But de travail :

Le but de cette manipulation est la détermination de la teneur en eu dans des

pétroles bruts par entraînement à l’aide de l’essence.

Partie théorique:

La teneur en eau  :

La présence de l’eau dans le pétrole cause un grand problème lors de la distillation

de ce dernier dans les colonnes de rectification.
La vaporisation rapide de l’eau provoque l’augmentation de la pression dans la
colonne. La pression élevée dans la colonne est l’une des raisons de la formation des
ruptures et des fuites.

La présence de l’eau dans le pétrole diminue la capacité de l’installation a cause de

la vapeur quelle donne et elle augmente aussi la consommation en combustible et en
eau de refroidissements.

l'eau contient des sels qui se précipitent sur les parois des tubes de l' échangeur de
chaleur et elles causent la diminution du coefficient de transfert de chaleur et même
par fois leurs bouchages.

L’eau est un poison fort pour un certains types de catalyseurs. Sa présence dans les
carburants diminue leurs pouvoirs calorifiques.
Elle cause aussi le bouchage des filtres des avions á haute altitude (– 40°C) car elle
se cristallise.

La présence de l’eau dans les huiles accélère leurs susceptibilités á l’oxydation et

elle cause la corrosion des installations métalliques.

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Appareillage  :

On

OFF

ROTOR SPEED HEAT

Figure-1 : Schéma de L’installation de Laboratoire de

Détermination de la Teneur en Eau Dans les Produits Pétroliers
1. un ballon en verre.
2. un condenseur.
3. un tube de recette gradué.
4. un réchaud électrique.

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Partie expérimentale:

Mode opératoire:
-on prend 100ml de pétrole brut à laide d' une éprouvette.
-On le met dans un ballon à la température ambiante .
-on verse 50ml d’essence puis on rince l'éprouvette deux fois avec 25ml pour assurer
qu'elle ne contient plus de pétrole sur ses parois et on les ajoutent au ballon.
-donc le ballon contient 200ml du mélange homogène.
-on circuler l’eau froide dans le réfrigérant.
-et on allume le réchaud électrique.
- On règle le chauffage de manière á avoir 2 á 5 gouttes par seconde dans le
réfrigérant.
-on continu à distiller.
-à une température donnée l'essence commence à s'évaporer avec l'eau puis on aura
une condensation des deux liquide immiscibles
- on arrête jusqu'à ce que le volume d’eau recueilli dans le tube soit constant.
- on débranche le chauffage et Laisse le tube de recette et son contenu à refroidir .
-on note le volume de l’eau rassemblé au fond du tube de recette.

Partie résultats et calcules:

*d’après expérience on a trouvé que le volume d’eau dans le tube de recette est : v =
0.5 ml.
*La teneur en eau dans cette manipulation est exprimée en pourcentage volumique :

volume d ' eau dans≤tube de recette

Pourcentage d’eau en volume ¿ ×100
volume de la prise d ' essai

Le volume de la prise d'essais = 200 ml

Le volume d'eau dans le tube de recette = 0.5ml
0.5
Eau % en volume = 200 .100Eau % en volume = 0.25 %

La teneur en eau dans notre essence est de 0.25%.

Conclusion :
on sait que la présence de l’eau dans le pétrole provoque des problèmes .
et dans notre TP on a déterminer la teneur en eau et on a trouvé une faible quantité
bien sûr qu'il y a des erreurs due aux fuites des appareilles et leurs anciennetés.
L'élimination de cette eau est obligatoire pour éviter des problèmes lors de la
combustion et le stockage des produits pétroliers.

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 Université M’HAMED BOUGUERA -BOUMERDES
Faculté des hydrocarbures et chimie
Département de génie des procédées

TP 1  :
Détermination de la teneur en eau

Réalisée par  :
REZZOUG Hadjer
GROUPE :
MARA 15

Année universitaire  : 2018/2019

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