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CATHERINE DAVID

CHARLES-ÉDOUARD CARRIER
PRÉFACE DE MICHEL BARRETTE

100 ANS DE MOTO AU QUÉBEC

100 ans de moto.indb 5 20-09-14 17:14


6 LIBERTÉ, ASPHALTE ET LÉGENDES

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Rassemblement mensuel
#TheMotoSocial sur
l’avenue du Parc, à Montréal,
au mois de juillet 2016.

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TABLE DES MATIÈRES

PRÉFACE........................................................................................................................................10
AVANT-PROPOS........................................................................................................................ 12
Connaissez-vous votre histoire de la moto ?....................................................... 14
Réponses...............................................................................................................................16
DANS LE RÉTROVISEUR........................................................................................................19
La petite histoire de la moto.......................................................................................20
La culture adolescente des années Mo70............................................................. 31
Dompter les hivers, rentabiliser les étés................................................................36
Que Dieu nous protège….............................................................................................. 40
ATTRACTIONS POPULAIRES............................................................................................. 47
Un siècle de flat track.....................................................................................................48
Margaret Gast, la sensation du parc Dominion.................................................. 52
Broum Broum et les trouble-fête..............................................................................56
Alma à vive allure............................................................................................................ 60
Deux roues, des clous et de la glace.......................................................................63
LES PROS DE LA MOTO....................................................................................................... 69
Sports d’adrénaline.........................................................................................................70
Yvon Duhamel, le père de la course motocycliste canadienne...................77
Ben Milot contre la gravité.............................................................................................81
HÉRITAGE RÉTRO................................................................................................................... 89
L’acier comme canevas................................................................................................ 90
Des granges et des collectionneurs.........................................................................93
Machine à remonter le temps.................................................................................... 97
SERVIR ET PROTÉGER........................................................................................................103
Du cheval au cheval d’acier.......................................................................................104
Agents motards aux premières loges...................................................................108
Patrouiller sous zéro........................................................................................................112
CHiPs et les Blue Knights............................................................................................. 115

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ROULER ENSEMBLE...............................................................................................................121
Évolution des rassemblements................................................................................122
Motos, clubs et fraternité............................................................................................. 127
Jeunesse éternelle.......................................................................................................... 129
Fraternité HD......................................................................................................................133
Moto au féminin.............................................................................................................. 135
Sur le plateau de Filles de moto................................................................................137
Motocyclisme rose......................................................................................................... 139
Un homme et son armée............................................................................................ 142
DGR : la randonnée élégante..................................................................................... 144
HISTOIRES DE FAMILLE....................................................................................................... 149
Ford : quatre générations de motocyclistes.......................................................150
Duhamel : une famille de légendes........................................................................ 153
Bouchard : la vie, la route, la liberté........................................................................ 156
Gref : la famille, les courses et les affaires........................................................... 158
Prémont : voir grand....................................................................................................... 161
Goulet : le rétro à l’avant-garde................................................................................ 163
CULTURE POP.........................................................................................................................169
L’indémodable Perfecto.............................................................................................. 170
Lectures du soir................................................................................................................174
La demoiselle sur une moto.......................................................................................178
Moto Journal......................................................................................................................180
Silence, on roule !............................................................................................................ 182
René Bail, cinéaste marginal et motard pour la vie........................................186
La moto au petit écran................................................................................................188
Ode à la liberté................................................................................................................ 193
SUR LA ROUTE.........................................................................................................................197
Au bout du monde, chez nous.................................................................................198
La moto au Québec en chiffres.............................................................................. 203
10 des plus belles routes du Québec....................................................................207
La bucket list du motocycliste...................................................................................213
BIBLIOGRAPHIE.......................................................................................................................222
REMERCIEMENTS................................................................................................................. 234
Crédits photos......................................................................................................................... 236

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Connaissez-vous
votre histoire
de la moto ?
La moto, c’est aussi tout un pan de notre histoire. Testez vos connaissances
sur l’univers de la moto au Québec.

1. Quel est le premier modèle de moto québécois ?


a) Alouette
b) Pro-Am
c) Can-Am

2. En quelle année la première escouade motard a-t-elle été formée


au Québec ?
a) 1952
b) 1939
c) 1918

3. Le musée L’Épopée de la moto se situe dans quelle région


touristique ?
a) Chaudière-Appalaches
b) Québec
c) Bas-Saint-Laurent

4. Laquelle de ces marques n’est pas une marque de moto ayant déjà
existé ?
a) Henderson
b) Rotax
c) Ariel

14 LIBERTÉ, ASPHALTE ET LÉGENDES

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5. Lequel des Duhamel a gagné cinq fois la course Daytona 200 à
Daytona Beach ?
a) Miguel
b) Mario
c) Yvon

6. Qui a porté pour la première fois le mythique blouson de cuir


Perfecto ?
a) James Dean
b) Marlon Brando
c) The Ramones

7. En quelle année les agents motards du SPVM ont-ils cessé


de patrouiller l’hiver ?
a) 1945
b) 1977
c) Ils n’ont jamais patrouillé l’hiver.

8. Qu’est-ce qui distingue la moto de speedway d’une moto


de flat track ?
a) L’absence de freins
b) Le méthanol comme carburant
c) L’absence de suspension

9. Quelle attraction foraine, exécutée par une femme, attirait


les foules au parc Dominion au début du siècle ?
a) Le Motospectacle
b) La Cuve de la mort
c) L’Incroyable Funambule à moto

10. Quelle vedette américaine a semé l’émoi à Place Versailles lors


du grand rassemblement du club des Blue Knights en 1983 ?
a) Larry Wilcox
b) Peter Fonda
c) Jay Leno

Connaissez-vous votre histoire de la moto ? 15

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RÉPONSES
1. Can-Am.
Après avoir produit une gamme de mini-trials en 1971, Bombardier lance
les motocyclettes Can-Am en 1972. Les motos sont produites à Valcourt,
en E­ strie. L’Alouette, fabriquée par l’entreprise montréalaise Featherweight
Corp., et la Pro-Am, par Auto-Ski de Lévis, arrivent sur le marché l’année
­suivante. L’incursion des motos québécoises sur le marché sera toutefois de
courte durée.

2. 1918.
En 1912, inspiré par les grandes villes américaines, l’échevin Blumenthal pro-
pose de munir les policiers de Montréal de motocyclettes pour contrôler
les conducteurs en mal de vitesse. Six ans après cette recommandation se
crée la première escouade de policiers motards pour surveiller la circulation.
Avant 1918, les policiers de Montréal n’avaient que leurs jambes pour mettre
le grappin sur les chauffards. La Police de la circulation nationale qui dessert
l’ensemble du réseau routier de la province apparaît quant à elle en 1925.

3. Chaudière-Appalaches.
L’Épopée de la moto se situe en bordure du fleuve Saint-Laurent à Saint-
Jean-Port-Joli, dans la région touristique de Chaudière-Appalaches. Il s’agit
du premier musée québécois dédié à la moto ancienne et à son histoire. Les
visiteurs peuvent y voir une collection impressionnante de plus de 100 motos
couvrant un siècle d’histoire.

4. Rotax.
Rotax n’est pas une moto, mais un type de moteur à disques rotatifs mis
au point et fabriqué par la Division Bombardier-Rotax à Gunskirchen, en
Autriche, pour les motos Can-Am.

5. Miguel.
Yvon Duhamel et ses deux fils ont, au cours de leur carrière respective, mul-
tiplié les exploits dans le sport motocycliste. Cependant, c’est à Miguel que
reviennent les honneurs pour avoir gagné cinq fois la course Daytona 200 à
Daytona Beach, en Floride.

16 LIBERTÉ, ASPHALTE ET LÉGENDES

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6. Marlon Brando.
Marlon Brando et son personnage de Johnny dans le film L’équipée sauvage
(The Wild One) popularisent le Perfecto en 1953. Au guidon de sa Triumph
Thunderbird 6T 1950, en froc et casquette de cuir, Marlon Brando devient
une image forte de la culture moto. James Dean, pour sa part, portera le Per-
fecto un peu plus tard dans la décennie. Image du hors-la-loi et du jeune re-
belle, le blouson a été banni de nombreuses écoles du Royaume-Uni et des
États-Unis au cours des années 1950.

7. 1977.
C’est seulement en 1977 que l’Escouade motard de Montréal range ses mo-
tos pendant les froids mois d’hiver. Contrairement à ce que l’on pourrait
croire, ce n’est pas la rudesse de l’hiver ou la dangerosité d’une telle pratique
qui a poussé le service à arrêter les patrouilles hivernales à moto, mais la
décision de Harley-Davidson de cesser la production de motos avec trans-
mission munie de recul.

8. Toutes ces réponses.


Le speedway est une variante de la course flat track. Il se pratique sur les
mêmes pistes ovales en terre battue, mais se distingue par le type d’engin. La
réglementation stipule que les motos doivent être dépourvues de freins, rouler
au méthanol pur, utiliser un seul rapport de vitesse et peser au minimum 78 kg.

9. La Cuve de la mort.
Aussi appelé le Mur de la mort, Puits de la mort, Motodrome, Silodrome ou
plus souvent Wall of Death, son nom anglais, cette célèbre attraction foraine
est un numéro extrêmement dangereux qui prend place dans un silo de bois.
L’Allemande Margaret Gast fut la sensation du parc Dominion à Montréal en
1914 alors qu’elle tournoyait à une vitesse vertigineuse sur la paroi verticale
du cylindre, sous le regard ébahi des spectateurs.

10. Larry Wilcox.


Larry Wilcox incarne Jonathan « Jon » Baker dans la populaire télésérie CHiPs,
qui met en vedette deux policiers motards de la California Highway Patrol. La
télésérie, diffusée sur les ondes de Télé-Métropole de 1979 à 1985, a connu
un véritable succès populaire.

CONNAISSEZ-VOUS VOTRE HISTOIRE DE LA MOTO ? 17

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DANS LE
RÉTROVISEUR
Comme une visite chez l’antiquaire,
plonger dans l’histoire, c’est accepter
de regarder d’où l’on vient.
Minimaliste, agile, rapide et excitante,
depuis plus de 100 ans, la moto
soulève autant de poussière qu’elle
anime les passions chez les
Québécois.

Marcel Bélisle (à gauche)


et ses deux amis sur des
Harley-Davidson WLC
1942, surplus de la
Seconde Guerre mondiale,
achetées 500 $ chacune
chez Arlington, sur la rue
Peel, à Montréal.

100 ans de moto.indb 19 20-09-14 17:14


Homme au volant d’une Indian sur la rue Wellington lors des travaux
sous les voies ferrées du Canadien National. Indian, Excelsior et Harley-Davidson
sont les trois motos les plus populaires au Québec au début du siècle. Toutefois,
Indian domine la concurrence avec 43 % des parts de marché.

LA PETITE HISTOIRE DE LA MOTO


L’aventure motocycliste est une épopée de passionnés. Du
début du siècle à nos jours, panorama d’un moyen de trans-
port qui a profondément marqué le Québec et qui ne laisse
personne indifférent.

1910-1924 : Les premiers tours de roue


La moto fait officiellement son introduction au Canada en 1910. Cette
année-là, on enregistre pour la première fois une cinquantaine de motos au
Manitoba. Deux ans plus tard, le réel engouement pour les deux-roues se fait
sentir alors que le nombre d’enregistrements grimpe à 2291 au pays. Sur ce
nombre, 77 % des motos sont enregistrées en Ontario. Cette majorité s’ex-
plique en partie par l’implantation d’une succursale de la Hendee Company,
productrice des motos Indian, à Toronto.
Bien que les courses de motos animent les foules avec la plus grande
ferveur depuis 1910 dans notre province, c’est seulement quatre ans plus
tard que le Québec enregistre ses premières motos sur les routes. Ces engins,
auxquels on peut ajouter une caisse annexe pour plus de fonctionnalité,
révolutionnent la vie de plusieurs citadins et commerçants. La moto permet
de se déplacer rapidement et est moins coûteuse que l’automobile, mais
demeure relativement chère en raison de la dépendance du pays quant aux
véhicules importés et des politiques tarifaires en vigueur. Les véhicules d’im-

20 LIBERTÉ, ASPHALTE ET LÉGENDES

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