Note de Calcul Des Culees Indice B

République Tunisienne
ssdqsd TRAVAUX DE CONSTRUCTION D’UN OUVRAGE D’ART AU NIVEAU D’OUED OUSSAIL SUR LA RR55 AU
PK 18+660 DANS LES GOUVERNORAT DE MANOUBA
NOTE DE CALCUL DES CULEES
A.INTRODUCTION
L’objet de la présente note de calcul est le dimensionnement des culées de l’ouvrage de

franchissement de l’oued Oussail sur la RR55 dans le gouvernorat de Manouba.
Il s’agit d’un pont à poutres à une seule travée de 23,00 m de portée (Entre lignes d’appuis). La
longueur totale du tablier (entre joints de chaussée extrêmes) est de 24,10 m
Le tablier est constitué de 9 poutres à section en I variable en travée et de section rectangulaire au

niveau des abouts qui seront préfabriquées à proximité de l’ouvrage, posées sur les appuis et puis
reliées par des entretoises au extrémités et un hourdis de 20 cm d’épaisseur coulé sur place au moyen
d’un coffrage perdu (dalles en B.A d’épaisseur 5 cm).
Le tablier supporte deux voies de circulation de 3,5 m bordées par une BDD de 0,50 m et une BDG
de 0,50 m et deux trottoirs de 1,25 m de largeur équipé par un garde-corps type S8 sur son bord libre
et une glissière de sécurité, pour la protection des piétons, côté chaussée fixée sur une longrine en
béton armé. La largeur totale du tablier est de 10,70 m.
Les culées sont munies d'un chevêtre raidisseur reposant sur une file de trois (03) pieux  1000 mm
constituant la fondation.
Tous les détails du coffrage des appuis sont fournis sur les plans de coffrage correspondants.
B. REGLEMENTS ET BASES DECALCUL
Signalons que les règlements et normes utilisés ainsi que les caractéristiques des matériaux,
ont été déjà présentés dans le document : Note des hypothèses générales (DGE-NHG-01).
Les justifications et calculs seront conduits conformément aux prescriptions et recommandations

des documents suivants :
C.C.T.G. fascicule n° 61 Titre II : Conception, calcul et épreuves des ouvrages d’art
C.C.T.G. fascicule n° 62 Titre I : Règles techniques de conception et de calcul

des ouvrages et constructions en béton armé suivant
la méthode aux états limites – BAEL 91
C.C.T.G. fascicule n° 65 : Exécution des ouvrages et constructions en BA
C.C.T.G. fascicule n° 62 Titre V : Règles Techniques de Conception et de Calcul

des Fondations des Ouvrages de Génie Civil
Dossiers Pilotes du SETRA :

- PP73 : Piles et palées
- Jade 68 : Dalles de transition
- Guide technique : Appareils d’appui en caoutchouc fretté
(Juillet 2007)
Note de Calcul des Poutres.
1
C. CARACTERISTIQUES DESMATERIAUX
C.1 – Béton :
a) Le béton de qualité :
* QF350 est destiné pour les culées.
b) La résistance caractéristique à la compression à 28 jours :
fc28 = 25,00 MPa pour les semelles de liaison, colonnes des piles, les
éléments en élévation des culées et chevêtre des piles.
c) La résistance caractéristique à la traction à 28 jours :
ft28 = 2,10 MPa pour les appuis.
d) Le module de déformation du béton :

* Pour les appuis : Instantané Ei28 = 3,22E+07 KPa
Différé Ev28 = 1,08E+07 KPa
e) La contrainte limite du béton à l'état limite de service :
* Pour les appuis : σbc = 15,00 MPa.
f) La contrainte tangente limite conventionnelle :
* Pour les appuis : τu = 2,50 MPa.
C.2 III.2 Acier :

Nuance des aciers :
Acier à haute adhérence FeE40 : Fe = 400 MPa.
Acier doux FeE235: Fe = 235 MPa.
La fissuration est considérée préjudiciable pour les culées :
Pour acier H.A : σs= 201,63 MPa.
Pour acier doux : σs= 156,67 MPa.
2
I-Justification des Culées
I.1 Sollicitations :
I.1.1 Efforts verticaux ramenés par le tablier :
Les réactions maximales sous chaque appareil d'appui ou plot de vérinage pour chaque cas de
charge sont données par le tableau suivant :
N : effort ramené par l’appareil d’appui
V : effort ramené par le plot de vérinage
n° nœud N1 N2 N3 N4 N5 N6 N7 N8 N9
G 32,79 20,41 26,35 25,11 25,41 25,24 24,57 25,32 17,26
Gmax 33,77 21,02 27,14 25,86 26,17 26,00 25,31 26,08 17,78
Gmin 31,81 19,80 25,56 24,36 24,65 24,48 23,83 24,56 16,74
Super.max 9,88 3,06 4,44 3,81 3,98 4,18 4,52 6,08 4,82
Super.min 8,84 1,69 3,00 2,35 2,53 2,76 3,21 4,86 4,36
Almax 1,82 15,38 15,83 17,62 17,10 16,12 13,10 8,84 1,99
Almin -5,06 6,03 2,26 5,51 10,35 13,60 11,54 6,90 0,52
Bcmax 7,14 16,78 17,83 27,31 27,39 26,66 14,74 12,58 2,04
Bcmin -5,16 -0,21 -0,01 -0,01 -0,01 0,00 0,00 0,00 -1,54
Btmax 3,54 9,42 11,83 12,07 18,03 12,14 10,68 4,71 0,57
Bt min -3,10 -0,28 -0,51 -0,50 -0,15 -0,69 0,00 -0,66 -0,43
Mc120 max 14,66 27,56 29,84 28,21 29,96 29,66 30,01 16,01 4,02
Mc120min -8,81 -0,55 -0,97 -0,54 -0,48 -0,61 -0,87 -0,65 -2,19
trottoir max 1,59 0,05 0,21 0,06 0,11 0,17 0,30 0,68 0,80
trottoir min 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Actions V1 V2 V3 V4
G 55,2 61,11 67,25 38,91
Super. 14,78 8,07 11,38 10,54
Al 13,96 57,13 50,05 8,03
Les efforts ramenés par les appareils d’appui et ceux ramenés par les plots de vérinage ne sont pas
concomitants. Ils représentent respectivement deux situations distinctes : Ouvrage en service et
situation de vérinage.
3
I.1.2 – Efforts horizontaux ramenés par le tablier :
Les efforts horizontaux transmis par le tablier par appareil d'appui pour chaque cas de
charge sont donnés dans les tableaux suivants :
Température Température
Freinage Freinage Retrait
Appuis Courte Long. durée
A(l) ( t ) Bc ( t ) (t)
durée (t) (t)
C1 0,56 1,67 1,12 0,41 0,54
C2 0,56 1,67 1,12 0,41 0,54
Les déplacements horizontaux par appui sont présentés dans le tableau suivant :
Freinage Freinage Température Température

Appuis Retrait
Bc A(l) Courte durée long durée
C1 6,18 2,07 4,16 3,02 4,03
C2 6,17 2,07 4,16 3,02 4,03
I.1.3 – Efforts ramenés par la culée :
q = 1t/m²
25
N
0,463 0,625
Var 1 à
1.145
1,74
– Poids propre du chevêtre
Poids propre gch = 1,07 x 1,74 x 12,46 x 2,5 = 57,99 t

Excentrement = -0,04 m
 Mch = -2,31 t.m
– Poids propre du mur garde-grève
Poids propre gmg = 1,60 x 0,25 x 12,46 x 2,5 = 12,46 t

excentrement = -0,625 m
 Mmg = -7,79 t.m
4
– Dalle de transition
 Charges permanentes :
Poids propre dalle de transition + corbeau : gdt1 = 12,6t
Poids du remblai : gdt2 = 1,3 x 2 x 3 x 8,5 x 0,5 = 33,15t
Excentrement = -1,088 m
 Mgdt = -49,78.m
 Surcharges sur remblai (Bt) :

P1 = 5,5 x 2 = 11 t/ml
P2 = 5,5 x 1,2 = 6,6 t/ml
qdt = 11 + 6,6 x (3 - 1,35) / 3 = 14,63 t/ml
excentrement = -1,088 m
 Mqdt = -1,088 x 14,63 = -15,91 t.m
– Mur en retour
0,75
0,70
g mr1
Axe
app
ui
g mr2 1,90
4,20
 Forces verticales :
gmr1 = 0,37 x 4,20 x 2,5 = 3,89t
gmr2 = 1,90 x 4,20 / 2 x 0,30 x 2,5 = 2,99 t
Vgmr = 3,89 + 2,99 = 6,88 t
Mvgmr = - (3,89 x 2,10 + 2,99 x 1,40) = -12,36 t.m
Vs = 4 t
 Mvqmr = - (4 x 4,20) = -16,80 t.m
 Forces horizontales :
hmr1 = 2,60/ 3 x 0,7 x 4,20 = 2,55 t

hmr2 = 2,60 / 3 x 4,20 x 1,90 / 2 = 3,46t
Hgmr = 2,55+ 3,46 = 6,01 t
→ Mhgmr = 2,55 x 2,10 + 3,46 x 1,40 = 10,19 t.m
qmr1 = 0,5 x 0,7 x 4,20 = 1,47t

qmr2 = 0,5 x 4,20 x 1,90/ 2 = 1,99 t
Hs = 2 t
Hqmr = 1,47 + 1,99 = 3,46 t
 Mhqmr = 1,47 x 2,10 +1,99 x 1,40 +2 x 4,20 = 14,27 t.m
5
– Mur cache
Poids propre gmca = 2 x 1,25 x 0,12 x 1,45 x 2,5 = 1,08 t
excentrement = 0,09m
 Mmca = 0,1t.m
– Poussée des terres
h1 = 0,33 x 1,6 x 2 x1,6 x0,5 = 0,743t /ml

Excentrement = 1,30m
h2 = 0,33 x 1,20 x1,20 x 2 x 0,5= 0,48t /ml
Excentrement = -0,20m
H = h1 + h2 = 1,22 t/ml
 Mgpt = 10,53 x 1,23 - 4,71 x 0,16 = 12,19t.m
hs = 0,43 t/ml
excentrement = 1,45 m
 Mqpt = 0,43 x 1,45 = 0,624 t.m/ml
I.1.4 – Sollicitations en flexion verticale :
I.1.4.1 – Charges uniformément réparties
g = gch + gmg + gdt + gmca
 Charges variables :
q = qdt
I.1.4.2 – Charges concentrées
N ou V ; Vgmr , Gmf
N ou V ; Vs
I.1.5 – Sollicitations en torsion :
I.1.5.1 – Moments répartis

Mch = -0,19 tm/ml
Mmg = -0,625 t.m/ml (mur garde-grève)
Mmca = - 0,06 t.m/ml (mur cache)
Mgdt = - 5,86 t.m/ml (dalle de transition)

Mgpt = 0,978 t.m/ml (poussée des terres)
6
Mqdt = - 15,91 t.m/ml (dalle de transition)
Mqpt = 0,624 t.m/ml (poussée des terres)
I.1.5.2 – Charges concentrées
0,72 Ph (Efforts horizontaux des poutres)
0,16N (Efforts verticaux des poutres)
Mvgmr = - 12,36t.m (mur en retour)
Mvqmr =- 16,80t.m (mur en retour)
I.2 – Justifications :
I.2.1 – Flexion verticale :
I.2.1.1 – Sollicitations de calcul
Le chevêtre est modélisé par des éléments finis de type « barres » à l’aide du logiciel
Autodesk Robot 2021.
Les sollicitations maximales obtenues en service sont les suivantes :
 ELS :
M+ = 64,20 t.m (Moment positif max en travée)
M- = -169,18t.m (Moment négatif sur appui)
 ELU:
Vu = 1,35 x 164,39= 221,93 t (Effort tranchant max)
Les sollicitations maximales obtenues en vérinage sont les suivantes :
 ELS :
M- = -116,91 t.m (Moment négatif sur appui)
 ELU:
Vu = 1,35 x 121,24 = 163,67 t (Effort tranchant max)
Les sollicitations déterminantes sont alors :

 ELS :
M- = -169,18 t.m (Moment négatif sur appui)
 ELU:
Vu = 221,93 t (Effort tranchant max)
7
I.2.1.2 –Ferraillage
 Armatures longitudinales :
Ainf = 40,2 cm²
Asup = 92,18 cm²
 Armatures transversales :
Vu
u  = 1,26 MPa
bo d
Vu : Effort tranchant à l'ELU.

b0 : Largeur de l'âme.
d : Hauteur utile.
At (u 0,3 ft 28 ) bo = 35,17cm²/ml

≥
St 0,9fe/s
 Armatures transversales minimales :
At bo x 0,4MPa
 = 17,40 cm²/ml
St fe
I.2.2 – Torsion :
Le moment de torsion maximal est obtenu au niveau de l’appui de rive :

 Charges réparties :
Tr = [1,35 (Mch + Mmg) + Mgpt ] x 1,69
= [1,35 ( -0,19 - 0,625) + 0,978] x 1,69
= -0,21 t.m
28
 Charges concentrées :
Tc = [0,16 N1+ 0,72 Ph (retrait) + 0,72 x 1,605 x frein(Bc-) + 0,72x0,78xPh (Td-)]
+1,35x Mvgmr + 1,5 Mvqmr
Tc = [0,16 x (31,81+9,88) + 0,72 x 0,55 - 0,72 x 1,605 x 1,88 + 0,72 x 0,78x0,42)]
-1,35x 12,36 - 1,5 x 16,80
= - 36,75 t.m
Tu = Tr + Tc = - 36,96 t.m
I.2.2.2 – Contrainte de cisaillement du béton
 Contrainte de cisaillement de torsion :
Tu
 = 0,84 MPa
2bo

Avec b0 = 1 / 6 = 0,17m
 = (1,00-0,17) x (1,73-0,17) = 1,30m²
Contrainte de cisaillement totale :
2 uT 2 uV  1,262 + 0,842 = 2,29 <2 lim
Avec  uV : Contrainte de cisaillement de flexion

Tu u γs
Ai = = 19,42cm²
2 fe
Avec u = [(1,73-0,17) + (1,00-0,17)] x 2 = 4,78m
At Tu s
= x = 4,06 cm² /ml
St 2 fe
Un cadre HA12 / 20cm soit 5,65cm2 /ml

I.2.3 – Flexion horizontale :
Les sollicitations maximales sont obtenues au niveau de la partie en console du chevêtre

en raison des moments importants transmis par les murs en retour.
Hgmr =4,58t (mur en retour)
29
H = 1,22t/ml (poussée des terres)
Mhgmr =10,19t.m (mur en retour)
Hqmr =3,46t (mur en retour)
hs =0,43t/ml (poussée des surcharges)
Mhqmr =14,27t.m (mur en retour)
N = - (Hgmr + 1,2Hqmr) = -8,73t

M = Mhgmr + 1,2Mhqmr + (H +1,2 hs) x 0,62² / 2 = 27,64 t.m
A = 13,9 cm²  5 HA20 (15,71cm²)
I.2.4 – Ferraillage adopté :

- Nappe supérieure : Asup = 92,18 + 19,42/2 = 101,89 cm² on adopte 4HA32+14HA25
 Asup = 111,89 cm².
- Nappe inférieure Ainf = 40,20 + 19,42/2 = 49,91cm2 on adopte 2HA32+7HA25

Ainf = 50,45cm².
Armatures de peau (côté remblai) = 5 HA20 (15,71cm²)
Armatures de peau (côté tablier) = 5 HA12 (5,65 cm²)
Section Total = 183.70 cm²> 0,5 % de la section de béton (91,09 cm2)
1 cadre HA12 + 3 cadres HA10 , e = 20 cm
At = 34,86 cm²/ml > 0,2 % de la section de béton (20,94 cm2)
II- MUR EN RETOUR
II.1 – Moment dans le plan vertical
Section d’encastrement :
h = 1,0 m
b = 0,30m
Mvg = gmr1 x 2,10 + gmr2 x 1,40= 12,35 t.m
Mvq = 4 x 4,20 = 16,8 t.m
M = Mvg + Mvq = 29,15 t.m

 A = 15,50 cm² : 4 HA25 (19,63 cm²)
30
II.2 – Moment dans le plan horizontal
Section d’encastrement :
h = 0,30 m
b = 1,0 m
Mhg = hmr1 x 2,10 + hmr2 x 1,40= 12,35 t.m

Mhq = qmr1 x 2,10 + qmr2 x 1,40+ 2 x 4,20 = 14,27 t.m
M = Mhg + Mhq = 26,63t.m

 A = 57,0 cm²
On placera 6 HA25 (29,45 cm²) sur les 35cm supérieurs du chevêtre et 6 HA25 sur le reste
de la hauteur de la section d’encastrement.
II.3 MURGARDE-GREVE
On adopte le ferraillage recommandé par le dossier pilote PP73 :
 Armatures verticales :
Coté remblais HA12 / e = 10 cm
Coté tablier HA12 / e = 20 cm
 Armatures horizontales :
HA10 / e = 15 cm pour les deux faces
III- Ferraillage de la dalle de transition :
On adopte le ferraillage recommandé dans le document : « Dalles de transition des ponts

routes technique et réalisation » édité par le ministère de l’urbanisme, du logement et des
transports :
Armatures longitudinales : supérieures : HA10 e = 30 cm

Inférieures : HA12 e = 15 cm
Armatures transversales : supérieures : HA10 e = 30 cm
Inférieures : HA12 e =30 cm
31
JUSTIFICATION DU SOUFFLE
DES JOINTS DE CHAUSSEE
32
I- DEPLACEMENTS POUR UN BORD DE JOINT :

I.1 – Déplacements dus aux efforts horizontaux appliqués au tablier :
Les déplacements horizontaux extrêmes au niveau des appuis sur joints sont présentés dans le
tableau suivant :
Freinage Freinage Température Température

Appuis Retrait
Bc A(l) Courte durée long durée
C1 15,01 5,03 2,53 3,67 4,89
C2 14,99 5,03 2,53 3,67 4,89
II- SOUFFLE DU JOINT :
Calcul du souffle
Fermeture maximale:
U1,f = 0,6 x UT + 1,2 x UFr,max.
Fermeture
Appuis maximale
(mm)
C1 22
C4 22
Ouverture maximale:
U2,o = -Uret - 0,6 x UT - 1,2 x UFr
Ouverture
Appuis maximale
(mm)
C1 -27
C4 -27
Souffle du joint Us = U1,f - U2,o
Souffle du
Appuis
joint (mm)
C1 48
C4 48
Choix du type de joint
Fermeture maximale Dcf ≥ 15

Ouverture maximale Dco ≤ 65


Appuis Choix du type du joint de chaussée
C1 WOSD50
C2 WOSD50
33
ANNEXES
- CHEVETRE CULEES EN SERVICE

- CHEVETRE CULEES LORS DU VERINAGE
- LES EFFORTS VERTICAUX TRANSMIS PAR LE TABLIER AUX APPAREILS D’APPUI
34
NOTE DE CALCUL
Projet: CHEVETRE EN SERVICE
Auteur: EDC
Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2021
Auteur : Fichier : CHEVETRE EN SERVICE
Adresse : Projet : RR55
Chargements - Cas
Cas Préfixe Nom du cas Nature Type d'analyse

1 PERM1 poids chevetre gch permanente Statique linéaire
2 PERM1 poids mur garde greve gmg permanente Statique linéaire
3 PERM3 poids DT permanente Statique linéaire
5 PERM5 poids mur en retour permanente Statique linéaire
6 PERM6 Poids mur cache permanente Statique linéaire
7 PERM7 poids tablier Nmax permanente Statique linéaire
8 PERM7 poids tablier Nmin permanente Statique linéaire
9 PERM7 poids superstructure Nmax permanente Statique linéaire
10 PERM7 poids superstructure Nmin permanente Statique linéaire
11 PERM7 N(Al) d'exploitation Statique linéaire
12 EXPL2 N(Bc) d'exploitation Statique linéaire
13 EXPL3 N(Surcharge de Trottoir) d'exploitation Statique linéaire
14 EXPL4 N(Mc120) d'exploitation Statique linéaire
15 EXPL5 surcharge DT d'exploitation Statique linéaire
16 EXPL6 Vs mur en retour d'exploitation Statique linéaire
17 ELS Statique linéaire
18 ELS+ Statique linéaire
19 ELS- Statique linéaire
Page : 2
Chargements - Valeurs
Cas Type de charge Liste Valeurs de la charge

1 charge uniforme 1 PZ=-4,63[T/m]
3 charge uniforme 1
5 force nodale 1 FZ=-5,06[T]
5 force sur barre 1 FZ=-5,06[T] X=1,000 relatives
6 force sur barre 1 FZ=-0,38[T] X=1,000 relatives
7 force nodale FZ=-26,17[T]
Page : 3

Page : 4

13 force nodale 16 FZ=0,06[T]
PZ2=-15,91[T/m] PZ1=-15,91[T/m] X2=10,770[m] X1=1,270[m] global
15 charge trapézoïdale (2p) 1
non projetés absolues
Page : 5
Vue - MY; Cas: 17A19 1
Page : 6
Vue - FZ; Cas: 17A19 1
Page : 7
NOTE DE CALCUL
Projet: CHEVETRE LORS DE VERINAGE
Auteur: EDC
Auteur : Fichier : CHEVETRE LORS DE VERINAGE
Chargements – Cas
Cas Préfixe Nom du cas Nature Type d'analyse

1 PERM1 poids chevetre permanente Statique linéaire
2 PERM1 poids mur garde greve permanente Statique linéaire
3 PERM1 poids voile frontale permanente Statique linéaire
4 PERM1 poids DT permanente Statique linéaire
5 PERM5 poids mur en retour permanente Statique linéaire
6 PERM6 poids mur cache permanente Statique linéaire
7 PERM7 poids tablier V permanente Statique linéaire
8 PERM7 poids superstructure V permanente Statique linéaire
9 PERM7 V(Al) d'exploitation Statique linéaire
10 PERM7 surcharge DT d'exploitation Statique linéaire
11 PERM7 Vs d'exploitation Statique linéaire
12 ELS Statique linéaire
13 ELS+ Statique linéaire
14 ELS- Statique linéaire
Chargements - Valeurs
4 charge trapézoïdale (2p) 1 PZ2=-5,18[T/m] PZ1=-5,36[T/m] X2=10,77[m] X1=1,27[m] global non projetés absolues
Page : 2

10 charge trapézoïdale (2p) 1 PZ2=-14,63[T/m] PZ1=-15,91[T/m] X2=10,77[m] X1=1,27[m] global non projetés absolues
Page : 3
Vue - MY; Cas: 12A14 1
Page : 4
Vue - FZ; Cas: 12A14 1
Page : 5
NOTE DE CALCUL
Projet: G+Sup+Trottoir
Auteur: EDC
Auteur : Fichier : G+Sup+Trottoir
Nœuds des appuis
Page : 2
Info: 1
Filtre Noeud Cas
15 31A36 52A165 167A182P3 168A183P3 185A825 827-
Liste complète A842P3 828A843P3 845A1133 1135A1150P3 1136A115- 1A6
1P3 1153A1177 1179A1197P3 1180A1198P3 2284A2347
Sélection 31 72 2284 2285 2287A2335P8 2288A2336P8 4
Nombre total 1190 6

Nombre sélectionné 18 1
Réactions Repère global - Cas: 5 (PP): Valeurs: 5

Noeud/Cas FZ [T]
31/ 5 17,21
72/ 5 32,79
2284/ 5 17,26
2285/ 5 32,80
2287/ 5 20,41
2288/ 5 25,42
2295/ 5 26,35
2296/ 5 24,52
2303/ 5 25,11
2304/ 5 25,25
2311/ 5 25,41
2312/ 5 25,41
2319/ 5 25,24
2320/ 5 25,10
2327/ 5 24,57
2328/ 5 26,38
2335/ 5 25,32
Page : 3
Noeud/Cas FZ [T]
2336/ 5 20,37
Réactions Repère global - Cas: 1 (SUPER MAX):

Noeud/Cas FZ [T]
31/ 1 4,83
72/ 1 9,88
2284/ 1 4,82
2285/ 1 9,83
2287/ 1 3,06
2288/ 1 6,17
2295/ 1 4,44
2296/ 1 4,48
2303/ 1 3,81
2304/ 1 4,19
2311/ 1 3,98
2312/ 1 3,98
2319/ 1 4,18
2320/ 1 3,81
2327/ 1 4,52
2328/ 1 4,47
2335/ 1 6,08
2336/ 1 3,05
Page : 4
Réactions Repère global - Cas: 2 (SUPER MIN): Valeurs: 7
Noeud/Cas FZ [T]
31/ 2 4,37
72/ 2 8,84
2284/ 2 4,36
2285/ 2 8,80
2287/ 2 1,69
2288/ 2 4,94
2295/ 2 3,00
2296/ 2 3,17
2303/ 2 2,35
2304/ 2 2,77
2311/ 2 2,53
2312/ 2 2,53
2319/ 2 2,76
2320/ 2 2,34
2327/ 2 3,21
2328/ 2 3,03
2335/ 2 4,86
2336/ 2 1,68
Page : 5
Réactions Repère global - Cas: 4 (2 TROTTOIRS CHARGES): Valeurs: 8
Noeud/Cas FZ [T]
31/ 4 0,80
72/ 4 1,59
2284/ 4 0,80
2285/ 4 1,58
2287/ 4 0,05
2288/ 4 0,69
2295/ 4 0,21
2296/ 4 0,29
2303/ 4 0,06
2304/ 4 0,17
2311/ 4 0,11
2312/ 4 0,10
2319/ 4 0,17
2320/ 4 0,06
2327/ 4 0,30
2328/ 4 0,22
2335/ 4 0,68
2336/ 4 0,05
Page : 6
NOTE DE CALCUL
Projet: AL
Auteur: EDC
Auteur : Fichier : Reaction AL
Nœuds des appuis
Page : 2
Info:
Filtre Noeud Cas
15 31A36 39A70 72A217 237A239 219A234P3 220A23-

5P3 241A256P3 242A257P3 259A547 549A564P3 550-
Liste complète A565P3 567A877 879A894P3 880A895P3 897A1185 1- 1A3 5 6
187A1202P3 1188A1203P3 1205A1229 1231A1249P3
1232A1250P3
Sélection 31 72 74A130P8 75A131P8 2356
Nombre total 1176 5

Réactions Repère global - Cas: 2 3 (AL)

Noeud/Cas FZ [T]
31/ ELS/2 0,54>>
31/ ELS/1 -1,47<<
72/ ELS/2 1,82>>
72/ ELS/1 -5,06<<
74/ ELS/2 15,38>>
74/ ELS/1 6,03<<
75/ ELS/2 8,92>>
75/ ELS/1 1,94<<
82/ ELS/2 15,83>>
82/ ELS/1 2,26<<
83/ ELS/2 13,16>>
83/ ELS/1 1,56<<
90/ ELS/2 17,62>>
90/ ELS/1 5,51<<
91/ ELS/2 16,16>>
Page : 3
Noeud/Cas FZ [T]
91/ ELS/1 2,53<<
98/ ELS/2 17,10>>
98/ ELS/1 10,35<<
99/ ELS/2 17,12>>
99/ ELS/1 6,82<<
106/ ELS/2 16,12>>
106/ ELS/1 13,60<<
107/ ELS/2 17,63>>
107/ ELS/1 12,15<<
114/ ELS/2 13,10>>
114/ ELS/1 11,54<<
115/ ELS/2 15,81>>
115/ ELS/1 13,56<<
122/ ELS/2 8,84>>
122/ ELS/1 6,90<<
123/ ELS/2 15,35>>
123/ ELS/1 9,33<<
130/ ELS/1 1,99>>
130/ ELS/2 0,52<<
131/ ELS/1 6,80>>
131/ ELS/2 1,74<<
Page : 4
NOTE DE CALCUL
Projet: BC
Auteur: EDC
Auteur : Fichier : Reaction BC
Nœuds des appuis
Page : 2
Info:
Filtre Noeud Cas
15 31A36 39A70 72A217 237A239 219A234P3 220A-

235P3 241A256P3 242A257P3 259A547 549A564P3
Liste complète 550A565P3 567A877 879A894P3 880A895P3 897A1- 5A8
185 1187A1202P3 1188A1203P3 1205A1229 1231A-
1249P3 1232A1250P3
Sélection 31 72 74A130P8 75A131P8 13A20
Nombre total 1176 4

Réactions Repère global - Cas: 13A20 : Enveloppe: 2

Noeud/Cas FZ [T] Définition
31/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.14m/34 1,98>> 5/34*1.00
31/ 2FILE 2CAMIONS Y=6.01m/24 -1,54<< 6/24*1.00
72/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.14m/34 7,14>> 5/34*1.00
72/ 2FILE 2CAMIONS Y=6.01m/21 -5,16<< 6/21*1.00
74/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.14m/19 16,78>> 5/19*1.00
74/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.14m/60 -0,21<< 5/60*1.00
75/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.14m/41 12,64>> 5/41*1.00
75/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.15m/61 -0,76<< 8/61*1.00
82/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.14m/18 17,83>> 5/18*1.00
82/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.14m/65 -0,01<< 5/65*1.00
83/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.074m/40 14,69>> 7/40*1.00
83/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.14m/67 0,0<< 5/67*1.00
90/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.14m/16 27,31>> 5/16*1.00
90/ 2FILE 2CAMIONS Y=6.01m/63 -0,01<< 6/63*1.00
91/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.14m/38 25,59>> 5/38*1.00
91/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.14m/65 -0,77<< 5/65*1.00
98/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.15m/15 27,39>> 8/15*1.00
Page : 3

98/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.15m/64 -0,01<< 8/64*1.00
99/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.15m/37 26,13>> 8/37*1.00
99/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.15m/64 -0,45<< 8/64*1.00
106/ 2FILE 2CAMIONS Y=6.01m/14 26,66>> 6/14*1.00
106/ 2FILE 2CAMIONS Y=6.01m/63 -0,00<< 6/63*1.00
107/ 2FILE 2CAMIONS Y=6.01m/36 26,23>> 6/36*1.00
107/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.14m/62 -0,57<< 5/62*1.00
114/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.15m/13 14,74>> 8/13*1.00
114/ 2FILE 2CAMIONS Y=6.01m/63 -0,00<< 6/63*1.00
115/ 2FILE 2CAMIONS Y=6.01m/34 17,19>> 6/34*1.00
115/ 2FILE 2CAMIONS Y=6.01m/61 -1,01<< 6/61*1.00
122/ 2FILE 2CAMIONS Y=6.01m/12 12,58>> 6/12*1.00
122/ 2FILE 2CAMIONS Y=6.01m/63 -0,00<< 6/63*1.00
123/ 2FILE 2CAMIONS Y=6.01m/34 16,48>> 6/34*1.00
123/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.074m/60 -0,12<< 7/60*1.00
130/ 2FILE 2CAMIONS Y=6.01m/19 2,04>> 6/19*1.00
130/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.14m/25 -1,54<< 5/25*1.00
131/ 2FILE 2CAMIONS Y=6.01m/17 6,94>> 6/17*1.00
131/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.14m/29 -5,25<< 5/29*1.00
Page : 4
NOTE DE CALCUL
Projet: Bt
Auteur: EDC
Auteur : Fichier : Réaction d’appuis Bt
Nœuds des appuis
Page : 2
Info:
Filtre Noeud Cas
15 31A36 45A70 72A233 241A246 254A256 264A269 235A274P13 236A275P-

13 277A647 238 239 251 252 258 259 271 272 649 650 652 653 655A660 662
Liste complète 663 665 666 668A1066 1068 1069 1071 1072 1074A1079 1081 1082 1084 10- 5A8
85 1087A1457 1459 1460 1462 1463 1465A1470 1478A1512 1472 1473 1475
1476 1514 1515 1517 1518 1520A1525 1527 1528 1530 1531 1533 1534
Sélection 31 72 74A130P8 75A131P8 13A20
Nombre total 1460 4


31/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.641m/22 0,59>> 5/22*1.00
31/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.506m/45 -0,42<< 6/45*1.00
72/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.641m/24 3,54>> 5/24*1.00
72/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.506m/25 -3,10<< 6/25*1.00
74/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.641m/13 9,42>> 5/13*1.00
74/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.506m/14 -0,28<< 6/14*1.00
75/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.641m/31 4,50>> 5/31*1.00
75/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.506m/61 -0,75<< 6/61*1.00
82/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.07m/18 11,83>> 8/18*1.00
82/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.641m/7 -0,51<< 5/7*1.00
83/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.07m/61 11,04>> 8/61*1.00
83/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.07m/9 -0,00<< 8/9*1.00
Page : 3

90/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.641m/9 12,07>> 5/9*1.00
90/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.506m/11 -0,50<< 6/11*1.00
91/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.641m/30 11,74>> 5/30*1.00
91/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.641m/33 -0,61<< 5/33*1.00
98/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.07m/15 18,03>> 8/15*1.00
98/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.07m/10 -0,15<< 8/10*1.00
99/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.07m/58 17,78>> 8/58*1.00
99/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.506m/64 -0,46<< 6/64*1.00
106/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.506m/14 12,14>> 6/14*1.00
106/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.506m/9 -0,69<< 6/9*1.00
107/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.506m/57 12,03>> 6/57*1.00
107/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.641m/32 -0,31<< 5/32*1.00
114/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.07m/13 10,68>> 8/13*1.00
114/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.506m/64 -0,00<< 6/64*1.00
115/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.07m/56 12,00>> 8/56*1.00
115/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.506m/61 -0,48<< 6/61*1.00
122/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.506m/12 4,71>> 6/12*1.00
122/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.641m/7 -0,66<< 5/7*1.00
123/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.506m/49 9,38>> 6/49*1.00
123/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.506m/14 -0,17<< 6/14*1.00
130/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.506m/30 0,57>> 6/30*1.00
130/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.641m/15 -0,43<< 5/15*1.00
131/ 2FILE 2CAMIONS Y=5.506m/28 3,51>> 6/28*1.00
131/ 2FILE 2CAMIONS Y=4.641m/25 -3,10<< 5/25*1.00
Page : 4
NOTE DE CALCUL
Projet: MC120
Auteur: EDC
Auteur : Fichier : Réaction d’appuis MC120
Nœuds des appuis
Page : 2
Info:
Filtre Noeud Cas
15 17 31A36 54A70 72A245 256A258 266A268 279A281 247A286P13

248A287P13 263A284P7 289A602 250 251 253 254 264 271 276 283
604 605 607 608 610 611 613A615 617 618 620 621 623A947 949 950
Liste complète 5A8
952 953 955 956 958A960 962 963 965 966 968A1269 1271 1272 127-
4 1275 1277 1278 1280A1282 1284 1285 1287 1288 1290A1315 1317
1318A1336P6 1320 1321 1323 1326A1328 1331 1333 1334 1337
Sélection 31 72 74A130P8 75A131P8 13A20
Nombre total 1249 4


31/ MC120 Y=3.791m/41 4,07>> 5/41*1.00
31/ MC120 Y=6.356m/37 -2,19<< 6/37*1.00
72/ MC120 Y=3.791m/38 14,66>> 5/38*1.00
72/ MC120 Y=6.356m/25 -8,81<< 6/25*1.00
74/ MC120 Y=3.791m/19 27,56>> 5/19*1.00
74/ MC120 Y=3.791m/54 -0,55<< 5/54*1.00
75/ MC120 Y=3.791m/53 16,24>> 5/53*1.00
75/ MC120 Y=5.074m/61 -0,65<< 7/61*1.00
82/ MC120 Y=4.55m/17 29,84>> 8/17*1.00
82/ MC120 Y=6.356m/7 -0,97<< 6/7*1.00
83/ MC120 Y=3.791m/53 30,01>> 5/53*1.00
83/ MC120 Y=6.356m/59 -0,93<< 6/59*1.00
90/ MC120 Y=5.074m/16 28,21>> 7/16*1.00
90/ MC120 Y=3.791m/4 -0,54<< 5/4*1.00
Page : 3

91/ MC120 Y=5.074m/52 29,54>> 7/52*1.00
91/ MC120 Y=3.791m/64 -0,60<< 5/64*1.00
98/ MC120 Y=3.791m/14 29,96>> 5/14*1.00
98/ MC120 Y=5.074m/2 -0,48<< 7/2*1.00
99/ MC120 Y=6.356m/51 29,45>> 6/51*1.00
99/ MC120 Y=5.074m/62 -0,48<< 7/62*1.00
106/ MC120 Y=5.074m/13 29,66>> 7/13*1.00
106/ MC120 Y=6.356m/1 -0,61<< 6/1*1.00
107/ MC120 Y=4.55m/49 31,97>> 8/49*1.00
107/ MC120 Y=6.356m/61 -0,54<< 6/61*1.00
114/ MC120 Y=6.356m/12 30,01>> 6/12*1.00
114/ MC120 Y=3.791m/6 -0,87<< 5/6*1.00
115/ MC120 Y=6.356m/47 27,19>> 6/47*1.00
115/ MC120 Y=3.791m/58 -0,90<< 5/58*1.00
122/ MC120 Y=6.356m/11 16,01>> 6/11*1.00
122/ MC120 Y=5.074m/4 -0,65<< 7/4*1.00
123/ MC120 Y=6.356m/46 27,04>> 6/46*1.00
123/ MC120 Y=6.356m/10 -0,42<< 6/10*1.00
130/ MC120 Y=6.356m/24 4,02>> 6/24*1.00
130/ MC120 Y=3.791m/28 -2,19<< 5/28*1.00
131/ MC120 Y=6.356m/27 14,40>> 6/27*1.00
131/ MC120 Y=3.791m/40 -8,51<< 5/40*1.00
Page : 4
NOTE DE CALCUL
Projet: RR55
Auteur: EDC
Auteur : Fichier : Efforts ramenés par plots de verinage
Vue - Forces de réaction(T); Cas: 5 (PP)
Page : 2
Vue - Forces de réaction(T); Cas: 1 (SUPER MAX)
Page : 3
Vue - Forces de réaction(T); Cas: 1A3 cas Al
Page : 4

Note de Calcul Des Culees Indice B

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Note de Calcul Des Culees Indice B

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République Tunisienne

L’objet de la présente note de calcul est le dimensionnement des culées de l’ouvrage de

Le tablier est constitué de 9 poutres à section en I variable en travée et de section rectangulaire au

B. REGLEMENTS ET BASES DECALCUL

Les justifications et calculs seront conduits conformément aux prescriptions et recommandations

C.C.T.G. fascicule n° 61 Titre II : Conception, calcul et épreuves des ouvrages d’art

C.C.T.G. fascicule n° 62 Titre I : Règles techniques de conception et de calcul

C.C.T.G. fascicule n° 65 : Exécution des ouvrages et constructions en BA

C.C.T.G. fascicule n° 62 Titre V : Règles Techniques de Conception et de Calcul

Dossiers Pilotes du SETRA :

Note de Calcul des Poutres.

d) Le module de déformation du béton :

C.2 III.2 Acier :

I.1.2 – Efforts horizontaux ramenés par le tablier :

Freinage Freinage Température Température

C1 6,18 2,07 4,16 3,02 4,03

C2 6,17 2,07 4,16 3,02 4,03

I.1.3 – Efforts ramenés par la culée :

– Poids propre du chevêtre

Poids propre gch = 1,07 x 1,74 x 12,46 x 2,5 = 57,99 t

– Poids propre du mur garde-grève

Poids propre gmg = 1,60 x 0,25 x 12,46 x 2,5 = 12,46 t

 Surcharges sur remblai (Bt) :

hmr1 = 2,60/ 3 x 0,7 x 4,20 = 2,55 t

qmr1 = 0,5 x 0,7 x 4,20 = 1,47t

– Poussée des terres

h1 = 0,33 x 1,6 x 2 x1,6 x0,5 = 0,743t /ml

I.1.4 – Sollicitations en flexion verticale :

I.1.4.1 – Charges uniformément réparties

g = gch + gmg + gdt + gmca

I.1.4.2 – Charges concentrées

I.1.5 – Sollicitations en torsion :

I.1.5.1 – Moments répartis

Mgdt = - 5,86 t.m/ml (dalle de transition)

I.1.5.2 – Charges concentrées

I.2.1 – Flexion verticale :

I.2.1.1 – Sollicitations de calcul

Les sollicitations maximales obtenues en service sont les suivantes :

Les sollicitations maximales obtenues en vérinage sont les suivantes :

Les sollicitations déterminantes sont alors :

Vu : Effort tranchant à l'ELU.

At (u 0,3 ft 28 ) bo = 35,17cm²/ml

 Armatures transversales minimales :

I.2.2.1 – Sollicitations de calcul

Le moment de torsion maximal est obtenu au niveau de l’appui de rive :

Avec  uV : Contrainte de cisaillement de flexion

Avec u = [(1,73-0,17) + (1,00-0,17)] x 2 = 4,78m

Un cadre HA12 / 20cm soit 5,65cm2 /ml

I.2.3.1 – Sollicitations de calcul

Les sollicitations maximales sont obtenues au niveau de la partie en console du chevêtre

Mhgmr =10,19t.m (mur en retour)

N = - (Hgmr + 1,2Hqmr) = -8,73t

A = 13,9 cm²  5 HA20 (15,71cm²)

I.2.4 – Ferraillage adopté :

- Nappe inférieure Ainf = 40,20 + 19,42/2 = 49,91cm2 on adopte 2HA32+7HA25

Armatures de peau (côté remblai) = 5 HA20 (15,71cm²)

Armatures de peau (côté tablier) = 5 HA12 (5,65 cm²)

Section Total = 183.70 cm²> 0,5 % de la section de béton (91,09 cm2)

II- MUR EN RETOUR

II.1 – Moment dans le plan vertical

M = Mvg + Mvq = 29,15 t.m

II.2 – Moment dans le plan horizontal

Mhg = hmr1 x 2,10 + hmr2 x 1,40= 12,35 t.m