REMPLISSAGE : RÉSERVOIR D’ADDITIF

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

IMPERATIF : Pour toutes interventions sur le circuit d’additif, porter des lunettes de protection et des gants résistants aux hydrocarbures.

1. Élimination - Recyclage
Les emballages vides ainsi que les tuyauteries du kit de remplissage (qui sont des déchets industriels spéciaux) seront stockés dans le conteneur des emballages souillés.
Les bidons entamés (qui ne devront jamais être réutilisés) ainsi que les bidons de trop plein seront soigneusement refermés et stockés dans un conteneur spécifique en attente de
leur enlèvement par un prestataire assurant l’élimination/recyclage.
Le kit de remplissage, les bidons entamés et les bidons vides ne devront en aucun cas être réutilisés.
Tout récipient entamé devra être recyclé au même titre que les raccords ayant servi à l’opération de remplissage.

2. Choix du produit d’additif

Sélectionner le produit d’additif adapté au véhicule .

NOTA : Ce document décrit les évolutions d’additifs filtre à particules en première monte et leurs impacts lors des opérations d’entretien en après-vente.

3. Descriptif du kit de remplissage

1 Bidon d’additif (Conditionnement 1 ou 3 litres).
1 Tuyau de remplissage avec encliquetable (Avec robinet d’arrêt pour le conditionnement 3 litre(s)).
1 Filet de retenue du bidon de produit (Conditionnement pour 1 litre(s)).
1 Adaptateur (Diamètre 8/10 mm).
1 Bidon vide pour trop plein.
1 Tuyau de trop plein .
1 Filet de retenue du bidon de trop-plein.

4. Contrôle préalable
Effectuer un contrôle préalable de niveau d’additif restant avant tout remplissage .
Choisir le conditionnement adapté à la quantité d’additif à ajouter :
1 litre = Complément d’additif partiel uniquement (recommandé)
3 litres = Entretien du filtre ou échange du réservoir
5. Quantité d’additif

ATTENTION : Ne jamais dépasser 1,5 litre d’additif dans le réservoir d’additif.

Moteur Quantité d’additif minimale

DV6 1,1 litres
DW10 1,4 litres

ATTENTION : Mettre, au minimum, la quantité indiquée dans le tableau.

6. Remplissage
Mettre le véhicule sur un pont élévateur, roues pendantes.

Figure : B1HI002D
Déposer l’écran aéraulique (Suivant équipement).
Désaccoupler le tube (1).
Accoupler le bidon d’additif au tube (1) à l’aide de l’adaptateur et du tuyau (avec robinet) du kit remplissage.
Accoupler le bidon vide au tube de trop plein "a", suspendu au filet de retenue.

Figure : B1HI003D

Placer le bidon d’additif à un niveau supérieur à celui du réservoir d’additif.

Bidon de 1 litre(s) de produit :
Utiliser le filet de retenue fourni dans le kit
Percer le bidon d’additif : (À l’emplacement matérialisé par un triangle sur le bidon)
Rajouter la quantité souhaitée, selon la valeur (quantité d’additif consommée) lue par l’intermédiaire de l’outil de diagnostic

Bidon de 3 litre(s) de produit :

Ouvrir le robinet situé sur le tuyau de remplissage encliquetable (Incliner si nécessaire le bidon pour faciliter la fin du remplissage)
Rajouter la quantité souhaitée, selon la valeur (quantité d’additif consommée) lue par l’intermédiaire de l’outil de diagnostic

Lorsque tout le liquide s’est écoulé, décliqueter le tuyau de remplissage encliquetable .

Encliqueter le tuyau de remplissage (1) du réservoir d’additif .
Reposer l’écran aéraulique (Suivant équipement).

ATTENTION : Amorcer le circuit d’additivation carburant ; À l’aide de l’outil de diagnostic .

7. Réinitialisation : Calculateur d’additif

ATTENTION : Effectuer la remise à zéro du compteur du calculateur d’additif ; À l’aide de l’outil de diagnostic .

8. Consignes de propreté

ATTENTION : Le kit de remplissage doit être recyclé après intervention. Tout récipient d’additif entamé ne doit pas être conservé.