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Rapport de PFE
Pour l’obtention du Diplôme de Licence Appliqué en GENIE CIVIL
Intitulé du rapport :
Etude de la construction d’un bâtiment d’archives de la Banque Nationale Agricole (BNA)
Juillet 2020
Travail réalisé par :
Houimli Khaoula Ben Slama Oumaima
Encadré par :
Mr. KADRI MOHAMED LARBI
Mr. AYARI ABDEL KRIM
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Préambule
1
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
INTRODUCTION GENERALE
Le rapport est une synthèse des tâches suivis et effectués durant toute la période de
stage. Il est articulé autour de 10 chapitres :
- Chapitre 1 : Présentation
- Chapitre 2 : Campagne géotechnique
- Chapitre 3 : La conception structurale
- Chapitre 4 : Conception avec Revit
- Chapitre 5 : Calcul de quelques éléments de structure
- Chapitre 6 : Suivie des travaux sur chantier
- Chapitre 7 : Sécurité
- Chapitre 8 : VRD
- Chapitre 9 : Hydrauliques de bâtiment
- Chapitre 10 : Etudes d’impacts sur l’environnement
- Chapitre 11 : Avant métré.
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Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Résumé
3
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Dédicace
Nous réservons cette page en signe d'amour et de reconnaissance
A toute la famille
Qui a était toujours à nos côtés et une source d’espoir et de
motivation.
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Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Remerciement
C’est également la bonne occasion d’adresser nos sincères remerciements à tous nos
enseignants de l’ISTEUB, et à tous ce qui, de près ou de loin, ont participé à
l’achèvement de ce travail.
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Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Sommaire :
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Figure 84:Exemple d’un module préfabriqué de grande taille avec cloisons .................................. 138
Figure 85: type de chantier .............................................................................................................. 139
Figure 86:Nomenclature d’engins de chantier ................................................................................. 140
Figure 87:PIC .................................................................................................................................. 143
Figure 88:Mezzanine métallique ..................................................................................................... 145
Figure 89:Charpente métallique ...................................................................................................... 146
Figure 90:Phase finale de Charpente métallique ............................................................................. 146
Figure 91:Clôture de chantier .......................................................................................................... 149
Figure 92:Panneaux indiquant les zones de risques ........................................................................ 150
Figure 93:Caméra de surveillance ................................................................................................... 150
Figure 94:Casque avec jugulaire ..................................................................................................... 151
Figure 95:Casque antibruit .............................................................................................................. 151
Figure 96:Lunettes de protection chantier ....................................................................................... 152
Figure 97:Masque anti poussières ................................................................................................... 152
Figure 98:Chaussures de sécurité .................................................................................................... 152
Figure 99:gants normalisés .............................................................................................................. 153
Figure 100:Gilet de sécurité ............................................................................................................ 153
Figure 101:La différence entre la condition à respecter et celle dans notre chantier ...................... 154
Figure 102:Bois de coffrage ............................................................................................................ 154
Figure 103: R.I.A ............................................................................................................................. 155
Figure 104:Un extincteur CO2 ........................................................................................................ 156
Figure 105: Une colonne humide .................................................................................................... 156
Figure 106:Le système d'extinction automatique ............................................................................ 157
Figure 107:détecteur de fumée ........................................................................................................ 157
Figure 108:porte coupe-feu ............................................................................................................. 158
Figure 109:plan d’évacuation RDC ................................................................................................. 159
Figure 110:Les différents réseaux d’un projet VRD ....................................................................... 161
Figure 111:La voirie qui tourne le bâtiment .................................................................................... 162
Figure 112: Les composition d’une chaussée .................................................................................. 163
Figure 113: tracé en plan de la voirie de bâtiment (VOIR ANNEXE) ............................................ 164
Figure 114:Profil en long réalisé par COVADIS (Autopiste) (VOIR ANNEXE) .......................... 165
Figure 115:Profil en travers de la voirie de circulation dans autour de bâtiment ............................ 166
Figure 116:Regard de visite ............................................................................................................. 167
Figure 117:Regard de chute ............................................................................................................. 168
Figure 118:Boite de branchement.................................................................................................... 168
Figure 119:Les collecteurs............................................................................................................... 169
Figure 120:Emplacement de poteau (RDC) .................................................................................... 183
Figure 121:Emplacement de poutre ................................................................................................. 184
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CHAPITRE1 : Présentation
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Adresse : Bureau C1, Résidence Palais du Golf Rue Lac Mälaren 1053 Tunis
Tél : 70 037 239
Fax : 71 659 360
Ressources Humaines : 8 employés
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Références de bureau pendant les dernières années : Depuis la création en 2014 le bureau a
marqué sa présence dans les marchés de construction des bâtiments en Tunisie
Voici quelque projet étudié par BCIC :
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Mission d'expertise et de vérification pour la double traction sur les ouvrages d'art de la ligne
Tunis Kasserine
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2) Présentation du projet :
Généralités :
Le projet de fin de parcours consiste à établir une étude architecturale et structurale d’un bâtiment
formé d’un Rez-de-chaussée et un étage dans lesquels on trouve deux Mezzanine et une toiture
construite en charpente métallique, d’une superficie de 4988.52 m². (Surface totale couverte est
3052.56 m²) et qui se compose de 3 blocs (Bloc A et Bloc B d’archive et un Bloc pour
l’administration).
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Emplacement du terrain
Le projet est situé dans le parc industriel d’El Fejja ‘neopark El Fejja’.
Le site dispose d’un accès direct aux infrastructures de la capitale (Aéroport de Tunis à 25 min et
le port de Radès à 35 min) et d’un accès rapide et facile à toutes les régions de la Tunisie grâce à sa
proximité d’un réseau routier et ferroviaire moderne (l’autoroute Tunis- Béja).
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Caractéristiques de projet :
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Description structurale :
Le système constructif du bâtiment est composé de deux parties :
Système porteur :
La fondation est de type de fondation isolées reposants sur du gros béton.
Des longrines sont prévues pour supporter les charges provenant de la chape accrochée.
Une structure par un système de poteaux-poutres avec différentes dimensions, poutrelle précontrainte
(12+4), (16+4), (20+4) et (25+5). Et dalle pleine.
Des éléments de séparation :
Les murs extérieurs de 30 cm et 35 cm.
Les murs intérieurs sont 10cm, 20 cm et 25 cm.
Marché :
La durée prévisionnelle d’exécution : 5 mois
Le montant global du marché : Six milliard
III. Conclusion :
On a présenté dans ce chapitre notre projet de point de vue situation, caractéristiques architecturales
et structurales ainsi que les différents intervenants en ce travail.
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CHAPITRE2 : Campagne
Géotechnique
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I. Introduction :
Avant d'entreprendre l'étude d'un projet de construction, il est indispensable de procéder à une
reconnaissance des sols, afin de pouvoir décider du mode de fondation approprié qui assurera la
stabilité de l'ouvrage, tout en étant le plus économique possible.
La reconnaissance des sols permet de connaître :
• La nature
• Les caractéristiques physiques, hydrauliques et mécaniques des couches de terrain en
présence (c’est-à-dire leur constitution, leur consistance, leur résistance et leur
déformabilité) cela permettra de déterminer leur force portante
• L’épaisseur et la régularité des couches pour voir si la transmission et la résorption des
efforts sont assurées dans les meilleures conditions et estimer ainsi le degré de tassement
à craindre éventuellement
• Le niveau des nappes d'eau et leur nature chimique.
Le bureau d’étude « BCIC » a confié à la société Travaux Géotechniques et Reprises en sous œuvre
« TGRS » l’exécution d’une campagne de reconnaissances et d’études géotechniques.
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Figure 10:Échantillon d'un sondage de carottage. La sondeuse utilisée pour le sondage carotté est de marque SEDIDRILL
Résultat d’investigation :
Les investigations correspondantes aux droites des sondages réalisés ont décelé sous une couche de
remblai d’épaisseur environ 2.2m au droit de SC1 et d’environ 1.3m au droit de SC2, une formation
d’argile brunâtre qui se prolonge jusqu’à environ 3.7 m de profondeur, cette dernière surmonte une
couche d’argile graveleuse de couleur beigeâtre d’épaisseur environ 5 m.
En dessous de cette couche et jusqu’à 15 m de profondeur le terrain s’identifie une couche d’argile
teufeuse de couleur beigeâtre.
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V. Sondage pressiométrique :
Principe :
L’essai pressiométrique est un essai géotechnique in situ, dont le principe consiste à mesurer les
déformations et la rupture du sol.
Le pressiomètre utilisé lors de compagne est de type MENARD avec une sonde tri cellulaire de type
BX de φ60.
Les forages en destructif pour les essais pressiométriques ont été effectués en « Rotary » à l’aide d’un
tricône φ63.
Résultat d’investigation :
Les sondages pressiométriques ont été poursuivis jusqu’à 15m de profondeur nous rappelons que la
coupe lithologique des terrains présentées à partir de ces sondages sont données à titre indicatif ceux-
ci sont en effet des sondages destructifs.
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VI. Conclusion :
En se basant sur les résultats des essais odométriques et les essais d’identification on constate que
la couche d’argile en place est gonflante. Il convient donc afin de se prémunir des risques dus au
gonflement d'appliquer une série de mesures à savoir :
− Éviter l'infiltration d'eau aux niveaux des fondations
− Mentionnés un système de fondations superficielles de type semelles isolées peut être adopté.
(Rattrapage avec gros béton)
− Le niveau de fond de fouille recommandé sera situé à partir de 3.0m de profondeur, tout en
dépassant toute couche existante de remblai quelle que soit son épaisseur.
− Prévoir des trottoirs périphériques larges tout autour du projet.
− Collecter les eaux pluviales même en cours des travaux et les évacuer vers l’extérieur.
− Proscrire la proximité de végétation, arbre ou arbustes.
− Adopte des liaisons souples l’arrivée et au départ des canalisations.
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CHAPITRE 3 :
Conception structurale
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I. Introduction :
La conception vise à ce que la destruction d’un élément (murs, toiture, poteaux, poutres par
exemple) n’entraîne pas la destruction en chaîne de la structure du bâtiment
C’est une tâche complexe qui résulte d’un compromis entre plusieurs facteurs :
- Architecturale
- Économique
- Esthétique
Et présente aussi la base de pré dimensionnement du calcul et de détermination du ferraillage
Pour bien concevoir notre structure, nous sommes basés sur les critères suivants :
- Respectez les plans architecturaux pour conserver l’aspect architectural et esthétique du
bâtiment.
- Assurez la stabilité et la rigidité de la structure.
- Assurez une bonne fonctionnalité des locaux.
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1) Poutrelles précontraintes :
Les poutrelles portent les corps creux. Elles peuvent être en béton armé, en béton précontraint, acier,
bois ...Elles peuvent être préfabriquées, coulées sur place ou semi-préfabriquées. Elles sont disposées
régulièrement à des distances égales aux longueurs des corps creux (50 à 70 cm) et toujours dans le
sens des « petites portées » afin :
- De limiter la contre-flèche
- De renforcer la rigidité du plancher ;
- D’éviter la formation de fissures au sein du béton précontraint ;
- D’accroître la souplesse d'utilisation au moment des travaux ;
- De faciliter la pose et la manutention grâce à son poids raisonnable.
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Poids Volume de
Portées Terrasse Habitation Bureau Bureau propre du béton coulé
sans cloison plancher sur chantier
(kg/m²)
12+4 3.65 3.60 3.55 3.20 240 47
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Les entrevous
Le hourdis en béton de SEAC, aussi appelé entrevous, est un élément de coffrage perdu. Il est
destiné à remplir les espaces vides entre les poutrelles de béton précontraint.
Les entrevous présentent une résistance mécanique adéquate et procurent une isolation acoustique
optimale, Mise en œuvre simple légère et sécuritaire, Résistance à la compression et aux chocs.
Figure 13:entrevous
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Manutention :
La poutrelle ne peut être posée que sur un support préalablement stabilisé, même si cette pose est
transitoire.
Elle sera transportée manuellement, par grue (angle le max des 2 élingues 60°.), par chariot élévateur
et sera soutenue par les extrémités.
Stockage :
Le stockage des poutrelles et entrevous devra être effectué le plus près possible du lieu de leur
utilisation. Dans le cas d'une longue durée de stockage, prévoir une protection contre les chocs
éventuels.
Les chevrons devront être superposés, bien alignés verticalement et placés à une distance de 50 cm
maximum des extrémités des poutrelles.
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2) Dalle pleine
La dalle pleine en béton armé a une épaisseur comprise entre 16 cm et 30 cm. Elle est armée afin
d’augmenter la résistance mécanique de la structure. Ce type de dalle facilite l’incorporation des
câbles et canalisations tout en offrant une bonne isolation phonique. En revanche, elle nécessite la
mise en place de coffrages parfois conséquents.
La dalle étant une structure porteuse, elle repose nécessairement sur deux ou quatre appuis. En
effet, la dalle prend appui sur les murs porteurs de la construction ou sur d'autres éléments porteurs
tels que les poteaux, les poutres ou les longrines de fondations.
L’armature de la dalle pleine est impérative. En effet, si la dalle pleine présente une bonne
résistance à la compression, elle ne peut résister à l’effort de traction sans armatures.
Afin d’éviter tout risque de fissuration et d’effondrement, des aciers sont placés dans la zone de
traction.
On distingue les aciers porteurs positionnés parallèlement à la portée des aciers de répartition placés
perpendiculairement à la portée.
En fonction du ferraillage souhaité, plusieurs nappes de treillis soudés sont positionnées. L’enrobage
des aciers est compris entre 3 cm et 5 cm si l’ouvrage est situé en milieu agressif.
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3) Les joints :
Un joint est un dispositif utilisé dans le domaine de génie civil, ainsi il a plusieurs fonctions qui
diffèrent d’un domaine à un autre.
Il représente un vide réalisée dans un ouvrage en le divisant en plusieurs parties.
Son emplacement est bien choisi, selon des normes précises afin d’éviter l’apparition des fissures
et d’assurer à chaque partie une déformation libre.
Il existe plusieurs types de joints dans un bâtiment ; Parmi lesquels :
Joint de dilatation
Joint de rupture
Joint coupe-feu
Joint de dilatation
Le joint de dilatation concerne l’espacement entre deux parties d’un même ouvrage afin de
compenser les variations de la température et d’humidité d’où il réduit les variations du retrait et du
gonflement des bétons. La pose de joint s’effectue chaque les 25 m.
Joint de rupture
Le joint de rupture consiste à diviser deux bâtiments, afin d’éviter les risques liés aux tassements
différentiels provenant de poids différent des deux structures.
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Joint Coupe-feu
Les joints coupe-feu sont une sorte de mastic intumescent, obstruant la cavité où il est placé et
empêchant la propagation des flammes, de la fumée et des gaz.
Le pouvoir intumescent des joints coupe-feu n'est pas affecté par l'humidité
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4) Charpente Métallique :
Introduction :
Une ossature métallique est constituée de barres ou poutres métalliques reliées entre elles par des
assemblages.
C’est un matériau qui s'adapte facilement et offre une souplesse architecturale intéressante.
En outre, l'acier représente également l'avantage de n'avoir à subir aucun traitement contre les
agressions extérieures.
Acier :
L’acier est un produit obtenu à partir du minerai de fer dont son poids volumique est =7850(daN/
m³)
Pour le fabriquer, il faut transformer le fer en fonte en présence du Coke (résidu de distillation du
charbon)
En présence de l’oxygène, le carbone contenu dans la fonte est ensuite brûlé. C’est pour cela la
dureté de l’acier dépend du pourcentage de carbone.
La plupart des grands secteurs industriels y ont recours grâce à ses caractéristiques économiques,
respect de l’environnement et durabilité.
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Figure 22: Charpente métallique en Kit Figure 23: Charpente métallique sur-mesure
Les assemblages :
La caractéristique essentielle des constructions métalliques est d’être composées d’un ensemble
d’éléments barres (poteaux- poutres) constitués de profilés laminés ou soudés qu’il faut assembler
entre eux pour constituer l’ossature.
Les liaisons entre ces différents éléments représentent ce qu’on appelle communément « Les
assemblages ».
Ces derniers constituent des composants spécifiques à la construction métallique, on peut les
définir comme organes de liaison qui permettent de réunir et de solidariser plusieurs éléments entre
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eux, en assurant la transmission et la répartition des diverses sollicitations entre les éléments
assemblés, sans générer d’efforts parasites.
• Les différents types d’assemblages sont :
Assemblages articulés : Ce type d’assemblage transmet les efforts normaux et tranchants.
Assemblages encastrés : Transmets les efforts normaux, tranchants et en plus les moments.
• Les modes d’assemblage sont :
Rivetage : Les rivets ont été le premier moyen d'assemblage utilisé en construction métallique.
On les rencontre donc essentiellement dans des structures anciennes, datant du début de ce siècle.
Leur diamètre varie généralement de 10 à 28mm
Boulonnage :
Les boulons ordinaires : s’emploient couramment pour réaliser les assemblages faiblement sollicités
des halles et des bâtiments.
Les boulons à haute résistance : s'utilisent en général pour les assemblages de ponts, ainsi que pour
les assemblages fortement sollicités ou soumis à des effets dynamiques.
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Soudage
Le soudage est un procédé, qui permet d'assembler des pièces par liaison intime de la matière, obtenue
par fusion ou plastification
Collage :
Le collage consiste à interposer un adhésif entre deux pièces. On a l’habitude de distinguer les colles,
produits traditionnels d’origine végétale ou animale, des adhésifs qui sont des produits synthétiques
pour des applications à fortes sollicitations mécaniques (on parle d’adhésifs structuraux). La
résistance d’un joint collé est le résultat de deux mécanismes La cohésion et L’adhésion.
Cette technique non usitée actuellement, car la technique, bien que très performante, est
difficile à mettre en œuvre et non réglementée
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Préfabrication avec une grande précision et une Susceptibilité aux phénomènes d’instabilité
grande rapidité ; élastique, en raison de la minceur des profils
Simple montage par boulonnage sur site ; Nécessité d’entretien régulier des revêtements
protecteurs contre la corrosion
→ Ces inconvénients peuvent être récupérés par les règles internationales de conception
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Dans notre projet, on a adopté l’utilisation de charpente métallique dans deux grande parties,
la toiture de notre bâtiment et les rayonnages des archives pour plusieurs raisons parmi
lesquelles :
• Légèreté de charpente
• Gain du temps grâce à la préfabrication et la simplicité de l’exécution
• Possibilité de grandes portées grâce à sa résistance à la mécanique élevée à la traction.
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Un plan de coffrage ou un plan d'exécution est un dessin technique préparé par un bureau
d'étude en génie civil, c'est un document de référence qui permet l’exécution de l’ossature de
l’ouvrage.
Le dessin assisté par ordinateur (DAO) facilite la réalisation de cette tâche.
AUTOCAD est un logiciel de dessin assisté par ordinateur (DAO) créé en décembre1892 par
Autodesk. Ce logiciel indispensable pour la conception de tous types d’ouvrage et la réalisation des
plans d’avant-projet et d’exécution de coffrage.
Dans le domaine du Génie Civil, la notion de calques est très importante. Il est ainsi aisé de pouvoir
superposer les étages, ou bien les équipements aux structures et avoir dans un même fichier tous les
renseignements nécessaires aux différents corps d'état.
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Dans cette étape en va s’intéresse au logiciel ARCHE qui regroupe les modules suivants :
Arche Ossature
Arche Poutre
Arche Poteau
Arche Paroi fléchie
- Arche Voile
Arche Dalle
Arche Semelle 3D
{ Arche Longrine
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Importation par couche : Le type par couche consiste à importer seulement les éléments et les
calques désignés du fichier DXF.
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→ Pour notre conception on a opté pour l’importation par couche afin de gainer du temps et de
faciliter l’importation.
Phase de saisie : Dans cette phase, on :
• Définit les caractéristiques des matériaux utilisés :
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Fondations automatiquement
Cette étape consiste a mise en place des fondations automatiquement
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Vérification de la saisie
• Après l’importation des étages et la mise en place des fondations, il faut vérifier le saisie :
Modélisation de la conception
• Cette tâche est réalisée à l’aide d’ARCHE ossature et prend en charge la modélisation de la
structure :
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• Après avoir passé par toutes ces étapes et effectuer le calcul nécessaire nous pouvons
visualiser la structure en 3D :
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Problèmes Solutions
Certains poteaux, lors de la Nous avons opté comme
Pour RDC superposition du plan du solution des poteaux
RDC sur celui des 1ère étages, naissant au niveau d’étage
nuisaient au plan architectural
Le sol de fondation est de Nous avons opté pour le
Pour la fondation l’argile gonflante. rattrapage par le gros béton
Les pré-poteaux sont interdits
dans ce cas.
IV. Conclusions :
Pour commencer, on a défini dans ce chapitre les différents matériaux utilisés dans notre projet,
après, on a bien détaillé la conception et la modélisation des éléments structuraux (implantation des
poteaux, choix de la disposition des poutres, choix du type de plancher et les étapes de conception…).
Ce chapitre a pour but réaliser une conception réussite tout en s’adaptant avec les difficultés
rencontrées.
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CHAPITRE 4 :
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I. Introduction :
Revit est un logiciel de conception et construction de bâtiments créé en 1997 et racheté par la société
Autodesk qui permet de créer un modèle en 3D d’un bâtiment, il est très puissant orienté vers le « flux
de travail » BIM. Le BIM signifie « Building Information Modeling) cela signifie que vous rentrez
les informations de la structure dans le logiciel, avec une meilleure collaboration entre les acteurs du
projet. C’est une philosophie complètement différente d’Autocad ..
II. À quoi ça sert ?
Revit structure sert à modéliser un bâtiment tel qu’il est en réalité. Vous obtenez ainsi des plans de
coffrages, des coupes, des plans et détails de ferraillage.
Il est conçu spécifiquement pour l’intégration du BIM et intègre 3 métiers :
➢ Revit Architecture, outil de modélisation pour les Architectes.
➢ Revit Structure, permettant de modéliser la structure pour ensuite l’exporter, par exemple,
sur Robot et Arch.
➢ Revit MEP (Mécanique, Electricité, Plomberie) pour la conception des réseaux.
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▪ Modélisation en 3D :
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V. Vue de Ouest :
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VII. Conclusion :
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CHAPITRE 5 :
Calcul de quelques
éléments de structure
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Le coefficient d’équivalence E𝑠
n = = 15
Eb
Dosage en ciment
• Dosage du gros béton 250 Kg / m3 HRS
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Les armatures transversales utilisées sont des aciers ronds lisses de nuance
FeE235 qui a les caractéristiques suivantes :
• Limite d’élasticité (résistance caractéristique) pour l’acier doux : fe
(doux)= 235 MPa
Coefficient de fissuration η= 1.6 pour les barres HA
Coefficient scellement Ψs= 1.5 pour les barres HA
Coefficient partiel de sécurité des aciers γs =1.15
𝑓 400
La contrainte limite de calcul 𝑓𝑒𝑑 = γ𝑒 = = 347.82 MPa
s 1.15
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L’estimation de charge des planchers intermédiaires à dalle pleine d’épaisseur 30 cm pour les
blocs d’archive.
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Usage q en Kg/m2
Habitation 150
Bureaux 250
Escalier 250
Balcon 250
→Le bâtiment étudier est à usage bureautique, d’après les normes françaises, la valeur de
charge d’exploitation est égale à 2.5 KN /m2.
Prédimensionnement :
𝐥 𝐥
<𝐡< => 37.5 < h < 45→ On prend h = 40 cm
𝟏𝟐 𝟏𝟎
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Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Avec :
h = 40cm
d’ = c + 1= 3.5cm
d = h – d= 36.5cm
b = 22 cm
Charge Permanente :
G = Nplancher + Npoids-propre
1.3
𝐍𝐩𝐥𝐚𝐧𝐜𝐡𝐞𝐫 = 𝐠 𝟎 × 𝐋𝐩𝐨𝐮𝐭𝐫𝐞𝐥𝐥𝐞 = 5.14 × = 3.34KN
2
𝐍𝐩𝐨𝐢𝐝𝐬−𝐩𝐫𝐨𝐩𝐫𝐞 = ɣ𝐛𝐞𝐭𝐨𝐧 × 𝐚 × 𝐡 = 25 X0.22x0.4 = 2.2KN
G = 3.341+ 2.2 =5.54KN
Charge d’exploitation :
𝟏. 𝟑
𝐐 = 𝐪𝟎 × 𝐋𝐩𝐨𝐮𝐭𝐫𝐞𝐥𝐥𝐞 = 𝟐. 𝟓 × = 𝟏. 𝟔𝟐 𝐊𝐍
𝟐
76
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Nu =1.35G+1.5Q=7.47+2.43 =9.91KN
NS =G+Q= 5.541+ 1.625 =7.16 KN
Moment fléchissant :
Nu 9.91
ELU : Mu = × L2 = × (4.5)2 = 25.10 KN. m
8 8
Ns 7.16
ELS: Ms = × L2 = × (4.5)2 = 18.138 KN. m
8 8
Les résultats de calcul des moments fléchissant effectué par le logiciel RDM6 sont conformes au
calcul manuel.
Calcul des armatures longitudinales :
0.85 × fc28 0.85 × 25
f bu = θ ×γb
= 1×1.5
= 14.17 MPa
Avec :
f bu: La contraint de calcul de béton à l’état limite ultime (ELU)
γb : Coefficient de sécurité (1.5)
𝛉=1
77
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Mu 25.10 × 103
μbu = 2 = = 0.060
d × b × fbu 0.22 × (14.17 × 106 ) × ( 0.365)2
Si (μbu ≤ μlu) : la section ne comporte que des armatures tendues.
Si (μbu ≥ μlu) : la section comporte des armatures tendues et des armatures comprimées.
𝐌𝐮 𝟐𝟓. 𝟏𝟎
𝛄= = = 𝟏. 𝟑𝟖
𝐌𝐬 𝟏𝟖. 𝟏𝟑𝟖
Conclusion :
On a μlu = 0.2933 c’est à dire que notre poutre ne comporte que des armatures tendues à mi-
travée (μbu ≤ μlu) (A’= 0)
α = 1,25 (1 − √1 − 2 × μbu ) = 1,25 (1 − √1 − 2 × 0.0604) = 0.077
β = 1 – 0,4 α = 0.96
𝐌𝐮 fe 400
𝐀= ; fsu = = = 347.8 MPa
𝐝×𝛃×𝐟𝐬𝐮 ɣs 1.15
25.1 × 103
A= = 2.04 cm2
0.969 × 0.365 × 347.8 × 106
78
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
→ Les résultats du calcul des efforts tranchants effectué par le logiciel RDM6 sont conformes au
calcul manuel.
Contrainte tangentielle :
Vu reduit × l 20.32 × 10−3
τu = = = 0.25 MPa
d × bu 0.22 × 0.365
fcj 25
τ̅̅̅u = min {0.15 × , 4 MPa } = min {0.15 × , 4 MPa } = 3.25 < τu
γb 1.5
Diamètre de l’acier transversal :
h b 40 22
φt ≤ min { × 100 , φl }→ min { 35 , 10 ,1.2}→φt < 1.14 cm
35
Soit φt = 6 mm →Cadre et épingle sont Ø6
Espacement des cadres :
0.9 × fe × At
St1 =
γs × b0 × (τu − 0.3 × ft28 )
At = 1.13 cm2
ft28 = 0.6 + 0.06 × fc28 = 2.1 MPa
Donc
0.9 ×1.13×215×10−4
St1 = 1.15×0.22×(0.25−(0.3×2.1)) = −0.023 m
==> St1 est négative car τu < 0.3ft28
St2 ≤ min {0.9 × d; 40 cm}→ min {32.85 , 40 } ==> St2 < 32.85 cm
79
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Coupe de ferraillage :
80
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
81
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Avec :
h = 40cm
d’= c + 1 = 3.5 cm
d = h – d’
= 40 – 3.5 = 36.5 cm
b = 22 cm
82
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
𝟐
𝐏𝐮𝟏 = 𝟏. 𝟑𝟓( )𝐆 + 𝟏. 𝟓𝐐
𝟑
𝟐
𝐏𝐮𝟏 = (𝟏. 𝟑𝟓 × ( ) × 𝟑𝟐. 𝟕𝟏) + (𝟏. 𝟓 × 𝟕. 𝟏𝟐) = 𝟒𝟎. 𝟏𝟏𝐊𝐍/𝐦
𝟑
𝟐
𝐏𝐬𝟏 = ( )𝐆 + 𝐐
𝟑
𝟐
𝐏𝐬𝟏 = ( ) × 𝟑𝟐. 𝟕𝟏 + 𝟕. 𝟏𝟐 = 𝟐𝟖. 𝟗𝟐 𝐊𝐍/𝐦
𝟑
Travée BC :
G1 = G2 = 32.7KN/m
Q1 = Q2 = 7.12KN/m
Pu1 = Pu2 = 40.11KN/m
Ps1 = Ps2 = 28.92KN/m
Tableau 17:Tableau des charges :
Travée AB BC
G 32.7KN/m 32.7KN/m
Q 7.12KN/m 7.12KN/m
𝐏𝐮 40.11KN/m 40.11KN/m
𝐏𝐬 28.92KN/m 28.92KN/m
Travée AB :
A l’ELU :
𝐏𝐮𝟏 × 𝐥𝟐 𝟒𝟎. 𝟏𝟏 × (𝟑. 𝟗𝟓)𝟐
𝐌 𝐀𝐁 = = = 𝟕𝟖. 𝟐𝟐𝐊𝐍. 𝐦
𝟖 𝟖
A l’ELS :
83
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Travée BC :
A l’ELU :
𝐏𝐮𝟐 × 𝐥𝟐 𝟒𝟎. 𝟏𝟏 × (𝟓. 𝟏)𝟐
𝐌 𝐁𝐂 = = = 𝟏𝟑𝟎. 𝟒𝐊𝐍. 𝐦
𝟖 𝟖
A l’ELS :
𝐏𝐬𝟐 × 𝐥𝟐 𝟐𝟖. 𝟗𝟐 × (𝟓. 𝟏)𝟐
𝐌 𝐀𝐁 = = = 𝟗𝟒. 𝟎𝟐𝐊𝐍. 𝐦
𝟖 𝟖
A l’ELU :
Au niveau d’appui A: MA = 0
Au niveau d’appui B: MB = 0.6 x M0
Avec : M0 = Max (MAB ; MBC ) = 𝟏𝟑𝟎. 𝟒𝐊𝐍. 𝐦
MB = 0.6 x M0 = 0.6 x 130.4= 𝟕𝟖. 𝟐𝟒𝐊𝐍. 𝐦
Au niveau d’appui C : Mc = 0
A l’ELS :
Au niveau d’appui A: MA = 0
Au niveau d’appui B: MB = 0.6 x M0
Avec : M0 = Max (MAB ; MBC ) = 𝟗𝟒. 𝟎𝟐𝐊𝐍. 𝐦
MB = 0.6 x M0 = 0.6 x 89.86 = 𝟓𝟔. 𝟒𝟏𝐊𝐍. 𝐦
Au niveau d’appui C : Mc = 0
84
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Application de méthode :
Moments fléchissant maximal au niveau de travée AB :
A l’ELU :
2
Pe = (1.35 ( ) G) + (1.5Q)
3
2
Pe = (1.35 × ( ) × 32.7) + (1.5 × 7.12) = 40.11KN/m
3
2
Pw = (1.35 ( ) G)
3
2
Pw = (1.35 × ( ) × 32.7) = 29.43KN/m
3
(Pe × l′3 ′3
e ) + (Pw × lw )
MB = −
8.5(lw + le )
le = l′e = 3.95m
lw = l′w = 5.1m
(40.11 × (3.95)3 ) + (29.43 × (5.1)3 )
MB = − = −82.88KN. m
8.5 × (3.95 + 5.1)
x x
MABmax = M0 (x) + MA (1 − ) + MB ( )
l l
x
MABmax = M0 (x) + MB ( )
l
l x2
M0 (x) = (Pu x − Pu )
2 2
l x2 x
MABmax = (Pu x − Pu ) + MB ( )
2 2 l
dM(x)
V(x) =
dx
l MB
V(x) = Pu − Pu x +
2 l
3.95 82.88
V(x) = (40.11 × ( )) − (40.11x) − = 58.23 − 40.11x
2 3.95
58.23
Xmax = = 1.5
38.39
3.95 (1.5)2 1.5
MABmax = ((40.11 × × 1.5) − (40.11 )) − 82.88 ( )
2 2 3.95
MABmax = 42.23KN. m
85
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
A l’ELS :
2
Pe = (( ) G) + (Q)
3
2
Pe = (( ) × 32.7) + (1.5 × 7.12) = 32.48KN/m
3
2
Pw = (( ) G)
3
Pw = 21.8KN/m
(Pe × l′3 ′3
e ) + (Pw × lw )
MB = −
8.5(lw + le )
′
le = le = 3.95m
lw = l′w = 5.1m
(32.48 × (3.95)3 ) + (21.8 × (5.1)3 )
MB = − = −63.61KN. m
8.5 × (3.95 + 5.1)
x x
MABmax = M0 (x) + MA (1 − ) + MB ( )
l l
x
MABmax = M0 (x) + MB ( )
l
l x2
M0 (x) = (Pu x − Pu )
2 2
l x2 x
MABmax = (Pu x − Pu ) + MB ( )
2 2 l
dM(x)
V(x) =
dx
l MB
V(x) = Pu − Pu x +
2 l
3.95 63.61
V(x) = (32.48 × ( )) − (32.48x) − = 48.04 − 32.48x
2 3.95
48.04
Xmax = = 1.47
32.48
3.95 (1.44)2 1.44
MABmax = ((32.48 × × 1.44) − (32.48 × )) − 63.61 ( )
2 2 3.95
MABmax = 35.5KN. m
86
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
A l’ELU :
(Pe × l′3 ′3
e ) + (Pw × lw )
MB = −
8.5(lw + le )
A l’ELS :
(Pe × l′3 ′3
e ) + (Pw × lw )
MB = −
8.5(lw + le )
(29.43 × (3.95)3 ) + (29.43 × (5.1)3 )
MB = − = −74.32KN. m
8.5(3.95 + 5.1)
A l’ELU :
2
Pe = (1.35 ( ) G)
3
2
Pe = (1.35 × ( ) × 32.7) = 29.43KN/m
3
2
Pw = (1.35 ( ) G) + 1.5Q
3
2
Pw = (1.35 × ( ) × 32.7) + (1.5 × 7.12) = 40.11KN/m
3
(Pe × l′3 ′3
e ) + (Pw × lw )
MB = −
8.5(lw + le )
′
le = le = 3.95m
lw = l′w = 5.1m
(29.43 × (3.95)3 ) + (40.11 × (5.1)3 )
MB = − = −92.74KN. m
8.5 × (3.95 + 5.1)
x x
MBCmax = M0 (x) + MB (1 − ) + MC ( )
l l
x
MBCmax = M0 (x) + MB (1 − )
l
l x2
M0 (x) = (Pu x − Pu )
2 2
l x2 x
MBCmax = (Pu x − Pu ) + MB (1 − )
2 2 l
87
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
dM(x)
V(x) =
dx
l MB
V(x) = Pu − Pu x −
2 l
5.1 92.74
V(x) = (40.11 × ( )) − (40.11x) + = 120.46 − 40.11x
2 5.1
120.46
Xmax = =3
40.11
5.1 (3)2 3
MBCmax = ((40.11 × × 3) − (40.11 × )) − (92.74 × (1 − ))
2 2 5.1
MBCmax = 𝟖𝟖. 𝟏𝟓𝐊𝐍. 𝐦
A l’ELS :
2
Pe = (( ) G)
3
2
Pe = (( ) × 32.7) = 21.8KN/m
3
2
Pw = (( ) G) + Q
3
2
Pw = (( ) × 32.7) + (7.12) = 28.92KN/m
3
(Pe × l′3 ′3
e ) + (Pw × lw )
MB = −
8.5(lw + le )
′
le = le = 3.95m
lw = l′w = 5.1m
(21.8 × (3.95)3 ) + (28.92 × (5.1)3 )
MB = − = −67.3KN. m
8.5 × (3.95 + 5.1)
x x
MBCmax = M0 (x) + MB (1 − ) + MC ( )
l l
x
MBCmax = M0 (x) + MB (1 − )
l
l x2
M0 (x) = (Pu x − Pu )
2 2
l x2 x
MBCmax = (Pu x − Pu ) + MB (1 − )
2 2 l
dM(x)
V(x) =
dx
88
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
l MB
V(x) = Pu − Pu x −
2 l
5.1 64.1
V(x) = (28.92 × ( )) − (28.92x) + = 86.31 − 28.92x
2 5.1
𝟖𝟔. 𝟑𝟏
𝐗 𝐦𝐚𝐱 = =𝟑
𝟐𝟖. 𝟗𝟐
𝟓. 𝟏 (𝟑)𝟐 𝟑
𝐌𝐁𝐂𝐦𝐚𝐱 = ((𝟐𝟖. 𝟗𝟐 × × 𝟑) − (𝟐𝟖. 𝟗𝟐 × )) − (𝟔𝟕. 𝟑 × (𝟏 − ))
𝟐 𝟐 𝟓. 𝟏
𝐌𝐁𝐂𝐦𝐚𝐱 = 𝟔𝟑. 𝟑𝟖𝐊𝐍. 𝐦
89
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
42.23 × 103
A= = 3.5cm2
347.82 × 0.9483 × 0.365 × 106
Choix de l’armature : 6 HA10
Coupe de ferraillage
MB 101.3 × 103
μbu = = = 0.24MPa
b × d2 × fbu 14.17 × 106 × 0.22 × (0.365)2
101.3
γ= = 1.36
𝟕𝟒.𝟑𝟐
D’après le tableau des moments ultimeμlu réduit pour l’acier Fe E400
μlu = 0.293
μlu > μbu : La section ne comporte que les aciers tendus (A’ = 0)
α = 1,25 (1 − √1 − 2 × 0.24 ) = 0.331
β = 1 – 0,4 α = 0.8674
MBmax
A=
fsu β d
Fe E400 400
fsu = = = 347.82 MPa
1.15 1.15
101.3 × 103
A= = 9.2cm2
347.82 × 0.8674 × 0.365 × 106
90
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Fe E400 400
fsu = = = 347.82 MPa
1.15 1.15
88.15 × 103
A= = 7.8cm2
347.82 × 0.8847 × 0.365 × 106
91
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Au niveau de l’appui B :
Vu3g = −1.15 × Vu1d = −1.15 × 79.21 = −111.7KN
Vu3d = 1.15 × Vu2g = 1.15 × 102.28 = 117.62KN
Effort tranchant
Appuis A gauche A droite
A 0 79.21
B 111.7 117.62
C 102.28 0
Travée AB :
Vured
τu =
b×d
Avec :
∅l 1.2
d = h − (2.5 + ) = 40 − (2.5 + ) = 36.9 cm
2 2
98.33 × 10−3
τu = = 1.2MPa
0.22 × 0.369
0.2 × fc28
3.3 MPa
τu = min {
̅̅̅ γb = min { ==> τ̅̅̅u = 3.3 MPa > τu
5 MPa
5 MPa
→Donc la section du béton est vérifiée
Travée BC :
92
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Vured
τu =
b×d
Avec :
104.25 × 10−3
τu = = 1.2MPa
0.22 × 0.369
Travée AB :
3.7 × Vu 3.7 × 79.21 × 103
a≥ ≥ = 0.05
b × fc28 0.22 × 25 × 106
a = 0.22 − 0.05 = 0.17 ≥ 0.05
→La profondeur minimale à l’appui d’about est vérifiée
Travée BC :
Travée AB :
h b0 40 22
∅t1 ≤ min { ; ; ∅l } ≤ min { ; ; 1.2} ≤ 1.14cm
35 10 35 10
→On prend ∅t1 = 10mm
Travée BC :
h b0 40 22
∅t2 ≤ min { ; ; ∅l } ≤ min { ; ; 1.2} ≤ 1.14cm
35 10 35 10
→On prend ∅t2 = 10mm
Espacement :
Travée AB :
0.9 × At × fe 2π × 12
St1= , At = = 1.57
γs × b0 × (τu − 0.3 × ft28 ) 4
0.9 × 1.57 × 215 × 10−4
St1= = 41.98cm
1.15 × 0.22 × (0.916 − 0.3 × 2.1)
St2 ≤ min(0.9d ; 40cm) = 33.21cm
93
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
At × fe
St3 =
0.4 × b
1.57 × 215 × 10−4
St3 = = 0.38m = 38cm
0.4 × 0.22
St = 33.21cm
Travée BC :
0.9 × 1.57 × 215 × 10−4
St1= = 21.06cm
1.15 × 0.22 × (1.2 − 0.3 × 2.1)
St2 ≤ min((0.9 × 36.9); 40cm) = 33.21cm
94
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Chargement :
Charge Permanente :
Npouteau = γBA × V = 25 × 0.22 × 0.52 × 3.1 = 8.86 KN
3.45
Npoutre DE16 = γBA × V = 25 × 0.22 × 0.4 × = 3.795KN
2
5.55
Npoutre DE15.1 = γBA × V = 25 × 0.22 × 0.4 × = 6.105KN
2
5.8
Npoutre DE21 = γBA × V = 25 × 0.22 × 0.4 × = 6.38KN
2
Npoutres = Npoutre DE16 + Npoutre DE15.1 + Npoutre DE21 = 16.28 KN
3.45 5.8 5.55 5.8
Nplancher = g 0 × S = ⟦5.25 × ( × )⟧ + ⟦6.05 × ( × )⟧ = 74.94KN
2 2 2 2
𝐆 = 𝐍𝐩𝐨𝐮𝐭𝐫𝐞𝐬 + 𝐍𝐩𝐨𝐮𝐭𝐞𝐚𝐮𝐱 + 𝐍𝐩𝐥𝐚𝐧𝐜𝐡𝐞𝐫 = 𝟏𝟎𝟎. 𝟎𝟖 𝐊𝐍
Charges d’exploitations :
3.45 5.8 5.55 5.8
Q = q 0 × S = 2.5 × ⟦( × )+( × )⟧ = 32.62 KN
2 2 2 2
Calcul du ferraillage :
Calcul des armatures longitudinales :
• Longueur de flambement
lf = 1 × l0 = 3.1
• Élancement de la section
lf
λ = 2√3 = 48.81
a
• β : Coefficient qui dépend de l’élancement
𝛌
𝛃 = 𝟏 + 𝟎. 𝟐( )𝟐 𝐬𝐢 𝛌 ≤ 𝟓𝟎
𝟑𝟓
𝛌𝟐
𝛃 = 𝟎. 𝟖𝟓 × 𝐬𝐢 𝟓𝟎 < 𝛌 ≤ 𝟕𝟎
𝟏𝟓𝟎𝟎
Or on a λ = 48.81 < 50
48.81 2
Ce qui donne : β = 1 + 0.2( ) = 1.38
35
𝟎.𝟖𝟓×𝐟𝐜𝟐𝟖 𝟎.𝟖𝟓×𝟐𝟓
𝐟𝐛𝐮 = 𝛉×𝛄𝐛
= 𝟏×𝟏.𝟓
= 𝟏𝟒. 𝟏𝟕 𝐌𝐏𝐚
95
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
𝐟𝐞 𝟒𝟎𝟎
𝐟𝐬𝐮 = = = 𝟑𝟒𝟕. 𝟖 𝐌𝐏𝐚
ɣ𝐬 𝟏. 𝟏𝟓
• Section réduite :
96
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
97
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Les charges appliquées sur cette semelle sont : G= 390 KN et Q =45 KN (d’après la descente de
charge résultats du logiciel Arche-Ossature)
Nu = 1.35G + 1.5Q = 594KN
NS = G + Q = 435KN
Condition de résistance :
G+Q
Ssemelle ≥
σGb
Condition d’homothétie :
a As
= = 0.6 => As = 0.6BS
b BS
G+Q 594 × 103
2
0.6BS ≥ => 0.6BS ≥
2
5
=> 0.6BS2 ≥ 0.99m2
σGb 6 × 10
98
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Condition de rigidité :
B−b 130 − 50
≤ d ≤ B − b => ≤ d ≤ 130 − 50 => 20cm ≤ d ≤ 80cm
4 4
On prend d=35 cm
La hauteur totale de la semelle :h= d+5cm =35+ 5 = 40 cm
Vérification de la condition de résistance :
Nsemelle = γbeton × As × BS × h = 25 × 1.3 × 0.8 × 0.4 = 10.4KN
G + Q + Nsemelle 434 + 10.4
σsol = = = 262.95KN/m2 = 2.62bar
A×B 1.3 × 1.3
σsol ≤ 3.5 bar
Nu′ = 1.35(G + Nsemelle ) + 1.5Q = [1.35 × (390 + 10.4)] + (1.5 × 45 ) = 608.04KN
Calcul de ferraillage :
Nappe inférieur (parallèle à B) :
Nu′ B−b 608.04 × 103 × (1.3 − 0.5)
Ax = × = = 4.99cm2
8 d × fsu 8 × 0.35 × 347.82 × 106
99
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
100
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
.
5) Calcul d’une dalle pleine :
Panneaux des dalles en B A :
Les Panneaux reçoivent des charges statiques et dynamiques et les transmettre aux poutres.
Par ces poutre l’ensemble des efforts est reprise par les poteaux ou par des murs de refends
porteurs.
Principe de calcul :
Le calcul du ferraillage des panneaux rectangulaires en BA est le même que celui des poutres e
considérant une bande de 1m dans un sens bien défini.
Soit une dalle rectangulaire de poutre de dimensionnement ( Lx , Ly ) mesurées entre nus d'appui.
L
On nommera Lx la petite portée et Ly la grande portée et le rapport de portée est α = Lx appelé
y
élancement du panneau inférieur ou égal à 1.
Lx
Pour les panneaux de dalles rectangulaires lorsque le rapport est inférieure à 0.4 la dalle ne
Ly
porte qu’a seul sens et les cas de charges et combinaisons d’actions à considérer est identique à
ceux des poutres.
Dans le cas où 0.4 < α < 1 , les moments maximums au centre dans les deux directions
𝐌𝐱 et𝐌𝐲 sont donné par :
- 𝐌𝐱 = (𝐌𝟏 + 𝛄𝐛 𝐌𝟐 )𝐪𝐋𝐱 𝐋𝐲
- 𝐌𝐲 = (𝐌𝟐 + 𝛄𝐛 𝐌𝟏 )𝐪𝐋𝐱 𝐋𝐲
Les valeurs des moments de calcul en travée et sur appuis sont obtenues à partir de Mx et My
Moments en travées :
- Pour les panneaux de rive 𝐌𝐭𝐱 = 𝟎. 𝟖𝟓𝐌𝐱 et 𝐌𝐭𝐲 = 𝟎. 𝟖𝟓𝐌𝐲
- Pour les panneaux intermédiaire 𝐌𝐭𝐱 = 𝟎. 𝟕𝟓𝐌𝐱 et 𝐌𝐭𝐲 = 𝟎. 𝟕𝟓𝐌𝐲
Moments sur appuis :
- Appuis de rive 𝐌𝐚𝐱 = −𝟎. 𝟑𝐌𝐱 et 𝐌𝐚𝐲 = −𝟎. 𝟑𝐌𝐲
- Appuis intermédiaire 𝐌𝐚𝐱 = −𝟎. 𝟓𝐌𝐱 et 𝐌𝐚𝐲 = −𝟎. 𝟓𝐌𝐲
Choix de la dalle:
On va étudier la dalle situé dans le plancher haut RDC de dimension (9.45 × 5.7) :
101
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Prédimensionnement :
Résistance à la flexion:
Lx = 5.7m , Ly = 9.45m
Lx 5.7
α= = = 0.60
Ly 9.45
0.4 < α < 1 => dalles portant dans deux sens
h0 est l’épaisseur de la dalle qui doit vérifier la condition suivante ∶
• La condition de résistance à la flexion :
Lx L
40
≤ h0 ≤ 30x ; 0.14 ≤ h0 ≤ 0.19 ==> h0 = 0,20 m = 20 cm
102
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Combinaison de charges:
Pu = 1.35G + 1.5Q = (1.35 × 7.9) + (1.5 × 2.5) = 14.41KN/m²
Ps = G + Q = (7.9) + (2.5) = 10.4KN/m²
Détermination des sollicitations:
Notre cas le panneau est continu dans les deux sens (Lx et Ly ) on va utiliser la méthode des abaques
de PIGEAUD.
Evaluation des moments fléchissant:
Suivant le sens Lx :
𝐌𝐱 = (𝐌𝟏 + 𝛄𝐛 𝐌𝟐 )𝐪𝐋𝐱 𝐋𝐲
Suivant le sens Ly :
𝐌𝐲 = (𝐌𝟐 + 𝛄𝐛 𝐌𝟏 )𝐪𝐋𝐱 𝐋𝐲
Les coefficients 𝐌𝟏 et 𝐌𝟐 sont donnés d’après l’abaque (voir
′
annexe)(𝛒 𝐞𝐭 𝛒 𝐞𝐧 𝐟𝐨𝐧𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐌𝟏 𝐞𝐭 𝐌𝟐 )
Lx 5.7 Ly 9.45
𝛒= = = 0.60 ; 𝛒′ = = = 1.65
Ly 9.45 Lx 5.7
𝐌 = 0.0485
Donc d’après l’abaque { 𝟏
𝐌𝟐 = 0.0150
𝛄𝐛 est le coefficient poison pour le béton (𝛄𝐛 = 𝟎. 𝟏𝟓).
À l’ELU :
𝐌𝐱 = (𝐌𝟏 + 𝛄𝐛 𝐌𝟐 )𝐪𝐋𝐱 𝐋𝐲
Mx = (0.0485 + 0.15 × 0.0150) × 14.41 × 5.7 × 9.45 = 39.39KN. m
𝐌𝐲 = (𝐌𝟐 + 𝛄𝐛 𝐌𝟏 )𝐪𝐋𝐱 𝐋𝐲
My = (0.0150 + 0.15 × 0.0485) × 14.41 × 5.7 × 9.45 = 17.28KN. m
À l’ELS :
𝐌𝐱 = (𝐌𝟏 + 𝛄𝐛 𝐌𝟐 )𝐪𝐋𝐱 𝐋𝐲
Mx = (0.0485 + 0.15 × 0.0150) × 10.4 × 5.7 × 9.45 = 28.42KN. m
𝐌𝐲 = (𝐌𝟐 + 𝛄𝐛 𝐌𝟏 )𝐪𝐋𝐱 𝐋𝐲
My = (0.0150 + 0.15 × 0.0485) × 10.4 × 5.7 × 9.45 = 12.47KN. m
103
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
À l’ELU :
Suivant le sens Lx :
Moment en travée :
𝐌𝐭𝐱 = 𝟎. 𝟕𝟓𝐌𝐱 = 𝟎. 𝟕𝟓 × 39.39 = 29.54KN. m/m
Moment en appuis :
|𝐌𝐀𝐱 | = |𝐌𝐁𝐱 | = 𝟎. 𝟓𝐌𝐱 = 𝟎. 𝟓 × 39.39 = 19.69KN. m/m
Suivant le sens Ly :
Moment en travée :
𝐌𝐭𝐲 = 𝟎. 𝟖𝟓𝐌𝐲 = 𝟎. 𝟖𝟓 × 17.28 = 14.68KN. m/m
Moment en appuis :
|𝐌𝐀𝐲 | = 𝟎. 𝟑𝐌𝐲 = 𝟎. 𝟑 × 17.28 = 5.18KN. m/m
|𝐌𝐁𝐲 | = 𝟎. 𝟓𝐌𝐲 = 𝟎. 𝟓 × 17.28 = 8.64KN. m/m
À l’ELS :
Suivant le sens Lx :
Moment en travée :
𝐌𝐭𝐱 = 𝟎. 𝟕𝟓𝐌𝐱 = 0.75 × 28.42 = 21.31KN. m/m
Moment en appuis :
|𝐌𝐀𝐱 | = |𝐌𝐁𝐱 | = 𝟎. 𝟓𝐌𝐱 = 0.5 × 28.42 = 14.21KN. m/m
Suivant le sens Ly :
Moment en travée :
𝐌𝐭𝐲 = 𝟎. 𝟖𝟓𝐌𝐲 = 𝟎. 𝟖𝟓 × 12.47 = 10.06KN. m/m
Moment en appuis :
|𝐌𝐀𝐲 | = 𝟎. 𝟑𝐌𝐱 = 𝟎. 𝟑 × 12.47 = 3.74KN. m/m
|𝐌𝐁𝐲 | = 𝟎. 𝟓𝐌𝐱 = 𝟎. 𝟓 × 12.47 = 6.23KN. m/m
104
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
𝑴𝒕𝒙
𝝁𝒃𝒖 =
𝒃𝒅𝟐 𝒇𝒃𝒖
b = 1m ; d = h − (c + 2) = 15.5 cm ; Lx = 5.7m
𝟐𝟗. 𝟓𝟒 × 𝟏𝟎𝟑
𝝁𝒃𝒖 = = 𝟎. 𝟎𝟖𝟔
𝟏 × (𝟎. 𝟏𝟓𝟓)𝟐 × 𝟏𝟒. 𝟏𝟕 × 𝟏𝟎𝟔
𝜸 = 𝟏. 𝟑𝟖
D’après le tableau du moment limite ultime réduit pour l’acier Fe E400 : 𝝁𝒍𝒖 = 𝟎. 𝟐𝟗𝟑
μbu < μlu Donc (A’= 0).
Z = d(1 − 0.6μbu ) = 0.155 × (1 − (0.6 × 0.086)) = 0.147
𝐌𝐭𝐱
𝐀𝐱 =
𝐙𝐟𝐬𝐮
29.54 × 103
Ax = 6
= 5.7cm2
0.147 × 347.82 × 10
105
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
𝐌𝐀𝐱 = 𝐌𝐁𝐱
𝑴𝑨𝒙
𝝁𝒃𝒖 =
𝒃𝒅𝟐 𝒇𝒃𝒖
b = 1m ; d = h − (c + 2) = 15.5 cm ; Lx = 5.7m
𝟏𝟗. 𝟔𝟗 × 𝟏𝟎𝟑
𝝁𝒃𝒖 = = 𝟎. 𝟎𝟓
𝟏 × (𝟎. 𝟏𝟓𝟓)𝟐 × 𝟏𝟒. 𝟏𝟕 × 𝟏𝟎𝟔
𝜸 = 𝟏. 𝟑𝟖
D’après le tableau du moment limite ultime réduit pour l’acier Fe E400 : 𝝁𝒍𝒖 = 𝟎. 𝟐𝟗𝟑
μbu < μlu Donc (A’= 0).
Z = d(1 − 0.6μbu ) = 0.155 × (1 − (0.6 × 0.05)) = 0.149
𝐌𝐀𝐱
𝐀 𝐛𝐱 = 𝐀 𝐀𝐱 =
𝐙𝐟𝐬𝐮
19.69 × 103
𝐀 𝐛𝐱 = 𝐀 𝐀𝐱 = = 3.8cm2
0.149 × 347.82 × 106
Acier en travée ly :
𝑴𝒕𝒚
𝝁𝒃𝒖 =
𝒃𝒅𝟐 𝒇𝒃𝒖
b = 1m ; d = h − (c + 2) = 15.5 cm ; Ly = 9.45m
106
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
𝟏𝟒. 𝟔𝟖 × 𝟏𝟎𝟑
𝝁𝒃𝒖 = = 𝟎. 𝟎𝟒𝟑
𝟏 × (𝟎. 𝟏𝟓𝟓)𝟐 × 𝟏𝟒. 𝟏𝟕 × 𝟏𝟎𝟔
𝜸 = 𝟏. 𝟑𝟖
D’après le tableau du moment limite ultime réduit pour l’acier Fe E400 : 𝝁𝒍𝒖 = 𝟎. 𝟐𝟗𝟑
μbu < μlu Donc (A’= 0).
Z = d(1 − 0.6μbu ) = 0.155 × (1 − (0.6 × 0.043)) = 0.151
𝐌𝐭𝐲
𝐀𝐲 =
𝐙𝐟𝐬𝐮
14.68 × 103
Ay = = 2.8cm2
0.151 × 347.82 × 106
b = 1m ; d = h − (c + 2) = 15.5 cm ; Ly = 9.45m
𝟓. 𝟏𝟖 × 𝟏𝟎𝟑
𝝁𝒃𝒖 = = 𝟎. 𝟎𝟏𝟓
𝟏 × (𝟎. 𝟏𝟓𝟓)𝟐 × 𝟏𝟒. 𝟏𝟕 × 𝟏𝟎𝟔
𝜸 = 𝟏. 𝟑𝟖
D’après le tableau du moment limite ultime réduit pour l’acier Fe E400 : 𝝁𝒍𝒖 = 𝟎. 𝟐𝟗𝟑
μbu < μlu Donc (A’= 0).
Z = d(1 − 0.6μbu ) = 0.155 × (1 − (0.6 × 0.015)) = 0.153
𝐌𝐀𝐱
𝐀 𝐀𝐱 =
𝐙𝐟𝐬𝐮
107
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
5.18 × 103
AAx = = 0.97cm2
0.153 × 347.82 × 106
Au niveau de l’appui B
𝑴𝑩𝒚
𝝁𝒃𝒖 =
𝒃𝒅𝟐 𝒇𝒃𝒖
b = 1m ; d = h − (c + 2) = 15.5 cm ; Ly = 9.45m
𝟖. 𝟔𝟒 × 𝟏𝟎𝟑
𝝁𝒃𝒖 = = 𝟎. 𝟎𝟐𝟓
𝟏 × (𝟎. 𝟏𝟓𝟓)𝟐 × 𝟏𝟒. 𝟏𝟕 × 𝟏𝟎𝟔
𝜸 = 𝟏. 𝟑𝟖
D’après le tableau du moment limite ultime réduit pour l’acier Fe E400 : 𝝁𝒍𝒖 = 𝟎. 𝟐𝟗𝟑
μbu < μlu Donc (A’= 0).
Z = d(1 − 0.6μbu ) = 0.155 × (1 − (0.6 × 0.025)) = 0.152
𝐌𝐁𝐲
𝐀 𝐁𝐱 =
𝐙𝐟𝐬𝐮
8.64 × 103
AAx = = 1.63cm2
0.152 × 347.82 × 106
108
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
4 × h0 = 3 × 20 = 80cm
St ≤ min {
45cm
St ≤ 45cm
Calcul des armatures transversales :
Effort tranchant :
Pu × lx 1 14.41 × 5.7 1
Vux = × ∝ = × = 31.5KN/m
2 1+ 2 0.6
2 1 +
2
Pu × lx 14.41 × 5.7
Vuy = = = 27.37KN/m
3 3
𝐕𝐮𝐲 < 𝐕𝐮𝐱 ==> 𝐯é𝐫𝐢𝐟𝐢é𝐞
Contrainte tangente :
Vumax 31.5 × 10−3
τu = = = 0.203MPa
b×d 1 × 0.155
Contrainte tangente limite :
fc28 25
τu lim = 0.07 × = 0.07 × = 1.16MPa
γb 1.5
τu < τu lim : le béton est vérifié vis-à-vis les contraintes tangentielles de béton, donc les armatures
transversales ne sont pas nécessaires.
Vérification de la flèche:
3
h 80
Condition 1 : > max { 1 M
lx × Mt
20 0
3
h 0.2
= 0.037
80
lx
= = 0.035 > max { 1 29.54 => Non vérifié
5.7
× = 0.037
20 39.39
109
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
110
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
6) Etude d’escalier :
Définition :
Un ouvrage constitué d’une suite régulière de plans horizontaux (marches et paliers) permettant,
dans une construction, de passer à pied d’un étage à un autre
Dimensionnement d’escalier :
D’après le plan d’architecture, on a :
- La hauteur de l’étage H = hSous−plafond + hchappe = 4.45
- La longueur du premier palier est Lpalier = 1.4 m
- La longueur du deuxième palier est Lpalier = 1.4 m
- Hauteur des marches
16.5cm ≤ h ≤ 18.5cm => Nous choisirons une hauteur h = 17 cm
- Largeur de paillasse :Lp = 2.1m
Vérification du nombre de marche (N) :
H 445
N= = = 26.17 => on prend N = 27marches
h 17
Vérification de la hauteur de la marche (h) :
H 445
On fixe 𝒏𝒕= 27 marches alors H = = = 16.48cm
𝐧 27
→Alors pour la suite du calcul, la hauteur de la marche est fixée à h =16.48 cm
Détermination du giron :
D’après la formule de blondel
112
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
59 ≤ 2h + G≤ 64
59 ≤ (2 × 16.48) + g ≤ 64
26.04 ≤ G ≤ 31.04
Soit G= 30 cm
Détermination de l’inclinaison de paillasse 𝛂 :
h 16.48
α = arc tg ( ) = arc tg ( ) = 28.78°
g 30
avec L = .4.55 m
La largeur de paillasse : 2.1m
Vérification de l’épaisseur (e).
l l
<e<
30 25
4.55 4.55
<e<
30 25
0.15 ≤ e ≤ 0.18 => e = 0.18m
Charges et Sollicitations de l’escalier
Charges appliquées sur paillasse
Charge permanente
Dalle en béton armée :
𝐞×𝐛 𝟎. 𝟏𝟖 × 𝟏
𝐍𝐃𝐚𝐥𝐥𝐞 = × 𝛄𝐁𝐀 = × 𝟐𝟓 = 𝟓. 𝟏𝟑𝐊𝐍/𝐦
𝐜𝐨𝐬(𝛂) 𝐜𝐨𝐬(𝟐𝟖. 𝟕𝟖)
Revêtement en marbre des marches :
𝐞𝐦 × (𝐠 + 𝟎. 𝟎𝟐) × 𝐛 𝟎. 𝟎𝟑 × (𝟎. 𝟑 + 𝟎. 𝟎𝟐) × 𝟏
𝐍𝐦𝐚𝐫𝐜𝐡𝐞𝐬 = × 𝛄𝐦 = × 𝟐𝟖 = 𝟎. 𝟑𝟎𝐊𝐍/𝐦
𝐜𝐨𝐬(𝛂) 𝐜𝐨𝐬(𝟐𝟖. 𝟕𝟖)
Revêtement en marbre des contre marches :
𝐞𝐜𝐦 × (𝐡 − 𝐞𝐦 ) × 𝐛
𝐍𝐜𝐨𝐧𝐭𝐫𝐞 𝐦𝐚𝐫𝐜𝐡𝐞𝐬 = × 𝛄𝐦
𝐠
𝟎. 𝟎𝟏𝟓 × (𝟎. 𝟏𝟔𝟒𝟖 − 𝟎. 𝟎𝟑) × 𝟏
𝐍𝐜𝐨𝐧𝐭𝐫𝐞 𝐦𝐚𝐫𝐜𝐡𝐞𝐬 = × 𝟐𝟖 = 𝟎. 𝟏𝟖𝐊𝐍/𝐦
𝟎. 𝟑
113
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Garde-corps :
Selon les normes en lieu public et établissements ERP
𝐍𝐆𝐚𝐫𝐝𝐞−𝐜𝐨𝐫𝐩𝐬 = 𝟏𝟎𝟎 𝐝𝐚𝐍/𝐦 = 𝟏, 𝟎 𝐤𝐍/ 𝐦
Poids d’escalier :
𝐞𝐦𝐨𝐲𝐞𝐧𝐧𝐞 × 𝐛
𝐍 𝐏𝐨𝐢𝐝𝐬 𝐝’𝐞𝐬𝐜𝐚𝐥𝐢𝐞𝐫 = × 𝛄𝐛𝐩
𝐜𝐨𝐬(𝛂)
0.0824 × 1
𝐍 𝐏𝐨𝐢𝐝𝐬 𝐝’𝐞𝐬𝐜𝐚𝐥𝐢𝐞𝐫 = × 20 = 1.88KN/m
cos(28.78)
G = 5.13 + 0.3 + 0.18 + 0.31 + 0.14 + 0.34 + 1 + 1.88 = 9.28KN
Charge d’exploitation
𝐐 = 𝟐. 𝟓𝐊𝐍
Charges appliquées sur palier
Charge permanente
Dalle en béton armée :
NDalle = e × b × γBA = 0.18 × 1 × 25 = 4.5KN/m
Revêtement en marbre :
NRevêtement = em × b × γm = 0.03 × 1 × 28 = 0.84KN/m
Mortier de pose :
NMortier = emp × b × γmp = 0.015 × 1 × 20 = 0.3KN/m
Enduit :
NEnduit = ee × b × γe = 0.015 × 1 × 20 = 0.3KN/m
𝐆 = 𝟔. 𝟐𝟓 + 𝟎. 𝟖𝟒 + 𝟎. 𝟑 + 𝟎. 𝟑 = 𝟓. 𝟗𝟒𝐊𝐍
Charge d’exploitation
𝐐 = 𝟐. 𝟓𝐊𝐍
Tableau 25:Les combinaisons des charges
Paillasse Palier
P(KN/m) L′ ELU 16.27 11.76
L′ ELS 11.78 8.44
114
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Réaction d’appui :
A L’ELU
On applique PFS:
Selon (OX) :
XA + XB = 0 => XA = X B = 0
Selon (Oy) :
R A + R B = (q1 × L1 ) + (q 2 × L2 ) + (q1 × L1 )
R A + R B = (1.4 × 11.76) + (2.1 × 16.27) + (1.4 × 11.76) = 67.09KN
Selon (OZ) :
L21 L2 L1
∑ M/A = (q1 × ) + ⌊(q 2 × L2 ) × (L1 + )⌋ + [(q1 × L1 ) × (L1 + L2 + )] /(−R B × L)
2 2 2
L21 L2 L1
R B = (q1 × ) + ⌊(q 2 × L2 ) × (L1 + )⌋ + [(q1 × L1 ) × (L1 + L2 + )] /L
2 2 2
1.42 2.1 1.4
R B = (11.76 × ) + ⌊(16.27 × 2.1) × (1.4 + )⌋ + [(11.76 × 1.4) × (1.4 + 2.1 + )] /4.55
2 2 2
R B = 36.12KN
Et on a R A + R B = 67.09KN => R A = 67.09 − 36.12 = 30.97KN
Calcul des moments flèchent à mi- travée :
𝑳𝟐 𝑳𝟏 + 𝑳𝟐 𝑳𝟐 𝑳𝟐
𝑴 − [𝑹𝑨 ( 𝑳𝟏 + )] + [𝒒𝟏 × 𝑳𝟏 ( )] + [𝒒𝟐 × × ] = 𝟎
𝟐 𝟐 𝟐 𝟒
L2 L1 + L2 L2 L2
M = [R A ( L1 + )] − [q1 × L1 ( )] − [q 2 × × ]
2 2 2 4
2.1 1.4 + 2.1 2.1 2.1
M = [30.97 × (1.4 + )] − [11.76 × 1.4 × ( )] − [16.27 × × ] = 38.1KN/m
2 2 2 4
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Projet Fin d’Etudes 2019-2020
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Projet Fin d’Etudes 2019-2020
A L’ELS :
On applique PFS:
Selon (OX) :
X A + X B = 0 => X A = X B = 0
Selon (Oy) :
R A + R B = (1.4 × 8.44) + (2.1 × 11.78) + (1.4 × 8.44) = 48.35KN
Selon (OZ) :
1.42 2.1 1.4
R B = (8.44 × ) + ⌊(11.78 × 2.1) × (1.4 + )⌋ + [(8.44 × 1.4) × (1.4 + 2.1 + )] /4.55
2 2 2
R B = 26.05KN
Et on a R A + R B = 48.35KN => R A = 48.35 − 26.05 = 22.3KN
117
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Projet Fin d’Etudes 2019-2020
𝟑𝟖. 𝟏
𝜸= = 𝟏. 𝟑𝟖
𝟐𝟕. 𝟒𝟔
D’après le tableau du moment limite ultime réduit pour l’acier Fe E400 : 𝝁𝒍𝒖 = 𝟎. 𝟐𝟗𝟑
μbu < μlu Donc (A’= 0).
𝜶𝒖 = 𝟏. 𝟐𝟓(𝟏 − √𝟏 − 𝟐𝝁𝒃𝒖 = 𝟎. 𝟏𝟖𝟗
βu = 0.9243
𝑴𝒖
𝑨=
𝜷𝒖 × 𝒅 × 𝒇𝒔𝒖
fe 400
fsu = = = 347.8
γS 1.15
𝟑𝟖.𝟏×𝟏𝟎𝟑
𝑨= = 𝟖. 𝟕𝟖 𝒄𝒎𝟐 /𝒎𝒍 𝒅𝒐𝒏𝒄 𝒐𝒏 𝒄𝒉𝒐𝒊𝒔𝒊𝒓 𝟔𝑯𝑨𝟏𝟒/𝒎𝒍
𝟎.𝟗𝟐𝟑𝟒×𝟎.𝟏𝟑𝟓×𝟑𝟒𝟕.𝟖×𝟏𝟎𝟔
A 9.05
Ar = = = 2.26cm2 choix d’acier 4HA10 (armatures de répartitions)
4 4
Aa = 0.15 × A = 1.35cm2 choix d’acier 4HA8 (armatures sur appui)
Espacement maximal :
St = min (3h; 33cm) = min (3 × 18; 33cm)
St = 33cm
Vérification de l’effort tranchant :
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Acier :
L’Eurocode2 retient trois types d’acier :
− Classe A : acier à ductilité normale 𝜀𝑢𝑘 ≥ 2.5% (laminé à froid ou tréfilé)
− Classe B : acier à haute ductilité 𝜀𝑢𝑘 ≥ 5%(laminé à chaud)
− Classe C : acier à très haute ductilité𝜀𝑢𝑘 ≥ 7.5%
Diagrammes contraintes – déformations
On a deux diagrammes de calcul de l’acier pour l’Eurocode 2 :
• Diagramme palier incliné
• Diagramme palier horizontal (fig75)
Dans notre travail, on représente les calcules avec les deux diagrammes
La résistance de l’acier en traction :
𝑓𝑦𝑘 𝛾 = 1 pour la situation accidentelles.
𝑓𝑦𝑑 = avec { 𝑠
𝛾𝑠 𝛾𝑐𝑐 = 1 dans les autres cas
Limite d’élasticité
La limite d’élasticité est notée 𝑓𝑦𝑘 = 400𝑀𝑃𝑎
125
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Contrainte de calcul
Elle est donnée par la Formule suivante :
𝑓𝑦𝑘 400
𝑓𝑦𝑑 = = = 347.82𝑀𝑃𝑎
𝛾𝑠 1.15
Moment fléchissant:
leff = ln + a1 + a2 Avec
leff = 4.5 + 0.11 + 0.11 = 4.72m h1 t1 40 22
a1 = min ( , ) = min ( , ) = 11cm
Nu × 𝑙𝑒𝑓𝑓 2 9.91 × (4.72)2 2 2 2 2
𝑀𝐸𝑑𝑢 = = = 27.59KN. m h2 t 2 40 22
8 8 a1 = min ( , ) = min ( , ) = 11cm
2 2 2 2 2
N𝑠 × 𝑙𝑒𝑓𝑓 7.16 × (4.72)2 ln : Portée libre entre nus d’appuis
𝑀𝑠𝑑𝑢 = = = 19.93KN. m
8 8
Palier horizontal
𝑓𝑐𝑑 = 16.7𝑀𝑃𝑎
𝑀𝐸𝑑𝑢 27.59 × 103
𝜇𝑑𝑢 = = = 0.056
𝑏 × 𝑑 2 × 𝑓𝑐𝑑 0.22 × (0.365)2 × (16.7 × 106 )
on a 𝜇𝑑𝑢 = 0.056 ≤ 0.392 C’est ta dire que notre poutre ne comporte que des armatures tendues au
niveau de travée (A’=0).
126
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
εs − εs0
σS = fyd (1 + (K − 1) ×
εud −εs0
) fcd 400⁄1.15
εs0 = = = 1.74 × 10−3
(46.5 × 10−3 ) − 1.74 × 10−3 Es 200000
σS = 347.82 × (1 + (1.08 − 1) ×
(45 × 10−3 ) − (1.74 × 10−3 ) 1−ε
σS = 388MPa εs = 3.5 × 10−3 ×
ε
𝑀𝐸𝑑𝑢 27.59 × 103 1 − 0.07
As = =
𝑍 × σS 0.38 × (388 × 106 )
= 1.87 εs = 3.5 × 10−3 ×
0.07
==> Donc on choisi 3HA10 d’apres le tableau εs = 46.5 × 10−3
K= 1.08
εuk = 50% car acier de classe B
(car l’acier utiliser est B 400B →classe B)
εud = 0.9 × εuk = 45 × 10−3
➢ Le calcul avec le palier incliné est plus économique que avec le palier horizontal .
127
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
L b h b × ℎ3
𝐼=
12
Poteau 4.45 0.22 0.52 0.0025𝑚4
Poteau sup 3.1 0.22 0.52 0.0025𝑚4
Poutre sup1 5.5 0.22 0.5 0.0022𝑚4
Poutre sup2 5.5 0.22 0.45 0.0016𝑚4
L b h b × ℎ3
𝐼=
12
Poteau 4.45 0.22 0.52 0.0025𝑚4
Poteau inf 0.5 0.22 0.52 0.0025𝑚4
Poutre inf1 3.45 0.22 0.7 0.006𝑚4
Poutre inf2 5.5 0.22 0.7 0.006𝑚4
Longueur de flambement
𝑘1 𝑘2
𝑙0 = 0.5 × 𝐿√(1 + ) × (1 + ) = 3.03𝑚
0.45 + 𝑘1 0.45 + 𝑘2
Elancement :
𝑙 ×√12 3.03×√12
𝛌𝑥 = 0 ℎ = 0.52 = 20.18
Avec : h : épaisseur du poteau dans sens du flambement (0.52)
E×I E×I
() pot + ( ) poti
k1 = L L = 0.92
μ×E×I μ×E×I
( ) poutresup1 + ( ) poutresup2
l l
L b h b × ℎ3
𝐼=
12
Poteau 4.45 0.22 0.52 0.0025𝑚4
Poteau sup 3.1 0.22 0.52 0.0025𝑚4
Poutre sup 5.8 0.22 0.5 0.0022𝑚4
128
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
L b h b × ℎ3
𝐼=
12
Poteau 4.45 0.22 0.52 0.0025𝑚4
Poteau inf 0.5 0.22 0.52 0.0025𝑚4
Poutre inf 3.45 0.22 0.55 0.003𝑚4
Longueur de flambement :
𝑘1 𝑘2
𝑙0 = 0.5 × 𝐿√(1 + ) × (1 + ) = 4.17𝑚
0.45 + 𝑘1 0.45 + 𝑘2
Elancement :
𝑙 ×√12 4.17×√12
𝛌𝑦 = 0 ℎ = 0.22 = 65.66 Avec : h : épaisseur du poteau dans sens du flambement (0.22)
Donc on choisit le cas la plus défavorable 𝛌 = max ( 𝛌𝑦 , 𝛌𝑥 ) = 65.66
129
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
130
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
CHAPITRE 6:
131
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
I. Introduction :
Dans ce chapitre on s’intéresse aux deux parties :
• Installation de chantier
ET
• Suivi de chantier
132
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
• Bleu Eau
• Jaune Gaz
• Rouge Electricité
• Vert Téléphone
133
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
L'engin de levage : (grue à tour, grue à tour à montage rapide, grue automotrice...) :
Localisation :
L’aire de balayage doit couvrir les bâtiments, le poste de bétonnage, les aires de préfabrication,
armatures et stockage.
Fonction :
La grue sert à distribuer des charges à tous niveaux, distances et direction grâce aux mouvements de
levage, rotation, distribution et translation.
134
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Poste de bétonnage
Localisation :
La localisation du poste de bétonnage doit être proche de l’accès principal, accessible aux camions
de livraison (granulats, ciment).
Fonction
Les bétonnières sont des appareils qui assurent le mélange des constituants par simple rotation de la
cuve suivant un axe qui peut être horizontal ou légèrement incliné. Afin de Fabriquer du mortier et
du béton
→ Dans notre chantier, le béton est fabriqué sur chantier (BFC) pour les maçonneries, les
enduits à l’aide de bétonnière.
135
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Aire de stockage :
Localisation :
La localisation d’aire de stockage doit être proche de l’accès pour adapter aux besoins du chantier
et pour éviter aussi les ruptures de stock.
Fonction :
L’aie de stockage permet de stocker les matériaux, les éléments préfabriqués et les matériels avant
leur utilisation.
Les cantonnements :
Localisation :
Les cantonnements doivent être à proximité d’un accès du chantier Si possible hors de l’aire de
balayage de la grue Les éléments peuvent être superposables ou se trouver dans le bâtiment réalisé
Fonction :
Les cantonnements permettent d’accueillir le personnel du chantier et les intervenants (réunion de
chantier) dans des conditions d’hygiène et de sécurité
Favoriser les communications entre les intervenants Stocker les matériaux et matériels sensibles
→ Chaque bureau est équipé d’une table, des chaises et un élément de rangements.
136
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
137
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Vestiaires :
Un local muni d’une porte fermant à clef et comportant un une armoire individuelle verrouillable et
un siège par salarié.
Local sanitaire
Pour tout chantier supérieur à une durée de 4 mois, des équipements sanitaires sont obligatoires
• 1 lavabo avec eau froide uniquement /5 salariés
• 1 lavabo avec eau à température variable /10 salariés
• 1 WC / 10 salariés § 1 douche (2m²) /8 salariés
Les réseaux (eau, gaz, électricité, téléphone) :
Localisation :
Les réseaux doivent être enterrés ou aériens, à la périphérie des bâtiments.
Fonction :
Alimenter les postes de travail (armoires de distribution)
138
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
139
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Ces engins sont utilisés selon la nature de la tâche à exécuter, d’où on peut citer les travaux de forage
et sondage, chargement et transport des matériaux, préparation des matériaux, terrassement, levage et
manutention, mise en œuvre du béton
→Dans notre chantier, manque un PIC. Ce pour cela nous avons suivre une démarche afin de
le réalise
140
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Phase préliminaire :
Analyser les pièces écrites du D.C.E. Etudier les plans, coupes, détails techniques du projet
Lister toutes les contraintes imposées par le C.C.T.P. et le
C.C.A.P
Envisager des modes constructifs et donc les moyens matériels
et humains nécessaires.
Contacter les services administratifs et les Prendre connaissance des conditions de travail (nuisances
riverains sonores et visuelles tolérées, horaires de travail, horaires de
circulation, gabarits routiers acceptés)
Définir le survol des bâtiments voisins et l’utilisation des
diverses voies
Identifier les règles d’hygiène et de sécurité (catégorie du
chantier).
Obtenir les autorisations nécessaires à l’ouverture du chantier.
Etablir un fond de plan A partir du plan de masse, représenter l’ouvrage à construire,
l’emprise du terrassement, les accès et routes existants, les
ouvrages voisins, les réseaux et les obstacles (arbres à
conserver
141
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Phase secondaire
Placer le poste de bétonnage ou les aires de Suivant l’importance du chantier le béton sera soit
stationnement des camions toupies (bennes à du B.F.C. (Béton Fabriqué sur Chantier) :
béton) On place la centrale à béton et on représente les
parcs à granulats, le silo à ciment.
Soit du B.P.E. (Béton Prêt à l’Emploi): on prévoit
l’aire de stationnement des camions toupies
Définir les aires de coffrage, de ferraillage et de Selon le mode constructif retenu, il y a lieu ou non
préfabrication de prévoir ces aires (ouvrages élémentaires coulés
en place, préfabriqués sur site, préfabriqués en
usine)
On indiquera la destination de chaque aire et les
dispositions particulières à prévoir (dimension,
sécurité)
Représenter les bureaux et les cantonnements Le nombre de bureau à installer est indiqué par la
maîtrise d’œuvre dans les pièces écrites.
Les dimensions et le nombre de baraques destinées
au personnel est fonction de l’effectif et de la durée
du chantier.
Le magasin doit se situer prêt du bureau du chef de
chantier
Représenter les réseaux A partir du transformateur, on positionne les
armoires de distribution électrique puis on trace les
réseaux pour approvisionner les postes (ou groupe
électrogène).
Représenter les aires de stockage et les voies de Le plan est complété par les aires de stockage
circulation (matériels du gros œuvre, matériaux du second
œuvre, terres pour remblais) et les voies de
circulation (sens de circulation, entrée, sortie,
parking des personnels et des intervenants
extérieurs)
Représenter les équipements divers Clôture de chantier, panneau de chantier, éclairage,
poste de lavage, benne à gravas
→ Ce plan d’installation a pour but de bien organiser le déroulement, de mettre rapidement en marche
le chantier dans les meilleures conditions, de faciliter la construction et réduire le temps d’exécution
142
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Figure 86:PIC
143
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
144
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
− Sélection des matériaux : dans notre archive les matériaux utilisé sont les métaux qui sont
reconnus pour leur résistance.
145
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
146
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
IV. Conclusion :
Au cours de ce période de stage, on a réussi de connaitre les différentes phases d’exécution de
mezzanine et de charpente métallique.
Rappelons également que les magasins d'archives sont des lieux idéaux pour la propagation
d’incendie. Les normes de sécurité liées aux incendies et aux inondations sont plus ou moins bien
respectées. Cependant, subsiste encore une résistance des planchers inadaptée par rapport à la charge,
l'absence de portes coupe-feu.
147
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
CHAPITRE 7 :
La sécurité
148
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
I. Introduction :
La sécurité est la situation tranquille qui résulte l’absence réel de danger et l’absence de
risque d’agression physique, d’accident ou de vol.
Dans les bâtiments, on a plusieurs types de sécurité. Parmi ces types o s’intéresse au :
• Sécurité sur chantiers.
ET
• Sécurité incendie
II. Sécurité sur chantier :
La sécurité de chantier concerne deux catégories de personnes :
❖ Les personnes extérieures
Et
❖ Les personnes travaillant sur chantier.
1) Protection des personnes extérieures :
Afin d’éviter toute intrusion, il est indispensable de délimiter la zone de chantier à l’aide de barrières.
Ceci permettra de fermer les accès aux personnes extérieures et ainsi éviter les accidents. Cela
implique donc des entrées et sorties limitées, permettant de contrôler facilement les allées et venues
Notre chantier se trouve sur une zone de passage, alors il convient d’avertir les personnes extérieures.
Pour cela, on trouve des panneaux indiquant les zones à risques de notre chantier.
En effet, il est indispensable d’indiquer la possibilité de chute de matériel, de passages d’engins de
chantiers, ou de matières dangereuses par exemple.
149
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Les équipements de chantier doivent être stockés dans des zones dédiées. Ceci dans le but d’éviter
les vols mais surtout d’éviter les accidents
Chaque chantier implique des déchets : des gravats, des chutes de matériaux, des emballages, des
végétaux… Ces déchets doivent être stockés et évacués en dehors du chantier. En effet, ils peuvent
représenter des risques d’accidents. Il convient donc de les trier et les stocker pour ensuite les mener
à une déchetterie agréée où ils seront recyclés et valorisés.
Les vols de chantier sont malheureusement existants. Pour les limiter, il convient d’installer des
caméras de surveillance qui dissuaderont les intrusions. Mais surtout qui permettront de surveiller en
permanence et en direct le chantier.
150
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
151
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
152
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
3) Condition de travail :
Pour assurer des conditions de travail assurant le confort et la sécurité dans le chantier il faut :
− Utiliser des appareils électriques en bon état.
− Utiliser des engins et des machines en bon état.
− Rendre la charge solidaire sous la grue par la vérification de son accrochage.
− Dégager et éclairer les passagers.
153
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Figure 100:La différence entre la condition à respecter et celle dans notre chantier
Le bois par terre ce qui risque de causer des blessures aux travailleurs puisque la majorité d’être eux
en portent pas de chaussures de sécurité.
154
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
155
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Colonne humide : Une colonne humide, ou colonne en charge, est un dispositif de lutte contre
l'incendie installé dans des immeubles de grande hauteur ou des sous-sols.
156
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Les systèmes d'extinction automatique : Le système d'extinction automatique est une technologie
simple de détection et d'extinction automatique des débuts d'incendie, il fonctionne par définition sans
aucune intervention humaine.
Un système de détection incendie (SDI) : est une unité faisant partie du système de sécurité
incendie (SSI), dont l'objectif est de déceler de façon aussi précoce que possible la naissance d'un feu.
157
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
→Tous ces éléments sont planifiés à l’aide d’un plan d’évacuation incendie.
IV. Plan d’évacuation incendie :
(Voir annexe 5 : plan d’évacuation)
1) Introduction
Le plan d’intervention incendie est un document indispensable à l’intervention des secours en cas
de sinistre dans un bâtiment, qu’il s’agisse d’un ERP, de locaux de production ou de locaux
commerciaux, ou encore de bâtiments d’habitation.
Destiné aux secours qui doivent pouvoir s’orienter dans les locaux et trouver facilement les ressources
utiles pour lutter contre le feu, le plan d’intervention incendie complète utilement les plans
d’évacuation, ces derniers permettant surtout l’évacuation sécurisée des personnes présentes lors de
l’incendie.
158
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
159
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
CHAPITRE 8 :
VRD
160
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
I. Présentation du chapitre :
Ce chapitre présente l’étude d’exécution des travaux VRD dans notre projet, afin de maintenir la
bonne circulation des trafics des employés et l’évacuation des eaux usées et eaux pluviales.
II. Généralités de VRD :
V.R.D est l’abréviation du terme Voiries et Réseaux Divers, présente l’ensemble des travaux et les
tâches dont l’objectif est de maintenir et d’assurer aux constructions les meilleures conditions
d’accessibilité, de sécurité et d’hygiène de confort en raccordant les bâtiments aux divers réseaux.
Assainissement
Alimentation en eau
Voiries potable
VRD
Réseaux Divers Eclairage public
Téléphone
Energies (Electricité,
gaz)
161
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
162
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
3) Tracé en plan :
(Voir annexe 6 : tracé en plan)
Le tracé en plan est une projection de la route sur un plan horizontal par un ensemble des
points définissant le tracé de la route, reliées par des droites et des arcs de cercle.
Il doit permettre d’assurer les bonnes conditions de sécurité et de confort et de stabilité.
Un tracé en plan est constitué de trois éléments sont : les alignements, les arcs de cercle et les courbes
de raccordement.
Les caractéristiques des éléments constituant le tracé en plan doivent assurer les conditions de confort
et de stabilité et qui sont données directement dans les codes routiers en fonction de La vitesse de
référence et le frottement de la surface assuré par la couche de roulement.
163
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
4) Profil en long :
(Voir annexe 7 : Profil en long)
Le profil en long d’une route, est une représentation d’une coupe longitudinale, composé d’éléments
de lignes droites raccordés par des courbes paraboliques, dont il exprime la variation de l’altitude de
l’axe routier.
Ce dernier, est l’un des facteurs principaux dans la construction d’une voirie, qui conditionne le
volume de terrassement, assure une bonne insertion dans le site et un confort Visual au conducteur.
Un profil en long est constitué de :
Segments droits ;
Déclivité ;
Raccordements.
→ Déclivité : C’est la tangente des droites de profil en long avec l’axe horizontal, on la
Désigne Pente pour les descentes ;
Rampe pour les montées
164
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
5) Profil en travers :
Le profil en travers, est le levé transversal perpendiculaire à l’axe de la voirie projeté, il doit assurer
l’évacuation rapide des eaux pluviales, afin de minimiser les risques de dérapage des trafics, ainsi que
la circulation des trafics en bonne conditions de confort.
Un profil en travers nous renseigne sur :
• La largeur de la voie ;
• La pente transversale ;
• La largeur du trottoir ;
• La bordure du trottoir ;
• Les caniveaux latéraux.
165
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
166
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
→ Cette partie vise à assurer l'évacuation et le traitement des eaux usées et des excréments en
minimisant les risques pour la santé et pour l'environnement
1. Introduction :
L’assainissement est l’ensemble des moyens techniques de collecte, de transport et d’épuration des
eaux usées qui sont recueillis par un réseau de canalisations puis évacuer gravitairement vers
l’exutoire de rejet.
2. Les Types d’assainissement :
Assainissement collectif : Un réseau unitaire, reçoit d’une manière commune les eaux pluviales et
les eaux usées.
Assainissement autonome : Un système d’assainissement permet de collecter et de traiter
l’ensemble des eaux usées domestiques réalisé selon la nature du sol, de la taille du logement et
d’autres critères.
167
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Regard de chute :
Ce type de regard est prévu lorsque les canalisations sont disposées en forte pente, ce qui entraine
des vitesses très importantes.
Boite de branchement : Elle réalise le branchement du réseau sanitaire d'un immeuble au réseau
d'assainissement, ainsi que l’introduction de matériels pour le nettoyage.
168
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Les collecteurs : Ils sont constitués par des tuyaux de canalisation enterrés alignés allant de regard
en regard avec un diamètre et une pente suffisante afin d’éviter toutes les stagnations des liquides
chargés.
169
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Les eaux pluviales sont l’un des éléments majeurs à maîtriser dans l’aménagement de leur territoire,
en tenant compte de l’imperméabilisation des sols en site urbanisé et l’intensité des pluies.
On assure l’évacuation des eaux pluviales, pour que l’eau puisse quitter rapidement la surface de la
chaussée et s’en éloigné facilement. Ainsi, l’eau doit trouver un cheminement naturel sur la surface
de chaussée. Celle-ci doit donc présenter une pente suffisante pour assurer le ruissellement.
➢ Les données d’évacuation des eaux pluviales que nous avons adoptés dans ce projet :
Nous avons opté pour un système de drainage gravitaire.
170
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Conclusion :
Ce chapitre représente l’étude de l’exécution des travaux de VRD nécessaires du la voirie qui entoure
notre bâtiment pour réaliser la circulation des employés avec certaine fluidité.
171
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
CHAPITRE9 :
Hydraulique de bâtiment
172
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
I. Introduction :
Pour satisfaire nos besoins hygiéniques on a besoin de l’eau, car il représente un facteur de
confort dans tous types de bâtiments. Pour cela, l’assainissement des eaux usées qui est un
ensemble technique qui permet l’évacuation des eaux usées et qui constitue un élément majeur qui
nous garantit une bonne santé, un confort et un environnement sain et durable, est très important.
Et un bon calcul et dimensionnement nous permet de réaliser un bon système d’évacuation dont
on a besoin.
Présentation des appareils dans le bâtiment :
Les appareils sanitaires conditionnent le débit d’écoulement dans les conduites et les diamètres de
ces dernières.
Nature des tuyaux généralement utilisés :
• Le PVC
• Le PVCC
• Le cuivre
• Le plomb
• La fonte.
→ Ce tableau se remet sur la répartition des appareils sanitaire dans notre bâtiment.
2 Eviers
RDC Bloc E (Administration) 6 Lavabos
5 WC avec chasse d’eau
Douche
Bâche à eau
6 WC avec chasse d’eau
1ere Etage Bloc E (Administration)
4 Lavabos
173
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
4 Lavabos 0.20
Eaux Froide
Désignation Nombre Qmin du calcul Qbase (L/s) Qprobable
(L/s) Y (L/s)
174
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Débit totale :
Qprobable
On a : S =
V
π×D2
Or S = 4
175
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
4Q
D’où : D=√
πV
▪ Exemple de calcul de Ø intérieur (WC avec robinet de chasse) :
Q probable = 4.125(L/s) = 4.125×10-3 (m3/s)
V = 1,5 m/s
4×0.004125
D=√ ×103 = 59.17 mm
π×1.5
S : Surface de la canalisation
V : La vitesse (m/s)
D : Le diamètre de canalisation (mm)
Q : Débit probable (m3 /s)
➔ La vitesse est de 2 m/s pour les canalisations en sous-sol ou vide sanitaire, et de 1,5 m/s pour
les colonnes montantes.
Tableau 37:Dimensionnement des canalisations d’eau consommable
176
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
4 Lavabos 0.75
177
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Eaux Usées
Désignation Nombre Qmin du calcul Qbase (l/s) Qprobable
(L/s) Y (l/s)
178
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Débit totale :
179
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
→ Pour tenir en compte de l’évacuation des eaux pluviales, on admet un Rayon hydraulique
𝐑𝐇 𝟕
=
𝐃 𝟏𝟎
VI. Conclusion :
Ce chapitre nous a permis d’effectuer l’étude et de dimensionner les réseaux de plomberie des eaux
froides, ainsi que les réseaux d’évacuation, et on peut constater que la réalisation d’un réseau
d’alimentation en eau potable et d’évacuation réussite et efficace dans les bâtiments, dépend d’une
bonne conception, un dimensionnement précis et un bon choix des matériaux utilisés.
180
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
CHAPITRE 10 :
Avant métré
181
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
I. Introduction :
• Le métré est l’ensemble des diverses opérations qui débutent par des calculs des mesures des
ouvrages se rapportant à l’art du bâtiment (longueur, surface, volume, nombre, etc.…) et
normalement s’achèvent par l’estimation du prix des ouvrages compte tenu de leur nature, des
conditions d’exécution, des prix des fournitures et des travaux. Pour la réalisation de l’avant
métré, nous référons aux documents graphiques (les plans de coffrage).
→Dans ce chapitre, nous avons pu déterminer les quantités nécessaires de béton concernant le
Bloc ‘d’administration’ pour but l’évaluation du coût estimatif pour le béton. (Voir annexe N°…
Pour les plans de coffrages).
182
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Exemple de calcul :
Ce calcul est effectué pour tous les poteaux de l’étage du bloc administration et il est présenté dans
Annexe 9 : Avant métré.
183
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Exemple de calcul
Ce calcul est effectué pour tous les poutres de l’étage du bloc administration et il est présenté dans
Annexe 9 : Avant métré.
Récapitulation
Le tableau ci-dessous résume les quantités de béton et d’acier utilisées au bloc administration
184
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
IV. Conclusion :
Dans ce chapitre, nous avons illustré la réalisation de volume du béton en élévation et nous avons
calculé son prix.
185
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
CHAPITRE 11 :
(EIE)
186
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
I. Introduction :
L’environnement désigne l’ensemble de tout ce qui nous entoure, autrement dit, c’est un accord des
composants naturels de notre planète dans lequel, les organismes vivants se développent. Un
environnement protégé est très important pour le développement durable des générations actuelles et
celles de l’avenir.
Donc préserver l’environnement est une question de survie.
En effet, la construction engendre nécessairement des nuisances environnementales peuvent influer
sur le bon déroulement du chantier
187
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
- Impacts positifs :
En termes d’impacts positifs généré par la construction de ce bâtiment nous avons mentionné
Le développement d’activités socio-économique dans la zone de projet étudié
La création d’emploi pendant les phases de construction et d’exploitation de bâtiment.
- Impacts négatifs :
Les impacts négatifs sur l’environnement générés par la construction sont divisés en deux
catégories :
Impacts irréversibles à grande échelle.
Impacts limités dans le temps.
Remarque :
Pendant l’étude de ce projet nous avons mentionné aucun impact négatif irréversible à grande
échelle.
Dans le tableau ci-joint, nous avons identifié les nuisances générées durant les
phases de construction.
Tableau 47:La dégradation de l’environnement généré par ce projet
Rejet liquide
Déchets solides
Fabrication Emissions atmosphériques
Bruit et vibrations
188
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
189
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
V. Conclusion
En conclusion, le projet présente un certain nombre de risques d’atteinte à l’environnement naturel
(ressources en eau, forêt, sol), qui méritent la mise en place de mesures d’atténuations et un suivi
rigoureux des actions entreprises pendant la construction et l’exploitation du projet.
A cet effet, la mise en œuvre et le suivi du Plan de Gestion Environnementale proposé doivent faire
l’objet d’une attention particulière.
190
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Conclusions et perspectives
L’étude de la construction d’un bâtiment d’archives de la banque BNA, nous a offert une application
courante dans le domaine de génie civil.
Ce rapport , est consacré en premier lieu à la conception que nous avons réalisé tout en respectant
les plans architecturales et les règles de construction, puis, nous avons calculé manuellement des
éléments particuliers (poteau, poutre isostatique, poutre hyperstatique, dalle pleine, escalier et une
semelle …) et par la suite nous avons réalisé la modélisation de la structure de bâtiment à l’aide de
logiciel Arche, ainsi que son dimensionnement, et nous avons réalisé également une modélisation
d’un bloc de l’archives avec le logiciel REVIT Structure.
En second lieu, nous avons rendu visite au chantier pour réaliser une petite suivie et mieux
comprendre les différentes phases de travail sur chantier.
Concernant l’étude hydraulique nous avons effectué le dimensionnement des canalisations des
eaux potables et eaux usées. Ensuite, nous avons fait une petite étude de VRD et nous avons abordé
la détermination des quantités nécessaires de béton concernant un bloc de ce bâtiment, dont le but est
l’évaluation du coût estimatif de béton.
L’étude d’impacts de différentes phases de construction sur l’environnement est devenue une partie
indispensable dans tout type de projet, dont nous avons y traité dans la dernière partie.
En dernier lieu, ce stage était l’occasion de nous familiariser avec les différents logiciels, tel que :
AUTOCAD, ARCHE, REVIT, et COVADIS.
En définitive, ce travail constitue pour nous notre première expérience dans ce domaine. Cette
expérience à était très enrichissante, et nous a permet d’avoir un esprit de synthèse et nous a préparé
pour mettre le premier pas dans la vie professionnelle.
191
Projet Fin d’Etudes 2019-2020
Bibliographie
• https://www.4geniecivil.com/
• www.Google.com
• Wikipédia
➢ Livres consultés :
• DTU.60.11
• Béton Armé (Mme. Bahlous Souha)
➢ Cour :
➢ Logiciels :
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