REMPLISSAGE ET PURGE

DES CIRCUITS HYDRAULIQUES

HYDRAULIC CIRCUITS
FILLING AND BLEEDING

1 PRELIMINAIRE
1.1 - Les opérations de remplissage et de purges
ne doivent être entreprises que sur un disjoncteur
ouvert et isolé, circuit continu de contrôle-com-
mande hors service.
1 PREAMBLE
1.1 - Filling and bleeding operations must not
be undertaken on a circuit breaker which is not
isolated and in open position with the permanent
monitoring-control circuit out of service.

Elles sont à exécuter : These operations should be performed :

- à la première mise en service,
- après toute réparation intervenue sur le circuit
hydraulique,
- après chaque vidange périodique suivant le
programme d’entretien de l’exploitant, et toutes
les fois que la pression sera restée nulle pendant
plusieurs heures.
- at initial commissioning,
- after all repairs to the hydraulic circuit,
- after each periodical oil bleeding operation fol-
lowing execution of the user’s maintenance pro-
gramme and every time pressure has remained at
zero for several hours.

1.2 - S’assurer que la visserie des raccords des 1.2 - Make sure that the screws on unions of
différentes tuyauteries haute pression est serrée au the different unions of high pressure piping are
couple préconisé. tightened to the recommended torque.

1.3 - Sur l’ensemble de regonflage, enlever les 1.3 - On the re-inflation unit, remove protection
plaques de protection de la partie supérieure du plates on the upper part of the oil receiver.
réservoir.

1.4 - Retirer le bouchon (b) de transport en plas- 1.4 - Remove the shipping plastic plug (b) of
tique du manomètre. pressure gauge

1.5 - Le groupe moto-pompe (46.00) se trouve 1.5 - The motor-pump unit (46.00) is situated in
dans l’ensemble de regonflage, la pompe (46.20) the re-inflation unit. The pump (46.20) is im-
est immergée dans l’huile contenue dans le réser- mersed in the oil contained in the receiver
voir (45.10) (fig.1). (45.10) (fig.1).

fig.1

46.00 b 41.00

45.20

46.20

45.10

RÉALISATION - REALIZATION VISA - VISA PAGE - PAGE REV-DATE - REV-DATE FASCICULE - SECTION

FARIS BRASSOD 1/6 B 07/01 K33-6

(1)
Déposer la vis de purge (46.22) située sur la
partie supérieure du réservoir (fig.2).
46.22
1.6 - Remplir le réservoir d’huile (45.10) de
l’ensemble de regonflage au moins jusqu’au ni-
veau repéré par un trait. Le remplissage s’effectue
par l’orifice du bouchon filtre (45.20). Au cours
des opérations qui suivent, surveiller et maintenir
en permanence ce niveau, ajouter de l’huile si
nécessaire.
Utiliser de l’huile ESSO UNIVIS J13 ou équiva-
lent, répondant au règlement AIR 3520/B, ou
USA-MIL 05606.
ATTENTION : NETTOYER L’INDICATEUR
DE NIVEAU SEULEMENT AVEC DE L’EAU
SAVONNEUSE.
1.7 - Remonter la vis de purge (46.22).
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Remove the bleeding screw (46.22) on the upper
part of the oil receiver (fig.2).
fig.2
1.6 - Fill the re-inflation unit’s oil receiver
(45.10) to the level marker at least. Filling is
done through the opening in the filtering plug
(45.20). During the operations which follow, this
level should be closely surveyed and constantly
maintained, adding oil if necessary.
The oil used is ESSO UNIVIS J13 or its equiva-
lent, complying with AIR 3520/B or USA-
MIL 05606 regulations.
CAUTION : CLEAN THE LEVEL INDICA-
TOR USING EXCLUSIVELY SOAPY WA-
TER.
1.7 - Replace the bleeding screw (46.22).
REV-DATE - REV-DATE FASCICULE - SECTION
B 07/01 K33-6
(2)
1.8 - NE JAMAIS FAIRE FONCTIONNER
LE VERIN SANS AVOIR EFFECTUE TOU-
TES LES PURGES CI-APRES.
Si au cours des essais il est nécessaire de parfaire
les purges pour obtenir les performances, l’huile
étant émulsionnée, il convient d’attendre une
demi-journée, ou de remplacer l’huile, avant d’ef-
fectuer les purges.
1.9 - (fig.3) Déposer le bouchon (47.31) du cla-
pet de contrôle (47.30). Monter le bloc de contrô-
le (49.10) sur le clapet (47.30). (Voir fascicule
”DESCRIPTION GENERALE DE L’APPA-
REIL”).
Relier par un tube vinyl diamètre intérieur 4 mm
(49.19) la sortie BP du bloc de contrôle (49.10),
à l’orifice de remplissage du réservoir.
Ouvrir les 2 robinets (K2-K3) du bloc de contrôle
(49.10).
49.19 45.20
K3 K2
49.10 47.31
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1.8 - NEVER ACTIVATE THE RAM WITH-
OUT HAVING PREVIOUSLY PERFORMED
THE FOLLOWING BLEEDING OPERA-
TIONS.
If it becomes necessary to continue bleeding op-
erations during testing to obtain the right per-
formances, the oil becoming emulsified, it is best
to wait half a day or to replace the oil before
bleeding.
1.9 - (fig.3) Remove the plug (47.31) of the con-
trol valve (47.30). Instal the pressure checking
block (49.10) on the valve (47.30). (See section
entitled ”GENERAL DESCRIPTION OF AP-
PARATUS”).
Connect the pressure checking block’s (49.10) LP
outlet to the receiver’s filling opening using a
vinyl tube with 4 mm inside diameter (49.19).
Open both cocks (K2-K3) on the pressure control
block (49.10).
fig.3
47.30
REV-DATE - REV-DATE FASCICULE - SECTION
B 07/01 K33-6
(3)
2 REMPLISSAGE ET PURGE DU CIRCUIT
HAUTE PRESSION (fig.3-4) (sans pression)
2.1 - Les robinets (K2) et (K3) du bloc de
contrôle (49.10) étant ouverts, mettre en route le
groupe moto-pompe (46.00) pendant 15 secondes,
l’arrêter 15 secondes. Renouveler 3 fois la sé-
quence jusqu’à disparition du passage des bulles
d’air dans le tube translucide (49.19) du bloc de
contrôle (49.10).
2.2 - Fermer le robinet (K2) du bloc de contrôle
(49.10).
2.3 - A la partie supérieure du vérin (41.00), dé-
poser le capot (49.21) du clapet de purge (49.20).
Nettoyer la graisse à l’extérieur et à l’intérieur de
l’embout (49.22) du clapet.
Monter en lieu et place, le tube translucide dia-
mètre intérieur 10 mm (49.39), placé à son exté-
mité dans l’orifice de remplissage du réservoir.
Serrer le tube translucide avec le collier (49.40)
Ouvrir le clapet de purge (49.20) (voir fig 5).
2.4 - Mettre en route le groupe moto-pompe
(46.00) pendant 15 secondes, puis l’arrêter 15
secondes. Renouveler la séquence 12 fois jusqu’à
la disparition complète du passage des bulles
d’air dans le tube translucide (49.39).
2.5- À la fin de la dernière séquence, fermer le
clapet (49.20).
49.39
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2 FILLING AND BLEEDING OF HIGH
PRESSURE CIRCUIT (fig.3-4) (without
pressure)
2.1 - With the pressure checking block (49.10)
cocks (K2) and (K3) open, start the motor-pump
unit (46.00) for 15 seconds, then stop for 15
seconds. Repeat this sequence 3 times until the
passage of air bubbles ceases in the translucent
tube (49.19) of the pressure checking block
(49.10).
2.2 - Close cock (K2) of the pressure checking
block (49.10).
2.3 - On the upper part of the ram (41.00), re-
move the cover (49.21) of the bleeding valve
(49.20). Clean the grease outside and inside of
the bleeding valve end (49.22).
Install in the place by a 10 mm inside diameter
translucent tube (49.39) with the receiver’s filling.
Tighten the translucent tube using the collar
(49.40).
Open the bleeding valve (49.20) (see fig 5)
2.4 - Start the motor-pump unit (46.00) for 15
seconds, then stop for 15 seconds. Repeat this
sequence 12 times until the passage of air
bubbles ceases in the translucent tube (49.39).
2.5 - At the end of the last sequence, close the
bleeding valve (49.20).
49.21 fig.4
49.40
49.20
49.39
41.00
REV-DATE - REV-DATE FASCICULE - SECTION
B 07/01 K33-6
(4)
3 PURGE DU CIRCUIT HAUTE PRESSION
(en pression)
3.1 - Détail d’un clapet de purge (fig.5).
49.39
fermer
to close
13
ouvrir
to open
Graduations et repère
Graduations and marking
3.2 - Le clapet de purge (49.20) est fermé, et
relié par un tube translucide (49.39) au réservoir.
3.3 - Mettre en route le groupe moto-pompe
(46.00) jusqu’à la pression d’arrêt pompe, puis
couper son alimentation électrique.
ATTENTION : DURANT LA MONTEE EN
PRESSION , VEILLER A CE QUE LE NI-
VEAU D’HUILE DU GROUPE DE REGON-
FLAGE NE DESCENDE PAS AU-DESSOUS
DU NIVEAU REPERE PAR UN TRAIT.
AJUSTER LE NIVEAU EN CONSEQUENCE.
3.4 - Vérifier l’absence de fuites aux raccords
Haute Pression.
3.5 - Ouvrir lentement le clapet de purge (49.20)
pour laisser s’écouler l’huile dans le réservoir par
le tube translucide (49.39). La pression décroît.
A 250 bars remettre en route le groupe moto-
pompe (46.00) ce qui compense la baisse de pres-
sion. Au bout de 15 secondes fermer le clapet de
purge (49.20), la pression remonte à sa valeur
nominale.
Faire les l’opérations (§ 3.3 et § 3.4) 3 fois de
suite.
3.6 - Fermer le clapet (49.20) pour assurer
l’étanchéité, en tournant jusqu’en butée, puis en
faisant une rotation supplémentaire d’une gradua-
tion.
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3 BLEEDING OF HIGH PRESSURE CIR-
CUIT (while pressurized)
3.1 - Bleeding valve detail (fig.5).
49.22 fig.5
3.2 - Bleeding valve (49.20) is closed and con-
nected to the receiver using the translucent tube
(49.39).
3.3 - Start the motor-pump unit (46.00), wait un-
til stop pressure is reached, then cut its electric
supply.
CAUTION : DURING PRESSURE RISE EN-
SURE THAT THE RE-INFLATION UNIT’S
OIL LEVEL DOES NOT FALL BELOW THE
LEVEL MARKER. TOP UP IF NECESSARY.
3.4 - Check for leaks at the High Pressure
unions.
3.5 - Slowly open the bleeding valve (49.20),
and let the oil run into the receiver through the
translucent tube (49.39). The pressure falls.
At 250 bars start the motor-pump unit (46.00)
which compensates pressure fall. After 15 sec-
onds, close the bleeding valve (49.20) and the
pressure recovers its rated value.
Make 3 times the operations (§ 3.3 and § 3.4).
3.6 - Close the bleeding valve (49.20) to main-
tain the tightness, by turning until the stop, and
making an additional rotation of one graduation.
REV-DATE - REV-DATE FASCICULE - SECTION
B 07/01 K33-6
(5)
3.7 - Démonter le tube translucide (49.39). 3.7 - Remove the translucent tube (49.39).
Graisser l’embout du clapets de purge (49.22) Grease the end of bleeding valves (49.22) using
avec de la graisse PG54 (silicone + PTFE) et grease PG54 (silicone + PTFE) and re-install the
remettre en place le capot (49.21). cover (49.21).

4 FIN DES OPERATIONS 4 END OF OPERATIONS

4.1 - Démonter le bloc de contrôle (49.10) et 4.1 - Remove the pressure checking block
remettre en place le bouchon (47.31) du clapet de (49.10) and replace the control valve (47.30) plug
contrôle (47.30). (47.31).

NOTA : NE PAS DÉPOSER LE BLOC DE NOTE : DO NOT REMOVE THE PRESSU-

CONTRÔLE (robinets K2 et K3 fermés) RE CHECKING BLOCK (cocks K2 and K3
AVANT DE TERMINER LES OPÉRATIONS closed) BEFORE THE PRE-COMMISSION-
DE CONRÔLES AVANT MISE EN SERVICE. ING INSPECTIONS AND TESTS ARE COM-
PLETE.

4.2 - Vérifier le niveau d’huile du réservoir 4.2 - Check the oil level of the receiver (45.10),
(45.10), ajuster si besoin. top up if necessary.

4.3 - Après avoir réaliser toutes les purges, ef- 4.3 - Once all bleeding is complete, perform 10
fectuer par ordre électrique à partir de l’armoire OPENING-CLOSING cycles by electric order
de commande, 10 séquences FERMETURE-OU- from the control cubicle.
VERTURE.

ATTENTION : LES CYCLES REPETITIFS CAUTION : REPETITIVE CYCLES AT

PROCHES SONT DECONSEILLES, RES- SHORT INTERVALS SHOULD BE AVOI-
PECTER UN INTERVALLE DE 5 min EN- DED. A 5 min PAUSE SHOULD BE OBSER-
TRE LES CYCLES DEMANDES. VED BETWEEN THE REQUIRED CYCLES.

4.4 - Laisser le disjoncteur OUVERT, pression 4.4 - Leave the circuit breaker OPEN with hy-
hydraulique à la valeur nominale, les circuits draulic pressure at the rated value, and the elec-
d’alimentation électrique contrôle-commande et tric monitoring-control circuits and motor-pump
groupe moto-pompe en service. unit in service.

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