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Faculté des Sciences Semlalia de

Marrakech
Université Cadi Ayyad

PROJET DE FIN D’ETUDES


Pour l’Obtention du diplôme

Licence professionnelle
Filière : Electrotechnique & électronique industrielle

Titre
Etude d’intégration de la station solaire de la
station des bus électriques sur le réseau MT de
la RADEEMA
Réalisé à

Régie Autonome de Distribution d’Eau et d’Electricité de Marrakech(RADEEMA)

Réalisé par : Encadré par :

-Mehdi Faraj - Mr.Abdelhak Mouttaki (fssm)


- Sadik Elfarrouji (RADEEMA)
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

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Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Remerciement

Au titre de ce travail, c’est un devoir agréable d’exprimer en


quelques lignes en guise de reconnaissances et de
remerciements, la gratitude que nous devons à tous ceux dont
nous avons sollicité l’aide et la collaboration durant ce projet ;
Premièrement, je tiens mes sincères considérations à Mr BENCHIKHI
RACHID directeur générale de la RADEEMA pour avoir bien voulu me
faire profiter de cette formation de qualité .

Je remercier aussi Mr.SALAHEDDINE MONTASSIR le directeur


d’exploitation

Nos sincères remerciements et reconnaissances s’adressent, en


premier lieu à notre encadrant interne Mr.MOUTTAKI, pour son
aide et ses conseils concernant les missions évoquées dans le
présent rapport, ainsi que pour ses précieuses recommandations
et directives qu’il nous a apportées lors des différents suivis.

Je présente mes vifs remerciements a SADIK ELFARROUJI


,pour l’intérêt qu’il ont bien voulu porter à mon projet .Veuillez
trouver dans ce modeste travail le témoignage de ma profonde
gratitude et ma respectueuse considération .

Je remercie également Monsieur Abdeljebbar NIMARI de la


RADEEMA pour son aide et sa générosité ainsi que pour le temps
qu'il m'a consacré.

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Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Liste abréviations

RADEEMA : Régie Autonome de Distribution d’Eau et d’Electricité de Marrakech

l’O.N.E : Office National de l‘Electricité

l’O.N.E.P : Office National d‘Eau Potable

THT : Très Haute Tension

HTA : Haute Tension A

BCC : Bureau de Conduite Centralisée

BT : Basse Tension

PV : Photovoltaïque

GRD : Gestionnaire du Réseau de Distribution

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Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Résumé

Le besoin énergétique mondial en constant accroissement et le caractère

polluant des énergies fossiles ont augmenté l’intérêt du développement des

énergies renouvelables. C’est dans ce sens que le Maroc a pris l’initiative de

mettre une nouvelle stratégie énergétique nationale à fin de mobiliser les

ressources énergétiques locales en vue de réduire la dépendance énergétique

vis-à-vis de l’extérieur .C’est donc alors la raison qui a poussé la RADEEMA à

s’intéresser à ce sujet qui est l’injection de l’énergie photovoltaïque dans le

réseau moyenne tension et à étudier l’influence de cette connexion sur le réseau

de distribution .De ce fait ,on a réalisé une modélisation d’un système

photovoltaïque raccordé au réseau HTA afin de chercher des solutions pour

adapter cette énergie à celle du réseau électrique.

5
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Abstract

The constantly increasing global energy demand and the polluting nature of fossil

fuels have increased the interest in the development of renewable energies. It is in

this sense that Morocco has taken the initiative to put a new national energy strategy

in order to mobilize local energy resources with a view to reducing the energy

dependence vis-à-vis the exterior. Then the reason that prompted RADEEMA to

focus on this subject, which is the injection of photovoltaic energy into the medium-

voltage network and to study the influence of this connection on the distribution

network. Has carried out a modeling of a photovoltaic system connected to the HTA

network in order to seek solutions to adapt this energy to that of the electrical

network.

6
‫‪Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA‬‬

‫ﻣﻠﺨﺺ‬

‫ان اﻻرﺗﻔﺎع اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻻﺣﺘﯿﺎﺟﺎت اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻓﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ و ﻛﺬا اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻮﻗﻮد‬

‫اﻻﺣﻔﻮري اﻟﻤﻠﻮث اﺳﺒﺎب ﻛﻔﯿﻠﺔ دﻓﻌﺖ ﻟﻠﺒﺤﺚ و ﺗﻄﻮﯾﺮ اﻟﻄﺎﻗﺎت اﻟﻤﺘﺠﺪدة‪.‬‬

‫ﻓﻤﻦ ھﺬا اﻟﻤﻨﻄﻠﻖ‪،‬اﺧﺬ اﻟﻤﻐﺮب زﻣﺎم اﻟﻤﺒﺎدرة ﺑﻮﺿﻌﮫ اﺳﺘﺮاﺗﯿﺠﯿﺔ وطﻨﯿﺔ‬

‫ﺟﺪﯾﺪة ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ ﻣﻦ اﺟﻞ اﺳﺘﻐﻼل واﺳﺘﺜﻤﺎر اﻟﻤﻮارد اﻟﻄﺎﻗﯿﺔ اﻟﻤﺤﻠﯿﺔ وذﻟﻚ‬

‫ﻟﺘﻘﻠﯿﺺ اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻤﺴﺘﻮردة ﻣﻦ اﻟﺨﺎرج‪ .‬اذن ھﺬا اﻟﺴﺒﺐ ھﻮ‬

‫اﻟﺬي دﻓﻊ اﻟﻰ اﻻھﺘﻤﺎم ﺑﻤﻮﺿﻮع ﺿﺦ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻀﻮﺋﯿﺔ اﻟﺠﮭﺪﯾﺔ ﻓﻲ ﺷﺒﻜﺔ‬

‫و ﻣﻦ ھﺬا ‪.‬اﻟﺠﮭﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ و دراﺳﺔ ﺗﺄﺛﯿﺮ ذﻟﻚ ﻋﻠﻰ ﺷﺒﻜﺔ اﻟﺘﻮزﯾﻊ‬

‫اﻟﻤﻨﻄﻠﻖ‪ ،‬ﺗﻢ ﺗﺼﻤﯿﻢ ﻧﻈﺎم ﺿﻮﺋﻲ ﺟﮭﺪي ﻣﺘﺼﻞ ﺑﺸﺒﻜﺔ ﻟﻠﺒﺤﺚ ﻋﻦ ﺣﻠﻮل‬

‫ﻟﺘﻜﯿﯿﻒ ھﺬه اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻣﻊ ﺷﺒﻜﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎء ‪.‬‬

‫‪7‬‬
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Table des matières


introduction générale .......................................................................................................................... 12
1 Chapitre I: présentation de l’entreprise ......................................................................................... 13
Introduction ......................................................................................................................................... 14
1.1 Présentation Générale de la RADEEMA : ................................................................................. 14
1.1.1 Historique......................................................................................................................... 14
1.1.2 engagement ..................................................................................................................... 15
1.1.3 Organigramme : ............................................................................................................... 16
1.1.4 département de exploitation électricité .......................................................................... 17
1.2 Réseau de distribution d’électricité ......................................................................................... 20
1.2.1 Système d’alimentation ................................................................................................... 20
Conclusion ............................................................................................................................................ 23
2 Chapitre II : Conception de les installations PV ............................................................................... 24
Introduction .......................................................................................................................................... 25
2.1 Généralités sur les installations PV .......................................................................................... 25
2.1.1 Principe de fonctionnement ............................................................................................ 25
2.1.2 Types d’installations PV .................................................................................................. 25
2.1.3 Installations autonomes................................................................................................... 26
2.1.4 Installations en autoconsommation ................................................................................ 27
2.2 Les panneaux PV ..................................................................................................................... 27
2.2.1 Généralités ....................................................................................................................... 27
2.2.2 Types de panneaux PV ..................................................................................................... 28
2.2.3 Variation de la production d’énergie ............................................................................... 29
2.3 L’inclinaison, l’orientation et l’espacement ............................................................................. 30
2.3.1 L’inclinaison et l’orientation ............................................................................................ 30
2.3.2 L’espacement ................................................................................................................... 31
2.4 Les onduleurs ........................................................................................................................... 31
2.4.1 Généralités ....................................................................................................................... 31
2.4.2 Installation mono-onduleur : ........................................................................................... 32
2.4.3 Installation avec un onduleur pour chaque chaine PV .................................................... 33
2.4.4 Installation multi-onduleurs :........................................................................................... 33
conclusion ............................................................................................................................................ 34
3 Chapitre III : Description et de la centrale photovoltaïque de la station des bus électriques......... 35

8
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA
3.1 Présentation du projet ............................................................................................................. 36
3.1.1 Objectif de l’installation ................................................................................................... 36
3.1.2 Caractéristiques du site.................................................................................................... 36
3.1.3 Les caractéristiques météorologiques du site ................................................................. 37
3.1.4 Configuration technique .................................................................................................. 37
3.1.5 Le panneaux PV : ............................................................................................................. 38
3.1.6 Onduleur .......................................................................................................................... 38
3.1.7 Transformateur élévateur ................................................................................................ 38
4 Chapitre IV : Estimation de la production de la station solaire ....................................................... 39
Introduction ......................................................................................................................................... 40
4.1 PVSYST...................................................................................................................................... 40
4.2 Simulations par logiciel PVSYST............................................................................................. 40
4.2.1 Base de données .............................................................................................................. 40
4.2.2 conception du projet........................................................................................................ 41
4.2.3 La production annuelle de la station solaire ................................................................... 43
5 Chapitre V: Etude d’impact de la raccordement de la centrale photovoltaïque sur le réseau de la
RADEEMA ................................................................................................................................................. 45
Introduction ......................................................................................................................................... 46
5.1 Plan de Protection :.................................................................................................................. 46
5.2 Courant de court-circuit........................................................................................................... 47
5.2.1 Caractéristiques des courants de court-circuit : .............................................................. 48
5.2.2 Conséquences des défauts de court-circuit : ................................................................... 49
5.2.3 Méthodes de calcul des courants de court-circuit :......................................................... 50
5.2.4 Calcul des courants de court-circuit par la méthode des impédances : .......................... 51
5.2.5 Calcule manuel des courants de court-circuit : ............................................................... 52
5.2.6 La nécessité du calcul par ordinateur : ............................................................................ 53
5.2.7 Structure actuelle d’un partie du réseau électrique de la RADEEMA : ........................... 54
5.3 Impact sur la qualité d’énergie ................................................................................................ 59
5.3.1 Impacts sur le sens de transit de puissance ..................................................................... 59
5.3.2 Impact sur la qualité du système ..................................................................................... 59
5.3.3 Conséquences d’une forte densité d’onduleurs PV......................................................... 61
Conclusion ............................................................................................................................................ 61
6 conclusion générale ......................................................................................................................... 62
7 bibliographie .................................................................................................................................... 63
8 Annexe ............................................................................................................................................. 64

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Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Liste des figures


Figure 1:Organigramme de la RADEEMA ................................................................................................. 16
Figure 2:organigramme de département de exploitation électricité ...................................................... 17
Figure 3: Réseau de distribution d'électricité RADEEMA......................................................................... 18
Figure 4:Représentation schématique de l'effet PV ................................................................................ 25
Figure 5:Schéma de principe d'une installation PV autonome ................................................................ 26
Figure 6:Modélisation d’une cellule PV .................................................................................................. 27
Figure 7:cartographie de l’ensoleillement au Maroc ............................................................................... 30
Figure 8:position d'un panneau PV .......................................................................................................... 31
Figure 9:installation mono onduleur ....................................................................................................... 32
Figure 10:installation onduleur pour une chaine .................................................................................... 33
Figure 11:installation multi onduleur....................................................................................................... 34
Figure 12: image satellite des sites proposés et environ .......................................................................... 36
Figure 13: irradiation moyenne de soleil ................................................................................................ 37
Figure 14:l’interface de PVSYST ............................................................................................................ 40
Figure 15: les paramètres géographiques ............................................................................................... 41
Figure 16:phase conception du projet ..................................................................................................... 41
Figure 17:Définition d'un système réseau ............................................................................................... 42
Figure 18:bilan et résultat principaux ...................................................................................................... 43
Figure 19:la production annuelle de la station ......................................................................................... 43
Figure 20: Diagramme de perte sur l'année entière.................................................................................. 44
Figure 21:Les différents courants de court-circuit ................................................................................... 49
Figure 22:partie d'un réseau électrique de la RADEEMA ........................................................................ 55
Figure 23:modélisation de la station solaire............................................................................................ 56
Figure 24:les courant de court-circuit avant le raccordement ................................................................ 57
Figure 25:les courants de court-circuit après le raccordement ............................................................... 58

10
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

liste des tableaux


Tableau 1:type de panneau....................................................................................................................... 29
Tableau 2:les composants de centrale PV ................................................................................................ 37
Tableau 3:caractéristiques de la centrale solaire ...................................................................................... 37
Tableau 4:caractéristiques panneau ......................................................................................................... 38
Tableau 5:caractéristiques onduleur......................................................................................................... 38
Tableau 6:caractéristiques du transformateur .......................................................................................... 38

11
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

introduction générale
J’ai effectué mon stage au sein de la RADEEMA .Sa préoccupation majeure est
d'accompagner le développement important que connaisse la ville de Marrakech et assurer la
distribution d’eau et d’électricité à l’intérieur de la ville de Marrakech.

Le Royaume du Maroc s'est engagé depuis une décennie dans une politique énergétique
alliant les technologies les plus perfectionnées au respect de l'environnement. Cette nouvelle
politique fait du Royaume un acteur majeur de la protection de l'environnement sur la scène
internationale. En effet, bien qu'ayant des ressources gazières et pétrolières limitées, le Maroc
a fait partie des premiers pays du continent Africain à développer des formes d'énergies
vertes/renouvelables. Il dispose aujourd’hui de l’un des programmes d’énergies renouvelables
les plus ambitieux dans la région MENA avec la mise en place d’un plan spécial pour les
énergies propres basé sur le solaire, l’éolien et l’énergie hydraulique. Cette évolution s’est
accompagnée d'une profonde réforme législative dont l’une des étapes les plus importantes a
été l’introduction de la loi n° 13-09, visant à promouvoir et libéraliser le secteur des énergies
renouvelables. La loi n°58-15, se donne quant à elle, pour objectif de pallier les insuffisances
de la loi n°13-09 en vue notamment d’accompagner le développement du secteur, de l’adapter
aux évolutions technologiques futures et d’encourager les initiatives privées. S’agissant du
réseau électrique national de moyenne tension, l’entrée en vigueur le 9 Novembre 2015 du
décret n° 2-15-772 a permis de fixer les conditions et les modalités d’accès des installations
de production d’électricité à partir de sources d’énergies renouvelables à ce réseau moyenne
tension.
Cependant, le raccordement des systèmes PV au réseau de distribution peut avoir quelques
impacts sur les réseaux électriques : impacts sur le changement des flux de puissance, sur le
plan de tension, sur le plan de protection, sur la qualité de l’énergie ou sur la planification du
réseau…
Notre objectif dans ce présent travail est l’étude de la qualité de l’énergie des systèmes
photovoltaïques raccordés au réseau électrique système PV, réalisé en chapitres et une conclusion
générale.
Le premier chapitre est consacré au contexte général du projet et à une présentation de
l’entreprise. Ensuite nous traiterons dans le deuxième chapitre les généralités sur les installations
PV, Puis dans le troisième on estimé la production de la station solaire .Le quatrième
chapitre on étudié l’impact de la raccordement de la station solaire sur le réseau MT de la
RADEEMA.

12
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

1 Chapitre I: présentation de l’entreprise

13
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Introduction
Ce chapitre sera consacré pour une présentation générale de la société la RADEEMA ainsi les
activités et les missions de la RADEEMA et ensuite la description du département ou j’ai effectue
mon stage et ses missions.

1.1 Présentation Générale de la RADEEMA :


La RADEEMA a su confirmer son positionnement comme entreprise citoyenne grâce à une
dynamique volontariste du développement articulée autour des bonnes pratiques de
gouvernance répondant à la charte nationale des bonnes pratiques des entreprises et
établissement public marocains.

En effet, la RADEEMA est prise comme pilote pour la mise en œuvre de la dit charte.

Cette dernière s’est également inscrite dans une perspective de crédibilisation en termes de
santé, de sécurité et d’environnement, ce qui fait récompenser par une triple certification et la
validation d’un système de mangement intégré et opérationnel. La RADEEMA à put également
accréditer son laboratoire d’analyse d’eau potable ce qui représente une reconnaissance de la
crédibilité de ladite structure quant à l’autosurveillance de la potabilité de l’eau.

La régie ne cesse, ainsi, d’œuvrer dans différents domaines se relatant à ses domaines
d’activités stratégiques. Cette dernière relève toujours de nouveaux défis et prend de nouveaux
engagements envers ses clients et la société civile.

1.1.1 Historique

 La société d’électricité de Marrakech est constituée le 27 juin 1922.


 Le 17 juillet 1964, la ville de Marrakech a signé un protocole pour le rachat de la
concession, laquelle fut confiée à la société marocaine de distribution (SMD)
 Le 26 décembre 1970 et suite aux délibérations de conseil communal de la villede
Marrakech, il a été décidé de créer à partir du premier janvier 1971, la régie autonome
de distribution d’eau et d’électricité de Marrakech, dénommée RADEEMA et ce en
vertu du décret n° 2-64-394 du 29 septembre 1964 relatif aux régie communales.
 Le premier janvier 1998, la RADEEMA a pris en charge la gestion du service de
l’assainissement liquide suite aux délibérations de la communauté urbaine de
Marrakech.
 Le 09 juillet 2010, la RADEEMA est passé au contrôle d’accompagnement en
substitution du contrôle préalable conformément aux dispositions de l’article 18 de la
loi69.00 pour un mandat de 2 ans soit 2010-2012
 2012 : première triple certification QSE soit, ISO9001 v2008, ISO 14001v 2004,
OHSAS 18001 v 2007
 2013-2016 : 2éme mandat du contrat de programme avec l’état

14
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

 2016 : renouvellement de la triple certification QSE dans ses nouvelles versions, soit
ISO 9001 v 2015, ISO 14001v 2015 et OHSAS 18001 v 2007
 2017-2019 : 3éme mandat du contrat de programme avec l’état
1.1.2 engagement

 Le maintien d la dynamique d’investissement pour accompagner les besoins en


infrastructures base favorisant le bien-être des citoyens et le développement
économique durable ainsi sue le soutien des politiques de développement
humain en facilitant l’accès des populations démunies aux services de base
 L’ancrage du positionnement de la régie dans un développent durable au niveau
local de la réalisation de projets structurants dont l’extension de la capacité de la
station de traitement des eaux usée, le séchage solaire des boues, la réutilisation
des eaux usées épurées, les plans d’amélioration des rendements des réseaux, etc.
 L’amélioration de la qualité de service envers les clients notamment (agence e
ligne, multicanal, diversification des canaux d’encaissement, enquête de
satisfaction, etc.)
 L’amélioration de la gestion des services d’eau, d’électricité et d’assainissement
liquide par l’optimisation de l’exploitation ;
 Le développement de l’excellence opérationnelle et l’amélioration de l’ensemble
des processus de la régie dans le cadre de son système de management intégré
QSE
 Le renforcement de la proximité avec l’ensemble des parties prenantes et du
positionnement en matière de responsabilité sociale et environnementale
 La consécration des privées de bonne gouvernance dans tous les domaines de
gestion et la poursuite de la mise en œuvre du plan d’amélioration de la
gouvernance de la régie,
 L’intégration de système de l’information et de gestion, son alignement sur la
stratégie globale de la RADEEMA, ainsi que la poursuite de sa mise en conformité
avec les référentiels de bonnes pratiques de gestion
 Le développement des ressources humaines et le renforcement de leur formation
ainsi que l’ancrage de la culture de management par objectifs
 La rationalisation de la gestion, la préservation de la viabilité économique et
financière
 La participation avec l’ensemble des parties prenantes concernées aux travaux
préparatoires de la mise en place de l’entité régionale multiservice

15
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

1.1.3 Organigramme :

Directeur Générale

Département Contrôle Département Ressources Humaines

permanent

Département Qualité Securité et Département Audit Interne et


Envirenement Management des risques

Direction Direction Exploitation Direction Clientèle Dircetion


Ingénierie&Investi Administrative
ssements &Financière

Département Département Exploitation DépartementDévl DépartementContrôl


oppement e de Gestion
Investissement Electricité Commercial

Département Département
Département Exploitation DépartementCompta
Planification Clients bilité
&Programmatio Eau Particuliers

Département DépartementAchats
Travaux Département Exploitation Département &Stock
Remboursables Grands
Assainssement

Département DépartementMoyens
Etudes Communs

DépartementSystéme
d’Information

Figure 1:Organigramme de la RADEEMA

16
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

D‘après l‘organigramme de la régie, on voit que celle-ci


celle est constituée
ée d‘un ensemble de départeme
départemeprésidé
par un directeur général. Chaque département est composé d‘un nombre de division. Notre stage a été
effectué au sein du département électricité de la RADEEMA, et plus précisément à la division exploitation.
Ci-dessous
dessous l‘organigramme du département Exploitation Electricité.
Electricité

Figure 2:organigramme
:organigramme de département de exploitation électricité

1.1.4 département dee exploitation électricité

Le département exploitation électricité a pour mission d’assurer la bonne exploitation des

réseaux de distribution HTA et BT et la maintenance préventive et curative des équipements

des réseaux afin de garantir une meilleure qualité du service de distribution d’énergie
électrique.

17
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Figure 3: Réseau de distribution d'électricité RADEEMA.

 Les tâches du département exploitation électricité :

Les principales tâches du département exploitation électricité se résument en :

 Garantir la sécurité de l’alimentation.


 Garantir l’entretien et la maintenance systématique des réseaux et ouvrages.
 Améliorer les performances techniques de réseau.
 Réduire le délai de réception, d’intervention et de coupure.
 Veiller sur les conditions de travail et de sécurité pour le personnel du département
conformément aux dispositions légales et statutaires.
 Préparer les statistiques, les rapports d’activité et de gestion mensuels et annuels.

18
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

 Organisation du département exploitation électricité :

Le département d’exploitation électrique s’organise en trois divisions :

 Division conduite des réseaux.


 Division Mesures et Protections.
 Division Entretien et Maintenance.

Division Entretien et Maintenance

Cette division a pour mission l’entretien et la maintenance des postes sources, répartiteurs, de
postes de transformation. L’activité principale de la division consiste à assurer l’entretien et la
maintenance préventive et curative des postes de livraison ainsi que le diagnostic de
l’appareillage électrique, elle veille également sur le suivi et l’amélioration des performances
du réseau électrique.

Les tâches principales de la division sont :

 La gestion des alimentations de secours (Groupes électrogènes).


 L’entretien du réseau HTA et postes sources (Dépoussiérages…).
 Dépannage, entretien et maintenance BT
 Réparation des défauts suites aux incidents sur le réseau BT et sur les postes HTA/BT.
 Entretien des postes sources et répartiteurs.
 Entretien et gestion des interventions du réseau HTA.

-Division Conduite des Réseaux


L’objectif principal de la division est d’assurer la conduite du réseau HTA et postes sources et
superviser l’ensemble des activités en relation afin de garantir la continuité de la
distribution électrique et minimiser les délais de coupure, en plus elle veille sur les règles de
sécurité du personnel intervenant sur les postes sources et réseau MT. Dans le but s’atteindre
cet objectif la division effectue les missions suivantes :

 Assurer la gestion du réseau MT et des postes sources


 Veiller à la Réalimentation des zones coupées d’électricité dans les meilleurs délais
 Suivre les Mises en service des nouveaux ouvrages
 Suivre les projets de télé-conduite du réseau MT et BCC
 Mettre à disposition des ouvrages électriques en respectant les normes de sécurité

19
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

 Assurer la coordination des différentes interventions sur le réseau électrique


 Assure des formations pour l’habilitation des agents travaillant sur des ouvrages
électriques.

-Division Mesure et Protections


La division mesure et protections occupe une place essentielle dans l’exploitation du réseau de
distribution de la RADEEMA, elle assure les missions suivantes :

 La recherche de défauts dans les tronçons de câble localisé par la division conduite du
réseau.
 Le diagnostic du réseau.
 La pose et dépose et La relève des abonnées qui ont des compteurs de gros calibre et
compteurs sur TC, en plus de la gestion des réclamations de cette catégorie des abonnés.
 Les réceptions des ouvrages : postes et câbles MT.
 La maintenance et réglages des systèmes de protection du réseau.
 Réglages des horloges astronomiques, Mesure d’huile des transformateurs électriques
et Mesure des charges (pour les nouveaux postes).

1.2 Réseau de distribution d’électricité

1.2.1 Système d’alimentation

1.2.1.1 Côté ONE


La ville de Marrakech est alimentée actuellement en THT par le réseau des transports national
via les postes :

 Tensift I (225/60/22 KV 3 x 100 MVA)

 Tensift II ((225/60/22 KV 2 x 100 MVA)

Soit une puissance installée de 500 MVA et une puissance garantie de 300 MVA

les départs 60 kV alimentant les postes sources de la ville Marrakech sont comme suite :

 Deux lignes dédoublées vers Jnanate 60/20 KV N°210 et 208 de section chacune 181
mm2AlmAc

 Deux lignes vers Marrakech ville 60/20 KV de section chacune 181 mm2AlmAc et une
ligne départ vers Takerkoust.

20
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

 Trois lignes vers M’hamid 60/20 KV de section chacune 181 mm2AlmAc

Le poste source Ennakhil est branché directement au réseau national 225 KV entre le poste
Tensift I et le poste Tazart via deux lignes 225 KV de section 297.3 mm2AlmAc.

1.2.1.2 Côté RADEEMA


La RADEEMA dispose de quatre sources d’alimentation de la ville :

1. Poste jnanate60/20 KV

Alimenté par :

 2 arrivées dédoublées en 2 x 181,6 mm2 de Tensift I

Equipé de :

 3 transformateurs 60/20 KV de 30 MVA chacun

 Puissance installée 108 MVA

 Puissance garantie 72 MVA

 Puissance e max appelée 94 MVA

 Nombre de départs HTA 20

2. Poste M’hamid60/20 KV

Alimenté par :

 3 arrivées en 181,6 mm2 de Tensift II

Equipé de :

 3 transformateurs 60/20 KV 36 MVA chacun

 Puissance installée 108 MVA

 Puissance garantie 72 MVA

 Puissance e max appelée 90 MVA

 Nombre de départs HTA 22

21
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

3. Poste Marrakech ville 60/5.5 KV et 60/20 KV

Alimenté par :

 2 arrivées en 181.6 mm2 de Tensift et une arrivée 63 mm2 Cu en provenance du


barrage Lalla Takerkoust II

Equipé de :

o 1 transformateurs 60/5.5 kV de 20 MVA

 Puissance installée 40 MVA

 Puissance garantie 20 MVA

 Puissance e max appelée 7 MVA

o 2 transformateurs 60/20 KV 36 MVA chacun

 Puissance installée 72 MVA

 Puissance garantie 36 MVA

 Puissance e max appelée 67 MVA

 Nombre de départs HTA 17

4. Poste Ennakhil225 / 20 kV

Alimenté par :

o 2 arrivées de 297.3 AlmAc et 570 mm2 Almélec alimentés du réseau


national 225/60 entre Tensift I et Tazart.

Equipé de :

o 2 transformateurs 225/20 KV de 70 MVA chacun

 Puissance installée 72 MVA

 Puissance garantie 36 MVA

22
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

 Puissance e max appelée 67 MVA

 Nombre de départs HTA 17

Conclusion
Dans un premier lieu, nous avons présenté dans ce premier chapitre La mission de la
RADEEMA ,sa structure et sa préoccupation et présenté l’organigramme de la RADEEEMA.

23
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

2 Chapitre II : Conception de les installations PV

24
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Introduction
Dans cette deuxième partie nous allons évoquer quelques généralités sur les installations PV,
leur principe de fonctionnement, leurs types ainsi que leurs principaux composants : les
panneaux et les onduleurs.

2.1 Généralités sur les installations PV

2.1.1 Principe de fonctionnement

Le principe des installations PV est caractérisé par sa capacité à transformer directement


l’énergie solaire en énergie électrique (courant continu). En effet la technologie PV utilise
l’effet photoélectrique, par lequel des semi-conducteurs correctement dopés génèrent de
l’électricité une fois exposé au rayonnement solaire. La figure 4 illustre une représentation
schématique de l’effet PV.

Figure 4:Représentation schématique de l'effet PV

Toutefois la génération d’énergie est imprévisible en raison de la variabilité de la source


d’énergie qu’est le soleil. Donc cette production électrique dépend de différents facteurs :

 Le rayonnement solaire incident sur le site de l’installation.


 Température.
 L’inclinaison et l’orientation des panneaux.
 Présence ou absence des ombrages.
 Les performances techniques des composants de l’installation.

2.1.2 Types d’installations PV

Aujourd’hui, il existe plusieurs applications mettant en œuvre cette technologie dont :

25
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

 Les installations avec système de stockage d’énergie électrique, pour les utilisateurs
isolés du réseau.

 Les installations pour les utilisateurs raccordés au réseau BT.


 Les centrales PV raccordé au réseau MT.

2.1.3 Installations autonomes

Les installations autonomes sont des installations isolées non raccordées au réseau, composées
de panneaux PV et dont le système de stockage garantit une énergie électrique même en cas de
faible éclairage ou d’obscurité. Ces installations sont avantageuses d'un point de vue technique
et financier si le réseau électrique n'est pas présent ou s'il n'est pas facile d'accès, car elles
peuvent remplacer des ensembles moteur-générateur. La figure 5 représente le schéma de
principe d’une installation PV autonome.

Figure 5:Schéma de principe d'une installation PV autonome

Les applications les plus communes sont utilisées pour alimenter ce qui suit :

 équipement de pompe à eau.


 récepteurs radio, stations de transmission de données et d'observation météorologique
ou sismique
 systèmes de signalisation routière
 services de caravanes et camping-cars
 installations publicitaires
 refuges de haute montagne.

26
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

2.1.4 Installations en autoconsommation

Cette méthode consiste à consommer directement et instantanément ce que les panneaux PV


produisent tout en étant raccordé au réseau. L’objectif de ce type d’installation est de réduire la
consommation énergétique.

Nous parlons d’autoconsommation totale lorsque l’installation est reliée au réseau mais qu’elle
n’a pas de compteur de production. L’électricité est soit consommée instantanément par le
producteur, soit injectée sur le réseau ; ce qui est interdit au Maroc.

2.2 Les panneaux PV

2.2.1 Généralités

Le principal composant d'un générateur PV est la cellule PV, dans laquelle se produit la
conversion du rayonnement solaire en courant électrique. La cellule est constituée d'une fine
couche de matériau semi-conducteur, généralement du silicium traité adéquatement, d'une
épaisseur d'environ 0,3 mm et d'une surface de 100 à 225 cm2.
Une cellule PV peut être considérée comme un générateur de courant comme l’indique le
circuit équivalent dans la figure 6 suivant.

Figure 6:Modélisation d’une cellule PV

Le courant I au niveau des bornes de sortie est égal au courant généré par l'effet PV Ig du générateur
de courant idéal, moins le courant de diode Id et le courant de fuite Il. La série de résistances Rs
représente la résistance interne au flux de courant généré et dépend de l'épaisseur de la jonction P-N,
des impuretés présentées et des résistances de contact . La conductance de fuite Gl tient compte du
courant à la terre dans des conditions normales d'utilisation.
En général, le rendement des cellules est 13%, qui se reparti comme suit :

27
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

100% de l'énergie solaire incidente :

 3% de pertes par réflexion et ombrage des contacts frontaux.


 23% de photons ayant une grande longueur d'onde et une énergie insuffisante pour
libérer les électrons => génération de chaleur
 32% de photons ayant une courte longueur d'onde et un excédent d'énergie (transmission)
 8.5% de recombinaison des porteurs de charge libres
 20% de gradient électrique dans la cellule, surtout dans les régions de transition
 0.5% de résistance en série, représentant les pertes par conduction
Reste : 13% d'énergie électrique utilisable
La figure 7 ci-dessous représente les étapes de construction d’un générateur PV à partir d’une
cellule PV :

Figure 7 : étapes de construction d’un générateur PV

2.2.2 Types de panneaux PV

Les panneaux en silicium cristallin sont les plus utilisés et sont divisés en trois catégories,
illustrées dans le tableau 2 suivant :

28
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Tableau 1:type de panneau

2.2.3 Variation de la production d’énergie

 Irradiance :
Lorsque l'irradiance diminue, la génération du courant diminue proportionnellement.la figure 8
ci –dessous montre l’irradiance solaire moyenne au Maroc .

29
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Figure 7:cartographie de l’ensoleillement au Maroc

 Température des modules :

Lorsque la température des modules augmente, le courant produit reste pratiquement inchangé,
tandis que la tension diminue et entraine une réduction des performances des panneaux en
termes de production d'énergie électrique.
électrique

 Ombrage :

Lorsqu’une cellule PV est à l’ombre, elle cesse de produire de l'énergie électrique.

2.3 L’inclinaison, l’orientation et l’espacement

2.3.1 L’inclinaison et l’orientation


l’orient

Le rendement d'un module PV varie avec l'angle d'incidence des rayons solaires.
Un panneau PV atteint une efficacité maximale lorsque l’angle d’incidence des rayons solaires
est perpendiculaire à la surface du panneau.

La position donnée aux panneaux PV va donc avoir une influence sur la production. Ainsi,
l’objectif est de déterminer la position optimale des panneaux afin d’obtenir une puissance
maximale La position d'un panneau fait référence à :

 L’orientation du panneau : l'angle qu'il fera avec l'axe nord-sud


sud dans le plan horizontal
horizontal(γ)
 L’inclinisation du panneau :l’angle qu’il fera avec le plan horizontal (β)

30
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

La figure 8 représente la position d’un panneau PV selon les angles γ et β.

Figure 8:position d'un panneau PV

La règle générale pour avoir une orientation optimale c’est qu’il faut orienter le panneau solaire
vers le sud si nous sommes dans l'hémisphère nord et vers le nord si nous sommes dans
l'hémisphère sud.

2.3.2 L’espacement

L’espacement entre les chaines PV en parallèle aide à éviter l’ombrage entre eux, c’est
c’est-à-dire
qu’il faut prévoir un espace entre chaque chaine et celle qui suit car le matin et l’après
l’après-midi, il y
a risque que l’ombre d’une chaine atteint une autre et ainsi son rendement va diminuer.
Lee calcul de l’énergie produite est effectué en tenant en compte que les panneaux PV
commencent à produire quand l’angle du soleil par rapport à la tangente de la terre est θ=10°.

2.4 Les onduleurs

2.4.1 Généralités

Les onduleurs destinés aux installations PV sont


sont quelques peu différents des onduleurs
classiques, mais l’objectif de conversion AC/DC est le même. La principale caractéristique de
l’onduleur PV est la recherche du meilleur point de fonctionnement du système. En effet, le
générateur PV a une courbe caractéristique
aractéristique I=f(V) non linéaire. Pour un éclairement et une
température donnés, la tension en circuit ouvert ou à forte charge est à peu près constante,
tandis qu’en court-circuit
circuit ou à faible charge le courant est pratiquement constant. Le générateur
n’est
est alors ni vraiment une source de tension ni vraiment une source de courant non plus.

La tension de circuit ouvert est sensible à la température et diminue quand la température


augmente. Le courant de court-circuit
circuit est quant à lui proportionnel à l’éclairement : augmente si
31
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

l’éclairement augmente. Le meilleur point de fonctionnement du système correspond au point


de cette courbe où la puissance, produit de la tension et du courant, est maximisée.

L’unité de régulation de l’onduleur assure un fonctionnement du générateur PV au point de


fonctionnement optimal pour garantir une production de puissance électrique maximale.

Le raccordement des générateurs PV de l'installation PV peut être réalisé en utilisant :

 Un seul onduleur pour toutes les installations (onduleur simple ou central).


 Un onduleur pour chaque chaine PV.
 un onduleur pour plusieurs chaines PV (installations multi onduleurs).

2.4.2 Installation mono-onduleur :

Cette configuration est utilisée dans les petites installations avec des modules PV du même type
ayant la même exposition. La présence d'un onduleur unique présente des avantages économi-
ques, en réduisant l'investissement initial et les coûts d'entretien. Cependant, la défaillance de
l'onduleur peut entraîner l'arrêt de la production de l'ensemble de l'installation. De plus, cette
solution n'est pas très adaptée à l'agrandissement de l'installation PV, car elle augmente les
problèmes de protection contre les surintensités et ceux liés à un ombrage différent, autrement
dit lorsque l'exposition des panneaux PV n'est pas la même dans l'ensemble de l'installation.
Le fonctionnement de l'onduleur est régulé par le MPPT, en tenant compte des paramètres
moyens des chaines raccordés à l'onduleur ; par conséquent, si toutes les chaines PV sont
raccordées à un onduleur unique, l'ombrage ou la défaillance de tout ou partie des chaines
entraîne une réduction accrue des performances électriques de l'installation par rapport à
d'autres configurations [1].

Figure 9:installation mono onduleur

32
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

2.4.3 Installation avec un onduleur pour chaque chaine PV

Dans une installation de taille moyenne, chaque chaine peut être directement raccordé à son
propre onduleur et donc fonctionner selon son propre Maximum Power Point.

La présence d'un onduleur sur chaque chaine limite les problèmes de couplage entre les
modules et les onduleurs de même que la réduction des performances causée par l'ombrage
ou une exposition différente. Par ailleurs, avec plusieurs chaines, des modules présentant
différentes caractéristiques peuvent être utilisés, augmentant par conséquent l'efficacité et la
fiabilité de l'ensemble de l'installation.

Figure 10:installation onduleur pour une chaine

2.4.4 Installation multi-onduleurs :

Dans les installations de grande taille, l’installation PV est généralement divisée en un plus
grand nombre de parties, chacune étant alimentée par un onduleur auquel différents
chaines sont raccordés en parallèle. Par rapport à la configuration précédente, le nombre
d'onduleurs est dans ce cas inférieur, entraînant une réduction conséquente de
l'investissement et des coûts d'entretien.

Cette configuration présente également l'avantage de réduire les problèmes liés à l'ombrage
et à la différence d'exposition des chaines PV mais également ceux liés à l'utilisation de
modules différents, à condition que les chaines du générateur PV ayant des modules et une
exposition identiques soient raccordés au même onduleur.

33
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

De plus, la défaillance d'un onduleur n'implique pas la perte de production de l'ensemble de


l'installation, comme dans le cas de l'onduleur unique, mais du générateur PV correspondant
uniquement.

Figure 11:installation multi onduleur

conclusion
dans ce chapitre on collecte des information sur les installations solaire PV el les composants
des station solaire et leur différente installation .

34
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

3 Chapitre III : Description et de la centrale photovoltaïque de la


station des bus électriques

35
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

3.1 Présentation du projet

3.1.1 Objectif de l’installation

L’objectif de ce projet a pour objet l’étude, la fourniture, l’installation et la mise en


service ainsi que l’exploitation et la maintenance durant une année d’une centrale
photovoltaïque de 750kwc connectée au réseau moyenne tension destinée à alimenter les
chargeurs des bus électriques de la ville de Marrakech .Cette installation permettra
d’instaurer un mixte énergétique assurant ainsi une réduction de l’empreinte carbone et de la
facture énergétique à un prix compétitif.
Cette installation permettra
mettra de véhiculer une image positive en s’inscrivant dans une
optique d’autoconsommation, d’efficacité énergétique et de la préservation de la planète tout en
s’assurant contre les évolutions prévisibles du prix de l’électricité et les instabilités du ré
réseau.

3.1.2 Caractéristiques du site

Le site de l’installation se situe à la commune de Marrakech et il localisé a :31.633539N,-


8.078331W.

Le site est dégagé le climat y ett idéal pour des installations solaires photovoltaïques.

La central photovoltaïque est une central pour l'alimentation de la station de recharge de bus
électriques située à l’ouest de la ville de Marrakech et qui s’étend sur une super
superficie de 3 Hectares
(30000 m²). Le site est dégagé et le climat y est idéal pour des installations solaires photovoltaïques.

Figure 12:: image satellite des sites proposés et environ

36
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

3.1.3 Les caractéristiques météorologiques du site

En se basant sur les données mentionnées sur le site web « forums.infoclimat.fr» qui est un site
spécialisé dans le domaine météorologique on peut déduire alors l’ensoleillement incident de la zone.
Ces données sont représentées dans la courbe qui le suit :

Figure 13: irradiation moyenne de soleil

3.1.4 Configuration technique

Les caractéristiques nécessaires des composants de la centrale photovoltaïque ;


Equipement Marques références caractéristiques
aractéristiques Fabrication
Modules photovoltaïque PV industry CEP1-225-60-3BB Type: multi cristallin Marocaine
Puissance : 255W
255Wc
Onduleurs Kaco 50 TL3 INT Type: onduleur string allemande
bleuplanet synchrone
Puissance :50kwc
Transformateur Energy transfo 800 KVA Type :transformateur Marocaine
élévateur à huile
Puissance : 800KVA
Tracker axe 1 Pv _ Type :Acier galvanisé Espagnole
Appareillage de protection Schneider _ _ Espagnole
Tableau 2:les composants de centrale PV

Caractéristiques Valeur
Surface des panneaux solaire 4814m2
Puissance champ photovoltaïque 751KWc
Nombre de panneau 3944 panneaux
Nombre d’onduleur 13 onduleurs
Productible 1446 MWh/an
Productible sur 25 ans 33.7GWh
Tableau 3:caractéristiques de la centrale solaire

37
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

3.1.5 Le panneaux PV :

caractéristiques Valeur
Nombre de cellules 60 cellules de silicium multi-cristallin
Nombres 2944 panneau
Puissance nominale crête 255Wc
Tension de circuit ouvert (Vco) 38.1 V
Courant de court-circuit (Icc) 8.76 A
Tension maximale 30.8
Courant maximale 8.24 A
Tableau 4:caractéristiques panneau

3.1.6 Onduleur

Entrée DC
Tension de fonctionnement 580 Vn ……1050
Tension nominale/tension de démarrage 600/670v
Tension à vide 1100
Courant d’entrée max 90A
Courant de cour- circuit maximale 150A
Nombre de régulateur MPP 1
Sortie AC
Puissance nominale 230/220 50 000 VA
Tension réseau 400/230V
Courant nominale 3x72 .4 A
Courant maximale 3x75.8 A
Fréquence nominale 50/60 Hz
Cos phi 0.30 inductive ….0.30 capacitive
Nombre de phase d’alimentation 3
Tableau 5:caractéristiques onduleur

3.1.7 Transformateur élévateur

Champ Valeur
Puissance nominale en (KVA) 800
Tension primaire en (V) 400
Tension secondaire en (V) 20000
Courant primaire en (KA) 1 .1547
Courant secondaire (A) 22.02
Ucc % 7.07
Couplages Dyn11
Tableau 6:caractéristiques du transformateur

38
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

4 Chapitre IV : Estimation de la production de la station solaire

39
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Introduction
Dans ce quatrième chapitre nous allons faire une estimation de la production de la station
solaire de la station des bus électrique à l’aide du logiciel PVSYST .

4.1 PVSYST
est un logiciel de dimensionnement des panneaux PV permettant d'obtenir diverse informations
telles que la production d'énergie, l'irradiation et le coût de l'installation, la surface nécessaire,
ou la production annuelle d'énergie. Un mode avancé permet d'obtenir beaucoup plus
d'informations pour une étude très complète. Le logiciel comprend principalement deux modes
de fonctionnement. Le premier et une application de pré dimensionnement on nécessitant un
cahier de charge et le logiciel faire les calculs. Le deuxième est une application de la
conception du projet de plus il se base sur du matériel concret pour ses calculs des informations
sur les équipements les marque, le nombre,…. On donne la localisation géographique de
l'installation, puis on entre les données concernant l'installation. Vient ensuite une partie
résultats où l’on choisit les données qui nous intéresse.

4.2 Simulations par logiciel PVSYST

4.2.1 Base de données

Collecte toutes les données de la centrale solaire ;les caractéristiques des Modules PV,
l’onduleur ,données géographiques .

Figure 14:l’interface de PVSYST

40
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Nous avons extrait les données métrologiques du site de l’installation « MARRAKECH»,


illustrées dans la figure ci-au dessous , à partir de la base de données de la site
www.wunderground.com

Figure 15: les paramètres géographiques

4.2.2 conception du projet

étude et analyse détaillé d’un projet .calcul de la production annuelle à partir de simulation
détaillées en valeur horaires et analyse détaillée des pertes du système

Figure 16:phase conception du projet

41
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Figure 17:Définition d'un système réseau

Le logiciel PVSYST contient, dans sa base de données, le panneau et l’onduleur que nous
avons choisi pour notre installation. Ainsi, après avoir entré la puissance crête de l’installation,
nous obtenons les résultats de la figure ci-dessous ce résultat est un résultat presque applique
dans notre installation :

Une fois la conception du projet terminé, un rapport peut alors être généré, regroupant tous les
données précédemment saisies et aussi les résultats de simulation du fonctionnement du
système.
Les résultats de la simulation sont en ANNEXE

42
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

4.2.3 La production annuelle de la station solaire

Figure 18:bilan et résultat principaux

160
140 Earray E_Grid

120
100
80
60
40
20
0

Figure 19:la production annuelle de la station

43
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Figure 20: Diagramme de perte sur l'année entière

44
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

5 Chapitre V: Etude d’impact de la raccordement de la centrale


photovoltaïque sur le réseau de la RADEEMA

45
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Introduction

Le raccordement de la centrale photovoltaïque au réseau de distribution influence sur le réseau


de distribution de la RADEEMA :impact sur le plan de protection, sur le plan de tension sur le
changement des flux de puissance ,sur la qualité d’énergie……d’un autre part ,les
caractéristiques, le fonctionnement et les perturbations sur le réseau de distribution peuvent
influencer sur le fonctionnement des système PV.

5.1 Plan de Protection :


Le « plan de protection » est un ensemble cohérent et efficace de protections choisies dans le
but de satisfaire aux objectifs de disponibilité de l’énergie et de sécurité des personnes et des
équipements.
Les dispositifs de protection surveillent en permanence l’état électrique des éléments d’un
réseau et provoquent leur mise hors tension (ouverture d’un disjoncteur), lorsque ces éléments
sont le siège d’une perturbation indésirable : court-circuit, surcharge, défaut d’isolement...

 Objectifs du système de protection :

La protection générale d’un réseau électrique doit permettre :

 Coupure rapide de toute zone en défaut en continuant l’alimentation de la zone restée


saine.
 La zone isolée doit strictement être celle de défaut.
 La réalimentation rapide des zones perturbées.

 Qualité du système de protection :

Les protections ont pour rôle de détecter un défaut et de commander l’élimination du tronçon
de réseau sur lequel ce défaut est apparu.

Les protections doivent présenter les qualités suivantes :

- Sensibilité adaptée à la valeur de la grandeur d’influence (presque toujours électrique)


qu’il faut détecter ;
- Rapidité et sécurité de fonctionnement (sécurité de fonctionnement implique une
robustesse d’origine liée à une stabilité dans le temps des caractéristiques), compte
tenu des circonstances externes qui ne doivent pas les influencer (conditions
climatiques, configuration du réseau…).

46
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

- Sélectivité pour n’éliminer que la plus petite fraction possible du réseau, notons que
l’on est souvent confrontés à un compromis entre ces exigences (une sélectivité
parfaite n’est pas toujours compatible avec une grande sensibilité, par exemple).
- Fiabilité qui est l’aptitude des protections à éviter les déclenchements intempestifs
(sécurité) et à assurer le bon fonctionnement en cas de défaut (sûreté).
- Simplicité pour faciliter les travaux de maintenance ;
- Coût du système.
 Fonctions Principales :
Un système de protection doit-être : sûr, sélectif et sensible afin de :
- Eliminer tout danger pour le personnel d’exploitation
- Réduire au maximum les dommages du matériel
- Réduire au maximum l’interruption de la fourniture de l’énergie
- Réduire au maximum les effets perturbations (chute de tension, chute de
fréquence), sur les portions du restées saines.

Un champ photovoltaïque peut être constitué d’une ou plusieurs chaînes de modules


photovoltaïques. Pour un ensemble de Nc chaînes connectées en parallèle, chacune d’elle étant
constitué de M modules connectés en série, le courant de défaut maximum dans une chaîne
peut atteindre 1,25 x (Nc-1) Isc(stc).

La protection du réseau de distribution consiste normalement en un simple schéma de


protection contre les surintensités, car il n'y a qu'une seule source d'alimentation et le flux de
puissance est défini . La connexion de PV au réseau de distribution conduit à de multiples
sources du courant de défaut qui peuvent affecter la détection des perturbations .

5.2 Courant de court-circuit


L’impact sur le courant de court-circuit est surtout dû aux champs photovoltaïques qui suivant
la technologie peuvent, en cas de défaut sur le réseau, alimenter et donc accroître le courant de
court-circuit circulant dans le réseau. La contrainte ici est de ne dépasser ni les valeurs
maximales admissibles pour les différents appareillages de réseaux et les conducteurs ni le
pouvoir de coupure des organes de protection. Chaque appareil de coupure possède un pouvoir
de fermeture et un pouvoir de coupure sur défaut, un dépassement des valeurs de
dimensionnement de l’appareil de coupure a pour conséquence un risque de non-coupure de
l’arc ou de non-fermeture du courant de défaut avec un fort risque de destruction de
l’appareillage.
47
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Toute installation électrique doit être protégée contre les court-circuits et ceci, sauf exception,
chaque fois qu’il y a une discontinuité électrique, ce qui correspond le plus généralement à un
changement de section des conducteurs. L’intensité du courant de court-circuit est à calculer
aux différents étages de l’installation ; ceci pour pouvoir déterminer les caractéristiques du
matériel qui doit supporter ou couper ce courant de défaut. Pour choisir et régler
convenablement les protections, deux valeurs du courant de court-circuit doivent être
connues:

Le courant maximal de court-circuit qui détermine :

 le pouvoir de coupure –PDC- des disjoncteurs,


 le pouvoir de fermeture des appareils,
 la tenue électrodynamique des canalisations et de l’appareillage.
Il correspond à un court-circuit à proximité immédiate des bornes aval de l’organe de
protection. Il doit être calculé avec une bonne précision (marge de sécurité).

Le courant minimal de court-circuit :

Indispensable au choix de la courbe de déclenchement des disjoncteurs et des fusibles .

5.2.1 Caractéristiques des courants de court-circuit :

Ils sont principalement caractérisés par :

 Leurs durées : auto-extincteur, fugitif ou permanent.


 Leurs origines :
 Mécaniques (rupture de conducteurs, liaison électrique accidentelle entre deux
conducteurs par un corps étranger conducteur tel que outils ou animaux).
 Surtensions électriques d’origine interne ou atmosphérique
 Ou à la suite d’une dégradation de l’isolement, consécutive à la chaleur,
l’humidité ou à l’exposition à des produits corrosives.
Leurs localisations : interne ou externe à une machine ou à un tableau électrique.
Outre ces caractéristiques, ils peuvent être : Monophasés, biphasés ou triphasés .
Ces différents courants de court-circuit sont présentés sur la figure 21 ci-dessous.

48
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Figure 21:Les différents courants de court-circuit

5.2.2 Conséquences des défauts de court-circuit :

Elles sont variables selon la nature et la durée des défauts, le point concerné de l’installation
et l’intensité du courant :

 Au point de défaut, la présence d’arcs de défaut, avec :

 Détérioration des isolants


 Fusion des conducteurs
 Incendie et danger pour les personnes
 Pour le circuit défectueux :
 Les efforts électrodynamiques, avec déformation des JDBs (jeux de barres) et
arrachement des câbles ;
 Sur échauffement par augmentation des pertes joules, avec risque de
détérioration des isolants.

49
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

 Pour les autres circuits électriques du réseau concerné ou de réseaux situés à


proximité :
 Les creux de tension pendant la durée d’élimination du défaut, de quelques
millisecondes à quelques centaines de millisecondes.
 La mise hors service d’une plus ou moins grande partie du réseau suivant son
schéma et la sélectivité de ses protections.
 L’instabilité dynamique et/ou la perte de synchronisme des machines.
 Les perturbations dans les circuits de contrôle commande, etc...

5.2.3 Méthodes de calcul des courants de court-circuit :

 Méthode des impédances :

Elle permet de calculer les courants de défaut en tout point d’une installation avec une bonne
précision. Elle consiste à totaliser séparément les différentes résistances et réactances de la
boucle de défaut, depuis et y compris la source, jusqu’au point considéré, puis à calculer
l’impédance correspondante. Le courant de court-circuit Icc est enfin obtenu par l’application
de la loi d’Ohm:

=
∑( )
 Méthode de composition :

Utilisable pour calculer le courant de court-circuit à l’extrémité d’une canalisation quand les
caractéristiques de l’alimentation ne sont pas connues. L’impédance amont du circuit
considéré est calculée à partir de l’estimation du courant de court-circuit à son origine. Cette
méthode approchée ne s’applique qu’aux installations de puissance inférieure à 800kVA.

Principe de la méthode :

Dans le tableau (CE3 ou CE4) présent sur l’annexe , on lit dans la


colonne "Section" la valeur appropriée, puis on cherche horizontalement la longueur
immédiatement inférieure ou égale à la valeur réelle, ensuite on descend dans le cas d’une
lecture sur le tableau CE3, ou bien on monte (CE4) verticalement dans la partie centrale du
tableau, jusqu'à la ligne correspondant au moins à la valeur du courant de court-circuit amont
à l'origine du circuit considéré.

 Méthode dite « conventionnelle » :

Qui permet sans connaître les impédances ou les Icc de la partie d’installation en amont du
circuit considéré, de calculer les courants de court-circuit minimaux et les courants de défaut à
50
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

l’extrémité d’une canalisation. Elle est basée sur l’hypothèse que la tension à l’origine du
circuit est égale à 80 % de la tension nominale de l’installation pendant la durée du court-circuit
ou du défaut.
Elle ne prend en compte que la résistance des conducteurs à laquelle, pour les fortes sections,
elle applique un coefficient majorateur pour tenir compte de leur inductance (1,15 pour 150
mm2, 1,20 pour 185 mm2,…). Cette méthode est essentiellement utilisée pour les circuits
terminaux dont l’origine est suffisamment éloignée de la source d’alimentation (réseau ou
groupe).Le courant de court-circuit est calculé alors selon la relation suivante :

. ∗
=
∗ ∗r∗

Avec : C = le coefficient majorateur introduit dans le cas de canalisations à fortes sections.


S = section du conducteur et = résistivité du conducteur

5.2.4 Calcul des courants de court-circuit par la méthode des impédances :

Le principe de cette méthode consiste à déterminer les courants de court-circuit à partir de


l’impédance que représente le «circuit» parcouru par le courant de court-circuit. Cette
impédance se calcule après avoir totalisé séparément les différentes résistances et réactances
de la boucle de défaut, depuis et y compris la source d’alimentation du circuit, jusqu’au point
considéré.

5.2.4.1 Détermination des différentes impédances de court-circuit :


Impédance du réseau amont : Dans la plupart des calculs, on ne remonte pas au-delà du
point de livraison de l’énergie. La connaissance du réseau amont se limite alors généralement
aux indications fournies par le distributeur, à savoir uniquement la puissance de court-circuit
Scc (en MVA). L’impédance équivalente du réseau amont est :

U est la tension composée du réseau. La résistance et la réactance amont se déduisent à partir


de Ra / Za en MT par : Ra / Za 0,2 en 20 kV,

Impédance interne du transformateur : L’impédance se calcule à partir de la tension de


court-circuit Ucc exprimée en % :

= .

Avec la prise en compte de l’impédance amont au transformateur et de l’impédance interne du


transformateur, le courant de court-circuit s’exprime par :

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Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

=
√ ( + )

Et =

Impédance des liaisons : L’impédance des liaisons ZL dépend de leur résistance et réactance
linéiques, et de leur longueur.

 La résistance linéique RL des lignes aériennes, des câbles et des jeux de barres se
calcule avec l’équation :
r
=

(S = section du conducteur = résistivité)

 la réactance linéique des lignes aériennes, des câbles et des jeux de barres se
calcule par :

= w
Exprimée en m/km.

5.2.5 Calcule manuel des courants de court-circuit :

5.2.5.1 a-modélisation de ligne amont de transformateur :

Avec U=63Kv la tension au primaire du transformateur, et Sn = 605MVA la puissance


apparente nominale du réseau amont ce qui donne après application numérique :

=5.95
L’impédance du transformateur est donnée par la relation suivante:

= ∗

Avec U = 21kV la tension au secondaire du transformateur, Sn = 36MVA est cette fois-ci la


puissance apparente nominale du transformateur et Ucc = 10% la tension de court-circuit
du transformateur, ce qui donne après application numérique :

=1.3

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Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Le courant de court-circuit au niveau du secondaire du transformateur :

Remarque importante :Cette relation implique que toutes les impédances doivent être
calculées en les rapportant à la tension du point de défaut, d’où une certaine complication,
source d’erreurs dans les calculs concernant des réseaux à deux ou plusieurs niveaux de
tension. Ainsi, l’impédance d’une ligne HT doit être multipliée par le carré de l’inverse du
rapport de transformation, pour le calcul d’un côté MT du transformateur :

= ∗( )

Suite à cette remarque, pour le calcul du courant de court-circuit au secondaire du


transformateur, l’impédance du réseau amont devient :

= . ∗( ) =2.14

L’impédance totale du tronçon Réseau amont et transformateur HTB/HTA est :

= +

AN : = . + . = . 

D’où le courant de court-circuit « permanent » au niveau du secondaire du transformateur :

=
∗ √3

= 3.35
On a deux transformateur en parallèle donc le courant de court circuit dans le jeu de barre MT
est = 6.7
5.2.6 La nécessité du calcul par ordinateur :

La taille du réseau électrique du la RADEEMA et sa structure bouclée rendent le calcul à la


main presque impossible si nous ne faisons pas des approximations (négliger les résistances, les
impédances des lignes…). De plus, l’évolution du réseau RADEEMA nécessite un logiciel
flexible qui permet de le simuler à chaque fois qu’il subit des extensions.

53
Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

5.2.7 Structure actuelle d’un partie du réseau électrique de la RADEEMA :

5.2.7.1 Présentation du logiciel ETAP :

ETAP est un logiciel d’analyse de réseau électrique puissant qui tient compte de la simulation,
de la prévision, de la conception et de la planification du comportement de systèmes. Cette
analyse de réseau inclut le flash d’arc, le court-circuit, l’écoulement de charge, le démarrage
des moteurs ... Ce logiciel se conforme aux derniers standards industriels (ANSI, IEC …). Le
logiciel ETAP dispose d’une interface facile à utiliser pour créer et contrôler la base de données
de réseau. On peut interactivement modéliser, surveiller, et contrôler le réseau électrique aussi
bien qu'exécuter les scénarios de simulation et analyser les résultats d'une façon simple.
En outre, le logiciel met à la disposition de l’utilisateur plusieurs bibliothèques d’ingénierie qui
fournissent des données complètes vérifiées et validées par le fabriquant de l’équipement. Le
logiciel fonctionne sous deux normes :

 La norme internationale : CEI (La Commission électrotechnique internationale).


 La norme Américaine ANSI :American National Standards Institute.
Lors de ce projet, Nous avons utilisé la version ETAP 12.6.

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Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

5.2.7.2 -Schéma unifilaire d’un partie du réseau électrique de la RADEEMA :

Figure 22:partie d'un réseau électrique de la RADEEMA

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Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Figure 23:modélisation de la station solaire

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Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Les installations électriques au RADEEMA ont été dimensionnées pour supporter un


courant de court-circuit bien déterminer. Lorsque en raccorder la centrale PV avec le
réseau ,les valeurs de courant de court-circuit pourraient dépasser les valeurs
admissibles par les équipements, ce qui provoquer la destruction de ces équipements.
Ils s’avère donc nécessaire de calculer les nouveau courants de court-circuit pour
pouvoir vérifier si les équipements sont encore en mesure de les supporter.

Maintenant on fait une comparaison de le courant de court circuit avant et après


raccordement de l’installation solaire pour raison est ce que le système de protection
du réseau étudié est supporter ou non .On peut isoler l’installation PV avec le réseau
de la RADEEMA par fait l’ouverture de l’interrupteur.

Ci-dessous le tableau représentatif des courants de court-circuit triphasé (encadré en noir)


obtenus en utilisant l’outil « Report Manager ».

Figure 24:les courant de court-circuit avant le raccordement

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Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

Figure 25:les courants de court-circuit après le raccordement

Commentaire :

D’après l’analyse de l’outil ETAP et comparaison du courant de court-circuit avant et après le


raccordement de la station solaire on remarque que la différence entre les 2 cas, Icc est
inferieur de 1KA et pas influencer sur le système du protection du réseau de la RADEEMA
donc en négligera ce courant et pas nécessite de faire une modification sur le plan de
protection.

 Choix des dispositifs de protection :

Pour choisir un dispositif de protection, il suffit de vérifier les relations suivantes :

 ≥
 ≥
 ≥

-Caractéristiques technique du disjoncteur qui utiliser :

Champ Valeur
Courant court durée KA/S
Courant nominal disjoncteur HTA(A) 630
Cycle de fonctionnement 0-0,3s-FO-15s-FO
Pdc symétrique Iso(KA) 12.5
Pouvoir de fermeture (KA) 31,5
Tension de service (V) 20000
Tension tenue en chocs (KV) 125

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Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

5.3 Impact sur la qualité d’énergie


Dans le passé, les réseaux de distribution se comportaient comme des éléments passifs
dans lesquels les flux de puissance s'écoulent de manière unidirectionnelle du poste source
vers les consommateurs finaux. Du fait de l'insertion des productions décentralisées, les flux
de puissance et les tensions sont impactes non seulement par les charges mais aussi par les
sources. Par suite de ces spécificités techniques des installations photovoltaïques, le
raccordement des systèmes PV au réseau peut avoir des impacts important sur son
fonctionnement. Dans ce qui suit on va citer les exemples des impacts rencontrés dans des
projets réalisés par d’autres pays.

5.3.1 Impacts sur le sens de transit de puissance

Les réseaux sont dimensionnés pour recevoir les flux d’énergie du réseau de transport
vers la distribution. L’insertion des PV dans les niveaux de tension autres que le réseau de
transport peut créer une injection de puissance dans le sens contraire, c'est-à-dire de la
distribution vers le transport. Les équipements, notamment les protections doivent alors être
bidirectionnelles. Ainsi, sachant que les réseaux au niveau de tension inférieure sont
normalement surdimensionnés afin de faire face à l’accroissement de consommation, on
n’aura peut-être pas, à court terme, de problèmes liés à des limites de la capacité de transfert
d’énergie, mais à plus long terme, lorsque le taux de pénétration de PV augmentera, la
modification du sens de transit de puissance pourra éventuellement provoquer des
congestions locales.

5.3.2 Impact sur la qualité du système

L'effet de l'intégration de la PV sur la qualité de l'énergie concerne trois aspects


majeurs :
Les creux et l'élévation de la tension.
Flicker.
Les harmoniques.

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Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

5.3.2.1 Les creux et l'élévation de la tension :


La production décentralisée peut affecter la qualité de la tension d'alimentation de
plusieurs façons. En connectant la PV à une ligne de distribution légèrement chargée, le flux
de puissance peut être inversé et la tension au point de connexion commence à augmenter,
cela signifie que la tension d'alimentation des clients connectés à proximité des unités PV
commence à augmenter aussi. Cette augmentation de tension a un effet stationnaire et dépend
fortement du rapport X / R, de la charge et de la puissance injectée par la PV. Cependant, la
PV peut également avoir un effet transitoire sur le niveau de tension.

5.3.2.2 Flicker
Le terme flicker désigne les variations de tension de courte durée apparaissant dans le
réseau électrique et risquant de provoquer le scintillement des ampoules électriques à
incandescence. Ce phénomène peut surgir si l'unité de production d’énergie renouvelable est
raccordée à un réseau ayant une faible puissance de court-circuit, les variations fréquentes de
son énergie primaire causant alors des variations importantes de puissance. Ce phénomène est
surtout observé pour les éoliennes à vitesse constante, car il n’existe pas de tampon entre
l’énergie mécanique en entrée et l’énergie électrique injectée au réseau[4].

5.3.2.3 Les harmoniques :


Les harmoniques de tension et de courant sont toujours présents dans un réseau de
distribution. Ils sont essentiellement provoqués par la présence de charges non linéaires et de
convertisseurs de puissance. Ces harmoniques provoquent une surchauffe de l’équipement, un
fonctionnement défectueux du système de protection, et des interférences dans les circuits de
communication. Les dispositifs d’électronique de puissance utilisés pour optimiser la
puissance extraite des unités de production d’énergie renouvelable (éoliennes à vitesse
variables et panneaux photovoltaïques) présentent l’inconvénient d’être des sources
d’harmoniques .

Cependant, les onduleurs contribuent tout de même à l'augmentation des harmoniques de


courant. Plusieurs études le montrent :

Les onduleurs fonctionnent le plus souvent à puissance réduite, et un appareil


fonctionnant à puissance réduite ne peut fournir la même qualité des courant qu’à
puissance nominale et crée plus d’harmoniques.
Deux autres études montrent que la multiplication des onduleurs sur le réseau peut
augmenter les harmoniques quand les onduleurs sont de même type alors que des
onduleurs de types différents tendent à atténuer les harmoniques générés. Ceci

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Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

s’explique par le dispositif de détection de perte du réseau amont qui nécessite, dans
certains cas, une mesure de l’impédance du réseau. Celle-ci est réalisée en injectant,
de manière cyclique, un pic de courant et en analysant la variation de tension
résultante. Lorsque les onduleurs sont de même type, les pics de courants peuvent
s’additionner et augmenter le taux d’harmoniques de courant.
Des harmoniques ont été observées avec des onduleurs dont le condensateur d’entrée
avait une capacité de valeur élevée, créant une résonance sur les lignes électriques.
Cela a été observé sur un site, pendant les périodes de forte production PV. Un
changement d'onduleur avec une capacité moindre valeur a résolu le problème.

5.3.3 Conséquences d’une forte densité d’onduleurs PV

La présence d’un nombre important d’onduleurs PV dans un périmètre proche peut être à
l’origine de nombreux effets dont par exemple :

 L’amplification de certains impacts sur le réseau de distribution (hausse de tension


harmoniques .… ).
 un déséquilibre entre les phases du réseau en cas d’utilisation d’onduleurs
monophasés.

5.3.3.1 Déséquilibre entre phases


Il est fréquent que des installations photovoltaïques raccordées au réseau triphasé soient
constituées d’onduleurs monophasés. Si la puissance de production n’est pas correctement
répartie entre les 3 phases d’un même système PV triphasé, alors ce système va contribuer à
déséquilibrer le réseau. Ce phénomène est mis en évidence dans plusieurs études.

Conclusion
On peut conclure que le raccordement des systèmes photovoltaïques avec le réseau peut se
faire selon de différents types de systèmes photovoltaïques connectés au réseau par
l’intermédiaire d’un onduleur. Or cette connexion à une double influence : sur le réseau et
ainsi que sur les panneaux photovoltaïques.

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Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

6 conclusion générale

L’augmentation des besoins énergétiques mondiaux, et dans un souci du respect


de l’environnement, pousse le monde de plus en plus à s’intéresser aux énergies
renouvelables. L’intérêt porté aux énergies renouvelables, nous a amené à nous
intéresser aux systèmes photovoltaïques connectés au réseau électrique. Ces
systèmes utilisent des convertisseurs pour se connecter au réseau électrique et la
puissance injectée est fortement variable puisqu’elle est dépendante de
l’éclairement et de la température.

Le travail présenté dans ce mémoire concerne la modélisation et simulation de


chaque élément constituant le système photovoltaïque raccordé au réseau
électrique.

Nous avons débuté par un bref aperçu sur la société d’accueil la RADEEMA
ainsi le contexte générale de mon projet de fin d’étude.

Ensuite, nous avons évoqué les différentes typologies des onduleurs


photovoltaïques ainsi que les types des systèmes photovoltaïques. De plus on a
présenté l’état d’art des impacts dus à la connexion des systèmes
photovoltaïques avec le réseau de distribution qu’a connu les autres
projets dans les quatre tiers du monde.

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Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

7 bibliographie

- Masen, « Plan Solaire Marocain : Un projet intégré et structurant »

- Cour ‘’la production décentralisée’’ Mme NAAMA BAKHTA

- Coster, Edward J. « Integration issues of distributed generation in distribution grids ».


Proceedings of the IEEE, 99.1 : 28-39. 2011.

-Herman Bayem « Apport des méthodes probabilistes aux études d’intégration des énergies
renouvelables aux systèmes électriques ». Thèse de doctorat. Université Paris Sud - Paris XI.
2009.

- Cours Mr. Naifi chapitre IV ≪Calcul d’une installation électrique≫

- cahier technique n°158 Schneider Electric 2005 ≪calcul des courants des court-circuit≫

- Mémoire MASTER ACADEMIQUE ≪Etude de raccordement d’un systéme


photovoltaïques au réseau électrique≫ MEDDOUR Youcef & YAZI Zoubir

- performance of Grid connected:http://re.jrc.ec.europa.eu/pvgis/apps4/pvest.php?map=africa

- Trouver les coordonnés géographiques : http://www.mapcoordinates.net/fr

- Trouver la température mensuelle des villes : https://www.wunderground.com

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Etude intégration de la station des bus électriques sur le réseau MT de la RADEEMA

8 Annexe

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