REPONSES

1- Figure 1
a) Nommons les éléments numérotés de 1 à 8
Ressort de clapet (1), soupape de refoulement (2), chemise (3), crémaillère ou tige de réglage
(4), secteur dentée (5), manchon ou douille de réglage (6), piston (7), ressort du piston (8).

b) Rôle et mécanisme de l’élément 4

Elle a pour rôle d’assurer la rotation des pistons qui détermine le volume de carburant
injecté. Les pistons sont tournés par une douille solidaire d’un segment denté engrène sur la
crémaillère, elle-même reliée à la pédale d’accélérateur. Selon la position angulaire du piston,
son arête hélicoïdale ajuste la fin d’injection en ouvrant l’orifice de retour plus ou moins tard.
2- Identifions les différentes phases correspondant à chaque position et expliquons le
fonctionnement dans chaque cas.
a
Position (a) plein débit (remplissage), position (b) débit moyen (début de refoulement),
position (c) de ralenti (fin de refoulement), position (d) arrêt ou stop ; la rainure verticale
est en ligne avec l’orifice 01 et aucun refoulement n’est possible.
3- Figure 3 nom de l’organe : pompe rotative (pompe d’injection distributrice de type
VE)

4-
Compartiment (1) soupape modulatrice de pression (arrivée du gasoil)
Compartiment (2) conduite de refoulement
Compartiment (3) buté de débit (retour au réservoir)
Compartiment (4) électrovanne stop ou solénoïde d’arrêt
Compartiment (5) piston d’avance