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TD : Thermodynamique
*VB = ?
PB.VB = PA.VA
1
pc ⋅ v Cy
PB. v = PC. v ==> VB =
y
B
y
C ( p A ⋅v A ) y−1
1, 4 1
10 .105 ⋅ ( 1 , 5. 10−3 )
AN : VB = ( 1 .10 5 ⋅8 , 5 .10−3 ) 1 . 4−1
= 6,1 Litre
P A ⋅v A 1 ⋅105 ⋅8 ,5.10−3
*PB = vB
=
6,1⋅10−3
= 1,4 bar
*VD =?
y−1
T 1 ⋅VD y −¿1 =T 2 V A ¿
1
T2
v D =v A ( )
T1
y−1
= 2,1 Litre PD
= ?
p D=P C ⋅V
PD.VD = PC.VC ==> VD
C
C
c c
D
2,1
AN : Q1=10.101325.1,5.1 0 .ln 1,5 = 511 Joule
3
vB
Pour T2: Q2= p A ⋅ v A ⋅ ln
VA
6,1
AN : Q2 = 1.101325.8,5.1 0 .ln 8 , 5 = - 286 Joule
3
∆ ∪=Q 1+ Q2+W = 0
Donc W= - Q1 –Q2 = - 225 Joule
( w) Q
5) η=
Q1
=1+ 2
Q1
Q2 T2
η=−1+ =1−
Q1 T1
T2
η=1−
T1
6)
25+273
η=1−
250+273
= 0.43
η = 43%
Exercice 2 :
On donne :
Constante des gaz parfaits : R = 8.314 J.mol1.K1
Masse molaire de l’air : Mair = 29 g. mol1
Capacité calorifique molaire à pression constante de l’air : CPM = 7R/2.
1)
nR T 2 mR T 2
V 2= =
P2 M ⋅ P2
1.8,314 .890❑
==> AN: V2 = 29⋅ 45.105
= 5,67.10 m
5 3
Q 2 →3 = n.CPM(T3-T2)
Q2 → 3
T3= ( n C Pm ) +T 2 ==> AN : T3 = 3979,45 K
nR T 3
V 3=
p3
==> AN : V 3 =0 ,253 .1 0−3 m 3
2)
w 2 →3=−P 2 ( v 3 −v 2 )
3)
ΔU 2→ 3=w2 →3 +Q2 →3
¿=¿ AN ≔−885 ,71+3100=2214 , 24 Joule
Δ H 2 → 2=Q2 →3=3100 Joule
4)
Le rendement est égal :
−wCy
η=
Q 2 →3
==> AN : η=−1590
3100
= 0,51
5)
Q2 → 3 3100
mCar =
PC
==> AN: m Car =
44.1 03
= 0,07 g
6)
2
tcycle = N = 0,04s
−wC 1590
Pm = tc = 0,04 = 39750 W
On a 1 cheval = 1 ch = 736 W
7)
La distance parcours pendant d’un cycle :
dcy= v. tcy
==>AN: dcy = 1 m
8)
La masse de carburant consommé :
mcar
m100 km = 100.103. dc y = 7045,45 g
m100 km = 7,04 Kg
Le volume de carburant consommé :
m100 Km
V100 km = ρc arburant = 8.28 litre