NF F16-101

1988-10

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ISSN 0335 - 3931

NF F 16-101
Octobre 1988

Matériel roulant ferroviaire

Comportement au feu
Choix des matériaux

E : Rolling stock - Fire behaviour - Materials choosing

D : Schienenfahrzeuge - Feuerverhalten - Verkstoffauswahl

Norme française homologuée par décision du Directeur Général de l´afnor le

5 septembre 1988 pour prendre effet le 5 octobre 1988.

correspondance À la date de publication de la présente norme, il n´existe pas de norme interna-

tionale ou européenne traitant du même sujet.

analyse La présente norme donne un certain nombre de critères de choix, en fonction de

leur comportement au feu, des matériaux utilisés pour la construction du maté-
riel roulant ferroviaire.

descripteurs Thésaurus International Technique : matériel roulant de chemin de fer, matériau

résistant au feu, choix, classement, réaction au feu, essai de comportement au
feu, exigence.

modifications

corrections

éditée par le Bureau de Normalisation des Chemins de Fer (B.N.C.F.), 15 rue Traversière 75571 PARIS CEDEX 12 tél : (1) 43 46 11 33
diffusée par le B.N.C.F. et par l´association française de normalisation (afnor), tour europe cedex 7 92080 paris la défense tél : (1 ) 42 91 55 55

photocomposition MIN 1er tirage 88-09

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Matériel roulant ferroviaire NF F 16-101

Comportement au feu Octobre 1988

Choix des matériaux

AVERTISSEMENT
La présente norme a pour objet de proposer, à partir de résultats obtenus à l´issue d´essais normalisés, une
méthode de classement des matériaux pour les matériels roulants ferroviaires, qui fixe des objectifs et qui prend
en compte simultanément tant l´aspect combustion des matériaux, que l´aspect opacité et toxicité des
effluents de la combustion.
En effet, compte tenu du taux élevé d´occupation de l´espace en milieu confiné, caractéristique propre du
transport ferroviaire, la présente norme précise les concentrations critiques de certains produits susceptibles
de déclencher des réactions, notamment de panique, parmi les voyageurs, en cas d´incendie.
Cette norme ne saurait donc être appliquée, sans études préalables, à d´autres domaines que celui des maté-
riels roulants ferroviaires.
L´estimation de la réaction au feu et de l´opacité utilise une méthode de caractère global. La méthode d´esti-
mation de la toxicité est basée sur la mesure de la concentration de sept gaz. Le domaine de cette méthode
est donc limité aux composés susceptibles d´émettre l´un ou plusieurs de ces gaz lors de la combustion des
matériaux.
Toutefois, rien ne s´oppose à ce que d´autres gaz soient ajoutés à la liste actuelle sous réserve que, pour cha-
cun d´eux, l´identification, le dosage et la concentration critique au sens de la présente norme, puissent être
parfaitement établis et repris dans le document.
Pour les composés chimiques non traités par la norme NF X 70-100, et que par voie de conséquence le pré-
sent document ne peut prendre en compte, on pourra utiliser une autre méthode de détermination des
concentrations permettant d´établir un indice de toxicité étendu comparable à celui qui est prévu dans la
présente norme.
II faut également être conscient que la somme des toxicités partielles, solution retenue pour le calcul d´un
indice de toxicité conventionnel, ne saurait représenter la toxicité globale effective d´un mélange de gaz par
suite des phénomènes de synergie qui se développent et que seules les réponses biologiques, obtenues par
exemple à la suite d´essais sur animaux, peuvent prendre en compte.
Pour l´heure, par la pondération et la combinaison des résultats, cette norme permet de comparer un certain
nombre de matériaux selon leur mérite global en matière de sécurité et constitue ainsi un progrès.

SOMMAIRE
Page
1 OBJET 3
2 DOMAINE D´APPLICATION 3
3 RÉFÉRENCES 3
4 DÉFINITIONS 3
5 CLASSIFICATION 4
5.1 Types de matériel 4
5.2 Application à bord des véhicules 4
6 COMPORTEMENT AU FEU DES MATÉRIAUX
DÉFINITION DES MÉTHODES D´ESSAI ET DE CALCUL 4
6.1 Réaction au feu 4
6.2 Opacité des fumées 5
6.3 Toxicité des gaz émis 6
6.4 Indice de fumée
6.5 Classement des matériaux 7
6.6 Indice global 7
7 DIRECTIVES POUR LE CHOIX DES MATÉRIAUX 8
7.1 Objectifs de classement 8
7.2 Exigences de classement
7.3 Modalités d´application 10
Annexe A - Renseignements particuliers pour la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF)
pour la Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) 14
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1 OBJET
La présente norme a pour objet de fixer les directives relatives au choix des matériaux vis-à-vis de leur
comportement au feu en ce qui concerne la réaction au feu, l´opacité des fumées et la toxicité des gaz émis.
Elle fixe des objectifs de classement et précise les classements minimaux à respecter suivant le type de
matériel concerné.
Elle précise en annexe A, qui ne fait pas partie intégrante de la norme, les conditions d´acceptation des matériaux.

2 DOMAINE D´APPLICATION
Cette norme s´applique à tous les matériaux non métalliques, à l´exception des systèmes de peintures,
entrant dans la constitution des véhicules ferroviaires à voyageurs, voitures, fourgons, autorails et automo-
trices et leurs remorques, y compris leurs cabines de conduite, lorsqu´ils en sont équipés, ainsi que celles
des véhicules moteurs.
Elle est complétée, pour les équipements électriques, par la norme NF F 16-102.

3 RÉFÉRENCES

3.1 Normes françaises

NF C 20-455 - Méthodes d´essais - Comportement au feu - Essai au fil incandescent - Inflammabilité et apti-
tude à l´extinction.
NF C 32-070 - Conducteurs et câbles isolés pour installations - Essais de classification des conducteurs et
câbles du point de vue de leur comportement au feu.
NF F 16-102 - Matériel roulant ferroviaire - Comportement au feu - Choix des matériaux, application aux
équipements électriques.
NF G 07-128 - Textiles - Comportement au feu - Détermination de l´indice d´oxygène à température ambiante.
P 92-507 - Bâtiment - Matériaux de construction et d´aménagement - Classement selon leur réaction
au feu.
NF T 51-071 - Plastiques - Essais de réaction au feu - Détermination de l´indice d´oxygène.
NF X 10-702 - Méthodes d´essai au feu - Emission de fumée - Essai de mesure de la densité optique spéci-
fique de la fumée émise par la combustion ou la pyrolyse des matériaux solides.
X 65-010 - Essais de comportement au feu - Principes généraux.
X 65-020 - Essais de comportement au feu - Vocabulaire.
NF X 70-100 - Essais de comportement au feu - Analyse de gaz de pyrolyse et de combustion - Méthode
au four tubulaire.

3.2 Fiche de l´union internationale des chemins de fer (UIC) (1)

564-2 - Règles relatives à la protection et à la lutte contre l´incendie dans les véhicules ferroviaires
du service international, transportant des voyageurs ou véhicules assimilés.

4 DÉFINITIONS
- Réaction au feu
La normalisation et la réglementation françaises retiennent des définitions différentes en ce qui concerne,
en particulier, la réaction au feu.
La norme expérimentale X 65-020 attribue au terme réaction au feu la définition suivante :
réaction au feu : aptitude d´un matériau, dans des conditions spécifiées, à participer, notamment par sa
propre décomposition, au feu auquel il est exposé.
La norme expérimentale X 65-010 précise les «propriétés de la réaction au feu» : combustibilité, facilité
d´allumage, propagation de la flamme, formation de fumées et d´aérosols, vitesse de dégagement des gaz,
aptitude à former des gouttes, toxicité des gaz, corrosivité des gaz, etc.
D´après ce dernier document, l´opacité des fumées et la toxicité des gaz émis relèvent donc bien de la
«réaction au feu».
Par contre, l´arrêté du 30.06.1983 paru au journal officiel du 1.12.1983 a restreint la notion de réaction
au feu au seul aspect combustion du matériau, dissociant ainsi le dégagement des fumées et l´émission
de gaz toxiques ; en son article 2, il précise en particulier que l´opacité et la toxicité des produits de com-
bustion ne sont pas prises en compte par le présent arrêté, car elles concernent les conséquences du feu
et de l´incendie.
Pour les besoins de la présente norme, la définition suivante a été retenue : aptitude d´un matériau à favo-
riser ou non la combustion. La réaction au feu ne tient compte que du seul aspect combustion à l´exclusion
de l´émission de fumées et du dégagement des gaz toxiques.

(1)UIC : 14 rue Jean Rey 75015 PARIS

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- Comportement au feu : évolution d´un matériau au cours d´un incendie sous les divers aspects : combus-
tion, émission de fumées, dégagement de gaz, perte de propriétés mécaniques, perte de propriétés isolantes,...
- Classement de réaction au feu : cotation d´un matériau permettant de caractériser ses propriétés au point
de vue de sa réaction au feu.
- Classement fumée : cotation d´un matériau permettant de caractériser ses propriétés au point de vue de
l´opacité des fumées et de la toxicité des gaz émis.
- Résistance au feu : aptitude d´un élément à conserver, malgré le développement de l´incendie, dans des
conditions spécifiées et pendant une durée déterminée, l´ensemble des propriétés nécessaires à son utilisation.

5 CLASSIFICATION
Du point de vue de leur comportement au feu, les conditions auxquelles doivent satisfaire les matériaux
dépendent du type de matériel dans lequel ils sont utilisés et de l´application qui en est faite à bord des
véhicules.

5.1 Types de matériels

Ils sont classés en trois catégories A1, A2 et B.
Matériels de catégorie A1 : Tous matériels, y compris leurs cabines de conduite, dont la circulation en tunnel
est fréquente.
Matériels de catégorie A2 : Matériel urbain et de banlieue, y compris leurs cabines de conduite, dont la cir-
culation en tunnel est peu fréquente. Autorails et leurs remorques.Matériel de
grandes lignes à places couchées.
Matériels de catégorie B : Matériel de grandes lignes à places assises, y compris leurs cabines de conduite,
dont la circulation en tunnel est peu fréquente.Cabines de conduite des locomo-
tives et des locotracteurs.

5.2 Application à bord des véhicules

Les matériaux sont classés comme suit :
- matériaux situés à l´intérieur, en fonction de leur localisation ;
- matériaux situés à l´extérieur ;
- matériaux dont l´application est particulière :
- gaines de ventilation ou de chauffage,
- matériaux utilisés à proximité des éléments non isolés de circuits électriques à tension élevée,
- câbles et conducteurs électriques ,
- articles de faibles dimensions.

6 COMPORTEMENT AU FEU DES MATÉRIAUX - DÉFINITION DES MÉTHODES

D´ESSAI ET DE CALCUL
Le comportement au feu des matériaux est évalué à partir d´essais effectués conformément à des documents
de normalisation dont la liste est donnée au chapitre 3.
Les essais sont effectués sur le matériau effectivement utilisé.

6.1 Réaction au feu

6.1.1 Cas général

Lorsque les dimensions de l´article et sa forme géométrique permettent le prélèvement des éprouvettes néces-
saires aux essais, le matériau est classé dans une des cinq classes MO à M4 définies par le fascicule de
documentation P 92-507.

6.1.2 Cas particulier des revêtements destinés à être collés

Dans le cas de revêtements destinés à être collés, tels que revêtements de sols, parois et plafonds, à
l´exception des stratifiés décoratifs, le classement est réalisé sur des éprouvettes constituées à partir d´un
échantillon du matériau collé sur un support dans les conditions suivantes :
- pour les revêtements de sol, le support est un contreplaqué ignifugé, de 15 mm d´épaisseur, classé M1
selon les prescriptions du fascicule de documentation P 92-507. Pour les revêtements de parois et plafonds,
le support est une tôle en alliage d´aluminium 5754 H 111 d´épaisseur 2 mm ;
- les dimensions de l´échantillon doivent être telles qu´il soit possible de prélever quatre éprouvettes en
éliminant une bande d´au moins 15 mm de largeur sur chacun des bords ;
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- la colle appliquée suivant les indications du fournisseur est du type polychloroprène, d´extrait sec compris en-
tre 26 et 30 %. L´assemblage doit être maintenu au moins trois jours sous une pression d´environ 1 kPa ;
- avant l´essai, les éprouvettes doivent être conditionnées au moins 48 h à une température de 23°C ± 2°C
et une humidité relative de 50 % ± 5 %.

6.1.3 Cas particulier des articles de faibles dimensions

Lorsque les dimensions de l´article ou sa forme géométrique ne permettent pas le prélèvement des éprou-
vettes nécessaires à la détermination du classement M selon le fascicule de documentation P 92-507, le
matériau est soumis aux deux essais de réaction au feu suivants :
- détermination de l´indice d´oxygène (I.O.), selon les prescriptions de la norme NF T 51-071 ou de la norme
NF G 07-128 selon la nature du produit ;
- essai au fil incandescent, selon les prescriptions de la norme NF C 20-455 (on considère qu´il n´y a pas
d´inflammation, lorsque la flamme éventuelle a une durée qui n´excède pas 2 s).
Les résultats conjugués de ces deux essais conduisent au classement en cinq classes 10 à 14 définies dans
le tableau 1.

TABLEAU 1

6.1.4 Cas particulier des conducteurs et câbles électriques

Les conducteurs et câbles électriques doivent satisfaire à l´essai n° 1 de la norme NF C 32-070.
Ils sont ensuite soumis à l´essai n° 2 de la même norme et, selon les résultats, ils sont classés en quatre
classes A, B, C et D définies dans le tableau 2.

TABLEAU 2

6.2 Opacité des fumées

6.2.1 Modalités d´essai

La méthode d´essai est celle décrite dans la norme NF X 10-702.
Dans un premier temps, il est effectué un essai avec flamme et un essai sans flamme, chacun sur une éprou-
vette. Les densités optiques spécifiques maximales (Dm) et les valeurs d´obscurcissement dû à la fumée au
terme des quatre premières minutes de l´essai (VOF4) correspondantes sont calculées.
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L´essai pour lequel la valeur de VOF4 est la plus élevée est ensuite effectué sur deux nouvelles éprouvettes.
Les valeurs de Dm et de VOF4 retenues sont égales à la moyenne des valeurs obtenues pour les trois essais
effectués dans les mêmes conditions.
Pour les conducteurs et les câbles électriques, les éprouvettes utilisées pour l´essai diffèrent selon le diamètre
extérieur du câble :
- pour les conducteurs et les câbles de diamètre extérieur inférieur ou égal à 25,4 mm, l´éprouvette est
constituée par la juxtaposition de tronçons verticaux de 76 mm de longueur ;
Note : Le nombre de tronçons est égal au quotient de 76 par le diamètre extérieur. Ce quotient est arrondi
à l´entier supérieur et les tronçons de bordure sont sectionnés, longitudinalement, symétriquement
par rapport à l´axe du porte-éprouvettes, de manière à ne laisser aucun vide et à ne provoquer aucun
chevauchement.
- pour les conducteurs et les câbles dont le diamètre extérieur est supérieur à 25,4 mm, l´éprouvette est
constituée par la gaine ou l´enveloppe-gaine retirée après avoir incisé le conducteur ou le câble suivant une
génératrice.

6.2.2 Expression des résultats

Les paramètres retenus pour exprimer les résultats sont Dm et VOF4.
Dm : densité optique spécifique maximale (non corrigée).
VOF4 : valeur d´obscurcissement dû à la fumée au terme des quatre premières minutes de l´essai.

6.3 Toxicité des gaz émis

Pour évaluer la toxicité des gaz émis, les teneurs trouvées à l´analyse sont comparées à des valeurs, prises
comme référence, appelées «concentrations critiques», exprimées en mg/m3 et notées «C.C.».
La concentration critique d´un gaz est la concentration maximale qu´un individu est capable de supporter
durant quinze minutes sans atteintes biologiques irréversibles. Les concentrations critiques des gaz analysés
sont définies dans le tableau 3.

TABLEAU 3

6.3.1 Modalité d´essais

La méthode d´essai est celle décrite dans la norme NF X 70-100. L´essai est effectué à 600 °C.
Dans le cas des conducteurs et des câbles électriques, l´essai est effectué à 800 °C.

6.3.2 Expression des résultats

Les teneurs « ti » en gaz ( CO, CO2, HCI, HBr, HCN, HF, SO2) sont exprimées en milligrammes de gaz par
gramme de matériau.
À partir de ces valeurs « ti » et des valeurs de concentrations critiques correspondantes « CCi », on détermine
un indice de toxicité conventionnel noté « I.T.C. ».

Dans le cas particulier des conducteurs et câbles électriques, l´indice de toxicité est corrigé pour tenir compte
de la masse relative de leur gaine ou de leur enveloppe-gaine selon la formule :

mi = masse linéique de la gaine ou de l´enveloppe gaine

mt = masse linéique du câble ou du conducteur
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-7- NF F 16-101

6.4 Indice de fumée

L´«indice de fumée», noté « I.F. », est calculé à partir de la valeur de la densité optique spécifique maximale
(Dm), de la valeur d´obscurcissement (VOF4) et de la valeur de l´indice de toxicité conventionnel (I.T.C.) (1),
valeurs obtenues lors de l´examen des fumées conformément aux indications des paragraphes 6.2 et 6.3,
selon la formule :

Les valeurs obtenues pour chacun des rapports ci-dessus sont exprimées avec deux décimales. Le résultat
(I.F.) est arrondi à l´unité la plus voisine.
Selon les valeurs obtenues pour I.F., les matériaux sont classés dans six classes notées F0 à F5 définies
dans le tableau 4.
TABLEAU 4

6.5 Classement des matériaux

Les matériaux sont donc classés :
-du point de vue de la réaction au feu : M0 à M4 ; ou I0 à I4, ou A à D, ou NC (non classé)
-du point de vue des fumées : F0 à F5.

6.6 Indice global

Afin de pouvoir ultérieurement affecter aux matériaux un indice de risque dans un contexte d´incendie, la
présente norme définit un indice global faisant la synthèse des risques «feu» et des risques «fumées».
Le calcul de cet indice est obtenu en attribuant à chaque classe «feu» et «fumées» un coefficient numérique
qui exprime le risque que fait encourir en cas d´incendie, chacune d´elles prise isolément.
Les valeurs adoptées pour ces coefficients, dénommés «facteurs de risques», notés respectivement «m»
pour le feu et «f» pour la fumée et définis dans les tableaux 5 et 6, suivent une loi de progression en cor-
rélation avec les risques correspondants.
TABLEAU 5

TABLEAU 6

L´indice global, noté « I.G. », caractéristique générale et intrinsèque du matériau, est égal au produit des deux
facteurs «m» et «f».
I.G. = m . f
(1) I.T.Ccâble dans le cas des câbles.
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NF F 16-101 -8-

7 DIRECTIVES POUR LE CHOIX DES MATÉRIAUX

7.1 Objectifs de classement

Les objectifs de classement sont précisés dans le tableau 7.

TABLEAU 7

Cependant à la date de publication de la norme, l´état des techniques de fabrication ne permettant pas
d´atteindre tous ces objectifs, le paragraphe 7.2 précise les exigences minimales à satisfaire.

7.2 Exigences de classement

Les classements exigés pour les différents matériaux sont précisés dans les grilles 1 à 18 du paragraphe 7.3.
Le choix de la grille à utiliser doit être effectué en fonction des indications des paragraphes suivants.

7.2.1 Matériaux particuliers : matériaux «sandwich»

Le classement M ou I d´un matériau sandwich, pris dans son ensemble et le classement F du matériau exté-
rieur, doivent être déterminés en respectant les prescriptions des paragraphes 7.2.2 et 7.2.3, en fonction
de l´application du matériau. Toutefois, lorsque le matériau sandwich comporte un matériau métallique sur
ses deux faces, la détermination du classement est laissée à l´initiative de l´utilisateur du matériel.
En outre, le ou les matériaux intérieurs d´un matériau sandwich doivent respecter les exigences de la grille 10.

7.2.2 Matériaux classiques : applications particulières

7.2.2.1 Matériaux utilisés à proximité des éléments non isolés des circuits électriques à tension élevée
Ces matériaux comportent tous les éléments non isolés de circuits électriques dont la tension est supérieure
ou égale à 500 V en courant continu et 380 V en courant alternatif et qui mettent en jeu des puissances de
court-circuit supérieures ou égales à 200 W.
Pour les matériaux utilisés dans les matériels de catégorie A1, il faut respecter les exigences de la grille 15.
Pour les matériaux utilisés dans les matériels des catégories A2 et B, il faut appliquer les prescriptions des
paragraphes 7.2.2.2 et 7.2.3.

7.2.2.2 Articles de faibles dimensions

Lorsqu´ils sont situés à l´extérieur des véhicules, ce sont des articles dont la masse globale des matériaux
non métalliques les constituant n´excède pas 300 g. Pour ces articles, il faut respecter les exigences de la
grille 12 pour les véhicules de catégorie A1 et les exigences de la grille 13 pour les véhicules des catégories
A2 et B.
Lorsqu´ils sont situés à l´intérieur des véhicules, ce sont des articles dont la masse unitaire est inférieure
ou égale 100 g et dont la disposition dans le véhicule est telle que la masse globale des matériaux non
métalliques les constituant n´excède pas 200 g par mètre linéaire ou par mètre carré. Lorsque ces articles
sont utilisés dans les matériels de catégorie A1, il faut respecter les exigences de la grille 10. Lorsque ces
articles sont utilisés dans les matériels des catégories A2 et B, aucun classement fumée n´est exigé. Le
classement de réaction au feu doit être compris entre I0 et I3.
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7.2.3 Matériaux classiques : applications principales

7.2.3.1 Matériaux situés à l´intérieur des véhicules

Pour ces matériaux, il faut appliquer les prescriptions du tableau 8 pour déterminer la grille à utiliser en
fonction du type de matériel et de l´application du matériau.

TABLEAU 8
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NF F 16-101 - 10 -

7.2.3.2 Matériaux situés à l´extérieur des véhicules

Pour ces matériaux, il faut appliquer les prescriptions du tableau 9 pour déterminer la grille à utiliser en
fonction du type de matériel et de l´application du matériau.

TABLEAU 9

7.3 Modalités d´application

Les règles de sélection des matériaux sont schématisées par une grille comportant trente six cases, chacune
d´entre elles représentant un classement :
- M, ou I, ou A, B, C, D, ou NC pour la réaction au feu ;
- F pour les caractéristiques des fumées.
Les grilles 1 à 18 précisent les classements minimaux exigés pour chaque matériau.
Les cases blanches figurent les classements autorisés.
Les cases grises figurent les classements interdits.
Les cases grises surchargées d´une croix figurent les classements qui peuvent être tolérés avec l´accord de
l´utilisateur du matériel.
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- 11 - NF F 16-101

Grille 1 Grille 2

Grille 3 Grille 4

Grille 5 Grille 6
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NF F 16-101 - 12 -

Grille 7 Grille 8

Grille 9 Grille 10

Grille 11 Grille 12
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- 13 - NF F 16-101

Grille 13 Grille 14

Grille 15 Grille 16

Grille 17 Grille 18
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NF F 16-101 - 14 -

ANNEXE A
(Ne fait pas partie intégrante de la norme)

Renseignements particuliers pour la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF)
et pour la Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP).

Le contrôle porte sur le matériau effectivement utilisé. L´acceptation est subordonnée à la délivrance, par
le fournisseur, des documents énumérés ci-après :

- Un certificat de classement de réaction au feu, selon les modalités du paragraphe 6.1, du matériau utilisé.
Ce certificat datant de moins de cinq ans doit être délivré par un laboratoire agréé et comporter les réfé-
rences du matériau (matières, constitution, couleurs, etc.).

- Deux procès-verbaux, datant de moins de cinq ans, délivrés par un laboratoire reconnu par l´utilisateur du
matériel :

- un procès-verbal de détermination de l´opacité des fumées selon les modalités du paragraphe 6.2 ;

- un procès-verbal d´analyse des gaz émis par le matériau selon les modalités du paragraphe 6.3.

- Un relevé des valeurs des caractéristiques obtenues sur le matériau conformément aux prescriptions du
document technique qui le définit.

- Une fiche de fabrication définissant les matières constitutives et la méthode de mise en œuvre.