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Présentation du projet
Le projet à réaliser durant cette étude consiste à l’étude hydraulique et hydrologie d’un
ouvrage de franchissement de l’oued Zegzaou dans la zone Mareth-Koutine GOH 71 du PK
46+747,770.La figure ci-dessous illustre l’emplacement du site de projet:
Oued ZIGZAOU
Les grands ouvrages hydrauliques pour le franchissement des grands écoulements sont
prévus en deux ponts correspondant chacun à un sens. Chaque ouvrage dégage une chaussée
de 10,50 m, une bande dérasée gauche de 1,00 m et une bande d’arrêt d’urgence de 2,00 m.
Le vide central entre les deux ouvrages a une largeur de 3,00 m dont 0,50 m de chaque côté
prévus pour l'implantation des dispositifs de retenue.
Cependant un élargissement ultérieur à 2 x 3 voies est pris en compte, pour le long
terme, dans la conception de l'aménagement projeté.
L’idée est de faire un seul ouvrage est réduire l’expropriation des constructions et de
démolir des constructions de drainage avoisinantes.
3.1. Données géotechniques
La compagne géotechnique a été réalisée par l’entreprise :
- Deux sondages carottés de 25m de profondeur avec des prélèvements d’échantillons intacts
dans les formations cohérentes pour analyse et identification au laboratoire.
-Trois sondages préssiométriques de 25m de profondeur avec réalisations d’essais
préssiométriques tous les mètres.
Figure 2. Positions des sondages
1. Introduction
plus, la pluviométrie moyenne interannuelle sur ce bassin peut être estimée à 190 mm.
2.1. Délimitation du bassin versant
Pour la délimitation du bassin versant, deux méthodes peuvent être utilisées :
2.1.1. Méthode analytique
Les contours du bassin versant d’un cours d’eau sont tracés manuellement sur une
carte topographique à l’aide des courbes de niveau et durés eau hydrographique en reliant les
sommets les plus élevés entourant le cours d’eau et ses tributaires. Lorsqu’on trace les
limites d’un bassin versant sur une carte topographique, il faut respecter les règles suivantes:
-Traverser les courbes topographiques jusqu’au point le plus haut ;
-Relier par une ligne tous les points les plus élevés ;
-En terrain, le contour est localisé à mi-distance entre courbes de même niveau.
Cette étude montre que ce bassin est de forme légèrement rectangulaire assez compacte et
présente un relief fortement empreint par les djebels.
A l'aide des cartes d'Etat-Major dont nous disposons au 1 / 50.000 et à l’aide du
logiciel AUTOCAD, la superficie du bassin versant a été déterminée de façon manuelle. Elle
Figure 3. Localisation de l'oued Zegzaou sur Google Earth sur l’axe en plan (en rouge) de
l’autoroute (lot 3).
Deuxième étape
Troisième étape
La troisième étape n’est qu’une étape pour le traçage du contour de bassin versant de
l’oued ZEGZAOU tout en utilisant la commande de dessin des surfaces après avoir effectué la
génération des courbes des niveaux du terrain en utilisant l’outil de logiciel Mapper
«Generate contours» et la division du bassin versant en sous bassin versant sur toute la zone
d’étude par l’option « Generate watershed » comme l’illustre la figure suivante
La commande « control center » est un outil très important pour le balayage des données sur
le logiciel Global Mapper. Les caractéristiques de bassin versant de l’oued Zegzaou obtenu
par logiciel Global Mapper sont résumées dans le tableau suivant:
Plusieurs formules empiriques ont été proposées pour trouver les débits maximas. Les
plus employés sont des formules locales telles que les formules de Kallel, SOGREAH,
Ghorbel et Frigui ou celle de Frankou-Rodier. Une fois le débit hydrologique a été déterminé
pour une période de retour donnée, couramment prise 100 ans pour les ponts, on détermine le
débit hydraulique, c’est à dire, la quantité d’eau possible passant sous le pont. Des méthodes
empiriques ou numériques sont adoptées pour le calcul du débit de crue dans les Oueds. On
peut citer parmi les qui sont applicables pour le cas présent la méthode de KALLEL et la
méthode de SOGREAH.
Pour tout calcul, on prendra comme période de retour T=100ans.
2.2.1. Méthodes classiques
Méthode de KALLEL
Pour la région du Sud, le débit de crues donné par la formule de KALLEL est : [7]
QT qr S T 0.41
Cette formule n’est pas valable que pour des bassins versants de superficie supérieure à 100
km2.
Avec S : superficie du bassin versant en Km² égale à 163.42.
T : La période de retours égale à 100 ans , qr est donné par le tableau suivant
Tableau 4. Valeurs de qr
Région Formule
Dans notre cas on a S=163.42km², qr=12.35, T=100 ans .Par conséquent, on obtient un débit
de crue centennale de :Q 100 =12.35 x √ 163.42 x 100041 =1043.1 m3/s
Méthode de SOGREAH :
Le débit de crue QT correspond à la période de retour T, est donnée par la formule
suivante :
PT P 0
Qt S 0.75
12
Avec :
PT : Pluie journalière de période de retour T ,
P 0 : Seuil de ruissellement.
Figure 6. Carte des valeurs de la pluie seuil P 0 et des pluies journalières centennales P100
Donc
Q100 800m3 / s
Les débits des crues ainsi calculés sont regroupés dans le tableau suivant
Tableau 5. Calcul des débits
Tableau 7. Caractéristique des conduits des liaisons entre les sous bassin versant
Le logiciel SWIMM utilise un calcul itératif qui a conduit dans notre cas qui a conduit
dans notre cas aux résultats suivants :
Les caractéristiques des bassins versants ainsi que les conduites sont modélisées dans le
logiciel SWIMM. La figure ci-dessous illustre cette modélisation.
Figure 7. Modélisation de bassin versant par swmm5.1
D’après les courbes IDF intensité de pluie en fonction de temps tracés dans la figure
ci- dessous, on détermine la pluie de crue centennale dont la valeur est égale à 108 mm dans
30 min.
Après avoir saisi tous les données dans les boites de dialogue du logiciel swmm5.1, on
trouve un débit égal 591.71m3/s pour une pluie de caractéristique 108 mm dans 30 min
(valeur constante) d’après les courbe IDF.
2.3. Conclusion
Les méthodes classiques donnent des valeurs éloignées. Ces méthodes sont empiriques
et trop simplifiées.
Donc pour le calcul du PHE, la valeur du débit calculée par SWMM est adaptée.
Chapitre Etude hydraulique
Introduction
Le but essentiel de cette étude est la détermination du niveau de crue de l’oued en
calculant le niveau des plus hautes eaux PHE, la profondeur d’affouillement, le calage du pont
et par conséquence l’ouverture de l’ouvrage.
3.1. Position de l’ouvrage
Les deux débits hydraulique et hydrologique donnent le niveau du Plus Haute Eaux
(PHE). Ensuite, nous ajoutons une revanche (un tirant d’air) pour tenir compte du phénomène
du remous, pour tenir les appareils d’appui hors d’eau et pour éviter que des troncs d’arbres
ne heurtent le tablier en cas de crue. Souvent, cette revanche est de l’ordre de 1,5 à 2 m ou
plus.
L’oued Zegzaou est tés large au niveau de l’emplacement du pont (figure 10). Ce qui
pose un problème pour l’emplacement de l’ouvrage.
Pm : Le périmètre mouillée m ,
K : Le coefficient de Manning-Strickler.
Le coefficient de Manning-Strickler est déterminé à partir du tableau suivant :
Tableau 8. Coefficient de Manning-Strickler
n 0, 025 à 0, 040
On choisit n 0.03 : Terre, enroulement, assez uniforme la valeur de .
A partir de la courbe (figure 11), on détermine pour un débit de crue de 591.7 m3/s un PHE de
67.5 m.
La côte du lit d’oued est égale à 65.18.Par conséquent, le tirant d’eau est égale à :
H air d’eau= Zmax d’eau (Qmax) – Z lit d’oued = 67.5 - 65.18 = 2.32 m.
La section mouillée de crue est présentée dans la figure 22 en tenant compte du tirant d’eau.
On constate que la section de l’oued s’est divisée en deux partie : une section
profonde de longueur 117,5m et une autre de section moins profonde de longueur 86.6m et de
cote respectivement (65,18 ; 66,35).
La construction de pont sur toute l’ouverture n’est pas économique.
On localise le pont dans la grande section la plus profonde et nous faisons dans l’autre
partie un dalot 2m 2m juste pour diminuer la pression de l’eau sur le remblai de chaussée
dans cette partie aux périodes des crues.
3.3. Calcul de remous amont
Lorsque l’ouvrage de franchissement provoque une réduction de la section naturelle
de l’écoulement, on observe un exhaussement de la ligne d’eau, c’est le phénomène du
remous qu’il convient d’étudier. La méthode la plus facilement utilisable est celle du
Bureau Of Public Roads des USA, élaborée à partir d’essais sur modèles.
3.4. Calage de pont
Pour déterminer le calage du pont, on ajoute à la valeur du PHE ainsi trouvée une
revanche de l’ordre de 1.5 m. Cette revanche a pour but d’éviter d’avoir des corps flottants
(troncs d’arbre) qui peuvent heurter l’intrados du tablier en cas de crue tout en gardant les
appareils d’appuis en dehors des eaux.
Compte tenu du tracé routier de l’autoroute (extrados du tablier), la revanche totale
disponible est de l’ordre de 3.36 m. L’ouverture du pont est 123 m.
La figure suivante présente l’ouverture et le calage du pont par rapport au niveau du
terrain naturel.
La ligne verte représente le calage de pont qui est égale à 1.5m (tirant d’aire). Le
calage de pont est introduit sans l’élargissement de la section car pour cet ouvrage la côte
projet est imposée et il n’esty a pas de risque pour les corps flottantes qui risquent
d’attaquerles poutres ou les culées. Alors, l’idée est de réaliser les culées de pont au niveau
de la limite de la partie émergée d’eau dans la section de l’oued.
3.5. Calcul des affouillements
Le phénomène d’affouillement est dû à l’entrainement des particules solides sous
l’effet de la vitesse d’eau et aux tourbillons qui se forment au droit des piles et qui
transportent avec eux des matériaux en mettant à nue les fondations. On recommande d’ancrer
la base des fondations à une profondeur supposée être à l’abri de ce phénomène.
Pour le calcul de l’affouillement il faut connaitre le type des couches superficiel de l’oued au
niveau de l’ouvrage.
En effet, on constate une différence entre les essais carottiers et celles pressiométriques au
niveau de la nature des couches du sol.
Alors, on prendre en considération l’essai la plus proche de cet ouvrage.
Les figures suivantes représentent la position des essais géotechnique et la description des
différentes couches d’essai SP3.