SOMMAIRE

I. Introduction:
II. Le ballast :
Le ballast est un granulat provenant du concassage de
roches dures.

Fig.1 Grains de ballast.

 Fig.2 Grains de ballast brisés.

Fig.3a Ballast ferroviaire. Fig.3b Voie ferrée.

 Les critères de qualité du ballast portent sur :
1) Granulométrie : le ballast est un matériau granulaire de diamètre
variant de 25 à 50 mm. Il provient du concassage de roches extraites
dans des carrières de pierres dures (granite, diorite, quartzite...).

2) Dureté : la dureté du matériau ballast est exprimée au moyen d’un

coefficient dit de dureté globale (DRG). Ce coefficient est établi à
partir de deux types d’essais : essai Deval et Los Angeles.

3) Forme : les grains de ballast sont de forme polyédrique à arêtes

vives. Mais il existe aussi des grains allongés qui nuisent à la
stabilité de la couche compactée car ils sont susceptibles de se
rompre.
4) Propreté : les grains de ballast doivent êtres expurgés du sable,
terre, poussières, débris, fines pouvant influencer la rugosité et le
frottement entre les grains.
III. Les colonnes ballastées :
 Les colonnes ballastées sont un procédé connu
d’amélioration des sols en place. Elles permettent de
traiter les sols dont les caractéristiques sont
insuffisantes, par incorporation de matériaux
granulaires (couramment appelés ballast) mis en place
par refoulement dans le sol et compactés par passes
successives.
 La colonne ballastée peut reprendre une charge de
250KN environ.
 Les colonnes ballastées sont généralement disposées
selon:
Un maillage hexagonal.
Un maillage carré.
Un maillage triangulaire.
Maille hexagonale: de= 1.05d

Maille carrée: de= 1.13d

Maille triangulaire: de= 1.29d

• La fondation d’un ouvrage reposant sur un
sol traité par colonnes ballastées, est
toujours de type superficiel: semelle filante
ou isolée, radier et dallage. Il peut aussi
s’agir de la fondation d’un ouvrage en terre.
III.1 Présentation de la technique.
 La technique des Colonnes Ballastées
consiste, à l’aide d’une aiguille vibrante, à
incorporer dans le terrain des matériaux
granulaires compactés de manière à constituer
des inclusions souples, présentant des
caractéristiques mécaniques élevées et un fort
caractère drainant.
III.2 Mode opératoire:
• Par voie sèche : On utilise le lançage à l’air.
• Par voie humide : On utilise le lançage à l’eau.
 1) Colonnes ballastées par voie sèche :

Ballast

Benne Sas

Machine mise en station

vibreur
Fonçage

Refoulement du sol

Compactage

Schéma de réalisation des colonnes ballastées par voie sèche.

Finition d’une colonne par voie sèche (site : mosquée de boudouaou)
Les types de vibreurs (voie sèche):
il existe plusieurs types, qui se
différencient par leur fréquence et par
leur mode de fonctionnement:
électrique ou hydraulique.

Avantages du vibreur à sas :

• Le matériau d'apport arrive
directement à l'orifice de sortie, ce qui
assure la continuité de la colonne.
• Il n'y a pas de risque d'éboulement
du forage dans les sols instables.
• Assure une parfaite verticalité des
colonnes, et peut mobiliser un effort
de poussée supérieur à 250 KN.

Fig.4 vibreur à sas.

Exemple de vibreur Keller (voie sèche, site: mosquée de boudouaou)

Chargeur Engin porteur

Benne
compresseur
Vibreur

Ballast
Mise en station 2) Colonnes ballastées par voie humide :
de la grue

forage et lançage Remonter le vibreur et Compacter le ballast par

à l’eau. laisser tomber le passes successives.
ballast par gravité.
Site : barrage Kissir- Jijel

Lançage à eau
Trou de forage
Liquéfaction temporaire
Introduction du ballast
Compactage
Colonne finie
Engin porteur Exemple de vibreur Keller (Voie humide)

Tube complémentaire de rallonge

Chargeur

Vibreur avec système de

lançage à l’eau

Ballast
III.3 Types de sols à améliorer par colonnes ballastées.
❖ les sols présentant des caractéristiques mécaniques faibles à très
faibles: sables limoneux, argiles, limons, remblais hétérogènes,…
❖ Mais il doit être exclu dans les sols présentant un caractère évolutif
(matériaux organiques, tourbes…).
Domaines d’application :
 Bâtiments industriels et commerciaux.
 Bâtiments fonctionnels, logements individuels ou
collectifs.
 Ouvrages hydrauliques.
 Remblais routiers ou ferroviaires.
 Ouvrages d’art.
 Murs de soutènement.
 Traitement anti-liquéfaction et fondation en zone
sismique.
Bâtiments logistiques à Longueil-
Sainte-Marie 2010. (voie sèche)
Doublement de voie de chemin de fer entre Pétange et
Luxembourg – 2007. (voie sèche)
Construction d'une zone commerciale
à Remiremont 2011. (voie sèche)
Réalisation des colonnes ballastées sur
un quai. (voie humide)
Port de Dunkerque (FRANCE).
III.4 Objectifs :
 Augmenter la capacité portante du sol.
 Diminuer les tassements.
 Accélération de la consolidation par création
d’éléments drainant.
 Diminuer les risques induits par les
phénomènes de liquéfaction lors des séismes.
III.5 Contrôle des colonnes ballastées.
1) Avant la réalisation :
➢ Contrôler les matériaux qui arrivent sur chantier : origine, nature,
granulométrie,…en effectuant un certain nombre d’essais:

Type d’essais Nombre d’essais

granulométrie 1 tous les 1.000 m3

LA 1 tous les 2.000 m3

MDE 1 tous les 2.000 m3

Proctor normal -
Tableau.1 Types et nombre d’essais.
2) Pendant la réalisation :
On effectue des essais de contrôle qui sont :
a) Essais d’étalonnage :
Ils sont destinés à :
 Choisir et adapter les moyens retenus pour
l’exécution des colonnes.
 Vérifier si les caractéristiques des sols à traiter
(compacité, hétérogénéités) sont conforme aux
recommandations du rapport de sol (profondeurs
de traitement, taux d’incorporation en ballast,…).
b) Essais d’information :
Ils consistent à tester une colonne sur 50 avec un
minimum de trois colonnes par ouvrage.
Les données importantes de chaque étape de compactage
peuvent être mesurées, enregistrées et imprimées sous forme de
fiches individuelles et récapitulatives.

Clavier et unité centrale de l’appareil de mesure

Fig. Exemple d’enregistrement de paramètres
 Par ailleurs, un essai de chargement au moins devra
être réalisé par chantier de plus de 800m de
colonnes.

de l’essai:
❖ Objectif
Observer le tassement en grandeur nature d’une
colonne ballastée afin de mettre en évidence son
comportement en matière de déformation sous une
charge verticale pour valider les hypothèses de
dimensionnement.
 Dispositif de mise en charge

Une grue
4 comparateurs

Vérin hydraulique

une plaque circulaire d’un diamètre

environ 80 cm et d’épaisseur 10 cm
Poutrelles métalliques

Chaque palier de chargement est contrôlé au moyen d’un manomètre à pression d’huile.
Grâce à une pompe hydraulique reliée directement au manomètre, on assure une charge constante
pour chaque palier.
 3) Après la réalisation des colonnes :
On peut mener des essais au pénétromètre standard (SPT) ou dynamique (DPT)
sur la tête des colonnes, statique (CPT) entre les colonnes, ou au pressiomètre
(PMT) pour vérifier leur compacité et continuité. Mais l’expérience montre que
le pénétromètre statique (CPT) est l’outil le mieux adapté en raison de la
continuité de la mesure.

Pénétromètre statique Pénétromètre dynamique Pénétromètre Standard.

III.6 Dispositions constructives:
❖ La résistance à la compression simple du matériau d'apport doit être
supérieure à 25MPa.
La granulométrie doit être telle que : d5 > 0.1 mm
d30 > 10 mm
d100 > 100 mm
Pour la voie humide les diamètres : d30 > 40 mm et d100 > 160 mm sont
tolérés.
❖ Dimensions du ballast:
40 à 60 mm voie humide.
12 à 40 mm voie sèche.
❖ Le diamètre de la colonne:
80 à 120 cm voie humide
50 à 80 cm voie sèche :
❖ D’une façon générale, les longueurs des colonnes ballastées sont plus
importantes en mer qu’à terre.
10 à 30 m Cas des ouvrages marins.
8 à 10m, sans excéder 20 à 25 m Cas des ouvrages terrestres.
III.7 Avantages des colonnes ballastées:
 Amélioration de la portance des sols.
 Traiter les problèmes de tassement des couches
compressibles.
 Pas de temps de séchage avant l’intervention au gros œuvre,
terrassement direct dans les colonnes pour la réalisation des
semelles de fondation.
 Pas de nuisances sonores ou vibrations.
 Elimination du risque de liquéfaction à l'aide du caractère
drainant qui permet de dissiper les surpressions interstitielles.
 L’absence de liants dans le matériau constituant la colonne
permet de garder une grande souplesse dans la mise en œuvre
des fondations.
 Cette technologie permet un délai de production rapide et un
rendement élevé.
 Cette technique ne génère pas de déblais (chantier propre).
 Enfin, l’effet drainant des colonnes offre la possibilité
d’accélérer le temps de consolidation des terrains
compressibles.
IV. Conclusion.
• La technique d’amélioration des sols en place par
colonnes ballastées a connu un grand développement
dans le monde.
• Ce développement est lié aux performances du procédé,
qui est allie à la rapidité d’exécution et, par conséquent,
coût de revient relativement bas, et pour les colonnes
mises en œuvre par voie sèche, propreté du site qui
facilite largement la coordination des travaux sur sites.