UNIVERSITÉ DE BLIDA 1

Institut d’Architecture et d’Urbanisme (IAU)

Niveau : 3e année (L.M.D)

Spécialité : Architecture
Matière : Introduction à l’urbanisme (S1)

Séance n°6 : Histoire et théories de l’urbanisme

Ali BELMEZITI (belmeziti@gmail.com)

Visioconférence, 21 novembre 2021
 1. Structure chronologique

La pratique de
XVIIe et
l’urbanisme au Le pré-urbanisme
XVIIIe
moyen âge La pratique de
l’urbanisme à urbanisme
≈ 3000 av J-C XVe au ≈ 1867 (s’impose
l’ère contemporain
à 476 ap J-C XVIe entre 1900 et 1ère
industrielle « crises et
guerre mondiale)
Préhistoire enjeux »

≈ 476 ap J- ≈ début XIXe

C au XVe La pratique de siècle au
l’urbanisme aux début du XXe
XVIIe et XVIIIe
Milieu du
La pratique de La pratique de XVIIIe à la
l’urbanisme à l’urbanisme à la L’urbanisme
fin du XIXe
l’antiquité renaissance et ses
théories

La pratique de l’urbanisme
≈ les dates et les périodes diffèrent d’un historien (ou ouvrage) à un autre.

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 2. La naissance de l’urbanisme
 Selon Paul Claval
 le terme « urbanisme » (urbanización) est utilisé pour la
première fois en 1867, par l’architecte catalan Ildefonso
Cerdà. Il s’impose en Europe entre 1900 et la 1ère guerre
mondiale –en 1910 en France.

 les villes sont malades; elle n’offre pas à la majorité de leur

population des conditions de vie décentes : mauvais état
des voies, l’absence des réseaux d’adduction d’eau et
d’égouts, la promiscuité et l’inconfort de beaucoup de
logements…

 l’urbanisme tel que nous connaissons apparait comme

thérapies sociales.
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 La ville du XXe siècle : contexte
Le monde change, plus rapidement et plus
profondément
 diffusion et utilisation de l’acier (grande portée sans appui
intermédiaire)
 utilisation de l’électricité (invention de la dynamo, 1869) –
lampe électrique (1879), l’ascenseur (1887)
 utilisation du pétrole (invention du moteur à explosion,
1885): utilisation de l’automobiles, avions, navires
 Cela a conduit à l’accroissement du trafic (transport sur
rail, en surface ou souterrain) et à l’apparition de nouveaux
équipements urbains (gaz, électricité, téléphone)…

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 La ville du XXe siècle : conséquences
 Il est difficile de garder les formes traditionnelles
et il est nécessaire de renouveler le cadre bâti.

 Il s’agit (au début du XXe siècle) d’une rupture

radicale en architecture et urbanisme… le
fonctionnalisme constituera cette rupture, selon
Tewfik Guerroudj
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 La ville du XXe siècle : solution

 Il convient donc d’intégrer la méthode objective du travail

scientifique à côté de la méthode subjective du travail
artistique afin d’arriver à un équilibre du cadre bâti.

 Les maîtres de l’architecture moderne –Walter Groius

(1883-1969), Mies van der Rohe (1886-1969), Le Corbusier
(1887-1965) ont tenté d’introduire cette méthode dans la
pratique architecturale et urbanistique.

 Ces architectes et d’autres mettent en mouvement une

nouvelle recherche collective et unitaire en travaillant sur les
mêmes problèmes et en proposant des solutions
comparables

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 La ville du XXe siècle : méthode

 Cette méthode de recherche commune est fondée

sur trois principes:
1. L’analyse des fonctions qui se déroulent dans la ville
moderne

2. La définition des éléments minimums pour chaque

fonction urbaine

3. La recherche des modèles de regroupement des

éléments fonctionnels

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 La ville du XXe siècle : méthode
1. L’analyse des fonctions qui se déroulent dans la
ville moderne
 Les architectes apprennent à projeter en partant des
éléments constructifs fondamentaux : les matériaux,
les procédés de fabrication, et en les combinant
librement suivant les nécessités techniques,
économiques…

 ce travail est lourd à refaire à chaque fois  il faut donc

repérer certaines combinaisons à reproduire

 Une analyse des composantes de la ville fait sortir

quatre fonctions qui se superposent dans la vie urbaine,
selon Le Corbusier : habiter, travailler, cultiver (loisir), et
circuler. Dont la fonction
IAU, Blida, 04/12/2021 « Habiter
Cours : urbanisme. » est la plus importante.
Par : Ali BELMEZITI 8
 La ville du XXe siècle : méthode

2. La définition des éléments minimums pour

chaque fonction urbaine
 Pour la fonction « habiter », le logement est l’élément
minimum habitable

 Les architectes modernes proposent de construire la ville

selon les exigences des habitants et non des propriétaires
et des fonctionnaires

 La recherche architecturale moderne a procédé pour la

première fois à une analyse profonde de la structure
interne et externe du logement.

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 La ville du XXe siècle : méthode
2. La définition des éléments minimums pour
chaque fonction urbaine (suite)
 Pour la fonction « travailler » : l’agriculture, l’industrie et
le commerce sont mises sur le même plan et déterminent
trois types fondamentaux d’établissements humains :

 L’unité d’exploitation
agricole

 La cité linéaire
industrielle

 La ville radio-
concentrique des
échanges
IAU, Blida, 04/12/2021 Cours : urbanisme. Par : Ali BELMEZITI 10
 La ville du XXe siècle méthode
2. La définition des éléments minimums pour
chaque fonction urbaine (suite)
 Pour la fonction « cultiver » (loisir) :
plus d’espaces, surtout, verts (au pied des
maisons, les parcs de quartier, les parcs
urbains, les grandes zones vertes
protégées)  la ville devient un parc
équipé pour remplir les différentes
fonctions de la vie urbaine.
 Pour la fonction « circuler » : un
système de parcours séparés pour les
piétons , les bicyclettes, les véhicules
lents et les véhicules rapides, tracés
librement dans l’espace continu de la
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ville-parc.
 La ville du XXe siècle : méthode
3. La recherche des modèles de regroupement des
éléments fonctionnels
 L’objectif étant la définition
de la structure globale de la
ville moderne.

 La recherche concernant la
résidence ne s’arrête pas à
l’échelle du logement, mais
se prolonge à l’échelle du
quartier
(Benevolo, 1995)
 définition de l’unité
d’habitation
IAU, Blida, 04/12/2021 Cours : urbanisme. Par : Ali BELMEZITI 12
 La ville du XXe siècle : méthode
3. La recherche des modèles de regroupement des
éléments fonctionnels (suite)
 L’unité la plus petite comporte : 300 à 400 logements, jardin
d’enfants, les magasins de 1ère nécessité, aires de détentes

(Benevolo, 1995)
IAU, Blida, 04/12/2021 Cours : urbanisme. Par : Ali BELMEZITI 13
 La ville du XXe siècle : méthode
3. La recherche des modèles de regroupement des
éléments fonctionnels (suite)
 Unité plus grande
(combinaison de plusieurs
petites unités, 3 par
exemple) : 1000 à 1200
logements, trois jardins
d’enfants, une école
primaire, magasins plus
complets et une aire plus
étendue pour le sport et la
détente.
 De cette façon, la structure
urbaine peut devenir
réellement subordonnée à la
résidence. (Benevolo, 1995)
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 La ville du XXe siècle : méthode

3. La recherche des modèles de regroupement des

éléments fonctionnels (suite)
 Cela conduit à la
formulation du
quartier : des
logements et les divers
services (écoles,
hôpitaux, magasins,
terrains de sport,
trottoirs, voies
mécaniques…)

 il est jugé comme la structure principale de la ville

moderne.
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 La ville du XXe siècle : méthode
3. La recherche des modèles de regroupement des
éléments fonctionnels : exemple

IAU, Blida, 04/12/2021 Cours : urbanisme. Par : Ali BELMEZITI

(Benevolo, 1995) 16
 La ville du XXe siècle : méthode
3. La recherche des modèles de regroupement des
éléments fonctionnels : exemple

IAU, Blida, 04/12/2021 Cours : urbanisme. Par : Ali BELMEZITI (Benevolo, 1995) 17
 La ville du XXe siècle : méthode
3. La recherche des modèles de regroupement des
éléments fonctionnels (suite)

 l’hypothèse des unités d’habitation permet d’étendre le

contrôle architectural à une échelle beaucoup plus grande :
les combinaisons des unités d’habitation peuvent être
coordonnées à l’avance et donc l’aspect global de la ville
peut devenir, à la fois, varié et ordonné.

IAU, Blida, 04/12/2021 Cours : urbanisme. Par : Ali BELMEZITI 18

 La ville du XXe siècle : Synthèse
 La ville du XXe siècle :
 basée sur le principe fonctionnaliste (mouvement moderne)

 l’urbanisme a essayé d’introduire la méthode objective  vers une

discipline scientifique

 La méthode scientifique (recherche) : l’analyse des fonctions,

définitions de leurs éléments minimums et la recherche de
modèles de regroupement.

 Quatre fonctions ont été relevées : habiter, travailler, cultiver et

circuler.

 La ville et l’urbanisme du XXe siècle sont

dominés par le concept de la planification
(urbaine).
IAU, Blida, 04/12/2021 Cours de méthodologie, par Ali Belmeziti 19
 Fonctionnalisme
«Le CIAM et, en particulier, Le Corbusier, se sont
approprié le terme fonctionnalisme, dont ils ont
fait usage réducteur et mécaniste, dans une
analytique simpliste des besoins humains. Ils
résumaient les activités humaines en quatre
fonctions (travailler, habiter, circuler, se recréer)
devant chacune recevoir un traitement rationnel
spécifique, en architecture comme en
urbanisme» (Dictionnaire de l’urbanisme et de l’aménagement de
Pierre Merlin et Françoise Choay, 7e édition, 2015, p345)

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 CIAM
Congrès Internationaux d’Architecture Moderne
«Les CIAM se sont déroulés en dix conférences… entre
1928 (CIAM I à la Sarraz en Suisse) et 1956 (CIAM X à
Dubrovnik en Yougoslavie), regroupant une trentaine
d’architectes appartenant au mouvement moderne, sous
l’égide de Le Corbusier. Il s’agissait d’y débattre des
questions de la ville contemporaine, afin d’en refonder
l’urbanisme et l’architecture selon de nouveaux principes,
plus rationnels et plus fonctionnels. Ces principes ont été en
partie rédigés dans la charte d’Athènes, sur la base des
discussions du CIAM IV (1933) » (Lexique de la ville de Jean-
Philippe Antoni,2009 , p36)
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