02/01/2023 17:41 Clément Sénéchal : « La filière biocarburant conduit inévitablement à la déforestation »

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Clément Sénéchal : « La filière biocarburant conduit

inévitablement à la déforestation »
« Existe-t-il de l’huile de palme « durable » ? Le point de vue de Clément Sénéchal,chargé
de campagne Climat et Forêts à Greenpeace
Recueilli par Antoine d’Abbundo,
le 19/11/2019 à 17:23
Lecture en 2 min.

https://www.la-croix.com/Debats/Forum-et-debats/Clement-Senechal-filiere-biocarburant-conduit-inevitablement-deforestation-2019-11-19-1201061411 1/6
02/01/2023 17:41 Clément Sénéchal : « La filière biocarburant conduit inévitablement à la déforestation »

Si l’on s’en tient au principe du « zéro déforestation » qui est un critère essentiel,
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on ne peut parler d’huile de palme durable que si cette huile est produite sur des
terres déjà plantées en palmiers et non sur des surfaces nouvellement
défrichées. Or, la filière des agrocarburants conduit inévitablement à une
déforestation importante car la demande en huile de palme destinée à la
fabrication de biocarburant vient s’additionner à la demande en huile de palme
pour l’alimentation, ce qui accroît la pression foncière dans les régions tropicales
productrices.
En Indonésie, par exemple, l’un des principaux pays producteurs avec la Malaisie,
on estime que plus de 30 millions d’hectares de forêts primaires ont disparu
depuis les années 1990, dont un tiers à cause de la culture de palmiers à huile.

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À lire aussi Trois questions sur l’huile de palme

En Europe, 53 % de l’huile de palme importée est incorporée au carburant. En

France, la proportion est de 75 %. L’autorisation accordée à Total d’importer 650
000 tonnes d’huile de palme de différentes sortes pour faire fonctionner sa
bioraffinerie de La Mède ne va faire qu’aggraver drastiquement les choses.

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Quand Total affirme que 100 % des huiles végétales qu’il utilisera S’abonner
sont durables,
comme l’exige l’arrêté préfectoral qui autorise l’exploitation du site, il joue sur les
mots car la certification ne certifie pas grand-chose. Celle-ci, baptisée ISCC, la
plus utilisée dans le secteur des agrocarburants, propose différentes options : du
standard élevé « Identité Préservée » qui assure que l’huile de palme provient
d’une plantation certifiée et d’une seule, au régime « Mass Balance » qui permet
de mélanger des fruits produits de manière durable et d’autres dont on ne peut
garantir l’origine.
Greenpeace a fait une enquête sur la chaîne d’approvisionnement de Total en
Indonésie. Résultat : la vingtaine de moulins et la raffinerie qui doivent alimenter
le site de La Mède sont certifiés « Mass Balance ». Si bien que, dans le meilleur
des cas, 25 % seulement de l’huile de palme importée par Total peut être
véritablement certifiée comme provenant de plantations durables. Par ailleurs,
nous avons constaté plusieurs pratiques illégales sur le terrain - par exemple,
des grappes provenant d’un parc national ou des livraisons effectuées par des
camions sans plaques - qui tendent à démontrer que la chaîne
d’approvisionnement de Total est liée à une déforestation effective.
À lire aussi Huile de palme, le Conseil constitutionnel déboute Total

La volonté du gouvernement de mettre en place un « groupe de travail » pour voir

si Total peut se fournir sans impact sur la forêt est d’ailleurs un aveu, en creux,
que ce n’est pas le cas alors que l’usine a démarré cet été. Le groupe serait bien
inspiré de renoncer à l’huile de palme et, d’une manière plus générale, à toute
fabrication de biocarburants de première génération. Ce genre de solutions est
incompatible avec l’urgence climatique.
Retrouvez ici le deuxième point de vue du débat.

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