Cours de Topographie et

Cartographie I
Ass Ir. Shukuru N. Bitaisha

Notes de cours
 Exergue
I

Le présent cours est l’aboutissement logique de notre travail

quotidien d’enseignant et chercheur, qui est de rassembler
des informations provenant de diverses sources (livres,
revues, articles, rapports techniques publiés, webographie),
de recouper ces informations, de les assimiler dans leur
globalité de manière à acquérir la connaissance et le recul
nécessaires à l’enseignement puis, enfin de les restituer à
nos étudiants ambitieux des questions géométriques des
terrains ou exploitations et généralement passionnés de
l’agronomie. Rien d’exceptionnel, me dirai-je, c’est en effet
la détermination quotidienne et personnelle de réaliser ce
grand exploit.

Finalité du cours :
Disons que la topographie a pour objectifs principaux de
permettre l’établissement de cartes et de plans graphiques
sur lesquels sont représentées, sous forme symbolique,
toutes les informations ayant trait à la topologie du terrain
et à ses détails naturels et artificiels. Cette cartographie de
données existantes permettra par exemple de s’orienter sur
le terrain ou bien d’étudier un projet de construction.

Objectifs spécifiques :
Apprendre les différentes opérations à effectuer sur terrain
pour pouvoir les représenter sur un papier qui sera appelé
Plan ou Carte, mener à bien une opération de levé
topographique direct, représenter sur un plan l’espace
étudié avec le détail de ses éléments constitutifs, déterminer
les différences d’altitudes entre 2 endroits proches, établir le
profil topographique d’un terrain et établir une carte
topographique à l’ordinateur

B. Shukuru
Ossature du cours
II

Exergue............................................................................................................................................................................... I
Ossature du cours ............................................................................................................................................................. II
Partie I. TOPOGRAPHIE ..................................................................................................................................................... 1
Chapitre I. GENERALITES ET DEFINITIONS ....................................................................................................................... 2
I.1. Concepts de base ................................................................................................................................................... 2
I.2. Formes et dimensions de la terre ......................................................................................................................... 5
I.2.1. Géoïde ............................................................................................................................................................. 5
I.2.2. Ellipsoïde de révolution ................................................................................................................................. 6
I.2.3. Systèmes de coordonnées ............................................................................................................................. 8
I.3. Eléments et unités de mesure de topographie .................................................................................................... 9
I.3.1. Eléments à mesurer ....................................................................................................................................... 9
I.3.2. Unités des mesures ........................................................................................................................................ 9
I.4. Fautes et erreurs .................................................................................................................................................. 11
I.5. Influence de la courbure de la terre sur les distances horizontales et verticales ............................................ 12
I.6. Les points topométriques .................................................................................................................................... 16
I.6.1. Définition ...................................................................................................................................................... 16
I.6.2. Matérialisation et signalisation des points ................................................................................................. 16
I.7. Opérations topographiques et topométriques .................................................................................................. 16
Chapitre II : LES INSTRUMENTS DE MESURE EN TOPOGRAPHIE .................................................................................. 18
Chapitre III : METHODES PLANIMETRIQUES ET PROCEDES UTILISES........................................................................... 21
III.1. Traçage des alignements ................................................................................................................................... 21
III.2. Mesurage des distances .................................................................................................................................... 23
III.2.1. Mesure directe des distances .................................................................................................................... 23
III.2.2. Mesure indirecte des distances et des hauteurs non accessibles ........................................................... 25
III.2.2.1. Cas d’une distance AB cachée par un obstacle ..................................................................................... 25
III.2.3. Mesure indirecte de distance .................................................................................................................... 26
III.3. Mesurage des angles ......................................................................................................................................... 29
III.4. Canevas planimétriques .................................................................................................................................... 30
III.4.1. Définition .................................................................................................................................................... 30
III.4.2. Canevas géodésiques : Triangulation ........................................................................................................ 30
III.5. Repères et signaux ............................................................................................................................................. 30
III.6. Coordonnées rectangulaires planes ................................................................................................................. 31
III.6.1. Définition .................................................................................................................................................... 31
III.6.2. Calcul des coordonnées d’un point « C » d’accès difficile par méthode d’intersection. ....................... 31
Chapitre IV : NIVELLEMENTS .......................................................................................................................................... 32
IV.1. Pente, altitude et dénivellation ........................................................................................................................ 32
IV.1.1. Définition .................................................................................................................................................... 32
 IV.1.2. Types de pente ........................................................................................................................................... 33
III
IV.1.3. Mesures de la pente .................................................................................................................................. 33
IV.1.4. Mesure d’altitude et de nivellement ........................................................................................................ 34
IV.2. Le point côté ...................................................................................................................................................... 37
Partie II. CARTOGRAPHIE ................................................................................................................................................ 38
Chapitre V. TYPE, FORMES ET ELEMENTS ET D’UNE CARTE ......................................................................................... 40
V.1. Carte .................................................................................................................................................................... 40
V.2. Elements d’une carte ......................................................................................................................................... 41
V.3. Types des cartes analytiques ............................................................................................................................. 42
Chapitre VI. RELATION CARTOGRAPHIE ET INFORMATIQUE ....................................................................................... 47
VI.1. Logiciels en cartographie .................................................................................................................................. 47
VI.2. Les apports la cartographie par ordinateur ..................................................................................................... 50
Chapitre VIII. GENERALISATION, LOCALISATION ET IMPLANTATION ........................................................................... 54
VII.1. La généralisation ............................................................................................................................................... 54
VII.2. La localisation ................................................................................................................................................... 55
VII.3. Implantation...................................................................................................................................................... 55
VII.4. Description du GPS (Global Positionning System) .......................................................................................... 59
Chapitre VIII. TECHNIQUES D’ETABLISSEMENT DES PLANS TOPOGRAPHIQUES ET DES CARTES ............................... 64
VIII.1. Détermination des courbes de niveau ........................................................................................................... 64
VIII.1.1. Méthode manuelle .................................................................................................................................. 64
VIII.1.2. Méthode automatique ............................................................................................................................ 64
VIII.2. Opération de réalisation d’un plan topographique ....................................................................................... 64
VIII.2.1. Les travaux de terrain .............................................................................................................................. 64
VIII.2.2. Les travaux de bureau ou de laboratoire ............................................................................................... 65
VIII.3. Analyse des éléments d’un plan topographique ........................................................................................... 65
VIII.4. Réalisation d’un plan topographique ............................................................................................................. 68
VIII.5. Méthodes de calcul de surface des terrains cartographiés .......................................................................... 68
VIII.5.1. La méthode de triangulation ................................................................................................................... 68
VIII.5.2. La méthode de carré modulé .................................................................................................................. 69
VIII.5.3. La méthode de pesée .............................................................................................................................. 69
Références ...................................................................................................................................................................... 70
Partie I. TOPOGRAPHIE
1
Etymologiquement, la topographie est une science qui étudie la configuration de la terre en vue
de la représenter sur une surface plane. Elle est donc une science qui s’occupe de la surface
physique de la terre c’est-à-dire de la surface réelle avec tous ses détails, afin d’arriver à la
représentation sur un plan de projection en déduisant les dimensions naturelles suivant un
facteur de réduction connu et appelé échelle. La topographie n’est pas une science à part ; elle
est étroitement liée à la cartographie, à la géodésie, à la géographie, à la géologie… La
topographie est d’une grande utilité car elle intervient dans beaucoup de travaux : (1) dans les
mines pour l’implantation des galeries, des directions et niveaux, des sondages percutants et
carottant, (2) dans les carrières pour effectuer un projet de carrière, implanter les piquets de
limites, les pentes pour les inclinés, les crêtes, pour effectuer des levés, contrôler les
affaissements de terrain etc., (3) dans l’industrie métallurgique pour la vérification des ponts
roulants, des cheminées qui penchent, de niveau des inclinés, pour contrôler les mouvements
des affaissements de terrain grâce au nivellement géométrique, (4) dans les ouvrages hydro-
électriques pour la vérification du mouvement de barrage en planimétrie et en altimétrie, (5)
dans les travaux géologiques pour l’implantation des sondages et des petits puits, (6) dans les
travaux des E.C. (études et constructions) pour l’implantation des bâtiments, des routes, des
tuyauteries, (7) dans les voies ferrées pour l’implantation des axes de voies, des courbes.

La topographie est subdivisée en deux branches principales :

❖ La planimétrie qui est la représentation à l’aide d’un dessin, des détails du terrain sur un
plan horizontal (plan de comparaison ou plan coté). En planimétrie on mesure les angles et
les distances.
❖ L’altimétrie : C’est la représentation sur un plan horizontal du relief du sol (mesures des
altitudes). Il s’agit d’un nivellement ou l’indication de la 3ème dimension sur le plan coté.

D’où deux sortes de représentations :

❖ Les cartes : Les grandes opérations topographiques sont destinées à représenter une grande
surface de quelques Km2 et les documents produits sont appelés cartes (à petite échelle et
à moyenne échelle).
❖ Les plans : Lorsque les travaux intéressent une portion de terrain (parcelle, quartier, ville),
les documents produits sont des plans topographiques (à grande échelle).
Chapitre I. GENERALITES ET DEFINITIONS
2
I.1. Concepts de base
Topométrie : du grec topos signifiant le lieu et métrie signifiant l’opération de mesurer. C’est
donc l’ensemble des techniques permettant d’obtenir les éléments métriques indispensables à
la réalisation d'un plan à grande ou très grande échelle.

Ces éléments nécessitent différentes mesures sur le terrain suivies de nombreux calculs,
schémas et croquis. C’est un domaine vaste qui demande de nombreuses compétences
auxquelles l’outil informatique est aujourd’hui indispensable.

Topographie : association de topos et de graphein qui, en grec, signifie décrire. C’est donc la
science qui donne les moyens de représentation graphique ou numérique d’une surface
terrestre.

La nuance entre ces deux techniques réside dans le fait qu’en topographie le terrain est
représenté in situ alors qu’en topométrie les calculs et reports sont des phases ultérieures au
travail sur le site.

Topologie : c’est la science qui analyse les lois générales de la formation du relief par les
déformations lentes des aires continentales appelées mouvements épirogéniques, atténués
ultérieurement par les actions externes : érosion due à la mer, au vent, à la glace, à l’eau et à la
neige.

Géodésie : c’est la science qui étudie la forme de la terre. Par extension, elle regroupe
l’ensemble des techniques ayant pour but de déterminer les positions planimétriques et
altimétriques d’un certain nombre de points géodésiques et repères de nivellement.

Cette étude est menée sur deux fronts :

❖ Sur le plan théorique, elle détermine la forme et les dimensions du globe. En effet, la surface
de la terre est irrégulière et c’est pourquoi il faut une surface de référence appelée surface
de cote zéro, par rapport à laquelle la surface réelle de la terre sera définie ; elle est
imaginaire et conventionnelle.
❖ Sur le plan pratique, elle détermine la position des points fondamentaux ou points
remarquables de la surface du globe qui sont matérialisés de façon durable et permettant
l’établissement des cartes et des plans exacts fournissant des données géométriques
indispensables aux grands travaux de génie civil (points géodésiques). L’ensemble des points
fondamentaux s’appelle canevas, et on parle généralement de canevas des points
géodésiques. Ces points sont de haute précision car ils sont connus en longitude et en
latitude. Au Congo ce point se trouve à Moanda dans le Bas-Congo et il a les coordonnées
(0,0). Le canevas servira de base aux opérations topographiques. Les points sont les
sommets des triangles curvilignes dénommés mailles des réseaux géodésiques. La surface
à projeter sur un plan côté est une surface illimitée ; d’où la nécessité de recourir aux
méthodes spéciales qui sont des projections cartographiques.
Canevas : c’est l’ensemble des points connus en planimétrie et/ou en altimétrie avec une
3
précision absolue homogène.

Cartographie : c’est l’ensemble des études et opérations scientifiques, artistiques et techniques

intervenant à partir d’observations directes ou de l’exploitation d’un document en vue
d’élaborer des cartes, plans et autres moyens d’expression. Ci-après, est donnée une
classification des cartes en fonction de leur échelle et de leur finalité :

Notion d’échelle : l’échelle d’un plan ou d’une carte est le rapport entre la longueur mesurée
sur la carte (ou le plan) et celle mesurée sur le terrain (E=L(carte) /L(terrain réduite à
l’horizontale). L’échelle s’exprime ordinairement par une fraction dont le numérateur
représente une unité de longueur sur le papier pour un certain nombre de mêmes unités de
longueur sur la surface de la terre et représentées par le dénominateur de la fraction. Le
numérateur est toujours égal à 1 et on choisit souvent un rapport très simple pour l’échelle ; il
s’agit de l’échelle numérique.
L’échelle graphique est représentée par un segment de droite qui représente une longueur
donnée. L’échelle graphique peut être transformée en échelle numérique.

Méridien d’un point : C’est une ligne imaginaire qui passe par ce point et qui joint le pôle nord
au pôle sud.
Equateur : C’est un cercle imaginaire qui divise le globe terrestre en deux parties égales.
Nord géographique : C’est un point fixe qui correspond généralement au pôle nord.
Nord magnétique : C’est le nord indiqué par l’aiguille aimantée d’une boussole. Il varie d’un lieu
à un autre parce qu’il est imprimé par le champ de ce lieu-là. L’angle entre le nord géographique
et le nord magnétique est appelé déclinaison.
Photogrammétrie : Technique qui permet de représenter un terrain ou générer les mesures des
objets en utilisant des photographies aériennes ou terrestres. On parle de photogrammétrie
analogue lorsque la photogrammétrie se fait sur des photos imprimées, encore appelées
transparents positifs ; et de photogrammétrie digitale lorsque la photogrammétrie se fait sur
des images numériques à l’aide d’un ordinateur.
Toponymie : L’art d’inscrire des noms sur le terrain.
4
Micro géodésie : C’est la détermination précise de la déformation sur une petite surface.
Altitude : Portion de la normale comprise entre le point de l’espace et la projection de ce point
sur la surface de comparaison. Elle est positive ou négative selon que le point considéré se
trouve au-dessus ou en dessous de la surface de référence.
Azimut géographique : L’azimut géographique d’un lieu B par rapport à un lieu A est l’angle
dièdre formé par le méridien de A et le plan formé par la normale en A et le point B. Ce plan
coupe l’ellipsoïde suivant une courbe AB ; l’azimut est donc l’angle entre 2 courbes AP et AB. Il
se compte dans le sens horlogique (sens direct) à partir de la direction Nord et varie de 0 à 360°.
Gisement d’une direction : On peut définir une direction sur la carte par rapport aux droites du
quadrillage. Ces droites sont de 2 natures. Celles qui sont parallèles au méridien origine sont
des méridiens ; celles qui sont perpendiculaires aux droites méridiennes sont des parallèles. Le
gisement d’une direction AB est l’angle que fait cette direction avec les droites méridiennes. Il
se compte de 0 à 360° à partir des Y positifs. Le gisement n’est donc pas l’angle que fait une
direction avec le nord géographique.
Orientement d’une direction : C’est l’angle fait par cette direction avec l’axe OY orienté vers le
nord. Cet angle est compté dans le sens inverse des aiguilles d’une montre

Axe de visée, axe de collimation : ligne passant par les foyers de l’objectifs d’une lunette et le
point de mesure en correspondance avec le réticule.

Basculement : la lunette du théodolite est tournée de 200 gr autour de l’axe horizontal pour
éliminer les erreurs instrumentales.

Calage et mise en station : opération effectuée par l’opérateur pour amener l’axe vertical de
l’appareil à l’aplomb d’un repère sur le sol.

Correction : valeur algébrique à ajouter à une valeur observée ou calculée pour éliminer les
erreurs systématiques connues.

Croisée du réticule : croix dessinée sur le réticule représentant un point de l’axe de visée.

Erreur de fermeture : écart entre la valeur d’une grandeur mesurée en topométrie et la valeur
fixée ou théorique.

Fils stadimétriques : lignes horizontales marquées symétriquement sur la croisée du réticule.

Elles sont utilisées pour déterminer les distances à partir d’une échelle graduée placée sur la
station.

Hauteur de l’appareil : distance verticale entre l’axe horizontal de l’appareil et celle de la station.

Implantation : établissement de repères et de lignes définissant la position et le niveau des

éléments de l’ouvrage à construire.

Levé : relevé de la position d’un point existant.

Lunette : instrument optique muni d’une croisée de réticule ou d’un réticule, utilisé pour établir
5
un axe de visée par l’observation d’un objet de mesure.

Mesurage : opérations déterminant la valeur d’une grandeur.

Nivelle : tube en verre scellé, presque entièrement rempli d’un liquide (alcool) dont la surface
intérieure a une forme bombée obtenue par moulage, de sorte que l’air enfermé forme une
bulle qui prend différentes positions suivant l’inclinaison du tube.

Nivellement : opération consistant à mettre une ligne ou une surface dans la position
horizontale, ou mesurage de différences de niveaux.

Repères : points dont on connaît les coordonnées.

Réticule : disque transparent portant des traits ou des échelles. Il permet d’effectuer
correctement des lectures.

Signal, balise : dispositif auxiliaire pour indiquer l’emplacement d’une station (par un jalon).

Station : tout point à partir duquel ou vers lequel on effectue une mesure. Cela peut être un
point spécifié sur un bâtiment ou un point marqué dans la zone d’étude.

Tolérance : variation admissible pour une dimension.

Les grands cercles, trajectoires de longueur minimale, sont appelés orthodromie. On définit la
loxodromie comme une courbe qui coupe tous les méridiens sous un azimut constant Z.

I.2. Formes et dimensions de la terre

La terre a une forme ronde, mais la forme qui s’adapte le mieux est celle d’un ellipsoïde de
révolution. D’autres auteurs l’assimilent à une sphère aplatie aux pôles et gonflée à l’équateur.

I.2.1. Géoïde
En apparence la Terre a la forme d’une sphère. En fait, elle est légèrement déformée par la force
centrifuge induite par sa rotation autour de l’axe des pôles : la Terre n’est pas un corps rigide.
Cette déformation est relativement faible : « tassement » de 11 km au niveau des pôles par
rapport à un rayon moyen de 6 367 km et « renflement » de 11 km au niveau de l’équateur. Elle
a donc l’aspect d’un ellipsoïde de révolution dont le petit axe est l’axe de rotation : l’axe des
pôles (Figure 1.2).

La Terre est une surface en équilibre. La surface du niveau moyen des mers et océans au repos
n’a pourtant pas une forme régulière et ne coïncide ainsi pas avec un ellipsoïde de révolution :
elle n’est pas régulière mais ondulée, présente des creux et des bosses (Figure 1.1). Par
exemple, la surface de la mer se bombe au-dessus d’un volcan et se creuse au-dessus des
grandes fosses océaniques parce que les reliefs créent des excès ou des déficits de matière
produisant ainsi des variations locales du champ de pesanteur. Or la surface d’un fluide en
équilibre est en tout point normale aux forces de pesanteur : on dit qu’elle est équipotentielle
du champ de pesanteur. La Terre, non rigide, peut être considérée comme un fluide ; la
direction des forces de pesanteur varie d’un endroit à un autre en raison de la répartition
6
hétérogène de la matière composant la Terre ; sa surface n’est donc pas régulière.

Figure 1.1 : Ellipsoïde et géoïde

La surface des mers et océans au repos recouvrant toute la Terre est appelée géoïde (Figure
1.1).

Le géoïde, niveau des mers prolongé sous les continents, est donc une surface gauche à laquelle
on ne saurait appliquer des relations mathématiques de transformation. Il est la surface de
référence pour la détermination des altitudes, autrement dit la surface de niveau zéro. En
réalité, la référence en altitude dépend du choix du repère fondamental et du système
d’altitude. Il s’ensuit que la surface de niveau zéro est légèrement différente du géoïde ; l’écart
est constant et représente l’altitude du point fondamental au-dessus du géoïde.

Remarque : lorsque le topographe (ou le maçon) cale la bulle de son niveau, il matérialise un
plan tangent au géoïde qui correspond à la surface d’équilibre des eaux (pente d’écoulement
des eaux nulle). On obtient ainsi partout l’orientation de la verticale physique d’un lieu. Il est
intéressant de noter qu’aucune autre référence n’offre de telles facilités.

I.2.2. Ellipsoïde de révolution

La surface la plus proche du géoïde est un ellipsoïde de révolution, c’est-à-dire un volume
engendré par la rotation d’une ellipse autour d’un de ses deux axes. La terre tournant autour
de l’axe des pôles, de demi-longueur b (Figure 2), cette rotation engendre un cercle équatorial
de rayon a.

Les dimensions de l’ellipsoïde sont déterminées en comparant la distance par mesures

géodésiques et la différence de latitude par mesures astronomiques entre deux points d’un
même méridien.
 7

Figure 1.2 : Ellipsoïde de révolution

Un méridien est l’intersection de la surface de l’ellipsoïde avec un plan contenant l’axe des pôles
: c’est donc une ellipse.

Un parallèle est l’intersection de la surface de l’ellipsoïde avec un plan perpendiculaire à l’axe

des pôles : c’est donc un cercle. Tous les méridiens sont égaux entre eux (à quelques écarts
près). Leur rayon de courbure diminue des pôles vers l’équateur, donc leur courbure (inverse
du rayon) augmente.

Il n’existe pas un ellipsoïde global unique mais plusieurs ellipsoïdes locaux définis pour chaque
pays, chacun adoptant un ellipsoïde le plus proche possible du géoïde local. Ceci explique que
les ellipsoïdes diffèrent d’un pays à l’autre.

Les caractéristiques des ellipsoïdes :

L’ellipsoïde Clarke 1880 (IGN) est associé au système national appelé Nouvelle Triangulation
Française utilisant la projection Lambert.

Le système WGS 84 (World Général System 1984) sert de base au système géocentrique de
référence utilisé en GPS. Son ellipsoïde IAGRS 80 est très proche de GRS 80 (Geodetic Reference
System 1980).

Le système European Datum 1950 utilise la projection Universal Transverse Mercator.

Nota Béné : Le système géodésique le plus utilisé dans le monde est le système WGS 84, associé
au système de positionnement GPS.
Le tableau suivant donne les décalages d’origine tx, ty et tz connus à quelques mètres près dans
8
un repère géocentrique pour les couples IAGRS 80 - Clarke 80 et Hayford 09 - Clarke 80. Pour le
premier couple, sont également donnés le facteur d’homothétie k et les rotations d’axes rx, ry,
et rz.

Ces paramètres permettent de transformer les coordonnées de points d’un système à un autre
par une similitude euclidienne à trois ou à sept paramètres selon la précision cherchée.

Pour la cartographie à petite échelle, la précision de quelques mètres est suffisante et on peut
ainsi se contenter de cette similitude à trois paramètres.

Pour plus de précision (décimétrique), on utilise une similitude à sept paramètres déterminés
localement par observation de points connus dans deux systèmes différents.

I.2.3. Systèmes de coordonnées

I.2.3.1. Système géocentrique
Un système de référence géocentrique est un repère (O, X, Y, Z) (Figure 1.3) tel que :

• O est proche du centre des masses de la terre (au mieux à quelques dizaines de mètres
près pour les systèmes réalisés par géodésie spatiale) ;
• L’axe OZ est proche de l’axe de rotation terrestre ;
• Le plan OXZ est proche du plan du méridien origine.

Figure 1.3 : Coordonnées géocentriques

Dans un système de référence géodésique, un point de la croûte terrestre est considéré fixe
bien qu’il soit soumis à de faibles mouvements, dus aux marées terrestres, d’une amplitude
inférieure à 30 cm et aux mouvements tectoniques, provoquant des déplacements inférieurs à
10 cm par an.
I.2.3.2. Système Géographique
9
L’axe de rotation de la terre est l’axe des pôles PP′. Le cercle perpendiculaire à l’axe des pôles
est l’équateur. La demi-ellipse méridienne passant par les pôles et par un point A est la
méridienne de A (Figure 4). Un point sur l’ellipsoïde est repéré par sa longitude et sa latitude
(rapportées à la normale (na) à l’ellipsoïde en A) :

Longitude (λ) : la longitude λ d’un lieu A est l’angle dièdre formé par le méridien du lieu avec le
méridien origine. Elle est comprise entre 0° et 180° Est ou Ouest. Le méridien origine
international est celui de Greenwich (observatoire de la banlieue de Londres).

Latitude (ϕ) : la latitude de A est l’angle ϕ que fait la verticale (na) de A avec le plan de
l’équateur. Elle est comprise entre 0 à 90° Nord ou Sud. Les cercles perpendiculaires à la ligne
des pôles PP′ sont appelés parallèles : ils sont parallèles au plan de l’équateur.

Hauteur ellipsoïdale (h) : à un point A′ situé sur la surface de la terre et sur la même verticale
que A, on associera une troisième coordonnée correspondant à la hauteur au-dessus de
l’ellipsoïde, notée h, mesurée suivant la normale (na).

Figure 1.4: Coordonnées géographiques

I.3. Eléments et unités de mesure de topographie

I.3.1. Eléments à mesurer
Ce sont les distances entre les différents points du canevas qu’on va évaluer.

- en longueur métrique : ex. Luvungi Uvira = x km.

- en angle : ex. L’angle ABC = 45°

- en hauteur : ex. U.C.U et I.S.T.U/Luvungi sont situés à ....... m d’altitude.

- en aires ou superficies : exemple : 1994 km2, 2012 ha.

Toutes ces mesures permettent d’établir les plans ou cartes topographiques et d’évaluer les
superficies de terrains étudiés.

I.3.2. Unités des mesures

On va recourir aux unités géométriques des mesures d’angles, de longueur et des superficies.
I.3.2.1. Unités des mesures d’angle
10
On appelle angle, une figure, c’est-à-dire une portion d’un plan formé par 2 demi-droites issues
d’un même point.

En topographie on considère les angles positifs de 0 à 360°. Pour les évaluer, on recourt soit aux
mesures sexagésimales, soit aux mesures centésimales.

I.3.2.1.1. Mesures sexagésimales

C’est-à-dire le degré (°) et ses sous-multiples, la minute (‘) et la seconde (’’).

1° = 60’ ou 3600’’

1’ = 60’’

I.3.2.1.2. Mesures centésimales

C’est-à-dire le Grade (G ou gr) et ses sous-multiples, la minute (c) et la seconde (cc).

1 G = 100 c ou 10.000 cc

1 c = 100 cc.

I.3.2.1.3. Correspondance entre ces 2 mesures

Dans un cercle topographique on a 360° ou 400 gr.

Donc : 360° = 400 gr 400 gr = 360°

400 gr 360 
1 = 1 gr =
360 400 gr

10 gr 9
1 = 1 gr =
9 10 gr

1°= 1gr 11c 11cc 1 gr = 0°54’

I.3.2.2. Les unités des mesures de longueur

C’est le mètre (m) ; ses multiples km, hm, dam et ses sous-multiples dm, cm et mm. 1 km = ?

Km Hm Dam m dm cm mm
1 0
1 0 0
1 0 0 0
1 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 0
I.3.2.3. Les unités de mesure de superficie et de surfaces agraires
11
I.3.2.3.1. Mesure de superficie
C’est le m2, ses multiples km2, hm2, dam2 et ses sous-multiples dm2, cm2 et mm2.

1 km2 =? hm2, dam2, m2, dm2, cm2, mm2.

Km2 hm2 Dam2 m2 dm2 cm2 mm2

D U D U D U D U D U D U D U
1 0 0
1 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

I.3.2.3.2. Mesure des surfaces agraires

C’est l’are (a), son multiple l’hectare (ha) et sous-multiple le centiare (ca).

Ha a ca
hm2 dam2 m2
1 0 0
1 0 0 0 0
1 0 0

Nota Béné : Correspondance entre ces 2 mesures : 1 ha = 1 hm2, 1 a = 1 dam2 et 1 ca = 1 m2.

I.4. Fautes et erreurs

La valeur des travaux topographiques repose sur l’étude des erreurs possibles, leur contrôle et
leur neutralisation ou atténuation par des méthodes appropriées.

Erreur de mesurage : C’est la discordance entre la valeur mesurée et la valeur vraie

généralement inconnue. Elle provient soit de fautes, soit d’erreurs.

❖ Fautes : Ce sont des erreurs grossières dues le plus souvent à l’inadvertance de l’opérateur
(omission d’une portée de mesure de longueur, confusion de chiffres, maladresse
opératoire etc…). La faute est donc un manquement à une norme, aux règles d’une science,
d’une technique (Petit Larousse). On parle de faute généralement à propos de l’opérateur,
et peut être due à un manque de soin, le non-respect des règles de base, le manque
d’expérience…

Pour déceler les fautes on pratique : - soit un contrôle direct qui consiste à répéter la mesure
par le même procédé ; - soit un contrôle indirect qui consiste à reprendre la mesure par une
méthode différente, indépendante de la première. Le contrôle indirect est préférable au
contrôle direct. Les fautes doivent être obligatoirement éliminées car un résultat non vérifié
12
susceptible de cacher une faute doit être rejeté.

❖ Erreurs : Ce sont des inexactitudes dues aux imperfections des instruments et de nos sens.
Elles sont inévitables mais on peut en diminuer l’effet par le choix des instruments et des
méthodes.
L’erreur (e)=valeur mesurée (x) – valeur exacte (X). Généralement la valeur X est une inconnue,
et les erreurs sont impossibles à connaître exactement. On cherche seulement dans quelles
limites elles sont comprises.

Erreurs systématiques : Elles proviennent en général de défauts de construction ou de réglage

des instruments. (a) Elles restent constantes en grandeur et en signe lorsque les mesures
s’effectuent dans les mêmes conditions. (b) Elles s’ajoutent systématiquement les unes aux
autres. (c) On en connaît généralement la cause et leur ordre de grandeur. Il faut seulement les
éliminer ou en diminuer l’importance car leurs effets se composent par voie d’addition. La
simple répétition des mesures n’améliore pas un résultat entaché d’erreurs systématiques
prépondérantes. Les erreurs systématiques que l’on ne peut pas déterminer mais dont la valeur
est supposée suffisamment petite par rapport à l’imprécision du mesurage sont traitées comme
des erreurs accidentelles. Donc, l’erreur systématique se répète et se cumule à chaque mesure.
Elle est le plus souvent due aux imprécisions de l’instrument (qualité des composants, défauts
de réglages…) et aux contraintes de sa mise œuvre. L’influence de ces erreurs peut souvent être
évaluée par calcul, et prise en compte dans la détermination finale.

Erreurs accidentelles : Ce sont toutes les erreurs qui ne peuvent être calculées d’avance, ni
éliminées par un mode opératoire. Malgré leur aspect anarchique, les erreurs accidentelles
obéissent à des lois lorsque les mesures sont répétées un très grand nombre de fois. L’étude
des erreurs accidentelles suppose que : (a) Les mesures sont répétées un très grand nombre de
fois. (b) Il faut que les erreurs systématiques aient été éliminées. L’étude des erreurs
accidentelles a pour but de connaître : - la valeur la plus probable à adopter pour une quantité
mesurée directement ou indirectement, - l’incertitude sur les mesures effectuées au départ, -
l’incertitude sur le résultat adopté.

Donc, l’erreur accidentelle, de valeur et de signe aléatoires, elle peut avoir diverses origines :
défaut de calage de l’appareil à la mise en station, erreur de pointé, de lecture, des paramètres
extérieurs non maîtrisables (température, hygrométrie…), erreur de réfraction accidentelle…

Sur une série de mesures (cheminement altimétrique, polygonal), l’influence des erreurs
systématiques doit être minimisée par la méthode employée. Par contre, il reste les erreurs
accidentelles qui sont généralement considérées comme les seules participant aux fermetures.

I.5. Influence de la courbure de la terre sur les distances horizontales et verticales

Quelle que soit l’horizontalité apparente de la distance entre deux points de la terre, nous
devons savoir qu’en réalité celle-ci est un arc de cercle et de ce fait, il existe toujours deux
erreurs dont il faudra toujours tenir compte. Il s’agit de l’erreur sur la distance horizontale en
13
planimétrie et de l’erreur sur la distance verticale en altimétrie.

Adoptons comme forme générale de la terre une sphère S de rayon R, considérons sur la terre
supposée sphérique : le point P sur la sphère et le point M plus élevé.

Remplaçons la surface sphérique par un plan M lui étant tangent au point P. La verticale de M
coupe le plan tangent à la sphère au point m’ et la sphère au point m. La perpendiculaire de M
coupe le plan tangent au point m1. Soit Pm’ le segment de droite D’ et l’arc Pm qui est égal à
D, les erreurs sont :

a) En planimétrie (distance horizontale), l’erreur sur la distance eD=D’-D.

D'
D’= R tg = tg NB: différence entre le segment de droite et l’arc.
R
D’= sinus
R = cosinus
D = R (parce que c’est un arc) on multiplie le rayon par l’angle car on le connait.
eD=Rtg-R
3 5
tg=+ +2 + ....
3 15
3
Ces valeurs deviennent de plus en plus petites et l’on va considérer + pour tg
3
  3 
eD = R  +  − R 14
 3 
3
= R + R − R
3
3
eD = R
3
D
 = (car D = D *  )
R
3
D
 
eD = R  
R
3
D3
= R
3R 3
D3
eD =
3R 2
Erreur sur terrain.

Exemple : calculer l’erreur de distance entre la ville de Goma et celle de Bukavu qui sont
distantes de 100km, le rayon étant de 6367km.

Résolution :

eD =
D3
 eD =
(100) = 0,00822 km → 8,22 m
3

3(636)
2 2
3R
1 1
A l’échelle , l’erreur de la distance est représentée par ed = eD 
n n
D3
 ed = D 3 = ed  3nR 2
3nR 2
Application :
1
On nous donne ed=0,1 mm la plus petite distance perceptible. L’échelle est de et R, le
1000
rayon de la terre est de 6367 km. Calculez D.

Résolution :
D 3 = ed  3nR 2
D = 3 10 −7  3  103 (6367 )
2

D = 3 12  103  D = 3 12  3 103
D = 10 3 12
D = 10  2,3 = 23 km.

Ici on néglige l’erreur car elle sera < à 0,1 mm qui ne peut pas être représenté sur le terrain.
Dans ce cas, on dit que les détails du terrain peuvent être représentés sans tenir compte de la
15
déformation due à la courbure de la terre sur une surface de moins de 20 km de diamètre.

b) En altimétrie, c’est l’erreur de Sphéricité.


h = m' m est calculé dans le triangle rectangle P m O
R 2 + D'2 = (R + h ) (théorème de Pythagore)
2

D’~D (étant donné que D’est proportionnel à D, on considère D).

R 2 + D 2 = R 2 + 2 Rh + h 2
D 2 = h 2 + 2 Rh
h(h + 2 R ) = D 2
D2 D2
 h =  h =
h + 2 R 2R

En donnant à D dans la dernière formule diverses valeurs numériques, on trouve les

valeurs h correspondantes
D (km) 0,5 1 2 3
h (cm) 2 8 31 71

 _ 
c) Lorsque la distance a été mesurée suivant la pente  P M  ;
 
−
La distance horizontale Pm1 = PM cos i . On obtient ainsi une nouvelle erreur sur la distance
 
eD’= m’m1. Partant des triangles semblables P m' o ~ M m' m1 :
eD' h h
On peut écrire que les côtés homologues sont proportionnels : =  eD' = D .
D R R
1 Dh 1 Dh ed '*nR
A l’échelle de , l’erreur sera de : ed’=   ed’=  D= h = D tg i.
n R n nR h
(Le côté adjacent multiplié par la tg de l’angle est égal au côté opposé).
D
Dans le cas le plus défavorable, la plus grande valeur de h est : h = . En remplaçant cette
2
valeur dans la formule, on trouve :
ed 'n  2 R
D=  R 2 = ed 'n  2 R  D = ed'n  2R .
D
Exemple :
Considérons que ed’= 0,1 mm. R = 6367 km.
Echelle = 1/1000
D= ed'n  2R  D = 10 -7  103  2  6367  D = 1,13 km

Cela signifie qu’à une distance d’environ 1km, l’erreur due à la sphéricité est négligeable.
 I.6. Les points topométriques
16
I.6.1. Définition
Pour la représentation d’un plan, il est nécessaire de connaitre les points qui déterminent les
contours du terrain. Ces points bien choisis doivent exprimer avec fidélité la forme et le relief
du terrain. On les appelle points topométriques.

I.6.2. Matérialisation et signalisation des points

Les distances à mesurer doivent être rendues visibles autant que nécessaire. On doit
matérialiser et signaler aussi clairement que possible les points à lever (prise de mesure) en vue
de rendre les opérations plus aisées. La matérialisation des points se réalise par des piquets ou
des bornes.

L’opération de matérialisation par des piquets est appelée piquetage. Lorsque les points
demandent une matérialisation permanente, on construit des bornes. Sous celles-ci, on place
un repère souterrain.

Le repère et la borne sont généralement taillés dans une roche dure ou un béton armé. Les
points temporaires sont généralement matérialisés par des piquets en bois. La signalisation se
réalise par des jalons, balises, pyramides. Les jalons sont des tiges en bois ou en métal peintes
en blanc et rouge ayant une longueur de 2 m. Ils sont généralement munis à leur extrémité
d’un sabot permettant un enfoncement plus facile dans le sol.

On appelle jalonnement le repérage de la ligne droite par des jalons piqués au sol. Le procédé
de jalonnement varie selon que le terrain à lever est libre ou comporte des obstacles. Les balises
sont des mâts qui s’utilisent pour signaler les points éloignés. Elles portent à leur partie
supérieure un fanion en forme des papillons. Les pyramides sont des constructions en bois ou
en métal pouvant avoir 1 à 4 niveaux selon la hauteur du signal.

I.7. Opérations topographiques et topométriques

L’ensemble d’opérations effectuées sur terrain dans le but d’obtenir un plan ou une carte est
appelée lever. Lorsque le lever est effectué dans le but d’obtenir un plan ou une carte sans la
représentation du relief, il est appelé lever planimétrique. Si le but est d’obtenir un plan ou une
17
carte avec la représentation du relief, le lever est topographique. Si le but de représenter
seulement le relief, le lever est altimétrique.

En vue de réaliser un lever topographique, il est indispensable d’effectuer une série

d’opérations dont les principales sont les suivantes :
a) Déterminer sur le plan ou sur la carte le secteur à lever afin de déduire l’ampleur des
travaux à exécuter.
b) La reconnaissance sur terrain du secteur délimité.
c) La matérialisation et la signalisation des points topographiques.
d) Le lever proprement dit.
e) Collationnement des données au bureau en vue de l’établissement d’un dessin (ou plan).
f) Rapport final des travaux effectués et interprétation des données recueillies.

Organigramme des opérations topographiques

Chapitre II : LES INSTRUMENTS DE MESURE EN TOPOGRAPHIE
18
1. Jalon : C’est une tige en bois ou en fer bien droite de 1 à 2 m de longueur. Pour augmenter
la visibilité d’un jalon on le divise en 8 sections de 25 cm chacune, qui sont peintes
alternativement en rouge et blanc. Les jalons métalliques sont généralement creux, à
section circulaire de 2 cm de diamètre. Les jalons en bois, légers mais fragiles, sont d’une
épaisseur de 3 à 4 cm de diamètre et de section circulaire, hexagonale ou octogonale.
2. Balise : Jalon de grande dimension de 3 à 4 m de hauteur et de 4 à 5 cm d’épaisseur. Les
balises sont utilisées lorsque les points à signaler doivent être vus de très loin ou lorsqu’ils
sont masqués en partie par des obstacles. En vue d’accentuer leur visibilité, on peut fixer un
petit drapeau à leur sommet.
3. Fil-à-plomb : Fil soutenant un plomb métallique qui donne lorsqu’il est en équilibre, la
direction de la verticale. Quand on utilise le fil-à-plomb pour amener le point de suspension
dans la verticale d’un repère, il est indispensable que le point du fil-a-plomb soit à environ
2 cm du repère. La position d’équilibre s’établit parfois très difficilement à cause du vent.
4. Perpendicule : Il est constitué par une tige rigide lestée par un poids e forme de solide de
révolution terminé par une pointe. L’axe de la tige, l’axe du solide et sa pointe sont sur une
même droite. L’ensemble est suspendu librement par le sommet et donne la direction de la
verticale comme le fil-à-plomb. Lorsque le perpendicule est en équilibre, on fixe sous la
pointe terminale un index servant de repère. Le perpendicule trouve son application dans
le clinomètre.
5. Clinomètre : Il est indispensable de connaître la pente du terrain pour pouvoir corriger la
longueur mesurée et en déduire la longueur horizontale. Suivant le degré de précision
exigée, cette mesure s’effectue à l’aide d’un instrument appelé clinomètre. Il est formé
d’une embase A supportant un pivot horizontal B avec perpendicule C. L’index du
perpendicule indique sur un cadran la pente du terrain lorsque les patins P et P’ sont
déposés sur celui-ci. L’angle α que fait le terrain avec l’horizontale est indiqué par l’index du
perpendicule sur le cadran.
Quelques exemples d’utilisation du clinomètre sur terrain :
• Tracé d’une ligne de pente (route, incliné,…)
• Nivellement
• Piquetage d’un talus en déblai et en remblai
• Contrôle d’un talus
• Mesure d’angles horizontaux
• Mesure des hauteurs
Application sur la mesure des hauteurs des arbres
a) Le pied de l’arbre est situé en dessous de l’œil de l’observateur
b) Le pied de l’arbre est situé au-dessus de l’œil de l’observateur.
6. Equerre à prisme : Elle sert à donner des alignements formant un angle droit. Elle est
composée de deux ouvertures placées de part et d’autre de deux miroirs dont le premier et
l’ouverture en haut donnent un alignement droit avec un point situé à gauche du miroir ; et
le deuxième ainsi que la basse ouverture pour un alignement à droite.
 Principe : Puisque NM est perpendiculaire à PM, les rayons incidents et émergents
19
feront entre eux un angle de 90°.
7. Roulette de poche : Elle correspond à un décamètre ruban ou à un double décamètre en
acier ou en forte toile de caoutchouc tissé de fils de cuivre en vue d’augmenter sa résistance
à l’attraction. Sa précision n’est pas très grande car il s’allonge vite, elle sera donc utilisée
pour des levés de peu de précision.
8. Décamètre ruban en acier : Il a une largeur d’environ 15 mm et une longueur de 10 m. Ses
extrémités disposent des poignets en cuivre articulées de manière à pouvoir s’orienter dans
le plan différent du ruban. L’extrémité du poignet est creuse dans le sens de la longueur et
de la largeur. Ainsi elle constitue une cannelure semi circulaire pour permettre d’encadrer
une fiche lors de la mesure. Le ruban peut s’enrouler sur cerceau métallique. Il existe
également le double décamètre et les rubans de 50 et même 100 m.
9. Fiches : Ce sont des tiges en fer dont la longueur dont la longueur peut varier de 20 à 40 cm,
pointues à une extrémité pour faciliter l’enfoncement dans le sol. Elles sont utilisées pour
repérer l’emplacement de l’extrémité du ruban dans l’opération du mesurage. Elles se
placent donc dans la cannelure semi circulaire du poignet.
La fiche plombée est plus forte et un peu plus longue. Elle est pourvue d’une masse de
plomb vers son extrémité de sorte qu’elle puisse tomber verticalement lorsqu’en la tenant
par son anneau on l’abandonne à elle-même.
10. Déclinatoire : Boussole tubulaire de haute précision dont le rôle est de permettre d’orienter
la lunette vers le nord afin de déterminer les angles azimutaux.
11. Compas : Ce sont des boussoles à bain d’huile que l’on appelle compas. Dans ce type
d’appareil, l’équipage aimanté est solidaire de la rose graduée de 0° à 360° ou de 0 à
400grades à partir du nord vers l’est. C'est-à-dire dans le sens des aiguilles d’une montre.
Certains compas anciens, utilisés en navigation, présentent des roses très décorées. La
graduation est donc fixe par rapport au nord, et la ligne de foi de la boussole se déplace
donc par rapport à elle. Le bain d’huile, qui est en réalité formé d’un mélange d’alcool et de
glycérine dont la composition est en général tenue secrète par le fabricant, amortit
rapidement les oscillations.
12. Boussoles : Ce sont des instruments possédant une aiguille aimantée. Les boussoles
classiques sont les plus répandues. La graduation est portée à la périphérie de l’instrument,
et de ce fait, n’est plus solidaire de l’aiguille, mais de la ligne de foi. Dans ce cas, pour obtenir
l’azimut exprimé en degrés (ou grades) du nord vers l’Est, cette graduation doit être établie
en sens inverse des aiguilles d’une montre. C’est dans ce type de boussole que les
constructeurs ont fait preuve de beaucoup d’imagination, adaptant et construisant chaque
instrument pour un but particulier : boussole de géologue, de mineur, de topographe, etc.
Enfin, dans la plupart des cas, il est prévu un dispositif de blocage de l’aiguille, ce qui évite
une usure prématurée du pivot, durant le transport par exemple.
13. Vernier : Il constitue un accessoire pour beaucoup d’instruments de mesure. Il permet
d’évaluer avec précision des quantités plus petites que l’unité de base et d’estimer des
fractions de division du limbe, cercle gradué de l’appareil (ce cercle est gradué de 0 à 360°
ou de 0 à 400 grades).
14. Nivelles : Une nivelle est un petit tube fermé rempli incomplètement d’un liquide (éther,
20
alcool) ; l’espace resté libre s’appelle bulle d’air. La bulle d’air se logera toujours dans la
partie la plus élevée du tube. La nivelle sera dans une position horizontale quand la bulle
sera au milieu du tube. Le fabricant a gravé des traits dans le verre, ce sont les repères entre
lesquels il faut amener la bulle pour placer la nivelle dans le plan horizontal.
Il existe aussi la nivelle sphérique. C’est ce genre de nivelle que l’on emploie pour
faire tenir la mire dans une position verticale. La bulle d’air de la nivelle sphérique
dessine une petite circonférence dans la partie supérieure soit au milieu de la nivelle.
Pour que la nivelle détermine un plan horizontal, il faut amener la bulle dans le petit
rond imprimé sur le verre (bulle entre ses repères).
15. Mire : C’est une latte longue de 4 m qui porte des graduations. Elle sera placée au point où
on veut mesurer l’altitude. Celles de nivellement sont pliables pour protéger les inscriptions
et pour des raisons de transport. Les extrémités de la mire sont munies de ferrures. La mire
porte une graduation en damier présentant un bon contraste permettant d’estimer avec
précision la position des fils horizontaux des réticules.
16. Théodolite : Le théodolite est un instrument qui sert à mesurer les angles horizontaux et
verticaux. Les parties essentielles de cet instrument sont :
• Deux cercles gradués sur lesquels on lit les angles.
• Une lunette pivotant dans le plan horizontal et dans le plan vertical.
• Un support à 3 vis calantes permettant de mettre l’appareil parfaitement en station
• Des nivelles.

Théorie du théodolite : le théodolite se compose de 3 axes principaux :

a. Axe principal - autour duquel s’effectuent les déplacements dans le plan horizontal.
b. Axe secondaire – autour duquel s’effectuent les déplacements de la lunette dans le plan
vertical.
c. Axe optique – C’est la ligne de visée.

L’axe principal doit être vertical ; l’axe secondaire doit être horizontal ; en plus l’axe secondaire
doit être perpendiculaire à l’axe principal ; l’axe optique doit être perpendiculaire à l’axe
secondaire. Les détails, le fonctionnement et la mise en station du théodolite font l’objet d’une
leçon pratique.

Mise en station du théodolite :

i. Installer le trépied – fil à plomb.

ii. Régler la nivelle sphérique – vis calantes.
iii. Centrage optique.
iv. Régler la nivelle allongée + centrage.
v. Caler l’instrument.
17. Les goniographes servent à graphiquer directement les angles sur le dessin par le traçage
direct de direction visée sans pour autant déterminer d’abord les valeurs numériques des
angles.
Chapitre III : METHODES PLANIMETRIQUES ET PROCEDES UTILISES
21
La planimétrie est une branche de la topographie dont l’objet est la représentation par un dessin
sur un plan horizontal, de tous les points caractéristiques d’une partie de terrain considéré.

III.1. Traçage des alignements

Il faut tracer les alignements avant les mesurages pour obtenir les résultats exacts afin de
réaliser une carte correcte. Ce traçage va s’effectuer à l’aide des jalons et l’opération est appelé
jalonnement.

A est le point de départ. Après avoir placé le jalon B, on peut placer les jalons intermédiaires de
manière à ce qu’ils soient en ligne droite (alignement AB). Le nombre de jalons est fonction de
la qualité de l’alignement. Plus il y a des jalons, plus l’alignement est précis.

On appelle jalonnement le repérage d’une ligne droite au moyen des jalons plantés
verticalement dans le sol. La ligne ainsi jalonnée forme un alignement.

❖ Principes de jalonnement

Le placement des jalons entre 2 points A et B se fait de la manière suivante :

a) L’observateur ou l’opérateur se place à 2 ou 3 m en arrière du point A et donne des

ordres tels que :
• lever la main droite pour demander à l’aide ou l’ouvrier de se diriger vers sa droite ;
• lever la main gauche pour qu’il se dirige vers sa gauche ;
• lever les deux mains pour dire que l’opération est bonne pour pouvoir placer le jalon au
sol.
b) L’ouvrier qui place le jalon de B vers A ne doit pas se trouver sur la ligne de peur
d’empêcher l’observateur de voir le point B.
Pour permettre une visée correcte, l’aide tiendra le jalon à placer entre le pouce et
l’index sans le serrer, juste au-dessus de son milieu.

❖ opérations de jalonnement

1) Le jalonnement d’une ligne droite à vue ou d’une ligne sans obstacle

Cette opération se fait quand il est nécessaire de mesurer la distance ou de tracer une ligne
entre 2 points A et B et cela conformément aux principes décrits ci-dessus.
 Toutefois, si la ligne doit être prolongée, on ajoutera 1 ou plusieurs jalons en ligne droite dans
22
la même direction des 2 jalons extrêmes.

2) Le jalonnement d’une ligne droite avec obstacle.

Lorsque la ligne comporte un obstacle comme ci-dessous illustré ; on procédera comme
suit :

a) Choisir un point quelconque C extérieur à la droite AB d’où l’on voit les jalons A et B.
b) Mesurer l’angle ACB à partir de C. ex. = 120°.
c) Choisir un point D sur AC.
d) A partir de D, reporter l’angle ACB et on obtient l’alignement DF parallèle à CB.
e) Mesurer les droites AD, CB et AC.
f) Reporter sur DE, à partir de D, la valeur de DF issue de l’opération :

AD • CB
DF =
AC

g) Le point F se trouve sur l’alignement AB.

3) Prolongement d’un alignement au-delà d’un obstacle

Lorsqu’il faut prolonger un alignement au-delà d’un obstacle, on procédera de la manière
suivante :

Choisir 2 points sur l’alignement avant et plus proche de l’obstacle. Ex. : E et F.

1. Elever à ces 2 points E et F 2 perpendiculaires de longueurs égale et on obtient les

alignements EG et FH.
2. Les points G et H forment un nouvel alignement parallèle à ABCDEF.
3. Prolonger l’alignement GH tout en dépassant l’obstacle.
4. Considérer 2 points sur ce nouvel alignement au-delà de l’obstacle. Ex : I et J.
5. Elever de I et J 2 perpendiculaires de longueurs égales à EG et FH.
6. On trouve ainsi les points K et L qui se situent sur l’alignement ABCDE et F.
7. Prolonger cet alignement à partir de K et L.
4) Jalonnement d’une ligne par méthode 3, 4, 5.
A) Cas d’un angle droit
Cette méthode s’appuie sur le principe qu’un triangle dont les côtés mesurent respectivement
23
3, 4 et 5 unités de mesure (ex. le m) a toujours un angle de 90° entre le côté de 3 m et celui de
4 m.

Utiliser une corde d’un peu plus de 12 m de long. Faire de nœuds aux distances nommées 3, 4
et 5 m. Nouer les 2 extrémités. Quand elle est bien tendue, elle donne un angle droit.

B) Cas d’une ligne perpendiculaire

Soit un alignement ABC. On demande d’élever une perpendiculaire à cette droite à partir du
point B.

- De part et d’autre du point B, prendre 3 unités de mesure de longueur (ex. le m). On

obtient les points d et E.
- Décrire aux points D et E 2 arcs de cercle de 5 unités de mesure de longueur de rayon.
- L’intersection de ces 2 arcs de cercle donne le point F.
- L’alignement FB, d’une longueur de 4 unités de mesure de longueur sera perpendiculaire
à la droite AC.

III.2. Mesurage des distances

La qualité de ces mesurages dépend de (a) l’expérience et l’habileté de l’opérateur, (b) des
accidents de terrain et (c) des instruments utilisés.

III.2.1. Mesure directe des distances

III.2.1.1. Cas de petites distances
1) Marquer le début et la fin de l’étendue à mesurer avec des piquets.
 2) Une personne maintient le point zéro du mètre sur le centre du piquet du départ et
24
la 2ème personne tire son extrémité dans la direction du 2ème piquet. Le mètre doit
être bien tendu avant de prendre la mesure.
III.2.1.2. Cas de longues distances
Quand la distance à mesurer dépasse la longueur du mètre, on fait le jalonnement c’est-à-dire
on sectionne ou on subdivise cette distance à l’aide des jalons. Puis on mesure les différentes
distances entre ces jalons en plaçant des marques (piquets) au bout du mètre pour indiquer
l’endroit où la personne n° 1 recommencera avec le point zéro du mètre.

La longueur totale sera égale au nombre de marques multiplié par la longueur du mètre, plus la
dernière distance.

Exemples :

- Longueur du m = 20 m. Nombre de marques : 15. Dernière distance 13,5 m. Distance totale :

(15 x 20 m) + 13,5 m = 313,5 m.
- Longueur du cm = 30. Nombre de marques : 6. dernière distance 140 cm. Distance totale :

III.2.1.3. Cas de distances le long d’une pente

Le principe, c’est d’utiliser la distance horizontale et non la distance le long de la pente qui est
toujours plus grande que celle horizontale.

On fait le cultelation c’est-à-dire on sectionne puis on additionne les différentes distances.

d1
III.2.2. Mesure indirecte des distances et des hauteurs non accessibles
25
Les mesures indirectes sont pratiques surtout s’il existe des obstacles sur l’étendue à mesurer
ou encore avec des appareils modernes comme le Théodololite, l’Altimètre, le Global
positioning system (GPS)…

III.2.2.1. Cas d’une distance AB cachée par un obstacle

- Elever une perpendiculaire au point A et au point B sur la droite AB.

- Prendre une distance égale sur ce perpendiculaire tout en dépassant l’obstacle, on
obtient les points C et D.
- Mesurer le distance CD qui est parallèle à AB.
D’où la distance CD est égale à AB.

III.2.2.2. Cas d’une distance AB séparée par une rivière

La distance AB séparée par une rivière serait égale à :

- Elever une perpendiculaire au point A sur la droite AB.

- Prendre le point C sur cette perpendiculaire.
- Du point C, élever une autre perpendiculaire sur la droite AC.
 - Prendre le point D sur cette 2ème perpendiculaire.
26
- Du point D, viser le point B et on détermine le point E sur la droite AC.
- On a ainsi 2 triangles rectangles ABE et ECD.
- Mesurer CD, AE et EC.
CD • AE
- La distance AB =
EC
III.2.2.3. Cas de la hauteur d’un arbre
Soit AB la hauteur de l’arbre que nous voulons mesurer :

- Le pied de l’arbre A, son sommet B et le sommet de son ombre C forment un triangle.

- A côté de l’arbre, planter un jalon parallèle dont le pied D, son sommet E et son ombre F
forment un autre triangle.
- Les 2 triangles sont ABC et DEF. Ex : AC = 3 m
- Mesurer ED (la hauteur du jalon)
DF = 1 m
AC (l’ombre de l’arbre)
DF (l’ombre du jalon) ED = 2 m

La hauteur de l’arbre AB=(AC.ED) ∕ DF

III.2.3. Mesure indirecte de distance 3m x2m
AB = =6m
Une mesure de distance est dite indirecte lorsqu’on l’obtient sans avoir
1 m parcouru la longueur à
mesurer en comptant le nombre de fois que celle-ci contient l’étalon mais on utilise à cet effet
l’appareil à une extrémité de la distance et une mire ou autre récepteur sur l’autre. On utilise
plusieurs méthodes parmi lesquelles nous citerons la méthode stadimétrique, la méthode
parallactique, la méthode par télédétection.

III.2.3.1. Méthode stadimétrique

Cette méthode utilise un dispositif optique de mesure de distance (stadimètre) et une mire
appelée stadia.
Le stadimètre le plus répandu est une lunette astronomique dont le réticule contient, en plus
27
de deux traits perpendiculaires, deux traits supplémentaires appelés traits stadimétriques.
- Eléments de base sur les appareils topographiques

Présents dans tous les appareils professionnels, les nivelles et les lunettes sont des pièces
majeures. Par conséquent, il convient d’en préciser la constitution et le principe de
fonctionnement. Pour le réglage et la vérification de ces éléments très sensibles, il est toujours
conseillé de faire appel à un professionnel pour effectuer ces opérations.
i) Les nivelles
La nivelle se décline essentiellement en deux types : la section de tore et la section de sphère.
Le but de cet instrument est de contrôler le calage d’un point, d’un plan, d’un axe de visée… On
parle généralement de sensibilité de la nivelle pour qualifier la "vitesse" à laquelle va réagir la
bulle. La valeur indiquée dans les documentations du constructeur se réfère généralement à
l’angle d’inclinaison nécessaire au déplacement de la bulle d’une vision (couramment 2mm). De
façon générale, les nivelles toriques sont beaucoup plus sensibles et précises que les nivelles
sphériques. Ces dernières sont d’ailleurs généralement utilisées pour effectuer des calages
rapides, avant l’emploi de nivelles électroniques et/ou la mise en action de dispositifs de
compensation.

ii) Les lunettes

Les lunettes sont des systèmes optiques comprenant un réticule et plusieurs lentilles, dont un
dispositif de mise au point. Le système optique est caractérisé par les grandeurs classiques de
l’optique géométrique : champ, grossissement…

Le réticule est le dispositif de lecture et de visée. Ce jeu de lignes (voire Figure) est actuellement
gravé sur une lame à faces parallèles, mais en d’autres temps, on utilisait des toiles d’araignée
d’Afrique.

Nota Béné : la différence des lectures sur mire sur chacun des fils stadimétriques est une
évaluation de la distance entre l’appareil et la mire, à une constante près. Cette constante, dite
stadimétrique, est souvent de 100, et est précisée dans la documentation des appareils.

Traits réticulaires Traits stadimétriques

 28

Si on considère le terrain horizontal, l’appareil au point A et une mire S placée verticalement au

point B, l’axe 0M perpendiculaire à la mire. Soit h la distance entre les points stadimétriques, f
la distance focale de l’objectif, d la distance horizontale entre F et S. Regardant dans la lunette,
les traits stadimétrique e’g’ sont projetés sur la mire au point E et G, interceptant une longueur
egF EGF
EG = H. Le triangle est semblable au triangle , on en déduit que :

f h f
=  d = H
d H h

f
Le rapport stadimétrique est constant pour un instrument donné. Nous le notons par k.
h
Alors la formule devient d = k.H. On donne à k une valeur qui permet de faire facilement le
produit k.H. On a généralement k = 100. D’où la formule devient d = 100.H. On sait que la
distance cherchée D=d+f+a d’où D=d+c. Pour éviter d’ajouter à chaque distance le coefficient
c (f+a), les stadimètres actuels utilisent une lunette anallatique où c=0. Alors la distance devient
tout simplement D=100.H. H est donc le nombre générateur.

• Mode opératoire

Pour déterminer la distance D, on met en station l’instrument au-dessus du point donné de

façon que l’axe de visée soit horizontal. On place verticalement la mire sur l’autre point de la
distance à mesurer. Supposant que k=100 et que la stadia (mire) est graduée en cm, le dm étant
désigné par des chiffres. Regardant dans la lunette, on vise la mire de façon à faire coïncider un
des traits stadimétriques avec une graduation de la mire et on lit par exemple L3 = 0,600m,
après quoi on passe à l’autre trait stadimétrique et on prélève la 2ème lecture. Soit L1=0,767m.

Le nombre générateur H est donné par la différence des lectures : H=0,767m-0,600m=0,167m.

D=100*H. D=100 x 0,167m =16,7m. L’erreur commise sur la détermination de distance par la
méthode stadimétrique est d’environ 10 à 15mm par 100m. Pour le terrain accidenté, on
mesure l’angle vertical α pour la détermination de la projection de la dénivellation.

Dh=k.H.cos²α
Dn=k.H.Sinα.Cosα.
 29

III.2.3.2. Méthode parallactique

La méthode consiste à viser une mire horizontale (Euthymètre). On mesure ainsi l’angle
parallactique α sous lequel on voit deux repères M et N de la mire. On peut ainsi calculer la
L 
distance horizontale par la formule : Dh = Cotg ; L : désigne la longueur entre le repère de
2 2
la mire. L

- Instruments utilisés
a) La mire horizontale : est une tige de 2m de longueur, élevée à la hauteur égale à celle
de l’appareil. Elle est montée sur un trépied et munie d’une nivelle qui permet sa mise
en station dans une position horizontale, perpendiculaire à l’axe de visée.
b) Le Théodolite ou tachéomètre. La précision de la méthode est d’environ 5cm pour
100m.

III.3. Mesurage des angles

- Angles horizontaux : On considère 2 signaux A et B à partir d’une station S. L’angle entre
les 2 signaux est un gisement lorsqu’il est mesuré dans le sens horlogique, et
l’orientement dans le sens anti-horlogique.
- Angles verticaux : Il s’agit de l’angle de visée ou de site (α), et l’angle zénithal (V). Le plus
souvent on utilise l’angle de site qui se fait en cercle à gauche (CG) et en cercle à droite
(CD) par basculement de la lunette. Ainsi α = (αCG + αCD) /2.
- Tour d’horizon : Il s’applique lors du mesurage de plusieurs angles ayant un sommet
commun. On va viser successivement P1, P2…..P5 en faisant chaque fois la lecture du
limbe. On choisit un point de référence P1 par exemple, qu’on va viser au
commencement et à la fin de l’opération. La différence de lecture entre la première et la
dernière lecture au point P1 est appelée « Ecart de fermeture » qui va permettre de
compenser le tour d’horizon, à la seule condition qu’il soit admissible. Dans le cas
contraire, c’est-à-dire si l’écart est grand, on recommence les opérations. Principe : On
fait la moyenne arithmétique entre la première et la dernière lecture et cette moyenne
sera soustraite de toutes les valeurs obtenues.
 III.4. Canevas planimétriques
30
III.4.1. Définition
C’est un ensemble de points fondamentaux qui sont matérialisés sur terrain par des repères et
des signaux. Ces points ne sont pas quelconques car ils ont été déterminés avec une grande
précision de sorte que l’on puisse connaître leurs positions mutuelles. Ainsi, ces points vont
constituer une charpente c’est-à-dire un canevas qui va encadrer la zone dans laquelle les
opérations planimétriques seront effectuées.

III.4.2. Canevas géodésiques : Triangulation

En géodésie on utilise la triangulation pour établir un canevas. Cette méthode va permettre de
placer sur une zone quelconque, un certain nombre de points ou une série de sommets qui
seront déterminés avec une grande précision supérieure à celle des opérations ultérieures. On
va partir des observations astronomiques pour former une série de triangles possédant des
côtés communs pour lesquels on va déterminer tous les angles azimutaux par des visées à
longue distance. Parmi ces côtés, l’un est appelé « base » et sera mesuré avec une très grande
précision. La longueur de cette base sera égale à 1/4 à 1/10 celle d’un côté commun des
triangles prévus pour constituer le réseau. Cette longueur devra être réduite à la surface de
référence. A partir de cette base, on va calculer les côtés des triangles dont les sommets seront
d’abord déterminés en coordonnées géographiques, et ensuite en coordonnées rectangulaires.

Principe de triangulation

Si dans un triangle on connaît la longueur d’un côté et deux angles, on peut calculer le 3 ème
angle et la longueur de 2 autres côtés. En outre, lorsqu’on peut accéder au calcul de deux angles
du triangle, on peut mesurer le troisième angle et obtenir ainsi le contrôle angulaire car dans
un triangle la somme des angles est de 180°.

On distingue une triangulation de 1er, 2ème, 3ème, 4ème ….ordre. L’ordre croît lorsqu’on passe de
l’ensemble vers le détail.

Types de triangulation:

- 1er ordre : la longueur des côtés varie de 40 à 100 km.

- 2ème ordre : la longueur des côtés varie de 10 à 40 km.
- 3ème ordre : la longueur des côtés varie de 5 à 10km.
- 4ème et 5ème ordre : la longueur des côtés≤5 km.

En topographie on utilise la triangulation dont la longueur des côtés est de 1,5 km.

III.5. Repères et signaux

Les repères et signaux utilisés en triangulation dépendent non seulement de la grandeur des
triangles mais aussi de la nature du terrain. Lorsque les côtés sont inférieurs à 2 km on emploie
des tubes en fer de 30 à 40 cm de long enfoncés verticalement dans le sol, le diamètre étant tel
que l’on peut y introduire un jalon. Pour des côtés plus longs (2 à 5 km) on va bétonner dans le
sol un tube en fer de 5 à 6 cm de diamètre dans lequel on va placer une balise de 3 à 6 m de
hauteur maintenue verticalement à l’aide de fils de fer tendus, et surmontée d’un petit drapeau.
31
Lorsque les côtés dépassent 5 km on va employer des signaux beaucoup plus importants qui
sont constitués de trépieds ou des quadripôles en fer ou en bois dont la hauteur peut atteindre
10 m.

III.6. Coordonnées rectangulaires planes

III.6.1. Définition
On va choisir un système d’axes : l’axe des X orienté vers le Nord et l’axe des Y orienté vers l’Est.
Pour positionner un point A on opère comme suit. XA et XB sont les ordonnées de A et B ; YA et
YB sont les abscisses de A et B.

On peut déterminer : a) la position relative de A et B ∆YAB = YB-YA, ∆XAB = XB-XA ; b) la distance

entre les points A et B nommée LAB, et le gisement VAB. VAB est le gisement direct, VBA est le
gisement inverse. Le gisement direct et le gisement inverse sont anti supplémentaires (leur
différence vaut 180°).

∆YAB = LAB SinVAB et ∆XAB = LAB CosVAB.

SinVAB = ∆YAB / LAB, LAB = ∆YAB / SinVAB.

CosVAB = ∆XAB / LAB, LAB = ∆XAB / CosVAB.

TgVAB = (YB-YA) / (XB-XA) = ∆YAB / ∆XAB.

III.6.2. Calcul des coordonnées d’un point « C » d’accès difficile par méthode d’intersection.
On va mesurer les angles à partir de 2 points connus (Fig) ; les deux points A et B doivent être
voisins et on doit accéder facilement à ces points. On vise C puis B en stationnant en A et on
détermine l’angle 𝛽. On procède de même au point B et on détermine l’angle γ, d’où α = 180 -
(γ+ 𝛽). On se choisit un autre point supplémentaire « D » pour effectuer une 3ème visée. Les 3
visées peuvent ne pas concourir ; c’est ainsi que les coordonnées du point C sont les moyennes
des différentes coordonnées des 3 visées. Au point de vue analytique les calculs sont basés sur
2 triangles : ABC et BCD. Les étapes de calcul des coordonnées finales du point « C » sont les
suivantes :

1) Calcul des gisements VAC, VBC, VBD et VDC. (VAC = VAB- 𝛽, VBC = VBA+ γ, VBD =
VBA + γ+ γ1, VDC = VBC+ 𝛽1-180°)
2) Calcul des coordonnées partielles : - «AC= c, BC=b=b1 et DC=c1 en passant par la loi du
sinus. (Loi du sinus : a/sin α = b/sin 𝛽 = c/sin γ). c = (a sin γ) / sin α, b = (a sin 𝛽) / sin α,
c1 = (a1 sin γ1) / sin α1. - « ∆Yc, ∆Xc, ∆Yb, ∆Xb, ∆Yc1, et ∆Xc1). ∆Yc = c sinVAC, ∆Xc = c
cosVAC, ∆Yb = b sinVBC, ∆Xb = b cosVBC, ∆Yc1 = c1 sin VDC, ∆Xc1 = c1 cosVDC
3) Calcul des coordonnées finales du point C:
YC moy = ﴾ (YA+∆Yc)+(YB+∆Yb)+(YD+∆Yc1)﴿ / 3.
XC moy = ﴾ (XA+∆Xc)+(XB+∆Yb)+(XD+∆Yc1)﴿ / 3.
Chapitre IV : NIVELLEMENTS
32
L’altimétrie ou nivellement est une opération par laquelle on mesure les altitudes des points à
partir d’une surface de référence (géoïde) par un appareil appelé « NIVEAU ». Niveler un point
quelconque c’est déterminer la distance verticale de ce point au-dessus d’une surface de
comparaison. Il y a deux grandes méthodes de nivellement :

a) Le nivellement direct ou géométrique.

b) Le nivellement indirect ou trigonométrique.
Outre ces 2 méthodes de nivellement, nous pouvons citer le nivellement barométrique qui, à la
différence de 2 premières, n’utilise ni mire ni lunette topographique.

Un nivellement est dit simple quand il se fait sans changement de station entre 2 points à
niveler. Dans le cas où il y a changement de station il s’agit d’un nivellement composé ou un
nivellement cheminé.

Le nivellement direct (géométrique) s’exécute par visée horizontale définie par la surface d’un
liquide en équilibre sur laquelle agit la pesanteur. Comme matériel on utilise un niveau et deux
mires.

Les techniques d’altimétrie visent à déterminer l’altitude des lieux, les courbes de niveau, la
mesure de pente et les différences d’altitude entre 2 endroits.

IV.1. Pente, altitude et dénivellation

IV.1.1. Définition
* L’altitude d’un lieu est la hauteur de ce lieu par rapport au niveau de la mer. Elle s’exprime en
mètre.

* La différence d’altitude entre 2 endroits s’appelle Dénivellation.

*La pente : est l’inclinaison de la surface topographique par rapport à l’horizontale. Elle
s’exprime en % ou en degré (de 0 à 45°).
*La rupture de pente : est une ligne, un endroit à partir duquel la pente d’un versant change de
valeur tout en conservant le même sens.
 33

IV.1.2. Types de pente

Il y a :

- La pente rectiligne : celle dont l’inclinaison est inférieure à 10 %.

- La pente concave : pente en forme d’un creux.

- La pente convexe : pente en forme bombée ou convexe vers le haut.

- La pente raide : est une pente dont l’inclinaison est considérable, très forte (falaise).

IV.1.3. Mesures de la pente

On calcule la pente par la formule suivante :

dn
P= x 100 P = Pente
D.H

D.H = Distance horizontale

dn = Dénivellation

Exemples typiques :

1) Quelle est la pente d’un terrain de 12 m d’altitude qui s’élève jusqu’à 30 m sur une distance
horizontale de 200 m.

Données :

DH = 200 m

Altitude du pied du terrain = 12 m

Altitude du sommet du terrain = 30 m

d
Formule : P = • 100
DH

 30 m − 12 m 
P=  • 100 = 9 %
 200 

En degré : P = Arctg d/DH, P = Arctg 18/200

2) Soient 3 surfaces S1, S2 et S3 de 4 m, 10 m, 20 m de 0 m d’altitude qui s’élèvent
34
respectivement de 12 m, 28 m et 36 m sur une distance horizontale de 200 m. Trouver la
Pente correspondante à chacune de ces 3 surfaces.

IV.1.4. Mesure d’altitude et de nivellement

L’altimètre, le GPS … sont des appareils qui donnent directement les altitudes des lieux. A partir
de celles-ci, on calcule la dénivellation entre 2 endroits proches.

Par manque des appareils précités, on peut à l’aide de la mire de niveau à lunette ou des
appareils goniométriques comme le Théodolite ou le tachéomètre mesurer la hauteur (altitude)
des lieux et calculer leur dénivellation par les techniques de nivellement direct ou indirect.

IV.1.4.1. Nivellement simple ou élémentaire

Ce nivellement s’exécute par visées horizontales à l’aide d’un niveau placé à la station 1 à égale
distance presque de 2 points A et B. (Pas plus de 100 m).

L’opération vise la Mire verticale placée sur le point A et lit la hauteur LAR (= lecture arrière ou
coup arrière). Puis vise la mire verticale placée sur le point B et lit la hauteur LAV (= la lecture
avant ou coup avant). Ainsi la différence de niveau ou de la hauteur entre les 2 points A & B sera
égale à : dN=LAR-LAV
 35

- Si LAR est supérieure à LAV ; dN est positif c’est-à-dire que l’altitude du point avant est
supérieure à celle du point arrière.
- Si LAR est inférieure à LAV ; dN est négatif c’est-à-dire que l’altitude du point avant est
inférieure à celle du point arrière. Ex1 : LAV=0,445 et LAR=1,680. dN=1,680-0,445,
dN=1,235. Ex2 : Lav=2,075 et LAR=0,874. dN=0,874-2,075. dN=-1,201.
- L’altitude du point B, HB = HA+dN.
En se référant aux exemples de dN trouvés ci-haut, si HA=1245,75 :
1) HB = 1245,75+1,235=1246,985
2) HB = 1245,75-1,201=1244,549
- Avec le niveau à lunette, on peut contrôler la lecture du Crin horizontal qui est égale à la
moyenne de lecture des Crins supérieur et inférieur soit :
CC = (CS + CI)/2

- Les lectures de CS et CI permettent de calculer la distance horizontale entre l’appareil et

la Mire soit :
DH = (CS – CI) x 100

IV.1.4.2. Nivellement par cheminement et par rayonnement

a. Par cheminement

Ce nivellement s’exécute comme le 1er par visées horizontales entre 2 points qui sont très
éloignés (+ de 200 m) et ou qui ne sont pas directement visibles depuis la même station.

Dans ce cas on divisera cette distance en plusieurs intervalles et on procédera pour chaque
intervalle comme décrit ci-dessus pour le cas de nivellement simple. Donc le nivellement par
cheminement est une suite de nivellements simples rattachés les uns aux autres de manière
que la lecture arrière d’une station se prend au même point que la lecture avant de la station
précédente, ou en d’autres termes, la lecture avant d’une station se prend au même point que
la lecture arrière de la station suivante.

La différence d’altitude entre les 2 points sera égale à la somme des différences d’altitudes
mesurées pour les différents intervalles soit :
dN = dN1+dN2+dN3+…, or dN1=LAR1-LAV1, dN2=LAR2 – LAV2…,

dNn =LARn-LAVn.
 36
b. Par rayonnement

Un nivellement simple par rayonnement n’est utilisé que quand on recherche les cotes de
niveau sur un terrain moins étendu. L’appareil est placé en station en un point favorable de la
station, à l’intérieur ou à l’extérieur du terrain suivant le cas. On choisit un repère sur lequel on
fera la lecture arrière (unique). Connaissant l’altitude du point A (HA), on peut déterminer
l’altitude du plan horizontal (HN) défini par l’appareil (le niveau) en station SE par la formule :
HN = HA+LAR.

IV.1.4.3. Nivellement indirect

Le nivellement indirect appelé aussi nivellement trigonométrique consiste à déterminer par des
calculs la différence de niveau entre 2 ou plusieurs points, connaissant la distance horizontale
dh qui les sépare ainsi que l’angle i que forment l’horizontale avec la ligne de visée : dh =
100hCos2 i. L’appareil utilisé est un théodolite. Soit à déterminer l’altitude de B connaissant celle
de A.

Appelons :

- ht : la hauteur du tourillon de l’appareil placé en A.

- hv : la hauteur du point visé en B.
- dN : la dénivelée entre les points A et B.

L’altitude de B = l’altitude de A+dN

dN = dh.tgi + ht – hv

Dans le cas où ht = hv, la formule devient: dN=dh.tgi.

NB : Si l’angle de site « i » de la visée est importante, tgi sera élevé et il faudra des mesures de
distances précises pour des visées à forte inclinaison. L’angle « i » doit être pris avec son signe
c’est-à-dire, positif quand la visée est ascendante, et négatif quand la visée est descendante.
Cette méthode s’applique pour des visées très courtes (200 à 250 m au maximum) à cause de
la sphéricité de la terre et de la réfraction atmosphérique.

IV.1.4.4. Tenue d’un carnet de nivellement

Le carnet de nivellement est un document que le topographe doit posséder sur chantier et dans
lequel il inscrira les lectures faites au fur et à mesure de l’avancement des opérations. Dans ce
carnet on dessine également des croquis qui indiquent le sens de progression du nivellement
composé (nivellement cheminé). Dans la colonne d’observations on indique aussi les notes et
les renseignements qui seront nécessaires par la suite. Remarque : Les calculs pour déterminer
les altitudes des points se font quand le nivellement est terminé.

IV.1.4.5. Marche à suivre pour la compensation de l’écart de fermeture d’un nivellement

composé
- Emax = 20√𝐿 pour le levé de détail
 Emax = 10√𝐿 pour le levé de grande précision 37
L = la longueur totale du cheminement en Km.

Pour compenser il faut que Er≤ 𝑬𝒎𝒂𝒙 ; sinon, reprendre les opérations.

- Soit x : l’écart de fermeture admissible à répartir

(x = Er).
L : la longueur totale du cheminement en Km.
D : la distance cumulée d’un point nivelé quelconque.

La cote de chaque point intermédiaire devra être modifiée de ± une quantité donnée par la
formule : X’ = -xD/L.

IV.2. Le point côté

On appelle « point côté », un point de la carte dont on connait l’altitude. Il est représenté par
un point à côté duquel on indique un nombre qui est l’altitude en mètre. On compte en général
le point caractéristique du terrain : sommet, carrefour, cuvette, … Le point géodésique et de
triangulation sont aussi souvent comptés. On appelle courbe de niveau, une ligne joignant tous
les points d’une même altitude. Elle correspond à l’intersection d’un plan horizontal avec le
relief. Le niveau de la mer avec un îlot. Le meilleur exemple de courbe de niveau peut être
fourni par la ligne riveraine sur la côte.

Considérons un mamelon (île sous l’eau) complètement immergé et que les courbes de niveau
ou niveau d’eau à la côte est de 100m par rapport à un certain niveau conventionné. Supposons
que le niveau d’eau tombe de 5m, et une partie du mamelon s’est découverte. La trace créée
par l’intersection de ce niveau avec le mamelon représentera la courbe de niveau de 95m
d’altitude. Il est évident que c’est une courbe fermée dont la forme dépend de celle du
mamelon. La représentation amoindrie de la projection de cette courbe sur le plan horizontal
représentera la courbe de niveau correspondante sur ce plan. Supposons que le niveau d’eau
tombe encore de 5m. On obtient la représentation de la courbe de niveau consécutive est
appelée hauteur de section ou équidistance. Sur le plan, on l’appelle équidistance graphique
c’est-à-dire équidistance réduite à l’échelle. L’équidistance varie selon l’échelle, le relief et la
1
destination du plan. Par exemple sur une carte au dressée dans une plaine en vue
5000
d’aménager une rizière, on pourra avoir 0,5 m d’équidistance avec en plus des points côtés
précisant davantage la forme du terrain.
Partie II. CARTOGRAPHIE
38
La cartographie a pour but la représentation de la Terre ou d’une autre planète sous une forme
géométrique et graphique grâce à la conception, la préparation et la réalisation de cartes. La
cartographie est à la fois une science, un art et une technique.

• C’est une science, car ses bases sont mathématiques, notamment en ce qui concerne la
détermination de la forme et des dimensions de la Terre puis le report de la surface courbe
de la Terre sur un plan (la carte) grâce au système des projections et enfin l’établissement
d’un canevas planimétrique et altimétrique. L’enjeu est la précision et la fiabilité de la carte.

• C’est un art, car en tant que mode d’expression graphique, la carte doit présenter des
qualités de forme (esthétique et didactique grâce à la clarté du trait, à son expressivité et sa
lisibilité) afin d’exploiter au mieux les capacités visuelles du lecteur. Cela exige de la part du
concepteur et du réalisateur des choix dans la représentation.

• C’est enfin une technique, car elle nécessite d’amont en aval, l’emploi d’instruments
dont les progrès ont bouleversé toute la filière cartographique (photographies aériennes,
satellites, ordinateurs, impression et diffusion, etc.).

La définition de la cartographie suppose que la représentation de la Terre s’accomplit grâce à

un ensemble de techniques et de méthodes. Il en résulte les deux grandes branches de la
cartographie.

Les techniques précèdent les méthodes et engendrent une cartographie d’amont ou une
cartographie « mathématique » ou « topographique », sachant que ces qualificatifs sont peu
satisfaisants. Cette cartographie a pour finalité majeure d’établir les fonds de carte* nécessaires
à l’élaboration de toute carte. C’est là où se situent les fondements mathématiques et
géométriques de la cartographie. Grâce à l’astronomie, à la topographie, à la
photogrammétrie*, à la géodésie*, à la topométrie (ensemble des mesures faites sur le terrain
pour la réalisation des cartes topographiques), à la télédétection* (découverte de la Terre à
distance) entre autres et bien sûr à l’exploration systématique du gobe, on a pu donner de plus
en plus précisément au fil du temps, les dimensions, la forme générale et une représentation à
plat de la Terre. La connaissance de notre planète est à peine terminée et s’enrichit encore
aujourd’hui avec les progrès de l’imagerie satellitaire.

Cette cartographie demande des compétences particulières que possèdent les topographes ou
les géomètres par exemple. Pour le concepteur et réalisateur de cartes thématiques, les buts à
atteindre sont différents puisqu’il utilise des fonds de cartes déjà établis.
 39
Les deux grandes branches de la cartographie contemporaine

L’enjeu est plutôt de considérer la cartographie comme art d’expression et comme un outil
d’analyse, d’aide à la décision et de communication, d’où le contenu de ce livre axé
essentiellement sur les méthodes de la cartographie.

Les méthodes de la cartographie, c’est-à-dire la démarche et la réflexion intellectuelle que

supposent l’acte de concevoir, réaliser puis lire des cartes thématiques nécessitent d’autres
compétences. Lire une carte thématique est en soit un acte complexe qui ne répond à aucune
recette prédéterminée. L’expérience du lecteur dans un domaine quelconque et sa capacité à
décrypter la trame de l’organisation de l’espace géographique sont les deux facteurs-clefs de la
lecture efficace d’une carte. Il est par contre plus aisé de cerner les acquis que réclament la
conception puis la réalisation d’une carte thématique puisqu’ils découlent plus ou moins
directement d’une logique dans le choix du langage cartographique. Pour résumer, le respect
d’une série de règles et de méthodes est garant d’une cartographie thématique efficace et
fiable.
 40
Chapitre V. TYPE, FORMES ET ELEMENTS ET D’UNE CARTE
V.1. Carte
Objet très ancien, plus ou moins complexe, aux multiples facettes et utilisations, on ne peut
donner une seule définition de la carte. Toutes les cartes ont néanmoins un point commun,
celui de représenter une portion de l’espace terrestre. Retenons deux définitions de la carte :

• Selon F. Joly, « une carte est une représentation géométrique, plane, simplifiée et
conventionnelle de tout ou partie de la surface terrestre et cela dans un rapport de
similitude convenable qu’on appelle échelle ».

• La carte est un dessin réduit et à plat du Monde ou d’une portion du Monde. H le peut
être aussi et d’autre part une représentation sur un fond de carte géographique, d’un
phénomène quelconque concret ou abstrait. Cette représentation est faite sur papier ou
sur un autre support tel le verre, le bois ou un écran d’ordinateur. Une carte est conçue à la
main ou par une machine. Les distances sur la carte sont toujours dans le même rapport
que sur le terrain.

La notion de carte n’est pas à confondre avec celle de plan* qui représente un espace restreint.
On parle de plans de maison, de quartier voire de ville mais jamais de plan de la RDC ou d’une
région.

De ces définitions se dégagent cinq grands principes dont les conséquences pratiques guident
ou devraient guider le travail de tout cartographe, professionnel ou non.

• La carte est une représentation, un dessin : la carte est donc un document visuel. Ceci
explique que la conception et la réalisation d’une carte doivent respecter des règles simples
mais rigoureuses, issues des lois de la perception visuelle.

• La carte est une représentation plane : la carte matérialise le passage de la sphère

terrestre à un plan. Ce passage est réalisé grâce au procédé des projections. L’obligation de
la projection implique qu’aucune carte n’est fidèle à la forme réelle de la surface terrestre.
De plus, selon la projection retenue, le visage du territoire projeté sera très différent. Cette
contrainte n’est impérieuse que dans le cadre d’une cartographie de grandes étendues de
terrain (travail à petite échelle).

• La carte est une représentation réduite : une carte n’a pas pour objectif de représenter
l’espace en vraie grandeur. Au contraire, le but est d’obtenir un document maniable sur
lequel est représenté le terrain selon un rapport de réduction : l’échelle.

• La carte est une représentation simplifiée : la réduction impose une série d’opérations
graphiques que l’on regroupe sous le nom générique de généralisation et qui visent à choisir
les objets à représenter et à remplacer leurs formes observées sur le terrain par des figurés
conventionnels.
 • La carte est une représentation conventionnelle : le cartographe utilise un langage, le
41
langage cartographique, qui possède sa propre grammaire. Sa connaissance permet de
transmettre au mieux une information géographique.

De même que la définition de la cartographie a laissé entrevoir les deux grandes branches de
cette discipline, celle de la carte différencie deux grands types de cartes : d’une part les cartes
de base (appelées également cartes générales ou encore cartes classiques) issues de la
cartographie mathématique et d’autre part les cartes spéciales.

Dès le 17ème siècle, l’homme a cartographié la Terre dans un but moins restrictif que celui de
représenter la topographie des pays et de décrire la Terre. Les cartes sont devenues des
instruments de connaissance, de décision, de prévision et de planification au service des Etats.
Sont donc apparues des cartes spéciales ou cartes spécialisées aujourd’hui communément
appelées cartes thématiques.

Une carte thématique a pour finalité de donner sur un fond de carte une représentation
conventionnelle de faits et de phénomènes présentant un aspect de distribution dans l’espace
et de leurs corrélations, à l’aide de symboles qualitatifs ou quantitatifs, géométriques ou
figuratifs dont l’explication se trouve dans une légende. Les phénomènes à représenter étant
illimités, les cartes thématiques et leurs applications sont innombrables. C’est cette variété
même qui fait certes la complexité mais aussi l’intérêt d’un point de vue professionnel des
cartes thématiques conçues pour décrire, comprendre et interpréter l’organisation de l’espace
afin, le cas échéant, d’agir.

V.2. Elements d’une carte

La figure de la Nouvelle-Zélande présente en mieux les éléments obligatoires et optionnels à
42
toute carte.

V.3. Types ou formes des cartes analytiques

Les cartes d’analyse ou cartes analytiques, sont des cartes à un thème : elles représentent
l’extension et la répartition d’un phénomène donné dans le but de préciser ses rapports avec
l’espace géographique. La variété des cartes d’analyse résulte de la diversité des thèmes
cartographiables (climat, milieu naturel, risques naturels, agriculture, urbanisme,
démographie...) qui n’ont en vérité que les limites de l’activité humaine.

On distingue ici les cartes d’analyse selon leur mode de construction basé sur les trois signes
élémentaires du langage cartographique que sont le point, la ligne et la surface engendrant
respectivement les figurés ponctuels, les figurés linéaires et les figurés zonaux. On différencie
ainsi des types de cartes d’analyse ci-après :

✓ Cartes en points,
✓ Cartes en proportions,
✓ Cartes en diagrammes,
✓ Cartes en symboles,
✓ Cartes de réseaux,
✓ Cartes de flux,
✓ Cartes en plages,
✓ Cartes en carroyage,
✓ Les anamorphoses,
✓ Cartes en trois dimensions.
 Cartes en points
43
Les cartes en points utilisent un figuré ponctuel simple, le point, afin de signaler la présence ou
l’absence d’un objet : une mairie, un commerce, un service public, un site touristique, le
représentant d’une espèce animale, etc. La variation en densité des points sur la carte indique
la variation en densité de l’objet géographique représenté. Sur une même carte, tous les points
sont identiques : ils ont la même taille et la même valeur numérique.

Un point peut désigner deux choses :

- On assigne à chaque point un seul objet géographique.

- Chaque point correspond à une valeur numérique (plusieurs (n) objets géographiques) et
on porte sur la carte autant de points que la valeur est contenue dans le nombre total.

En intervenant sur la taille des points (un point pour 10 habitants et un plus gros pour 100 par
exemple), on passe à un autre type de carte : la carte en proportions. Si le cartographe
différencie les points selon leur forme (un carré pour tel objet et un triangle pour un autre), il
obtient une carte en symboles.

Cartes en proportions

L’objectif des cartes en proportions est de visualiser les quantités en valeurs absolues des
composantes d’un fait géographique grâce à la variation de la surface des symboles exprimant
ces quantités. La variable visuelle utilisée est la taille : la surface d’un figuré est proportionnelle
aux quantités. Il faut donc invariablement utiliser, pour les carrés ou pour les cercles
proportionnels, la racine carrée du côté ou du rayon afin de maîtriser la proportionnalité des
figurés. Les proportions sont représentées soit par des figurés géométriques - les plus répandus
sont le cercle, le carré et dans une moindre mesure, le rectangle, l’étoile, le losange... - soit par
des figurés expressifs (appelés également figurines ou pictogrammes). Le cercle est non
seulement la figure la plus facile à construire mais aussi la plus lisible.

Cartes en diagrammes

Un diagramme est un graphique en deux ou en trois dimensions qui renseigne sur la structure
d’un phénomène. Très souvent, la représentation de la structure est combinée avec celle de la
masse. Certains diagrammes sont en outre capables de suggérer l’évolution temporelle d’un
phénomène.

Une carte en diagrammes est donc un fond de carte* sur lequel sont placés des diagrammes en
implantation ponctuelle (structure de la population des grandes villes d’une région par
exemple), en implantation linéaire (évolution du débit d’un cours d’eau par exemple) ou en
implantation zonale (composition de la production agricole d’un département par exemple).

Concrètement, il faut choisir le bon diagramme en fonction de l’objectif de la carte, des données
à notre disposition et de l’information à visualiser : Le diagramme en barres ou histogramme
est construit à partir de deux axes orthogonaux (coordonnées cartésiennes) ; Le diagramme en
secteurs., appelé familièrement « camemberts » (pie graph en anglais), est un diagramme en
44
forme de cercle fractionné en secteurs. La surface de chaque secteur est proportionnelle à une
valeur numérique (le plus souvent donnée en pourcentage) appartenant à un ensemble.

Trois présentations :

- Présentation en cercle qui se fragmente en secteurs dont l’ange est proportionnel au taux,
- Présentation en demi-cercle qui se fragmente en secteurs selon le même principe lorsque
le cartographe doit confronter deux variables différentes.
- Présentation en anneau (ou couronne).
Cartes en symboles

Le symbole est un signe n’ayant plus de rapport avec la forme réel le (la projection horizontale)
de l’objet représenté. Deux types de symboles :

- Les symboles géométriques (cercles, carrés, triangles...),

- Les symboles figuratifs (ou expressifs, ou évocateurs) : un épi pour la culture du blé, un avion
pour un aéroport, une cornue pour une usine chimique, etc.

La carte en symboles a pour but de visualiser la présence ou l’absence d’objets localisés grâce
à des symboles géométriques ou figuratifs. La variable visuelle utilisée est donc la forme et
suggère une différence).

Cartes de réseaux

Un réseau est un 'ensemble de lignes ou de relations entre des points. Dans les faits, les réseaux
ont des visages hétéroclites mais leur forme même dévoile très souvent les particularités
générales de l’organisation d’un espace. On distingue les réseaux matériels et les réseaux
immatériels.

- Les réseaux matériels ont une assise concrète et tangible : l’ensemble des lignes de
communication d’un territoire, d’une compagnie de transport - réseau aérien, routier,
fluvial, ferré, les VRD (voiries et réseaux divers) d’une commune, le réseau hydrographique,
etc.
- Les réseaux immatériels sont intangibles : réseaux de communication, urbains3, de services,
des filiales d’une grande entreprise, etc.

Un réseau est donc constitué de lignes et de points. Les points (ou nœuds) sont des lieux, des
équipements, des infrastructures (villes, ports, stations de métro, centraux téléphoniques,
concessionnaires...). Par exemple, pour un réseau aérien, les lignes sont les couloirs aériens et
les points, les aéroports.

Les cartes de réseaux utilisent des figurés linéaires pour exprimer les liaisons et des figurés
ponctuels (symboles géométriques ou figuratifs, le nom du nœud) pour localiser les nœuds.

Les cartes de réseaux sont plus ou moins généralisées. En d’autres termes, soit le cartographe
décide d’être le plus proche possible de la réalité du terrain en respectant les distances et les
tracés des réseaux, les temps de parcours, soit au contraire, il préfère s’abstraire de la réalité
45
sans respect des distances ou en modélisant la forme du réseau.

Cartes de flux

Un flux est la progression, la circulation d’un volume de biens ou de personnes.

- Un flux a une origine, une destination, un trajet.

- Si le flux emprunte un réseau matérialisable et identifié (routes, voies ferrées, routes
aériennes, etc.), on dit que le flux est matériel.

Une carte de flux visualise, comme la carte de réseaux, les liaisons entre un certain nombre de
points mais aussi l’ampleur et l’inégalité de ces liaisons.

Un flux est cartographié par un figuré linéaire, généralement une flèche : Des flèches simples et
claires facilitent la lecture (a) ; De ce fait, la tête des flèches doit être proportionnelle au corps
des flèches (b) ; Enfin, il faut éviter de biseauter le début du corps de la f èche afin d’obtenir
une largeur constante (c).

- Si le flux est exprimé en valeur absolue (ampleur du flux en milliers de tonnes, en nombre
de véhicules, en millions de francs par exemple), le principe est le même que pour les figurés
proportionnels des cartes en proportions : on joue sur la superficie du figuré. Une quantité
trois fois plus importante qu’une autre est cartographiée par un trait trois fois plus épais.
L’épaisseur est donc proportionnelle à l’ampleur du flux.
Cartes en plages

Les cartes en plages sont à base de données numériques.

Elles expriment graphiquement une variation ordonnée (un classement) par des plages zonales
de couleurs ou tramées, ordonnées.

Chaque plage recouvre une circonscription. Une circonscription est une division administrative
d’un territoire.

Sur une carte en plage, un traitement des données par un découpage en classes de la série
numérique est obligatoire. Une valeur ou une couleur (considérée dans son intensité)
correspond à une classe

Cartes en carroyage

Les cartes en carroyage consistent à découper un espace en unités régulières appelées

carreaux. Dans chaque carreau (de forme généralement carré et parfois rectangulaire voire
hexagonale), on effectue un comptage de la variable retenue. On a donc une relation entre les
carreaux et l’information géographique. Le comptage peut se faire soit par des relevés de
terrain soit par des méthodes statistiques adaptées.

Les anamorphoses
Les anamorphoses sont des cartes dont les unités spatiales ont été déformées afin de traduire
46
graphiquement un phénomène quantitatif dont la dimension spatiale n’apparaît plus. Ces cartes
sont conçues de telle façon à ce que la forme originelle de l’espace étudié ne soit pas
méconnaissable : le concepteur fixe ainsi un « seuil de reconnaissance ». Les anamorphoses sont
élaborées de trois manières :

- Les unités spatiales (pays, régions, carreaux, etc.) sont transformées en polygones
(généralement des rectangles ou des formes rectangulaires) dont la surface est
proportionnelle à une quantité (population, Produit Intérieur Brut par exemple) qui leur a
été attribuée. Les rectangles doivent rappeler la forme et surtout respecter la disposition
des unités spatiales originelles : ces anamorphoses sont appelées « anamorphoses simples
».
- En partant du découpage zonal traditionnel (carte choroplèthe) et à partir d’un point
d’origine, on fait subir des distorsions aux contours des unités spatiales grâce à une fonction
mathématique : c’est une anamorphose unipolaire. Les localisations relatives changent et
la déformation d’une unité spatiale se répercute sur les autres unités spatiales. Ce type
d’anamorphose atteint rapidement la limite constituée par le découpage administratif.
- Le troisième type d’anamorphose résulte de la technique du carroyage. A chaque
circonscription sont affectées une, plusieurs ou des parties de carreaux. La contraction
d’une partie du carroyage agit sur le reste du carroyage, car la nouvelle surface qui doit être
attribuée à chaque carreau est calculée progressivement de telle manière à ce que la grille
ne se rompe pas. Ces anamorphoses nommées anamorphoses bipolaires sont les plus
efficaces pour exprimer des tendances spatiales.
Cartes en trois dimensions

Les cartes en « 3 D » ne sont pas en relief palpable : elles sont en fait en perspective. Aux deux
dimensions x et y de la feuille s’ajoute la dimension z. Autrefois réalisées à la main pour
représenter le relief, elles visualisent aujourd’hui des thèmes divers et non plus seulement
concrets (cartes thématiques). Les méthodes ont en effet évolué : les cartes en « 3D » sont
aujourd’hui le monopole de l’informatique, car ces cartes supposent des traitements de
données très puissants et des représentations graphiques non moins complexes que seuls les
ordinateurs peuvent réellement accomplir dans un laps de temps raisonnable.

Le but de ces cartes est d’assimiler une donnée altimétrique (donnée « z ») à une variable
quantitative quelconque.
Chapitre VI. RELATION CARTOGRAPHIE ET INFORMATIQUE
47
L’apparition de l’informatique dans le domaine de la cartographie est déjà ancienne puisque les
premières cartes par ordinateur datent du début des années 60. Néanmoins, à cette époque, la
technologie encore balbutiante et surtout les obstacles financiers empêchaient l’expansion de
la cartographie par ordinateur qui ne concernait qu’un noyau de spécialistes. Depuis, elle s’est
perfectionnée sans cesse si bien qu’aujourd’hui, concevoir une carte sur ordinateur est en passe
de devenir un acte aussi ordinaire qu’utiliser un traitement de texte. Cette évolution ou
révolution a bouleversé toute la filière cartographique, d’amont en aval.

Pour le cartographe néophyte, la cartographie par ordinateur soulève un flot de questions, car
celle-ci possède son jargon, ses méthodes et ses spécialistes.

VI.1. Logiciels en cartographie

On peut distinguer quatre niveaux selon les fonctionnalités des logiciels.

❖ Certains logiciels destinés au grand public et plus particulièrement aux curieux de

géographie ou aux milieux scolaires ne sont que des recueils de cartes passives (des atlas)
historiques, géographiques, satellitaires. Ils ne permettent en aucun cas de créer des cartes
et ne sont donc pas des logiciels de cartographie.

❖ Les logiciels de dessin : la réalisation de cartes grâce un logiciel de dessin (Adobe Illustrator
ou CorelDraw par exemple) suppose le maniement plus ou moins expérimenté du Dessin
Assisté par Ordinateur (D.A.O.). Quatre cas se présentent :

• Le cartographe privilégie le travail graphique voire artistique et non pas la conception

de cartes supposant des traitements statistiques. Les logiciels de dessin sont ainsi tout
indiqués pour concevoir des cartes fictives, des cartes destinées à la communication ou des
cartes schématiques. Ces documents ne nécessitent pas en effet de liens entre objets
graphiques de données statistiques mais imposent généralement des fonctions de dessins
avancées.

• Le cartographe travaille sur un logiciel de cartographie et retouche les cartes dans un

logiciel de dessin ou de présentation externe pour en améliorer la présentation et
l’esthétique, mettre en forme les textes, etc. Les logiciels de cartographie offrent ainsi l a
possibilité d’exporter les cartes à différents formats (GIF, JPEG, WMF, Posctript...). Cette
méthode présente cependant l’inconvénient de perdre les liens dynamiques entre objets
graphiques et données alphanumériques. Dans le cas d’une mise à jour par exemple, une
nouvelle rédaction de la carte s’impose. Toutefois, certains logiciels de cartographie
proposent des fonctions internes d’édition cartographique préservant les liens entre
paramètres d’habillage et base de données.

• Le cartographe conçoit sa carte « manuellement », par exemple les traitements

statistiques à l’aide d’une calculatrice ou d’un tableur, et réalise sa carte sur logiciel de
dessin.
 • Certains logiciels de dessin perfectionnés proposent, grâce à des modules intégrés, de
48
nombreuses fonctions permettant de traiter des données géographiques. La barrière entre
ces logiciels et les logiciels de cartographie est mince.

Si l’on veut mettre en relation les données statistiques et les données cartographiques et
mettre en œuvre des fonctions d’analyse géographique, en résumé tirer pleinement parti
de la cartographie par ordinateur, il faut passer à la vitesse supérieure, c’est-à-dire aux
logiciels de cartographie proprement dits.

❖ Les logiciels de cartographie (ArcGIS, QuantumGIS/QGIS par exemple) : Les logiciels de

cartographie sont complets et permettent de « numériser » (ou « digitaliser »), c’est-à-dire
enregistrer des fonds de carte personnels. I ls créent, structurent et gèrent les bases de
données cartographiques. Ils offrent ainsi toutes les fonctionnalités de rassemblement, de
classement et de traitements mathématiques des données à cartographier. Ils traduisent
les données (chiffrées ou non) en un langage cartographique constitué de figures
géométriques, de trames, de symboles, de diagrammes, de couleurs..., puis ils permettent
« d’habiller » la carte avec une légende, un titre, un cadre, une couleur de fond, etc. Enfin,
les logiciels de cartographie effectuent des analyses spatiales très élaborées (intersections,
sélection d’objets selon divers critères, calculs d’itinéraires, d’isochrones, analyses
factorielles, etc.). Les logiciels de cartographie ont gagné en ergonomie. Autrefois trop
compliqués pour les cartographes occasionnels, ils sont aujourd’hui accessibles au grand
public moyennant une formation.

❖ Les systèmes d’informations géographiques (S.I.G.)

Définition

« Un S.I.G. est l’ensemble des structures, des méthodes, des outils et des données constitué pour
rendre compte des phénomènes localisées dans un espace spécifique et faciliter les décisions à
prendre sur cet espace ». (T. Joliveau).

Contrairement à une idée reçue et tenace, les logiciels de cartographie et les systèmes
informatiques permettant de rassembler stocker, manipuler, traiter, gérer et analyser les
données spatiales ne sont que des éléments d’un ensemble beaucoup plus vaste, cet ensemble
étant le S.I.G. proprement dit.

Cette définition insiste sur le fait essentiel que les S.I.G. sont des systèmes incluant à côté des
outils matériels et logiciels, d’autres composantes tout aussi fondamentales : les structures, les
méthodes et les données.

Système des logiciels et machines (Software et Hardware) et des procédures élaborées en vue
de collecter, analyser, gérer, modéliser et afficher de données spatialement référencées pour
une prise de décision ou pour résoudre des problèmes complexes de gestion ou de
développement. Pour fonctionner, il est nécessaire d’associer tous les éléments suivants : les
utilisateurs, les données (information), le matériel et les logiciels, les procédures de traitement
49
des données.

L’information géographique (IG) : peut être définie comme étant une représentation de la
réalité (objet ou phénomène) de la surface terrestre localisée dans le temps et dans l’espace.
L’IG possède deux composantes : les données spatiales (latitude, longitude et altitude) et les
données attributaires qui décrivent les propriétés particulières des objets géographiques.

Nota Béné : Chaque colonne dans les données attributaires constitue une couche unique
d’information et peut produire une carte.

Deux formats de données peuvent être utilisés pour stocker l’IG : (a) Le format vecteur : permet
de définir individuellement un objet de la surface terrestre par une forme géométrique telle
qu’un point, une ligne ou un polygone ; (b) Le format raster : utilise une matrice de cellules
carrées (ou pixel) pour représenter les objets du monde réel.

Fonctions de SIG

✓ Collection des données : récolte des données de plusieurs sources (ex. descente sur
terrain à l’aide du GPS, images satellitaires, numérisation, géoréférencement) ;
✓ Gestion et conservation des données : stockage efficient des données digitales à travers
l’arrangement et l’intégration de plusieurs types de données dans une même base de
données ;
✓ Extraction des données : (1) sélection efficiente et facile des données à analyser et (2)
extraction des résultats à présenter ;
✓ Conversion des données : changement de (1) un format de données en un autre, (2) une
échelle de données en une autre, (3) d’une projection géographique en une autre.
✓ Analyse des données : aboutit à la production de nouvelles informations en utilisant
diverses techniques, différentes procédures statistiques et différentes méthodologies
✓ Modélisation : simplification des données pour comprendre ou expliquer ce qu’elles
signifient ou le message qu’elles veulent transmettre
✓ Affichage : présentation des données en différentes façons (cartes, graphiques ou
rapports)
Infrastructure SIG comprend six composantes principales :
50
a. Organisation et ressources humaines : c’est la plus importante composante de la
structure SIG. Sans elle, l’infrastructure SIG ne marche pas.
b. Applications : différentes utilisations ou analyses possibles avec SIG (ex. analyses
environnementales, analyses d’aptitude des sols, planification d’une ville, etc.).
c. Méthodologie : comprend les procédures, les techniques et les différentes manières
d’utiliser SIG et ses applications
d. Data : C’est le cœur du SIG. Toutes les opérations en dépendent de l’entrée des données,
en passant par leurs analyses jusqu’à leur présentation.
e. Software (Logiciels) : programmes informatiques nécessaires pour faire marcher SIG
(ArcGIS, Map Info, Erdas, Ilwis, etc.)
f. Hardware : Toute la machinerie qu’utilise SIG (ordinateurs, imprimantes, plotters,
numériseurs, scanners, etc.).

VI.2. Les apports la cartographie par ordinateur

Les forces de la cartographie par ordinateur procèdent inévitablement de la puissance et de la
vitesse de calcul toujours plus importantes, intrinsèques aux ordinateurs.

Les progrès de l’informatique et surtout de la micro-informatique bénéficient à tous les

échelons de la cartographie par ordinateur. Sa prééminence sur la cartographie manuelle se
décline en sept points majeurs :
 a) La rapidité d’exécution.
51
A toutes les phases de la conception et de la réalisation, l’ordinateur est susceptible d’offrir aux
cartographes professionnels ou amateurs un gain de temps considérable. Traitement et
réactualisation des données, dessin et transformation du fond de carte, dessin de la carte,
reproduction : tout le processus est si rapide aujourd’hui qu’il est difficile d’imaginer un avant.

Il reste pourtant bien utile d’être passé par la cartographie manuelle afin de mieux estimer et
maîtriser la puissance de l’ordinateur ainsi que vérifier la pertinence des résultats, notamment
en ce qui concerne la partie graphique (choix des variables visuelles, contrôle de la légende par
exemple).

b) Un potentiel énorme en matière de stockage et de diffusion.

L’époque où les cartes poussiéreuses dormaient dans des armoires oubliées est révolue. Les
cartes sont emmagasinées et classées sur support magnétique, sur disque dur, sur CD-ROM,
etc. Les documents ne se dégradent plus au contact de l’air ou de l’humidité et de plus, le format
compact des disquettes ou des CD- ROM par exemple permet d’extraire les cartes en un temps
record puis de les diffuser tout aussi aisément. Les coûts de stockage s’en trouvent donc
minimisés. La diffusion des cartes et de l’information géographique acquiert actuellement une
nouvelle dimension avec le réseau Internet sur lequel on peut consulter, importer et imprimer
dans des logiciels spécialisés, des cartes de tout type.

c) La netteté du dessin et la qualité de la restitution.

Si au début de la cartographie par ordinateur, le dessin de la carte et son impression étaient

souvent plus proches du brouillon que du document cartographique, cet inconvénient est
aujourd’hui disparu grâce d’une part à des outils d’édition cartographique très proches des
meilleurs logiciels de dessin assisté par ordinateur et d’autre part à l’évolution technologique
des imprimantes.

o Les logiciels de cartographie automatisent le dessin de nombreux figurés cartographiques :

plages de valeurs, symboles proportionnels, diagrammes, etc.

o Les outils de dessin associés aux logiciels de cartographie évitent de savoir dessiner (du
moins, à la main). Sur papier, en effet, le dessin d’une carte impose un apprentissage et une
pratique soutenus pour dessiner des formes géométriques parfois complexes et surtout une
sensibilité aux arts graphiques afin d’assurer un rendu des couleurs honorable par exemple.
Les logiciels de cartographie intègrent des aides au dessin avec lesquelles tracer et dessiner
des figurés, des trames, des diagrammes ou des aplats* de couleurs ne constituent plus
vraiment un frein. Enfin, les fonctions de mise en page permettent d’éditer des documents
clairs et synthétiques. Le cartographe y gagne en temps, en précision et en rigueur.

o En revanche, le dessin par ordinateur ne s’apprend pas en quelques heures : dessiner avec
une souris n’épargne pas l’utilisateur d’une initiation au dessin vectoriel (cf. Ci-dessous). Au
 moins, avec l’ordinateur, corriger une erreur de dessin et tester des solutions jusqu'à
52
satisfaction est un jeu d’enfant. Sur papier au contraire, le droit à l’erreur est très limité :
une main tremblotante entraîne irrémédiablement une carte - et des heures de travail -
dans une corbeille à papier.

o Enfin, le rendu des imprimantes s’est considérablement amélioré ces dernières années.
Pour un prix modique (Moins de 50.000 Francs congolais (CDF)), il est possible maintenant
de se procurer des imprimantes (laser, thermique, jet d’encre...) dont les performances
offrent une qualité d’impression étonnante non seulement en noir et blanc mais aussi en
couleur : au cartographe de tirer le meilleur parti de ces petites merveilles de technologie.

d) Le traitement des données est lié directement à la partie graphique de la carte. Cette
fonction, atout majeur des logiciels de cartographie, met en relation les données
statistiques présentes dans un tableur ou une base de données et les figurés graphiques
et non graphiques (titre, légende, nomenclature) de la carte. Il suffit dès lors de changer
les données numériques pour mettre à jour les cartes.

e) Une immense capacité de gestion, de traitement, d’analyse.

La cartographie par ordinateur offre à la recherche scientifique et à de nombreuses activités

professionnelles (aménagement et urbanisme, prospective, marketing, transport et circulation,
etc.) une infinité de possibilités de croisements, de corrélations, de calculs, des plus simples
(divisions en classes, calculs des moyennes, des écarts-types, des taux) aux plus compliqués
(analyse factorielle, tendances, potentiels et gravités, agrégation...). L’établissement de
modèles éventuels en est grandement facilité. La possibilité de formuler des hypothèses
constitue aussi une formidable avancée pour les scientifiques, notamment les géographes mais
aussi pour tous les professionnels soucieux d’optimiser l’organisation de l’espace. On aboutit à
une autre fonction essentielle des S.I.G. : simuler.

f) La possibilité de réaliser des cartes originales.

En alliant la puissance de calcul et la puissance graphique de l’ordinateur et des logiciels, de «

nouvelles » cartes sont nées, inconcevables ou très difficilement concevables à la main : il s’agit
notamment des anamorphoses, des cartes en « 3D » et des cartes en carroyage. Ces cartes, au-
delà de leur côté spectaculaire ou peu commun, explorent de nouvelles formes de
représentations cartographiques. Dans le meilleur des cas, elles permettent d’analyser des
phénomènes spatiaux jusqu’alors difficilement perceptibles, voire inconnus.

g) La possibilité de manipuler des bases de données cartographiques.

Les logiciels sont capables d’exploiter et de manipuler des cartes satellites et des bases de
données complexes issues des grands organismes producteurs de fonds de cartes (I.G.N.,
Michelin...).
Cette série d’avantages fondamentaux explique dans bien des cas qu’on ne puisse plus se passer
53
de l’informatique lorsque l’on conçoit et réalise une carte.

Néanmoins, l’ordinateur et les logiciels de cartographie n’évitent pas une prise en compte des
règles de l’expression cartographique.

L’ordinateur et les logiciels de cartographie font très souvent oublier, même aux professionnels,
que l’informatique ne dispense pas du respect des règles de construction d’une carte. A titre de
comparaison, il serait tout aussi grotesque de penser qu’un traitement de texte exempt des
règles de construction d’une phrase ou d’un texte.

Certes, tout comme un traitement de texte, le logiciel de cartographie propose des aides : aide
au dessin, légende automatique, aide à la généralisation, etc. Mais le cartographe comme
l’écrivain reste le seul pilote à bord. Le logiciel de cartographie fait au final ce qu’on lui dit de
faire : si les données saisies sont fausses par exemple, la carte sera également complètement
fausse. Les plus grosses lacunes se retrouvent dans les choix graphiques. On note ainsi « une
contradiction grandissante entre le niveau de sophistication de la cartographie théorique,
mathématique et automatique et l’ignorance des principes élémentaires de la graphique » (J.C.
Muler).
Chapitre VIII. GENERALISATION, LOCALISATION ET IMPLANTATION
54
VII.1. La généralisation
La généralisation consiste en une simplification des tracés des fonds de carte et du contenu de
la carte lui-même. C’est la réduction de l’échelle qui nécessite la généralisation : plus l’échelle
sera petite (et donc la portion de terrain représentée, étendue), plus la généralisation devra
être importante - et inversement. L’épaisseur du trait est à l’origine de ce phénomène. Cette
épaisseur se relativise par rapport à l’échelle de la carte : un trait de même épaisseur couvrira
une bande plus large sur une carte à petite échelle que sur une carte à grande échelle. Par
exemple, à l’échelle du 50 000ème (1 cm = 500 mètres □ une carte de 20 mètres de haut est
nécessaire pour représenter l’Est de la RDC), un trait d’un dixième de millimètre équivaut à cinq
mètres sur le terrain. Ainsi, même le plus fin des traits ne pourra jamais être 100 % fidèle à la
réalité du terrain (sauf à l’échelle, absurde, de 1:1). En conséquence, si on généralise, c’est non
seulement par la force des choses mais aussi et surtout pour gagner en lisibilité. En d’autres
termes, plus l’échelle sera grande, plus le cartographe sera à l’aise dans le choix de l’expression
cartographique mais quelle que soit l'échelle, une généralisation est toujours nécessaire.

Généraliser n’est pas schématiser. Avec la schématisation, on remplace le contour

géographique par des contours simplement évocateurs de la forme initiale du territoire en
question (forme trapézoïdale pour Uvira, Domaine privé ou concession Dr Nyakabassa (Shukuru
NB et Kapele MA, 2019), par exemple).

On généralise de quatre manières :

▪ On suit les tracés linéaires et on les simplifie en émoussant les sinuosités : généralisation du
fond de carte.

Par exemple, admettons que l’on ait à cartographier un phénomène à l’échelle de la RDC sur
une feuille A4 (21 x29,7). Il est impossible d’être scrupuleux quant aux contours des lignes de
rivages et de frontières, au réseau routier, au réseau hydrographique (fleuves et rivières). De ce
fait, on généralise le fond de carte en gommant les multiples indentations et ondulations de ces
tracés linéaires

▪ On sélectionne les principaux éléments et on en enlève d’autres que l’on juge inutiles ou
gênants à petite échelle : généralisation par sélection.

Si au 50 000ème par exemple, il est possible de représenter toutes les routes et toutes les
rivières, il est évident qu’au 500 000ème par exemple, une sélection s’impose. Il suffit par
exemple de sélectionner les rivières ou les éléments du réseau routier les plus importants (en
taille, en débit...).

▪ On simplifie les contours en regroupant les zones : généralisation structurale. En réduisant

l’échelle, les objets géographiques de la carte deviennent de plus en plus illisibles. Le
cartographe est donc amené à regrouper ces objets tout en préservant leur structure
initiale. Cependant, l’implantation réelle de l’objet n’est plus respectée.
▪ On représente le phénomène par une forme totalement différente et très simplifiée :
55
généralisation conceptuelle.

En réduisant encore l’échelle, la généralisation structurale ne suffit plus : la zone se transforme

en une tache dont on ne distingue plus la structure. On la remplace par un signe ponctuel,
géométrique ou figuratif.

VII.2. La localisation
Le premier effort du cartographe consiste à tracer sur sa carte, les objets géographiques. Une
carte constitue un plan de dessin à deux dimensions. Les objets géographiques y sont localisés
par leurs coordonnées* x et y issues de leurs coordonnées géographiques sur la sphère
terrestre, respectivement la longitude* et la latitude*.

Cette phase, consistant à reproduire l’ordre géographique des lieux, est rarement une étape
laborieuse, car il existe un nombre considérable de fonds de carte (sous forme papier ou
numérique) : il suffit de chercher et de trouver celui qui conviendra le mieux au travail
cartographique en question.

Encore faut-il rendre visibles sur le papier les objets géographiques et, dans le cadre de la
cartographie thématique, les données qui s’y rapportent. Pour cela, le cartographe dispose des
trois figures élémentaires de la géométrie : le point, la ligne et la zone. A chaque figure
correspond une implantation et des figurés symboliques particuliers.

VII.3. Implantation
L’implantation est la transcription cartographique d’un objet ou d’un phénomène géographique
sur un plan à deux dimensions. Il existe trois types implantation:
• L’implantation ponctuelle pour des phénomènes peu étendus et localisés précisément dans
56
l’espace (un point géodésique, une maison sur un plan cadastral, la position d’un navire par
exemple). Cette localisation est centrée dans le plan de la carte sur un point, sans longueur,
ni surface. Le cartographe rend visible ce point grâce à un figuré (rond, croix, dessin d’un
navire...) qui peut varier de taille, de valeur, de grain, de couleur, d’orientation et de forme.

• L’implantation linéaire pour des phénomènes linéaires (routes, rivières, frontières,

oléoducs, par exemple) localisés par une ligne dans le plan de la carte. Le cartographe rend
visible cette ligne grâce à un figuré (une ligne) qui peut varier de taille (en fait de largeur),
de valeur, de grain, de couleur, d’orientation et de forme.

Les signes élémentaires de l’expression cartographique :

• L’implantation zonale pour des phénomènes étendus (un lac, un état, une zone sur un Plan
d’Occupation des Sols par exemple) localisés par une zone dans le plan de la carte. Le
cartographe rend visible cette zone grâce à une plage de couleur ou un aplat* qui peut varier
de valeur, de grain et de couleur. Il ne peut en aucun cas varier de taille, d’orientation ni de
forme, car cela reviendrait à changer les dimensions de la zone. Toutefois, si l’aplat est
constitué de hachures ou de points par exemple, il est possible de jouer sur la taille,
l’orientation ou la forme, sans que les dimensions de la zone ne soient affectées.
57
58
 VII.4. Description du GPS (Global Positionning System)
59
Il est assez difficile de connaître quand l’homme a commencé à se soucier du positionnement.
Mais on peut imaginer que c’est lorsqu’il a atteint un niveau de son développement lui
permettant de raisonner et d’observer avec curiosité, qu’il a commencé à se poser des
questions sur tout ce qui l’entoure. La taille et la forme de la terre ont pendant longtemps
constitués des problèmes de recherches pour les scientifiques. Pourquoi est-il si important de
connaître notre position et celle des objets qui nous entourent ? Quelles sont les techniques
mises au point par les hommes pour se situer, s’orienter, déterminer ou suivre une direction ?
Définition et historique du système GPS
• En 1968, Ministère de la Défense des USA imagine un système de localisation terrestre
composé d’une constellation de satellites en orbites autour de la terre qui pourrait leur fournir
la position d’un point sur la planète en temps réel et à tout moment. En 1973, le système
NAVSTAR (Navigation System based on Time and Ranging) a été conçu pour un usage
strictement militaire. Le 1er satellite a été lancé en 1978 Depuis 1995, le système est
opérationnel et comporte 24 satellites en orbite autour de la terre.

• Le GPS (Global Positionning System) est le système américain de positionnement par satellite
capable de donner n importe’ où sur le globe, de jour comme de nuit, avec précision, en temps
réel : la position (x, y); L’altitude (z); L’heure, la vitesse, l’orientation. Le système GPS actuel est
un système de navigation basé sur 31satellites disposés en réseau de 6 orbites différentes
A quoi sert le GPS?
« Quelle est l’heure, quelle est la position, quelle est la vitesse ? »
Le système GPS est utilisé pour déterminer : le temps, la position, la distance, la vitesse,
l’orientation, la cartographie.
 60

Les applications du GPS

Les premières applications sont militaires : Des essais de guidage de bombes (les bombardiers
utilisant le système NAVSTAR en déterminant la position de leurs cibles, pouvaient
potentiellement détruire de 400 à 600% d'unités ennemies de plus qu'en utilisant les systèmes
de localisation habituels. Dans l'utilisation des missiles de croisière.
Les applications civiles : la circulation automobile, la circulation aérienne, la circulation navale,
la cartographie, le cadastre et l’urbanisme, la gestion des ressources naturelles, Etc.
Présentation du récepteur Garmin
Description des différentes touches
61
Touche « Power » : Touche rouge permettant la mise en ou hors tension du GPS. Permet
également de commander 3 niveaux d’intensité lumineuse.
Touche « Page » : permet le défilement des « pages » principales ; Permet aussi de modifier l
’orientation de l’écran.
Touche « Mark » : permet d’afficher votre position actuelle.
Touche « GoTo » : Permet d’afficher la page GoTo et ainsi de sélectionner un waypoint de
destination et ainsi avoir des informations concernant ce point (azimut à suivre, distance etc…).
-Touche « Enter »: Permet de valider la saisie des données.
Touche « Quit » : reaffiche la « page » précédente ou restaure un champ de données à sa valeur
précédente.
Touche « in » et « out » : permettent de « zoomer » à partir de la page « carte ».
La touche basculante permet la commande des mouvements du curseur et est utilisée pour
sélectionner des options et positions ou pour saisir des données.
Description du fonctionnement de Garmin
Garmin offre ses fonctions sur six pages. Ces pages présentent des sous-menus décrivant
d’autres options qu offre’ la page. Les six pages offertes par Garmin sont les suivantes : 1- Status
Page du Satellite (Satellite Status Page)
Page de position (Position Page)
Page de Carte (Map Page)
Page de Route Active (Active Route Page)
Page d’autoroute (Highway Page)
Page Boussole (Compass Page)
De telles pages GPS permettent aux professionnels de divers domaines de choisir l’application
qui leur convient le mieux.
Le Menu Principal du (GPS) Garmin
L’écran du GPS est petit, pourtant, toutes les pages disposent d’un menu pour leur
fonctionnement. Le Menu principal du GPS donne accès au Waypoint, aux routes, aux Track log,
au temps et à d’autres fonctions.
Procédure d’affichage du Menu principal de Garmin
Appuyez et maintenez la touche de démarrage du GPS pour le mettre en marche. Vous
remarquerez que les pages d’accueil et de mise en garde se succèdent. Poursuivez l’observation
et vous verrez également apparaître la Page Satellite du GPS. Appuyez deux fois sur la touche
Menu du GPS pour visualiser la Page du Menu principal semblable.
 62

Manipulation de l’appareil
1° Mise en marche
- Appuyer sur la touche rouge d’une façon continue.
- Attendre un instant jusqu’à ce que l’appareil soit en contact avec un certain nombre de
satellites. Cela se manifeste par des colonnes noires qui s’affichent sur l’écran puis par
le triangle de positionnement qui donne la localisation du point où l’on se trouve.
D’autres indications sur la précision, l’élévation, l’écart de route, l’heure du jour
apparaissent dans le champ des données au-dessus de l’écran.

2° Marquer un point
La précision de lecture est une erreur commise sur les coordonnées du point où l’on se trouve.
Par exemple, une précision de 10m signifie que les valeurs de longitude et de latitude qu’on
peut lire sont valables pour tous les points contenus dans un cercle de 10mde rayon. En
d’autres termes, les coordonnées ont une valeur de plus ou moins 10m. Pour marquer le point,
on appuie constamment sur ENTRER, relâcher et appuyer encore rapidement sur la même
touche. Le point marqué apparait sur l’écran avec un numéro d’ordre. L’opération inverse de
suppression se fait en appuyant une fois sur MENU pour faire apparaitre l’option supprimer
« waypoint » lorsque les coordonnées du point en question sont affichées sur l’écran.
Sélectionner l’option supprimer waypoint et valider deux fois.

3° Introduire un point des coordonnées connues

a) Faire apparaitre sur l’écran les coordonnées du point local.
b) Amener le curseur aux coordonnées UTM et valider sur ENTER.
c) Modifier progressivement la longitude et la latitude et valider sur ENTER.
d) Inscrire le nom du point par la modification du numéro d’ordre et valider.
 e) Ramener le curseur sur OK et valider.
63
4° Repérage d’un point des coordonnées connues sur terrain
a) Mettre le pointeur sur le point à repérer
b) Appuyer sur GOTO.
c) Sélectionner l’option « début navigation » et valider.
d) Se déplacer vers le point jusqu’à ce que la distance qui se réduit progressivement
s’annule.

5° Création d’une route

a) Appuyer deux fois sur MENU.
b) Sélectionner l’option « Route » et l’ouvrir.
c) Sélectionner la sous-option « nouvelle route » et valider.
d) Chercher les points où l’on veut commencer la route sur la liste de waypoint et valider
deux fois.
e) Chercher les points de la fin de la route sur la liste de waypoints et valider deux fois.
f) Appuyer sur MENU.
g) Sélectionner l’option « début navigateur » et valider.
h) Appuyer sur PAGE pour faire apparaitre la route sur l’écran.

6° Enregistrement du tracé parcouru

a) Appuyer deux fois sur MENU.
b) Sélectionner l’option « tracé » et valider.
c) Appuyer sur MENU.
d) Sélectionner l’option « paramètre-journal-tracé » et valider.
e) Amener le curseur sur OFF et valider.
f) Sélectionner l’option en boucle si plein et valider.
g) Amener le curseur sur OK et valider.
h) Appuyer sur PAGE pour revenir sur l’écran.
i) Pour éviter le tracé, on refait toutes les opérations jusqu’à (f), on sélectionne l’option
« arrêter si plein » et on valide.
j) Pour désactiver le tracé, on sélectionner OFF et on valide.

7° Mesurer la distance entre deux points

a) Mettre le pointeur sur l’un des points de la distance à mesurer.
b) Appuyer sur MENU.
c) Sélectionner l’option « Mesure-distance » et valider deux fois.
d) Faire promener le pointeur jusqu’à l’autre point de la distance à mesurer.
e) Lire la distance sur l’écran ainsi que l’azimut de la direction.
f) Appuyer sur QUIT pour supprimer la mesure de distance.
Chapitre VIII. TECHNIQUES D’ETABLISSEMENT DES PLANS TOPOGRAPHIQUES ET DES CARTES
64
VIII.1. Détermination des courbes de niveau
VIII.1.1. Méthode manuelle
On appelle courbe de niveau la ligne qui joint les points d’égale altitude.

Les courbes de niveau sont nécessaires pour représenter les formes de terrain qui, une fois
connues, orientent la décision sur le type d’aménagement à faire sur ce terrain.

La détermination planimétrique ou le traçage de courbes de niveau peut se faire à l’aide du

cadre A, quelques piquets solides et un marteau ou une pierre pour enfoncer les piquets dans
le sol.

Ainsi la courbe de niveau sera jalonnée de la manière suivante :

- Se placer d’un côté du terrain au point le plus élevé.

- Choisir un point du départ qui marque la ligne à suivre en travers la pente et y enfoncer
un piquet.
- Dresser le cadre A avec le 1er pied sur le sol à la base du piquet du départ.
- Placer le 2ème pied de façon que l’instrument soit de niveau c’est-à-dire quand la corde
se stabilise devant la marque repère sur la barre transversale.
- Planter le 2ème pied juste à côté du 1er pied du cadre A.
- Laisser le 2ème pied en position et faire pivoter le cadre A en déplaçant le 1er pied jusqu’à
ce qu’il soit de niveau.
- Planter le 3ème piquet à la base du 1er pied.
- Continuer à mesurer de la même façon en traversant tout le terrain.
- Pour la rangée suivante à piqueter descendre à un niveau plus bas du terrain et prendre
les mesures en traversant le terrain en sens inverse ou se placer en bas du point de départ
et continuer l’opération.
VIII.1.2. Méthode automatique
Utilisation de l’ordinateur. Le progrès en informatique permet actuellement de tracer les
courbes de niveau à l’ordinateur et d’établir ainsi des cartes topographiques avec précision à
une échelle graphique calculée automatiquement par l’ordinateur.
Pour que cette opération soit possible il faudra prélever sur terrain les coordonnées
géographiques (longitude, latitude et altitude) à l’aide d’un GPS (Global Positioning System) et
introduire ces données à l’ordinateur à l’aide d’un logiciel approprié.
VIII.2. Opération de réalisation d’un plan topographique
Il y a 2 étapes de réalisation d’un plan topographique :

VIII.2.1. Les travaux de terrain

Sur le terrain on descend avec les instruments adaptés pour mesurer les distances, les angles
les hauteurs des différents points du canevas. Les mesures prélevées seront consignées ou
notées dans un carnet avec une ébauche de croquis approximatif de terrain étudié. On veillera
à ne pas négliger un seul détail.
VIII.2.2. Les travaux de bureau ou de laboratoire
65
Au bureau on établira avec un autre matériel, sur une feuille de papier, le dessin des éléments
relevés sur le terrain.

Cependant, il faut veiller sur les normes du dessin et l’échelle. Ce dessin doit être exécuté avec
une grande précision et attention.

VIII.3. Analyse des éléments d’un plan topographique

1) Le cadre

Le cadre est tracé à l’intérieur du format. Rien ne doit dépasser ce cadre intérieur.

2) L’orientation

L’orientation doit obligatoirement figurer sur le croquis. Elle est symbolisée par une flèche
indiquant le Nord dans un coin du croquis. Cette flèche doit être la plus simple possible.

3) Le titre

C’est l’identité même du croquis. Il doit être, bref et clair et donner le maximum des
renseignements possibles. Il doit s’inscrire en grand caractère, mais pas trop grand. Il se place
au-dessus ou en bas du croquis.

Exemple : Croquis de la ferme Etablissement NAKISHUKA MUFWEMBE

Dans le secteur de Kigoma, village de Kiliba

Plan de l’exploitation rizicole de Luvungi et Bwegera

4) Les symboles

Ce sont les signes ou les dessins qui représentent les éléments qui doivent figurer sur le croquis
ou le plan.

Ces signes sont nombreux et infinis. D’après leur nature, nous les classons en 3 grandes
familles :

A° La famille des signes ponctuels

Les signes ponctuels sont utilisés pour localiser les éléments ponctuels c’est-à-dire les éléments
qui occupent une surface insignifiante sur le terrain. Exemple : une maison, une usine, une
église, une école, un dispensaire, … peuvent être représentés par un point.

B° La famille des signes linéaires

Les figures linéaires sont utilisées pour représenter les éléments linéaires (en forme de ligne).
Exemple : Une route, un cours d’eau, une limite de culture,...peuvent être représentés par une
ligne.

C° La famille des signes aréolaires

Les figures aréolaires ou figures zonaux ou encore figures de surface sont utilisées pour
66
représenter les éléments qui occupent une surface suffisante sur le terrain. Exemple : Zone de
végétation, champ de culture, zone de climat… Les signes à utiliser peuvent être : les couleurs :
rouge, vert, bleu, orangé … ; les hachures et les poncifs ou figures répétées

000000 +++++ ----

000000, +++++, ----

5) La légende

C’est la clé de la carte. Le dictionnaire de tous les signes utilisés sur la carte. Elle doit être brève
et concise. Elle se place de préférence en bas un peu à gauche ou à droite du croquis. Elle doit
être enrobée dans une cartouche ( = cadre qui englobe soit le titre, soit la légende, le nom de
l’auteur …).

6) Les écritures

Toute écriture disposée sur un croquis (titre, légende, ou les différents noms) doit se faire selon
certaines normes et sans fantaisies :

- le nom s’écrit là où il ne crée aucune ambiguïté ;

- les écritures seront perpendiculaires à la droite horizontale ou de façon penchée formant
avec elle un angle de 15° ;
- les écritures seront lues dans le même sens que la carte – jamais les écritures doivent se
chevaucher à d’autres signes ;
- Pour le phénomène linéaire, écrire le nom linéairement suivant le contour du
phénomène, mais pas à l’envers.
- Pour la réalisation matérielle on trace au crayon des lignes de construction dont
l’espacement dépend du « corps d’écriture » que l’auteur veut attribuer aux lettres : 2
lignes parallèles pour les lettres majuscules et 4 pour les lettres minuscules à cause de
jambage inférieur et jambage supérieur.
Nota Béné : Ces lignes de construction d’écritures sont à effacer après la mise au propre.

7) L’échelle

Par définition l’échelle est le rapport entre la distance de 2 points sur la carte et la distance
réelle de ces 2 mêmes points sur le terrain. C’est l’échelle d’une carte est l’inverse du rapport
d’une distance et de sa représentation.
La notion d’échelle est très relative. Une carte à 1/5 000 peut être considérée à juste titre
67
comme une carte à grande échelle. Mais elle sera une carte à petite échelle si on la compare à
une carte à 1/500. Pour tenter d’établir une convention, l’Institut Géographique National a mis
en place une terminologie afin de classer les cartes selon leurs échelles. Il en résulte trois
catégories :

-les cartes à moyenne échelle : de 1/25 000 à 1/100 000 inclus,

-les cartes à petite échelle : de 1/100 000 à 1/500 000 inclus,

-les cartes à très petite échelle : inférieure ou égale au millionième.

La plupart des cartographes sont confrontés à des cartes à grande échelle (supérieure au 25
000ème) car ils travaillent à l’échelle de la ville, du quartier, voire de l’îlot. On parle alors parfois
de plans* : plan cadastral par exemple.

dc dc
Formule : E = , d’où dc = E • dt : dt =
dt E

E = échelle ; dc = distance sur carte et dt = distance réelle sur terrain.

L’indication de l’échelle est indispensable et une carte sans échelle est sans valeur. Elle permet
d’avoir une idée sur les dimensions de l’espace considéré (terrain de travail).

Il y a 2 façons de représenter l’échelle :

- L’échelle numérique : est représentée par une fraction dont le numérateur (toujours le
chiffre 1) est la mesure sur carte et le dénominateur la mesure correspondante sur le
terrain à l’aide de la même unité.
Exemple : Sur un croquis au 1/50.000 ; 1 mm sur le croquis représente 50.000 mm soit
50 m sur le terrain ou 0,05 km. Sur un croquis au 1/10.000.000 : 1 mm sur la carte
représente 10 km sur le terrain.

- L’échelle graphique : est représentée par un segment de droite graduée, divisé en n

parties égales correspondant chacune à une longueur réelle de terrain. Elle permet de
visualiser l’échelle fractionnaire et d’effectuer des mesures directes sans crainte des
modifications de réduction ou d’agrandissement que subirait le croquis original.
Ex. : 1/50.000, 1 cm sur la carte représente 500 m sur le terrain, graphiquement cette
échelle s’écrit comme suit :

Exemples d’application :

1) Quelle est l’échelle numérique et graphique d’un plan sur lequel 2 points A et B sont
séparés par 15,5 mm alors que sur le terrain ils sont distants de 31 dam ?
2) Quelle est la distance réelle qui sépare la limite Nord-Sud d’une exploitation agricole
distante de 40 mm sur un plan de 1/750.
3) Les 2 bornes Sud de la ferme X sont séparées de 3 km. Quelle distance sur croquis de
1/50.000 séparera ces 2 bornes.
8) Source auteur et date
68
Par source on entend la référence des documents qui vous ont servi à élaborer le plan. En fait,
c’est une question d’honnêteté scientifique.

Exemple :

- Shukuru NB et Kapele MA, 2019. Cartographie domaine, Inédit, Bukavu (RDC) : 38 pages.
- Shukuru NB et al (Avril 2021). Rapport IITA/PICAGL.

Par auteur on entend le nom de celui qui avait réalisé le plan pour d’éventuelles rectifications
ou corrections, félicitations, commandes, références…

Quant à la date, elle est très nécessaire pour se situer dans le temps afin de porter un jugement
sur l’évolution des faits.

VIII.4. Réalisation d’un plan topographique

C’est la phase au cours de laquelle l’on dresse sur papier avec le matériel de dessin, le croquis
ou le plan des éléments relevés çà et là sur le terrain (Voir Travaux Pratiques).

VIII.5. Méthodes de calcul de surface des terrains cartographiés

Il est important de connaître la surface des terrains qui font l’objet d’étude pour par exemple
apprécier le rendement agricole, calculer la densité de peuplement …

Comme ces terrains sont généralement des polygones irréguliers, on procède par déterminer
le canevas (= schéma, plan ou croquis des points caractéristiques qui délimitent ces terrains).

Une fois le canevas connu, on peut calculer la surface par une des méthodes suivantes.

VIII.5.1. La méthode de triangulation

Cette méthode consiste à couvrir le plan du terrain par un réseau des triangles adjacents.

Le principe fondamental est de tracer une ou plusieurs lignes de base à l’intérieur ou à

l’extérieur de ce plan (canevas).

a) Cas des droites intérieures au canevas

- Tracer une ligne de base en joignant 2 sommets quelconques.

- A partir de chaque sommet restant, abaisser une perpendiculaire à la ligne de base, on obtient
ainsi des figures géométriques simples : triangle, carré, rectangle, trapèze…

- Mesurer les différents côtés de ces figures géométriques simples.

- Calculer la surface de chacune de ces figures par les formules suivantes :

B•H
S=
2
S=
(B + H ) • H 69
2

S=Lxl

S=CxC

- La surface recherchée est égale à la somme des surfaces de différentes figures géométriques
simples.

N.B : Lorsque le terrain est vaste, on construit 2 ou plusieurs lignes de base et on procède
comme ci-dessus.

Bien que le plan se construise avec les valeurs réduites à l’échelle, la surface de terrain
est calculée avec les valeurs réelles. Exprimer donc cette surface avec les mesures
réelles de terrain en recourant à l’échelle établie.

b) Cas des droites extérieures au canevas

On appliquera la même démarche comme ci-dessus.

VIII.5.2. La méthode de carré modulé

Cette méthode est utilisée lorsque le plan est établi sur un papier millimétré. Et pour trouver la
surface on compte le nombre de mm2 contenu sur le canevas et on multiplie ce nombre par le
carré du dénominateur de l’échelle du croquis.

Exemple : Soit un terrain de 8 mm2 sur un croquis de 1/5000. La surface approximative de ce

terrain sera égale à :

8 mm2 x (5000)2 = 8 mm2 x 25.000.000

= 200.000.000 mm2

Soit 200 m2

VIII.5.3. La méthode de pesée

Pour calculer la surface d’un terrain par cette méthode, on procède de la manière suivante :

- Disposer d’un modèle de papier identique.

- Calquer sur ce papier d’un côté la carte d’une région dont on connaît la superficie et la
découper dans ses limites exactes.
- Dresser sur le reste de ce papier le croquis de la concession ou du terrain dont on ne
connaît pas la superficie et la découper dans ses limites exactes.
- Peser le poids de chaque croquis découpé.
- Faire la règle de trois simple.
 Références
70
D. Poidevin. Manuel de Cartographie. Extrait de son ouvrage « La carte : moyen d’action » aux éditions Ellipses.
ARTICQUE, Les Roches.

R. Cuenin. Cartographie générale T.1. Notions générales et principes d’élaboration. Eyrolles-Paris.

A. Andre. L’expression graphique : Cartes, Diagrammes. Masson-Paris.
G. Gerin. Précis de géographie, Nathan-Paris.
P. Marlin. Topographie, PUF-Paris.
Dhollander. Topographie-Topométrie. Imprimerie de l’Institut Géographique National, Paris.
B. Dubuisson. Cours élémentaire de topographie.
B. Dubuisson. Pratiques de la photogrammétrie, un des moyens cartographiques dérivés des ordinateurs
L. Lapointe et G. Meyer. Topographie appliquée aux travaux publics, bâtiments et levers urbains.
R. Couet et B. Dubuisson. Cours de dessin topographique
G. Roig. Cours des calculs topographiques
G. Durbec. Cours de topographie générale
 Page 1 sur 3

EXAMEN DU PREMIER SEMESTRE DU COURS DE TOPOGRAPHIE ET CARTOGRAPHIE I

Question 1 (4 points) :
Q/1.1. Pourquoi effectuer le traçage des alignements avant les mesurages et comment l’effectuer ?
Réponse 1.1. : Pour obtenir les résultats exacts afin de réaliser une carte correcte. Il s’effectue à l’aide des jalons.

Q/1.2. En Cartographie, pourquoi certains logiciels sont admis comme logiciels de cartographie et d’autres non ?
Réponse 1.2. : Car parmi les logiciels, certains ne permettent en aucun cas de créer des cartes.

Q/1.3. Expliquez le principe ou mode opératoire pour faire le jalonnement ?

Réponse 1.3. : Placer toujours le jalon A, étant le point de départ. Après avoir placé le jalon B à son tour, on peut
placer d’autres jalons intermédiaires pour permettre d’avoir de grandes précisions de traçage. Le placement des
jalons entre les 2 points A et B créés se fait de la manière suivante : (a) L’observateur/opérateur se place à 2 ou 3 m
en arrière du point A et donne des ordres tels que : (i) lever la main droite pour demander à l’aide ou l’ouvrier de se
diriger vers sa droite, (ii) lever la main gauche pour qu’il se dirige vers sa gauche, (iii) lever les deux mains pour dire
que l’opération est bonne pour pouvoir placer le jalon au sol. (b) L’ouvrier qui place le jalon de B vers A ne doit pas
se trouver sur la ligne de peur d’empêcher l’observateur de voir le point B. Pour permettre une visée correcte, l’aide
tiendra le jalon à placer entre le pouce et l’index sans le serrer, juste au-dessus de son milieu.

Q/1.4. A quoi sert le GPS ?

Réponse 1.4. : Le système GPS est utilisé pour déterminer : le temps, la position, la distance, la vitesse, l’orientation,
la cartographie.

Question 2 (3 points) :
Q/2.1. L’inclinaison de la surface topographique par rapport à l’horizontale est appelée :
a) équipotentielle du champ de pesanteur b) Dénivellation c) Courbe de niveau d) Nivellement e) Pente
Q/2.2. Les coordonnées géographiques destinées à localiser ou déterminer exactement la position d’un objet ou un
point quelconque d’un endroit sur la terre sont :
a) Longitude et Latitude b) Altitude et Longitude c) Altitude et Latitude d) Echelle et Légende e) Méridien et GPS
Q/2.3. L’instrument optique muni d’une croisée de réticule ou d’un réticule, utilisé pour établir un axe de visée par
l’observation d’un objet de mesure est appelé :
a) Mire b) Nivelle c) Théodolite d) Lunette e) Piquet
Question 3 (6 points) :
Q/3.1. En langage paysan, les surfaces agraires ou exploitations agricoles dont notamment les champs, les pépinières
ou autres lopins de terre sont exprimées en « carré » ; à combien correspond respectivement chaque nombre des
carrés inscrit dans le tableau :
 Page 2 sur 3

Nombre carrés Raisonnement Hectare (ha) Are (a) Mètre-carré (m2)

16 carrés 16/16 =1 = 100 = 10,000
15 carrés 15/16 = 0.9375 = 93.75 = 9,375
14 carrés 14/16 = 0.875 = 87.5 = 8,750
13 carrés 13/16 = 0.8125 = 81.25 = 8,125
12 carrés 12/16 = 0.75 = 75 = 7,500
11 carrés 11/16 = 0.6875 = 68.75 = 6,875
10 carrés 10/16 = 0.625 = 62.5 = 6,250
9 carrés 9/16 = 0.5625 = 56.25 = 5,625
8 carrés 8/16 = 0.5 = 50 = 5,000
7 carrés 7/16 = 0.4375 = 43.75 = 4,375
6 carrés 6/16 = 0.375 = 37.5 = 3,750
5 carrés 5/16 = 0.3125 = 31.25 = 3,125
4 carrés 4/16 = 0.25 = 25 = 2,500
3 carrés 3/16 = 0.1875 = 18.75 = 1,875
2 carrés 2/16 = 0.125 = 12.5 = 1,250
1 carré 1/16 = 0.0625 = 6.25 = 625

Q/3.2. Qu’entendez-vous par :

Angle ? R/ Une portion d’un plan formé par 2 demi-droites issues d’un même point.

Généralisation ? R/ Elle consiste en une simplification des tracés des fonds de carte et du contenu de la carte lui-
même, le plus souvent par réduction de l’échelle de la carte.

Localisation ? R/ Elle consiste à reproduire l’ordre géographique des lieux et objets géographiques à l’aide de
coordonnées géographiques que sont la longitude et la latitude.

Implantation ? R/ La transcription cartographique d’un objet ou d’un phénomène géographique sur un plan à
deux dimensions.

Question 4 (3 points) :
Q/4.1. Trouver la longueur totale d’un chemin allant vers U.C.U/Luvungi dont le nombre de marques est de 94, la
longueur du mètre de 20 et la dernière distance mesurant 12 mètres.
Réponse 4.1. : Longueur totale : (94 x 20 m) + 12 m = 1892 mètres.

Q/4.2. Le Topographe MUTULA effectue une opération de mesurage sur la mire, et fait la lecture L3 = 0,599m. Il passe
à l’autre trait stadimétrique et prélève l’autre lecture L1=0,861m. Sachant la constante k et le nombre générateur H
par sa formule, et considérant que le terrain est non accidenté, déterminer la distance D.
Réponse 4.2. :
Distance= k*H. Généralement k = 100. Le nombre générateur H est donné par la différence des lectures, c’est-à-dire
H= 0.861 m - 0.599 m= 0,262 m. D’où D=100*H. Distance D= 100 x 0,262m = 26,2 mètres.

Question 5 (4 points) :
Q/5.1. Soient 3 surfaces S1, S2 et S3 de 5 m, 12 m, 25 m de 0 m d’altitude qui s’élèvent respectivement de 22 m, 37 m
et 43 m sur une distance horizontale de 175 m. Trouver la Pente correspondante, en degrés, à chacune de ces 3
surfaces.
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Réponse 5.1. :
P = Arctg dn/DH avec dn=Dénivellation, D.H = Distance horizontale et P = Pente. dn= différence entre altitude au
sommet et altitude sur pied.
-PS1= Arctg dn/DH= Arctg (22-5)/175= Arctg 17/175= 0.0978 °

-PS2= Arctg dn/DH= Arctg (37-12)/175= Arctg 25/175= 0.1419 °

-PS3= Arctg dn/DH= Arctg (43-25)/175= Arctg 18/175= 0.1025 °

Q/5.2. Les deux bornes Est de la ferme FEZA sont séparées de 15 hm. Quelle distance sur croquis de 1/25.000 d’échelle
séparera ces deux dites bornes.
Réponse 5.2. :
Echelle E= distance sur carte ou croquis(dc)/distance réelle sur terrain (dt). Alors dc= E*dt.
Distance sur croquis= 1/25,000 * 1,500,000 mm = 60 mm ou 0.06 m ou 6.10-4 hm.

Nota Béné :
• Ecrivez à l’endroit appropriement susmentionné, votre nom, promotion, numéro sur la liste de présence à l’examen et date ;
• L’examen est à notes fermées, et dure 3 heures 30 minutes maximum ;
• Calculatrice et papier brouillon sont permis dans la salle d’examen… le téléphone étant prohibé ;
• Lisez attentivement et répondez à toutes les questions ;
• Les espaces librement accordées sont suffisantes pour que toutes les réponses se retrouvent sur la même feuille ;
• Pour les questions à choix multiple, encerclez la bonne assertion ;
• L’examen sera côté pour 75% ; en outre, les travaux dirigés et pratiques valent 25% du total du cours.

Bonne chance!

B.N. Shukuru, MSc. Candidate in Plant Pathology, SAGR, LPU, India