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Les roulements

1. La fonction des roulements :

Les roulements soutiennent et ………………….……, avec un frottement minimal (fig. 1), des éléments de machine en
……………………… ou oscillants, tels que des arbres, axes ou roues, et ……………………………………………………. entre les
composants de la machine.
Les roulements permettent une précision élevée et un faible frottement pour atteindre des vitesses de rotation élevées
tout en …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

2. Les types (Gamme) des roulements :

Deux types ……………………………………………… de base permettent de distinguer deux familles de roulements de base :

• La bille → …………………………………………………………………….

• Le rouleau → …………………………………………………………………….

3. Constitution d’un roulement :

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4. Types de charges supportées :

………………………… ………………………… …………………………

5. Les principaux types de roulements :

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Aptitude à la Aptitude
Représentation Remarques
Types de roulements charge à la
Utilisations
Normale Conventionnelle Radiale Axiale vitesse

………………………………….
………………………………….
………………………………….

Les roulements à une

rangée de billes
doivent être montés
Roulement à une ou
par paire.
deux rangées de billes Avec une rangée de
billes, la charge ne
à contact oblique peut être appliquée
que d’un côté.

Il se monte par paire.

Il est utilisé lorsque
l’alignement des
Roulement à deux
paliers est difficile ou
rangées de billes à dans le cas d’arbre
de grande longueur
rotule pouvant fléchir
sensiblement.

………………………………….
………………………………….
………………………………….

Il se monte par paire

et en opposition. Les
Roulement à rouleaux bagues sont
coniques séparables, facilitant
le montage.

Légende : ++++ : très élevée +++ : élevé ++ : modéré + : passable 0 : nul

……………………………………………………………………………………………………………..
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……………………………………………………………………………………………………………..

……………………………………………………………………………………………………………..

……………………………………………………………………………………………………………..

……………………………………………………………………………………………………………..
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6. Les butées :
Les butées supportent uniquement des charges axiales pures.

7. Critères de choix d’un roulement :

Nous devons veillez à :
- ………………………………………………………………. que supporteront les roulements (axiales, radiales ou les deux).
- ……………………………………………………………………………………………………...
- ……………………………………………………………………………………………………...
- ……………………………………………………………………………………………………...
- ……………………………………………………………………………………………………...
- ……………………………………………………………………………………………………...
- ……………………………………………………………………………………………………...

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8. Montage des roulements :

Le laminage :
Le laminage est l'usure de l'arbre ou du moyeu par frottement de la bague liée à la pièce mobile.
Comme les tolérances des roulements sont toujours H7 sur la bague intérieure et h7 sur la bague extérieure, c'est en
agissant sur les tolérances du moyeu et de l'arbre que l'on obtient cet ajustement, l'autre ajustement sera glissant
pour permettre la dilatation.

La bague TOURNANTE par rapport à la direction de la charge est montée SERREE sur sa portée.
La bague FIXE par rapport à la direction de la charge est montée GLISSANTE (avec jeu) sur sa portée.

La dilatation :
Le frottement même faible à l'intérieur du roulement provoque de la chaleur. De ce fait et du fait de la forme de l'arbre
celui-ci se dilate beaucoup plus que le moyeu. Si les roulements sont montés serrer sur leurs 2 bagues cette dilatation
ne peut se faire et il y a usure très rapide des roulements.

Une solution pour éviter ceci ; Lier en translation la pièce mobile (arbre ou alésage) avec la bague correspondante.

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8.1. Montage des roulements à billes à contact radial :

1er cas : ARBRE TOURNANT par rapport à la charge :

Ajustements :
- ……………………………………………..……. tournantes sont montées ………………………. : Tolérance de l’arbre : …….
- ……………………………………………………. fixes sont montées ………………………. : Tolérance de l’alésage : ……….

Arrêts axiaux des bagues :

- …………………………………………..… montées serrées sont arrêtées en translation par ……………………………..…….:
………………..
- …………………………………..……. montées glissantes sont arrêtées en translation par ……………………………………….:
………………..

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2ème cas : ALESAGE (moyeu) TOURNANT par rapport à la charge :

Ajustements :
- ……………………………………………..……. fixes sont montées ………………………. : Tolérance de l’arbre : …….
- ……………………………………………..……. tournantes sont montées ………………………. : Tolérance de l’alésage : …….

Arrêts axiaux des bagues :

- ……………………………………….…..… montées glissantes sont arrêtées en translation par ……………………………..… :
………………..
- ……………………………………….…..… montées serrées sont arrêtées en translation par ……………………………………….:
………………..

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Application : TOURET A MEULER

Nomenclature :
10 1 Chapeau 20 3 Vis Chc

9 1 Cale 19 1 Ecrou à encoche

8 1 Logement 18 1 ………………………………………….

7 1 …………………………………………. 17 2 Mâchoire montage meule

6 1 …………………………………………. 16 1 Joint à lèvres

5 1 …………………………………………. 15 1 ………………………………………….

4 1 ………………………………………… 14 1 Chapeau

3 1 …………………………………………. 13 1 Carter protection meule

2 1 …………………………………………. 12 1 ………………………………………….

1 1 Bâti 11 1 Carter protection poulie

Rep. Nb. Désignation Rep. Nb. Désignation

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Travail demandé : L’arbre porte-meule (2) est ……………………..……….………… par ……………………………………..;

1) Colorier l’ensemble des pièces en rotation

2) De quel type de roulement s’agit-il ? …………………….………………………………………………………………
3) Est-ce un montage à arbre ou à alésage tournant ? …………………….………………………………………………..
4) Quelles sont les bagues montées serrées (extérieures ou intérieures) ? …………………….…………
5) Identifier les obstacles arrêtant ces bagues axialement (A, B, C, D, E, F, G, H) : …………………….…………
6) La bague intérieure du roulement (4) est liée indirectement en translation avec l’arbre (2), à gauche en G,
à droite en H.
Etablir sur le diagramme ci-dessous, la suite des contacts entre la bague intérieure et l’arbre (2) :

7) Les bagues extérieures sont-elles montées avec jeu ou avec serrage ? …………………….…………
8) Identifier les obstacles arrêtant ces bagues axialement (A, B, C, D, E, F, G, H) : …………………….…………
9) La bague extérieure du roulement (3) est-elle liée en translation avec le bâti (1) (OUI ou NON) ? …………………
10) Donner la tolérance des portées des bagues intérieures situées sur l’arbre : …………………….…………
11) Donner la tolérance des portées des bagues extérieures situées sur l’alésage : …………………….…………
12) Coter les portées de roulement sur l’arbre (2) …………………….…………
13) Coter les portées de roulement sur les alésages (1) et (8) …………………….…………

00

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8.2. Montage des roulements à contact oblique :

Ces roulements supportent ……………………………………………………………………………………. dans un seul sens et

des charges axiales et radiales combinées.
Du fait de leur structure particulière, ces roulements doivent être montes par …………………………………………..
Ils travaillent en opposition mutuelle et ils offrent la possibilité de ………………………………………………………. par
translation axiale relative entre les deux bagues.

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Montage direct ou montage en ‘’X’’ :

Montage appelé en "X" car les perpendiculaires aux chemins de roulement dessinent un "X".
Ce type de montage est utilisé :
- Dans le cas des …………………………………………… avec ……………………………..……………………………………………………………………….
- Lorsque …………………….. entre les deux roulements est ………………………..
Le réglage du jeu interne est réalisé sur les bagues extérieures. Les dilatations de l'arbre ayant tendance à charger un
peu plus les roulements, cela tend à diminuer le jeu interne.

…………………………………………………………………

………………………………………………………………..

…………………………………………………………………

………………………………………………………………..

Fixation latérale des bagues :

Les bagues intérieures avec ……………………… : Obstacles ……. et …….
Les bagues extérieures avec ……………………… : Obstacle ……. et réglage axial du jeu du fonctionnement en …….

Ajustement :
Les bagues intérieures tournantes sont montées ………………………………….
Tolérance de l’arbre : …….
Les bagues extérieures fixes sont montées …………………………………….
Tolérance de l’alésage : …….

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Montage indirect ou montage en ‘’O’’ :

Montage appelé en "O" car les perpendiculaires aux chemins de roulement dessinent un "O".
Ce type de montage est à privilégier lorsque :
- Les moyeux sont ………………………………………..
- ……………………. entre les deux roulements est ………………………………….
Le réglage du jeu interne est réalisé sur ……………………………………………………..
Les dilatations de l'arbre ayant tendance à diminuer la charge sur les roulements, cela tend à augmenter le jeu interne.

Montage en ‘’O’’ du roulement à une

rangée de billes, à contact oblique

Montage en ‘’O’’ du roulement à

rouleaux coniques

Fixation latérale des bagues :

Les bagues intérieures avec ……………………….: Obstacle ……. et réglage axial du jeu du fonctionnement en …….
Les bagues extérieures avec ………………………. : Obstacles ……. et …….

Ajustement :
Les bagues intérieures fixes sont montées ……………………………………..
Tolérance de l’arbre : …….
Les bagues extérieures tournante sont montées ……………………………..
Tolérance de l’alésage : …….
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Remarque :

1- Le montage en "O" s'emploie aussi avec les arbres tournants lorsque les organes de transmission sont situés en
dehors de la liaison (engrenages en porte à faux).

2- Le réglage du jeu interne est réalisé sur la bague intérieure du roulement qui est à gauche (Ø...h6) par l’écrou à
encoches.

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EXEMPLE DE MONTAGE EN ……… :

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EXEMPLE DE MONTAGE EN ……… :

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Application : ROUE DE REMORQUE OU CARAVANE

Echelle 3:4

La jante d’une roue est fixée sur un ensemble moyeu/tambour de frein (2). Cet ensemble est guidé en rotation autour
de la fusée de l’essieu (1) avec deux roulements (3) et (4) :
1- Colorier l’ensemble des pièces en rotation.
2- De quel type de roulement s’agit-il ? ……………………………………………………………………………………………………………………
3- Est-ce un montage à arbre ou à alésage tournant ? ……………………………………………………………………………………………….
4- Est-ce un montage direct en ‘’ X ’’ ou indirect en ‘’ O ‘’ ? ………………………………………………………………….
5- Comment appelle-t-on l’écrou (6) ? ……………………………………………
6- Quelle est la fonction de la rondelle (7) ? …………………………………………………………………………………………………………………
7- Choisir une rondelle-frein (7) entre les deux rondelles ci-contre et justifier : (A) ou (B) :
…………………………………………………………………………………………………………………..
8- Les bagues intérieures sont montées serrées ou avec jeu ? …………………………………….
9- Donner la tolérance des portées des bagues intérieures situées sur l’arbre : …………………
10- Les bagues extérieures sont-elles montées serrées ou avec jeu ? ……………………………………….
11- Donner la tolérance des portées des bagues extérieures situées sur l’alésage : ……………………………………………………..
12- Quel élément permet de régler axialement le jeu du montage des roulements ? ………………………………………………….
……………………………………………………………………………………………………………………..
13- Coter les portées de roulement sur la fusée de l’essieu (1) (sur schéma)
14- Coter les portées de roulement sur l’ensemble moyeu/tambour de frein (2). (sur schéma)
Fin.

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