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VI. INTRODUCTION :
Le coup de blier est un phnomne de choc qui apparat au moment de la variation brusque
de la vitesse d'un liquide, par suite dune fermeture ou ouverture rapide dune vanne, d'un robinet
ou de l'arrt dune pompe.
Ce choc violent se traduit souvent par un bruit caractristique, et peut entraner la rupture de la
conduite dans les grosses installations, du fait de la quantit d'eau en mouvement. Ce problme
peut tre rsolu avec la mise en place d'un anti-blier.
Les causes les plus frquentes qui provoquent ce phnomne (coup de Blier) sont :
Nous admettons une lasticit de la conduite et une compressibilit de l'eau, quatre phases
peuvent tre envisages.
L'eau poursuit son ascension, mais la conduite n'est plus alimente, il va donc se produire
partir de la pompe une dpression de tranche en tranche ; l'eau se dprime et la conduite se
contracte successivement par diminution lastique de son diamtre. L'onde de dpression se
propage jusqu'au rservoir une vitesse ou clrit (a). Si la distance entre la pompe et le rservoir
est L, le temps mis par cette onde pour arriver au rservoir est L/a.
Au bout de ce temps la conduite est totalement en dpression et l'eau est immobile. (Figure N:1-b)
La conduite tant dforme dans les limites lastiques ; elle reprend son diamtre primitif, partir
du rservoir les tranches successives de conduite se dcontractent si bien que l'eau peut redescendre
dans la conduite et au bout du temps (L/a) (c'est--dire t=2L/a depuis l'origine), toute l'eau est
redescend mais va se trouver arrter par le clapet de protection de la pompe qui bien sur s'est ferm.
La premire tranche de fluide en contact avec le clapet va tre comprime par les tranches
suivantes provoquant une dilatation de la conduite. Une onde de pression va parcourir la conduite
dans le sens pompe-rservoir. Au bout du temps L/a (c'est dire t=3L/a depuis l'origine), toute la
conduite est dilate avec une eau surpresse, immobile.
Le phnomne se reproduirait indfiniment, s'il n'y avait pas les pertes de charges rsultant du
frottement de l'eau dans la conduite.
Figure VI.9: Evolution de lcoulement en fonction du temps dans une conduite de refoulement
(au moment du coup blier).
Les volants d'inertie, qui interviennent dans la protection contre les dpressions.
Les soupapes de dcharges, qui interviennent dans la protection contre les surpressions.
Les rservoirs d'air et les chemines d'quilibre, qui interviennent dans le cas de
dpressions et de surpressions.
Un volant d'inertie est une machine tournante, une masse lie la partie anime d'un
mouvement de rotation de la pompe, rpartie autour de l'axe o son principe repose sur le stockage
et la restitution d'nergie cintique dans le but de rendre plus rgulier le rgime de fonctionnement,
et il permette larrt progressif de la pompe en empchant la rupture brutale, il lutte contre les
dpressions provoques par larrt du groupe.
Chemine dquilibre :
Elles interviennent pour lutter la fois contre les dpressions et les surpressions ce sont des
rservoirs ouverts lair libre dont la cote dpasse la surpression maximale. Elles reoivent leau en
cas de surpression et la restituent en cas de dpression.
Elles ninterviennent que pour limiter les surpressions, leur utilisation est souvent plus
conomique du point de vue investissement, mais elles engendrent des pertes considrables de
volume deau. Dans le cadre de notre projet nous optons pour les rservoirs dair.
Ils protgent les conduites la fois contre les dpressions et les surpressions .ce sont des
rservoirs contenant de lair et une hauteur deau.
Remarque :
Le dispositif de protection par rservoir dair est certainement le procd le plus rpandu pour la
protection des conduites et les installations de pompage, car cest un dispositif simple et
relativement peut onreux.
On utilise des soupapes de charge en cas de surpression, et pour le cas de dpression en utilise
des rservoirs dair.
Dans le cadre de notre projet, nous optons pour des rservoirs dair en cas de surpression et
dpression.
Avec des dpressions selon la valeur dtermine du coup de Blier ; nous distinguons deux cas :
Avec : 9900
=
48,3+(. )
est toujours positive, est gnralement ngative, cependant elle peut tre positive.
Dans le cas ou elle est positive, la conduite est en surpression seulement, dans le cas ou elle est
ngative, la conduite subit des dpressions et des surpressions. Le choix de lappareil anti-blier sur
les conduites de refoulement se fait selon les cas :
Appareil anti-blier
> 0 Soupapes de dcharge
< 0 Rservoir dair
Lalimentation continue de la veine liquide aprs disjonction du groupe peut tre effectue
laide dune rserve deau accumule sous pression dans une capacit mtallique dispose la
station de pompage et raccorde au refoulement immdiatement laval du clapet.
Cette capacit contient de leau et de lair et en marche normale, la pression de cet air quilibre
la pression dans la conduite au point considr.
A la disjonction, le clapet se ferme, puisque la pompe va fournir plus de pression, une partie de
leau de la cloche est chasse dans la conduite. En effet, ce moment la pression de lair de la
cloche est encor suprieure celle qui sexerce lautre extrmit de la conduite (au rservoir).
Aprs diminution progressive, puis lannulation de sa vitesse, leau de la conduite revient en
arrire et remonte dans la cloche ; augmentant la pression dans la conduite de refoumlement.la
dissipation de lnergie de leau peut tre obtenu par le passage de celle-ci la base de la cloche qui
amortira rapidement les oscillations et permettre aussi de rduire le volume de la cloche.
a) Principe de calcul :
Une fois que les dimensions du rservoir dair et celles de ltranglement seront fixes une
application du diagramme de BERGERON sera faite pour dterminer les valeurs de surpression et
de dpression maximale dans la conduite, ou il sera pris en compte le temps daller-retour de londe
de propagation ( = ) en prenant ()comme une unit de temps, et il sera tenu compte des
pertes de charge dans lorgane dtranglement qui auront des valeurs diffrentes selon que leau
monte ou descend vers le rservoir dair.
D Q V0
(mm) L(m) (m3/s) (m/s) Hg(m) a(m/s) b(m) (m) (m) observation
500 2549,80 0,276 1,41 86,62 971,45 139,63 226,25 -53,01 (surp+dpr)
Remarque :
Du fait que la longueur de la conduite est suprieure 1000m nous utilisons un rservoir dair
comprim plus eau.
Pour le calcul du rservoir dair, il est commode de dresser un tableau de diffrentes colonnes,
les titres de colonne sont donnes respectivement par :
Les temps ; se suivent selon des valeurs : =
Variation du volume dair dans le rservoir dair :
= . .
Avec :
La formule (*) nest applicable que pour le premier intervalle, pour les autre,Vm sera la
moyenne arithmtique de la vitesse finale de lintervalle prcdent et de la nouvelle vitesse finale
qui aura t choisie pour lintervalle considr.
( ; = + )
Avec
: Volume dair choisi arbitrairement au dpart.
: La quantit trouve la colonne prcdente pour les autres intervalles les volumes
sajoutant quand leau monte et se retranchent quand leau descend.
( + ). ,
=
,
Avec :
Structuration des rseaux dadduction et de distribution de la zone Tessala El Merdja 83
Chapitre VI Coup de blier
= +
= =
(, )
: Diamtre de la conduite.
d : sera choisi pour que K reste entre 15 et 20 la moiti de leau, la perte de charge est :1
= .
Avec :
1 = .
:Coefficient de perte de charge dtermin partir dun graphique (abaque) donnant les valeurs
de en fonction du coefficient .
(, )
=
= .
Avec :
2 = .
:Coefficient de perte de charge dtermin partir dun graphique (abaque) donnant les valeurs
de en fonction du coefficient :
et = ,
=
= . 2
Avec
= . .
(8. . L)
Avec : R= (. 2 5 ) (voir chapitre station de pompage)
Nous vrifions si la vitesse lue sur le graphique BERGERON correspond la pression dans la
conduite avec perte de charge est celle choisie .
Remarque :
= 1,2.
. .
= . = . =
.
=
9900
=
48,3+(1.
500
)
a = 971,45 m/s
9
= 2 2549,8971,45 = 5,25s
= , 196. . 5,25
= 1,03
=86,62 + 10 = 96,62 m
( + ).,
(8. . L)
= = R Q02 avec : R= (. 2 5 )
,
(80,015x2549,8)
= 0,015 R= (9,813.142 0,55 )
R = 101,23m-5s2
(,+,)., ,
0 = 5 m3 = =
, ,
d=125mm
= (,.)
= 18,90. K=18,90
=18,90
2
1
1 = 2 . Avec : C dterminera partir (le graphe C=f(m)) =250mm.
(,.)
= = 0,21 = 0,63
=11,47
d=125mm
=
.
= 32. K=32
=32
22
2 = . Avec : C dterminera partir (le graphe C=f(m))
2
=250mm.
= = 0,125 = 0,775
.
= 40,45
= . 2 = . 02 . 2
= 101,23. 0,1962 . 2
= 3,89 2
= ,
A B C D E F G H I J K L M
U0 = 5m3 104,330 104,330 7,624 96,705 1,40 1R 1,4
1 1,250 6,250 76,333 19,467 12,169 64,164 4,127 60,037 1,03 2P 1,215 1,03
2 0,700 6,950 65,795 6,237 1,249 64,546 0,424 64,122 0,33 4P 0,68 0,33
3 0,026 6,976 65,455 -8,960 3,171 68,627 0,305 68,932 -0,28 6P 0,025 -0,28
4 -0,468 6,507 72,142 -20,160 16,055 88,197 1,544 89,741 -0,63 8P -0,455 -0,63
5 -0,653 5,854 83,662 -20,480 16,568 100,230 1,593 101,823 -0,64 10P -0,635 -0,64
6 -0,576 5,278 96,723 -15,360 9,320 106,043 0,896 106,939 -0,48 12P -0,56 -0,48
7 -0,370 4,907 107,097 -7,680 2,330 109,427 0,224 109,651 -0,24 14P -0,36 -0,24
8 -0,107 4,800 110,454 0,605 0,012 110,442 0,004 110,438 0,03 16P -0,104 0,032
9 0,155 4,956 105,636 5,103 0,836 104,800 0,284 104,517 0,27 18P 0,151 0,27
10 0,309 5,264 97,067 6,237 1,249 95,818 0,424 95,394 0,33 20P 0,3 0,33
G : pression dans la conduite sans la perte de charge dans la : Monte . H : pertes de charges de refoulement = 3,89 Vf2 .
Descente +
Conclusion :
Ce tableau montre que lanti-Blier choisi constitue le moyen efficace pour la protection du
systme dadduction contre le coup de Blier et leffet est limit niveau acceptable
20
pression (m)
1 unite (vitesse) = 0.2 m/s
EPURE DE BERGERON 1 unite (pression) = 20 m
18
16
- a /g.S
14
7R 5R 1R
3R
8P
8
6P
6 4P 2P
4 a /g.S
vitesse (m/s)
0
-5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8