CONCEPTION ET

DIMENSIONNEMENT D’UNE
CHARPENTE METALLIQUE
À TANGER
Réalisé par :
AZINDA ABDERRAHMANE Demandé par :
BAALI BRAHIM Mme.BABA KHADIJA
EL HAIMER NORA
EL HOUDAIGUI SAAD
SAADALLA IBTISSAM
Année universitaire : 2023-2024
Presentation du
projet
 Presentation du projet
Notre projet s’agit de la conception et le dimensionnement d’un Hangar en charpente
métallique située à Tanger –Maroc, qui a une utilisation du stockage industriel ( Classe
III selon le RPS 2011 ) avec des dimensions de :
• longueur totale de 60 m,
• largeur totale est de 24 m,
• hauteur totale est de 10 m,
• hauteur des poteaux de 8 m.
Les régions du nord et surtout la ville de Tanger se caractérise par plusieurs conditions
climatiques, parmi les plus importantes on trouve
• Une pluviométrie supérieure à 800 mm .
• Une vitesse de vent qui est supérieure à 8 m/s.
• Une température minimale de 17°C en hiver et maxi-
male de 30°C en été
 Accélération maximale Vitesse maximale

Pour les ac-

tions sis-
miques
on a :
Le choix primaire des
elements de la struc-
ture
LES FondationS
• Les fondations utilisées dans une charpente métallique sont essentielles pour soutenir la
structure et transférer les charges structurelles au sol de manière sécurisée

Les Types des fondations utilisées :

1) Semelle Isolée : Conçue pour fournir une isolation thermique entre le sol et la structure.

2) Semelle Filante : Une fondation en béton coulée en continu sous les murs porteurs de la
charpente métallique.

3) Fondation en Radier : Des dalles en béton armé épaisses qui couvrent toute la surface
du bâtiment, souvent utilisées dans les charpentes industrielles et commerciales.

4) Massif de Sable : Dans certains sols, un massif de sable compacté peut servir de fonda-
tion.

5) Fondation sur Rocher : Lorsque la roche est proche de la surface, la charpente peut
être ancrée directement dans la roche à l'aide d'ancrages ou d'autres méthodes appropriées.
Pour notre projet on a choisit une fondation en radier car dans notre cas char-
pente métallique qui est destinée au stockage et avec une sol de faible por-
tance Voici pourquoi un radier peut être adapté à notre projet :

1-Le radier répartit efficacement les charges sur une grande surface, ce qui
réduit la pression sur le sol.
2-Il est approprié pour des sols de capacité portante faible
3-Il offre une base stable et uniforme pour la charpente métallique, ce qui est
important pour la stabilité de la structure.
La types des liasons entre poteaux et le radier
• Liaison Articulée (Rotule) : Le poteau peut pivoter autour de son point de connexion
avec la semelle. Cette flexibilité permet au poteau de bouger en cas de charges latérales
comme le vent ou un séisme.

• Liaison Encastrée (Fixe) : Le poteau est solidement fixé à la semelle, sans possibilité
de pivoter. Ceci garantit la stabilité du poteau dans toutes les directions.

une liaison couramment utilisée et souvent appropriée est la liaison articulée parce que:

1) Absorption des charges latérales

2) Facilité de construction : Les liaisons articulées simplifient la construction
3) Adaptabilité : les liaisons articulées peuvent offrir une certaine flexibilité
LES PORTIQUES
 Types des portiques:

 Portique en deux poteaux et  Portique en deux poteaux et  Portique en deux poteaux et

traverse (portee < 24 m). trellis (portée < 50 m). travers en PRS (portée <50
m)

Pour notre cas on va choisir un profilé composé

de deux poteaux et traverse car on a une porté
de 24m
• Les éléments de portique travail en flexion compo-
sé du au charges de toiture et de vent

Pour notre projet on a choisit de travailler avec des IPE 220 pour
les traverses car:
 Plus utilisées et convient bien aux flexion composé
Et pour les poteaux on a choisit d’adopter des HEA 220 car:
 Resister mieux aux charges de vents.
 Représente une inertie importante .
Espacement entre les portique :

• Dans le marché on trouve des profilets de longueur de 12m.

 On va adopter un espacement de 6m pour:

 Minimiser les chutes.
 Economiser le coux total de la structure.
LES Pannes
Types des pannes :

• La panne faîtière, située au sommet de la charpente d'un toit à

pans.

 La panne sablière, située en bas de pente.

• La panne intermédiaire, située entre la panne sablière et la

panne faîtière (un versant de toiture peut comporter plusieurs

pannes intermédiaires)
 Les pannes sont solliciter aux flexion dévié puisque les
versants sur les quels elles sont posées sont inclinées avec
une angle α.

Pour notre cas on va choisir des profiles en IPE 140 pour les
pannes faitières et intermédiaires el des IPE 180 pour les pannes
sablières car :
 Ils sont plus courants
 Faciles a assembler
 IPE conviennent mieux a la flexion plane , et bien à la résistance
que la rigidité
 Selon le type de couverture qu’on a
choisit et l’épaisseur de la mousse
(70mm) on adopte une portee de
2,01m.

α 2m

12m
𝐿= √2 +12 =𝟏𝟐. 𝟏𝟕𝒎
2 2

𝛼 = tan −1
( 2
12 )
=9 . 46 °
Les potElets
• Les potelets sont souvent des I ou H permettant de rigidifier

les façades (pignon ou long-pan) vis à vis des efforts hori-

zontaux de vent. Ils constituent des appuis pour les lisses,
tout comme les poteaux.

• Ils sont considérés articulés en leurs extrémités. Ils tra-

vaillent à la flexion sous l'action du vent s'exerçant sur le

bardage, transitant par les lisses, et également à la compres-
sion sous l'effet de leur poids propre, de celui du bardage et
des lisses. En revanche, ils ne supportent pas la toiture.

• Concernant notre projet on a choisi de travailler avec les

HEA 140 parce qu`il est le profilé souvent utilisé dans ce

cas, ainsi il est le plus résistant et le plus rigide que le IPE et
le IPN.
Les lisses de bar-
dage
 Les lisses de bardage

• la fixation du bardage
• reprendre les efforts du vent
• fonctionnée a la flexion déviée
Profiles pour les lisses de bardage

• profilés laminés à chaud (UPE, IPE)

• profilés minces formés à froid
 Choix des lisses de bardage

Pour notre projet on a choisi de travailler par des profiles UPE 120

• sont considérés comme une alternative à faible coût pour une grande variété
d’applications car leur poids spécifique par mètre carré est plus bas
• permet une réduction de poids d'environ 11%.
• les profils U à ailes parallèles sont beaucoup plus faciles à installer car il n’est
pas nécessaire d’utiliser des rondelles plates coniques pour compenser la co-
nicité naturelle des ailes des profils UPE.
 La disposition des lisses

dans ce cas on a :
La distance entre deux portique est 6 mètres alors la portée du lisse est de 5 mètres.

hp : l’hauteur du poteau
: nombre de lisses
Dans ce cas on a :
La hauteur du poteau est égale à 8 mètres et on a 4 lisses donc :

hp / = 2m
LE bardage
 Les Types des bardages
• Tôles de Bardage : Des panneaux plats en métal, tels que l'acier, l'aluminium ou
le zinc, fixés à la charpente métallique pour former la couverture du bâtiment.

• Bardage en Panneaux Sandwich : Composé de deux tôles métalliques avec une

couche isolante entre elles, améliore l'efficacité énergétique et l'isolation ther-
mique.

• Bardage en Profilés en C, Z ou Oméga (Ω) : Ces profilés servent de support aux

tôles de bardage, fixés à la charpente métallique.

• Bardage en Tôles Perforées : Utilisé pour des façades artistiques avec des motifs
ou perforations, permettant la ventilation et offrant un aspect unique.

• Bardage en Plaques en Composite : Composé de feuilles d'aluminium ou d'acier

laminées à froid collées à un noyau en matériau composite, offrant une résistance
et une durabilité élevées.
Pour notre projet on a choisit le type de bardage couramment utilisé et approprié c’est le bardage en tôles d'acier pro-
filées.

• Durabilité : Les tôles d'acier sont robustes et résistantes aux intempéries, ce qui les rend adaptées à une structure
de stockage qui doit résister aux éléments.
• Résistance à la corrosion
• Entretien facile
• Rapidité d'installation
• Polyvalence : Les tôles d'acier peuvent être utilisées pour créer une variété de designs architecturaux,
• Coût raisonnable : Les tôles d'acier sont généralement une option économique pour le bardage
Le système de contrevente-
ment:
Le système de contrevente-
ment:
est un système statique destiné à assurer la stabilité globale d'un ouvrage vis-à-vis des effets
horizontaux issus des éventuelles actions sur celui-ci.
Le système de contrevente-
Types du contreventement :

ment: est un système statique destiné à assurer la stabilité globale d'un ouvrage vis-à-vis des effets
horizontaux issus des éventuelles actions sur celui-ci.

Contreventement Verti-
caux

Contreventement horizon-
taux
Le système de contrevente-
ment: Types du contrevente-
ment :
Le système de contrevente-
ment: Types du contrevente-
ment :
• Contreventement diagonal :

• Contreventement en A et en v :

• Contreventement en portique :
Le système de contrevente-
ment: Types du contrevente-
ment :
• Contreventement diagonal :

• Contreventement en A et en v :

• Contreventement en portique :
Le système de contrevente-
ment: Types du contrevente-
ment :
• Contreventement diagonal :

• Contreventement en A et en v :

• Contreventement en portique :
Le système de contrevente-
ment: Types du contrevente-
ment :
• Contreventement diagonal :

• Contreventement en A et en v :

• Contreventement en portique :
Le système de contrevente-
ment: Le type choisi :
Contreventement en X : croix de saint André
Le système de contrevente-
ment: Le type choisi :
Contreventement en X : croix de saint André
Le système de contrevente-
ment: Le type choisi :
Contreventement en X : croix de saint André

Les caractéristiques : Le type de profilé : L’emplacement :

Le système de contrevente-
ment: Le type choisi :
Contreventement en X : croix de saint André

Les caractéristiques : Le type de profilé : L’emplacement :

 La facilitée et la simpli-
cité de mise en ouvre.
 Economique.
 Resistance aux efforts
normaux.
Le système de contrevente-
ment: Le type choisi :
Contreventement en X : croix de saint André

Les caractéristiques : Le type de profilé : L’emplacement :

 La facilitée et la simpli- Les cornières:

cité de mise en ouvre.  Resistance a la

 Economique. flexion.

 Resistance aux efforts  Resistance a la tor-

normaux. sion.
 Disponibilité.
 Bon rapport résis-
Le système de contrevente-
ment: Le type choisi :
Contreventement en X : croix de saint André

Les caractéristiques : Le type de profilé : L’emplacement :

 La facilitée et la simpli- Les cornières:

cité de mise en ouvre.  Resistance a la

 Economique. flexion.

 Resistance aux efforts  Resistance a la tor-

normaux. sion.
 Disponibilité.
 Bon rapport résis-
Les couvertures de bardage:
es couvertures de bardage:
sont des éléments horizontaux qu'ont le rôle de transmettre les charges
aux éléments principaux de l'ossature.
es couvertures de bardage:
Les Types :

 Les dalles (en béton, sur bacs d’acier, avec

bacs collaborant).
 Les couvertures par touilles métalliques.
 Couverture fibrociment.
 Couverture en panneaux (bac
d’acier ,sandwich).
es couvertures de bardage:
Les Types :

 Couverture en panneaux sandwich.

 • Fondation : un Radier général
• Liaison : Articulation
• Les Poteaux : HEA 220
• Les Traverses : IPE 220 avec un angle de 9,5 °
Espacement entre les portiques : est 5 m, 13 portique
Les pannes faitiéres et intermediaires : IPE 140
Recapitulatif • Les pannes sablieres : IPE 180
Espacement entre les pannes : est 1,74 m , 8 pannes
dans chaque versant
• Les lisses : UAP 130
Espacement entre les lisses : est 2 m
• Les potelets : HEA 140
• Bardage : Bardage en toles d`acier profilées
• Contrventement : IPE 220
Conception de la
charpente met-
allique
o Au niveau de ce travail on a essayé de faire la modélisation de la structure métal-
lique sur le logiciel ROBOT
o En premier lieu, on a trouvé quelques difficultés mais avec plusieurs recherches on
a pu familiariser le ROBOBAT que ça soit au niveau de la conception ou bien de
dimensionnement qui va apparu par la suite.
Résultat de la conception de notre structure sur ROBOTBAT
Fin de présentation de
la première
partie de notre
travail
merci pour votre
attention
Etude de vent et verifi-
cation de la structure
La norme utilisee:

La norme NV 65 (Norme de construction parasismique

au Maroc) est un ensemble de réglementations émises
au Maroc pour la conception et la construction de
bâtiments et de structures dans des zones sismiques.

Les données du site:

Ville: Tanger
Region: 3
Vitesse de vent normale: 62m/s
La pression statique:
La détermination de la pression de calcul du vent.
La pression statique de calcul du vent est donnée par la formule suivante:

P=qh×ks×km×δ×cr

Avec : 𝑞𝐻: Pression dynamique agissant à la hauteur h.

𝐾𝑚 : Coefficient de masque.
𝐾𝑆 : Coefficient de site.
𝛿 : Coefficient de réduction.
𝐶𝑟 : Coefficient résultant.
Pression dynamique 𝒒𝑯 :

𝑞𝐻 = 2.5 × (𝐻+18) / (𝐻+60) × 𝑞 10 valable pour h ≤ 500m

avec
𝑞10: pression dynamique de base (agissant à la hauteur h = 10m)
H : hauteur du point considéré.
Pour 𝑞10Pression dynamique du vent :

𝑞10 = 𝑣² /16.3 =236dan/m2 avec

𝑞𝐻 = 2.5 × (𝐻+18) / (𝐻+60) × 𝑞 10 = 236 dan/m²

Effet de hauteur :

Kh= qh/q10
=1 ​
 Coefficient de masque : 𝑲m

pour des raisons de sécurité on prend généralement Km = 1.

Coefficient de site : 𝑲𝑺
Pour notre cas on a une région 3 et un site normale d’où Ks =
1.

Coefficient de réduction 𝜹 :

Le coefficient de réduction, également appelé coefficient de sécuri-

té ou coefficient de réduction de charge, en conception structurale
pour ajuster les charges de conception appliquées aux structures.
Rapport de dimension :

Pour une direction de vent donnée, le rapport de dimensions l est le rapport de la

hauteur h de la construction à la dimension horizontale de la face frappée :

Grande face λ a= h/a = 10/60= 0,166

Petite face λb = h/b=10/24=0,416

D’aprés le graphe on a obtenu :

γ0a=0,94
γ0b=0,85
Les actions extérieurs:
vent face Ce
• Pour les parois verticales:
au vent 0,8
normal au pignon (AB/CD)
Face au vent : sous vent -0,305
Ce= +0,8 (quel que soit γ0 )
au vent 0,8
Face sous le vent : normal au long pan (AC/BD)
Ce= – (1,3 γ0 – 0,8) sous vent -0,42
• Pour les toitures:

Les coefficients Ce pour les toitures sont directement lus dans

l’abaque suivant, en fonction du coefficient γ0 et de l’angle
d’inclinaison de la toiture α :
𝛼

vent y0 face paroi ° ce

normal au pignon - - 0 -0,28
0,85
au vent EF 9,46 -0,43
normal au long pan
0,94 sous vent FG 9,46 -0,3
Les actions intérieurs:

Une paroi a une perméabilité au vent de µ % si elle comporte des ouvertures de

dimensions quelconques dont la somme des aires représente µ (%) de son aire to-
tal.

µ (%)=(axb)/(AxB)x100

Si on a µ (%) < 5 % alors construction ferme

Si on a 5 % < µ (%) < 35 % alors construction partiellement ouverte
Si on a 35 % < µ (%) alors construction ouverte

D’après le règlement neige et vent (NV.65 art.2,14)

Lorsque : -0.20 < Ci < 0 ⇒ on prend Ci = - 0.20
Lorsque : 0 < Ci < + 0.15 ⇒ on prend Ci = + 0.15

Construction ferme
µ ≤ 5%
Sur chacune des parois AB, BC, CD et AD, on applique :
• soit une surpression avec
Ci = + 0,6 (1,8 – 1,3 γ0 )
• soit une dépression avec
Ci = – 0,6 (1,3 γ 0 – 0,8 )
Construction ferme:

Paroi µ < 5 % au vent

Soit une pression:
Ci = +0.6 (1.8 - 1.3 γ0 )
Soit une dépression:
Ci = - 0.6 (1.3 γ0 - 0.8 )

Construction ouverte comportant deux parois opposées

ouvertes:

Paroi ouverte µ ≥ 35 % au vent :

sur chacune AB,BC,CD et AD on applique:
soit une supression :
Ci = +0.6 (1.8-1,3 γ 0 )
soit une dépression :
Ci = - (1,3 γ 0 - 0.8 )

Paroi ouverte µ ≥ 35 % paralléles au vent :

soit une surpression :
A Ci = + 0.6 (1.8 - 1.3 γ0 )
soit une dépression :
Ci = - (1.3 γ0 - 0.8 )
Versants de toitures:

Le coefficients de pression intérieures " Ci " pour la toiture est le

même que ceux des parois intérieures fermées.

Action resultante:
Cr=Ce-Ci
Les actions résultantes à retenir pour le calcul des éléments.

le coefficient de réduction des différentes élementes.

Pression dynamique du vent revenant à chaque élément :

p = Vn = qh × ks × km ×δ ×Cr
Pression dynamique du vent revenant à chaque élément (Cas normale) :

Panne :Vn = 135×1×1× 0.86 × (− 0.75) = −90.56 dan / m²

Panne : Vn = 135×1×1× 0.86 × (+ 0.15) = +17.42 dan / m²
Traversse :Vn = 135×1×1× 0.78× (- 0.78) = -82.134 dan / m²
Traversse : Vn = 135×1×1× 0.78× (+ 0.15) = +15.8 dan / m²
Poteau : Vn =135×1×1× 0.84× (+1.09) = +114.78 dan / m²
Potelet: Vn = 135×1×1× 0.83× (+1.09) = +122.13 dan / m²
Lisse: Vn = 135×1×1× 0.86 × (+1.09) = +126.55 dan / m²

Pression dynamique du vent revenant à chaque élément (Cas extreme):

Panne :Vn = 236×1×1× 0.86 × (− 0.75) = −158.31 dan / m²

Panne : Vn = 236×1×1× 0.86 × (+ 0.15) = +30.44 dan / m²
Traversse :Vn = 236×1×1× 0.78× (- 0.78) = -143.58 dan / m²
Traversse : Vn = 236×1×1× 0.78× (+ 0.15) = +27.612 dan / m²
Poteau : Vn =236×1×1× 0.84× (+1.09) = +200.65 dan / m²
Potelet: Vn = 236×1×1× 0.83× (+1.09) = +213.51 dan / m²
Lisse: Vn = 236×1×1× 0.86 × (+1.09) = +221.23 dan / m²
 verification de la
stabilite de la struc-
ture
 Après le calcul d’action de vent de la structure , il faut s’assurer de la stabilité globale de celui-ci.

L'action d'ensemble du vent soufflant dans une direction donnée sur une construction est la résultante
géométrique de toutes les actions sur les différentes parois. Pour certains ensembles, elle peut se décomposer :

 suivant la direction horizontale du vent en une composante T

Traînée, produisant un effet d'entraînement et de renversement ;

 suivant une direction verticale ascendante, en une composante U

Portance, produisant un effet de soulèvement et, éventuellement,
de renversement.

Ces deux composantes donnent lieu à un moment de renversement M r,

qui doit rester inférieur au moment stabilisateur M s dû au poids propre
du bâtiment.
Caractéristiques de la structure :
Longueur (Long pan) : 60 m.
Largeur : (Pignon) 24 m.
Hauteur au faîtage :h=10 m.
Pente des versants : α = 9.46°
Poids propre total du bâtiment estimé à : W = 50 daN/m²
Calcul du coefficient de majoration dynamique :

Il est donne par la formule suivante : 𝛽 =0

La période propre T du mode fondamentale d’oscillation de la structure :

T = 2π
Avec : P=W*h*entraxe entre les portiques
P=50*12*6=3600 daN
g=9.81m/s² accélération de la pesanteur
I=5409.7 moment d’inertie du poteau(HEA220)
h=8m : hauteur du poteau
T = 2π = = 1.48 s

Alors : 𝛽 = 0 inferieure a 1 donc : 𝛽 =1

 1. Vent sur long pan (grande face) :

Coefficients de pressions intérieures :

Coefficients de pressions extérieures :

Parois verticales :
Versants de toiture :

 Pression de base extrême : We = 236 daN/m²

 Coefficient de réduction : 𝛿 (60 m) = 0,72

 La force trainée : (Action de renversement)
T = T1( face – verticale) + T2 (toiture)

T1 = ( – ) .L. (h – f) 𝛿. We. 𝛽
T = T1( face – verticale) + T2 (toiture)
T1 = ( 0.8 + 0.42 ) * 60 (10 –2 ) * 0.72 * 236 * 1
T = 27404.7 - 14881.3
T1 = 27404,7 daN
T = 12523.4 daN
T2 = ( – ). (tg𝛼 ).(L* ℓ / 2) 𝛿 . We. 𝛽
T2 = ( -0.3-0.43 ) * tg (9.46) *(60 *24) / 2 *0.72*236*1
T2 = -14881,3 daN
La portance : (Action de soulèvement)

U = /2 .L. ℓ. 𝛿 . We. 𝛽
U=
U = -86863.1 daN
Bras de levier :

= = =4m
= h - = 10 - 9 m
La force de portance n’est pas centrée. Elle est appliquée à la distance suivante :
= 7,464 m
Moment de renversement :

= 𝑇1 ∗ a+ 𝑇2 ∗ b + 𝑈 ∗ c
= (27404.7 ∗ 4) + (14881.3 ∗ 9) + (86863.1 ∗ 7.46)
= 891549.23 daN.m

Moment stabilisant :

𝑀𝑠 = G*
Avec G poids propre du bâtiment : G = 50×24×60 = 72000 daN

𝑀𝑠 = 72000*

MR MS  Condition non vérifiée

Donc la stabilité d’ensemble n’est pas vérifiée dans le sens transversal

Pour qu’il y ait stabilité il faut que la condition suivante soit vérifiée

= W*l/2 ≥ = 891549.23 daN.m

D’où : W ≥ 2* /l = 2* 891549.23 / 24 = 74295.8 𝑑𝑎N

Le poids propre du bâtiment :

W = 24*60*50 = 72000 daN
Il faut dimensionner le radier de manière à ce que leur poids soit au minimum de :

74295.8 – 72000 = 2295.8 daN

 2. Vent sur pignon (petite face) :

Coefficients de pressions intérieures :

Coefficients de pressions extérieures :

Parois verticales :
Versants de toiture : =-0.28 pour les deux versant

 Pression de base extrême : We = 236 daN/m²

 Coefficient de réduction : 𝛿(24 m) = 0,78

 La force trainée : (Action de renversement)
T = T1( face – verticale) + T2 (toiture)
T1 = ( – ) .S. 𝛿. We. 𝛽
T1 = ( 0.8 + 0.31 ) * (24*8+ ) *0.78*236 * 1
T1 = 44135,02 daN T = T1( face – verticale) + T2 (toiture)
T = 44135,02 + 3583,06
T2 = 0.04*(L-4h)*.𝛿. We. 𝛽 T = 47718,08 daN
T2 = 0.04*(60-4*24)*. *0.78*236*1
T2 = 3583,06 daN

La portance : (Action de soulèvement)

U = .L. ℓ. 𝛿. We. 𝛽

U =(0.42+0.28) * 24* 60*0.78*236*1

U = 185552,2 daN
Moment de renversement :

=𝑇1 ∗ + 𝑇2 ∗ + 𝑈∗
= 44135,02 ∗ + 3583,06∗ + 185552,64∗
= 5775366,82 daN.m

Moment stabilisant :

= G*
Avec G poids propre du bâtiment :G=50×60×24=72000 daN
= 25000*

MR MS  Condition non vérifiée

Donc la stabilité d’ensemble n’est pas vérifiée dans le sens longitudinal

Pour qu’il y ait stabilité il faut que la condition suivante soit vérifiée

= W*l/2 ≥ = 5775366,82 daN.m

D’où : W ≥ 2* /l = 2* 5775366,82 / 60 = 192512.23 𝑑𝑎N

Le poids propre du bâtiment :

W = 24*60*50 = 72000 daN
Il faut dimensionner le radier de manière à ce que leur poids soit au minimum de :
192512.23 – 72000 = 120512.23 daN
Fin de présentation de
la deuxiéme
partie de notre
travail
merci pour votre
attention
Le dimensionnemet des
élementes de la char-
pente
I-Le dimensionnemet des pannes
1) Evaluation des charges et surcharges :

1-a) Charges permanentes (G) :

Poids propre de la panne et de la couverture.
Charges accrochées éventuelles.
-Poids des couvertures et accessoires de pose : 14.4 dan / m²
-poids propre de la panne : IPE 140 = 12.9kg/m

Alors G = (14.4 * 2) + 12.9 = 41.6 [Dan/m]

1-b) Surcharges d’entretien (P) :

Dans le cas de toitures inaccessibles en considère uniquement dans les calculs, une charge d’entretien qui est
égales aux poids d’un ouvrier et son assistant et qui est équivalente à deux charges concentrées de 100 kg
chacune situées à 1/3 et 2/3 de la portée de la panne.

Mmax = P’.l/3 = P.l²/8

P=8×100/3×6=44.44kg/m
1-c) Surcharge climatique du vent V : (perpendiculaire au versant).

Vn = -90.56 *2= -181.12 [dan/m]

Ve = 1.75 Vn = -316.96 [dan/m]
Vn = +17.42*2 = +34.84 [dan/m]
Ve = 1.75 Vn = +60.97 [dan/m]

1-d) Combinaisons de charge les plus défavorables : (selon la CM66)

4/3 G +3/2 P = 4/3 ×41.6+3/2 ×44.44 = 122.12 dan/m

4/3 G +3/2 Vn = 4/3 × 41.6 +3/2 × 34.84= 107.72 dan/m
4/3 G +17/12*Vn = 4/3 × 41.6 +17/12*34.84 = 104.82 dan/m
G + Ve = 41.6 + (-316.96) = - 275.36 dan/m
G + Ve = 41.6 +60.97 = 102.57 dan/m

La combinaison la plus défavorable est la première combinaison de 275.36 dan/m.

Qy = Q cos(α) = 275.36* cos (9.46) =271.61 dan/m

Mx = Qy .lx² /8 = (271.61×6²)/8= 1222.24 dan.m
Qx = Q sin(α) = 275.36 * sin (9.46) = 45.26 dan/m
My = Qx * L𝑦²/8 avec Ly = L /2
= 45.26* 3²/ 8
= 51 dan/m
2) Principe de dimensionnement :

2-a) Condition de résistance :

σ = Mx/Wx + My/Wy
=(1222.24×10²)/77.3 + (51×10²)/12.3
σ =1995.79 dan/cm² < σ𝑒 =2400 dan/cm²

• la condition de résistance est vérifiée.

Fin de présentation de
la troisiéme
partie de notre
travail
merci pour votre
attention