La vanne 4 voies

La pompe à chaleur qui est appelée aussi réversible a la capacité de fonctionner en chaud comme en
froid , l'élément déterminant pour obtenir ce fonctionnement c'est la vanne d'inversion de cycles. Il faut
ajouter que la deuxième fonction de la vanne d'inversion de cycles ou vanne quatre voies est de
permettre le dégivrage de la batterie extérieure en période hivernale (givre = perte de performance).
Voici le positionnement de la vanne dans le circuit frigorifique.

La vanne d'inversion de cycle permet donc de changer le sens de fonctionnement ou plus exactement
d'inverser l'écoulement du fluide afin d'obtenir l'effet souhaité.
La vanne 4 voies est constituée d'une vanne principale (1) et d'une vanne pilote (2) montée sur le corps
de la vanne principale. La vanne pilote est actionnée électriquement par une bobine qui en libérant le
fluide par de petits capillaires( en noir sur le dessin) permet à la vanne principale de faire coulisser un
tiroir (4) qui inverse les tuyauteries. Le refoulement (3) et l'aspiration (5) du compresseur sont raccordés
à l'opposé l'un de l'autre,les échangeurs condenseurs et évaporateur sont raccordés de part et d'autre du
branchement de l'aspiration(6).
Voici donc la vanne d'inversion de cycle en détail ,on remarque la vanne pilote avec les petits capillaires
qui actionnent la vanne principale, les raccordements compresseurs, évaporateurs ..etc sont a soudés.

1) Corps de la vanne principale 7) Vanne pilote + bobine

2) Tiroir et piston 8) Bobine vanne pilote
3) Échangeur extérieur 9) Obturateur (pointeau)
4) Aspiration compresseur 10) Capillaires
5 Échangeur extérieur 11) Orifice équilibrage pression
6) Refoulement compresseur

Les capillaires venant de la vanne pilote permettent d’actionner la vanne principale, dans un sens ou
dans l’autre.
Les orifices d’équilibrage de pression permettent à la haute pression d’arriver à l’arrière du piston pour
pouvoir le pousser dans la direction opposée.

A) La bobine de la vanne pilote n’est pas alimentée.

Le pointeau du piston obture la liaison BP côté gauche. La pression régnant côté gauche (G) de la vanne
est inférieure à celle présente côté droit (D). La haute pression exerce une force suffisamment
importante pour maintenir le tiroir en place.

B) La bobine de la vanne pilote est alimentée. Les capillaires de la vanne pilote mettent en relation la
basse pression avec le côté droit de la vanne.
La pression côté droit de la vanne est inférieure à celle du côté gauche. La haute pression pousse le tiroir
vers la droite, arriver en butée le pointeau du piston bouche le capillaire de la liaison basse pression.

Il faut une différence de l bars minimum entre la basse et la haute pression pour que le tiroir puisse ce
déplacer. C’est pour cela que le tiroir de la vanne ne se déplace que quand l’installation fonctionne.