ELABORER L'IDENTITE ET LA

CENTRALITE DE SALA AL
JADIDA A TRAVERS UN ESPACE
PUBLIC PHARE

1
  PLAN DE TRAVAIL :
Remerciement
Dédicaces
Résume
Ar
Ang

 Première partie: introduction et élaboration de la problématique de

recherche.

1. Introduction
2. Choix du sujet
3. Problématique
4. Questionnements
5. Question principale
6. Corps d’hypothèses
7. Approche méthodologique
8. Le logigramme méthodologique

 Deuxième partie: définition et élaboration des concepts dérivatifs de la

problématique à travers l’étude théorique conceptuelle

Chapitre I : Entre centralité et espace public
I. La centralité urbaine dans les villes nouvelles
1. Le concept de centralité dans les villes
2. La centralité géographique
3. La centralité économique
4. La centralité culturelle

2
 5. La centralité sociale
II. Le Concept d’espace public
1. Définition de l’espace public
2. Caractéristiques de l’espace public
3. L’importance de l’espace public dans la société
4. Les différents types des espaces publics
5. La privatisation de l’espace public
6. Espace public et vie privée

Chapitre II : A la recherche d’une identité d’une ville nouvelle perdue à

partir d’espaces publics

I. L’identité d’une ville dans ces différents aspects

1. Définition générales
2. Identité sociale
3. Identité naturelle
4. Identité architecturale
5. Identité urbaine
II. Histoire des villes nouvelles
1. Histoire de la ville
2. Concept des villes nouvelles
3. Création des villes nouvelles
4. Les villes nouvelles et l’urbanisme
5. Problèmes des villes nouvelles
III. L’identité perdue des villes nouvelles mitoyennes au métropole
1. L’identité matérielle et immatérielle des villes nouvelles
2. Les villes nouvelles et le développement national
3. Les différents enjeux de développement des villes nouvelles
4. Les différentes contraintes de développement des villes nouvelles
5. La cause de la défaite des villes nouvelles

3
  Troisième partie : Description physique et contexte social de la
ville de Sala Al Jadida
Chapitre I : La ville de Sala Al Jadida, état des lieux, analyse
socio-spatiale
I. Histoire de la ville de Sala Al Jadida
1. Localisation de la ville de Sala Al Jadida
2. Contexte de création de la ville de Sala Al Jadida
3. Consistance du projet de la ville de Sala Al Jadida
4. Les intervenants dans le projet
5. Logique de la conception de la ville
II. Caractéristiques démographiques
1. Sexe et âge
2. Niveau d’instruction
3. Condition d’habitat
III. Caractéristiques économiques
IV. Analyse architecturale
V. Analyse spatiale et diagnostic urbain
1. Les repères urbains
2. Schéma plein et vide
3. Schéma des hauteurs
VI. La ville de Sala Al Jadida dans le cadre de la planification urbaine

Chapitre II : L’espace public à Sala Al Jadida entre valorisation et

délaissement

I. La ville de Sala Al Jadida vue par ses habitants

1. Première impressions sur l’espace public à Sala Al Jadida
2. Le ressentit des usagers au seins de l’espace public
3. La satisfaction des habitants par les espaces publics de la ville
II. La notion d’occupation de l’espace à Sala Al Jadida
1. L’espace vu par les habitants de Sala Al Jadida

4
 2. L’occupation de l’espace par les habitants de la ville
III. Les espaces publiques au seins de la ville de Sala Al Jadida
1. L’Etat de l’espace public à Sala Al Jadida
2. L’appropriation de l’espace public à Sala Al Jadida
3. La forme d’appropriation de l’espace public à Sala Al Jadida
4. L’impact de l’activité informelle sur les usagers de l’espace public à Sala Al
Jadida

5
 INTRODUCTION :

Une ville nouvelle est un nouveau concept connu ces dernières années suite a un besoin urgent
dans certaine métropole. Il s’agit en effet d’un nouveau développement urbain planifié en dehors
de la zone urbaine existante d'une ville. Elles sont généralement conçues pour répondre à la
croissance démographique, à la demande de logements et aussi à la décentralisation de l'emploi.

Les villes nouvelles sont souvent conçues avec une approche moderne de l'urbanisme, intégrant
des espaces verts, des réseaux de transport en commun efficaces et des installations pour la vie
de la communauté. Ces espaces qui font partie intégrante de l’espace public planifie dans les
nouvelles villes pour permettre une certaine qualité de vie.

Cependant, les villes nouvelles peuvent également entraîner des défis tels que la désagrégation
sociale, une mauvaise intégration avec l'environnement naturel et une dépendance accrue envers
les voitures pour les déplacements quotidiens.

En effet, l'espace public dans une ville désigne les lieux ouverts et accessibles à tous, sans
restriction ou limitation. Il peut inclure des places publiques, des parcs, des trottoirs, des rues.

Cet espace est considéré comme la manifestation physique de la vie collective et politique d'une
société, permettant aux citoyens de se rencontrer, de se déplacer et de se divertir.

Il est généralement considéré comme un bien commun qui est soumis à certaines règles pour
garantir la sécurité, l'ordre public et le respect de la vie privée de tout un chacun.

Après avoir identifié théoriquement ces deux concepts à savoir les villes nouvelles et l’espace
public, il est nécessaire de mettre la lumière sur ce qui se passe réellement dans la pratique.

Est-ce que les villes nouvelles ont vu le jour pour résoudre un problème dont souffrait certaines
villes de notre pays ou est-ce que le Maroc a suivi une tendance mondiale ? Est-ce que la
conception de ces villes nouvelles respecte la réglementation en mettant a disposition tous les
moyens nécessaires pour le bien des populations notamment les transports en commun les écoles,

6
les espaces publics ? Est-ce que ces espaces sont bien entretenus ou souffrent de la mauvaise
intégration des occupants avec la nature et le concept ?

Plusieurs questions aux lesquelles je tacherai de répondre à travers ce modeste travail, pour cela
j’ai choisi de faire mon stage de fin d’études dans un cabinet de renomme à Rabat à savoir
cabinet Amine Rais D’architecture, Monsieur Amine Rais m’a confié certains projets sur la ville
de Sala al Jadida. Ce qui m’a permis d’avoir un regard plus proche sur cette ville, son histoire,
son architecture et ses habitants. Et donc de la choisir comme cas d’études puisqu’elle allie deux
points importants qui sont la ville nouvelle et l’espace public.

Ce sujet m’a interpellé tout au long de mon cursus universitaire, à savoir la raison de la création
de ses villes nouvelles, la façon de les imaginer, leur conception, l’intégration de l’espace public
dans ces dernières et surtout l’exécution de cette grande idée et donc le jugement a cette date de
leur réussite ou non.

CHOIX DU SUJET :

Mon choix d'étude se porte sur la nouvelle ville de Sala Al Jadida, en interpellant plusieurs
notions qui viendront alimentées mon sujet, en passant par le concept des villes nouvelles et le
schéma de leur création, en arrivant vers la centralité et l’état des espaces publics au seins de
cette ville.

Pendant cette année de PFE j'ai décidé de déménager à la ville de Sala Al Jadida pour établir
mon stage de fin d'étude dans un cabinet d'architecture à Rabat. La chose qui m’a interpelé le
plus dans cette petite ville c'est tout d'abord ses habitants, qui sont essentiellement d'origine
Rbati, et qui viennent vers cette nouvelle ville mitoyenne a la capital, pour chercher un logement
moins chers et moins onéreux, ce qui a causé un grand problème sociale entre les usagers vu que
chacun d'entre eux vient d'un milieu diffèrent et avec une culture et des traditions différentes, et
chacun deux essaye d'appliqué tout ça dans son environnement, ou bien plus dans toute la ville
en générale en essayant de donner une identité a cette nouvelle ville qui dépend essentiellement

7
du milieu dont il a vécu, chose qui a rendu Sala Al Jadida une piste de confrontation des cultures,
et une ville appropriée, chacun des habitants se l'approprie à sa façon.

PROBLEMATIQUE :

Pour mon projet de fin d'étude j'ai choisis de travailler sur la thématique des espaces publics dans
les villes nouvelles, après le découlement de cinq ans d'étude en architecture, durant lesquelles
j’ai pu aborder plusieurs thématiques, en passant d’une petite échelle a une grande ou
inversement.

Le principe des villes nouvelles dans les soixantaines de l'époque passée était de créer de
nouveaux noyaux urbains autour des grandes villes, dans l'intention de maitriser leur croissance,
et la majorité se sont implantées dans des milieux ruraux qu’elles ont vraiment bouleversés,
comme le cas de la ville nouvelle Sala Al Jadida.

En effet, ce modèle de villes nouvelles qui ont vu le jour pendant les années 90 avec le
lancement de Sala Al Jadida par Feu le Roi Hassan II avait pour but d’assainir les villes de Rabat
et de Sale des bidonvilles qui les occupaient et aussi de garantir au plus démunis le droit au
logement dans un premier temps et dans un second de développer une ville tout autour de la
métropole Rabat qui viendra limiter l’urbanisme de la capitale.

De nos jours Sala Al Jadida est une ville tristement proprette, qui rappelle les grands ensembles
construits dans les années 1950 dans les banlieues européennes, cette poussée rapide et
désordonnée de l'urbanisation est le prix fort élevé paye par sale pour la croissance urbaine de
rabat. Aujourd'hui la ville s'est transformée en banlieue de fonctionnaires et salaries qui ont
quitté la capitale et se sont déclassés pour accéder à des logements moins chers.

Les citoyens de Sala al Jadida se plaignent du manque de services sociaux de base, de transport
et de sécurité. La ville souffre d’un manque énorme d’infrastructures à commencer par les

8
établissements scolaires et les universités, ainsi que les infrastructures médicales existantes qui
n’ont pas pu suivre l’évolution de la ville.

Cette nouvelle ville est un désert de service public, seules deux lignes de bus et les grands taxis
desservent Sala Al Jadida, des habitants passent chaque jour 3 heures dans les transports, dans
des conditions déplorables pour arriver à leur travail, notamment à la ville de Rabat ou la
majorité des habitants se déplacent.

Les jeunes veulent que leur ville, Sala Al Jadida, devienne un centre d'attraction où tous les
jeunes de la ville sont libres d'agir. Cependant, ses habitants ne trouvent aucun endroit pour
s‘épanouir dû au manque des espaces de loisirs, à l'exception de quelques cybercafés.

La ville ne dispose pas de centre jeunesse et culturel, a l'exception d'un seul centre de jeunesse
qui n’a pas les ressources nécessaires pour que les jeunes puissent développer leurs talents et
leurs capacités.

Dans la ville de Sala Al Jadida on peut remarquer une absence totale de centralité, cette ville
nouvelle est compose de deux partie séparer par un mail central, et dans chaque partie on trouve
des quartiers qui sont eux même séparer en Houma

QUESTIONEMENT :

Il semble que les études qui ont été menées au début pendant l'élaboration du plan
d'aménagement pour permettre aux habitants de Sala Al Jadida d’avoir l'accès aux services
sociaux de base les écoles, les marchés… n’ont pas été bien réfléchies et ne prévoyaient pas un
développement démographique.

Est-ce que Sala Jadida est victime de l’anarchie et du sous-développement ?

9
1. Quelle rôle peut-il jouer un espace public dans l’identité de la ville ?

2. Quelle est l’impact de la centralité sur les habitants de Sala al Jadida ?

3. Comment peut-on trouver une nouvelle centralité a la ville de Sala al Jadida ?

4. Comment les habitants s'approprient les espaces publics à la ville de Sala Al Jadida ?

5. Comment un espace public peut jouer un rôle important sur la centralité urbaine ?

HYPOTHESE :

Il est donc nécessaire de prévoir un réaménagement urbain du plan d'aménagement de la ville

de Sala Al Jadida, ainsi de prioriser l'accessibilité et le transport en commun soit dans la ville
elle-même ou bien vers les autres ville mitoyen, RABAT ET SALE, ainsi de prévoir des
équipements de convivialité et de partage comme des éléments majeurs de redressement de la
ville, sans oublier de renforcer les équipements de sante et d'éducation déjà existants.

Le centre ou le cœur de la ville dit aussi lieu d’organe vers lequel convergent ou duquel
émanent les dispositions structurelles et fonctionnelles.

Cette nouvelle ville exige la création d’une centralité dans l’intérêt d’avoir non seulement un
repère spatial mais également un milieu particulier de convergence de divers actions et
mouvements des usagers.

La création d'un noyau central au cœur de la ville est donc une action urgente à entreprendre
parallèlement aux autre travaux, pour desservir la ville et créer un nouveau front commercial
qui va aider à pousser l'économie de la ville.

Agir sur la sociabilité et le partage entre tous usagers de la ville en y intégrant le tracé de leurs
habitudes et leurs cultures par l’intermédiaire des lieux de convivialité.

10
 DEUXIEME PARTIE

Chapitre I :
I. L’identité d’une ville dans ces différents aspects
1. Définition générale1 :

L'identité est un concept complexe qui se réfère à l'ensemble des caractéristiques, traits et
informations qui définissent qui nous sommes en tant qu'individus. Elle peut inclure des
éléments tels que notre nom, notre nationalité, notre culture, nos croyances, nos comportements
et nos expériences personnelles. L'identité est en constante évolution au fil de notre vie et peut
être influencée par de nombreux facteurs tels que les relations, les expériences et les choix
personnels. L'identité peut également inclure notre genre, notre orientation sexuelle, notre
religion, notre race et notre statut social. Elle peut être perçue et interprétée de différentes
manières par différents individus et peut varier en fonction de la situation et du contexte.
L'identité est un élément fondamental de notre vie et peut avoir un impact significatif sur notre
bien-être et notre bonheur. Il est important de comprendre et d'accepter notre propre identité, tout
en respectant les identités des autres.

L'identité d'une ville se réfère à l'ensemble des caractéristiques, des traits et des informations qui
définissent la ville en tant que lieu unique et distinct. Cela peut inclure des éléments tels que
l'histoire, la culture, l'architecture, les attractions touristiques, la population, les économies
locales et les traditions. L'identité d'une ville peut également être influencée par les politiques
1
International Experts for Research Enrichment and Knowledge Exchange (2022). The Identity of the City. ierek,
https://www.ierek.com/news/the-identity-of-the-city/

11
 publiques, les événements locaux et les tendances économiques. L'identité d'une ville peut avoir
un impact significatif sur la qualité de vie des habitants et sur la façon dont les visiteurs
perçoivent la ville.

2. Identité sociale2:

L'identité sociale désigne la façon dont une personne se perçoit en tant que membre d'un groupe
social ou d'une catégorie sociale particulière. Cela peut inclure des éléments tels que la race,
l'ethnie, la religion, le genre, l'orientation sexuelle, la classe sociale, la profession, etc. L'identité
sociale est influencée par les croyances, les attitudes et les comportements des membres d'un
groupe ou d'une catégorie sociale. Elle peut également être influencée par les interactions des
individus avec les autres membres de leur groupe social et par les attitudes et les comportements
de la société envers ce groupe. L'identité sociale peut avoir un impact significatif sur la façon
dont une personne se perçoit elle-même et sur la façon dont les autres la perçoivent.

La société influe sur l'identité sociale en fournissant les normes, les valeurs et les attentes qui
définissent les rôles et les statuts des membres des différents groupes sociaux. Par exemple, la
société peut déterminer quelles sont les normes de genre, de race, d'âge, de classe sociale, etc.
qui influenceront la façon dont les gens se perçoivent et se comportent en relation avec les
autres.
D'un autre côté, l'identité sociale peut influencer la société en renforçant ou en remettant en
question les normes, les valeurs et les attentes. Les individus peuvent adopter ou rejeter les
normes en fonction de leur identité sociale, ce qui peut conduire à des changements sociaux. Par
exemple, les mouvements sociaux peuvent se battre pour les droits des minorités ou pour l'égalité
des sexes, en partie en s'appuyant sur leur identité sociale.

3. Identité naturelle3:

2
Pol, E. et Valera, S. (1999). SYMBOLISME DE L’ESPACE PUBLIC ET IDENTITÉ SOCIALE. Villes en Parallèle, 28(29),
pp. 12-33. https://www.persee.fr/doc/vilpa_0242-2794_1999_num_28_1_1269

12
 L'identité naturelle d'une ville désigne les caractéristiques innées et inaltérables de celle-ci, telles
que sa géographie, son climat, sa biodiversité et son environnement physique. Cela peut inclure
les reliefs, les rivières, les forêts, les plages, les montagnes, etc. qui forment la toile de fond
naturelle de la ville.

L'identité naturelle d'une ville peut également inclure des éléments tels que les ressources
naturelles, les zones protégées, les espèces animales et végétales endémiques, les écosystèmes et
les éléments culturels associés à la nature tels que les sites historiques, les monuments naturels et
les parcs nationaux.

L'identité naturelle d'une ville peut être considérée comme la base sur laquelle se développe la
ville et peut influencer la façon dont la ville est construite, planifiée et utilisée. Les ressources
naturelles peuvent déterminer la façon dont la ville est économiquement développée, tandis que
les caractéristiques géographiques peuvent déterminer les défis auxquels la ville est confrontée,
tels que les inondations, les sécheresses, les tempêtes, etc. En fin de compte, l'identité naturelle
d'une ville peut être considérée comme une source de richesse pour la ville et une source
d'identité pour ses habitants.

4. Identité architecturale4 :

L'identité architecturale désigne l'expression unique de l'architecture d'une ville, d'un bâtiment ou
d'un quartier. Elle peut inclure des caractéristiques telles que les styles architecturaux, les
matériaux de construction, les couleurs, les textures, les formes, les fonctions, les usages, les
technologies, les systèmes de construction, les techniques de fabrication, les modes d'occupation,
les valeurs culturelles, les traditions, les symboles, les histoires, les contextes locaux, les
réglementations, les codes de construction, les restrictions… .

3
Maleki, S., Akhavan, M., and Nafti, M. (2016). Reconciling a City with its Natural Identity (The Role of Water
Systems in Mashhad City Sustainable Planning). Procedia Environmental Sciences, 34, pp. 559–572.
https://doi.org/10.1016/j.proenv.2016.04.049
4
Ben Jemia, I. (2017). L’identité en projets : ville, architecture et patrimoine. Open Edition Journals, 30/31, pp. 173-
181. https://doi.org/10.4000/crau.412

13
L'identité architecturale peut être considérée comme un reflet de la culture, des traditions et de
l'histoire d'une ville ou d'un pays. Elle peut également influencer la façon dont les gens
perçoivent et utilisent les bâtiments et les espaces publics. Enfin, l'identité architecturale peut
contribuer à la qualité de vie des habitants en créant un environnement bâti qui est fonctionnel,
esthétique et confortable.

L'identité architecturale peut être préservée ou restaurée à travers des efforts de conservation du
patrimoine architectural, en veillant à ce que les nouveaux développements s'intègrent
harmonieusement dans le tissu urbain existant, et en favorisant la revitalisation de bâtiments
historiques ou délabrés.
L'identité architecturale peut également être considérée comme un moyen pour les villes de se
différencier les unes des autres. Elle peut être un facteur important pour l'attractivité touristique,
la croissance économique et la qualité de vie des habitants. Par exemple, certaines villes sont
connues pour leur architecture historique, tandis que d'autres sont reconnues pour leur
architecture moderne ou futuriste.

L'identité architecturale peut également être influencée par les politiques publiques, telles que les
codes de construction et les réglementations en matière de protection du patrimoine architectural.
Les décideurs politiques peuvent adopter des politiques qui encouragent ou limitent certaines
caractéristiques de l'architecture, telles que la hauteur des bâtiments, les matériaux de
construction, les couleurs… .

Enfin, il est important de noter que l'identité architecturale peut évoluer au fil du temps en
réponse aux changements sociaux, économiques et technologiques. Par exemple, une ville peut
adopter de nouveaux styles architecturaux pour répondre à des besoins urbains en constante
évolution. Il est important de conserver l'identité architecturale tout en permettant une certaine
flexibilité pour permettre à une ville de se développer et de s'adapter aux changements futurs.

14
5. Identité urbaine5 :

L'identité urbaine désigne les caractéristiques uniques qui définissent une ville et qui la
distinguent des autres villes. Cela peut inclure sa culture, son architecture, son histoire, sa
géographie, son économie, son climat, ses habitants et ses valeurs. L'identité urbaine peut être
influencée par de nombreux facteurs, tels que les politiques publiques, les mouvements sociaux,
les tendances économiques et les développements technologiques.
L'identité urbaine peut avoir un impact sur la qualité de vie des habitants d'une ville, en
fournissant un sens de communauté, une histoire partagée et une source de fierté. Elle peut
également influencer l'attractivité touristique, la croissance économique et l'image de la ville.
Il est important de noter que l'identité urbaine peut évoluer au fil du temps et que les villes
doivent être conscientes de ces changements pour s'adapter et pour s'assurer que leur identité
urbaine reste pertinente et représentative. Les décideurs politiques peuvent jouer un rôle clé en
adoptant des politiques pour préserver et promouvoir l'identité urbaine, en veillant à ce que les
développements urbains soient cohérents avec les valeurs et les caractéristiques distinctives de la
ville.

II. Histoire des villes nouvelles

1. Histoire de la ville6 :

L'apparition des villes remonte à plusieurs millénaires, lorsque les humains ont commencé à se
regrouper pour des raisons économiques et sociales. Les premières villes sont apparues en
Mésopotamie il y a environ 4500 ans, où les communautés s'étaient organisées autour de

5
Nicolas Bautès, Claire Guiu (2010). Cheminements autour de l’identité urbaine. HAL open science.
https://hal.science/hal-00523340/document

6
Pinson, D. (2015). Histoire des villes. Hal open science. https://hal.science/hal-01131514/document

15
l'agriculture et de la construction de canaux d'irrigation pour cultiver des céréales. Les villes
étaient généralement entourées de murs pour se protéger des envahisseurs étrangers.

Les premières communautés rurales ont établi des villages puis des villes lorsque l'agriculture et
l'élevage se sont développés, ce qui a permis une meilleure répartition des ressources et la
sécurité. Grâce à cela, les villes se sont développées et sont devenues d'importants centres
administratifs, commerciaux et culturels.

Au fil des siècles, les villes ont continué à se développer et à évoluer. Les civilisations antiques,
comme les Égyptiens, les Grecs et les Romains, ont construit des villes monumentales avec des
bâtiments publics imposants et des infrastructures sophistiquées. Les villes médiévales ont été
caractérisées par des fortifications et des rues étroites, et ont souvent été le siège de pouvoir
religieux et politique.

Au cours des derniers siècles, les villes ont connu des changements rapides et importants en
raison de la révolution industrielle, de la croissance démographique et de l'urbanisation. Les
villes modernes sont généralement caractérisées par un grand nombre d'habitants, une diversité
culturelle et une variété d'industries et de services.

En résumé, l'histoire de l'apparition des villes est un processus continu qui a débuté il y a des
millénaires et qui se poursuit encore aujourd'hui, avec des changements et des adaptations en
fonction des contextes économiques, sociaux et technologiques.

16
 2. CONCEPT DES VILLES NOUVELLES7 :

Les nouvelles villes sont des projets qui construisent des villes entièrement nouvelles,
généralement en dehors des zones urbaines existantes. Ces projets ont souvent démarré dans les
années 1960 et 1970 en réponse de la croissance démographique et aux besoins de logement
croissants dans certaines régions, en offrant des logements abordables et de qualité pour les
familles et les travailleurs. Ils peuvent également être utilisés pour stimuler le développement
économique en créant des emplois et en attirant des entreprises et des investisseurs dans la
région.

Les projets de villes nouvelles peuvent être conçus pour inclure des caractéristiques modernes et
durables telles que des systèmes de transport en commun efficaces, des espaces verts et des
installations de loisirs, ainsi que des services publics tels que des écoles, des hôpitaux et des
centres communautaires. Ils peuvent également être conçus pour intégrer les besoins des
résidents et des communautés existantes, en tenant compte de leurs préoccupations et de leurs
souhaits en matière de logement, de travail, de transport et de vie sociale.

Certaines des nouvelles villes les plus célèbres sont Cergy-Pontoise et Saint-Quentin-en-Yvelines
en France, Milton Keynes au Royaume-Uni et Reston aux États-Unis. Les villes nouvelles ont eu
des résultats mitigés, certains les jugeant réussies en termes d'urbanisme et de qualité de vie,
tandis que d'autres leur reprochent la mixité sociale et le manque de connexions avec les villes
environnantes.

Il est important que les projets de villes nouvelles soient bien planifiés, en prenant en compte
les facteurs tels que les coûts, les impacts environnementaux, les besoins des résidents et les

7
Serhir, S. (2013). Ville nouvelle : un concept urbain en mutation. Géographie et développement au Maroc, vol. 1.
https://revues.imist.ma/index.php?journal=GeoDev&page=article&op=download&path%5B
%5D=617&path%5B%5D=505

17
impacts sur les communautés existantes. Une planification minutieuse et une gestion efficace
peuvent aider à éviter les problèmes tels que la congestion routière, les inégalités sociales et les
problèmes de services publics, et permettre à ces projets de villes nouvelles de devenir des
communautés durables et prospères.

3. CREATION DES VILLES NOUVELLES8 :

La création de villes nouvelles est un processus complexe qui implique de nombreux

intervenants tels que les gouvernements, les promoteurs immobiliers, les investisseurs, les
architectes, les urbanistes, les ingénieurs, les écologistes, les associations de quartier et les
résidents.

Le processus de création de villes nouvelles débute généralement par une phase de planification,
où les objectifs, les limites et les caractéristiques de la ville nouvelle sont définis. La
planification peut inclure des études de marché, des études d'impact environnemental et social,
des études de faisabilité économique, des études de transport et des études de planification
urbaine. Une fois la planification terminée, la phase suivante est la phase d'acquisition des terres
et de préparation du site, où les terrains nécessaires sont achetés ou loués, les infrastructures de
base sont installées et les travaux de terrassement sont réalisés. La phase suivante est la phase de
construction, où les bâtiments, les routes, les espaces verts et les installations publiques sont
construits. Cette phase peut prendre plusieurs années et nécessiter la coordination de nombreux
intervenants tels que les entrepreneurs, les architectes, les ingénieurs et les travailleurs. La
dernière phase est la phase d'exploitation et de gestion, où les services publics, les loisirs, les
écoles et les centres commerciaux sont mis en place et où les résidents s'installent dans la ville
nouvelle. Cette phase peut également inclure des activités de marketing pour attirer des
investisseurs et des entreprises dans la ville nouvelle.
8
Serhir, S. (2013). Ville nouvelle : un concept urbain en mutation. Géographie et développement au Maroc, vol. 1.
https://revues.imist.ma/index.php?journal=GeoDev&page=article&op=download&path%5B
%5D=617&path%5B%5D=505

18
Cependant, chaque ville nouvelle est unique et le processus de création peut varier
considérablement selon les contextes géographiques, politiques et socio-économiques. Il est
également important de veiller à ce que les intérêts des résidents et des communautés existantes
soient pris en compte tout au long du processus.

4. LES VILLES NOUVELLES ET L’URBANISME9 :

Les villes nouvelles ont une relation complexe avec l'urbanisme, elles ont été conçues selon des
principes d'urbanisme moderne, tels que les zones de fonctionnement séparées et les voies de
circulation à grande capacité. Ces principes ont permis de créer des villes organisées et
fonctionnelles, avec des espaces verts et des infrastructures modernes. Cependant, les villes
nouvelles ont également été critiquées pour leur manque de lien avec les villes environnantes,
elles ont souvent été construites en dehors des zones urbanisées existantes et ont manqué de liens
physiques et sociaux avec les villes environnantes. Cela a entraîné des problèmes tels que la
fragmentation urbaine et la ségrégation sociale.

Il y a également eu des critiques sur les choix de localisation des villes nouvelles, qui ont souvent
été créées dans des zones rurales ou semi-rurales, loin des centres urbains existants, et avec peu
de liens avec les réseaux de transport existants.

En résumé, les villes nouvelles ont été conçues pour résoudre les problèmes de surpopulation et
de pénurie de logements dans les villes existantes en utilisant les principes de planification
moderne, mais elles ont également été critiquées pour leur manque de lien avec les villes
environnantes et pour les choix de localisation qui ont entraîné une fragmentation urbaine et une
ségrégation sociale.

9
Serhir, S. (2013). Ville nouvelle : un concept urbain en mutation. Géographie et développement au Maroc, vol. 1.
https://revues.imist.ma/index.php?journal=GeoDev&page=article&op=download&path%5B
%5D=617&path%5B%5D=505

19
 5. PROBLEMES DES VILLES NOUVELLES 10 :

Au cours des dernières décennies, il y a eu plusieurs problèmes dans les nouvelles villes tels
que :

 Manque de diversité sociale : les nouvelles villes étaient souvent conçues pour les classes
moyennes et supérieures et manquaient de logements abordables pour les pauvres.
 Manque de connexion avec les villes environnantes.
 Fragmentation urbaine : Les nouvelles villes ont souvent créé des zones urbaines séparées
plutôt que de relier de nouveaux bâtiments aux villes existantes.
 La circulation : Les nouvelles villes sont souvent construites loin des centres urbains
existants et des réseaux de transport existants, ce qui a causé des problèmes de circulation
pour les résidents.
 Coûts élevés : Les coûts de construction et d'entretien des infrastructures dans les
nouvelles villes peuvent être élevés, créant des problèmes financiers pour les
gouvernements et les communautés locales.
 Manque d'identité : les nouvelles villes manquent souvent d'identité culturelle et
historique, il peut donc être difficile pour les résidents de s'engager dans leur ville.
 Problèmes environnementaux : La construction de nouvelles villes peut entraîner des
problèmes environnementaux tels que la destruction de l'habitat, l'érosion des sols et la
pollution de l'air et de l'eau.

5. L’État de l’espace public a sala al Jadida :

En architecture, la notion d'espace désigne la façon dont l'espace physique est conçu, organisé et
utilisé pour remplir des fonctions pratiques et esthétiques. L'espace en architecture peut être
considéré comme un volume délimité par des surfaces telles que les murs, le plafond et le sol.

10
De Miras, C. et Vassali Paquette, C. Villes nouvelles : ce que révèlent leurs difficultés manifestes dans les Suds.
Une réflexion à partir du cas marocain. African Cities Journal, 2(3).
https://horizon.documentation.ird.fr/exl-doc/pleins_textes/2021-07/010082014.pdf

20
Les architectes travaillent avec cet espace pour créer des environnements intérieurs qui
répondent aux besoins des utilisateurs tout en respectant les normes de construction et les
contraintes budgétaires.

La conception de l'espace en architecture est influencée par de nombreux facteurs, notamment la

fonction de l'espace, la forme et les proportions des bâtiments, la circulation, l'éclairage, les
matériaux, les couleurs et les textures. Les architectes utilisent souvent des techniques telles que
la symétrie, la répétition et la proportion pour organiser l'espace de manière harmonieuse et
esthétique. L'espace en architecture peut également être influencé par des considérations
culturelles, sociales et écologiques.

Sala al Jadida est considérée comme une ville sans arbres et sans jardin, si on examine les
surfaces des espaces verts aménagés et jardins d’équipements sportifs dans la ville qui sont
considérés comme des espace publics, on s’aperçoit que seulement 10.7 Ha est coupée par des
espaces verts soit 3% du territoire urbanise.

Aucun grand parc public sur la ville de Sala al Jadida, sauf celui du mail central une partie
ouverte qui est totalement délabrée envahie par des activités principalement des activités
informelles, et entièrement dévisagée et mal entretenue, et une autre partie fermée au grand
public sauf pendant les heures administratives.

Quelques petits espaces inter immeubles ou espace centrale sont aménagés chose qui est rare
dans la ville, mais sont la capacité de répondre aux besoins de la population de la ville d’autant
plus qui sont des espaces semi publics et non accessibles par tous.

Les terrains de sport sont également en grande partie des terrains en friches non plantes. Les
grandes voies de communication dans la ville possèdent des terres plein au centre mais sont
rarement plantes ou sinon mal entretenus.

III. L’identité perdue des villes nouvelles mitoyennes au métropole

21
 1. L’identité matérielle et immatériel des villes nouvelles11

L'identité matérielle des villes nouvelles se réfère aux éléments tangibles et visibles de la ville,
tels que les bâtiments, les infrastructures, les espaces publics et les paysages urbains.
L'identité immatérielle des villes nouvelles se réfère aux éléments intangibles et moins visibles,
tels que les traditions, les valeurs, les croyances, les coutumes, les modes de vie et les cultures
locales qui donnent une personnalité unique à la ville.
Ensemble, l'identité matérielle et immatérielle des villes nouvelles déterminent la manière dont
les habitants et les visiteurs perçoivent et se rappellent de la ville.
L'identité matérielle des villes nouvelles peut être influencée par divers facteurs, tels que la
localisation géographique, les politiques urbaines et les styles architecturaux. Par exemple, les
villes nouvelles construites dans les zones rurales peuvent avoir des paysages verts abondants et
une architecture plus traditionnelle, tandis que les villes nouvelles construites dans des régions
plus urbaines peuvent avoir des bâtiments plus modernes et des infrastructures plus développées.
L'identité immatérielle des villes nouvelles est souvent plus difficile à définir et peut prendre du
temps à se développer.

2. Les villes nouvelles et le développement national12:

Au Maroc, les villes nouvelles jouent un rôle important dans le développement national en
fournissant des logements et des services de qualité pour les populations en croissance rapide.
Les villes nouvelles peuvent aider à soulager la pression sur les villes existantes en offrant des
opportunités de logement abordables et en attirant des investissements pour développer
l'infrastructure et les services publics.
Cependant, le développement de villes nouvelles peut également poser des défis importants, tels
que la fragmentation urbaine, la duplication inutile de services et d'infrastructures, la négligence
des besoins en matière de mobilité durable et l'impact sur l'environnement local. De plus, la
11
Kotradyová, V. (2019). Local identity in material culture as part of wellbeing and social
Sustainability. Original paper. (11). Pp: 17-28. file:///C:/Users/yassi/Downloads/3274-Article%20Text-11290-1-10-
20190620.pdf

12
Ballout, J.(2017). Un bilan intermédiaire du Programme de villes nouvelles au Maroc. Les cahiers d’ENAM. (29).
https://doi.org/10.4000/emam.1316

22
 dépendance excessive envers les services publics peut entraîner des coûts élevés pour les
habitants et les gouvernements locaux.

Il est important de veiller à ce que le développement des villes nouvelles soit équilibré et
durable, en veillant à la fois aux besoins économiques et sociaux des habitants, ainsi qu'aux
impacts sur l'environnement et les ressources naturelles. Cela peut être accompli en développant
des politiques urbaines efficaces qui encouragent un développement durable, en impliquant les
habitants dans le processus de développement et en veillant à ce que les services publics soient
accessibles et abordables pour tous.

3. Les différents enjeux de développement des villes nouvelles13 :

Les enjeux de développement des villes nouvelles sont nombreux et complexes. Ils incluent :

 La planification urbaine durable : les villes nouvelles doivent être conçues de manière à garantir
un développement durable en matière d'aménagement du territoire, de transport, de gestion de
l'eau et de l'énergie.

 La création d'emplois : les villes nouvelles doivent offrir des opportunités d'emploi pour les
habitants locaux et attirer des entreprises pour stimuler l'économie.

 La qualité de vie : les villes nouvelles doivent offrir un environnement de vie agréable pour les
habitants, y compris des logements abordables, des espaces verts, des équipements publics et des
services de base.

 La gestion de la croissance démographique : les villes nouvelles doivent être conçues pour gérer
la croissance démographique de manière efficace et équilibrée.

13
Ballout, J.(2017). Un bilan intermédiaire du Programme de villes nouvelles au Maroc. Les cahiers d’ENAM. (29).
https://doi.org/10.4000/emam.1316

23
 La gestion des déchets : les villes nouvelles doivent avoir des systèmes de gestion des déchets
efficaces pour préserver l'environnement.

 L'intégration sociale : les villes nouvelles doivent être conçues pour favoriser l'intégration
sociale, en évitant la ségrégation et en créant des espaces publics inclusifs.

 La participation citoyenne : les habitants doivent être impliqués dans le processus de

développement des villes nouvelles pour garantir une planification urbaine participative et
transparente.

4. Les différentes contraintes de développement des villes nouvelles14 :

 Les contraintes de développement des villes nouvelles peuvent inclure :

 La disponibilité foncière : la nécessité d'obtenir des terres pour la construction de nouveaux

développements peut être un défi.

 Les coûts élevés : le coût de la construction de nouvelles infrastructures peut être élevé, ce qui
peut poser des défis pour les gouvernements locaux et les développeurs.

 La planification et la réglementation : la planification et les réglementations strictes peuvent

ralentir le processus de développement et ajouter des coûts supplémentaires.

14
Jaidani, C. (2022). Villes nouvelles: que faut-il espérer des nouveaux programmes de relance ?. Finances news.
https://fnh.ma/article/actualite-economique/villes-nouvelles-que-faut-il-esperer-des-nouveaux-programmes-de-
relance#:~:text=La%20faiblesse%20des%20infrastructures%20et,l'essor%20de%20ces%20m
%C3%A9tropoles.&text=Les%20villes%20nouvelles%20trouvent,relance%20initi%C3%A9s%20%C3%A0%20plusieurs
%20reprises.

24
 Les défis environnementaux : les considérations environnementales, telles que la protection de la
biodiversité et la gestion de l'eau, peuvent poser des défis pour le développement de nouvelles
villes.

 La résistance à l'urbanisation : certaines personnes peuvent être réticentes à l'idée d'une nouvelle
ville, ce qui peut entraîner des objections et des obstacles pour le développement.

 La concurrence pour les ressources : le développement de nouvelles villes peut entraîner une
concurrence pour les ressources, telles que les fonds publics, les terres et les services publics.

 La qualité de vie : les habitants de nouvelles villes peuvent être insatisfaits de la qualité de vie,
en raison de l’absence de certains services de base, de la circulation routière dense et d'autres
problèmes.

Ces contraintes peuvent poser des défis pour le développement réussi de nouvelles villes, et il est
important de les prendre en compte pour garantir un développement durable et équilibré.

5. La cause de la défaite des villes nouvelles15 :

Il y a plusieurs causes qui peuvent contribuer à la défaite des villes nouvelles :

 Planification inadéquate : La planification insuffisante peut entraîner des problèmes de

circulation, de sécurité et de qualité de vie pour les habitants, ce qui peut dissuader les gens de
s'installer dans la ville nouvelle.

 Problèmes financiers : Les villes nouvelles peuvent être coûteuses à construire et à entretenir, et
si les finances ne sont pas gérées de manière efficace, cela peut entraîner la faillite de la ville.

15
Ballout, J.(2017). Un bilan intermédiaire du Programme de villes nouvelles au Maroc. Les cahiers d’ENAM. (29).
https://doi.org/10.4000/emam.1316

25
  Mise en place insuffisante de services : Les villes nouvelles peuvent manquer de services de
base, tels que les écoles, les hôpitaux et les centres de loisirs, ce qui peut dissuader les gens de
s'installer dans la ville.

 Faible attractivité : Les villes nouvelles peuvent manquer d'attraits pour les habitants et les
visiteurs, ce qui peut entraîner une faible activité économique et une baisse de la population.

 Concurrence avec d'autres villes : Les villes nouvelles peuvent être en concurrence avec d'autres
villes pour les habitants, les entreprises et les investissements, ce qui peut entraîner un manque
de croissance et de développement.

 Manque de connectivité : Les villes nouvelles peuvent manquer de connectivité avec les villes
environnantes, ce qui peut rendre difficile l'accès aux emplois, aux services et aux activités.

 Problèmes environnementaux : Les villes nouvelles peuvent être confrontées à des problèmes
environnementaux tels que la pollution, la dégradation des terres et la perte de la biodiversité, ce
qui peut dissuader les habitants et les visiteurs de s'installer dans la ville.

Ces causes peuvent être différentes pour chaque ville nouvelle, et il est important de les prendre
en compte pour éviter les défaites potentielles et garantir un développement durable et équilibré.

Chapitre II : Entre centralité et espace public

I. La centralité urbaine dans les villes nouvelles :

1. Le concept de centralité dans les villes 16:

Le concept de centralité désigne l'importance relative d'un endroit dans un réseau urbain. Dans
les villes, la centralité peut se mesurer par différents critères, tels que la proximité aux services,
aux activités économiques, à la mobilité, aux loisirs, etc.
16
Zhong, J. Liu, J. Xu, Y. Liang, G. (2022). Pedestrian-level gust wind flow and comfort around a building array–
Influencing assessment on the pocket park. ELSEVIER. (83). https://doi.org/10.1016/j.scs.2022.103953

26
En général, la centralité est considérée comme un indicateur de qualité de vie et peut influencer
les choix des habitants quant à l'endroit où ils souhaitent vivre. Les zones centrales des villes
peuvent être plus dynamiques et attractives que les zones périphériques, mais elles peuvent
également être plus coûteuses et plus densément peuplées.

Le développement des villes peut influencer la centralité, en créant de nouveaux centres d'intérêt
ou en réorganisant l'espace urbain pour répondre aux besoins de la population. Les politiques
publiques peuvent également jouer un rôle en favorisant ou en défavorisant certaines zones, en
fonction de leurs objectifs en matière de développement urbain.

Le concept de centralité est un élément clé pour comprendre la structure et le fonctionnement des
villes, et peut influencer les décisions de développement, les politiques publiques et les choix des
habitants.

Il existe plusieurs approches pour mesurer la centralité dans les villes. La centralité peut être
mesurée en fonction de la distance aux centres d'intérêt, des coûts de transport, des activités
économiques, de la qualité de vie, etc. Certains indicateurs peuvent être quantitatifs, tels que les
distances ou les temps de parcours, tandis que d'autres peuvent être plus subjectifs, tels que les
perceptions des habitants ou les coûts subjectifs du transport.

Il existe différents types de centralité, tels que la centralité fonctionnelle, la centralité de la

mobilité, la centralité culturelle, etc. Chacun de ces types de centralité peut influencer les choix
des habitants de manière différente, en fonction de leurs intérêts et de leurs besoins. Par exemple,
une zone peut être considérée comme étant central en raison de sa proximité aux services, mais
ne pas être très attractive en termes de vie culturelle.
La centralité peut avoir un impact significatif sur les villes et les habitants. Les zones centrales
peuvent être plus attractives et offrir un accès plus facile aux services, à la mobilité et à d'autres
activités. Cependant, elles peuvent également être plus coûteuses et plus densément peuplées. De
plus, le développement des zones centrales peut parfois être en conflit avec les besoins des
habitants et les politiques publiques.

27
Les politiques publiques peuvent jouer un rôle clé dans la gestion et le développement de la
centralité dans les villes. Par exemple, les politiques de développement urbain peuvent
encourager la création de zones centrales, tandis que les politiques de transport peuvent favoriser
l'accès à certaines zones. Les politiques peuvent également viser à équilibrer les avantages et les
inconvénients des zones centrales, en favorisant la diversité et en réduisant les inégalités.

En fin de compte, le concept de centralité est complexe et peut varier en fonction de plusieurs
facteurs, tels que la taille de la ville, les caractéristiques de la population et les politiques
publiques. Il est donc important de comprendre les différentes dimensions de la centralité pour
mieux comprendre les défis et les opportunités auxquels sont confrontées les villes.

2. Centralité géographique17:
La centralité géographique est une mesure de la proximité d'un point ou d'une zone par rapport
au centre d'un espace donné. Elle peut être définie en fonction de la distance ou du temps de
déplacement nécessaire pour atteindre le centre de cet espace.

La centralité géographique est importante pour l'aménagement du territoire et le développement

économique, car elle influence l'accessibilité aux ressources, aux marchés et aux infrastructures,
ainsi que les coûts de transport et de logistique. Par exemple, une entreprise située à proximité du
centre d'une ville ou d'une région peut bénéficier d'une meilleure visibilité, d'un accès facilité aux
clients et aux fournisseurs, et de coûts de transport et de logistique réduits.

3. La centralité économique18:

17
Centralités : comment les identifier et quels rôles dans les dynamiques locales et intercommunales ?. (2020).
Article 8 et 9. https://www.observatoire-des-territoires.gouv.fr/kiosque/2020-centralites-08-coclusion-de-letude-
centralites-comment-les-identifier-et-quels-roles#:~:text=La%20%C2%AB%20centralit%C3%A9%20%C2%BB%20est
%20un%20concept,surface%2C%20d'une%20%C3%A9tendue.

18
Gaschet, F. Lacour, C. (2002). Métropolisation, centre et centralité. Revue d’Économie Régionale & Urbaine. (1).
https://www.cairn.info/revue-d-economie-regionale-et-urbaine-2002-1-page-49.htm

28
La centralité économique d'une ville peut être définie comme la mesure de son importance
économique dans une région ou un pays, en termes de production, d'emplois, de revenus, de flux
de capitaux, de commerce, etc. Elle peut être mesurée par des indicateurs tels que le PIB, le PIB
par habitant, le nombre d'entreprises, la taille des entreprises, la spécialisation sectorielle, les
exportations et les importations…

La centralité économique d'une ville est importante pour son développement et son attractivité,
car elle influence l'investissement, l'innovation, l'emploi, la qualité de vie et la compétitivité. Les
villes qui ont une forte centralité économique ont tendance à attirer des talents, des
investissements et des entreprises, ce qui renforce leur position concurrentielle et leur capacité à
influencer les dynamiques économiques à l'échelle régionale et nationale. Les politiques
d'aménagement du territoire peuvent jouer un rôle important pour renforcer la centralité
économique d'une ville en encourageant l'installation d'entreprises innovantes, la création
d'emplois de qualité, la promotion de secteurs d'activités porteurs, et la mise en place
d'infrastructures et de services attractifs pour les investisseurs et les travailleurs.

4. La centralité culturelle19 :

La centralité culturelle d'une ville est la mesure de l'importance de cette ville en termes de
patrimoine culturel, de création artistique, d'éducation, de recherche, etc. Elle peut être
mesurée par des indicateurs tels que le nombre et la qualité des institutions culturelles
(musées, théâtres, cinémas, bibliothèques, etc.), des événements culturels (festivals,
expositions, concerts, etc.), des établissements d'enseignement et de recherche, et des artistes,
écrivains, scientifiques.

La centralité culturelle d'une ville est importante pour son développement économique, social et
urbain, car elle peut contribuer à renforcer son attractivité, sa cohésion sociale et son
rayonnement international. Les villes qui ont une forte centralité culturelle ont tendance à attirer
des touristes, des investissements, des talents créatifs et des événements culturels de renommée
19
Marchal, H. Stebe, J. (2013). Rethinking Centrality An Example of a Medium-sized French City. Sociologie et
societies. 45(2). Pp: 111-128. https://www.erudit.org/fr/revues/socsoc/2013-v45-n2-socsoc01211/1023175ar/

29
internationale, ce qui peut stimuler l'activité économique, l'emploi, la qualité de vie et la fierté
locale.

Les politiques culturelles et urbaines peuvent jouer un rôle important pour renforcer la centralité
culturelle d'une ville en encourageant la préservation du patrimoine, la création et la diffusion
d'œuvres artistiques et culturelles, l'enseignement et la recherche en sciences humaines et
sociales, et la participation citoyenne à la vie culturelle et artistique de la ville.

5. La centralité sociale20 :
La centralité sociale d'une ville est une mesure de l'importance des réseaux et des interactions
sociales dans une ville, ainsi que de la qualité des relations entre les habitants. Elle peut être
mesurée par des indicateurs tels que le taux de participation à des activités communautaires, le
taux de bénévolat, le taux de participation électorale, le niveau de diversité ethnique et culturelle,
la qualité des espaces publics.

La centralité sociale d'une ville est importante pour son développement économique, culturel et
urbain, car elle contribue à renforcer la cohésion sociale, la confiance mutuelle, la qualité de vie
et le sentiment d'appartenance. Les villes qui ont une forte centralité sociale ont tendance à être
plus résilientes face aux défis économiques, environnementaux et politiques, car elles disposent
d'une population engagée, connectée et solidaire.

Les politiques urbaines et sociales peuvent jouer un rôle important pour renforcer la centralité
sociale d'une ville en encourageant la participation citoyenne à la vie publique, en soutenant les
initiatives communautaires et les associations locales, en favorisant la diversité et l'inclusion, et
en améliorant la qualité et l'accessibilité des espaces publics.

20
Marchal, H. Stebe, J. (2013). Rethinking Centrality An Example of a Medium-sized French City. Sociologie et
societies. 45(2). Pp: 111-128.

30
 II. Concept d’espace public
1. Définition de l’espace public21 :

L'espace public est un concept qui désigne un lieu ouvert et accessible à tous les membres de la
société, sans restriction de participation ou de circulation. Il peut s'agir de places publiques, de
parcs, de rues, de trottoirs, etc. L'espace public est considéré comme un lieu de rencontre,
d'expression et d'exercice de la citoyenneté, où les libertés individuelles peuvent être exercées
dans le respect des lois et de la dignité des autres.
L'espace public est considéré comme un lieu fondamental pour la vie démocratique d'une société,
car il permet la rencontre, la discussion et la participation politique. C'est également un lieu où
les idées, les opinions et les cultures peuvent être échangées et où les différences peuvent être
résolues par le dialogue.
L'espace public peut également être considéré comme un bien commun de la société, qui doit
être protégé et préservé pour les générations futures. Il est soumis à des réglementations et à des
lois pour garantir la sécurité, la qualité de vie et le respect des droits fondamentaux des citoyens.

En conclusion, l'espace public est un lieu clé pour la vie sociale, politique et culturelle d'une
société, et doit être considéré comme un bien précieux à protéger et à préserver.

2. Caractéristiques de l’espace public22 :

Les caractéristiques de l'espace public peuvent varier selon les contextes culturels, politiques et
sociaux, mais certaines caractéristiques sont généralement considérées comme fondamentales :

21
Birkner, N. Mix, Y. (2014). Qu'est-ce que l'espace public ?. CAIRN.INFO. (1). Pp : 285-307.
https://www.cairn.info/revue-dix-huitieme-siecle-2014-1-page-285.htm

22
Rogers, R. ANALYSER LES CARACTERISTIQUES PHYSIQUES DE L’ESPACE PUBLIC.
https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2018/08/A-4-ANALYSER-LES-CARACTERISTIQUES-
PHYSIQUES.pdf

31
 Accessibilité : L'espace public est généralement considéré comme un lieu ouvert et accessible à
tous les membres de la société, sans restriction de participation ou de circulation.

 Démocratie et liberté d'expression : L'espace public est considéré comme un lieu de rencontre, de
discussion et de participation politique, où les idées et les opinions peuvent être échangées
librement.

 Sécurité : Les réglementations et les lois sont en place pour garantir la sécurité des citoyens dans
l'espace public.

 Respect des droits fondamentaux : L'espace public doit être utilisé de manière à respecter les
droits fondamentaux de tous les citoyens, tels que la liberté de religion, la liberté d'expression et
les droits de l'homme.

 Diversité : L'espace public peut être considéré comme un lieu de rencontre de différentes
cultures, opinions et groupes sociaux, ce qui peut contribuer à la richesse et à la diversité de la
société.

 Équité : L'espace public doit être utilisé de manière équitable, sans discrimination ou privilèges
fondés sur la race, le genre, la religion, la classe sociale ou tout autre critère similaire.

3. L’importance de l’espace public dans la société23:

L'espace public est un élément crucial pour la vie sociale et la démocratie. C'est un endroit où les
citoyens peuvent se rencontrer, échanger des idées, participer à des activités communes et
exercer leur droit de participation politique. L'espace public peut prendre différentes formes,
telles que les parcs, les places publiques, les rues, les centres-villes, etc.
23
Bormuth, C. (2019). Les espaces publics : clef du bien vivre ensemble ?. La fabrique de la cite.
https://www.lafabriquedelacite.com/publications/les-espaces-publics-clef-du-bien-vivre-ensemble/

32
 L'espace public permet la diversité culturelle, en offrant une plateforme pour l’expression
artistique et culturelle. Il contribue également à la cohésion sociale en créant un lieu où les
personnes de différents milieux peuvent se rencontrer et construire des ponts entre eux.

En outre, l'espace public est important pour la démocratie, car il donne aux citoyens l'opportunité
de participer activement à la vie politique. Les manifestations, les rassemblements et les débats
publics peuvent tous se dérouler dans l'espace public, permettant aux citoyens de faire entendre
leur voix et de participer à la prise de décision politique.

Enfin, l'espace public est également important pour la santé et le bien-être des citoyens. Les
parcs, les jardins et les espaces verts peuvent offrir des opportunités pour la détente, l'exercice et
la réduction du stress, tandis que les zones piétonnes et les espaces de rencontre peuvent
encourager une vie sociale active et saine.

En somme, l'espace public est un élément clé de la société qui contribue à la diversité culturelle,
à la cohésion sociale, à la démocratie, et au bien-être des citoyens.

4. Les différents types des espaces publics24 :

Il existe plusieurs types d'espaces publics, chacun ayant ses propres caractéristiques et fonctions
uniques :

 Espaces verts: Ce sont des zones dédiées à la nature, telles que les parcs, les jardins
publics, les promenades le long des rivières et les bois. Ils sont importants pour la santé et
le bien-être des citoyens, ainsi que pour la protection de l'environnement.
24
ACCÈS AUX ESPACES PUBLICS POUR TOUS. PROGRAMME DES NATIONS UNIES POUR LES ÉTABLISSEMENTS
HUMAINS.
https://unhabitat.org/sites/default/files/2022/07/module_de_formation_indicateur_11.7.1_acces_aux_espaces_p
ublics_pour_tous.pdf

33
  Places publiques: Ce sont des zones centrales ouvertes de la ville, souvent décorées de
monuments, de fontaines et d'autres éléments architecturaux. Elles sont souvent utilisées
pour les manifestations, les événements publics et les rassemblements.

 Zones piétonnes: Ce sont des sections de la ville réservée aux piétons et à la circulation
douce, telles que les vélos et les trottinettes. Elles peuvent encourager une vie sociale
active et saine.

 Rues: Ce sont des voies de circulation publiques qui relient les différentes parties de la
ville. Elles peuvent également être utilisées pour des manifestations et des défilés.

 Squares: Ce sont des espaces publics plus petits que les places publiques, souvent utilisés
pour les activités sociales et les événements de petite envergure.

 Centres-villes: Ce sont des zones centrales de la ville dédiée au commerce, aux affaires et
à la vie culturelle. Ils peuvent inclure des rues piétonnes, des places publiques, des
magasins et des théâtres.

 Espaces culturels: Ce sont des zones dédiées à la culture, telles que les musées, les
galeries d'art et les centres culturels. Ils sont importants pour la promotion de la diversité
culturelle et la transmission des connaissances.

En somme, les différents types d'espaces publics remplissent des fonctions uniques et peuvent
tous contribuer de manière significative à la vie sociale, culturelle et démocratique de la société.

5. La privatisation de l’espace public25:

25
Bormuth, C. (2019). Les espaces publics : clef du bien vivre ensemble ?. La fabrique de la cite.
https://www.lafabriquedelacite.com/publications/les-espaces-publics-clef-du-bien-vivre-ensemble/

34
 La privatisation de l'espace public se réfère à la tendance à considérer certains espaces publics
comme des espaces privés qui ne sont plus accessibles au public. Cela peut se produire lorsque
des zones publiques sont vendues à des entreprises privées pour des projets immobiliers, par
exemple, ou lorsque des gouvernements décident de limiter l'accès public à certaines zones pour
des raisons de sécurité ou pour des buts politiques.

La privatisation de l'espace public peut avoir des conséquences négatives sur les citoyens et la
démocratie. En limitant l'accès public à certains espaces, cela peut entraver la liberté de
mouvement et la liberté d'expression des citoyens, ce qui peut être nuisible à la vie sociale et
culturelle. En outre, la privatisation de l'espace public peut également être utilisée pour faire
passer les intérêts des entreprises privées avant ceux de la société en général, ce qui peut
compromettre la transparence et la responsabilité politiques.

En somme, la privatisation de l'espace public peut être problématique pour la société et la

démocratie en limitant l'accès public à des zones cruciales pour la vie sociale et culturelle, et en
privilégiant les intérêts des entreprises privées par rapport à ceux de la société. Il est important de
veiller à ce que les espaces publics restent accessibles au public et disponibles pour les activités
sociales et culturelles.

6. Espace public et vie privée26 :

L'espace public et la vie privée sont des concepts qui peuvent être en conflit, car ils représentent
des intérêts différents dans la société.

L'espace public est généralement défini comme un espace ouvert et accessible à tous, où les gens
peuvent se rassembler, se divertir et exprimer leurs opinions. Cependant, dans un espace public,
la vie privée peut être compromise, car les gens sont soumis à des observations et à une
surveillance potentiellement constante de la part de la société et des autorités.
26
Bormuth, C. (2019). Les espaces publics : clef du bien vivre ensemble ?. La fabrique de la cite.
https://www.lafabriquedelacite.com/publications/les-espaces-publics-clef-du-bien-vivre-ensemble/

35
 D'un autre côté, la vie privée est un droit fondamental qui garantit la protection des informations
personnelles, des opinions et des comportements des individus. Cependant, dans un monde où la
technologie et les réseaux sociaux peuvent facilement compromettre la vie privée, il peut être
difficile de maintenir une vie privée intacte dans un espace public.

Le maintien d'un équilibre entre l'espace public et la vie privée peut être difficile, car ces deux
concepts peuvent être en conflit. Cependant, il est important de garantir que les droits
fondamentaux de la vie privée des individus soient respectés, tout en permettant à la société de
bénéficier des avantages que procure l'espace public. Les gouvernements et les autorités doivent
donc veiller à protéger la vie privée des citoyens tout en garantissant l'accès public à certains
espaces et activités sociales et culturelles.

 Troisième partie : description physique et contexte social de la ville de Sala Al

Jadida

Chapitre I : La ville de Sala Al Jadida, état des lieux, analyse socio-spatiale

I. Histoire de la ville de Sala Al Jadida

1. Localisation de la ville de Sala Al Jadida :

Le projet de Sala Al Jadida a été implanté sur le site de MESNAWA, à neuf Kilomètres au sud-
est de la commune urbaine de Sale et, plus précisément, sur le territoire de la commune de Hsain.

Sala al Jadida se situe à l'extrémité sud est de la ville de Sale, délimitée au nord par le parc
Maamora, le réseau autoroutier Nord sud Kariat Oulad Moussa à l'Ouest et d’Oued Bouregreg au
sud.

Consistance du projet :

36
Sala Al Jadida est conçue dans l’optique de présenter une ville nouvelle de 20000 logements
répartis en six tranches, elles-mêmes constituées de plusieurs zones

1ère tranche : 37 ha : 5zones

2eme tranche : 42 ha : 9 zones

3eme tranche: 30ha : 4zones

4eme tranche : 30 ha : 4 zones

5eme tranche : 24 ha : 4 zones

6eme tranche : 16 ha : 3 zones

Ce projet présente un parc diversifie et complet divise en 3 composantes : le pro- grammes des
logements et commerces qui s'étend sur une superficie de 179 ha : le lotisse- ment Villas sur une
superficie de 71 ha, et les équipements collectifs.

Les intervenants dans le projet :

Maitrise d'ouvrage
Pour la mise en œuvre du projet, la société Sala Al Jadida, dotée d'un caractère social et à but
non lucratif, a été créé en 1996 en tant que maitre d'ouvrage. Cette société est dirigée par un
conseil d'administration compose de plusieurs membres du gouvernement et certaines banques.

Maitrise d'ouvrage déléguée

La société Sala al Jadida a confié la maitrise d'ouvrage déléguée au Ministère des travaux publics
qui a créé une direction provisoire de la conduite de ce projet : la direction de l'aménagement de
Sala Al Jadida, chargée du suivi de la coordination et de la réalisation de l'ensemble du projet.

Maitrise d'œuvre
La conception architecturale de l'ensemble des composantes de la ville nouvelle de Sala Al
Jadida a été confiée à un groupement d'architectes marocains : A.CHAMI , J.BENCHEMSI,

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 F.BOUAYADA., A. SLIMANI. Une seconde équipe a réalisé les études du lotissement. Plus un
autre groupe d'architectes qui ont été sollicités pour les équipements publics et prives

Réalisation
Le groupement d'entreprises Bouygues/Bymaro a été charge de la construction des logements et
commerces et des voiries et réseaux divers, sauf l'assainissement des eaux usées hors site qui ont
été réalisé par la société Doukala.

Commercialisation
L’agence de commercialisation et d'attribution a été crée en 1995 pour assurer cette mission. Elle
relève de la société de Sala Al Jadida. Un comité d'attribution constitue des élus et des autorités
locales de la préfecture de Sale a été mis en place pour les logements sociaux.

Les intervenants dans le financement :

Le cout global du projet est estimé à 3.8 milliards de Dhs, répartis comme suit :
 524 millions de dirhams pris en charge directement par les différentes collectivités publiques
pour la réalisation des équipements collectifs publics.
 Découvert financier de 14% du montant globale assure par le consortium bancaire constitue de la
BMCE, la BCP, La BCM et le CIH. Prêt de la BNP , qui a accorde un crédit d'environ 10% du
cout global.
 Convention d'équilibre avec le fond Hassan Il pour 8%
 Avances des clients.

Logique de la conception de la ville :

Dans cette section on va essayer de dégager le modèle d'habiter propose et les principes auquel il
se réfère. Ainsi l'analyse sera axée sur la formule de l'habitat social et les plans types proposes.

La démarche d'élaboration du plan masse de la ville

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Comme cité précédemment l'élaboration des plans de la nouvelle cite était confiée à un
groupement d'architectes marocains, après avoir évalué la proposition d'architectes étrangers qui
ne
Correspondait pas à la culture marocaine.
Ils y voyaient une ville intégrée, favorisant un mode de vie social à l'ancienne « une collectivité »
ou tout le monde se connait et ou li y a cette notion d'entraide entre les voisins.
Compte tenu des délais très courts de conception et de réflexion et du manque d'études sur la
zone (aucune enquête sociologique de départ) mais aussi de la fourchette des prix qu'il fallait
respecter (les logements à partir de 60000 dh et le nombre de logements ( 20000 logements) ,
sans oublier qu'il fallait vérifier que la péréquation soit respectée durant toutes les étapes de la
conception de la ville, et donc le groupement d'architectes devait répondre aux besoins de
logements de types sociaux en évitant à tout prix cette dérive que connaissent les HLMs français
ou les cités dortoirs à cause justement de leur concentration massive de logements , sans aucune
âme, sans aucune notion d'hiérarchisation de l'espace .
Le nouveau projet est travaillé avec cœur et originalité, tentant d'anticiper les projets à venir.
Une dimension plus humaine et sociétale est donnée au projet de Sala al Jadida. La réflexion re-
pose sur le mix optimal entre une approche architecturale plus traditionnelle (propre à la société
marocaine) et une approche architecturale plus moderne, l'objectif étant de répondre au mieux
aux besoins particuliers des citoyens (plus particulièrement les bidonvilles de Sale, les
populations résidant dans les fondouks, ou encore les maisons menaçant ruine à l'intérieur de la
médina, puis les petits fonctionnaires) Et de part le petit
Cout des logements qui induisait donc des logements de taille réduite, et la moyenne des
ménages marocains qui était de 5 à 8
Personnes à l’époque, les concepteurs ont donc compris que l'habitant allait passer plus de temps
à l'extérieur de leurs appartements (rues ou même entrée d'immeubles) li était donc primordial de
s'intéresser plus spécifiquement aux espaces publics en intégrant dès le début du projet la
conception des espaces extérieurs (jardins. Patios, et fontaines publiques). Une nouvelle
approche est donc définie, elle consiste à regrouper les immeubles autour d'un patio servant à la
fois de cour intérieure de distribution des immeubles et lieu de rencontre des habitants. Donc la
décision est prise : le découpage de la ville sera très clair, il y aura un mail central, qui se divise

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en deux quartiers et chaque quartier sera quant à lui subdivise en trois sous quartiers appelés
HOUMA en référence à la structure de la médina.

Chaque Houma est constituée de l’habitat, mais également des équipements de proximité lies à
l'habitat tel que les épiceries du quartier, ferane, hammam, la mosquée, les dispensaires et les
écoles. Ces équipements étaient nécessaires pour que la ville ne soit pas piégée dans le label
dortoir.
Le découpage de la ville voulait rejeter la circulation automobile là où il ne fallait pas qu'il soit
(par sécurité), par ex, comme ce sont les plus petits qui sont dans les écoles primaires, il n'y aura
que des rues piétonnes autour, ainsi pour aller au collège il y aura une voie à traverser et pour
aller au lycée il y aura à traverser au maximum 3 voies.

La démarche d'élaboration du produit logement

De point de vue des logements et pour répondre aux besoins de la clientèle ciblée, une vingtaine
de types différents d'appartements par la superficie mais également par la disposition des espaces
surtout construits laissant ainsi un plus grand choix aux acquéreurs.
Dans cette vingtaine de types différents de logements on distingue 2 grandes catégories : les
logements dit « sociaux et les logements dit « promotionnels ». Mais afin de garder la mixité
entre tous les types de logements les concepteurs n'ont fait aucune distinction entre ces derniers
au niveau de l'expression architecturale des bâtiments, et ce pour ne pas créer un quartier des
pauvres et un des un peu plus riches.
Et étant donne qui les bâtiments vont se ressembler une constations importante est faite :il faut
donner des repères visuels aux habitants, puisque la moitié de la population marocaine est
analphabète ces repères vont prendre la forme de frises architecturales sur la façade de certains
immeubles de chaque secteur ce qui permettra ainsi aux habitants de se retrouver plus
facilement, ce sera donc la seule distinction remarquable à l'extérieur des bâtiments.

L'élaboration des plans types

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 Comme manifestation matérielle de tous les principes et concepts développés par les concepteurs
au niveau des plans on trouve la plus grande partie du logement dédiée au salon (espace d'accueil
important dans la culture marocaine), la cuisine isolée et donnant la plupart du temps sur une
cour et ce pour préserver l'intimité. Compte tenu des difficultés financières, les plans ont été
élaboré de sorte à être facilement juxtaposes en bande et ce sans engendrer des vis à vis.
Quant au logements type promotionnel, li a été ajoute quelques éléments dit « luxueux »,
notamment la présence de deux salles de bain, un grand hall et le carrelage (pas présent dans les
autres finitions).

II. Caractéristiques démographiques

1. Sexe et âge

Dans el recensement général de la population et de l'habitat de 2014 la population actuelle de la

vile de Sala Al Jadida compte 65672 habitants. Dont 32540 de sexe masculin et 3132 de sexe
féminin. Une répartition qui semble proche de la population marocaine que ce soit dans son
ensemble ou en milieu urbain.

IV. Analyse architecturale

L'aspect architectural dans la ville de Sala al Jadida est monotone, sans expression architecturale
ou touche caractéristique.
Le mode de construction adopte (le préfabriqué) a fait que toute la ville se ressemble et les Hlm
démolis en Europe. Cette ressemblance qui peut être des fois étourdissantes est l'un des facteurs
de désappropriation de l'espace selon notre en- quête menée sur le terrain. Ces façades plates et
faiblement animées sans jeu de volumes se sont dégrades au fil du temps, chose qui ne fait que
renforcer l'aspect délaisse de la ville, triste et sans âme. Et avec l'utilisation des grilles de fer
forge par tous les habitants, ces grilles installées pour des mesures sécuritaires, influencent
l'aspect architectural de la ville et renforcent la dimension carcérale que prend cette dernière avec
des barreaux à étendue de vue. Néanmoins, les nouvelles constructions
Autour du mail central qui classé au moyen standing se démarquent du registre architectural de
toute la ville et mettent les anciennes constructions en contraste.

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II. Caractéristiques économiques

Dans la ville de Sala al Jadida il n’existe pas d'activités génératrices de revenus à part les
commerces et les services de proximité (Hammam, four, coiffeur, couturier...)

Ces activités sont localisées dans les aliments de commerces programmes sur les axes principaux
de la ville, et dans les rares centres commerciaux de la ville.
Ces alignements et ces centres commerciaux restent insuffisants et ne répondent pas à toute la
demande de la ville de Sala al Jadida qui s'accroit. Ce qui fait le développement du secteur
informel dans la ville tout autour
De ces alignées de commerce et autour du grand centre commercial de la ville.
Cette forme d'appropriation sauvage de l'espace, à un effet néfaste sur toute la ville. Et ce parce
que ces activités sont non seulement salissantes mais aussi encombrantes.
Néanmoins, ce secteur d'activités, et plus particulièrement celui du marché informel des fruits et
légumes qui garantit un revenu viable pour les habitants de la ville -malgré qu'il soit faible et
irrégulier - risque de disparaitre avec le temps en raison de l'absence des actions ou des projets
visant leur intégration.
D'un autre côté, les espaces de loisirs tels que les cafés et restaurants et services tels que banques
ou compagnies d’assurances, sont éparpilles tout au long des allées commerciales avec un
rassemblement autour du mail central.
Toutefois, l'enquête qu'on a effectuée montre une insuffisance en matière
Des espaces de vie et de divertissement. En effet, un seul espace de divertissement et de jeux
pour enfants qui est le mail central.

VI. La ville de Sala Al Jadida dans le cadre de la planification urbaine :

L’évaluation des équipements du plan d’aménagement de Hsain

Le plan d'aménagement de la commune de Hsain a été approuvé en Aout 2017

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ce qui permet de suivre le rythme très rapide du développement de la commune de Hsain et plus
spécialement la ville de Sala Al Jadida. Des évaluations consiste à faire le bilan des équipements
publics et d’infrastructures planifiées sur cette base, parce que la grande majorité de ce dernier
n’a toujours pas été réalisé.

Sala Al Jadida promet de l’étendue dans le nouveau plan d’aménagement, dépassant les 551.2
hectares, une étendue dans tous les sens, au nord vers Al Karia, à l’Ouest et au sud vers la rocade
de Rabat.
L’évolution de la trace viaire de Sala Al Jadida se fera suivant le trace existant, en prolongeant
les axes structurants de la ville.
Les voies secondaires principales seront aussi prolongées pour compléter le prolongement des
axes principaux.
Et dans la même logique d’autres axes seront créés pour desservir le reste de l’extension de la
ville.

Selon le plan d'aménagement les équipements programmes ne sont pas nombreux et ne vont
certainement pas en concordance avec le prolongement du parc logement.
Pour ce qui est de l’enseignement, le plan d'aménagement prévoit l'ajout de 13 établissements
aux 28 déjà existants dans la vile de Sala Al Jadida.
Les services publics aussi vont être renforces de 10 équipements bien repartis sur toute la zone.
Les équipements sportifs vont passer du nombre de 3 au nombre de 8 avec l'ajout de 5
équipements dans la nouvelle zone.
Les équipements sanitaires quant à eux ne se sont pas multiplies, ni les espaces publics qui
restent très rares dans la zone.
Le Park logement de la ville sera renforcé, vu que la plus grande partie du plan d'aménagement
est en zone B, C, D, qui sont des zones d'habitat. B étant la zone d'immeubles alignés avec une
hauteur maximale de R+5.
C étant aussi une zone d'habitat collectif essentiellement discontinu
s'ouvrant sur des espaces libres communs. (Bâti discontinu non mitoyen)

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D étant la zone d'habitat de type villa destinée à l'habitat individuel sous différentes formes:
isole, jumelé ou en bande.

Le plan d’aménagement de la ville ne prévoit pas de nouveaux espaces vert a part ceux déjà
existants, tous comme les espaces publiques cette configuration d’espaces verts est constitué
essentiellement de terres pleins centraux et d’alignées d’arbres dans les grandes artères de la
ville, ainsi que les petits jardins inter immeubles déjà existants dans le tissu qui ne sont pas dans
un état délabré.

Sala Al Jadida a eu sa part de grands projets à l'échelle de la conurbation. Ce sont notamment la

tranche 4 du projet du réaménagement de la vallée du Bouregreg , avec l'arrivée de la ligne 4 du
tramway, venant t l’hôpital MOULAY ABDELLAH de sale, et aussi l'extension de
TECHNOPOLIS qui est l'équipement en vedette de la ville de Sala Al Jadida et le levier de son
développement.

L’arrivée de la ligne 4 du tram way, renforcera la mobilité au sein de la ville qui jusqu’à présent
constitue l’inconvénient majeure de l’installation dans la ville de Sala Al Jadida.

Conclusion :

La ville de Sala Al Jadida depuis son lancement n'a cessé d'attirer les fonctionnaires et les
familles de faible et moyen revenu pour s’y installer vu le prix bas des logements dans la ville et
sa situation géographique stratégique ainsi que toutes les potentialités qu'elle présente.
Cependant, les équipements de la ville ne suivent pas son développement les pratiques de
l'espace et le vandalisme dans la ville font que cette dernière perd son charme et devient un
guette enclavé, vu que la crise de transports publiques y Est éminente.
L'aspect architectural monotone et low cost de la ville fait qu’elle n'est considérée que comme
l'antichambre de Rabat ou de Sale.

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