ;
conclusion en termes de niveau de performance (suivant les cas performance
hydraulique et/ou structurelle), y compris la qualification en termes de prcision ou de
fiabilit des rsultats (le plus souvent fonction directe des deux prcdentes tapes) ;
conclusion en termes de suites donner.
Tout diagnostic se doit d'tre formalis sous la forme d'un rapport indpendant reprenant et
explicitant chacun des diffrents points d'tape de la dmarche ci-dessus.
Par exemple, le diagnostic le plus simple que peut tre amen faire un gestionnaire
d'ouvrage est celui correspondant un examen visuel. Les donnes sont recueillies sur le
terrain, et analyses de manire simple, au vu des connaissances antrieures, en termes de
fiabilit structurelle de l'ouvrage. Les conclusions en terme de suites donner se rsument
dans ce cas un choix entre i) ne rien faire de particulier, ii) effectuer des travaux d'entretien
courant, iii) poursuivre le cycle normal de surveillance et de maintenance, ventuellement en
renforant les priodes de surveillance ou iv) engager un diagnostic plus approfondi sur
lensemble de la digue ou sur un point particulier ou v) engager des travaux durgence. Dans
le cas d'une VTA, la rdaction du rapport est obligatoire compte tenu de la rglementation ;
ce n'est pas le cas des examens visuels "de routine". Nanmoins, il est ncessaire de
formaliser ces visites et garder trace des rsultats d'examen visuels ayant donn lieu des
suites "anormales" (travaux, complment de diagnostic, ), ce qui doit d'ailleurs tre fait
dans le rapport d'exploitation (rglementaire et obligatoire) et dans le registre de l'ouvrage
(non obligatoire au sens de la rglementation, mais conseill, et d'ailleurs facilitant la
rdaction du rapport de surveillance).
3.2-Recueil des donnes
Un diagnostic s'appuie sur de multiples donnes, qui sont ensuite analyses suivant
diffrentes mthodes (voir dans la section 3.3). Une mme donne peut servir dans
diffrentes analyses au cours d'un mme diagnostic. La prsente section prsente les
donnes qui sont utilises dans le cadre des diagnostics de digues avec leurs natures et
leurs types (3.2.1), ainsi que leur provenance et leur recueil (3.2.2) et leur gestion sur le long
terme (3.2.3).
On peut tout d'abord identifier les donnes en fonction de leur nature, savoir pour quel type
d'analyse elles sont ncessaires ou bien quel type d'tude spcifique les produit. Les
donnes sont disponibles soit sous la forme de donnes numriques ou alphanumriques
bien dcrites (et utilisables directement dans un modle) ou bien au contraire tre
disponibles uniquement dans un document dont l'analyse pralable est ncessaire pour
obtenir la donne utilisable dans le diagnostic (exemple : dans un rapport).
La nature des donnes peut tre (liste non exhaustive, mais correspondant un minimum
dans le cas dun diagnostic complet) :
- historique (notamment pour comprendre le mille-feuille constituant souvent les
digues anciennes)
- gomtrique et topographique, y compris bathymtrique
gotechnique et gnie civil (structure), y compris gologie, hydrogologie et
gophysique
68
- hydrologique et hydraulique17
- morphologiques
- rsultats d'examen visuel
Comme indiqu prcdemment une mme donne peut servir plusieurs reprises, pour
diffrents types d'analyse dans le mme diagnostic. Par exemple les donnes
topographiques et gomtrique servent la fois ltude des sollicitations hydrauliques
(hydrologie-hydraulique en fluvial, niveau marin en maritime cf 4.1.1.2) et aux calculs de
stabilit ; les tudes morphodynamiques donnent des rsultats qui servent la fois
l'analyse de la stabilit (anciennes brches, traduites en singularits dans la composition de
la digue, modifications possibles de la gomtrie du lit, dfinitive voire transitoire pendant
une crue) et l'analyse des sollicitations hydrauliques (prvisions des modifications de la
gomtrie de l'environnement qui modifieront leur tour les caractristiques hydrauliques).
Les donnes peuvent ensuite tre classes par type (dsignant ce que dcrit la donne) et
par format (indiquant comment est dcrite la donne : numrique, alphanumrique, units,
champ descriptif, ).
On trouvera ci-aprs une liste par nature (non exhaustive) des diffrents types de donnes et
ventuellement des prcisions sur les formats possibles. Cette liste prsente nanmoins
l'essentiel des donnes qu'il faut rechercher et considrer dans un diagnostic. Ces donnes
ont besoin d'tre rattaches une position sur la digue (en PK), en plan (en X,Y), ou bien
dans l'espace (en X,Y,Z), un point, un segment, une surface ou un volume.
17
On entend ici le terme hydraulique au sens hydraulique externe, soit dans le cours d'eau ou la mer,
soit dans la zone protge. L'hydraulique interne fait naturellement partie de l'analyse gotechnique
ou gnie civil ventuellement.
69
o gologie (sondages, bases de donnes, cartes, )
o hydrogologie (sondages, bases de donnes, cartes, essais de permittivit, )
Hydrologique et hydraulique
o tudes hydrologiques et hydrauliques18, y compris affluents ou analyse des
niveaux marins, pour diffrentes priodes de retour des vnements (lignes
d'eau, modle numrique, )
o tude hydraulique des coulements dans la zone protge, en cas de surverse,
de contournement ou de brche,
o tude hydraulique d'coulement par des dversoirs, des vannes, situs dans la
digue
Morphologie
o documents cartographiques historiques et plus rcents : photographies ariennes
(analyse diachronique), cartes anciennes (Cassini, Etat-major), cadastres
napoloniens, profils en long des fils deau (cf liste 4.1.2.1) ; en particulier
caractrisation danciens bras de fleuve (paleochenaux)
o tude morphologique et morphodynamique (profil en long du cours deau et trac
en plan)
o tude du transport solide
Les recherches historiques sont trs importantes car elles peuvent permettre de retrouver les
plans anciens et les rapports relatifs la construction de louvrage. Lorsquon ne dispose
que des plans de projet (absence de plan de rcolement), il est ncessaire dengager des
investigations complmentaires (sondage la pelle par exemple) pour lever les incertitudes
persistantes.
Au cours d'un diagnostic, on utilise des donnes disponibles en les compltant par une
campagne de reconnaissance spcifique.
Il faudra donc dans un premier temps, au vu de l'objectif du diagnostic et aprs examen des
donnes pralablement disponibles (et accessibles voir 3.2.3 sur la ncessit d'organiser
cette accessibilit), dfinir la nature des donnes complmentaires acqurir, soit en termes
de reconnaissances (topographie, gotechnique, ) ou en termes d'tudes
(hydrologie/hydraulique, morphodynamique, ). La phase de recueil des donnes
spcifiques ncessite ventuellement plusieurs itrations, les premiers rsultats donnant des
indications sur les phases ultrieures, y compris avec des liens entre les diffrentes
reconnaissances et tudes (gotechniques et gophysiques ou hydrauliques et
morphologiques par exemple). Certaines tudes vont demander un "pr-traitement" pour
fournir des donnes utilisables dans le diagnostic des digues, c'est le cas par exemple des
campagnes de reconnaissance gophysique.
18
la diffrence des tudes similaires effectues pour les barrages, on spare moins pour les digues
les tudes hydrologique et hydraulique car, sur les longs systmes, les coulements le long des
digues influencent la propagation des crues. C'est particulirement vrai en prsence d'affluents.
Exemple tude Loire Moyenne.
70
Le guide [Lino et al, 2000] propose une mthode de conduite de diagnostic de digue
prsentant entre autres les grandes phases de recueil de donnes. Cette mthode a souvent
t prsente comme une "mthode de diagnostic en 9 points" :
1. Approche historique
2. Gomorphologie fluviale
3. Topographie
4. tude hydraulique
5. Examen visuel (initial)
6. Reconnaissances gotechniques
7. Modlisation : hydraulique (interne) et mcanique
8. tude des risques lis la rupture
9. tude des solutions de confortement
A la lecture de ce qui prcde dans le prsent chapitre, on peut dire que les points 1 6 ci-
dessus concernent les recueils de donnes, le point 7 concerne l'analyse des donnes, le
point 8 explicite l'intrt de conduire une analyse de risque aprs avoir tudi les alas de
rupture, et le point 9 traite des suites donner un diagnostic et en particulier, pour le
diagnostic des digues anciennes, la dfinition des travaux.
Dans cette mthodologie, il tait dj tabli que la premire phase ncessaire est la
recherche et l'examen des donnes prexistantes.
La ncessit d'une tude gomorphologique tait galement tablie, cette dernire pouvant
nanmoins avoir lieu aprs la reconnaissance topographique, qui peut d'ailleurs donner des
lments intressants au gomorphologue.
Il importe galement de dater (chronologie) et de qualifier chacune des donnes (en terme
de fiabilit, prcision, rsolution, ). Les mtadonnes pourront tre saisies et conserves
19
Le lever topographique terrestre suppose l'interprtation d'un gomtre pour viter des erreurs dues
des informations manquantes ou des points errons.
71
en mme temps que les donnes. La provenance et la datation des donnes fait partie de
ces mtadonnes (source, auteur, date, ).
Il est donc ncessaire que les gestionnaires de digues aient une politique de gestion
rigoureuse des donnes relatives l'ouvrage et son environnement. Ces donnes servent
tous les niveaux de diagnostic et de prise de dcision, y compris pour la maintenance et
l'entretien courant, la gestion de crise, ainsi que la conception des travaux lourds de
confortement.
B - L'utilisation de l'informatique
On peut envisager de grer les documents et tout ou partie des donnes relatives aux
digues avec des bases de donnes alphanumriques "classiques". Nanmoins, la dimension
linaire des digues, et bi voire tridimensionnelle de leur environnement incite l'utilisation
d'un logiciel de type SIG (systme d'information gographique) permettant aisment de grer
et d'accder aux donnes en intgrant le lien avec la position des points auxquels elles sont
attaches (golocalisation).
Le "SIRS Digues" est une application informatique base sur un SIG et un Systme de
Gestion de Base de Donnes ddie la gestion des donnes relatives aux digues fluviales
de protection. Cette application a t et est dveloppe sous la maitrise d'ouvrage de trois
des plus importants gestionnaires de digues en France20, sur une ide initiale et avec l'appui
technique d'Irstea (ex-Cemagref). Cette application est utilise sur une base oprationnelle
depuis 2005 et est couramment maintenue et en volution. Ce systme de gestion gre bien
sr les donnes qui y sont stockes, mais aussi des liens avec des documents externes, par
exemple des fichiers images ou AutoCAD stocks en dehors de la base de donnes, qui
peuvent tre lis un objet afin d'affiner sa description. Une application secondaire a
galement t dveloppe en tant que module indpendant utilisant uniquement la base de
20
le SYMADREM, l'AD Isre Drac Romanche et la DREAL Centre, par ordre d'entre dans le projet,
qui grent eux trois plus de 1.000 kilomtres de digues (environ 15% de la longueur totale des
digues fluviales en France)
72
donnes alphanumrique, qui permet de saisir et mettre jour les donnes, par exemple par
les garde-digues sur le terrain.
Bien entendu, l'utilisation d'une application informatique demande une phase initiale de
rflexion, d'analyse des besoins, de construction de l'architecture des donnes et de
dfinition des fonctionnalits de traitement et d'interface ne pas ngliger sous peine
d'aboutir un rsultat inutilisable ou au mieux non satisfaisant.
3.3-Analyse des donnes
Dans le cadre d'un diagnostic, l'analyse des donnes est bien videmment l'activit la plus
sensible. Cette analyse comprend diffrents volets qui sont explicits dans les sections
suivantes, et que l'on peut rsumer comme :
1. l'valuation des performances hydrauliques des digues et du systme de protection,
2. l'valuation des alas de rupture de la digue (ou valuation des performances
structurelles),
3. et l'analyse des risques.
Ces trois volets ne sont pas systmatiquement raliss lors de chaque tude de diagnostic,
au cours du cycle de vie de l'ouvrage. Nanmoins, tant tous ncessaires une bonne
gestion, en termes d'lments participant l'clairage des prises de dcision relatives au
systme de protection dans son ensemble, il est ncessaire de disposer de chacune de ces
analyses, dans une version suffisamment rcente et prcise. Ces volets ne sont pas non
plus indpendants : l'tude des alas de rupture ncessite de connatre les alas de
73
surverse, ce qui est un des objectifs du diagnostic hydraulique, et l'analyse de risque
ncessite de connatre les alas de dfaillance tant hydrauliques que structurels.
3.3.2-Diagnostic hydraulique du systme de protection
Un objectif simple de protection peut tre par exemple "protger contre la crue centennale du
cours d'eau X" ou bien "protger contre les niveaux marins jusqu' X m NGF"21. Bien sr,
lors de la conception d'un systme, on dfinit (ou on aurait d dfinir) des quivalences entre
des niveaux altimtriques et des priodes de retour : les ouvrages sont dfinis par des
niveaux (variables le long du linaire) et les vnements peuvent tre caractriss par une
priode de retour mais se traduisent aussi en sollicitations hydrauliques (hauteurs, courants,
vagues) le long du mme linaire.
La premire tape de cette analyse consiste en un croisement entre les niveaux de lignes
d'eau correspondant diffrents vnements reprsentatifs (crues, surcotes, temptes, ),
issues d'tudes hydrologiques ou dvaluation des niveaux marins et hydrauliques, et la ligne
de crte de la ligne de dfense principale, issue de la campagne topographique. On peut
ainsi trouver o et pour quelle occurrence d'vnement les premiers dversements vont se
produire, ce qui permet de vrifier si l'objectif de protection est correctement satisfait22.
Dans l'exemple reprsent dans la figure ci-dessous, on constate que les premiers
dversements du Val d'Orlans vont se produire pour des crues de priode de retour
d'environ 170 et 200 ans, en des endroits non prvus cet effet, et ensuite pour des crues
d'occurrence 500 ans sur le dversoir de Jargeau (cote de la crte fusible). Le systme est
donc dfaillant23, ce qui est d aux volutions morphologiques du lit de la Loire depuis la
conception et la ralisation du systme au XIXme sicle. En conclusion de cette analyse
hydraulique, le niveau de protection apparent24 du systme correspond une crue de
priode de retour T=170 ans.
21
Sur la question des niveaux et celle de leur quivalence entre altimtrie et priodes de retour, voir la
section 4.1. ; noter galement de bien diffrencier les notions de cote (ou niveau) de protection et de
cote de submersion.
22
Il ne sagit l que dune premire approche dans le cas o il ny a pas de dversoir en place et que
niveau de protection est assimil au niveau de sret ou de protection apparent.
23
La dfaillance provient du fait que le dversoir de Jargeau ne joue pas son rle de supporter les
premiers dversements.
24
Cest dire en l'absence de rupture de digue avant ce niveau, donc en l'absence de diagnostic
structurel. Dans le cas d'Orlans, le diagnostic a conduit un niveau de sret infrieur de 1 m. au
niveau de protection apparent. Ce qui implique que le niveau de protection rel correspond en fait
un niveau au plus gal au niveau de sret.
74
Figure 3.3 : exemple d'analyse des lignes d'eau de diffrentes crues sur le Val d'Orlans
(source : DREAL Centre)
Cette analyse permet galement d'obtenir diffrents niveaux de sollicitation des digues pour
les diffrents vnements considrs, ce qui va tre utilis ensuite dans le diagnostic
structurel.
Sur certains cours d'eau, comme dans le milieu maritime, diffrents vnements pourront
donner des niveaux de sollicitation variables le long du linaire (et non "parallles"). C'est par
exemple le cas sur les cours d'eau qui tels le Rhne qui sont soumis des rgimes
hydromtorologiques trs varis (voir la figure 3.4) ; chacune de ces crues donnera des
lignes d'eau avec des pentes diffrentes et donc potentiellement des zones de premire
surverse diffrentes. Cest galement le cas dans le domaine maritime ou la superposition
des facteurs dorigine des phnomnes exceptionnels (mare, pression atmosphrique,
intensit et direction du vent.) vont donner le long dun rivage des niveaux diffrents
(exemple de lIle de R lors des temptes de 1999 et Xynthia). Ce point est intgrer dans
le diagnostic hydraulique ; en particulier une crue plus longue (ex crue de nov. 2002 sur la
fifure 3.4) favorise les mcanismes dcoulements internes dans la digue.
75
Figure 3.4 : les hydrogrammes des crues du Rhne de septembre et novembre 2002 et dcembre
2003 (source CNR et Irstea)
En domaine fluvial, il est ncessaire de modliser le lit mineur (et ventuellement une partie
du lit majeur) entre les digues pour obtenir les lignes d'eau. Pour cela, on peut utiliser
diffrents types de modles choisir au cas par cas. Ces modles peuvent tre bass sur
diffrents types d'outil de modlisation (1D, 1D casier, 2D) ; gnralement un modle 1D
ou 1D casier sera suffisant. Il peut tre ncessaire de corriger les rsultats bruts d'un
modle pour intgrer diffrents lments (dvers dans les courbes, effets du vent, embcles,
). Pour l'tude d'un systme donn, il sera gnralement utile de disposer de deux
modles des chelles diffrentes : un modle dit "global" qui portera l'chelle du cours
d'eau ou d'un sous-bassin de celui-ci, et un modle local l'chelle du systme de digues
tudi. Le premier modle sera gnralement coupl avec l'tude de l'hydrologie du bassin
versant, le second donnera les rsultats utilisables dans le diagnostic et utilisera les rsultats
du premier comme conditions aux limites (voir 4.1).
En domaine maritime une tude des cotes et niveaux devra tre mene conformment aux
lments mentionns au 4.1.1.2.
76
3.3.3 - Diagnostic structurel (ou estimation des alas de rupture)
Le diagnostic structurel des digues peut tre fait soit directement l'chelle globale du
systme (dans ce cas en gnral avec des mthodes base de jugement expert), soit
localement l'chelle d'un tronon.
Le diagnostic d'une digue ou d'un systme analys en tronons intgre celui de chacun des
tronons. Son objectif est d'obtenir :
- une valuation de la performance structurelle du systme ou de la digue ou du
tronon,
- le lien entre les dfaillances possibles et les mcanismes en cause.
En ce qui concerne le premier point, cette valuation pourra s'exprimer sous diffrentes
formes (voir plus haut au 3.1.1). A minima on s'attend pour tout type de diagnostic avoir
une valuation de la performance structurelle (soit de sa sret) en terme qualitatifs, et pour
les diagnostics complets une valuation du niveau de sret et du niveau de danger (notions
dfinies au 4.1.1), associ ventuellement diffrentes probabilits de rupture pour
diffrentes crues. On comparera le niveau de sret effectif du systme avec celui prvu
l'origine de la conception du systme ou, dfaut, avec des valeurs admissibles compte
tenu des enjeux protgs (lien avec l'analyse de risques).
Au-del des tronons, il existe galement des points singuliers (transitions25, ouvrages
"ponctuels", ). Ces points singuliers peuvent tre traits sparment, soit tre intgrs au
tronon auquel ils appartiennent et modifier lvaluation de ce dernier.
B - choix des scnarios de rupture
Une des premires tapes d'un diagnostic complet est d'identifier les scnarios de rupture
envisageables sur une digue donne, pour chaque tronon homogne du point de vue des
sections en travers. Cela peut tre fait soit sur la base d'une dmarche formelle d'analyse
fonctionnelle et d'analyse des modes de dfaillance, soit par analyse experte, soit en faisant
une tude bibliographique, soit a minima en faisant rfrence aux scnarios "classiques"26
prsents au chapitre 2 :
- rosion par surverse
- rosion interne (aussi appele de manire imprcise "renard" hydraulique)27
- glissement,
- rosion externe par le courant notamment la base des ouvrages,
25
Voir les livrables du projet Europen FloodProBE, tche 3.1
26
On appelle mode de rupture un scnario de rupture qui met en uvre un certain nombre de
mcanismes qui peuvent se succder ou se produire en parallle ; en gnral le scnario ou mode de
rupture est dnomm par le mcanisme initiateur ou prpondrant.
27
Ltat de l'art actuel distingue dsormais quatre grands modes d'rosion interne : suffusion, rosion
rgressive, rosion de contact et rosion de conduit ou rosion concentre. Cette dernire est celle
qui correspond la phase finale de l'rosion interne, le fameux "renard".
77
- soulvement hydraulique aval (correspond un "claquage" d'une couche
superficielle relativement impermable suivi d'une rosion interne rgressive et de
conduit d'une fondation sous-jacente plus permable et non cohsive).
Les quatre premiers de ces scnarios sont dcrits pour les digues fluviales dans le guide
[Lino et al, 2000], le dernier ne concernant bien videmment que certaines configurations. Il
est de mme envisageable d'imaginer des scnarios supplmentaires suivant les
configurations. Pour cela, la dmarche d'analyse fonctionnelle puis d'analyse des modes de
dfaillance est a priori la seule pouvant prtendre identifier systmatiquement les
scnarios potentiels.
C - modles utilisables par scnario ou mcanisme
L'tape suivante consiste en une analyse, tronon par tronon, pour une crue ou diffrentes
crues ou niveaux de sollicitation, et scnario par scnario. Cette analyse peut aussi tre
conduite par mcanisme, mais il convient alors d'envisager les enchanements de
mcanismes dans un second temps.
Les donnes sont analyses suivant diffrentes mthodes (voir liste des types ci-aprs) mais
il convient de les rattacher des mcanismes ou des scnarios.
L'avantage des deux derniers types de mthodes est qu'elles permettent de combiner des
donnes de type numrique (quantitatives) et des rsultats dobservations visuelles
(qualitatives). Par ailleurs, vu la complexit et l'htrognit des structures des digues, les
modlisations mathmatiques ne sont pas forcment reprsentatives de l'ensemble de
l'ouvrage. Enfin, de nombreux mcanismes et surtout les scnarios, ne sont aujourd'hui pas
modlisables en termes mathmatiques, alors qu'une approche base de rgles expertes,
formalises ou non, permettra de se prononcer sur le niveau de performance.
Pour chaque scnario (ou mcanisme) retenu, on recherchera les donnes ncessaires
et/ou utiles pour conduire les analyses et le rsultat des analyses sera prsent dans des
tableaux, par tronon homogne au niveau de ces donnes.
Un mme mcanisme ou scnario peut tre, pour le mme diagnostic, analys avec
plusieurs de ces mthodes. In fine, il est de toute faon ncessaire quun ingnieur
spcialis corrige ou affine les rsultats de tout type d'analyse, ou combine des analyses de
types diffrents. Comme il a t dit prcdemment, les rsultats du diagnostic peuvent
prendre diffrentes formes :
seuil (charge limite),
coefficient ou facteur de scurit,
probabilit conditionnelle de dfaillance (pour une charge donne),
courbe de fragilit (possibilit conditionnelle de dfaillance donne en fonction d'une
gamme de charges),
index ou indicateur (exemples: sur une chelle de 0-5 ou de 0-10)
qualitative (par exemple: trs bien, bien, passable, mauvais, trs mauvais.),
probabilit annuelle de dfaillance,
78
et seule une approche experte pourra, dans l'tat actuel des connaissances, combiner des
rsultats de natures diffrentes.
D - combinaison des rsultats performance globale d'un tronon
Dans cette expression, lala de crue correspond la probabilit annuelle de la crue. Lala
conditionnel de rupture pour le mcanisme de rupture considr est quant lui conditionn
par les caractristiques (intensit et cintique) de la crue considre.
Ainsi, pour un tronon de digue donn, on obtient dans un premier temps lensemble des
alas conditionnels de rupture, pour chaque mcanisme de rupture, pour chaque crue. Ces
rsultats peuvent dans un second temps tre agrgs pour obtenir dun ct lala de
rupture pour tous les mcanismes de rupture pour une crue, et de lautre, lala de rupture
pour chaque mcanisme de rupture pour toutes les crues.
Enfin, le rsultat final pour un tronon consiste en lagrgation de ces prcdents rsultats et
aboutit lala de rupture du tronon pour toutes les crues et tous les mcanismes de
rupture (Tableau 3.1).
79
pour des scnarios composes d'un ou plusieurs mcanismes, et
faisant une distinction entre la probabilit d'apparition et la probabilit
d'volution vers une brche.
Utilisation la fois de modles mathmatiques (physiques et
empiriques) et de mthodes bases sur des rgles expertes.
Ce qui est combin Donnes gomtriques, donnes gotechniques, charges
hydrauliques, rsultats d'inspections visuelles (exemples: terriers
d'animaux, arbres) et autres bases de donnes (par exemple: les
empitements de canalisations) ainsi que l'organisation (suivi des
digues en crue, capacit dintervention).
Modes de Surverse, rosion interne, glissement de talus suivi dun autre
dfaillance et/ou mcanisme, rosion externe suivie dun autre mcanisme,
mcanismes soulvement hydraulique suivi dune rosion interne rgressive.
Graphiques
Explication
Cinq modes de dfaillance principaux ont t identifis et conservs pour l'analyse de
cette mthode de diagnostic. Ces modes de dfaillance sont soit composs d'un seul
mcanisme (surverse, rosion interne) ou partir de deux ou trois mcanismes (glissement
de talus suivi par l'rosion interne, rosion externe suivie par l'rosion interne ou par
l'effondrement puis l'rosion interne, soulvement hydraulique suivie par l'rosion interne
rgressive).
Chacun de ces modes de dfaillance (ou scnarios de brche) a t valu sur des
longueurs de digues fixes (50 m) , pour diffrentes crues (Q50, Q100, Q170, Q200, Q500).
D'abord, il a t dtermin la probabilit P (A) que le premier mcanisme se produise et
ensuite la probabilit P (r) que cet vnement conduise une brche, impliquant soit
l'volution du premier mcanisme jusqu' la brche, soit d'autre(s) mcanisme(s), pour
chaque probabilit de crue P (qt) d'intrt. Le rsultat calcule la probabilit de brche pour
un mode de dfaillance donn : P (R) = P (A). P (r). P (QT)
Diffrents modles ont t appliqus pour chacun de ces termes sur chacune des
sections pour chaque crue. Ces modles sont diffrents pour chaque mcanisme et mode de
dfaillance, prenant en compte soit des modles physiques (de glissement, ...), soit des
modles empiriques (Selmeyer : rosion rgressive dune couche de sable sous une couche
impermable ...) ainsi que des rgles expertes (rsistance l'rosion par surverse, voir
Fig.a, en prenant en compte le suivi de la "lutte" contre l'rosion interne ...).
Les donnes proviennent la fois du systme SIG de gestion de donnes du
gestionnaire de digues (SIRS Digues), dun examen visuel spcifique d'une recherche dans
les informations historiques (rapports) relatives la gotechnique et d'un MNT (cr par lev
LIDAR, voir tche 3.2 de FloodProBE)
80
Le modle a t dvelopp dans un tableur (CARDigue).
Un tableau d'quivalence entre les probabilits et leur traduction en termes qualitatifs
(ex : vnement possible mais extrmement peu probable ; vnement trs peu probable ;
vnement improbable ; vnement probable ; vnement habituel) a t mis au point. Il
permet soit de produire des probabilits partir de rgles expertes, soit d'exprimer en mots
les rsultats probabilistes.
Une fois que la probabilit de brche a t value pour chaque mode de dfaillance
et classe de crue considrs; ces rsultats seront utiliss comme tels par le gestionnaire de
travaux ou combins pour produire les probabilits suivantes: probabilits globales pour
chaque crue (tous les modes de dfaillance); probabilits globales pour chaque mode de
dfaillance (toutes les classes de crue); probabilits globales (pour tous les modes de
dfaillance et toutes les classes de crue). Les mthodes, bases sur des probabilits,
adaptes pour produire de telles combinaisons sont encore dterminer.
Quels que soient les types de rsultats attendus, ceux-ci peuvent tre reprsents
graphiquement, l'aide d'un SIG; sur une carte affichant la probabilit de brche sur toute la
longueur de la digue considre (figure b). Ils peuvent galement tre enregistrs dans un
systme SIG de gestion de donnes.
Exemple 3.2 : Exemple de mthode de diagnostic bas sur une analyse fonctionnelle
des composants d'une digue (France, 2011-2012) daprs Irstea [Serre,] et [Vuillet,
]
81
Figure c : Exemple d'arbre de dfaillance pour l'rosion interne sur une digue avec recharge amont
impermable.
Figure d : processus gnral de diagnostic utilisant la mthode base sur des indicateurs utilise dans
cet exemple.
82
Figure e : processus de diagnostic de l'rosion interne sur une digue avec recharge amont
impermable.
Figure f : exemple de carte montrant le rsultat dun diagnostic de digues global pour diffrents
tronons.
Explication
Bas sur une analyse fonctionnelle des composants d'une digue, dans chaque section
en travers, les scnarios de dfaillance sont identifis et analyss, en reliant des fonctions
essentielles (comme la protection, tanchit, la stabilit, la filtration ...) et des composants.
La figure 1 prsente un tel scnario de dfaillance.
Les donnes sont d'abord utilises pour tablir les diffrents indicateurs d'tat. Les
valeurs de ces indicateurs rsultent soit directement des donnes brutes soit des donnes
prtraites ou des donnes combines. Elles sont relatives une fonction, et un seul
composant li la fonction. Exemple: la nature (ou l'tat) du revtement de protection du
parement ct cours d'eau.
Les critres fonctionnels sont alors calculs, sur la base de la combinaison des valeurs
des indicateurs d'tat. Ils sont relatifs une fonction en relation avec le mode de dfaillance
tudi. Exemple: rsistance du revtement l'rosion externe.
Enfin, comme indiqu sur les figures d (cas gnral) et e (application l'rosion
interne), l'valuation des indicateurs de performance est base sur une combinaison de
critres fonctionnels. Ils sont relatifs un scnario de dfaillance / rupture (ou mode de
dfaillance) pour une section en travers donne. Exemple : la performance du tronon de
digue vis vis du scnario drosion interne.
83
Un avis d'expert est utilis, d'une manire formalise pour produire les rgles
d'agrgation permettant de passer des indicateurs d'tat aux critres fonctionnels, et des
critres fonctionnels aux indicateurs de performance.
Un SIG permet de :
grer toutes les donnes disponibles relatives la digue,
de mettre disposition chaque donne pertinente tous les indicateurs d'tat,
de prtraiter les donnes pour produire les indicateurs d'tat pour ceux qui ont
mis en place les rgles expertes,
de prtraiter la combinaison des indicateurs d'tat et des critres fonctionnels
pour produire les critres fonctionnels et les indicateurs de performance,
de reprsenter l'estimation de la performance la fois pour l'indicateur de
performance globale et les indicateurs de performance propres chaque mode
de dfaillance.
Une multitude de scnarios dinondation peuvent tre envisags sur la base des rsultats
des diagnostics hydraulique et structurel. Il est donc difficile de viser lexhaustivit quant
leur prise en compte, lanalyse de risques ne peut tre mene que sur la base dun nombre
limit de scnarios dinondation (notamment pour des raisons de cot).
Le choix des scnarios dinondation doit alors se porter sur les situations les plus
reprsentatives :
- les situations les plus pnalisantes en termes de gravit des consquences ;
- les situations les plus probables ;
84
- les situations permettant de connaitre la variabilit de lala dinondation
envisageable dans la zone protge.
Ce travail consiste dabord choisir des points et des conditions dentre deau dans la zone
protge. Les dbits deau de crue que lon souhaite voir entrer dans la zone protge selon
les scnarios sont ensuite dfinis en fonction des crues considres lors du diagnostic
hydraulique et des retours dexpriences sur les brches passes.
La probabilit associe chacun des scnarios dinondation dpend directement de la crue
que lon considre, et en cas de brche, de la probabilit que cette crue provoque la rupture
du tronon choisi comme point dentre deau dans la zone protge. Cette probabilit
correspond celle de lala dinondation et doit tre exprime sur la base dune chelle de
potentialit de ralisation des scnarios dinondation pour une unit de temps donne
(Tableau 3.2).
Le choix peut toutefois tre fait de se limiter certains dentre eux, par exemple au couple
(hauteur et vitesse horizontale) linstar des PPRI ; mais dautres paramtres peuvent avoir
un impact important sur les enjeux telle que, par exemple, la vitesse de monte des eaux qui
est galement un lment dterminant dans lorganisation des secours.
Lestimation des paramtres choisis doit tre ralise pour chacun des scnarios
dinondation considrs. Elle peut tre mene par lutilisation de diffrent types de mthodes
et notamment :
- la modlisation hydraulique bidimensionnelle
- la modlisation casiers
- lutilisation de modles simplifis (exemple Castor Digues)
- lapproche experte, base ventuellement sur une modlisation 1D
Les donnes quantitatives ainsi produites doivent alors tre classes et combines sur la
base dune grille dintensit dala dinondation prdfinie. La figure 3.5 donne un exemple
de combinaison conduisant des classes dintensit dinondation pour un ala dfini par le
couple (hauteur x vitesse horizontale).
85
Figure 3.5 : Exemple de grille d'intensit de lala d'inondation
Lintensit de lala propre aux scnarios dinondation peut alors tre cartographie,
notamment par lutilisation dun SIG (figure 3.6).
Figure 3.6 : Exemple de carte dala d'inondation pour un scnario de brche sur le systme de
protection dOrlans
Le risque associ chacun des scnarios dinondation peut alors tre estim par croisement
avec la vulnrabilit des enjeux prsents dans la zone protge.
86
mener lanalyse de risque. Il est souvent fait le choix de ne sintresser qu limpact direct
sur les populations (les dcs potentiels) ou aux pertes conomiques.
Dans le cas de lestimation de limpact direct sur les populations, un exemple de mthode
consiste identifier les diffrents types de zones (habitat, activits agricole, ) composant la
zone protge et la densit moyenne de population quelles contiennent. Chaque type de
zone se voit alors attribue une chelle dendommagement traduisant la proportion de
population potentiellement menace pour chacune des classes dintensit de lala
dinondation (Tableau 3.3). Cet endommagement est dfini en fonction de la nature de la
zone considre et essentiellement selon la possibilit de mise labri des populations et la
planification de laction des services de secours.
Les rsultats de lestimation de la vulnrabilit doivent alors tre cartographis afin de les
croiser avec les cartes dala des diffrents scnarios dinondation considrs.
Pour un scnario dinondation donn ce croisement permet (dans le cas de la prsente
mthode) destimer la somme de lensemble des populations potentiellement impactes
dans la zone protge. La gravit des consquences des scnarios est alors qualifie sur la
base dune chelle de gravit qui doit tre dfinie (Tableau 3.4).
Les enjeux stratgiques et sensibles peuvent galement tre reprs (services de secours,
centre de dcision, hpitaux, coles, rseaux ayant une influence lextrieur de la ZP) et
leur exposition estime pour chacun des scnarios dinondation.
87
Figure 3.7 : Exemple de grille de criticit
Lvaluation du risque est une donne qui permet de prioriser les actions de gestion du
systme de protection.
Un diagnostic complet (c'est dire exclusion faite des diagnostics frquents effectus sur la
simple base d'un examen visuel) devrait conclure la fois sur le niveau de performance
hydraulique et le niveau de fiabilit (rsistance aux diffrents modes de rupture), pour
diffrents scenarios de crue.
Les diagnostics intermdiaires doivent tre bass sur un diagnostic complet antrieur, et
galement conclure sur les suites donner (travaux, diagnostics, surveillance et entretien).
Tous les diagnostics doivent conclure sur les suites donner, en donnant des pistes sur les
ventuelles reconnaissances et diagnostics complmentaires, sur les types de travaux de
confortement ncessaires ou sur des recommandations concernant la surveillance et
lexploitation.
Sur la base de l'analyse de risques, le diagnostic peut galement proposer une priorisation
des diffrentes actions comme dans le cas dune tude de dangers (EDD).
Au cours du cycle de vie de l'ouvrage, des diagnostics plus ou moins prcis, succdent donc
des diagnostics plus complets et prcis, de manire garantir une optimisation des
ressources et des rsultats (voir figure 3.8). Il est ventuellement possible dans cette
dmarche de procder par itrations successives pour arriver au premier diagnostic complet.
88
Figure 3.8: diagnostics priodiques, niveaux de dtail et frquences (source : ILH chapitre 5)
89
4. Conception, dimensionnement et excution des travaux
Les principes de conception tant dfinis, la justification des ouvrages est aborde au 4.3
puis le 4.4 est consacr au cas spcifique du confortement des digues existantes ce qui
constitue actuellement la majeure partie des projets en France. Pour terminer, les lments
gnraux relatifs la ralisation des travaux constituent le 4.5 de ce chapitre.
28
les conditions hydrauliques internes sont bien entendu importantes, mais il ne s'agit pas de
sollicitations
90
les variations de ce niveau hydrostatique pendant un vnement (vitesses de monte
et de descente principalement) y compris leurs consquences sur les coulements
internes et les pressions interstitielles ;
une composante dynamique ayant des effets mcaniques directs (impact des vagues
par exemple) sur l'ouvrage ou des effets pouvant se traduire en terme de
franchissement ou de surpression ; les paramtres significatifs sont notamment une
hauteur des vagues, une vitesse de propagation et une priode (longueur d'onde) ;
une composante de vitesse dans le sens longitudinal l'ouvrage ;
le transport solide ;
le transport de corps flottants (arbres, vhicules, ).
Les termes de niveaux, cotes et vnements (crues, temptes, ) appliqus aux notions de
protection, de sret ou de danger sont employs dans diffrents documents techniques et
rglementaires avec des significations diffrentes notamment selon que lon parle de hauteur
et/ou priode de retour de crue ou de niveau marin, de tronon de digue, de systme de
protection ou de scurit des personnes.
Dans le prsent guide technique nous retiendrons les dfinitions suivantes, tablies partir
de celles proposes pour les digues fluviales [Degoutte, 2012], [Mallet et al, 2013] et
illustres figure 4.1, mais que nous tendons au domaine des systmes de protection
maritimes en utilisant les dfinitions FONCTIONNELLES29 suivantes :
29
Nous essaierons d'viter la confusion entre la dfinition des termes dans cette partie du guide et la
description des mthodes de dtermination des valeurs associes (caractrisation, en 4.1.1.1)
30
Peut galement tre dnomm "niveau de dbut de submersion"
91
Cela peut par exemple correspondre en fluvial au fonctionnement des dversoirs tant
que la hauteur deau ne menace pas lintgrit de la digue et en maritime au passage
de paquets de mer tant que lintgrit de la digue nest pas mise en cause (niveau
videmment largement li la conception de la digue et son systme de protection
contre lrosion).
Figure 4.1 : Exemples des diffrents niveaux sur un tronon de digue fluviale (source R. Tourment)
Les niveaux dfinis ci-dessus expriment soit des constats, dans le cadre d'un diagnostic
(voir chapitre 3), soit des objectifs, dans le cadre d'un projet d'ouvrage neuf ou de
modification d'un systme existant. Ils peuvent s'exprimer initialement aussi bien en priode
92
de retour, qu'en altimtrie (niveau hydrostatique ou niveau hydrostatique plus hauteur de
vague), ou encore en rfrence un ou plusieurs vnements historiques ou modliss.
Ces niveaux sont variables le long des digues, en domaine maritime comme en domaine
fluvial ou de rivire torrentielle, la diffrence du niveau du plan d'eau amont sur les
barrages. On vitera donc le recours la notion de cote, forcment localise.
Dans le domaine fluvial, on emploie rgulirement les mots crue en lieu et place de
niveau ce qui peut introduire une ambigut car une priode de retour donne peuvent
correspondre diffrentes crues et donc des hauteurs deau diffrentes sur une mme section
du cours deau (figure 3.4). Nous nous en tenons donc ici aux notions gnrales de niveaux
(diffrents de cotes ou hauteurs deau) donnes ci-dessus et largement relies la notion
dintgrit de la digue et sa fonction de protection.
Pour des raisons pratiques il est intressant de rattacher le niveau une chelle de crue qui
fait l'objet d'une prvision de crue par le SPC.
Pour autant, nous ne bannissons pas dans des applications locales faire rfrence des
vnements, rels ou prdtermins (crues ou niveaux marins), sur la base d'un
hydrogramme ou limnigramme. Par exemple, le niveau objectif de protection ou le niveau
objectif de sret d'une digue fluviale peut lgitimement tre fix en considrant des crues
historiques.
Notion de revanche
La revanche est une marge de scurit qui, lors d'un processus de conception d'un ouvrage
hydraulique (construction ou confortement important), est ajoute au niveau de sret de
l'ouvrage pour dterminer le niveau de sa crte sur les tronons en remblai non destins
dverser, ce qui correspond pour un ouvrage en bon tat son niveau de danger.
Dterminer la revanche lors d'un projet est un choix relativement complexe qui ncessite
d'intgrer de nombreux lments relatifs au calcul des niveaux de protection et de sret
(incertitudes sur l'hydrologie, intgration ou non des vagues, des pentes locales de la surface
de l'eau et d'autres effets dans la modlisation hydraulique, risques d'embcles, prise en
compte ventuelle des tassements prvisibles de la digue, ).
Une hauteur minimale de 50 cm est recommander pour la revanche. Pour plus de
prcisions sur les diffrents modes de calculs associs la dtermination de la revanche, on
pourra se rfrer au guide [CFBR 2010] sur les Petits barrages, ainsi qu'au guide
[DEGOUTTE, 2012] sur les dversoirs sur digues fluviales.
93
4.1.1.1. Sollicitations hydrauliques en fluvial
Pour ce qui concerne les digues fluviales, les sollicitations hydrauliques principales se
manifestent essentiellement lors des crues, chacune tant caractrise par un hydrogramme
et un dbit de pointe (hydrologie), dont les niveaux peuvent varier localement au cours du
temps, dbit constant, en fonction des modifications ventuelles apportes au lit du cours
d'eau (hydraulique).
Dans tous les cas, la dtermination des sollicitations hydrauliques pour les digues fluviales
ncessite une dmarche en deux tapes, la premire tape consiste en une analyse
hydrologique des dbits de crue, voire des hydrogrammes de crue, et la seconde tape
repose sur une analyse hydraulique par modlisation (ventuellement sommaire pour un
premier dgrossissage).
94
B - Analyse hydrologique
Nous ne dtaillerons pas dans cette partie les diffrentes mthodes utilises en hydrologie,
et nous invitons le lecteur se rfrer l'ouvrage intitule Estimation de la crue centennale
pour les plans de prvention des risques d'inondations [Lang et al, 2007 Editions Quae]
qui sert de rfrence au texte suivant.
Il faut tout d'abord distinguer le cas des cours d'eau sur lesquels il existe des mesures de
dbits des stations hydromtriques, du cas des cours d'eau pour lesquels on ne dispose
pas de donnes mesures.
Dans le premier cas, il est possible de raliser des analyses statistiques sur les dbits de
crue, pour dterminer par exemple le dbit de pointe des crues centennale, millenale, ...
(sous rserve que la chronique des mesures soit suffisamment longue pour garantir la
fiabilit de lanalyse statistique).
La fiabilit des dbits mesurs est donc souvent directement lie la fiabilit de la courbe de
tarage, qui peut tre parfois non-univoque ( une hauteur d'eau peut correspondre deux
dbits diffrents suivant que la mesure est faite en monte ou en descente de crue), et qui
n'est pas toujours stable avec le temps (par exemple si la section hydraulique volue au
cours du temps en raison d'affouillements du lit par exemple). Par ailleurs pour la plupart des
cours d'eau les tarages ne concernent pas les plus fortes crues.
Les rserves ci-dessus tant mises, les tapes suivre pour raliser un ajustement
statistique sur un chantillon de dbits sont les suivantes :
1. recueil de donnes : chronique de dbits sur le site le plus proche; recueil et analyse
des tudes hydrologiques antrieures ;
2. critique des donnes : visualisation de la chronique de dbits; examen des courbes
de tarage et du nuage des jaugeages; avis du gestionnaire sur la qualit des
donnes ;
3. chantillonnage des donnes : typologie des crues (gense, dynamique spatio-
temporelle, caractre saisonnier); valeurs maximales annuelles ou saisonnires;
vrification des proprits de l'chantillon (caractre alatoire, indpendance,
homognit, stationnarit) ;
4. ajustement frquentiel : choix d'une loi des valeurs extrmes (Gumbel/GEV) et calage
sur les valeurs maximales (moment, maximum de vraisemblance); diagnostic l'aide
d'un graphique de frquence cumule ;
95
5. prsentation des rsultats : quantiles de crue et ordre de grandeur de la prcision du
rsultat; classe de priode de retour des crues historiques les plus fortes connues.
Dans le deuxime cas o il n'existe pas de donnes de dbits de crue sur le cours d'eau
proximit du site tudi, il faut distinguer plusieurs situations diffrentes :
Cas 1 Existence d'une station de mesure des dbits sur le bassin versant
tudier situe lgrement en aval ou en amont du site tudi : il est possible
de procder un transfert des informations du site mesur au site tudi en
utilisant des fonctions de transfert adaptes.
Cas 2 Existence d'une station de mesure sur le bassin versant, mais
loigne du site tudi : il est alors prfrable de mettre en uvre des
approches multiples afin de rduire l'incertitude sur l'estimation des dbits. On
prfrera notamment des formulations qui prennent explicitement la pluie en
compte, la variable pluie tant, aprs la superficie, la variable la plus
explicative des dbits de crue.
Cas 3 Aucune station de mesure n'existe sur le bassin versant : l'information
sur les bassins versants proches sera alors recherche, sans se limiter un
seul bassin, mais en examinant au moins deux ou trois bassins voisins.
Pour les bassins versants non-jaugs, il existe aussi des formules empirico-statistiques qui
permettent de dterminer le dbit de pointe dcennal ou centennal, savoir : les
rgressions multiples, la formulation de Bressand-Golossof (1995), les courbes-enveloppes
de Francou-Rodier (1967), la mthode du Gradex (Duband et al., 1988), la formule Crupedix
(CTGREF et al., 1980-1982), la formule Socose (CTGREF et al., 1980-1982), la mthode
rationnelle (Stifel W.J. Et Mc Pherson M.B., 1964), la mthode SCS (Soil Conservation
Service, 2003), les modles QdF de rfrence, et le modle SHYREG, mthode SCHADEX
[Lang et al, 2007].
Enfin, il existe des mthodes qui permettent de construire des hydrogrammes de projet
relatifs une crue de priode de retour donne, et qui utilisent les courbes QdF (Dbit-
Dure-Frquence) et IdF (Intensit-Dure-Frquence) sur la base des volumes couls et
prcipits l'chelle du bassin versant dans le domaine des observations, et l'extrapolation
la distribution des crues selon la mthode du Gradex des pluies.
C - Analyse hydraulique
Nous invitons le lecteur se reporter au Guide mthodologique pour le pilotage des tudes
hydrauliques (2008, Publication CETMEF), document principal et ses annexes, afin d'avoir
plus de dtails sur la modlisation hydraulique.
Comme nous l'avons dj voqu, la mthodologie d'tude et les moyens mis en uvre
seront diffrents suivant l'objectif recherch, voire la classe de l'ouvrage.
Dans tous les cas, il sera ncessaire de procder un recueil des donnes topographiques
et bathymtriques du site d'tude, notamment des levs topographiques de la digue ou du
systme d'endiguement.
96
Il sera galement ncessaire de procder au recueil des laisses de crue ou des informations
historiques qui ont pu concerner la digue ou le systme d'endiguement (crues historiques
ayant sollicit l'ouvrage, surverses observes et localisations, brches constates et
localisations, niveaux de crue observs au droit de l'ouvrage et dans la zone du site tudi).
Les donnes historiques ne seront peut-tre pas toujours disponibles, mais elles sont
cependant ncessaires pour procder au calage de toute modlisation hydraulique qui
pourra tre ralise. A dfaut, l'hydraulicien retiendra des valeurs de rfrence pour les
paramtres de calage du modle, notamment les coefficients de Strickler, mais il ne pourra
pas en vrifier la fiabilit du modle ainsi paramtr sur les rsultats de crues relles.
Dans tous les cas, la modlisation hydraulique, de la plus simple (utilisation de la formule de
Manning-Strickler par exemple) la plus complique (modlisation 2D ou 3D), servira
transformer les dbits de l'analyse hydrologique (dbits de pointe ou hydrogrammes de crue)
en hauteurs d'eau, en vitesses d'coulement et en diagramme de charge hydraulique sur les
ouvrages.
La rsolution de ces quations permet de calculer les hauteurs d'eau, les dbits et les
vitesses d'coulement, soit sur des profils en travers (modlisation 1D), soit sur des nuds
d'un maillage structur ou non-structur (modlisation 2D ou 3D).
Dans le cas des tudes de dangers, l'analyse de la dfaillance d'une digue ou d'un systme
d'endiguement peut conduire simuler une ou plusieurs brches dans la modlisation
hydraulique, afin d'obtenir les hauteurs d'eau et les vitesses d'coulement en aval de celles-
ci. Cette modlisation des brches est tout fait possible, mais elle est rarement incluse
dans les fonctionnalits des codes de calculs, et elle ncessite de faire des hypothses qui
ont des consquences fondamentales sur les rsultats de la simulation (localisation de la
brche, cintique de cration de la brche, largeur et hauteur de la brche, instant de
dclenchement de la brche, dure d'ouverture de la brche, cration ventuelle dune
fosse, hydrogramme de dbit dans la brche).
Pour ce qui concerne les digues littorales ou estuariennes, il y a lieu de prendre en compte
non seulement le niveau de la mer proximit de l'ouvrage, mais aussi la houle, les mers de
vent ou le clapot. Ces paramtres interviennent tant pour valuer la protection apporte par
l'ouvrage que sa sret.
A titre d'exemple, une digue peut permettre de se prmunir d'inondations par submersion
pour un niveau moyen de la mer infrieur sa cote d'arase. Mais il est possible que des
vagues concomitantes provoquent des inondations par franchissement. Ces franchissements
sont de diffrentes natures. Il peut s'agir de projections gnres par les vagues qui se
brisent, sur un ouvrage vertical notamment. Les vagues peuvent aussi remonter sur un perr
inclin jusqu' le franchir. Et, quand le niveau moyen de la mer est lev mais reste en
dessous de l'arase de l'ouvrage, l'action des vagues peut prendre l'aspect d'un
franchissement massif et quasi continu.
97
Par ailleurs, la houle est un paramtre dterminant pour apprcier la sret, notamment pour
les digues littorales. Lorsque la profondeur d'eau est importante aux abords de l'ouvrage, il
n'y a pas ou trs peu de dissipation, ce qui cre des vagues importantes et des sollicitations
sans commune mesure avec celles des niveaux statiques. Ces sollicitations s'appliquent tant
en avant de l'ouvrage qu'en arrire s'il y a des franchissements.
Il s'ensuit que pour apprcier la protection ou la sret d'une digue littorale pour une priode
de retour donne, il faut prendre en compte des couples (niveau marin - tat de mer). Un
seul couple ne suffit pas en raison de l'indpendance, au moins partielle, des phnomnes.
En gnral, seule une tude statistique sur l'ensemble de ces couples apportera une
rponse, sous rserve de disposer de donnes sur une dure suffisamment longue.
Niveau marin :
98
o la surcote d'origine mtorologique :
La mare relle est souvent diffrente de la mare prdite. On appelle surcote ou dcote la
diffrence de hauteur entre la mare relle et la mare astronomique. La surcote n'est donc
pas le niveau maximal atteint par la mer.
Les phnomnes mtorologiques, savoir le vent et la pression atmosphrique, peuvent
gnrer des ondes longues de l'ordre de quelques centaines de kilomtres. Elles sont
l'origine de surcotes de hauteur variable selon la configuration de la cte et avec des dures
de l'ordre de l'heure la journe.
Les surcotes mesures dans les ports de France mtropolitaine peuvent atteindre 2 m et
plus, mais elles ne se produisent pas ncessairement lors de la pleine mer d'une forte
mare. Le caractre exceptionnel du niveau marin atteint La Rochelle lors de la tempte
Xynthia n'est pas li la hauteur maximale de la surcote (1,50 m alors que des surcotes de
2 m avaient dj t observes) mais au fait que son maximum soit survenu au moment
d'une pleine mer de fortes vives eaux.
Combines aux mares astronomiques, les surcotes peuvent modifier sensiblement la
hauteur de la mer. Une publication du SHOM et du Centre d'tudes Techniques Maritimes Et
Fluvial (CETMEF) permet d'valuer les niveaux extrmes de la mer en rsultant pour la
Manche et en Atlantique. Intitul statistique des niveaux marins extrmes de pleine mer en
Manche et en Atlantique , ce document fournit, dans le rfrentiel IGN69, les niveaux
prvisibles tout le long du littoral pour diffrentes priodes de retour. Ces niveaux ne
prennent pas en compte la surlvation due la houle, les seiches, ni l'lvation du niveau
de la mer due au changement climatique (voir ci-aprs).
o les seiches :
Ce sont des oscillations d'une dure allant de quelques minutes quelques dizaines de
minutes. Elles proviennent, entre autres, de rsonnances dues la gomtrie des ctes. A
titre d'exemple, des rflexions entre l'le de Groix et le continent sont l'origine de seiches
atteignant 1,50 m Port Tudy. Elles ne sont pas prises en compte dans la publication
statistique des niveaux marins extrmes de pleine mer en Manche et en Atlantique .
o les tsunamis :
Ils se manifestent sous la forme d'une ou de quelques ondes solitaires qui sont gnres par
des mouvements rapides des fonds marins, voire des effondrements de falaises. D'une
hauteur modeste au large, ces vagues se propagent trs rapidement et sur de longues
distances puis gonflent quand les fonds marins remontent, notamment lorsqu'elles atteignent
le littoral. Les tsunamis n'ont pas tous l'ampleur des quelques phnomnes extrmes qui se
99
sont produits ces dernires annes en Extrme-Orient. Il en existe de plus faible hauteur,
notamment en Mditerrane, o ils pourraient atteindre, dans sa partie occidentale, de
l'ordre 2 m pour une priode de retour de 50 ans.
o Gnration
Les vagues sont gnres par le vent. Elles prsentent initialement un aspect dsordonn et
sont cambres, c'est ce que nous observons sur le littoral quand la dpression est voisine du
continent. Il s'agit alors d'une mer de vent ou de clapot si le vent souffle sur quelques
kilomtres. Lorsque que les vagues sont gnres au large ( quelques centaines, voire
milliers de kilomtres), elles s'organisent dans leur dplacement et forment des ondes
presque rgulires qui ont une forme arrondie. Il s'agit alors de houle . Un tat de mer
est un ensemble de vagues qu'il s'agisse de houle, de mer de vent ou de clapot, voire de
leur combinaison (houles croises, houle et mer de vent ...)
On dcrit statistiquement un tat de mer par des spectres de rpartition de la priode et de la
hauteur des vagues et de leur talement directionnel. L'tat de mer dpend de la force du
vent, de la dure pendant laquelle il souffle ainsi que de la longueur du plan d'eau qu'il
sollicite.
o Propagation
Les vagues, dans leur dplacement, lorsqu'elles s'approchent de la cte et que les fonds
remontent, subissent des modifications par shoaling et rfraction. Pratiquement, ces
phnomnes apparaissent lorsque la profondeur devient infrieure la moiti de la longueur
d'onde calcule en profondeur infinie. A titre d'exemple, pour une houle ocanique de
priode 15 s, les modifications se produisent ds que la profondeur est infrieure 175 m,
alors que pour une mer de vent de priode 5 s, cela se produit partir dune profondeur de
20 m. Ceci met en vidence la forte dpendance de cette profondeur la priode.
Le shoaling est une modification de la hauteur des vagues due la pente des fonds. Dans
un premier temps, la hauteur diminue progressivement, de 10% environ, puis augmente
dans les petits fonds. Cette augmentation dpend de la priode de la houle. Par 2 m de
profondeur, elle est de l'ordre de 5% pour une mer de vent de priode 5 s alors qu'elle
dpasse 50 % pour des houles ocaniques de priode suprieure 13 s.
100
La rfraction modifie la hauteur et la direction de propagation des vagues. Leur direction tend
s'aligner sur les lignes de plus grande pente des fonds. Ce phnomne permet d'expliquer
la concentration des vagues sur les caps et leur panouissement dans les baies. Des
rfractions se produisent aussi en prsence de courants.
Indpendamment de la remonte des fonds, des phnomnes de diffraction peuvent se
produire sous la forme d'un talement latral des vagues l o elles sont de moindre
hauteur. Ce phnomne intervient notamment autour des rochers, des lots, des les, des
presqu'les, des digues et jetes portuaires etc...
Les vagues se rflchissent aussi sur les obstacles comme les hauts fonds, toutes les
formes mergentes, la cte, et les ouvrages. Il se produit alors en avant des obstacles un
clapotis dont la hauteur est suprieure celle de la vague incidente (le double sur un
obstacle parfaitement rflchissant). Le clapotis s'accompagne d'une surlvation du niveau
moyen du plan d'eau.
Enfin, elles dferlent ds que leur cambrure est trop leve (vagues dont la crte est trop
pointue)
Des codes de calcul permettent de modliser la propagation de la houle. Ils reproduisent
bien les effets du shoaling et de la rfraction. En revanche, la rflexion n'est pas prise en
compte. Certains codes modlisent le dferlement mais l'effet de la diffraction ne donne pas
souvent des rsultats satisfaisants. Les limites apparaissent notamment en prsence d'les
et surtout de groupes d'lots. Il peut alors tre utile de mettre en uvre des mesures in situ.
Pour raliser un modle fiable, certaines prcautions sont prendre. L'emprise du modle
doit s'tendre, si possible, jusqu'aux profondeurs suprieures la moiti de la longueur
d'onde au large. Les tats de mer doivent aussi tre valus pour ces profondeurs. La
collecte des donnes bathymtriques sur toute l'emprise du modle est rechercher. Les
propagations sont raliser en faisant varier la direction, la priode, la hauteur des tats de
mer et le niveau du plan d'eau dans les mers mare.
Les vagues en approchant l'ouvrage peuvent dferler. Pour une plage de pente faible, on
peut considrer que le dferlement se produit lorsque la hauteur de la vague est de l'ordre
de la profondeur d'eau. Pour des pentes plus importantes, le dferlement sera plus tardif. Il
dpendra alors de la pente et de la priode des vagues. La profondeur en avant de l'ouvrage
va donc limiter la hauteur des vagues qui l'atteignent. L'altitude des petits fonds et de l'estran
pour les mers mare est donc un paramtre essentiel l'valuation de l'tat de mer au
droit de l'ouvrage. Il faudra tre trs vigilant lorsque les fonds en avant de l'ouvrage sont
constitus de sdiments mobiles ou de roches tendres susceptibles d'tre rodes, car tout
abaissement conduit une augmentation de la hauteur des vagues.
Le niveau moyen du plan d'eau remonte devant l'ouvrage du fait de la surcote de
dferlement (voir plus haut).
Enfin une rflexion se produit sur la digue entranant la formation d'un clapotis, dont les
consquences sont une augmentation de l'agitation devant l'ouvrage comme une
surlvation du niveau moyen du plan d'eau.
La complexit du sujet est telle qu'une modlisation numrique de tous ces phnomnes
physiques n'est quasiment pas envisageable des prix raisonnables aujourd'hui. Par contre,
des essais physiques ont t raliss sur des configurations type. Ils ont permis de dgager
des rgles de l'art dans certains domaines. On peut citer par exemple la stabilit des blocs
de carapace d'une digue sous l'effet des vagues. En revanche, des sujets ont t moins
explors, comme l'valuation des volumes d'eau franchissant les ouvrages de haut de plage
sous l'effet des vagues. On doit cependant citer un travail rcent sur le sujet, mais il ne traite
qu'un nombre limit de cas, notamment pour ce qui concerne la gomtrie des fonds en
avant de l'ouvrage. Le lien http://overtopping-manual.com/index.html permet d'avoir accs
aux conclusions de ce travail. N'oublions pas que les observations in situ voire les essais en
modles physiques restent bien souvent la mthode la plus prcise.
101
Sollicitations hydrauliques maritimes :
Les sollicitations hydrauliques peuvent provenir du courant, comme en fluvial, nous
n'insisterons donc pas sur ce sujet. En revanche, les effets des mares et de la houle sont
plus spcifiques.
La mare applique une charge hydraulique variable devant la digue. Si elle est construite en
terre, l'effet des coulements alterns devra tre pris en compte non seulement pour la
stabilit d'ensemble mais aussi pour la stabilit de surface. Si elle est constitue d'un remblai
recouvert d'enrochements, il faudra vrifier la non percolation des particules fines sous l'effet
du pompage exerc par l'eau au travers de la carapace. Enfin, si le remblai est recouvert
d'un perr ou si la digue est constitue d'un soutnement, le niveau de la nappe en arrire
est un paramtre essentiel du dimensionnement de l'cran. Une dmarche pragmatique
consiste retenir un niveau de nappe en arrire correspondant l'arase du parement sauf
dmontrer le contraire. L'efficacit des barbacanes n'est pas acquise en raison des charges
hydrauliques alternes, du temps de rponse de la nappe en arrire et du colmatage.
L'tanchit de l'ensemble du parement doit tre soigne pour viter la formation d'une
cavit en arrire due au dpart des matriaux de remblai.
La houle exerce aussi des forces hydrauliques variables sur la digue mais le cycle est de
l'ordre de quelques secondes comparer 12 heures environ pour la mare en mtropole.
Cette variation rapide produit des effets dynamiques spcifiques, comme le franchissement
des vagues et les efforts dynamiques. Ces deux effets dpendent fortement de la hauteur
des vagues au pied de l'ouvrage (les efforts surfaciques et volumiques sont par exemple
proportionnels respectivement au carr et au cube de la hauteur de la houle). Comme la
hauteur de la houle rsiduelle dpend de la profondeur d'eau au pied de l'ouvrage, on
comprend que le niveau de l'estran est un paramtre essentiel tant pour valuer les
franchissements que les efforts appliqus. En prsence de houle, la digue doit
obligatoirement tre recouverte d'une carapace en enrochements ou protge d'un cran,
voire d'une structure hybride. Le dimensionnement des enrochements se fait suivant des
mthodes bien dcrites dans la littrature. En revanche celui des crans reste trs
empirique, il est souvent ralis par un calcul quasi-statique de soutnement. Les effets de
pompage dus la houle sont plus consquents que ceux de la mare. Ils sont pris en
compte dans les mthodes de dimensionnement des enrochements. Pour ce qui concerne
les crans, les dispositions d'tanchit dcrites au paragraphe prcdent s'appliquent de la
mme manire, voire plus strictement.
Sous la digue le niveau de cette nappe pourra donc fluctuer en fonction des variations de
niveaux ct masse d'eau et ct zone protge. Ce niveau, comme ses fluctuations, sont
bien entendu fonction de la permabilit de la fondation. De manire concomitante cette
variation du niveau de la nappe dans la fondation, des coulements vont se produire sous la
digue avec des dbits et des vitesses variables (variation saisonnire, mare, crue). Ces
coulements, terme, sont susceptibles d'engendrer des problmes, lis par exemple des
mcanismes d'rosion interne. En maritime, c'est surtout la sollicitation extrieure qui varie.
La stabilit de l'ouvrage est surtout menace mare basse au creux de la vague (si l'estran
est plus bas que cette cote de nappe).
102
En termes de frquence de fluctuation, les variations de nappe sous une digue ont une
frquence gnralement beaucoup plus leve que les variations de charge externe sur la
digue. Il n'est donc pas impossible que, suivant les configurations, les dsordres lis ces
fluctuations soient plus importants en termes de risque que celles lies aux variations de la
masse d'eau contre laquelle on veut se protger.
En milieu de mer mare, la frquence de fluctuation des niveaux sous la digue sera de
deux cycles par jour en gnral. En milieu fluvial, cette frquence pourra dpendre du
rgime hydrologique du cours d'eau (variations globales saisonnires ou localises dans le
temps lors des crues) et des conditions aux limites dans la zone protge, elles-mmes
soumises de nombreux facteurs (pompages, irrigation, drainage, rgime hydrologique des
affluents, ), et pouvant donner lieu des variations plus frquentes et parfois dcales
avec celles du cours d'eau. Certaines digues fluviales sont implantes entre le fleuve et une
plaine agricole o se pratiquent des cultures se caractrisant par de fortes variations
imposes de la nappe. De forts coulements souterrains, de direction alterne, se produisent
donc dans ces endroits. Des reconnaissances gotechniques en fondation dans ce type de
milieu ont pu localement mettre en vidence la prsence de couches sableuses lches,
possible consquence de phnomnes de suffusion.
En zone calcaire les coulements souterrains peuvent galement tre lorigine de la
prsence karsts sous les digues.
Une digue de protection contre les inondations fluviales ou les submersions marines est
implante dans un environnement qui volue plus ou moins.
Par ailleurs, les volutions morphologiques peuvent aussi avoir un impact en termes de
modification des sollicitations hydrauliques, de la mme manire que la cration ou la
modification d'un systme de digues peut avoir des consquences en termes de
morphodynamique ou de modification des sollicitations hydrauliques. ICI Les volutions
morphodynamiques s'tudient diffrentes chelles de temps : courte, pendant les
vnements crue ou tempte, moyenne et longue pour des actions non exceptionnelles, la
dure d'un cycle de maintenance/diagnostic (10 ans par exemple pour respecter la
rglementation franaise actuelle) ou de la dure de vie prvisible de l'ouvrage (100 ans en
toute vraisemblance).
103
A Transport solide
En rgle gnrale, la pente dun cours deau dcrot de lamont vers laval plus ou moins
rgulirement. Les dpts les plus grossiers se situent alors dans le cours amont, alors que
les plus fins continuent leur transit vers laval. Ainsi, ltendue granulomtrique est large dans
les parties amont et se resserre laval. Les affluents dont les pentes sont plus fortes
peuvent apporter nouveau des matriaux plus grossiers.
Dans les rivires pente forte ou moyenne, certains gros grains peuvent avoir un rle
structurant en organisant une armature de surface, appele pavage, que seule une forte
crue pourra dtruire. Dans les rivires paves, le transport solide peut tre trs infrieur de
ce quil aurait t sans cette protection. Si le pavage est emport loccasion dune forte
crue, le substratum peut tre dcouvert et le transport solide peut sen trouver grandement
modifi en fonction la rsistance lrosion du substratum.
Il ny a pas de formule universelle de transport solide. Toutes les formules de transport solide
doivent tre utilises avec prudence car elles ont t tablies partir de mesures dans des
conditions particulires notamment en terme de topographie, granulomtrie et dhydraulique.
Dans les torrents (pente suprieure 6%), le charriage a un rle prdominant et influe
fortement sur lcoulement liquide. La hauteur dcoulement est significativement suprieure
ce quelle serait en prsence deau seule. La hauteur dcoulement est encore plus
importante lorsquil sagit de laves torrentielles. Ce type de sollicitation trs spcifique nest
pas ici abord.
Dans une rivire, lcoulement nest jamais uniforme en raison des variations gomtriques
(largeur, pente) et de la prsence de singularits naturelles ou artificielles (mandres,
obstacles, ouvrages, vgtation, ). Les zones de fortes vitesses sont les zones privilgies
drosion, a contrario les zones de faibles vitesses sont propices aux dpts.
Le lit des cours deau est faonn par le transport solide et le transport liquide. Au-del dun
certain dbit, le lit va voluer : ce sont les crues morphognes. Lvolution du lit peut
concerner la largeur, la profondeur et la pente. Ces volutions dues la discontinuit des
apports (solide et liquide) sont appeles respiration mais le lit maintient en gnral sur le
long terme un quilibre entre la pente, la granulomtrie des matriaux du fond et le rgime
hydraulique.
Un tronon de rivire considr est lquilibre si le taux drosion est gal au taux de
dpts. Cet quilibre gnral nest en rien contradictoire avec des processus localiss
alternant des zones drosion et des zones de dpt, notamment dans les coudes.
Les affluents les plus importants peuvent modifier les apports solides et liquides. Le cours
deau sadapte en modifiant sa pente.
104
Malgr leur ressemblance, ils rsultent de causes diffrentes. Lrosion rgressive est la
consquence dun abaissement du fond alors que lrosion progressive est due un dficit
en matriaux transports par charriage.
Les processus dvolution concernent aussi le trac en plan de la rivire. Le plus souvent, la
forme du lit volue de lamont vers laval dun cours deau :
- trac rectiligne et valle troite, lamont,
- puis trac en tresses large et plat, composs de plusieurs chenaux spars par des
bancs,
- suivi dun style divagant, le nombre de tresses diminue et un trac principal sinueux
sorganise,
- et lit unique mandres nettement calibr, laval.
Dans le cas des rivires mandres, des volutions de trac conduisent un dplacement
des mandres (reptation, dplacement latrale, coupure). Dans le cas des rivires en
tresses, les volutions concernent les bras (dplacement, cration et comblement).
Les volutions gomorphologiques peuvent avoir un impact sur la scurit des digues
dautant plus que celles-ci sont proches du lit mineur. La prsence ou labsence dun espace
entre le lit mineur et louvrage ainsi que la plus ou moins forte mobilit naturelle du lit
conditionnent la ncessit dune tude morphologique plus ou moins approfondie.
Elle peut viser dfinir le fuseau de mobilit du cours deau et estimer les vitesses
dvolution dans ce fuseau, trs rapides lchelle dune crue, ou lentes. Pour cela peuvent
tre utiliss :
- des documents cartographiques historiques :
o cartes de Cassini,
o cadastres napoloniens ;
o campagne de topographie spcifique (ex : Loire 1850, Rhne 1856) ;
- des documents plus rcents :
o cartes IGN,
o plans cadastraux,
o cartes gologiques,
o photographies ariennes,
o profils en long du fil deau de la rivire,
o levs bathymtriques.
105
En complment, il est utile de faire une analyse une chelle plus fine. Sur le terrain le
gomorphologue recherchera la prsence de pavage, danciens chenaux, de zones
drosions et de dpts Une analyse granulomtrique des alluvions permet dapprcier la
composante sdimentologique. La profondeur et la nature du substratum des matriaux de
recouvrement (y compris les berges) conditionnent la possibilit que les mcanismes
drosion se dveloppent plutt en profondeur ou au contraire latralement.
La vgtation joue un rle gnralement positif sur la rsistance des berges car elle limite
lrosion et le glissement. Cependant son action peut aussi tre inverse : turbulences
rosives, basculement darbres La vgtation ligneuse est source de dangers pour la
digue si elle est implante dessus ou proximit de ses pieds [Zanetti et al, 2008]. Ltude
de la vgtation, utile pour apprcier limpact de celle-ci sur louvrage et sur la berge
environnante, peut tre tendue plus en amont pour valuer le risque dembcles : arbres
arrachs, prsence de piges potentiels (ponts, seuils, coudes prononcs).
En cas drosion dune couche alluviale de faible paisseur, le substratum peut tre
dcouvert. Dans ce cas et si celui-ci est tendre ou peut se dliter, lrosion peut tre
considrable. A linverse, selon la granulomtrie du lit, lrosion peut tre limite par la
formation dun pavage.
Figure 4.2 dpt dans l'espace inter-digues et approfondissement du lit mineur conscutif
llvation du niveau deau due la suppression des dbordements dans le lit majeur
106
Selon Ramette (guide dhydraulique fluviale), les fonds voluent sensiblement paralllement
aux fonds initiaux. Lapprofondissement est de lordre de :
H = H0 ((Q/Qm)2/3-1)
Avec :
Q : dbit du lit endigu,
Qm : dbit du lit mineur avant endiguement (Qm < Q),
H0 : profondeur du lit mineur avant endiguement
Par ailleurs, limplantation dun dversoir sur un endiguement a des effets en termes de
transports solides. On se reportera ce sujet sur le guide dversoirs sur les digues
fluviales de protection contre les inondations fluviales [Degoutte, 2012b]. En quelques
mots, on notera que la prsence dun dversoir entrane un exhaussement du lit (rgressif
lamont et progressif laval) et un dpt localis son voisinage. Ces effets sont toutefois
limits si le dversoir dverse rarement ou des faibles dbits.
A Transport solide
Les courants peuvent rsulter des mares, notamment en Mer du Nord, en Manche et en
Atlantique pour ce qui concerne la mtropole. Leur action est particulirement marque dans
les estuaires ou les baies comme celle du Mont Saint Michel. Ils mettent et maintiennent en
suspension les particules fines principalement les vases, les limons puis les transportent
jusque dans les zones abrites o elles se dposent. Les particules les plus fines restent
longtemps en suspension avant de se dposer. Ce phnomne est particulirement marqu
dans certains estuaires o les eaux sont trs turbides et o il peut se former un bouchon
vaseux, constitu de volumes considrables de matire en suspension, qui se dplace au
gr des mares et des courants du fleuve.
Les vagues produisent sur les fonds des courants alterns leur passage ainsi qu'une
composante rsiduelle suivant leur direction de propagation. Pour simplifier, les courants
alterns mettent en suspension les matriaux du fond qui ensuite sont transports sous
l'action des courants rsiduels. Les matriaux mis en suspension et transports peuvent tre
de granulomtrie plus grossire que ceux soulevs par les courants seuls voqus au
paragraphe prcdent, notamment dans les zones exposes et de faible profondeur. Des
sables grossiers peuvent ainsi tre mis en suspension et transports lors des temptes. A
proximit du rivage des courants puissants peuvent se former et gnrer des transports
consquents (transport longitudinal ou cross shore, transport transversal ou long shore).
107
L'action de la houle et des courants peuvent aussi se complter. Il en rsulte des transports
plus importants. Le transport par charriage, sans suspension, est aussi possible sous l'action
du courant, de la houle, voire des deux. Dans ce cas, les matriaux roulent ou sautent.
La morphologie des fonds marins des plages et du trait de cte est volutive notamment en
prsence de matriaux mobiles comme la vase, les limons, les sables, les graviers et les
galets. Les chelles de temps de ces volutions sont galement trs variables : pendant une
mare, pendant une tempte, suivant les saisons et l'chelle interannuelle, voire sculaire.
Ces volutions peuvent tre considrables. Nous allons en donner quelques exemples.
Une plage de galet sur le littoral Normando-Picard peut s'exhausser ou baisser de deux
mtres le long d'un pi l'occasion d'une tempte. Lors de la tempte Xynthia on a pu
constater que le pied d'une dune avait recul de 15 mtres environ.
Les plages de sable et de galets n'ont pas la mme forme pendant l't et l'hiver. En t on
note un engraissement de la plage et du haut de l'estran. Les temptes d'hiver vont
dmaigrir le haut de plage et le pied de dune et transporter ces matriaux vers le large. A
Fcamp la plage de galets s'est dj abaisse de plus de 3 mtres pendant un hiver.
A l'chelle inter-annuelle et sculaire le trait de cte peut avancer et reculer. A l'le Tudy, la
dune a avanc et recul plusieurs fois au XXime sicle. L'amplitude de ces mouvements
atteint 100 m. L'altitude des plages peut aussi varier. Sur le site de Wissant la plage de sable
a baiss de plus de 5 mtres en 20 ans environ et on a vu son altitude varier de plusieurs
mtres plusieurs fois en un sicle.
Enfin la forme des ctes et des estuaires l'chelle plurisculaire peut tre compltement
transforme. Des mouvements de plusieurs kilomtres, voire dizaines de kilomtres en
quelques sicles existent.
Les volutions du littoral et des plages sont trs sensibles au transit long shore. Ce dernier
peut tre important et atteindre plusieurs dizaines de milliers voir centaines de milliers de m 3
par an. L'interruption de ce transit par la construction d'ouvrages perpendiculaires la cte,
comme des digues ou jetes portuaires, peut se faire ressentir plusieurs dizaines de
kilomtres en aval voire plus. A une moindre chelle, un pi gnre une rosion en l'aval.
Comme pour les digues fluviales, les volutions morphologiques, comme les sollicitations
hydrauliques doivent tre prises en compte.
Nous avons voqu au chapitre prcdent des volutions morphologiques observes. Il faut
apprhender les tendances pluriannuelles pour l'implantation de la digue. Si la tendance est
au recul du trait de cte, il faudra implanter la digue suffisamment en retrait de ce dernier
sauf devoir considrablement renforcer l'ouvrage, voire risquer sa destruction. Si une
avance du littoral est possible, il peut tre judicieux d'attendre avant de raliser une digue
dont l'utilit n'est pas immdiatement acquise, et de mettre en uvre des travaux
provisoires. Il arrive que des travaux consquents soient raliss aprs une tempte alors
qu'il ne s'agit que de la vie naturelle de la plage et du littoral. Partout o il sera possible de le
faire, on doit viter d'implanter un ouvrage en haut de plage car celle-ci a une rsilience que
ne prsente pas l'ouvrage.
Les tudes morphologiques mener doivent s'appuyer, comme en fluvial, sur tout document
historique, cartographique et photographique anciens ou contemporains. En raison de la
grande sensibilit du dimensionnement d'une digue maritime aux volutions des petits fonds,
il faut notamment rechercher toutes les bathymtries et les levs d'estran anciens.
108
D Impact de la digue sur le littoral et la plage
La construction d'une digue modifie l'quilibre de l'estran et des petits fonds lorsqu'ils sont
constitus de matriaux mobiles ou rodables, notamment lorsque le site est expos la
houle. En effet la digue constitue un obstacle rflchissant pour la houle, qui de ce fait va
crotre au pied de l'ouvrage et provoquer des dparts de matriaux. Ce processus est itratif,
car l'approfondissement produit permet des houles plus fortes, qui auraient dferl au
paravent lorsque la plage tait plus haute, d'atteindre l'ouvrage et donc d'augmenter l'rosion
etc... Aucun ouvrage ne sera moins rflchissant que la plage elle-mme ; la baisse du
niveau de la plage suite la construction d'un ouvrage en haut de plage ne peut donc tre
vite. En Mditerrane, de nombreux ouvrages ont provoqu la disparition de la plage. Sur
les mers mare, des plages se sont tant amaigries qu'elles ne sont plus visibles mare
haute. Pour viter ces effets ngatifs, la meilleure solution est de construire la digue
suffisamment en arrire lorsque c'est possible. Des solutions palliatives consistent essayer
de contrler le niveau de la plage en avant de la digue soit par la ralisation d'ouvrages
comme des pis, des brise-lames ou mieux par des rechargements, voire une combinaison
des deux.
La digue a aussi un impact en prsence d'un transit littoral, notamment lorsque des ouvrages
ont t raliss pour stabiliser la plage en avant de celle-ci. Le transit littoral peut tre bloqu
ou diminu, ce qui entrane une rosion en aval des ouvrages et peut provoquer une
accumulation en amont (l'amont et l'aval vis vis du transport littoral).
Pour lensemble des ouvrages, les sollicitations dues au passage dengins en crte ou sur
les risbermes pour assurer lentretien de la digue doivent tre prises en compte au niveau de
la conception ou des travaux de confortement aussi bien en ce qui concerne la stabilit
structurale, les dimensions minimales respecter (largeurs de crte et risberme, rampes
daccs) et la nature des couches de surface qui devront assurer un dplacement dengins
par tout temps.
Certaines digues sont galement soumises des risques potentiels de chocs (vhicule,
bateau, chute de blocs) avec des impacts sur lintgrit de louvrage ou plus gnralement
sur le masque dtanchit qui devra dans ce cas tre dot dune rsistance mcanique
adquate. Le vandalisme constitue galement un lment prendre en compte dans la
conception dun ouvrage. Par exemple, pour les dispositifs dtanchit par gomembrane
(DEG), une protection mcanique de la gomembrane devra tre prvue dans tous les
espaces ouverts au public. Par ailleurs, certains ouvrages subissent le passage et/ou le
pitinement du btail.
31
Cest--dire qui peuvent se mettre en charge, au moins partiellement.
109
4.2. Conception gnrale
Lobjectif de ces tudes est dapporter au concepteur une connaissance la plus exhaustive
possible des contextes gologique, hydrogologique et gotechnique du secteur dtudes,
ncessaire la matrise des alas associs, pouvant entraner des risques pour la
ralisation dun ouvrage neuf ou le confortement dun ouvrage existant. La gestion des
risques lis au sous-sol est en effet indispensable pour orienter les choix de conception,
fiabiliser le dlai de ralisation, le cot final et la qualit de louvrage.
Pour la conception dun ouvrage neuf, les tudes gologiques et gotechniques concernent
les terrains de fondation, dsigns fondation . Elles sintressent galement, pour les
ouvrages en terre, la recherche de matriaux utilisables en remblai. Ce dernier point est
trait au 4.2.2. (Conception du corps de digue).
Lobjectif de ces tudes est de fournir les informations ncessaires pour juger de la qualit
de fondation (sa capacit portante, son tanchit et les risques de tassements diffrentiels
et drosion). Compte tenu de la spcificit des problmes gologiques et gotechniques, il
nexiste pas de programme type de reconnaissances pour une tude de fondation. En effet,
la grande varit des fondations rencontres, qui fait de chacune delles un objet unique, ne
permet pas de dfinir a priori le nombre et la nature des reconnaissances ncessaires. Il est
toutefois possible de donner les grandes phases dune tude de fondation, correspondant
des niveaux dtude de plus en plus prcis.
Ltude des terrains de fondations se droule au minimum lors des phases dtudes
prliminaires et dtudes davant-projet. Elle peut tre complte lors de la phase dtudes
projet avec des reconnaissances complmentaires pouvant savrer ncessaire dans
certains cas complexes, voire lors des tudes dexcution en phase prparatoire de travaux.
Les diffrents niveaux dtude et leur enchanement sont dcrits dans la norme NF P 94-500
relatives aux missions dingnierie gotechnique.
110
gologique. Cette recherche doit aller du gnral (tudes rgionales, cartes gologiques au
1/50000ime ) au particulier (tudes locales dans la zone du projet). Sur la base de ces
donnes et dun relev topographique (chelle et prcision fonction du projet), un examen
gologique du site doit tre ralis, en insistant particulirement sur les terrains de
couverture souvent absents ou moins bien reprsents sur les cartes gnrales.
Enfin, lors des travaux, ltude dexcution (tude G3 au sens de la norme NF P 94-500)
permet de donner le dimensionnement prcis des ouvrages, leur mthode dexcution, leurs
phasages. Ce type dtude est dcrit au 4.5.2. (Excution des travaux).
Dans le cadre de ltude prliminaire, une recherche darchives la plus exhaustive possible
est indispensable, afin didentifier travers les documents disponibles les informations utiles
la comprhension de la nature constitutive de la digue et de sa fondation. Idalement, les
documents de projet et plans de rcolement permettent davoir une connaissance exhaustive
de louvrage et des terrains sous-jacents. Si ces documents sont disponibles, les phases
suivantes dtudes gotechniques peuvent tre allges. Cependant, dans la plupart des cas
(digues anciennes), trs peu de documents darchives sont disponibles, ce qui implique une
connaissance initiale trs limite de la digue et sa fondation. Dans ce cas, un diagnostic
gotechnique de louvrage est ncessaire (mission de type G5 au sens de la norme NF P
94-500), pralablement la ralisation des tudes davant-projet et de projet de
confortement. Ce diagnostic est bas, aprs enqute documentaire, sur des
reconnaissances gotechniques de louvrage et de sa fondation.
Les phases ultrieures dtude (avant-projet, projet, en phase dexcution) ont les mmes
objectifs que ceux dcrits ci-dessus, la digue existante tant tudie comme un horizon
111
supplmentaire caractriser (gomtries internes, caractristiques didentification de
diffrentes couches, caractristiques mcaniques, niveaux pizomtriques).
Sondages gotechniques
o 1- Sondages la pelle mcanique : on procde gnralement par tranches
ponctuelles mais, dans certains cas, il peut tre prfrable de raliser des
tranches continues dorientation judicieusement choisie (par exemple selon
un profil en travers de la digue). Profondes de 4 5 m au maximum et si
possible assez larges (80cm 1m), elles permettent dobtenir des coupes
assez prcises des couches formant la fondation et de faire des prlvements
reprsentatifs des diffrents horizons. Le niveau ventuel dapparition deau
doit tre not et, dans la mesure du possible (conditions de scurit), il est
souhaitable de les laisser ouvertes pendant quelques heures pour observer
lvolution des venues deau et la stabilisation de la nappe si elle existe. Ces
sondages seront rebouchs avec le plus grand soin.
112
o 2- Forages : ils constituent un complment aux reconnaissances prcites sil
savre ncessaire de mieux caractriser les formations plus profondes. Les
forages et/ou sondages destructifs permettent de qualifier les diffrents
horizons (nature, profondeur notamment sur la base dune diagraphie
enregistrement des paramtres de forage-) et de raliser des essais de
permabilit en place (Lugeon ou Lefranc selon nature des matriaux). Si
ncessaire des sondages carotts permettent en complment de recueillir des
chantillons intacts pour caractrisation gotechnique (proprits
gomcaniques). Des sondages la tarire peuvent galement tre mis en
uvre pour recueillir des chantillons remanis des diffrents horizons
recoups, afin deffectuer des essais didentification des sols (analyses
granulomtriques, teneur en eau, limites dAtterberg, VBS). Des essais
pressiomtriques peuvent tre effectus dans les forages destructifs, afin
notamment de disposer des caractristiques mcaniques utiles lvaluation
des tassements engendrs par la surcharge apporte par la digue.
4- Permafor.[ Ursat et al, 1992] : Cest un matriel dessai en place qui permet
de raliser des essais simplifis de type Lefranc et dobtenir ainsi une
diagraphie verticale de permabilit ; il est particulirement destin aux
sols alluvionnaires de permabilit comprise entre 10-6 et 10-3 m/s.
En cas de ralisation de sondages, le rebouchage du trou (si celui-ci n'est pas rutilis
pour l'implantation d'un pizomtre) devra tre effectu par dfaut l'aide d'un coulis de
bentonite-ciment pour garantir l'tanchit entre couches de la digue.
Les travaux de reconnaissance sont complts par une analyse gotechnique des
formations rencontres en fondation ; lobjectif est de dfinir les caractristiques mcaniques
et hydrauliques des diffrents horizons de la fondation. Les essais gotechniques peuvent
tre raliss in-situ (voir prcdent) et/ou en laboratoire, les deux tant complmentaires
notamment sur les grands linaires.
Les essais en laboratoire sont, d'une part, les essais didentification des sols (teneurs en
eau, granulomtrie, limites dAtterberg) et, d'autre part, des essais mcaniques et
hydrauliques raliser dans la mesure du possible sur des chantillons intacts ; il sagit
principalement de mesure de la permabilit et de la rsistance mcanique (paramtres C et
, dfinis ci-aprs au 4.2.2.1); des essais oedomtriques peuvent galement apporter des
renseignements importants sur les tassements de la fondation conscutifs la ralisation du
remblai.
Le nombre et la nature des essais seront adapts au contexte du site, en particulier pour les
ouvrages en remblai de faible hauteur (< 2 mtres) les caractristiques mcaniques pourront
tre dfinies en rfrence des valeurs usuelles en fonction de la nature du sol.
113
4.2.1.5 Rsultat attendu de ltude de la fondation
On attachera une attention particulire quelques points cls pour la stabilit et l'tanchit
de la fondation :
Les matriaux constituant le remblai peuvent tre prlevs sur le site (solution gnralement
la plus conomique) ou provenir d'une carrire proche. Dans le second cas les
caractristiques des matriaux sont gnralement bien connus et homognes par contre
lorsque les matriaux du remblai sont prlevs dans des zones d'emprunts sur le site ou
proximit, il est ncessaire de raliser une reconnaissance des zones de prlvement
envisages compltes par des analyses gotechniques des matriaux.
114
de la zone prospecte, de prlever des matriaux des formations susceptibles de pouvoir
tre utilise en remblai en vue d'une caractrisation par des essais gotechniques. Pour les
remblais en matriaux fins, minima seront raliss les essais d'identification et de
compactage suivants :
Analyse granulomtrique
Les matriaux qui contiennent plus de 30% dlments infrieurs 80 sont probablement
tanches ; avec moins de 15%, ils ne le sont probablement pas. Avant denvisager une
tanchit artificielle du remblai, il convient de bien vrifier quon ne dispose pas de
matriaux susceptibles de constituer un noyau tanche. La granulomtrie permet galement
de vrifier les rgles de filtres et/ou de dimensionner des filtres.
Limites dAtterberg
Les matriaux fins dont lindice de plasticit est suprieur 35 posent non seulement des
problmes de stabilit mais galement de tassement, de gonflement et de mise en uvre.
Proctor Normal
Par rapport la teneur en eau optimale, la teneur en eau de mise en place des matriaux ne
doit pas sen carter de plus de 2 ou 3 points (ct sec et ct humide) et mme quelquefois
moins. Le compactage devra permettre d'atteindre, pour les sols fins, une densit en place
suprieure 95% de la densit l'OPN. A ce titre, cet essai est essentiel pour pouvoir dfinir
les modalits de compactage (type de compacteur, paisseur des couches et nombre de
passes) lors de la ralisation de la planche d'essai sur site.
Hormis pour les ouvrages de hauteur modeste, pour lesquelles on pourra dfinir des pentes
de parements de manire "forfaitaire", il conviendra de dfinir les caractristiques
mcaniques et hydrauliques (mesure de la permabilit) des matriaux du remblai.
Les essais mcaniques permettront de dfinir la cohsion (C en kPa) et l'angle de frottement
( en degr) ; la plus grande attention devra tre porte ces essais mcaniques dont la
nature et par consquent les rsultats, peuvent tre trs diffrents. Ainsi on distingue 2
principaux types d'essais triaxiaux :
Essais triaxiaux non consolids non draines (cohsion cuu et frottement interne
uu) qui caractrisent la rsistance court terme d'un sol fin. Ces valeurs seront utilises
pour les calculs de stabilit court terme (fin de construction) pour la fondation (essais sur
chantillons intacts) et le remblai (cas d'un sol fin). En fondation, si la couche meuble la plus
mdiocre (en gnral sature ou presque et donc uu = 0 ou trs faible) a une valeur de
cohsion non draine cuu de 20, 40, 60 kPa on peut respectivement construire une digue de
hauteur 5, 10, 15 mtres sans avoir largir sensiblement sa base.
La permabilit du matriau de remblai peut souvent tre apprhende par son analyse
granulomtrique mais dans un certain nombre de cas un essai spcifique au permamtre
devra tre ralis pour dfinir ce paramtre essentiel pour le concepteur.
115
Essais d'rodabilit : Le guide ERINOH [Bonelli, 2013] constitue une synthse
rcente et complte des essais drodabilit sur laquelle on pourra sappuyer.
On peut distinguer trois principaux types d'ouvrages parmi les ouvrages neufs selon la
nature de l'tanchit du remblai :
Remblai homogne
Si lon dispose de sols fins de qualit satisfaisante et en quantit suffisante (1,5 2 fois le
volume du remblai), la solution digue en terre homogne ou pseudo-zone simpose comme
la plus conomique. La digue pseudo-zone est une variante du remblai homogne qui
consiste rpartir les matriaux dans le corps du remblai en fonction de leur granularit ou
de leur humidit, mais sans que des filtres de sparation ne soient ncessaires.
Remblai zon
Si lon dispose de matriaux fins en quantit limite et de suffisamment de matriaux
grossiers exploitables, on peut envisager la construction dune digue en terre zone avec
noyau ou massif ct eau assurant tanchit et recharges stabilisatrices en matriaux
grossiers.
Remblai avec tanchit "artificielle"
Si lon ne dispose pas de matriaux fins susceptibles dassurer ltanchit de la digue, ou
bien si lexploitation dune zone demprunt trs htrogne constitue de matriaux fins
grossiers est trop complexe, on peut recourir une tanchit artificielle qui pourra tre
interne au remblai (paroi moule par exemple) ou sur le parement ct eau (masque
amont ).
Hormis pour les ouvrages de trs faible hauteur (infrieure 2 m) pour lesquels les pentes
pourront tre dfinies de faon "forfaitaire" (nous arrivons pour ces ouvrages la limite de
reprsentativit des mthodes d'approches classiques), lanalyse de la stabilit du remblai
sera ralise conformment aux recommandations pour la stabilit des barrages et des
digues en remblai [CFBR, 2010] rsumes au 4.3 ci-aprs.
116
4.2.2.3. Dispositif d'tanchit
De manire gnrale, cette continuit peut tre assure tel que prcis dans le tableau 4.1.
A noter que la coupure tanche en fondation n'est pas systmatique, soit cause de
l'paisseur trop importante des horizons superficiels permables qui rend cette continuit de
l'tanchit conomiquement impossible, soit par la ncessit de ne pas "couper" des
circulations d'eau souterraine (cas de nappes fluviales par exemple). Dans ce cas o il
n'existe pas de coupure tanche en fondation pour un ouvrage existant ou pour les raisons
prcites, il convient de vrifier que le gradient hydraulique sous le remblai et que la nature
et la permabilit du matriau ne conduisent pas des risques d'rosion interne et/ou des
dbits de transit (fuites) sous l'ouvrage incompatibles avec sa fonction. Une attention
particulire sera porte au respect des conditions de filtre aux interfaces entre les diffrents
117
matriaux et au sein d'un mme matriau (sol auto-filtrant). Il pourra tre suffisant de
rallonger le trajet de l'eau sans l'interrompre.
Lorsque l'tanchit n'est pas assure par le corps de la digue lui-mme deux types de
solutions sont possibles :
Ralisation d'un remblai zon dont la partie tanche pourra se situer en partie
centrale ou cot eau du remblai ; le calcul de stabilit de l'ouvrage sera ralis en
prenant en considration les caractristiques mcaniques des matriaux constituant
les diffrentes zones du remblai ; la zone situe ct eau du noyau tanche sera
considre sature jusqu' la cote du cours d'eau ou de la mer (hors houle).
Ralisation d'une tanchit mince, soit interne, soit sur le parement cot eau :
o Les tanchits minces internes peuvent tre de diffrentes natures : Paroi
moule, rideau de palplanches ou plus rarement gomembrane mise en place
l'intrieur du remblai (des exemples existent notamment pour les barrages et
certaines digues l'tranger). La paroi moule est ralise une fois le remblai
achev, elle traverse l'ensemble du remblai et, si l'tanchit est recherche en
fondation, elle recoupe les formations meubles jusqu'au substratum impermable.
La tranche, large de 0,40 0,60 m pour les digues de faible hauteur, est emplie
d'un coulis auto-durcissable (bentonite, ciment, eau). Cette technique ncessite
que le matriau qui entoure la paroi ne soit pas trop permable pour viter de trop
fortes pertes de coulis avec les risques correspondants d'boulement de la paroi ;
on pourra tre amen raliser un pseudo-noyau en matriaux peu grossiers
granulomtrie continue pour pouvoir y inclure la paroi moule. Plus rarement,
dans des conditions spcifiques, on pourra mettre en place des parois minces en
palplanches, injection de bton ou une gomembrane interne mise en place sur
une pente ct eau provisoire du talus avant recharge pour obtenir le profil
dfinitif ;
Les masques ct eau tanches peuvent tre classs en deux catgories : i) les
masques rigides et ii) les masques souples. Les masques rigides sont les plus
frquemment rencontrs, constitus soit de bton, soit de maonnerie ou encore
denrochements lis au bton et reposent sur le parement ct eau du remblai qui
doit tre suffisamment compact pour limiter les tassements ultrieurs
prjudiciables la prennit de l'tanchit. Les masques en bton sont de fait
raliss sous forme de dalles ferrailles et relies par des joints de dilatation
tanches ce qui permet une certaine souplesse et adaptation de lger
tassements du support ; dans certains cas de remblais semi-permables, un
systme de drainage devra tre prvu sous le masque tanche. Le
dimensionnement de ces masques devra non seulement tenir compte de la
fonction tanchit mais aussi de celle de protection contre l'rosion externe qui
est rarement dissocie.
32
On entend par masque l'ensemble tanchit + protection si ncessaire. Il peut tre constitu d'une
ou plusieurs couches. Le terme amont est considrer au sens des coulements au travers de la
digue, c'est--dire du ct eau.
118
Les masques souples sont essentiellement des dispositifs d'tanchit par
gomembrane (DEG) dont on pourra trouver les descriptions et recommandations
dans le fascicule 10 du Comit Franais des gosynthtiques (CFG). La
protection contre l'rosion devra galement assurer la protection de la
gomembrane, les deux fonctions pouvant tre assures ou non par le mme
matriau ; les protections sont gnralement constitues d'enrochement poss
sur une couche de transition, de dalles bton ou d'lments prfabriqus.
Par ailleurs la protection doit tre aborde pour les diffrentes parties de louvrage dont les
sollicitations spcifiques et les fonctions sont diffrentes, savoir :
B - rosion pluviale
Lrosion pluviale se caractrise par deux mcanismes distincts : i) le dtachement du sol
sous leffet de limpact des gouttes et ii) le transport par ruissellement. Ce deuxime
phnomne est gnralement celui qui est prpondrant et donc dimensionnant sur la crte
et le parement ct ZP ;
119
aux caractristiques intrinsques du sol,
la topographie de la zone considre,
au couvert vgtal.
Les rosions animales se manifestent principalement sous forme de terriers plus ou moins
profonds selon les animaux fouisseurs et la nature du remblai.
D Erosion olienne
Lrosion olienne est surtout sensible sur les ouvrages littoraux en sable du fait de la
prsence de vent forts frquents crant un dplacement du sable. Ce phnomne est
gnralement marginal pour les digues hormis quelques digues maritimes dans des
conditions spcifiques. Il est par contre prpondrant sur les dunes naturelles dont il arrive
quelles soient intgres un systme de protection par endiguement.
120
B Enrochement naturel ou blocs bton
Le dimensionnement des enrochements utiliss en protection de parements est abord ci-
aprs au chapitre 4.3.3.2 sur la justification des protections telle que dfinie dans le guide
CFBR pour les digues fluviales et dans les notices du CETMEF ou le Guide Enrochement
(CIRIA anne 2009) en maritime ; on rappelle ici simplement les lments de principe de
conception dont la prise en compte est essentielle. A ce titre, outre la nature et lintensit des
sollicitations qui sont la base de la dtermination de la taille des lments et de lpaisseur
de lenrochement, le projeteur prtera une attention particulire aux lments suivants :
Les gabions peuvent tre endommags en cas de transport de flottants (par arrachement
des fils).
Les pavs liaisonns ancrs en tte de talus constituent une variante de protection bien
adapte aux pentes de parement leves (stabilit non assure de couches granulaires) et
aux sollicitations faibles modres. La pose peut se faire si ncessaire digue en eau.
33
La caractrisation d'un filtre en gotextile doit prendre en compte videmment l'ouverture de
filtration mais aussi d'autres caractrisations relatives aux contraintes mcaniques et hydrauliques.
34
La caractrisation d'un filtre en gotextile doit prendre en compte videmment l'ouverture de
filtration mais aussi d'autres caractrisations relatives aux contraintes mcaniques et hydrauliques.
121
D - Protection mettant en uvre des gosynthtiques
Ne sont pas abords ici les fonctions de sparation et filtration des gotextiles dcrits ci-
aprs au 4.2.4.
Pour les zones o les sollicitations sont faibles modres, les gosynthtiques utiliss
seuls ou plus gnralement en complment de matriaux naturels peuvent constituer une
solution conomiquement et techniquement intressante. Ce type dutilisation est dfini dans
les recommandations pour lutilisation des gosynthtiques dans la lutte contre
lrosion du comit Franais des gosynthtiques [CFG, 2003].
Vitesses critiques
Tableau 4.2 : rsistance l'rosion d'un sol nu ou engazonn (daprs CFG [2003]).
Cette technique simple mrite cependant une attention particulire sur certains lments de
conception, savoir :
122
Adaptation des semis (ou ensemencement naturel) la nature du sol et aux
conditions climatiques locales (il serait par exemple difficile de maintenir un ray-grass
sur le parement sableux dune digue maritime),
Prise en compte de la priode entre la mise en place de la terre vgtale et
limplantation de la vgtation pendant laquelle la vulnrabilit lrosion est
maximale,
Eventuellement, mise en uvre en accompagnement de protection surfacique
adapte, comme des nappes plus ou moins biodgradables (jute, coco, gogrille).
Gabions XXX - - X - -
Go conteneur ou XX X XX XXX - -
go-alvolaire
Au-del des techniques prsentes dans le tableau ci-dessus, des techniques innovantes
commencent apparatre : sol trait la chaux, pneus, rondins,
Un lment primordial de la conception sera la bute de pied de la protection qui devra tre
adapte aux risques daffouillement en fondation en prenant en compte les principaux
facteurs suivants :
la nature de la fondation,
lorientation et force du courant et niveau d'eau,
123
les vagues en site maritime expos,
la mobilisation de la fondation (respiration) pendant un vnement (crue ou tempte).
Sauf cas particulier les autres facteurs drosion ont une action moindre que celles exerces
par leau retenue par la digue mais, dans le cas dune sollicitation hydraulique faible
permettant une protection plus lgre, les effets des animaux, du vent et de la pluie devront
tre pris en compte.
Hormis lorsquelles sont prvues pour rsister la surverse, les digues fluviales ont des
parements ct ZP gnralement enherbs pour rsister lrosion pluviale ; cependant,
dans les situations o un coulement deau est probable en pied (foss, inondation par
larrire dans le cadre dun casier dexpansion ), un renforcement spcifique devra tre
prvu si les vitesses deau sont trop importantes par rapport la rsistance de
l'enherbement.
C Crte de digue
En plus de la protection contre lrosion, la crte de la digue sera, dans la majeure partie des
cas, amnage pour permettre le passage dengin pour lentretien de la digue ce qui
ncessitera un renforcement mcanique adapt si la nature du matriau nest pas
susceptible de contribuer une bonne portance des engins. Hormis la rsistance lrosion
pluviale, la crte devra souvent supporter en maritime le dferlement des vagues qui devra
tre pris en compte dans la conception de la protection. A noter galement quen cas de
surverse (pour les digues non prvues cet effet), la rsistance lrosion de la crte joue
un rle important pour retarder voire viter la rupture de la digue, au moins pour les
matriaux cohsifs en remblai.
Figure 4.3 : Protection en enrochement cot rivire et mise en place d'un grillage anti-fouisseur et
gosynthtique de renforcement de la terre vgtale ct zone protge
124
4.2.4 Filtration et drainage
Pour contrler les effets de l'eau susceptible de circuler dans la digue ou son contact avec
la fondation, il convient de mettre en place, si ncessaire, des filtres et drains qui assureront
le transit de l'eau en vitant tout transport de particules solides l'origine de phnomnes
d'rosion interne. La dfinition du besoin et la conception des dispositifs de filtration et
drainage des digues maritimes et fluviales se diffrencient nettement du cas des barrages du
fait qu'il s'agit d'ouvrages gnralement "secs" ou mis en eau de manire intermittente. Plus
prcisment, les digues maritimes ne sont souvent gnralement sollicites qu' partir d'un
certain coefficient de mare et subissent un mouvement cyclique de monte et descente de
l'eau retenue tandis que la plupart des digues fluviales ne sont mises en eau que de manire
trs occasionnelle voir exceptionnelle. Il existe cependant des ouvrages de protection
sollicits de manire plus frquente ou continue sur au moins une partie de leur hauteur ; il
conviendra bien sr de prendre en compte cette situation pour apprhender la circulation de
l'eau dans ces ouvrages.
Les actions de l'eau de pluie se concentrent principalement sur les parements et la crte ;
leurs effets sont principalement des risques d'rosion (ravines) de surface dont on se
protge tel que dfini au chapitre 4.2.3. Pour les ouvrages permables ou semi-permables
une partie de la pluie peut percoler au travers de la digue.
La prsence d'une nappe en fondation, ce qui est notamment un cas frquent dans le
domaine fluvial, peut conduire lorsque celle-ci est assez haute (priode hivernale ou suite
de fortes pluies) des circulations d'eau au contact digue/fondation avec ventuellement des
remontes dans la digue.
Le cours d'eau ou la mer, lorsqu'ils sont en contact avec la digue, crent galement un
coulement au travers de la digue et de sa fondation ; le sens de cet coulement s'inverse
lors de la dcrue ou de la mare descendante. A l'inverse des barrages, les priodes de
mise en charge du parement ct cours d'eau ou mer sont courtes (quelques heures
quelques jours) et peuvent tre cycliques dans le cas des ouvrages maritimes mis en eau
par le jeu des mares.
Figure 4.4 : Schma coulements au travers d'un remblai non drain (source Technique des barrages
en amnagement rural)
125
A - Les filtres
Compte tenu de ces diffrentes circulations d'eau et pour viter lentranement de particules
fines, le respect des rgles de filtre doit tre vrifi aux interfaces internes et externes de
l'ouvrage, savoir :
contact remblai-fondation,
contact entre matriaux de granulomtrie trs diffrente dans les remblais zons ou
noyau tanche,
contact entre dispositif de protection contre l'rosion et le remblai notamment dans le
cas d'enrochements poss sur le parement en eau de la digue.
Il est toujours ncessaire de prendre en compte les effets potentiels des eaux d'infiltration
voire de saturation partielle de la digue lorsqu'elle est en eau afin d'viter que les
rsurgences sur le parement cot zone protge ne nuisent la stabilit de l'ouvrage par
cration de renard et/ou par glissement du talus satur devenu instable (figure 4.4).
B - Les drains
Compte tenu de la nature de ces sollicitations hydrauliques spcifiques aux digues les
situations rencontres peuvent se rsumer comme suit pour les ouvrages de hauteur
modeste :
Remblai homogne en matriaux tanches : dans la plupart des cas, le temps de
mise en eau est insuffisant pour saturer la partie aval du remblai, le drainage du
remblai n'est pas ncessaire.
Remblai avec noyau tanche : on se trouve gnralement dans la mme situation
que prcdemment ; par contre il est ncessaire de vrifier les rgles de filtre entre
le noyau tanche et les recharges de part et dautre.
Remblai homogne en matriaux semi-permables ou matriaux "tout venant" du
site souvent mal connus pour les digues existantes (appel "remblai historique") : la
permabilit des matriaux est souvent htrogne et l'on peut rarement faire
l'conomie du drainage du remblai.
L'exprience montre que la plupart des digues en remblai de hauteur modeste disposent
rarement de systme de drainage du remblai et des fondations ; dans certains cas, cette
conception ne pose pas de problme particulier pour les raisons indiques ci-dessus mais ne
connaissant pas dans la plupart des cas la nature du remblai (remblai historique), on
essayera donc de mettre profit un ventuel besoin de travaux de confortement pour
intgrer un systme de drainage (recharge aval drainante par exemple).
Les filtres sont constitus soit par une ou plusieurs couches de matriaux granulaires soit
par des gotextiles soit par une association des 2 types de matriaux. Le dimensionnement
de ces filtres peut tre dfinit comme suit :
A - Filtres granulaires
Afin d'viter l'entranement de particules fines entre deux matriaux en contact dans
ouvrage, les granulomtries de ces deux matriaux doivent tre "compatibles". Le respect de
ces conditions de filtre peut tre apprci partir des rgles de TERZAGHI labores pour
des matriaux granulaires uniformes, savoir :
d15 F <5 d 85 M , avec F pour filtre et M pour le matriau plus fin protger avec d 15
(d85) diamtre des tamis laissant passer 15% (85%) en poids des matriaux de filtre (F) et
des matriaux protger (M). A noter que pour des sols trs fins ce critre n'est pas
utilisable et il est recommand de prendre un sable propre 0-5 mm
2<d60/d10<8, encadrement du coefficient d'uniformit du matriau filtrant F
126
Lorsquun filtre granulaire est intercal entre deux couches, il faut vrifier que les conditions
de filtre soient respectes vis--vis de chacune des 2 couches.
B - Gotextiles
La probabilit de surverse par-dessus les digues de protection contre les inondations est en
gnral loin dtre ngligeable. Leau en dversant sur une digue en terre acquiert une
vitesse forte et rode le talus ou le pied. Cette rosion se dveloppe ensuite rapidement de
manire rgressive, et gnralement sensuit une brche qui inonde brutalement la zone
rpute protge. Arme double tranchant, une digue peut donc assurer une protection
pour les crues moyennes, si elle est bien construite, et par ailleurs constituer une source de
danger pour les crues fortes, si aucune disposition nest prise.
Pour viter et/ou limiter les consquences d'une surverse pouvant tre catastrophique, on
peut transposer et adapter aux digues le principe des dversoirs de crues qui quipent
pratiquement tous les barrages.
Le guide technique sur les dversoirs quipant les digues fluviales de protection contre les
inondations prsente les avantages et les limites des dversoirs implants sur ces ouvrages.
On peut distinguer deux principaux types d'ouvrage de dversement en fonction de la nature
des zones alimentes ce qui se traduit par des objectifs diffrents :
127
Les dversoirs de drivation qui alimentent des zones d'expansion des crues
(ZEC)35 si possible ddies leau, o leau est stocke pour tre restitue aprs
le passage de la crue ou bien transfre plus en aval sur le mme cours d'eau ou
un autre cours d'eau ou un grand lac ou la mer. Leur rle essentiel est de
diminuer lintensit des crues au bnfice des enjeux situs plus en aval. Mais
cela bnficie aussi la digue den face, aux digues des deux rives en aval du
dversoir, et sur une certaine distance en amont par effet de remous (si
lcoulement est fluvial).
Les dversoirs de scurit des zones protges (ZP) dversent en forte crue vers
des zones protges. Leurs objectifs sont multiples :
o assurer une inondation contrle, lente et progressive alors quune brche
se produit brutalement et un endroit imprvu ;
o limiter le volume dvers en crue par comparaison une brche (qui
stend en gnral jusqu la base de la digue et qui dverse donc plus et
plus longtemps) ;
o permettre de choisir la zone de premier dversement en minimisant les
impacts en fonction de son occupation ;
o dans la mesure du possible, permettre quun matelas deau se cre et
amortisse les coulements et leur violence lors des crues extrmes
passant malgr tout sur la crte du reste de la digue
o rendre plus rares les surverses sur le restant de la digue (en amont et en
aval) et sur la digue oppose si elle existe ;
o permettre un effet dalerte, et ainsi faciliter les dcisions dvacuer une
zone ou dy recommander des mesures de mise en scurit ;
o maintenir la conscience du risque en supprimant limpression pernicieuse
dune protection absolue.
Ces deux types de dversoir ont des objectifs diffrents pour le concepteur, dans un cas
crter les crues, dans lautre cas scuriser la digue (en pensant aux enjeux). Mais les
fonctionnements physiques sont souvent proches. Les conceptions de ces ouvrages
gnralement de type seuil libre peuvent tre trs diverses ; dans certains cas, des parties
fusibles peuvent s'avrer utile pour retarder le dbut de la surverse et augmenter alors
rapidement le dbit vacu. L'ensemble du dimensionnement et de la conception technique
de ces ouvrages est largement dcrite dans le guide ddi aux dversoirs.
Le guide traite des digues de protection contre les inondations fluviales. Les digues
maritimes ne sont pas traites par ce document, ni les digues de canaux, bien que certaines
digues de canaux (ex : canal du Midi dans lAude) ou de rivires canalises aient t
quipes dvacuateurs dans une priode rcente. Sont concernes aussi bien les digues
existantes dans lesquelles des dversoirs existent dj ou pourraient tre incorpors, que
les nouveaux projets de digues qui pourraient inclure des dversoirs ds la construction.
Les premires rflexions menes sur l'intrt et les objectifs d'ventuels dversoirs sur des
digues maritimes ont montr le manque de rfrences nationales et internationales dans ce
domaine. Il s'agit d'un vaste domaine encore peu tudi et qui mriterait une approche
spcifique ( titre dexemple : rflexion mener sur lintrt et la faisabilit dun remplissage
progressif de certains casiers). Faute dantriorit suffisante pour les ouvrages maritimes ce
point n'est pas abord dans le prsent document.
35
une ZEC est nanmoins une zone protge contre les inondations par son systme digue +
dversoir, mme si elle peut tre protge pour des niveaux de crue plus faibles que des ZP voisines
ou aval
128
4.2.6 Organes annexes
En rgle gnrale, la crte de largeur minimum de 3m constituera une piste privilgie ; cela
suppose la mise en place dune couche de roulement (grave traite ou non) si le matriau du
remblai n'a pas la portance suffisante ; les accs cette piste en crte seront galement
prvus.
Sauf dans les cas spcifiques o la surface demprise est strictement limite (zone urbaine,
prsence dautres ouvrages dinfrastructure), un chemin dexploitation sera galement
prvu en pied de talus ct zone protge. Pour les quelques ouvrages de hauteur
importante, la ralisation d'une risberme environ mi-hauteur est galement une bonne
solution pour faciliter l'entretien des talus.
Une troisime piste daccs et dentretien peut savrer utile en pied ct eau dans le cas
notamment de digues fluviales situes dans le lit majeur du cours deau dans une zone
normalement hors deau en dehors des priodes de crue.
La mise en place dune conduite qui traverse la digue constitue un point singulier quil
convient de traiter avec une attention particulire pour quil ne devienne pas un point de
faiblesse de la digue.
Les principaux risques sont hydrauliques notamment cause d'coulements prfrentiels qui
peuvent s'tablir linterface conduite-remblai ou dans le remblai proche s'il est
insuffisamment compact ; des phnomnes drosion interne sont alors possibles. Par
ailleurs, des fuites provenant de la conduite sil sagit dune conduite deau en charge
peuvent galement conduire des problmes drosion interne. Dans une moindre mesure,
des instabilits mcaniques sont possibles en cas de compactage insuffisant autour de la
conduite (risque de tassement diffrentiel).
129
- Dans le cas dun rseau sous-pression (eau potable, irrigation, gaz) la conduite
devra si possible ne prsenter aucun joint ni connexion interne au remblai ; on
utilisera donc de prfrence des conduites continues (PEHD ou autre) ou joints
souds ou verrouills (acier raccords souds avec protection anticorrosion interne
et externe, fonte verrouille et ventuellement des tuyaux PVC joints colls pour les
ouvrages enjeu modr). Les raccords simple emboitement sont proscrire.
Les traverses de cble souple mritent galement une attention particulire, il est important
de veiller au bon compactage des matriaux mis en place dans la tranche qui doit atteindre
une densit quivalente au reste du remblai. La pose de cbles en fourreau est proscrire
sauf dispositif trs spcifique.
Un groupe de travail du Comit Franais des Barrages et rservoirs (CFBR) anim par P.
Royet et L. Peyras a tabli des recommandations pour la justification de la stabilit des
barrages et des digues en remblai [CFBR, 2010] afin d'harmoniser les pratiques franaises
dans ce domaine. Les digues de protection contre les inondations entrent dans le champ
d'application de ces recommandations qui constituent donc le support de base pour la
justification de la stabilit des digues maritimes et fluviales construites en remblai.
130
Catgories de situations Exemples ou remarques
Situation normale dexploitation Niveau moyen hors crue de la rivire ou cycle de
mare moyenne
Situations transitoires ou rares Fin de construction
Niveau dtiage bas de la rivire
Niveaux mare exceptionnellement basse
Situations de crue ou de forte mare
Situation rare de crue Cote de protection (digues fluviales) ou mare
exceptionnelle avec surcote sans houle notable
Situation exceptionnelle de crue Cote de scurit (digues fluviales)
Situation extrme de crue Cote de danger (digues fluviales) ou mare
exceptionnelle avec surcote et houle forte
Situations accidentelles (hors crue ou Sisme dvaluation de scurit - SES (hors
mare exceptionnelle) crue ou mare exceptionnelle)
Les tats-limites sont les phnomnes que lon souhaite viter. Ils correspondent des tats
au-del desquels louvrage ne satisfait plus aux critres de dimensionnement. On distingue
deux catgories dtats-limites :
les tats-limites de service (ELS), correspondant des conditions au-del desquelles
les exigences daptitude au service de louvrage ne sont plus satisfaites : les ELS
sont les tats-limites associs au fonctionnement de la structure ou des lments
structuraux en utilisation normale dexploitation ;
les tats-limites ultimes (ELU), associs des pertes dquilibres statiques ou des
modes de ruine ; ils correspondent aux tats-limites qui concernent la scurit des
personnes et/ou la scurit de la structure.
Les tats-limites sont associs des situations de projet. Dans les recommandations du
CFBR [2010], on sintresse prioritairement aux ELU pour lesquels on propose des critres
de justification. Les ELS sont abords uniquement en dressant une liste (qui nest pas
forcment exhaustive) dans lobjectif de fournir un guide pour le projeteur.
131
4.3.2. Modle hydraulique interne
132
Pour les digues maritimes il y aurait lieu d'ajouter les tats-limites de rsistance au
dferlement de la houle et aux franchissements.
Le tableau 6.1 des recommandations CFBR prsente les situations de projet analyser ainsi
que les tats-limites correspondants, il est particulirement adapt la justification des
digues fluviales. Pour les digues maritimes les notions d'tiage, de cote de protection et de
crue peuvent tre respectivement remplaces par celle de mare exceptionnellement basse,
d'objectif de protection de la digue et de niveau exceptionnel de la mer (forte mare +
surcote) en prsence de houle forte ; par ailleurs les situations lies au dferlement de la
houle et ses consquences sur les protections contre l'rosion (y compris cot ZP) seront
prises en compte.
Les revtements de protection contre l'rosion externe due aux courants peuvent s'envisager
avec une gradation du pied vers la crte, compte tenu de contraintes dgressives, par
exemple des enrochements en pied et des techniques vgtales en partie suprieure.
Formule dIsbash :
V2
D=
m2 2g ( )
( )
2
sin
: coefficient de pente dpendant de la pente du talus : = cos 1
sin
: angle du talus avec lhorizontale ;
: angle au repos des matriaux ( 40) ;
densit apparente (djauge) des matriaux de protection s - w) / w =
s : masse volumique des matriaux ;
w : masse volumique de leau.
Des lments de dimensionnement sont galement donns pour les berges en courbe et
pour la hauteur des vagues ; pour une application au domaine maritime on se rfrera au
guide enrochements [CETMEF, 2009]
133
- blocomtrie (courbe granulomtrique) : la blocomtrie doit tre suffisamment
tale de sorte faciliter la mise en place, mais limite un diamtre minimal afin
de ne pas introduire de blocs de petite taille. Les rapports suivants (en fonction du
diamtre nominal D) sont prsents titre indicatif.
Gabions
On peut se rfrer la norme NF-P 94-325-2 et au guide enrochements [CETMEF, 2009].
Il convient de prendre en compte les conditions de site (vitesse de courant, profondeur
daffouillement possible) et les donnes de louvrage (type et tat de louvrage protger,
niveau, type et tat de la fondation de louvrage) pour dfinir le niveau de pose, la gomtrie
et lpaisseur de la protection superficielle parafouille. Pour les confortements de berges, le
plus souvent, la protection superficielle est constitue par un radier rectangulaire ralis
partir dun assemblage de matelas gabions ou de gabions plats mis en place en pied, le long
de louvrage protger.
Lpaisseur de la protection superficielle doit tre choisie en tenant compte des sollicitations
dues la vitesse du courant et de la hauteur de la section mouille ou du tirant deau. Le
tableau ci-aprs donne les rgles approximatives concernant lpaisseur des matelas de
gabions, bases sur une fourchette de vitesses du courant ; les valeurs de vitesse critique et
de vitesse limite sont destines au dimensionnement prliminaire, en prenant pour
hypothses un revtement horizontal (protection du lit) et des matelas de gabions double
diaphragme.
Tableau 4.5: Valeurs indicatives des vitesses critiques et limites de courant pour les matelas gabions
(guide enrochement, 2009)
Techniques vgtales
En annexe 7 des recommandations CFBR [2010], les principales techniques vgtales sont
dcrites avec des lments de conception.
134
4.3.3.3. Etat limites vrifier pour les digues comportant un rideau de
palplanches
La vrification des tats-limites est dfinie dans l'annexe 3 des recommandations du CFBR
qui s'appuie sur la norme NF EN 1993-5 (Eurocode 3 - partie 5) et dans ROSA 2000
(fascicule "rideaux de soutnement" ou fascicule "exemples comments de notes de calcul
rideau de soutnement ancr").
Compte-tenu du parc important de digues en France, la majeure partie des travaux sont
maintenant raliss sur les digues existantes sous forme de rhabilitation, confortement, ou
modification pour rpondre de nouveaux objectifs de protection. Les principes gnraux de
conception dfinis prcdemment restent applicables aux travaux sur les anciennes digues.
Nous verrons dans ce qui suit les spcificits de ces travaux qui ont la particularit
"d'englober" un ouvrage prexistant.
4.4.1. Confortements
Le confortement d'une digue est ralis pour viter les ruptures et/ou dysfonctionnements, il
est ralis si possible de manire prventive suite un diagnostic de l'ouvrage et parfois
suite une rupture totale ou partielle de l'ouvrage. La nature du confortement est fonction de
la nature des problmes et/ou dysfonctionnements de la digue existante et en particulier :
L'rosion par surverse ponctuelle ou gnralise
L'rosion interne ou dfaut d'tanchit ou de filtration
L'rosion externe et affouillements
La stabilit d'ensemble (glissement ou pousse)
135
Le tableau 4.6 donne titre d'exemples des principes de solutions de confortement adaptes
des mcanismes de rupture potentielle ou avre. A noter qu'un projet de confortement
peut traiter plusieurs causes et que par ailleurs dans certaines situations la reconstruction
d'une nouvelle digue gnralement en recul peut constituer une bonne solution technique
mais galement conomique.
4.4.1.1. La surverse
Dans la majorit des cas, une surverse sur une digue en terre va induire une brche (si la
crue ou la surcote marine est assez longue), cette surverse est invitable pour les
vnements exceptionnels d'intensit suprieure celle qui a servi dimensionner
l'ouvrage, dans ce cas la rupture peut tre plus dangereuse que l'absence de digue. Il faut
donc limiter les risques de surverse et dfaut en diminuer les effets.
Plusieurs de ces solutions peuvent tre associes, il convient essentiellement de faire une
analyse pralable sur les risques et conditions de surverse et d'adopter une stratgie qui
permettra d'viter des phnomnes rapides et brutaux susceptibles d'apporter atteinte la
population de la zone protge dont l'inondation lorsqu'elle devient inluctable doit se faire le
plus lentement possible.
136
Figure 4.5 : Exemple de renforcement la surverse d'une digue homogne : tronon dversant
L'rosion interne peut se produire soit dans le sol de fondation ou de remblai soit une
interface (sol/sol ou sol/ouvrage) ; dans tous les cas, il y a ncessit de circulation d'eau
entranant des particules fines au travers des lments plus grossiers du sol. Quatre
principaux types d'rosion sont distinguer :
Entranement de particules par arrachement le long d'un conduit dnomm rosion
de conduit (anciennement dnomm "renard")
Entranement de particules fines travers les particules plus grossires du sol
dnomm "suffusion"
Entranement de particules l'aval de l'ouvrage dnomm rosion interne rgressive
Mouvement des particules fines d'une couche de sol vers la couche de sol plus
grossier voisine, dnomm rosion de contact
Figure 4.6 : Principe des deux types de solutions permettant dviter le risque d'rosion interne
(source R. Tourment, formations digues)
137
Pour viter ces phnomnes, deux principes de solutions (figure 4.6) peuvent tre mis en
uvre :
Limiter la circulation de leau en amliorant l'tanchit
Empcher la migration de particules par mise en place d'un filtre et d'un drain ;
noter que cette seconde solution ne diminue pas le dbit de percolation au travers de
l'ouvrage contrairement la premire, ce dbit doit rester compatible avec le bon
fonctionnement du systme de protection.
La solution mise en uvre doit bien sr respecter les rgles de l'art de la conception d'un
ouvrage hydraulique en remblai :
Etanchit place en amont de l'coulement ou au centre du remblai avec continuit
verticale en fondation si ncessaire (fig. 4.6)
Drainage mis en place cot aval et respect des rgles de filtre (cf 4.2.4.1) entre les
couches et en autofiltration (fig. 4.7). L'utilisation de matriaux gosynthtiques
pour assurer les fonctions de filtration et/ou de drainage peut constituer une
solution conomique et permettre de diminuer l'emprise de l'ouvrage.
Figure 4.8 : exemple de solution de filtration et drainage ct zone protge (source SYMADREM /
ISL)
138
4.4.1.3. L'rosion externe et les affouillements
Pour lutter contre les affouillements en pied de talus, outre les mesures prcdemment
dcrites on pourra tre amen mettre en place par exemple un rideau de palplanches ou
un merlon de pied en enrochement. Le recul la digue pour la positionner en retrait dans une
zone o les vitesses seront plus faibles et les risques d'rosion par consquent diminus
peut constituer une solution plus conomique et/ou prenne.
Figure 4.9 : exemple de confortement par Figure 4.10 : Rempitement d'une digue en
palplanches pour lutter contre les affouillements maonnerie, suite une baisse du niveau de
en pied de talus Source Cerema l'estran, par la ralisation d'une bute en bton
Source Cerema
139
Figure. 4.11 : exemple de confortement d'une digue de cours d'eau protge par des plaques en
bton dtriores lors d'une crue
La protection par pis ou brise-lames, limite les sollicitations sur l'ouvrage et constitue en ce
sens une protection indirecte contre l'rosion.
Les instabilits d'ensemble des digues peuvent ne concerner que le remblai (parement trop
raide), ou dans d'autres cas la fondation est galement mise en cause, mais constituent
dans tous les cas un risque de brche lors d'une crue ou niveau marin exceptionnel. La
solution ces dfaillances est le respect des rgles de l'art dans la conception des ouvrages
hydrauliques en remblai notamment en matire d'tude gotechnique et de calcul de
stabilit.
A noter que les rechargements devront respecter les rgles de filtre entre matriaux et
garder l'intgrit de l'tanchit. Par ailleurs, ces confortements pourront tre mis profit
pour amliorer l'tanchit et/ou le drainage du remblai afin de diminuer le risque d'rosion
interne.
Les instabilits d'ensemble concernent galement les ouvrages de type poids ou lments
rigides lis au remblai, leur confortement se fera sur la base d'un diagnostic spcifique
l'ouvrage.
De nombreux remblais anciens mal connus que l'on dnomme remblai historique sont en
mauvais tat et prsentent souvent plusieurs des pathologies parmi les suivantes:
Etanchit incertaine et non homogne
Zones d'rosion externe
140
Largeur en crte insuffisante
Instabilit locale ou d'ensemble des talus
L'objectif dans ce cas est de reconstruire partir de l'existant un ouvrage qui respectera
autant que possible les rgles de l'art actuelles dont les principes sont rappeles dans le
prsent document ; dans de nombreux cas, l'intervention portera sur un ou plusieurs des
lments suivants :
tanchit, stabilit du talus et protection contre l'rosion ct cours d'eau ou mer ;
Drainage et stabilit du talus cot ZP
largissement et/ou amnagement de la crte
Amnagement si non existence de piste(s) pour l'entretien
Exemple 1 :
La digue reprsente figure 4.12 consistait en un remblai ancien en mauvais tat que le
propritaire souhaitait rhabiliter ; le projet ralis avait plusieurs objectifs :
lgre rehausse de la crte
reprofilage total de la digue
cration dune piste en crte pour faciliter son entretien
amlioration de ltanchit
La digue existante prsentait un profil arrondi avec une largeur en crte quasi-nulle ce
qui a entran un reprofilage complet avec ct fleuve une "purge" des matriaux du remblai
ancien fortement retaill pour permettre la ralisation dune zone tanche en matriaux
argileux sur une largeur suffisante pour permettre un compactage avec des engins lourds
appropris. Un rideau de palplanches permet de prolonger le massif tanche jusqu 4 m de
profondeur en fondation. La disponibilit du terrain ct val permis dlargir la crte et den
faire une piste pour lentretien de louvrage et de crer une seconde piste en pied ; un cordon
drainant est mis en place au pied du remblai ct val.
Exemple 2 :
141
Figure. 4.13 : Exemple 2 de confortement d'une digue buts multiples
Un soin particulier doit tre apport aux transitions entre tronons conforts par des
mthodes diffrentes comme entre les tronons conforts et les tronons laisss en l'tat ou
les appuis naturels. Cela, de telle manire qu'en ce qui concerne les fonctions techniques
principales de la digue, il y ait continuit entre les organes portant les fonctions d'tanchit
de drainage et de filtration, ou qu'un recouvrement entre tronons garantisse cette continuit
de manire fonctionnelle si elle ne l'est pas de manire structurelle. Pour les lments
externes (protection), il convient de s'assurer que les transitions en termes gomtriques et
d'tat de surface soient les plus douces possibles, toute discontinuit tant un point faible
pour l'attaque des phnomnes rosifs. Le problme des transitions est notamment abord
dans le rapport Floodprobe 3.1.2 auquel on pourra se rfrer [FLOODPROBE].
Une difficult de traitement des transitions apparat lorsque les matre d'ouvrages du tronon
confort et celui de son appui (autre tronon ou ouvrage) ne sont pas les mmes.
Les principales solutions de surlvation dune digue en remblai peuvent se rsumer comme
suit :
Elargissement du remblai ct fleuve (figure 4.14) ou mer par mise en place de
matriaux compacts (matriaux tanches ou adjonction dun masque dtanchit
si une tanchit est recherche) et dun dispositif de protection contre lrosion sur
le talus et son pied ; cette solution est privilgier si lon souhaite amliorer
ltanchit du remblai et/ou sa protection contre lrosion du cours deau ou de la
142
mer ; la condition ncessaire est une emprise suffisante de ce ct du remblai
(niveau foncier mais galement technique selon proximit du lit mineur par exemple).
Elargissement du remblai cot zone protge qui se fera alors avec des matriaux
tout venant et si possible drainant. Cette solution est bien adapte lorsque
ltanchit du remblai est bonne et/ou le parement cot ZP en mauvais tat.
Surlvation limite uniquement en crte dans le cas o laugmentation de cote est
faible, soit par simple surlvation du remblai (quelques dizaines de cm) lorsque la
largeur en crte est excdentaire, soit par la cration dun mur parapet destin
retenir leau (figure 4.15). Dans les deux cas, il y a lieu de veiller la continuit entre
ltanchit du remblai existant et la surlvation (remblai ou bton) et la stabilit
mcanique de louvrage rehauss.
Le projet de surlvation dune digue en remblai pourra consister mettre en uvre lune de
ces 3 solutions ou un mlange de ces solutions en fonction de paramtres propres chaque
site et ouvrage et en particulier selon les critres suivants :
Emprise foncire disponible
Proximit du lit mineur dans le cas fluvial
Pathologie et/ou insuffisance du remblai
Cot du projet (possibilit dutiliser des matriaux du site par exemple)
143
Figure. 4.15 : Surlvation dune digue par un mur parapet
144
4.5. Ralisation des travaux
Lorsque le matre douvrage est ltat, une collectivit locale ou un tablissement public, la
consultation des entreprises doit tre faite suivant les procdures du Code des Marchs
publics (CMP). Il en va de mme lorsquun oprateur est charg dune mission de service
public relevant dun matre douvrage susnomm. Pour le priv, le CMP ne s applique pas
nanmoins les principes gnraux du CMP restent intressant appliquer.
La consultation se fait par le biais dune procdure de mise en concurrence des entreprises.
Cette procdure peut tre un appel doffre ouvert, un dialogue comptitif ou une procdure
dite adapte dans le code des marchs publics. Cette procdure dbouche sur un contrat
entre le matre douvrage et lentreprise qui peut avoir la forme dun march quantits
dfinies, un march commande ou un accord cadre. Laccord cadre et le march
commandes offrent un cadre juridique intressant pour matriser les prix sur des prestations
homognes et apporter une souplesse pour faire des travaux durgence et de crise.
Le choix des entreprises est dterminant dans la russite des chantiers. Il est bas sur la
notion dentreprise mieux disante permettant la meilleure garantie technico-conomique
de la ralisation des travaux. Un rglement de consultation prcise les critres qui vont
conduire ce choix.
36
Schma Organisationnel d'un plan Assurance Environnement
37
Schma d'organisation et de Suivi de l'Evacuation des Dchets
145
4.5.1.3. Assurance qualit lie la construction/au confortement d'un ouvrage
Le matre duvre est unique et agr sur les ouvrages hydrauliques (cf. articles R. 214-148
R. 214-151 du code de lenvironnement). Il doit fournir un SOPAQ prcisant notamment le
niveau dhabilitation li lagrment des intervenants en matrise duvre.
Le CCTP doit traiter des points suivants concernant la protection du chantier contre les eaux:
captages des rsurgences et des infiltrations et rejets hors des diffrentes fouilles
protection du chantier contre les eaux de ruissellement, le cours d'eau ou la mer. Le
CCTP prcisera une cote (correspondant par exemple au niveau de crue dcennale
calcule sur la priode des travaux, ou un niveau de plus haute mer) jusqu'
laquelle le chantier doit tre protg par lentrepreneur.
Ouvrages en terre
Les ouvrages en terre sont des ouvrages massifs de matriaux naturellement variables
quant leurs caractristiques intrinsques et leur aptitude la mise en uvre selon les
conditions environnementales, pour lesquelles il s'agit d'encadrer le choix des constituants
(fuseau de spcifications) et l'excution par lentreprise des prescriptions.
Le CCTP dfinit les caractristiques des matriaux (corps de remblais, noyau tanche, base
drainante) rsultant des tudes de projet (granulomtrie, masse volumique, permabilit,
angle de frottement, cohsion).
Le CCTP doit rappeler que, avant mise en place du remblai, il convient d'assainir et de
nettoyer la surface du fond de fouille, de raliser un lever dtaill et d'effectuer la rception
des fouilles .
Il doit imposer lidentification daccidents gologiques probables, tels que fractures ou karsts
dans le sol support (vides ou remplies de matriaux rodables), matriaux solubles, sols
compressibles ou permables.
Le CCTP doit imposer l'excution d'une ou plusieurs planches dessai destines fixer les
conditions de mise en uvre des matriaux avec le matriel propos par l'entreprise pour
atteindre la compacit quil spcifie. Le CCTP doit fixer les dimensions de la planche dessai.
Le CCTP doit prciser que les sols de fondations doivent tre pralablement compacts puis
scarifis avant la mise en place des remblais terrestres qui doivent tre excuts selon la
146
mthode du remblai excdentaire ou de la mise en uvre en w sur tous les talus afin
d'obtenir des remblais parfaitement compacts jusqu' la limite finale du talus.
Le CCTP doit dfinir les points sensibles (points critiques et points darrts), la rpartition des
contrles et insister sur les modalits du contrle du compactage en rfrence au GTR 92. Il
caractrise galement les constituants complmentaires tels que les gotextiles et les
enrochements.
Le CCTP impose le regroupement de tous les lments relatifs lexcution dans un dossier
de rcolement pour prparer et faciliter les oprations de maintenance de louvrage. Ceci est
dautant plus important que de nombreux lments ne sont plus accessibles aprs la
ralisation (lev des fouilles, position du dispositif drainant, contrle des remblais, type et
implantation des appareils dauscultation). Ce dossier doit aussi regrouper les descriptions
des incidents survenus pendant le chantier tels que crues, gel, arrts pour pluies.
Un ouvrage en bton ou maonnerie est raliser selon les rfrentiels des ouvrages dart
compte-tenu des enjeux en termes de rsistance et de durabilit. Pour les ouvrages en
bton, le CCTP doit ainsi intgrer essentiellement les spcifications dexcution sur la base
des exigences de la norme d'excution EN 13670 et des prescriptions du fascicule 65 du
CCTG. Il est notamment indispensable que les spcifications des btons soient faites d'une
manire rigoureuse par partie d'ouvrage pour bien encadrer le choix des formules par
l'entreprise.
L'attention doit tre porte sur la responsabilit du matre d'ouvrage dans la chane de
spcification du bton. Le CCTP (rdig sous la responsabilit du matre duvre) traduit en
spcifications techniques les exigences formules et formalises par le matre d'ouvrage
dans son programme. Pour le matriau bton, ces exigences portent tout d'abord sur la
Dure d'Utilisation de Projet (notion introduite dans l'Eurocode 0). Pour les infrastructures
maritimes telles que les digues, comme pour lensemble des ouvrages de gnie civil, la
Dure indicative d'Utilisation de Projet est fixe 100 ans. De manire gnrale, le choix de
cette Dure d'Utilisation de Projet devrait tre effectu par le matre d'ouvrage, avec un
dialogue ventuel avec son matre d'uvre; classiquement pour les ouvrages hydrauliques,
y compris en remblai des valeurs suprieures 100 ans sont utilises. Elles portent
galement sur l'environnement dans lequel se trouvera l'ouvrage (les classes d'exposition
introduites dans la norme NF EN206-1 dfinissent les environnements possibles et leur
niveau d'agressivit). La dfinition des niveaux de prvention vis--vis des risques d'alcali-
raction [LCPC 1994] et de raction sulfatique interne [LCPC 2007] relve galement de la
responsabilit du matre d'ouvrage.
Tableau 4.7 Spcifications relatives au bton utilis pour les fondations douvrages, vis--vis des
classes dexposition, et des risques dalcali-raction et de raction sulfatique interne.
147
Le CCTP fixe les conditions d'agrment des centrales bton (marque NF), des formules de
bton (rfrence ou preuve d'tude) et impose l'excution d'une ou plusieurs preuves de
convenance destines vrifier a priori que le bton dfini par sa formule nominale et
fabriqu, transport et mis en uvre dans les conditions du chantier, satisfera aux exigences
du march. L'excution d'un lment tmoin permet de contrler la vibration, la cure, les
parements et l'enrobage des armatures. Les enrobages minimaux des armatures
(dimensionns conformment l'Eurocode 2), qui sont un paramtre fondamental pour
garantir la durabilit des structures en bton arm, sont galement fixs dans le CCTP.
Pour les ouvrages en bton, le CCTP pourra tre rdig partir de la base de donnes
PETRA du SETRA rgulirement mise jour notamment sur le plan normatif.
Pour les ouvrages maritimes, on pourra aussi se rfrer au Guide d'utilisation du bton dans
les ouvrages maritimes [CETMEF, 2009].
Pour les ouvrages en maonnerie, le CCTP prcisera que les mortiers utiliss doivent tre
conformes la norme NF EN 998-2.
1) Etudes d'excution :
En fonction du niveau atteint en phase projet par les tudes de dimensionnement, des
tudes complmentaires seront raliser en phase dexcution. Celles-ci pourront inclure :
- des reconnaissances complmentaires, si les reconnaissances en phase davant-
projet et de projet savrent insuffisantes,
- des tudes de dtail des mthodes d'excution et des contrles devant y tre
associs,
- une identification des matriaux mis en uvre lors des travaux : qualification des
matriaux (remblai ou ouvrages en maonnerie ou en bton), quantification des stocks
disponibles, vrification de ladquation des caractristiques matriaux par rapport aux
hypothses prises en phases projet en phase davant-projet et de projet.
2) Qualit :
Cest au cours de la prparation du chantier que sont dfinies les dispositions spcifiques
mettre en uvre par les entreprises pour lassurance de la qualit pendant les travaux. Ces
dispositions sont notamment dtailles dans la Plan dAssurance Qualit (PAQ), soumis
lacceptation de la matrise duvre, et le plan de contrle tabli par le matre duvre.
148
Le PAQ, qui doit tre conforme la norme NF X 50-164 (Guide pour ltablissement dun
Plan dAssurance Qualit), est constitu de trois types de documents :
- une note dorganisation gnrale de chantier, prcisant notamment les coordonnes
des parties concernes (matre douvrage, matres duvre, entreprises - figure
4.16), laffectation des tches aux diffrentes entreprises et fournisseurs, les moyens
mis en uvre, la nature des documents remis ou tenus disposition du matre
duvre, ainsi que la liste des documents dexcution, la hirarchisation des points
sensibles propre au chantier, larticulation des actions de contrle intrieur de
lentreprise avec celles du contrle extrieur du matre duvre (en donnant
notamment les points critiques et les points darrt) et les principes de gestion des
anomalies ;
- une ou des procdures dexcution dfinissant les moyens et les conditions de
ralisation des travaux (notamment modes opratoires, mthodologies et
instructions, ainsi que les liaisons entre procdures),
- des documents de suivi dexcution et de rsultats, rpondant la double ncessit
de fournir au matre duvre la preuve que les prescriptions et spcifications du
march ont bien t respectes, afin de donner lassurance que les travaux raliss
sont bien conformes au march et aux rgles de lart, ainsi que de recueillir les
donnes ncessaires ltablissement du dossier de rcolement qui constitue la
mmoire du chantier.
Coordonnes
Matrise duvre travaux
CSPS
Contrle extrieur
Coordonnes Coordonnes Coordonnes
Coordonnes
38
Dans la mesure o la ralisation de travaux sur une digue sinscrit dans la vie de louvrage avec des
travaux avant et des travaux aprs , il serait souhaitable que le matre douvrage se proccupe
de la cohrence des diffrents documents et procdures. Pour le PAQ et le plan de contrle, une
certaine continuit/cohrence est souhaitable dans le temps, mais ce nest pas forcment simple du
fait des changements de matrise duvre.
149
3) Travaux de prparation initiale :
Pour les ouvrages hydrauliques existants plusieurs impratifs complmentaires doivent tre
abords en phase prparatoire:
ne pas dtriorer les ouvrages (notamment lors de la cration des accs ou de
lintervention sur la vgtation), ou les remettre dans leur tat initial la fin du
chantier en veillant pouvoir le faire rapidement en cas de monte des eaux,
maintenir la fonctionnalit de louvrage pendant les travaux,
grer les usages et la scurit,
Par ailleurs, le calendrier des travaux devra prendre en compte lhydrologie ou les mares,
les courants et les vagues, ainsi que les enjeux environnementaux.
Le projet est bas sur les rsultats dtudes gotechniques ponctuelles (fondation et zones
demprunt) qui ne prennent pas compltement en compte la variabilit naturelle des
matriaux du site ce qui conduira sadapter en continu aux conditions relles du site. Le
droulement des travaux se droulera en plusieurs phases successives ou concomitantes
qui devront respecter les prescriptions gnrales suivantes :
150
Planches dessais de compactage
Le choix du compacteur est galement un lment important, ils peuvent tre classs en 3
catgories :
Les rouleaux pieds dameurs sont adapts au compactage des sols fins.
Les rouleaux vibrants lisses sont de prfrence rservs aux sols granulaires.
Les compacteurs pneus conviennent la majeure partie des sols mais les
rouleaux lourds peuvent conduire un phnomne de feuilletage et ceux plus
lgers une action insuffisante en profondeur.
La planche dessai est destine fixer les conditions de mise en uvre du remblai en
dfinissant notamment lpaisseur des couches et le nombre de passages du compacteur
qui sera retenu. La planche dessai sera ralise sur un sol dcap de sa terre vgtale, si
possible en dehors de lemprise de la digue raliser et avec le matriel qui sera utilis sur
le chantier pour scarifier, rgaler, niveler et compacter. On excutera au moins 3 couches de
remblai pour saffranchir des effets dassise et on testera deux ou trois paisseurs de couche
diffrentes. Des mesures de teneur en eau et de densit sche seront ralises sur ces
couches par le mme organisme et le mme matriel que ceux prvus pour le contrle du
chantier lui-mme. Ces mesures pourront tre compltes par lexcution dune tranche
pour vrifier visuellement lhomognit de la couche et la bonne liaison inter-couches.
Traitement de la fondation
Le traitement de la fondation se ramne, en gnral, au terrassement des fouilles de lassise
de la digue et la ralisation de la cl dtanchit ; dans certains cas, le projet prvoit des
traitements particuliers (paroi moule, rideau dinjection), lexcution de ces travaux
spcifiques ne sera pas aborde ici.
Cette phase de prparation de la fondation est essentielle et devra faire lobjet dun
contrle spcifique notamment par la rception du fond de fouille avant le commencement
de la mise en place du remblai (point darrt du chantier)
Excution du remblai
Si les matriaux proviennent de ballastires sur le site, on veillera ce que les zones
demprunt fassent lobjet dun dcapage prliminaire de la terre vgtale de manire ce
que les matriaux mis en remblai ne contiennent pas de dbris vgtaux, racines, matires
organiques, tourbe Les zones demprunts seront exploites de manire ce que les
matriaux soient, autant que possible, protges dapports deau extrieur (pluie,
ruissellement, cours deau) et gardent ainsi une teneur en eau compatible avec les
conditions de compactage dfinies au pralable. Dans le cas dapport de matriaux de
carrire un contrle de conformit avec les caractristiques du projet sera ralis
priodiquement.
151
La mise en place des matriaux et leur compactage seront effectus conformment aux
prescriptions issues des planches dessais en vrifiant que la nature des matriaux utiliss
pour la planche dessais est bien reprsentative des matriaux rellement mis en place. Au-
del du contrle de lpaisseur des couches et du nombre de passes du compacteur, la
densit et la teneur en eau du remblai compact seront mesurs rgulirement et les
prescriptions de mise en place et de compactage seront modifies et/ou adaptes si la
densit cible nest pas atteinte. On rappelle ici quen aucune manire le passage dune
pelle hydraulique ou dun bulldozer chenille ne peut tre considr comme un
compactage du matriau mis en place.
Il est essentiel de disposer dun rfrentiel travaux approuv comprenant les notes de
calculs, les plans, ainsi que les PAQ des entreprises.
Il sagit de vrifier sur le terrain par de la surveillance, des audits et des contrles
lapplication de ce rfrentiel et en particulier des procdures dexcution.
Une attention particulire doit tre apporte lacceptation des matriaux et quipements et
aux moyens et mthodes de mise en uvre en ayant notamment recours aux preuves de
convenances prvues au CCTP.
Il sera vrifi que lensemble des contrles de conformit est effectivement ralis et trait
notamment en cas de non atteinte des spcifications.
Le guide Mmoar (Mmento pour la mise en uvre sur ouvrages d'art) du SETRA [2005]
rassemble sous forme de fiches les actions entreprendre par technique.
152
C Suivi et contrle des travaux
Lentreprise est charge de la bonne ralisation des ouvrages. Pour ce faire, elle met en
place un contrle interne et externe. Le matre duvre, garant de la conformit de louvrage
rpondant au besoin du matre douvrage, se charge du contrle extrieur.
Les principales vrifications et contrles effectuer pendant les travaux, selon la nature de
louvrage concern, sont les suivantes :
Vrifications pour le remblai (en lien avec missions normalises G3 et G4 en
introduction du 4.5.2.2)
- Qualit du dcapage de la terre vgtale et limination des lments
organiques
- profondeur de la cl dtanchit
- qualit et conformit avec le projet des matriaux demprunt
- compactage du remblai avec notamment un suivi de la teneur en eau et de la
densit des matriaux mis en place
- qualit et conformit au CCTP des matriaux des drains et filtre
- profil en travers et caractristiques gomtriques dfinitives du remblai
Vrifications pour les ouvrages en bton ou en maonnerie
- qualit et dosage des composants du bton : qualit des granulats, nature et
dosage du ciment et teneur en eau du bton
- rsistance la compression des btons (valeurs 3,7 et 28 jours)
- ferraillage : nombre, position, recouvrement, enrobage et section des aciers
- qualit des coffrages et reprises
- qualit des enrochements ou pierres pour la maonnerie
Vrification pour les protections minrales
- Qualit des enrochements (CCTP et NF EN 13383-1 et 2)
- Respect des paisseurs
- Respect des cotes notamment ancrage et/ou fondation
- Contrle remplissage des gabions
- Contrle mise en uvre et appareillage des lments rocheux
A lissue des travaux, le matre douvrage rceptionne les ouvrages et en prend possession
(transfert de responsabilit propritaire de lentreprise vers le matre douvrage). La rception
peut aussi tre prononce de fait lorsquil y a mise en fonctionnement de louvrage au profit
du matre douvrage. En pratique pour les digues, louvrage devient oprationnel avant la
rception et il devient difficile dtablir la rpartition des responsabilits.
Le matre duvre apporte une assistance au matre douvrage lors de la rception ainsi que
pendant la priode de garantie de parfait achvement. Cette assistance comprend :
153
ainsi que des notices de fonctionnement et des prescriptions de maintenance des
fournisseurs dlments dquipement mis en uvre.
Le dossier des ouvrages excuts doit permettre de complter le dossier douvrage pour des
digues existantes en prcisant notamment les parties non visibles qui auraient pu tre
constates lors du chantier. Ces informations doivent permettre de mettre jour les bases
de donnes relatives la gestion des digues du type du SIRS Digues. Par ailleurs, lorsque
les travaux ont un impact sur le niveau de protection, il convient galement de mettre jour
le niveau de sret.
Par ordre chronologique, les interventions du service de contrle peuvent porter sur les
points suivants :
Suivi et instruction des modifications par rapport au projet autoris (modifications de
nature modifier le fonctionnement ou le comportement de l'ouvrage)
ventuellement, visite en cours de chantier (par exemple, fond de fouille ou suites
donnes modification importante)
Visite sur site une fois l'ouvrage achev, portant sur la conformit de l'ouvrage au
projet autoris.
154
5. Vie de louvrage
5.1. La cohrence hydraulique du systme de protection
La protection contre les crues de cours d'eau ou les submersions marines peut quelque fois
tre ralise par un ensemble d'ouvrages. On parle alors de systme de protection.
Bien entendu, les diffrents gestionnaires ont tout intrt mutualiser leurs moyens
matriels et humains et tendre vers une gestion unique de lensemble du systme de
protection. Il est alors trs souhaitable quune convention dfinisse les relations et les
changes entre ceux-ci. Leur rapprochement visera assurer de faon prenne une gestion
globale et cohrente de lensemble du systme de protection.
De plus, une harmonisation des actions des gestionnaires en cas de crue ou de tempte
peut faciliter la gestion de la mise en scurit des populations par les autorits en charge de
celle-ci.
Les lments de connaissance que doit acqurir un matre douvrage sur lenvironnement de
son ouvrage sont :
- le niveau de protection (voir la dfinition au chapitre 4.4.1) des diffrents lments du
systme de protection. Ce niveau de protection ne pourra tre connu qu laide
dune tude topographique et hydraulique. On veillera prendre une marge de
scurit, eu gard aux imprcisions des tudes et aux conditions dcoulement qui
peuvent tre variables, notamment au cours dun vnement,
- la liste des ouvrages associs contribuant au bon fonctionnement de ses digues et
leur tat (ex : pertuis vann pour le franchissement transversal dun affluent),
155
- limpact d'une brche dun lment du systme sur l'ensemble des ouvrages
composant le systme,
- les itinraires de repli pour veiller la scurit de ses agents.
Ces lments devront ncessairement tre acquis dans le cadre de ltude de dangers.
156
Les consignes crites dfinissent les modalits de surveillance des diffrentes parties de
louvrage et de ses abords, ainsi que leur priodicit. Il est conseill de faire appel des
prestataires comptents pour lexcution des visites techniques approfondies. Pour celles-ci,
un compte-rendu prcise, pour chaque partie de louvrage et de ses abords, les origines
possibles des ventuels dsordres et les suites donner en termes de surveillance, de
travaux dentretien, voire dtudes si limportance des dsordres ncessite un diagnostic plus
approfondi avant la ralisation de travaux de confortement. Il peut (doit) tre fait rfrence
aux comptes-rendus des examens techniques antrieurs.
A ces examens dtaills, le gestionnaire ajoute des visites dites "de routine", ou
"programmes" a priori plus rapides. Leur intrt rside principalement en lobservation des
ventuelles volutions des dsordres dj observs, voire en la dcouverte dune nouvelle
dgradation de louvrage. La priodicit de ces visites est dfinir par le gestionnaire de
louvrage dans les consignes. Les visites seront dautant plus frquentes que les enjeux de
protection seront importants. Les crues, mme mineures, sont videmment une raison
justifiant une visite supplmentaire (cf. 5.5.4.2).
Lexamen technique complet dune digue concerne lensemble de louvrage, notamment les
pieds des berges en eau dans le cas des digues proches du lit mineur. Il concerne
galement les ouvrages englobs dans la digue, tels que tuyaux ou cbles, mme sils
appartiennent un autre propritaire.
Bien quelle ne soit pas impose pour les digues, la tenue dun registre permet au
responsable de louvrage de tracer ses actions de surveillance et dentretien de louvrage.
Sur ce registre, sont inscrits les principaux renseignements relatifs au quotidien de louvrage,
soit : les visites de surveillance approfondies ou de routine, les travaux dentretien, les
examens particuliers, les dsordres constats et tous les vnements, notamment les crues
ou les temptes. Il facilitera la rdaction du rapport priodique de surveillance et sera un
support particulirement utile pour tmoigner de ses obligations de surveillance et
dentretien, notamment en cas de dfaillance de louvrage.
Bon nombre de dsordres pouvant affecter une digue et ses ouvrages annexes se rvlent
par des indices de surface : mouvements ou accidents de terrain (au sens le plus large),
rosions et ravinements, zones de vgtation singulire, suintements, terriers de fouisseurs,
sorties de canalisation, fissures, dplacements, etc. Lexamen visuel constitue le meilleur
moyen de reprer de tels indices et s'avre incontournable pour tablir un tat initial de la
digue puis en permettre le suivi ultrieur.
157
Le principe gnral de cet examen par le gestionnaire consiste parcourir intgralement
pied le linaire de la digue, en rpertoriant toutes les informations visuelles sur les dsordres
ou les prsomptions de dsordre affectant l'une ou l'autre de ses composantes. Lors de la
premire visite, il sagit de raliser un tat des lieux par un parcours mthodique de la digue.
Il est vivement souhaitable de disposer pour cela d'un plan topographique dtaill afin dy
reporter les dsordres constats. Ces plans faciliteront le suivi de lvolution des dsordres
lors des visites suivantes. Les dsordres peuvent tre dcrits laide de fiches et de
photographies.
Pour les digues fluviales en remblai, les points observer sont rpertoris dans le tableau
5.2 extrait du guide pour la surveillance, lentretien et le diagnostic des digues de protection
contre les inondations [Mriaux et al, 2004], regroups selon les mcanismes de rupture
redouts et pour les trois diffrentes parties d'ouvrage examiner.
Pour les murs en bton ou en maonnerie, les dsordres que lon cherche identifier
peuvent tre regroups en trois familles : les dsordres structuraux, les affouillements de
leur fondation et les dgradations locales. Les observations faire sont synthtises dans le
tableau 5.3 issu du mme guide.
Pour les digues bordes par le cours d'eau et pour un examen approfondi, la surveillance
sera complte par :
- une reconnaissance par barque (cas d'un pied de talus subvertical,
inaccessible et/ou bois) ;
- une visite subaquatique (cas d'un perr ou d'une protection de pied se
prolongeant sous le niveau d'tiage).
Enfin, la plupart des digues sont aussi occupes par des ouvrages situs proximit de la
digue ou encastrs dedans. Ces ouvrages singuliers demandent une attention particulire. Il
peut sagir de maisons, de constructions diverses, de batardeaux, de dbouchs ou de
regards de galerie ou de canalisation. Le gestionnaire de la digue dfinira, si possible par
convention avec chaque responsable, les modalits de surveillance, dexploitation en toutes
circonstances et dentretien de louvrage singulier considr.
L'quipe de terrain est forme d'une brigade de deux (ou trois) agents pour garantir
l'exhaustivit et la pertinence de l'inventaire et pour la scurit des oprations.
Le reprage peut se faire laide dun Topofil (dispositif fil perdu), complt dun ou deux
dcamtres. Lutilisation dun rcepteur GPS portable est intressante si toutefois les
conditions dutilisation du GPS sont favorables.
158
Les agents doivent tre quips dune tenue adapte (bottes voire cuissardes le cas
chant, gilets de sauvetage pour les reconnaissances en barques ou sur des talus raides
bordant le cours d'eau,). Il est recommand davoir un appareil photographique pour des
prises de vue de dsordres afin de comparer objectivement des observations des dates
successives.
Effets sur talus Verticalit du talus, dchaussement Fissuration longitudinale sur la crte
Erosions de
des sollicitations de la vgtation rivulaire, apparition au droit d'anse d'rosion
surface hydrauliques / volution d'anse d'rosion
/ affouillements fluviales
Protection de Etat du revtement de protection Etat du revtement de protection
surface (perr, masque bton, (coulements fluviaux dans le Val)
(revtement) enrochement,...)
Protection de pied Etat de la protection de pied de talus
de talus (rideau de pieux ou de palplanches,
enrochement,..)
Terriers Taille, localisation et densit, indice Taille, localisation et densit, indice Taille, localisation et densit, indice
d'activit rcente d'activit rcente d'activit rcente
Canalisations / Dbouchs de canalisation ou de Regards de canalisation, passages Dbouchs de canalisation ou de
traverse traverses, aspect du contact avec en cavalier traverses, aspect du contact avec
le remblai, tat du dispositif anti- le remblai, tat du vannage ventuel
retour ventuel
Confortement Etat du confortement ventuel Etat du rideau d'tanchit ventuel Etat du confortement ventuel
(recharge tanche, gomembrane) (palplanches, paroi moule, ...) (recharge drainante)
Ouvrages Etat, configuration : chelle, cale, Etat, configuration : porte, Etat, configuration : puisard, mur de
singuliers rampe, btiment encastr, batardeau, btiment encastr, soutnement, btiment encastr,
Tableau 5.2 : Surveillance visuelle de routine des digues fluviales en remblai prsentation
synoptique des points observer [Mriaux et al, 2004]
159
Mcanismes Points Surveillance visuelle
de dgradation d'observation Parem ent ct rivire (fleuve) Crte Parem ent ct terre (val)
Tassements Fissures avec ouverture ou
Mouvements glissement, irrgularits sur le profil,
structuraux prsence de points bas,
affaissements
Pousse des Fissures traversantes avec rejet Fissures traversantes avec rejet Fissures traversantes avec rejet
terres
Retrait du bton Fissures traversantes sans rejet ni Fissures traversantes sans rejet ni Fissures traversantes sans rejet ni
glissement glissement glissement
Vieillissement Joints dgrads, mortier fissur, Joints dgrads, mortier fissur, Joints dgrads, mortier fissur,
des joints de poreux, s'effritant facilement poreux, s'effritant facilement poreux, s'effritant facilement
maonnerie
Tableau 5.3 : Surveillance visuelle de routine des digues fluviales en maonnerie et en bton
prsentation synoptique des points observer [Mriaux et al, 2004]
La limite de la surveillance visuelle rside dans le fait qu'elle ne fournit aucun lment sur les
dsordres - a priori lis des caractristiques du sol en profondeur et/ou au comportement
du cours d'eau en crue au droit de la digue - qui ne produisent pas (ou qui n'ont pas encore
produit) d'indices de surface (ex : zones de plus grande permabilit dans le corps de digue
ou en fondation, renard hydraulique n'ayant pas dbouch, sollicitations par les courants de
rive ...) ou dont les indices ont t effacs (ex : constructions ou ouvrages enfouis, accident
ou mouvement de terrain remodels, ancienne zone de surverse, ...).
160
Le risque de ne pas tre exhaustif est, ce titre, d'autant plus fort que la dernire mise en
charge (grande crue) est ancienne : d'o l'intrt de complter les visites de surveillance
sec, ds que l'occasion s'en prsente, par des visites en crue et/ou post-crue, ou post-
tempte ou aprs un cycle de grandes mares dans le cas des digues maritimes.
Les dsordres peuvent tre classs en trois familles : dsordres structuraux, affouillements
et dgradations locales. Les points dobservation correspondants sont prsents dans le
tableau 5.3.
Les dsordres structuraux se traduisent par des fissures qui en gnral traversent louvrage.
Elles sont dues des tassements diffrentiels de la fondation ou des pousses excessives
des terres retenues.
Ces fissures sont caractriser par louverture et par les dplacements relatifs, soit avant
arrire (rejet) signe de pousse excessive, soit vertical (glissement), signe de tassements de
la fondation. Dans le cadre de la visite technique approfondie, le rapport indiquera la gravit
des dsordres et, si ncessaire, une tude de diagnostic sera mene. Pour les autres visites,
une conclusion en termes de suite donner doit tre prcise.
5.2.5.2. Affouillements
Les ouvrages situs proximit du lit actif du cours deau ou dun ancien bras susceptible de
sactiver en crue, ou les digues maritimes dont le pied est atteint chaque haute mer sont
potentiellement exposs ce type de dsordre.
Le pied de louvrage est examiner en priode dtiage du cours deau et au besoin par un
examen subaquatique, mare basse pour les digues maritimes. Il est aussi recommand
de raliser priodiquement un lev du fond du lit proximit du mur laide de perche ou par
sonar. Un examen des pieds des ouvrages est aussi raliser aprs chaque grande crue,
cycle de grandes mares ou tempte.
Les dgradations sur les dversoirs massifs en bton ou en maonnerie sont de mme
nature que celles des murs prcdemment voques : fissures structurales, phnomnes de
vieillissement du bton ou de la maonnerie.
En outre, les dversoirs peuvent subir des dgradations par rosion hydraulique. Ces
dgradations concernent le dversoir lui-mme, o des pierres peuvent tre emportes par
le flot sur le seuil, le coursier ou le radier aval ; elles concernent aussi la zone en aval du
radier sous la forme d'affouillements et de creusement de fosses d'rosions pouvant aller
jusqu' des sous-cavages du radier.
161
Ces phnomnes n'ont bien sr lieu qu' l'occasion des crues, lorsque ces dernires sont
suffisamment fortes pour provoquer la mise en service du dversoir. Une attention
particulire doit donc tre exerce lors de lexamen post-crue des dversoirs. Tous ces
dsordres lors des crues sont des dsordres graves, qui doivent faire l'objet de rparations
rapides, en tous cas avant l'arrive d'une autre crue, faute de quoi les dgradations seraient
nettement amplifies, pouvant conduire la rupture complte du dversoir.
Nous avons dj voqu le cas des examens des pieds des ouvrages situs en permanence
sous leau qui demandent un examen subaquatique.
Il faut aussi citer le cas des ouvrages singuliers occupant le corps de digue ou ses
fondations et dont la visite ne peut tre effectue que par camra. De tels examens qui
peuvent savrer coteux et demandant une technicit particulire, seront raliss en cas de
diagnostic complet de tout ouvrage et a minima tous les dix ans, lors de lexamen technique
complet, obligatoire pour les digues de classe A ou B.
Les pratiques dauscultation des digues de protection sont encore peu dveloppes lheure
actuelle. Un rcent article a fait le point sur la question pour les digues fluviales [Mriaux et
al, 2012] et la rdaction de la prsente section en reprend les fondements.
5.3.1.Utilit et difficult de l'auscultation des digues de protection
L'auscultation et l'analyse des mesures qui en sont issues est classique sur les barrages
rservoirs et les canaux. La situation est trs diffrente pour les digues de protection qui sont
en gnral trs htrognes, avec des variations lchelle potentiellement mtrique, voire
dcimtrique ou mme centimtrique dans le sens vertical, qui combines la grande
longueur de louvrage rendent particulirement difficile la dtection et le suivi dauscultation
de toutes les singularits potentiellement dangereuses pour la structure. Par ailleurs, leur
hauteur est, sauf rare exception, infrieure 7 m et leur fondation ne supporte finalement
quune charge hydraulique modre et gnralement transitoire, quivalente celle des trs
petits barrages. Ces lments expliquent le peu de dispositifs dauscultation sur les digues
(hormis sur le faible nombre dentre elles de hauteur importante). En ce qui concerne les
fondations qui sont elles aussi potentiellement htrognes et nont en gnral pas fait lobjet
de traitement particulier la construction, elles sont lobjet dcoulements qui peuvent
changer de direction plusieurs fois par an pour les digues fluviales et jusqu' deux fois par
jour pour les digues maritimes, entranant un comportement particulier vis vis des
mcanismes d'rosion interne. Compte tenu de cela, le suivi des caractristiques
hydrauliques internes (niveaux, dbits) n'est pas chose aise, d'autant plus que les
dispositifs (pizomtres, drains, ) n'y sont pas prsents l'origine.
162
5.3.2.Les dispositifs d'auscultation envisageables sur les digues
De manire gnrale, l'auscultation d'un ouvrage est effectue sur la base d'un appareillage
install demeure sur l'ouvrage (exemple : cellule de pression interstitielle), on parle alors
d'instrumentation, ou bien amen spcifiquement pour les mesures (exemple : mesures
topographiques), ventuellement en complment d'lments installs demeure (exemples :
cibles, vinchons).
Concernant l'hydraulique interne, il est tout fait envisageable d'quiper des digues de
protection contre les inondations ou les submersions marines de pizomtres et de
dispositifs de mesure des dbits de fuite, les relles difficults tant plus de l'ordre du cot
de linstrumentation et de la ralisation des mesures (nombre lev dappareils, compte tenu
du linaire considr) et de celui de linterprtation des mesures (faibles priodes de
sollicitation). Comme pour les barrages, il est intressant pour effectuer l'analyse de ces
mesures de disposer paralllement des mesures de niveau de l'eau ct rivire ou mer et
d'un suivi de la pluviomtrie. Bien entendu, la reprsentativit de l'analyse par des mthodes
numriques ne sera pas facilite par la faible priode de sollicitations. En revanche, la
dispersion le long du linaire permettra de reprer des tronons avec des comportements
diffrents et donc d'identifier d'ventuels secteurs risque. La dcision dinstallation et la
dfinition dun dquipement dauscultation des digues seront values au cas par cas en
fonction des retours attendus sur la scurit des ouvrages et sur leur contexte technique.
Concernant la topographie, les mthodes de lev classique, tout fait utilisables sur les
digues, sont aujourd'hui compltes par des mthodes haut rendement et haute
rsolution, dont le LiDAR (Light Detection And Ranging) aroport basse altitude [Mriaux et
al, 2013]. Notons que la topographie "terrestre" doit tre complte par la bathymtrie, du
moins pour les ouvrages situs au contact ou proximit de l'eau (mer ou rivire). On peut
galement envisager des mesures relatives des dformations locales sur une digue,
principalement en des points singuliers, transitions ou structures rigides, l'aide de repres
ou de dispositifs simples de type vinchon.
ll semble souhaitable que les gestionnaires de digues fassent effectuer intervalles rguliers
(entre 5 et 10 ans par exemple, sauf volutions rapides) des levs topographiques afin de
dtecter des volutions nfastes (abaissement du niveau de la crte, dbuts de glissements,
), avant que ceux-ci n'voluent de manire catastrophique, ou ne provoquent en cas de
crue ou de tempte une inondation de la zone "protge". Le suivi topographique et/ou
bathymtrique de l'environnement ct eau est absolument ncessaire compte tenu de
l'influence majeure qu' cet lment en termes de stabilit et de rsistance de la digue de
nombreux mcanismes de dgradation.
163
Enfin, les mesures topographiques sont particulirement utiles, car elles servent directement
en tant qu'auscultation, mais sont par ailleurs utiles d'une part dans d'autres activits lies
la surveillance (repre pour les autres informations, dont examens visuels) et d'autre part de
donnes d'entres des modles de calcul utiliss lors des diagnostics rguliers.
Nous avons voqu plus haut le LiDAR comme technique innovante de mesure ou de suivi
topographique. D'autres techniques d'instrumentation et de reconnaissance haut
rendement sont tudies en vue de servir la surveillance des digues. Citons principalement
la fibre optique, qui, installe demeure, permet de dtecter des circulations d'eau et/ou des
dformations et les mesures gophysiques, dont la tomographie de rsistivit lectrique qui
permettent de reprer des singularits locales comme des volutions temporelles.
Une premire installation de fibre optique sur des linaires importants (43 km) a t ralise
lautomne 2013 sur les digues du Rhin au nord de Strasbourg. Cette fibre optique
enterre, sensible des variations de temprature de 1/10C, permettra de mettre en
vidence des circulations deau au travers de la digue et par consquent de dtecter des
fuites. Il convient cependant de prciser quil sagit dans ce cas dune digue constamment en
eau ce qui permet davoir un rgime hydraulique permanent et relativement stable (en
fonction de la cote du Rhin) dans la digue et sa fondation ; lutilisation sur une digue de
protection mise en eau de manire trs occasionnelle en crue mrite dtre tudie, ce titre
un chantier test est ralis sur une digue de protection de la Loire (La Charit).
Quelle que soit sa forme juridique (Collectivit locale, Association Syndicale, personnes
prives, etc), l'organisme qui est le propritaire des digues est pleinement responsable,
des dommages qui peuvent tre occasionns par l'ouvrage et en particulier, le cas chant,
par sa rupture. Si le propritaire confie lentretien de sa digue un gestionnaire, il est
ncessaire que cette disposition fasse l'objet d'un contrat ou d'une convention qui prcise la
dure, l'tendue exacte et le contenu dtaill de la mission correspondante. Dans certaines
situations o un gestionnaire de fait intervient en lieu et place de un ou plusieurs
propritaires dfaillants, il conviendrait galement de rgulariser le cadre lgal des
interventions, voire envisager un transfert de proprit.
164
- la pratique rgulire de la surveillance visuelle des ouvrages, de routine et
postrieure aux crues ;
- le contrle de la vgtation sur la digue elle-mme, et si ncessaire sur ses
abords ;
- la lutte contre les dgts des animaux fouisseurs ;
- l'entretien des parties d'ouvrage et parafouilles en maonneries, gabions,
lments mtalliques, etc. ;
- la formation et lexprience des agents.
Ne sont pas traits dans ce qui suit les actions mener en cas de dformation anormale du
remblai tels que les affaissements, fontis, glissements. Ce sont des pathologies dont on
recherchera au pralable les origines pour tablir un projet de rhabilitation mme sil est
trs localis. Il ne faut pas traiter les symptmes sans faire de diagnostic, cest en particulier
le cas de fontis conscutifs un problme drosion interne.
Il est recommand de disposer dau moins une piste de service et, si elle nexiste pas, den
amnager une. Cette piste a plusieurs fonctions :
- elle permet une circulation aise, ce qui amliore lefficacit de la
surveillance ;
- elle facilite lentretien des talus qui peut alors se faire par des moyens
mcaniques et en diminue donc le cot ;
- elle permet, en cas dindice de dsordres pouvant conduire une brche,
lapprovisionnement de matriaux (enrochements) pour faire un comblement
de fortune et viter la brche ou limiter son agrandissement.
La chausse de cette piste doit bien sr tre dimensionne pour supporter le trafic quelle
aura subir, y compris donc un trafic de camions sur un corps de digue partiellement satur.
La localisation idale de cette piste est sur la crte de digue. Cependant, si le couronnement
de la digue est trop troit, la piste de service peut tre localise sur une risberme, voire en
pied de talus ct val. Pour les digues neuves ou objet dun confortement il est idal de
prvoir trois pistes de services en parallles : une en crte et deux en pied.
La piste de service doit tre rgulirement entretenue de faon garantir sa viabilit. Cet
entretien consiste essentiellement combler les ornires, maintenir un profil prsentant un
dvers vers lextrieur pour faciliter lvacuation des eaux de pluies et viter des points bas
de concentration des eaux susceptibles de conduire des zones drosion potentielle.
Pour faciliter le reprage de toutes les observations lors des visites de surveillance et de
tous les travaux dentretien et de rparation, il est souhaitable de disposer dun reprage par
des bornes implantes en bordure de la crte de digue.
5.4.3.La vgtation
165
- dissuader les animaux fouisseurs d'lire domicile dans la digue, en troublant
leur quitude (animaux gnralement farouches) par le passage rgulier des
engins et par la suppression des zones de couvert, donc d'abri potentiel.
Sur la crte, les talus de la digue ainsi que sur une bande dau moins 5 m de part et d'autre
des pieds de talus, le principe est double :
- le maintien d'un couvert herbac le plus ras possible ;
- l'radication de toute vgtation ligneuse (sauf cas particulier de l'existence
de gros arbres dj installs o une tude spcifique est ncessaire).
Ces principes doivent tre mis en uvre dans le respect des contraintes foncires et
environnementales locales qui peuvent constituer des situations compliques relevant dune
approche spcifique.
Les enherbements installs doivent faire l'objet d'un fauchage rgulier, afin de prserver leur
vigueur et de maintenir des bonnes conditions d'observation de la digue. La priodicit
minimale est un fauchage annuel, voire plus si les conditions de visibilit de louvrage se
dgradent.
En appoint au fauchage, des traitements phytocides peuvent permettre, selon les produits :
- la limitation de la croissance des herbaces afin d'espacer les fauchages ;
- le dsherbage total, pour les maonneries ou les remblais drainants.
Cependant, ces produits ont des impacts nuisibles sur lenvironnement, et notamment sur les
milieux aquatiques proximit desquels leur usage est rglement (cf. arrt ZNT "Zones
Non Traites" du 12/09/2006). Aussi, les traitements mcaniques ou thermiques sont
privilgier.
En fonction du retour dexprience, le pturage des talus, lorsque leur pente est
suffisamment douce (<50 %) de prfrence par des ovins et dans des conditions
mtorologiques ni trop sches ni trop humides pour viter les dgradations, est, par contre,
recommand car les traces des sabots des ruminants et la fumure naturellement apporte
sont propices la rgnration de la couverture herbace.
Lorsquune digue est boise ou prsente des arbres isols de haute tige, il est recommand
denlever, au moins terme, ces arbres et arbustes. En effet, ces arbres un jour mourront et
166
leur rseau de racines, en pourrissant, crera autant de conduits qui seront des voies
potentielles damorces de renards hydrauliques pendant les priodes de hautes eaux.
Si aucune intervention de gnie civil nest envisageable court terme, mieux vaut surseoir
un abattage gnralis. Un dbroussaillage systmatique sous et entre les arbres peut,
par contre, tre ralis immdiatement et contribuera dj amliorer les conditions de
surveillance de la digue.
Lespace bois plus ou moins large entre berge de lit mineur et pied de digue ct fleuve
doit, quant lui, tre prserv, sous rserve des ventuelles servitudes de passage et de la
prise en compte de la rduction de la section hydraulique et/ou de lentrave lcoulement
due la prsence de cette zone boise. Il concourt, en effet, limiter la vitesse du courant le
long de la digue et diminue donc le risque drosion externe du talus. Cette vgtation doit
cependant faire lobjet dun entretien rgulier consistant, en particulier, abattre les arbres
qui menacent de tomber dans le cours deau, pouvant entraner un arrachement de la berge
et des risques dembcles. Ces principes gnraux sont adapter aux situations
particulires des rivires torrentielles dont la gestion des espaces boiss devra faire lobjet
dune tude spcifique.
Les risques et dgradations engendrs par l'activit des fouisseurs dans les digues, ou leur
proximit immdiate, sont multiples :
- initiation ou dveloppement de lrosion interne pouvant conduire des
phnomnes de renard (raccourcissement des lignes de fuite) ;
- fuites directes (terriers traversants) ;
- affaissements / irrgularits en crte ;
- fragilisation au plan mcanique (berges, talus ct fleuve) ;
- dstabilisation des maonneries, perrs, chausses.
Dans notre pays, les principales espces animales responsables de dgts sur les digues
sont : le blaireau, le ragondin, le lapin de garenne, le renard, le rat musqu et le sanglier. La
39
Ceci concerne les espces d'arbre qui rejettent de souche comme les peupliers, les robiniers,
certains chnes, etc
167
rglementation sur la chasse ou sur l'limination de ces animaux (pigeage, ) est trs
stricte. Aussi, les moyens dissuasifs sont toujours privilgis.
La mise en place, sur les talus, de dispositifs de protection mcanique est galement une
solution gnralement efficace mais peut tre coteuse :
- grillage galvanis, revtue de terre vgtale ;
- couche de revtement base de matriau lourd ou rsistant, tels que des
enrochements jointifs.
Les moyens dissuasifs sont, dans tous les cas, prfrer aux moyens de destruction ou de
capture des animaux fouisseurs. Le recours ces derniers - dont l'effet s'avre temporaire -
est rserver aux situations graves ou urgentes.
a) Injection de terriers
b) Dispositifs d'tanchit
Pour rtablir l'tanchit interne d'une digue mine par des galeries de fouisseurs, les
techniques suivantes sont envisageables :
- paroi moule ou rideau de palplanches dans l'axe de la digue ;
- recharge tanche ct rivire.
Le Tableau 5.4 prsente les dgradations, causes et rparations envisageables des talus en
enrochements (liste non limitative) :
168
Dgradation Causes probables Rparation envisageable
Dchirure du Rsistance Dgager lenrochement et le gotextile sur la
gotextile insuffisante du partie dgrade, enlever les asprits de la
gotextile couche sous-jacente, mettre un nouveau
Asprits de la gotextile plus rsistant (gotextile anti-
couche sous-jacente poinonnant), avec recouvrement de 0,5 m
Blessures du minimum sur le gotextile laiss en place, et
gotextile lors de la reposer les enrochements.
pose des
enrochements
Trous danimaux Idem ci-dessus et ajouter un grillage
Dgradation Gotextile expos Idem ci-dessus. Veiller bien assurer la
physico-chimique directement au fermeture de la couche denrochements pour
du gotextile rayonnement solaire viter le rayonnement solaire direct sur le
gotextile ou protection du gotextile par couche
granulaire
Dgradation des Pierres friables, Rparation ponctuelle ou rfection complte de
enrochements nature gologique la couche denrochement selon lampleur du
inadapte problme
Enrochements Sabot de pied sous- Engraisser le sabot de pied. Complter la couche
glisss dimensionn denrochements en tte du talus protger
Pente trop forte Engraisser la couche denrochements (en
largissant galement le sabot) de faon
adoucir la pente (si compatibilit avec la
rduction de section induite).
Augmenter la stabilit des enrochements en les
liant avec du bton ou mortier (enrochements
maonns)
Enrochements Taille insuffisante Diagnostic approfondi et redimensionnement de
emports des enrochements, la protection.
paisseur
insuffisante de la
couche
Tableau 5.4 : dgradations, causes probables et rparations envisageables des enrochements en
milieu fluvial [Mriaux et al, 2004].
Laltration des moellons ne peut tre rparable que par remplacement des moellons
concerns. Les nouveaux moellons doivent tre de pierre dure, propre, dense et insensible
limmersion. Leur forme doit sadapter au mieux celle des vides combler.
Laltration des joints de mortier est inluctable avec le temps selon un scnario habituel :
dgradation du mortier par des mcanismes physico-chimiques, colonisation par la
169
vgtation dans les interstices, dchaussement du moellon. Il est donc ncessaire de prvoir
une rfection priodique des joints de perrs (tous les 30 50 ans si le perr a t
correctement ralis et entretenu) consistant enlever tous les joints anciens jusqu une
profondeur minimale de 5 6 cm, puis nettoyer le fond de joint l'air ou l'eau sous
pression, et enfin refaire le joint, liss en creux par rapport aux moellons. Le perr nayant
pas, en gnral, une fonction dtanchit, il faut, pour prserver sa stabilit la dcrue,
raliser des joints non continus, laissant des interstices pour la dissipation dventuelles
sous-pressions. Ces discontinuits seront de taille limite pour viter le risque de
dcollement.
Dans la plupart des cas les dsordres constats sur les ouvrages parafouilles sont des
dsordres graves qui ne relvent pas proprement parler de lentretien mais plutt de
rparations qui ncessitent une tude pralable par un spcialiste.
Lintervention, qui ne ressort plus du simple entretien, consiste refaire le parafouille, le plus
souvent en palplanches mtalliques. Une rfection par des pieux en bois est galement
envisageable, condition dabaisser la tte des pieux (pour quils soient toujours immergs),
de choisir de bonnes espces (chtaignier, chne, azob, ). Dans tous les cas, cette
intervention doit tre prcde dune phase dtudes avec diagnostic des dgradations et de
leurs causes, choix des techniques de rparation et projet dtaill.
5.4.7.2. Palplanches
Le principal phnomne de vieillissement est la rouille mais dans certains cas le rideau de
palplanches peut prsenter des dformations notables. Lorsque la corrosion est importante
des mesures dpaisseur rsiduelle doivent tre ralises et dans tous les cas une tude
approfondie doit tre ralise par un spcialiste.
Dans certains cas, les parafouilles sont constitus de gabions ; les causes de dsordre sont
principalement la rupture des fils. Les rparations seront adaptes selon quil sagisse dune
rupture localise accidentelle (doublement des fils concerns) ou de ruptures gnralises
notamment par corrosion qui ncessitent de remplacer la nappe de grillage (par doublement
de la nappe).
170
5.5. Gestion des crues, des temptes ou dvnements particuliers
La gestion dune crue, dune tempte marine ou dun vnement particulier (sisme,
accident nautique, ) implique de la part du gestionnaire dun systme de protection une
rflexion pralable sur lorganisation et les moyens mettre en place pour faire face ces
situations de crise, tant du point de vue de la surveillance des ouvrages que du circuit de
transmission de linformation aux autorits comptentes et aux populations, des moyens
mettre en uvre durgence en cas de dsordres identifis, et des dispositions post-
vnement prvoir court ou plus long terme.
Les dispositions relatives cette organisation doivent tre synthtises par le(s)
gestionnaire(s), notamment dans la description de lorganisation mise en place pour
assurer la surveillance des ouvrages de protection, ainsi que dans les consignes de
surveillance en crue. Il nexiste pas de dispositions organisationnelles gnriques en
situation de crise : chaque disposition est propre une situation locale, induisant par
consquent de la part du (des) gestionnaire(s) une implication forte dans la dfinition de ces
dispositions. Bien entendu, comme voqu prcdemment au 5.1, les diffrents
gestionnaires ont tout intrt harmoniser leurs actions en mutualisant leurs moyens, ou de
prfrence tendre vers une gestion unique de lensemble du systme de protection.
Cette organisation spcifique exige une parfaite coordination interne, ou entre les diffrents
gestionnaires, ainsi quentre gestionnaire(s) et pouvoirs publics (prfectures, services de
lEtat, collectivits locales).
Le(s) gestionnaire(s) dun systme de protection doit (doivent) clarifier le rle de chaque
intervenant en situation de crise, et en particulier :
- du ou des responsables en charge de la coordination des actions en situation de
crise (autorit fonctionnelle du (des) gestionnaire(s), correspondant du reprsentant
de lEtat),
- des quipes en charge de la surveillance des ouvrages (les quipes doivent tre
identifies explicitement et, pour chaque quipe, le tronon de digue surveiller),
- en cas de dsordres constats lors de la surveillance, des quipes dinterventions
durgence (entreprises de travaux publics, services techniques des collectivits
territoriales, ).
171
La surveillance des ouvrages ncessite des moyens humains et matriels consquents qui
peuvent dpasser les moyens propres du gestionnaire. En situation de crise, certains
gestionnaires sappuient sur le personnel des communes protges par le systme de
protection. A ce sujet, larticle L2212-2 du Code Gnral des Collectivits Territoriales
attribue au Maire le soin de prvenir, par des prcautions convenables, et de faire cesser,
par la distribution des secours ncessaires. Les inondations, les ruptures de digues. .
Lorganisation mise en place doit toutefois intgrer labsolue ncessit dassurer la
scurit des intervenants quils relvent du gestionnaire, dentreprise de Travaux
Publics ou de tiers.
Lefficacit dune organisation rside dans les changes frquents et rguliers dinformations
entre les responsables, en charge de la gestion dune situation de crise, et les quipes de
terrain, en charge de la surveillance en crue. Les modalits de ces changes doivent tre
rflchies et testes froid , hors situations de crise.
Les interventions sur les organes hydrauliques annexes (batardeaux, vannes, ) doivent
tre soigneusement prpares. Cela commence par ltablissement dune liste exhaustive de
172
ces ouvrages et du (des) gestionnaire(s) associ(s). Cette liste doit galement prciser les
caractristiques de ces ouvrages, leur localisation sur une carte, les lieux de stockage des
batardeaux,... Des exercices priodiques de mise en place ou de manuvre de ces organes
sont programmer rgulirement hors situation de crise et une vrification spcifique est
prvoir ds le premier niveau dtat de vigilance. Laccessibilit ces organes hydrauliques
quelles que soient les conditions mtorologiques doit tre vrifie. Enfin, lentretien rgulier
de ces organes est une des conditions de leur efficacit lorsquon en aura besoin.
En cas de risque avr de surverse ou de rupture de digue, lalerte et la mise en scurit des
populations est, en premier lieu, du ressort des communes. Lefficacit de la mise en uvre
de ces dispositions suppose une parfaite coordination entre le(s) gestionnaire(s) dun
systme de protection, et les communes concernes par ce systme. Ces dispositions sont
notamment dcrites dans le Plan Communal de Sauvegarde (PCS). La mise en place dun
PCS est obligatoire dans les communes dotes soit dun plan de prvention des risques
naturels (PPR), soit dun plan particulier d'intervention (PPI). Pour les autres communes, la
mise en place dun PCS est recommande. Le PCS dtermine, en fonction des risques
connus, les mesures immdiates de sauvegarde et de protection des personnes, fixe
lorganisation ncessaire la diffusion de lalerte et des consignes de scurit, recense les
moyens disponibles et dfinit la mise en uvre des mesures daccompagnement et de
soutien de la population. Les dispositions spcifiques en cas de crue, notamment les
systmes dalerte (par exemple, systmes dalerte tlphonique automatique de la
population), doivent tre tablis en concertation entre gestionnaire(s) et communes, et
lautorit prfectorale. Il est par ailleurs ncessaire dtablir le lien entre le(s) PCS et les
consignes de surveillance des digues. La consigne doit dfinir les informations transmettre
aux services identifis dans le PCS en fonction de diffrents niveaux de crue atteints ou
prvisibles. Dans les cas o plusieurs communes sont concernes ou dun vnement dune
ampleur exceptionnelle, le prfet prend en charge la scurit des personnes (plan ORSEC,
volet inondation).
La formation des intervenants doit porter sur les problmatiques spcifiques chaque
systme de protection (en terme de sollicitations, de gestion dorganes hydrauliques
annexes, ). Au cours de cette formation doit tre prsente explicitement lorganisation du
(des) gestionnaire(s) en situations de crise. Une prsentation des dsordres engendrs par
les diffrentes sollicitations (crues, temptes, sismes) doit tre effectue auprs des
quipes de terrain en charge de la surveillance en crue (intervenants du ou des
gestionnaires, personnels des communes concernes...).
173
Afin de tester lorganisation spcifique mise en place pour la gestion des situations de crise,
il est prconis dorganiser rgulirement des exercices de simulation de crise. Ces
exercices rpondent plusieurs objectifs :
- mise en uvre oprationnelle de lorganisation spcifique, afin de tester son
efficacit en situation de crise,
- perfectionnement des pratiques individuelles et collectives de gestion et de
communication de crise des diffrents intervenants,
- en liaison avec les communes concernes, mise en uvre oprationnelle des
dispositions relatives aux populations protges prvues dans les Plans Communaux
de Sauvegarde (PCS).
Ces exercices doivent permettre de tester lorganisation mise en place pour diffrents tats
de vigilances. Afin dtre efficaces, ces exercices doivent mobiliser un maximum
dintervenants impliqus dans la gestion de situations de crises. La frquence des exercices
de simulation est fixer par le(s) gestionnaire(s). Cette frquence doit tre adapte au degr
de complexit du systme de protection, au nombre dintervenants en situations de crise A
titre dexemple, le SYMADREM organise un exercice de simulation une fois par an. Aprs
excution de lexercice, une analyse critique de son droulement doit tre effectue, et une
synthse des enseignements tirs de cet exercice doit tre tablie.
Tout dsordre non dtect ds le dbut et trait immdiatement peut saggraver rapidement
et entraner la rupture de louvrage. Sauf si la rapidit de lvnement ne permet pas une
intervention efficace et, sous rserve de la prservation de la scurit des surveillants, il
est donc essentiel de mettre en place une surveillance linaire et continue des ouvrages de
protection contre les inondations, afin dobserver le comportement de louvrage, de prvenir
et de limiter les dgradations ventuelles et dintervenir en cas durgence. Diffrents niveaux
de vigilance doivent tre dfinis, de faon intervenir de faon gradue selon lampleur des
sollicitations.
Les moyens dont dispose(nt) le(s) gestionnaire(s) pour anticiper larrive et le droulement
des crues ou dvnements particuliers prvisibles doivent tre dcrits dans les consignes
crites.
En ce qui concerne les digues fluviales, le(s) gestionnaire(s) peut (peuvent) sappuyer sur les
informations fournies par les Services de Prvision des Crues (SPC), en charge de
lorganisation de la surveillance, de la prvision et de la transmission de linformation sur les
crues, pour les cours deau surveills. Les SPC mettent disposition des autorits publiques
et du public des cartes de vigilance et des bulletins dinformation associs, tablis raison
de deux publications par jour, ou un rythme plus lev pouvant atteindre la frquence
horaire en cas daggravation. Ds la mise en vigilance jaune, les bulletins contiennent un
commentaire gnral sur la situation hydromtorologique et lvolution prvue, une
description des consquences possibles et des conseils de comportement, ainsi quune
description dtaille de la situation par tronon en vigilance, une qualification de lvnement
et de son volution, ainsi que, le cas chant, des prvisions.
174
Toutefois, tous les cours d'eau ne sont pas inclus dans le dispositif de la vigilance "crues".
Pour les cours deau inclus dans ce dispositif, les consignes de surveillance doivent indiquer
les moyens de transmission de linformation, du service de prvisions des crues aux services
gestionnaires des digues. Des indications sur les temps darrive des crues sont aussi trs
prcieuses. Si le cours deau ne dispose pas dun service de prvision des crues pour les
digues fluviales, il convient didentifier la chane minimum dinformation, depuis les
communiqus de Mto-France, les postes limnigraphiques, jusquaux gestionnaires
douvrages.
Ces tats de vigilance sont dfinis par le(s) gestionnaire(s), qui peut (peuvent) notamment
sappuyer sur une tude de dangers (pour les digues de classe A, B ou C). Les modalits de
dfinitions de ces tats de vigilance sont propres chaque situation locale. La dfinition des
tats de vigilance peut notamment faire appel :
- aux dbits mesurs au droit dune station hydromtrique,
- au niveau deau relev localement sur une chelle limnimtrique,
-
Le gestionnaire doit dfinir le niveau de lvnement au-del duquel, il nest plus en mesure
dassurer la surveillance linaire et continue de ses ouvrages, sans mettre en danger les
agents chargs de la surveillance. La surveillance peut, si possible, continuer depuis des
lieux de repli scuriss.
175
Les visites de surveillance en crue ou lors dune tempte diffrent des visites de routine,
effectues sec . L'objectif gnral de ces visites de surveillance est de rpertorier,
reprer et valuer les dsordres ou prsomptions de dsordre lis plus ou moins directement
l'tat "en charge" de la digue, rvlant les zones de faiblesse de l'ouvrage (en complment
de celles dceles lors des visites de surveillance sec) et/ou susceptibles d'en annoncer la
rupture prochaine. Ces dsordres peuvent rsulter des contraintes hydrauliques ou
mcaniques externes subies par la digue (charge hydraulique, surverse, courant de rive,
vagues, ressauts et turbulences) ou des mcanismes internes dclenchs par la mise en
eau (circulations d'eau travers ou sous le corps de digue, tat de saturation, courants
hydrauliques, pressions interstitielles).
- elle se pratique sous deux formes, d'ailleurs non exclusives l'une de l'autre :
o examen linaire d'un plus ou moins large secteur prdfini dans le but d'y
vrifier le fonctionnement critique de la digue et de parfaire la connaissance
de l'ouvrage et de ses dfauts d'tanchit ; sur ces linaires, il convient
didentifier les secteurs ou les points de digue qui feront lobjet dun examen
visuel prioritaire et ce, en fonction de la connaissance que le gestionnaire a de
ltat des digues (grce au diagnostic initial, aux visites techniques
approfondies et aux visites de surveillance en priode normale) et des enjeux
quelles protgent ;
o examen ponctuel d'une zone restreinte et circonscrite de digue o ont t
signals par des tmoins - ou sur laquelle on redoute a priori (ex : ouvrage
singulier) - des dsordres (fuites, surverse, ...) et leurs consquences.
- le moment (et la saison) de la visite est impos par les vnements et le dlai de
prparation est plus ou moins court. En consquence, si les talus et/ou les abords de
la digue sont mal entretenus (vgtation), on ne disposera gure de temps pour faire
effectuer un dbroussaillage pralable (d'o l'intrt d'assurer un entretien rgulier
des ouvrages afin de maintenir en toutes circonstances des conditions de visibilit
optimales) ;
- les volutions suivre peuvent tre rapides et les informations recueillies doivent tre
rattaches une chelle de temps fine (de l'ordre de la minute ou tout le moins du
quart dheure) ;
- les oprateurs de terrain sont potentiellement exposs des risques corporels et des
mesures doivent tre prises pour assurer leur scurit.
176
Tous ces lments imposent de dfinir, hors priode de crise, les modalits pratiques de
mise en uvre de la surveillance en crue et, si possible, de les tester par des exercices de
simulation.
Lquipe de terrain est forme de deux agents. En effet, lintervention en binme savre
souhaitable, voire indispensable, pour la scurit des oprations. Il est recommand que lun
des agents soit galement le gestionnaire courant (responsable des inspections de routine et
du contrle des travaux dentretien) du secteur de digue concern
On peut considrer en premire approche que la longueur dun tronon affect une quipe
donne devrait se situer entre une dizaine et une vingtaine de kilomtres (ordre de grandeur
propos pour les leves de Loire).
Pour chaque tronon doit tre prpare une fiche rcapitulative sur le droulement des
oprations. De faon non-exhaustive, chaque fiche prcise :
- la dnomination et le reprage PK du tronon surveiller,
- une carte du tronon, avec report des diffrents accs,
- des consignes vis--vis de lexamen des ouvrages annexes,
- la mention et les coordonnes PK des points contrler en priorit pour une
inspection linaire,
- un aide-mmoire gnral sur les dsordres observer,
- la frquence de lopration si on estime quelle doit tre renouvele plusieurs
fois au cours de la tourne.
La fiche rcapitulative mentionnera galement les documents et les matriels emporter par
lquipe de surveillance (en sassurant que le(s) gestionnaire(s) en dispose(nt) dun nombre
dexemplaires suffisant). Les moyens techniques mis disposition des quipes de
surveillance sont ceux utiliss en priode normale, auxquels viennent sajouter, de faon
non-exhaustive :
- des moyens de communications : poste radio analogique, tlphone mobile
(lutilisation de tlphones mobiles nest pas forcment approprie dans des
situations de crise o les rseaux risquent dtre saturs, par ailleurs, une
identification pralable des zones non couvertes par des moyens de communication
est souhaitable),
- un vhicule, afin de parcourir un maximum de linaire de digue en un minimum de
temps (la circulation dun vhicule sur les digues est toutefois conditionne par les
conditions hydromtorologiques et de scurit),
- des gilets de sauvetage,
- des lampes de poche et des piles de rechange, pour les visites effectues en
priode nocturne.
Les consignes de surveillance sont labores dans un souci de scurit des intervenants
notamment en situation de crue et defficacit des communications et prises de dcision.
177
Ces consignes sont mises jour rgulirement, en particulier pour prendre en compte les
volutions des conditions daccs aux ouvrages (voirie, nouvelles constructions).
Amorce de Fontis, cavitations singulires Fontis, cavitations singulires Turbidit des eaux de tous les
renard Tourbillons, vortex coulements constats
Saturation, Vrification de la portance du sol Vrification de la portance du sol
Instabilit pizomtrie Relev des pizomtres Relev des pizomtres, de la cote
d'ensemble d'eau dans les puisards, puits, etc.
Tableau 5.5 : Surveillance visuelle en crue des digues fluviales en remblai - prsentation synoptique
des points observer daprs [Mriaux et al, 2004] - = indices observer plus particulirement
178
Les points observer sont indiqus pour les digues fluviales en remblai dans le Tableau 5.5,
selon les mcanismes de rupture redouts et pour les trois diffrentes parties d'ouvrage
examiner.
Pour le reprage des informations, lutilisation dun rcepteur GPS portable est
particulirement intressante, car rapide (y compris en conditions nocturnes), si toutefois une
couverture forestire dense nempche pas la rception du signal GPS.
Enfin, la prise de vue photographique des dsordres les plus importants est intressante si
elle peut tre effectue avec un appareil numrique dans le but de disposer de clichs
immdiatement exploitables.
Il semble difficile d'imposer une saisie en fiche directement sur le terrain, tout au moins lors
de l'intervention en tat de vigilance forte. Dans un souci de rapidit, il convient de saisir les
informations dans un carnet de notes sous la forme la plus simple, avec au minimum pour
chaque observation : une rfrence PK (ou un waypoint GPS), un lment de reprage
transversal mme sommaire (ex : bas - milieu - haut du talus ct Val), une description
succincte assortie d'un croquis ventuel, la rfrence des photos prises et la mention de
l'heure (en plus de la date du jour). On recommande lutilisation dun dictaphone qui permet
denregistrer rapidement toutes les donnes listes ci-dessus.
Dans tous les cas, une fois la situation de crise passe, les notes de terrain et/ou les
enregistrements, issus de la surveillance en crue, devront tre exploits par le service
gestionnaire afin de complter la connaissance de la digue : il est recommand, ce titre, de
conduire une visite de surveillance post-vnement (cf 5.5.4.2 ci-aprs) destine valider
les observations en crue (vrification/amlioration du reprage) et apprcier les dernires
volutions des dsordres.
La scurit des intervenants devra tre une proccupation constante dans llaboration des
consignes crites. Des quipements particuliers de scurit et de communication sont
prvoir, notamment gilets de sauvetage et talkies-walkies (lutilisation de tlphone mobiles
nest pas forcment approprie dans des situations de crise o les rseaux risquent dtre
saturs).
Si une quipe de surveillance est confronte une situation de mise en danger, il convient
alors dinterrompre la surveillance40. Il conviendra dans ce cas davertir le responsable en
charge de la coordination des actions en situation de crise.
Si, lors des visites de surveillance en crue ou lors dune tempte, un dsordre ou des
prsomptions de dsordres pouvant conduire une rupture partielle ou totale dune digue
sont dtects, une intervention durgence peut tre programme par le(s) gestionnaire(s), si
40
Dcision prendre par le chef d'quipe comptent sur le terrain en liaison avec le PC de crise.
179
les conditions le permettent (non mise en danger des intervenants). Ces interventions
peuvent tre effectues paralllement la mise en scurit des personnes prsentes dans la
zone protge par la digue.
Les travaux durgence ont pour objectif de stabiliser temporairement l'ouvrage ou retarder
sa rupture lors dune situation de crise (crue, tempte marine). En effet, en priode
durgence, il nest gnralement pas possible de conforter rapidement un ouvrage de
manire suffisamment fiable pour tre dfinitive. Les interventions d'urgence ncessitent
donc obligatoirement que des travaux de confortement dfinitif soient raliss ultrieurement
( 5.5.4).
En ce qui concerne les travaux de premire urgence, une des difficults rside dans le fait
que le constat dun indice de dsordre en crue ou lors dune tempte marine peut prcder
de trs peu une rupture plus ou moins soudaine de louvrage. Il convient donc que les
travaux durgence soient raliss le plus rapidement possible aprs dtection dun indice de
dsordre. Pour se montrer ractif en situation durgence, il est fortement recommand que
les gestionnaires de digues disposent de marchs bons de commande avec des
entreprises de travaux publics locales, pouvant tre mobilises en interventions durgence
(aprs mise en alerte partir dun certain niveau de vigilance). De plus, le(s) gestionnaire(s)
doit(doivent) hors priode de crise identifier avec ces entreprises des stocks de matriaux
utilisables pour les confortements durgence, et sassurer rgulirement de leur disponibilit.
Les travaux de premire urgence et durgence post-crue doivent avoir pour but de stopper ou
de limiter la libration deau dans la zone protge par le systme de protection, de faire
face la fin de la situation de crise et une ventuelle nouvelle crue ou tempte. Les
travaux ne doivent pas tre considrs comme dfinitifs, les conditions techniques ntant
pas runies pour les excuter selon les rgles de lArt (par exemple, quasi-impossibilit de
mettre en uvre des matriaux fins dans de bonnes conditions de compactage du fait du
degr de saturation lev des terrains). Les travaux durgence consistant reconstituer une
digue, en crue ou immdiatement aprs, devraient raisonnablement tre limits une
fonction unique : colmater ou refermer rapidement une brche afin dviter une seconde
inondation. Dans cette optique, il est prfrable de privilgier la rsistance mcanique
ltanchit.
La teneur des travaux mettre en uvre ncessitent que le(s) mcanisme(s) en cours (fuite,
suintement, surverse, glissement, affaissement...) soi(en)t bien identifis lors de la visite de
surveillance. Les travaux de premire urgence et durgence sont donc adapter chaque
ouvrage et chaque situation de crise. Dans la mesure du possible, les diffrents types de
confortements possibles en situation durgence peuvent tre rflchis froid hors
priode de crise. Cela permet notamment de prparer des stocks de matriaux (par
exemple, sacs de sable) mobilisables en urgence.
180
En cas de suintements ou de fuite constats sur le talus aval dun ouvrage, ou en cas de
faible surverse, il est, par exemple, possible de mettre en place :
- des sacs de sable par intervention humaine (figure 5.2)
- des remblais ou sacs de sable (type big-bags) la pelle mcanique (figure 5.3).
Figure 5.2 : Pose de sacs autour du dbouch ct val dune conduite traversante en Camargue
Figure 5.3 : Disposition de sacs en stabilisation provisoire de talus au droit dune rsurgence ct val
Si une amorce de renard hydraulique est constate, un recours aux engins mcaniques
permet deffectuer :
- un colmatage largile sur le dbouch immerg ct fleuve sil est accessible,
- des interventions sur le dbouch ct zone protge,
- des blocages en enrochements.
Ces interventions supposent bien sr que les engins mcaniques aient un accs scuris
la(les) zone(s) de dsordre constate(s) sur louvrage.
181
Figure 5.4 : Confortement sommaire de talus ct fleuve ralis en crue
En crue ou lors dune tempte marine, il est galement possible dintervenir aprs rupture de
louvrage, sous rserve de la non mise en danger des intervenants. A titre dexemple, les
interventions suivantes ont t effectues sur des digues fluviales :
- interventions ariennes : mise en place de big-bags par hliportage lors crues de
1993-1994 en Camargue,
- Interventions terrestres : fermeture de brche par remblai de ceinture ct val lors
des crues du Petit Rhne Claire Farine en dcembre 2003 (figure 5.5).
Figure 5.5 : Vue panoramique des remblais de fermeture en crue et post-crue de la brche de Claire-
Farine (Petit Rhne rive droite, dcembre 2003)- Photo P. Mriaux, Irstea.
En ce qui concerne les travaux d'urgence post-crue, ceux-ci sont raliss aprs la dcrue
lorsque la digue est accessible. Lexamen visuel post-vnement peut mettre en vidence
des pathologies de nature augmenter le risque de rupture en cas de nouvelle crue, et
ncessitant un confortement provisoire :
- prsence de glissements sur lun des talus,
- prsence d'anses d'rosion sur le pied talus ct eau ou sur la berge proximit
directe du pied de digue,
- observation de zones humides en pied de talus ct zone protge,
182
- apparition d'un fontis en crte de digue,
- amorce de renard hydraulique,
- zone ayant subi un dbut de surverse,
-
A titre dillustrations, les travaux suivants peuvent tre effectus sur des digues fluviales :
- sur le talus ct ZP ( privilgier) : recharge ou engraissements drainants,
- sur le talus ct eau (conditions gnralement peu favorables des travaux
dtanchement) : pose denrochements,
- sur la crte : remblaiement de points bas.
Figure 5.6 : Confortement par mise en place dun remblai protg par enrochements de la digue de
Comps (30) suite la crue de septembre 2002 Photo P. Mriaux, Irstea.
Les travaux de confortement dfinitifs sont raliss sur les digues ayant subi des dgts
suite une crue ou tout autre type d'agression extrieure. Ces travaux sont ncessaires pour
conforter les zones ayant fait lobjet dune intervention de premire urgence ou durgence.
Comme pour les ouvrages neufs ou les rhabilitations ou confortements douvrage existant,
il est ncessaire de raliser des tudes pralables, pouvant comprendre par exemple :
- un diagnostic visuel,
- un relev bathymtrique,
- des reconnaissances gotechniques et/ou gophysique, avec prlvements de
matriaux pour analyses en laboratoire.
Les confortements dfinitifs doivent faire lobjet dun dossier de demande d'autorisation, qui
sera contrle par le SCSOH. Les tudes et la matrise duvre doivent tre obligatoirement
183
conduites par un bureau dtude agr. Enfin, les travaux de confortement dfinitifs doivent
tre raliss en priode favorable vis--vis du risque de crue, mais galement vis--vis de la
ralisation des terrassements.
A titre dillustrations, les travaux de confortements dfinitifs suivants peuvent tre mis en
uvre sur des digues fluviales :
- sur le talus ct val : recharge drainante, reconstitution de talus aprs surverse,
tranches de dcompression en pied, blocage contre-filtre au dbouch des
traverses fuyardes, engraissements,
- sur le talus ct fleuve : recharge tanche (cas ou ltanchit est recherche) si les
contraintes lies au cours deau sont limites, mise en place dun sabot ou dune
protection en enrochements (si le diagnostic permet de conclure la faisabilit).
Les dsordres, dont on recherche plus particulirement les indices, peuvent rsulter des
contraintes hydrauliques ou mcaniques externes subies par la digue (charge hydraulique,
surverse, courant de rive, vagues) ou des mcanismes internes dclenchs par la mise en
eau (circulations d'eau travers ou sous le corps de digue, tat de saturation, courants
hydrauliques, pressions interstitielles). Les points observer sont rpertoris dans le tableau
5.6 pour les digues fluviales selon les mcanismes de rupture redouts et pour les trois
diffrentes parties d'ouvrage examiner.
Les dversoirs doivent faire l'objet d'un examen particulirement attentif, surtout s'ils ont
fonctionn pendant la pointe de crue. L'objectif premier est de reprer toutes les traces
d'rosion et d'affouillement.
184
Mcanismes Points Surveillance visuelle post-crue
de rupture d'observation Talus ct rivire (fleuve) Crte Talus ct terre (val)
Profil en long de (Dys)fonctionnement des passages
Surverse la crte batards.
Cote du cours Relev de la cote du cours d'eau. Indices et localisation de surverses Indices et localisation de surverses
d'eau, laisses de Reprage de la laisse de pointe de s'tant produites lors de la crue : s'tant produites lors de la crue :
crue crue. laisses, herbe couche, ... laisses, herbe couche, ...
Examen des laisses de crue /
inondation ct Val
Dversement Surverse constate : dimensions de Surverse constate : dimensions de
la (des) zone(s) ayant survers, la (des) zone(s) ayant survers,
tat de la crte, de la chausse et tat du talus et de son pied, ampleur
de ses bas-cts. des affouillements.
Dversoir : a-t-il fonctionn ou Dversoir : a-t-il fonctionn ou
non?, tat du dispositif fusible non?, tat du coursier et du
(fondu ou non?), tat du radier et dissipateur d'nergie.
des murs latraux (bajoyers).
Dispositif de A-t-il t en charge ou non?: aspect
revanche du contact avec le corps de digue,
stabilit
Effets sur talus Diagnostic minutieux de l'tat du Fissuration longitudinale, Etat du talus et de son pied vis--vis
des sollicitations talus et des berges (si proches de affaissements sur la crte, de l'impact ventuel d'coulements
Erosions de hydrauliques la digue), localisation et dimensions dsordres sur ouvrages rigides, au ou d'une inondation ct Val
surface fluviales des anses d'rosion et/ou des droit de zones d'attaque ct
/ affouillements loupes de glissement, aspect de la rivire.
vgtation (berge et talus), Erosion de la crte : dimensions de
prsence d'embcles la zone rode.
Protection de Etat du revtement de protection : Etat du revtement de protection
surface sous-cavage, fissuration, indices ct Val s'il existe
(revtement) de mouvement, fonctionnement au
ressuyage (coulements par les
barbacanes ou les joints).
Protection de Etat de la protection de pied de talus
pied de talus : sous-cavage, fissuration, indices
de mouvement, fonctionnement au
ressuyage.
Tableau 5.6 : Surveillance visuelle post-crue des digues fluviales en remblai - prsentation synoptique
des points observer daprs [Mriaux et al, 20041].
= indices observer plus particulirement
185
5.5.4.3. Enseignements et suites donnes lvnement
Les consignes crites prcisent les conditions entranant la ralisation dun rapport
conscutif un pisode de crue important ou un incident pendant la crue. Le rapport
comprendra notamment :
Pour juger de lefficacit et mesurer un niveau de sret, le retour dexprience est essentiel.
La dtection des vnements importants du point de vue de la sret hydraulique, leur
analyse et le partage des ventuelles conclusions rsultant de cette analyse sont une source
de progrs importante pour la sret hydraulique.
Dans le Tableau 5.7 est prcise la nature des vnements dclarer en fonction de
lchelle de gravit et sont donns quelques exemples.
On observera que la limite entre lincident grave et lincident peut tre subjective. De plus,
contrairement aux barrages o la mise en eau est permanente et bnficiant le cas chant
de dispositifs dauscultation, la vitesse dvolution dune dgradation de digue au cours dune
crue est difficile estimer. Cest pourquoi, limportance rside davantage dans la dclaration
de lvnement que dans la classification qui pourra au besoin tre modifie par le prfet.
Par contre, il ne sagira pas de dclarer comme incident, ce qui relve de la maintenance
priodique de louvrage comme un terrier localis ou des pierres djointoyes,
La dclaration est faite par le responsable de louvrage dans des dlais variant selon la
gravit :
- de faon immdiate pour les accidents,
- dans la limite dune semaine pour les incidents graves,
- dans le cadre dune dclaration annuelle pour les incidents.
186
chelle de Nature des vnements Exemples et commentaires
gravit
Accident : vnement caractre - brche provoquant une inondation
couleur rouge hydraulique ayant entran : quelle que soit son importance
- soit des dcs ou blessures - au cours dune crue conjugu un
graves aux personnes, vnement mtorologique
- soit une inondation totale ou concernant la zone protge,
partielle de la zone protge suite inondation cause par le
une brche. dysfonctionnement dune station
dvacuation des eaux de
ruissellement
187
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