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QUESTIONS

1 Le fuselage d'un avion comprend 


1. Le poste de pilotage
2. La cabine passagers
3. L'empennage
4. Les soutes à bagages.

Choisissez la combinaison de réponses exactes


A) 1-2-3
B) 1-2-3-4
C) 1-2-4
D) 2-3-4

2 La fonction essentielle des aérofreins est :


A) D'augmenter la portance
B) De diminuer la traînée
C) De diminuer la portance
D) D'augmenter la traînée

3 Une pression voisine de « 1013hpa (hectopascal) » est la pression


atmosphérique que l'on rencontre :

A) Aune altitude de 10.000 mètres


B) Au niveau de la mer.
C) A une altitude de 1013
D) Au niveau 340

4 Cochez la réponse exacte :


A) 30 celsius = 86° Fahrenheit
B) 30 celsius = 91° Fahrenheit
C) 30 celsius = 61° Fahrenheit
D) 30 celsius = 19° Fahrenheit
5 Il est prévu réglementairement, lors des contrôles de compétences du PNC,
que l'entreprise de transport aérien doit faire effectuer entre autre :

A) La vérification des documents nécessaires pour exercer la fonction de PNC


B) Un exercice annuel de sauvetage sur plan d'eau
C) La vérification de la mise à jour de la documentation mise à la disposition du
PNC (manuel sécurité sauvetage par exemple)
D) Un test écrit portant sur les connaissances à la fin du stage de spécialisation.

6 Ont réglementairement accès au poste de pilotage :


1. Les personnes autorisées par le commandant de bord
2. Les membres d'équipage
3. Les agents de la DGAC sur présentation d'un ordre de mission
4. Les passagers
5. Les représentants techniques du constructeur de l'avion

Choisissez la combinaison d'affirmations exactes :


A) 1-2-3
B) 2-3-5
C) 2-3-4
D) 1-4-5

7 En règle générale, les avions sont non-fumeur. Toutefois, il est stipulé dans
les textes réglementaires qu'il est strictement interdit de fumer à bord :

1. En escale
2. Lors de turbulences légères
3. Dans les allées de l'avion
4. Dans les toilettes
5. Chaque fois que le commandant de bord en fait l'annonce
Choisissez la combinaison de propositions exactes :
A) 1-3-4
B) 1-3-4-5
C) 2-4-5
D) 2-3-4

8 Réglementairement, l'aptitude physique et mentale du PNC doit être vérifiée


dans un centre agrée et ceci :

A) Tous les 8 mois


B) Tous les 6 mois
C) Tous les 12 mois
D) Tous les 24 mois
9 Dans la liste suivante d'équipements ou d'éléments que l'on peut trouver à
bord de tout avion exploité par une entreprise de transport aérien, ceux
faisant partie du système d'éclairage de secours sont principalement :
1. Les panneaux EXIT situés au-dessus des issues de secours
2. Le cheminement lumineux dans les allées et vers les issues de secours
Les pictogrammes lumineux signifiant  « attachez vos ceintures »
4 Les pictogrammes lumineux signifiant «  Cessez de fumer »
5. L'éclairage extérieur des issues de secours
6. L'éclairage extérieur des zones d'évacuation
7. Les alarmes lumineuses des détecteurs de fumée
8. Les voyants lumineux d'appel d'un PNC par les passagers
Choisissez la combinaison de réponses exactes :
A) 2-3-4-7-8
B) 1-2-3-5
C) 2-5-6-7
D) 1-2-5-6

10 Les compositions des trousses de premier secours et d'urgence sont :


A) Définies dans le manuel d'exploitation
B) A l'appréciation des compagnies en fonction des lignes desservies
C) Définies par l'organisme mondial de la santé (OMS)
D) A l'appréciation des compagnies en fonction des appareils exploités

11 Le marquage de l'itinéraire d'évacuation d'urgence à proximité du sol a été


spécialement conçu :

A) Pour situer sans ambiguïté une issue de plain-pied


B) Pour permettre à l'avion d'effectuer le vol malgré une panne de toutes les
indications EXIT intervenue avant le décollage
C) Pour faire face à une évacuation d'urgence avec panne d'autres éléments de
l'éclairage de secours
D) Pour faire face à une évacuation d'urgence avec fumée épaisse masquant
l'éclairage de secours placé en hauteur

12 Un avion doit être équipé d'un mégaphone portable alimenté par piles, si le
nombre de sièges :

A) Supérieur à 30 et inférieur à 61
B) Egal à 61 et inférieur à 100
C) Egal à 100 et inférieur à 200
D) Supérieur à 99
13 Lors de l'évacuation d'urgence d'une cabine enfumée, il est recommandé
aux occupants de l'avion :
1. De se protéger le visage avec un mouchoir
2. De se déplacer au ras du sol
3. De marcher en se haussant
4. De se diriger vers la porte par laquelle ils ont embarqué.
Choisissez la proposition, ou la combinaison de propositions, exacte
A) 1-3
B) 4
C) 1-2
D) 1

14 L'anhydride carbonique d'un extincteur CO2 agit sur un foyer :


A) Uniquement par inhibition
B) Par isolation et par inhibition
C) Par inhibition et par refroidissement
D) Par étouffement et par refroidissement

15 Lors de la visite prévol, le PNC constate en vérifiant la plaquette des


témoins de température en annexe à l'extincteur de poubelle, que la moitié des
pastilles est noire :
1. Il décide qu'il peut partir et demande le remplacement de l'extincteur à la
prochaine escale
2. Il en déduit que l'extincteur a été percuté accidentellement
3. Deux des pastilles sur les quatre peuvent être noircies sans que cela entraîne
des conséquences
4. Il informe le PNT qui vérifiera l'état des buses d'éjection de l'extincteur.

Choisissez la proposition, ou la combinaison de propositions exactes


A) 3
B) 2-3
C) 4
D) 1- 3

16 Dans le cas d'un incendie à bord, l'équipage de cabine doit s'équiper d'une
protection respiratoire quand :

1. Il utilise un extincteur CO2


2. La fumée l'empêche de déterminer l'emplacement du foyer
3. Il utilise un extincteur halogène
4. Il utilise un extincteur à eau
5. La fumée est toxique
Choisissez la proposition, ou la combinaison de propositions exactes.
A) 1-2-3-4-5
B) 2-5
C) 2-3-5
D) 1-3-5

17 En règle générale pour rechercher l'origine d'un feu, le PNC doit tenir
compte des éléments suivants

1. La localisation du sinistre
2. La couleur de la fumée
3. L'opacité de la fumée
4. L'odeur éventuellement
Choisissez la combinaison de propositions exactes :
A) 1- 4
B) 2- 4
C) 1-2-3- 4
D) 1-2-4

18 L'éclairage de secours en position « armé » fonctionne :


A) En permanence lorsque le train d'atterrissage est sorti
B) Automatiquement après coupure du circuit d'alimentation électrique
principalement
C) Après simple action sur un bouton poussoir situé à chaque poste PNC
D) Automatiquement lorsque le signal « évacuation » est déclenché

19 A bord d'un avion, le PNC peut trouver une lampe électrique autonome 
A) Dans le vestiaire réservé aux membres de l'équipage
B) Dans le (s) galley (s)
C) Au poste de pilotage uniquement
D) A proximité de chaque siège de chaque membre d'équipage PNT-PNC

20 L'oxygène de premier secours est prévu essentiellement pour être utilisé en


cas de :

A) Aide respiratoire après dépressurisation pour le PNT


B) Dépressurisation pour tous les occupants
C) Besoins supplémentaires pour certains passagers après une descente d'urgence
consécutive à une dépressurisation
D) Protection respiratoire pour les PNC
21 L'oxygène de subsistance mis à la disposition des passagers est destiné
A) A protéger les passagers en cas d'émission de fumées nocives
B) A des besoins thérapeutiques
C) A assister les passagers en cas de malaise
D) A faire face à une dépressurisation rapide ou explosive

22 Les différentes sources d'oxygène à bord d'un avion peuvent être :


1. Des bouteilles d'oxygène gazeux
2. Des générateurs chimiques
3. Des bouteilles d'oxygène liquide
Choisissez la proposition, ou la combinaison de propositions exactes
A) 1
B) 1-2
C) 2
D) 3

23 Le PNC sur un avion de 150 passagers dispose d'un système d'interphone


qui doit :

1. Etre opérationnel dans un délai maximal de 10 secondes


2. Comporter un signal visuel et sonore
3. Pouvoir fonctionner pendant toute la durée d'une évacuation
4. Permettre la communication dans les deux sens entre le poste de pilotage et
chaque compartiment passager
5. Permettre au(x) destinataire (s) de l'appel de déterminer s'il s'agit d'un appel
normal ou d'un appel d'urgence
Choisissez la combinaison de propositions exactes
A) 1-2-4-5
B) 1-3
C) 4-5
D) 2-3

24 En survol maritime, lorsqu'un avion s'éloigne à plus de 400 NM de la côte


ou d'une distance correspondant à plus de 120 minutes de vol (le plus faible
des deux), l'emport de certains équipements nous est obligatoire

1. Une balise de survie


2. Deux balises de survie
3. Des gilets pour tous les occupants de l'avion
4. Des canots ou toboggans convertibles permettant l'emport de tous les
occupants
Choisissez la combinaison des propositions exactes
A) 1-3
B) 3-4
C) 2-4
D) 2-3-4

25 Suivant les régions survolées, un jeu de bandes sol/air se trouve parmi les
équipements additionnels de survie. Ces bandes sont au nombre minimum de

A) 4
B) 3
C) 6
D) 2

26 La durée moyenne d'utilisation d'une radiobalise de survie CEIS (de type


A06 ou MT 06) est de :

A) 36 heures
B) 24 heures
C) 48 heures
D) 96 heures

27 Chaque canot de sauvetage (ou toboggan convertible) doit être équipé


entre autres, pour chaque groupe ou partie de groupe de 4 personnes supposé
transporté
1. De tablettes de 100 g de glucose
2. De 500 ml d'eau douce (et /ou moyen permettant de rendre potable l'eau de
mer)
3. De deux couvertures isothermes
4. D'équipements de premier secours
Choisissez la proposition, ou la combinaison de propositions exacte
A) 1-3
B) 1-4
C) 2-3-4
D) 2-4

28 En procédure normale, le PNC a le droit d'ouvrir au sol une porte déjà


fermée
A) Non, sous aucun prétexte
B) Oui, après accord du personnel d'escale et désarmement de la porte
C) Oui, sans restriction après désarmement de la porte
D) Oui, après accord du PNT et désarmement de la porte
29 Le PNC, lorsqu'il est assis sur son siège, doit boucler sa ceinture et son
harnais :
1. Chaque fois que le Commandant de bord l'ordonne
2. Pendant les phases de décollage et d'atterrissage uniquement
3. En cas d'atterrissage forcé et d'amerrissage
4. En cas de turbulences légères
Les propositions correctes sont
A) 1-3-4
B) 2-3-4
C) 2-4
D) 1-3

30 La visite pré-vol effectuée par le PNC :

A) Comprend une partie réalisée conjointement avec le PNT


B) Est réalisée sans intervention du PNT puisque seuls les équipements de sécurité
de la cabine passagers sont concernés
C) Est réalisée sans intervention du PNT, le PNC devant rendre compte au poste de
pilotage à la fin de la visite pré-vol
D) Est réalisée entièrement en commun avec le PNT

31 Lorsqu'un PNC est assis sur un siège de structure, dos à la marche , le siège
étant muni d'un harnais d'épaule, l'utilisation du harnais est :

1. Fortement conseillée en cas de turbulences sévères


2. Exigée par la réglementation en cas de turbulences sévères
3. Fortement conseillée lors des phases de décollage et d'atterrissage
4. Exigée par la réglementairement lors des phases de décollage et
d'atterrissage
La combinaison de propositions exactes est :
A) 2-3
B) 2-4
C) 1-3
D) 1-4

32 Lors de la visite pré-vol d'une bouteille d'oxygène destinée à la protection


respiratoire du PNC, ce dernier doit vérifier, en plus de son emplacement
conforme au plan d'armement et de son arrimage.

A) La goupille plombée, la date de validité, la présence de la sangle


B) La pression dans la bouteille, le bon état général, la présence de la sangle
C) La pression dans la bouteille, le bon état général, le système d'ouverture
fermeture plombé
D) Le bon état général, la goupille plombée, la présence de la sangle

33 Un PNC est responsable d'une issue située à l'avant de la cabine. Lors


d'une évacuation d'urgence, il constate que l'issue est inutilisable. Il doit
diriger en priorité les passagers :

A) Vers les moyens d'évacuation du poste de pilotage


B) Vers l'issue opposée
C) Vers les issues d'ailes
D) Vers l'issue voisine du même côté

34 Lors d'une dépressurisation lente, le PNC doit


1. Refaire la démonstration de l'utilisation des masques à oxygène
2. Rejoindre son poste de sécurité, s'équiper en oxygène de protection
respiratoire
3. Veiller au respect des consignes, faire redresser les dossiers des sièges
4. En cas de chute des masques à oxygène, se saisir d'un masque passager
disponible et s'asseoir sur le siège le plus proche
Choisissez la combinaison de propositions correctes
A) 1-2
B) 2-3
C) 1-3
D) 3-4

35 Les actions chronologiques du PNC qui constate une fêlure sur un hublot
en cours de vol sont :
1. Prévenir le PNT
2. Déplacer le passager assis à proximité
3. S'équiper d'un ensemble de protection respiratoire
4. Prévenir les autres PNC
5. S'asseoir et s'attacher

Choisissez la combinaison de propositions exactes


A) 2-3-1-5
B) 1-4-5
C) 3-4-1-2
D) 2-1-4
36 Lors d'une évacuation maritime imprévisible, le PNC ordonne aux
passagers de gonfler leur gilet :

1. Dès que le Commandant de bord donne l'ordre d'évacuer


2. Dès que l'avion est immobilisé sur l'eau
3. Dès que les issues sont ouvertes
4. Dès la sortie de l'appareil
5. Dès que les moyens collectifs sont mis en œuvre
6. Dès qu'endossés, quand il s'agit d'enfants
Choisissez la combinaison de propositions exactes :
A) 4-6
B) 2-3
C) 1-3
D) 5-6

37 En cas de dépressurisation rapide suivie d'une descente d'urgence,


l'équipage de cabine peut se déplacer pour prêter assistance aux passagers dès

A) La dissipation du brouillard provoqué la condensation de l'humidité de l'air


B) Le début de la descente d'urgence
C) La fin de la descente d'urgence
D) L'extinction de la consigne lumineuse « défense de fumer »

38 Suite à un amerrissage, une fois installé dans le canot, les rescapés pour se
protéger du froid doivent :
1. Tordre leurs vêtements mouillés et les remettre
2. Retirer leurs vêtements mouillés et adopter une tenue allégée sèche
3. Fermer les ouvertures des canots en aérant néanmoins régulièrement
4. S'abstenir de toute nourriture mais boire abondamment
La combinaison des propositions exactes est :
A) 1-3-4
B) 2-4
C) 1-3
D) 2-3-4

39 En situation de survie, les enfants de moins de deux ans sont


particulièrement sensibles :
A) A la déshydratation
B) A la faim
C) A la peur
D) Au froid
40 Le Commandant de bord d'un aéronef signale au CCR qui lui assure le
service de contrôle, que le fonctionnement de son appareil est fortement
dégradé sans pour cela envisager un atterrissage forcé. Le CCR déclenchera la
phase :

A) INCERFA
B) CRITIQFA
C) ALERFA
D) DETRESFA

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