Êtes-vous le nouveau

TECHNICIEN PRINCIPAL ELECTROMECANICIEN

POUR LE SERVICE « ETUDE ET POLITIQUE DE MAINTENANCE » AU SEIN DE LA DIRECTION SNCB TECHNICS ?

1. Description de la fonction

En tant que technicien principal électromécanicien, vous contribuez activement à l’augmentation de

la fiabilité et de la disponibilité du matériel roulant. Vous faites partie du service central « Etude et
Politique de Maintenance » et travaillez en étroite collaboration avec les ateliers SNCB Technics.

 Vous assurez, en collaboration avec vos collègues, le développement et le suivi des

systèmes de maintenance.
 Vous suivez l'exécution de la maintenance et des travaux de modification dans les divers
ateliers de la SNCB.
 Vous suivez les prestations des systèmes dont vous êtes en charge, en étroite
collaboration avec les ateliers (retour d'expérience).
 Vous proposez des adaptations aux prescriptions d'entretien pour optimiser la
maintenance en étant conscient des implications pour les ateliers et sur les coûts.
 Vous réalisez et / ou assurez le suivi d'essais sur le matériel.
 Vous assurez le support technique au personnel d'Atelier pour ce qui concerne votre
domaine de compétence.
 Vous allez sur le terrain, suivez les progrès sur base régulière et rendez compte de
manière précise et exhaustive.

2. Votre profil

Vous êtes en possession d’un diplôme de bachelier en électricité / électromécanique / mécanique /

électronique.

Compétences Techniques Atouts Compétences comportementales

 Vous êtes passionné(e) par
la technique.
 Vous vous exprimez
couramment en votre
langue maternelle (F),
aussi bien oralement que
par écrit.
 Vous êtes disposé à
développer votre
connaissance du
néerlandais pour son
utilisation dans le contexte
professionnel.
 Une bonne maîtrise des  Vous savez collaborer
outils ICT-Office. et être à l'écoute des
 Vous vous exprimez propositions et des
aisément en néerlandais. remarques.
 Vous savez planifier et
organiser.
 Vous savez prendre
des initiatives.
 Vous êtes orienté
clients.
 Vous êtes conscient
des coûts dans
l’exécution des
activités quotidiennes.
 Vous communiquez
aisément.
3. Nous vous offrons

 Un job passionnant et  Des formations  Un contrat à durée

rempli de défis dans lequel appropriées. indéterminée avec la
vous pourrez vous  Une ambiance de travail possibilité de valider votre
épanouir. agréable. expérience.
 Des avantages extralégaux.

4. Quelles étapes devez-vous suivre?

1. Inscrivez-vous avant le 30/10/2015

2. Epreuve écrite: tests psychotechniques
3. Epreuve orale : entretien ayant pour but d’évaluer votre motivation, votre capacité de
raisonnement et vos compétences techniques.
4. Examen médical
5. Documents: extrait de casier judiciaire, …
6. Prêt pour votre premier jour de travail

5. Découvrez votre environnement de travail

La SNCB est l'opérateur ferroviaire belge responsable de l'accueil, du transport et de la

communication aux voyageurs. Dans le cadre de sa mission de service public, elle assure le transport
intérieur et transfrontalier de voyageurs. Les priorités à cet égard sont la qualité du service
(ponctualité, service aux voyageurs, etc.), la sécurité et l'utilisation efficace des moyens mis à sa
disposition. En outre, la SNCB est également active en trafic international de voyageurs, en
particulier par le biais de participations dans Thalys et Eurostar, et offre, via sa filiale SNCB Logistics,
des services logistiques dans le secteur du transport de marchandises. La SNCB se charge aussi de la
gestion et de l'entretien de son matériel roulant, de ses gares et points d'arrêt non gardés.

La direction Technics assure, au sein de la SNCB, l'entretien et la modernisation du matériel roulant

et compte quelque 6.000 collaborateurs. Sur le plan organisationnel, cela se traduit par 12 ateliers
répartis sur l'ensemble du territoire. Les 9 ateliers de traction (AT) se chargent de l'entretien à court
terme, tandis que les grandes révisions, modernisations et réparations relèvent du paquet de tâches
des 3 ateliers centraux (AC).

Au niveau central de la SNCB Technics, le service « Etude et politique de maintenance Matériel

Roulant » a des missions suivantes :

- garantir l’intégrité technique et la sécurité du parc (pendant toute la durée de vie des véhicules) ;

- support technique aux différents ateliers ;

- rédiger et mettre à jour les descriptions d’entretien et documentation technique de base ;

- développer les spécifications techniques du nouveau matériel.

Pour réaliser ses missions, le service est subdivisé en :

- 4 divisions prenant en charge l’un des systèmes suivants : « frein & bogie », « caisse et équipement
BT », « contrôle commande signalisation » et « traction & équipements HT et MT »

- une division « cohérence technique » assurant la coordination technique générale.

En tant que technicien principal électromécanicien, vous êtes employé dans une des 4 divisions
précitées du service « Etude et politique de maintenance Matériel Roulant ».

Votre siège de travail est à Bruxelles, mais vous serez appelé à vous déplacer dans les différents
ateliers.

6. Des questions?

Sur la procédure de Pieter Bauts T. 02/528 32 35 M. pieter.bauts@b-rail.be

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Sur le contenu du job > Jean-Luc Glineur T. 02/528 20 40 M. jeanluc.glineur@b-rail.be

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