ST 035

Indice M

Application Ferroviaire
Spécification Technique

PIECES ELABOREES A PARTIR DE PRODUITS

SIDERURGIQUES

Édition de septembre 2002

Éditée par le département qualité fournisseurs

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EVOLUTIONS DU DOCUMENT

Indice Motifs des évolutions Date

ère
A 1 édition ( création du document ) 12 / 1918

B 2ème édition / /

C 3ème édition / /

D 4ème édition / 12 / 1937

E 5ème édition / 02 / 1943

F 6ème édition / 03 / 1944

G 7ème édition / 12 / 1946

H 8ème édition Modification du chapitre relatif à la protection 05 / 1953

contre l’oxydation

I 9me édition Modification du titre du document suite à la prise en 12 / 1958

compte de la fiche UIC 840-0

J 10ème édition Mise à jour par rapport au nouveau plan des 11 / 1966
spécifications techniques

K 11ème édition / 03 / 1978

L 12ème édition Modification de la classification et des prescriptions 10 / 1979

M 13ème édition Evolution de la normalisation européenne

Suppression de la catégorie C3 09 / 2002
Suppression de l’essai de pliage systématique

Spécification technique achat approuvée en octobre 2002 Département AF

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SOMMAIRE

Page

AVANT PROPOS ...............................................................................................................................................5

1 - OBJET - DOMAINE D’APPLICATION .........................................................................................................6

2 – TERMINOLOGIE..........................................................................................................................................6

3 - DOCUMENTS CITES....................................................................................................................................6

4 - QUALIFICATION / HOMOLOGATION DU PRODUIT .................................................................................8

4.1 - Homologation du produit ........................................................................................................................8

4.2 - Qualification du produit...........................................................................................................................8

5 - QUALIFICATION DES PROCESSUS ..........................................................................................................8

6 - QUALIFICATION DE PERSONNEL.............................................................................................................8

6.1 - Qualification des soudeurs et des opérateurs soudeur ......................................................................8

6.2 - Qualification du personnel de contrôle non destructif ........................................................................8

7 – CARACTERISTIQUES.................................................................................................................................8

7.1 - Classification ............................................................................................................................................9

7.2 - Matières constitutives..............................................................................................................................9

7.3 - Pièces ........................................................................................................................................................9

7.3.1 - Caractéristiques chimiques .................................................................................................................9

7.3.2 - Caractéristiques physiques .................................................................................................................9

7.3.3 - Caractéristiques mécaniques ............................................................................................................11

8 - ACHAT ........................................................................................................................................................12

9 - FABRICATION............................................................................................................................................12

9.1 - Matières constitutives............................................................................................................................12

9.2 - Processus de fabrication.......................................................................................................................12

9.2.1 - Pièces monoblocs...............................................................................................................................12

9.2.2 - Pièces mécano-soudées ....................................................................................................................13

9.3 - Traitements thermiques.........................................................................................................................13

9.4 - Usinage....................................................................................................................................................13

9.5 – Réparation ..............................................................................................................................................13

10 – LOTISSEMENT ........................................................................................................................................13
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11 - CONTROLES ET ESSAIS ........................................................................................................................13

11.1 - Nature et proportion des contrôles et essais....................................................................................13

11.2 - Contrôles non destructifs ...................................................................................................................13

11.3 - Prélèvement et préparation des échantillons et éprouvettes..........................................................14

11.4 - Résultats des contrôles et essais ......................................................................................................14

12 - ENREGISTREMENTS RELATIFS A LA QUALITE .................................................................................15

13 - IDENTIFICATION – MARQUAGE ............................................................................................................15

14 – TRAÇABILITE..........................................................................................................................................15

15 - CONDITIONNEMENT – LIVRAISON .......................................................................................................15

15.1- Protection contre l’oxydation...............................................................................................................15

15.2 - Emballage - Conditionnement ............................................................................................................16

16 – GARANTIE ...............................................................................................................................................16

17 - MAITRISE ET SURVEILLANCE DE LA QUALITE..................................................................................16

FICHE R.E.T.O.U.R.........................................................................................................................................17

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Avant-propos

La spécification technique 035 indice L a été remise à jour :

- pour tenir compte de l'évolution des normes françaises et européennes,

- pour faciliter son utilisation en remplacement des divers documents émis par les constructeurs de matériels
roulants récents.

Le titre de la ST 035 a été modifié afin de mieux s’intégrer dans le cadre des normes et documents actuels.

L'essai de pliage n'est plus systématiquement exigé. Il n'est réalisé que s’il fait l'objet d'une prescription à la
commande ou ses documents annexes. Dans ce dernier cas le nombre d'essais exigés a été revu.

La catégorie 3 est supprimée :

- tous les produits y faisant actuellement référence seront transférés en catégorie 2.

Les pièces soumises à un traitement de normalisation sont classées en catégorie C2A, celles qui ne font pas
l'objet de ce traitement sont classées en catégorie C2B.

Il est recommandé aux utilisateurs de la ST 035 de faire le repérage des catégories au niveau de la désignation
des produits comme suit:
• Catégorie 1 : C1
• Catégorie 2A : C2A
• Catégorie 2B : C2B

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1 - OBJET - DOMAINE D’APPLICATION

La présente spécification technique régit la fourniture des pièces élaborées à partir de produits sidérurgiques et
destinées au matériel roulant et aux installations fixes.
Elle ne s’applique pas aux produits ou ensembles boulonnés ou rivetés, ni aux pièces régies par des
spécifications techniques ou normes particulières telles que :

• les organes de roulement,

• les ressorts,
• les barres de torsions,
• les engrenages,
• les organes d’attelage et les barres de traction,
• les tampons de choc en éléments soudés,
• les triangles et palonniers de frein,
• la boulonnerie et les rivets,
• les organes de la voie (selles),
• les pièces destinées aux ensembles fixes :
- Esses pour traverses fendues,
- Eclisses ou profils pour éclisses en acier laminé,
- Contacts fixes de la voie dits « crocodiles ».

Les précisions utiles à la réalisation des pièces sont indiquées à la commande et ses documents annexes et
sont complétées par la présente spécification technique.

2 – TERMINOLOGIE
Témoin

Le ou les témoins utilisés pour la vérification des profondeurs conventionnelles de trempe ou de cémentation
doivent répondre aux exigences suivantes :

- Issu(s) de la même coulée que les pièces du lot,

- Dimensions et formes à définir avec le fournisseur de manière à pouvoir réaliser tous les essais contractuels,

- Même taux de corroyage que les pièces du lot,

Le ou les témoins accompagnent leurs lots respectifs jusqu’à l’acceptation de celui-ci.

Le prélèvement du ou des témoins doit être judicieusement réparti dans le lot de traitement thermique afin que
les résultats obtenus soient représentatifs du lot traité.

3 - DOCUMENTS CITES
Dans la présente spécification technique, il est fait référence aux documents suivants :

- NF EN 10045-1 : Matériaux métalliques. Essai de flexion par choc sur éprouvette Charpy.
Partie 1 : méthode d’essai.

- NF EN 10052 : Vocabulaire du traitement thermique des produits ferreux.

- NF EN 10204 : Produits métalliques. Type de document de contrôle.

- NF EN 10204/A1 : Amendement 1 à la norme NF EN 10204.

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- NF EN 10243-1 : Pièces forgées par estampage en acier. Tolérances dimensionnelles.

Partie 1 : pièces exécutées à chaud sur marteaux-pilons ou presses verticales.

- NF EN 10243-2 : Pièces forgées par estampage en acier. Tolérances dimensionnelles. Partie 2 : pièces
exécutées à chaud sur machines horizontales à forger.

- NF EN ISO 377 : Acier et produits en acier. Position et préparation des échantillons et éprouvettes pour
essais mécaniques.

- NF EN ISO 4287 : Spécification géométrique des produits (GPS). Etat de surface méthode du profil.
Termes, définitions et paramètres d’état de surface.

- NF EN ISO 4288 : Spécification géométrique des produits (GPS). Etat de surface : méthode du profil.
Règles et procédures pour l’évaluation de l’état de surface.

- NF EN ISO 12179 : Spécification géométrique des produits (GPS). Etat de surface : méthode du profil.
Etalonnage des instruments à contact (palpeur).

- NF EN ISO 6506-1 : Matériaux métalliques. Essai de dureté Brinell. Partie 1 : méthode d’essai.

- NF EN ISO 6507-1 : Matériaux métalliques. Essai de dureté Vickers. Partie 1 : méthode d’essai.

- NF EN ISO 6508-1 : Matériaux métalliques. Essai de dureté. Partie 1 : essai Rockwell.

Partie 1 : méthode d’essai ( échelles A, B, C, D, E, F, G, H, K, N, T )

- NF EN ISO 7438 : Matériaux métalliques. Essai de pliage.

- NF ISO 965-2 : Filetages métriques ISO pour usages généraux. Tolérances. Partie 2 : dimensions
limites pour filetages intérieurs et extérieurs d’usages généraux. Qualité moyenne.

- NF ISO 6743-8 : Lubrifiants, huiles industrielles et produits connexes ( classe L ). Classification.

Partie 8 : famille R ( protection temporaire contre la corrosion ).

- NF A 04-202 : Produits en acier. Détermination et vérification de la profondeur conventionnelle de

cémentation.

- NF A 04-203 : Produits en acier. Détermination et vérification de la profondeur conventionnelle de

trempe après chauffage superficiel.

- NF A 05-151 : Produits en acier. Examen macrographique par impression aux sels d’argent et à
l’acide sulfurique. Méthode dite « de BAUMAN » ou empreinte au soufre.

- NF E 05-051 : Etat de surface des produits – Moyens de mesure. Echantillons de comparaison

visiotactiles.

- NF F 00-004 : Caractères moulés ou matricés, ou gravés à la machine.

- NF F 00-005 : Caractères poinçonnés ou gravés à la main.

- NF F 00-037 : Matériel ferroviaire en général. Tolérances des pièces métalliques. Ecarts admissibles
pour cotes sans indication de tolérances, surépaisseur d’usinage.

- NF F 00-038 : Matériel ferroviaire en général. Tolérances des pièces métalliques. Degré de précision
réalisable en fonction des procédés de fabrication, surépaisseur d’usinage.

- NF F 19-141-1 : Matériel roulant ferroviaire. Protection et décoration par peinturage de la structure des
véhicules et de leurs pièces constitutives. Partie 1 : prescriptions générales.

- NF F 19-141-2 : Matériel roulant ferroviaire. Protection et décoration par peinturage de la structure des
véhicules et de leurs pièces constitutives. Partie 2 : description et utilisation des
systèmes de peinture ( à l’exception des wagons ).

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- NF F 01-810 : Matériel roulant ferroviaire. Assemblage des aciers non alliés ou faiblement alliés par
soudages électriques à l’arc et par résistance. Règles de conception et de réalisation.

- SQ 900 : Surveillance de la qualité des fabrications des produits destinés à la SNCF.

- ST 011 : Evaluation de la maîtrise de contrôles non destructifs (CND) appliqués aux pièces à
usage ferroviaire.

- ST 374 : Les assemblages en acier par soudage à l’arc électrique. Règles pour la maîtrise de
la qualité.

4 - QUALIFICATION / HOMOLOGATION DU PRODUIT

4.1 - Homologation du produit

L’homologation s’effectue selon les indications spécifiques au produit. Elles sont alors reprises à la commande.

4.2 - Qualification du produit

La qualification s’effectue selon les indications spécifiques à la commande. Le programme des essais de
qualification est établi par le responsable technique.

5 - QUALIFICATION DES PROCESSUS

Certains processus particuliers tels que : le soudage, les contrôles non destructifs ( ultra-sons, magnétoscopie,
ressuage, courants de Foucault, rayonnements ionisants ), doivent être accomplis dans le respect des textes
en vigueur et des documents repris à la commande ou à ses annexes.

Dans tous les cas, pour les contrôles non destructifs les prescriptions de la ST 011 s’appliquent.

6 - QUALIFICATION DE PERSONNEL

6.1 - Qualification des soudeurs et des opérateurs soudeur

Les soudeurs doivent être qualifiés selon les dispositions de la ST 374.

6.2 - Qualification du personnel de contrôle non destructif

Les contrôles non destructifs, définis contractuellement, doivent être réalisés par du personnel qualifié suivant
la ST 011, pour les contrôles considérés.

7 – CARACTERISTIQUES
Les pièces sont élaborées à partir de produits ou demi-produit sidérurgiques.

Elles sont obtenues par forgeage, estampage, laminage, pliage, découpage et usinage. Elles sont monoblocs
ou en version soudées.

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7.1 - Classification
Les pièces sont classifiées en 2 catégories : C1 et C2. Celles ci doivent être précisées à la commande ou à ses
documents annexes.
• La catégorie C1 comprend les pièces ou les ensembles montés fortement sollicités notamment ceux
engageant la sécurité des circulations et des personnes.
• La catégorie C2 comprend les autres pièces ou les autres ensembles montés, divisée en 2 sous-groupes :
C2 A : avec traitement de normalisation,
C2 B : sans traitement.

7.2 - Matières constitutives

Les nuances et qualités des aciers utilisés doivent être précisées à la commande ou à ses documents annexes.
Les aciers doivent répondre en tous points aux prescriptions des spécifications ou des normes produits qui
régissent leurs fournitures, complétées si nécessaire par des indications particulières mentionnées au
paragraphe 7.3.

7.3 - Pièces

7.3.1 - Caractéristiques chimiques

Les caractéristiques chimiques de l’acier constituant les pièces sont celles prescrites par la spécification de
référence ou la norme produit applicable.
7.3.2 - Caractéristiques physiques

7.3.2.1 - Aspect
Les parties brutes doivent être soigneusement ébarbées et les cordons de soudure débarrassés de toute trace
d’oxyde et de laitier. Les parties usinées doivent être soigneusement ébavurées, exemptes de toute trace d’outil
et leur état de surface en tous points conformes aux indications des plans d’exécution.

Rugosité de surface : le paramètre de rugosité de surface est défini aux documents annexes.

A défaut de précisions, le critère de rugosité Ra tel qu’il est défini par la norme NF EN ISO 4287, ne doit pas
être supérieur aux valeurs ci-après :

- Surfaces brutes : 12,5 µm.

- Surfaces usinées :
. Destinées à un assemblage fixe : 6,3 µm.
. Destinées à des déplacements relatifs : 3,2 µm.

La mesure de l’état de surface est faite soit à l’aide des plaques visio-tactiles selon la NF E 05-051, soit à l’aide
d’un rugosimètre selon les NF EN ISO 4288 et 12179.

En cas de litige seule la mesure effectuée à l’aide du rugosimètre sera prise en compte.
7.3.2.2 - Caractéristiques géométriques
Les tolérances de formes, de dimensions et d’assemblages sont définies par la commande ou ses documents
annexes.
A défaut, elles sont prescrites par les normes NF F 00-037 et NF F 00-038, complétées par les normes
NF EN 10243-1 et NF EN 10243-2, pour le forgeage par estampage.
Sans précision, la classe F est à appliquer pour ces dernières.

Pour les filetages, les tolérances à respecter sont définies à la norme NF ISO 965-2, sauf prescriptions
différentes de la commande ou de ses documents annexes.
7.3.2.3 - Santé
Les pièces doivent être saines dans toutes leurs parties y compris les zones soudées. Elles ne doivent
présenter aucune crique, paille, manque de matière ou défaut quelconque pouvant nuire à leur emploi.

Lorsque l’essai de pliage est préconisé ( voir paragraphe 7.3.3.2 ) et conduit jusqu’à rupture de l’éprouvette ou
de la pièce entière, la texture de la section rompue doit être homogène à grain fin.

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Lorsque des examens par contrôles non destructifs sont préconisés, les conditions d’examens et les critères
d’acceptation à respecter sont définis à la commande ou à ses documents annexes.
7.3.2.4 - Profondeur de la couche durcie superficiellement
Le type et la profondeur de durcissement superficiel (p) doivent être prescrits à la commande ou à ses
documents annexes.

A défaut, la profondeur conventionnelle de cémentation ( DC ) suivant la norme NF A 04-202 ou la profondeur

conventionnelle de trempe après chauffage superficiel ( DS ) suivant la norme NF A 04-203 doit être comprise
dans les limites mentionnées au tableau 1 ci-dessous.

- Cette profondeur conventionnelle « DC ou DS » dépend de l’épaisseur ( e ) de la pièce dans la partie

cémentée ou durcie.

Tableau 1

e DC ou DS
en mm en mm

e≤5 0,4 ≤ p < 0,6

5 < e ≤10 0,6 ≤ p < 1

e > 10 p≥1

Suivant la criticité de la pièce, la vérification de la profondeur conventionnelle de cémentation ou de trempe

peut s’effectuer suivant 2 méthodes :

- Catégorie C1 :
- Filiation de dureté conformément aux normes NFA 04-202 et NFA 04-203.

- Catégorie C2 :
- Filiation de dureté ou méthode définie ci dessous :
• La pièce est coupée mécaniquement suivant un plan contenant l’axe longitudinal. La coupe est
polie au papier abrasif de grain 400 , après meulage si nécessaire. On évitera tout
échauffement lors de ces opérations.

• La surface polie après dégraissage à l’alcool est soumise une première fois pendant 5 minutes
à l’action d’une attaque au nital ( réactif C1 de la norme NF A 05-151 ), puis une seconde fois à
l’action d’une solution aqueuse à 10 % d’acide chlorhydrique pendant 5 secondes environ.
Après chacune de ces attaques, la surface est lavée à l’eau courante et séchée.

• L’épaisseur de la couche durcie, mise en évidence, est mesurée à l’aide d’un appareil de
grossissement X10 au minimum, en plusieurs points sur la longueur traitée ( t ), suivant les
indications ci-après :

- t ≤ 20 mm : 1 mesure ( au milieu ),

- 20 < t ≤ 30 mm : 2 mesures ( une à 5 mm de chaque extrémité de la longueur traitée ),

- 30 < t ≤ 50 mm : 3 mesures ( une à chaque extrémité, plus une médiane ),

- t > 50 mm : 4 mesures ( une à 5 mm de chaque extrémité, plus deux également réparties ).

• La moyenne arithmétique des mesures définit la profondeur de la couche durcie.

- Pour les 2 catégories, il est admis de faire cette vérification sur un appendice ou un témoin, en particulier pour
les pièces massives.

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7.3.3 - Caractéristiques mécaniques

7.3.3.1 - Dureté

La réalisation de l’essai de dureté doit être conduit suivant la méthodologie décrite dans les normes :
• NF EN ISO 6506-1 : essai de dureté Brinell,
• NF EN ISO 6507-1 : essai de dureté Vickers,
• NF EN ISO 6508-1 : essai de dureté Rockwell.

Lorsqu'elles sont spécifiées à la commande ou à ses documents annexes, les valeurs de duretés doivent être
conformes à celles-ci.

7.3.3.1.1 – Homogénéité de la dureté des pièces

La vérification de l’homogénéité de la dureté des pièces est à réaliser de la manière suivante :

1°) pour les pièces de longueur < 700 mm : une seule mesure de dureté par pièce à contrôler est exigée.

Pour vérifier l’homogénéité du lot :

La différence entre la valeur de dureté maximale et la valeur de dureté minimale relevées sur le nombre de
pièces contrôlées (nombre variant selon l’importance du lot : voir §11.4 tableau 3) appartenant à un même lot
doit être au plus égale à 10% de la valeur minimale.

2°)pour les pièces de longueur ≥ 700 mm : une mesure à chaque extrémité de la pièce est exigée et les valeurs
de dureté relevées sur une même pièce ne doivent pas différer de plus de 10 % de la plus petite valeur relevée.

Pour vérifier l’homogénéité du lot :

La dureté relevée doit être comprise entre ± 7,5 % de la valeur moyenne de toutes les duretés relevées sur les
pièces à contrôler pour le lot.
Xi : valeur mesurée
M : moyennes des Xi

Quelque soit i : M – 0,075 x M < Xi < M + 0,075 x M

7.3.3.1.2 - Pièces durcies superficiellement

Sauf indications contraires à la commande ou à ses documents annexes, la surface de la couche durcie
superficiellement des pièces doit avoir une dureté :

• Comprise entre 58 et 64 HRC pour les pièces dont l’épaisseur est supérieure à 5 mm,

• Comprise entre 670 et 810 HV 20 pour les pièces dont l’épaisseur est inférieure ou égale à 5 mm.

Dans le cas de pièces durcies par induction la valeur minimale de dureté des pièces est de 55HRC.

7.3.3.2 - Aptitude à la déformation

Cet essai n’est réalisé que sur prescription à la commande ou à ses documents annexes.

Les pièces, pour lesquelles il n’est pas prévu de traitement thermique autre que celui de normalisation, doivent
pouvoir supporter une déformation par pliage suivant les dispositions de la norme NF EN ISO 7438.

S’il est prescrit à la commande, l’essai de pliage à branches parallèles s’effectue soit sur pièce entière, soit sur
éprouvette suivant le paragraphe 11.4 de la présente spécification technique.
Le diamètre D du mandrin de pliage est fonction de la limite élastique de la matière utilisée Re, il varie suivant
les indications du tableau 2 ci-après :

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Tableau 2

Limite élastique prescrite de l’acier Limite élastique prescrite pour l’acier Diamètre D du mandrin
employé hors aciers à haute limite employé à haute limite d’élasticité : et écartement des
d’élasticité : Re en N/mm² Re en N/mm² branches parallèles
après pliage en mm
Re ≤ 285 N/mm² / 2e

285 < Re ≤ 355 N/mm² / 3e

Re > 355 N/mm² / 4e

/ Re ≤ 355 N/mm² 0e

/ 355 < Re ≤ 500 N/mm² 1e

/ Re > 500 N/mm² 2e

Dans ce tableau, « e » est soit le diamètre de la partie rectiligne avant pliage si la section est
circulaire, soit son épaisseur suivant la direction perpendiculaire à la ligne de pli si la section n’est pas
circulaire.

Lorsque ces pièces ne comportent pas de partie rectiligne, les déformations qu’elles doivent pouvoir
supporter sur la surface tendue doivent être au moins égales aux allongements prescrits par les
documents et les normes produits d’origine.
7.3.3.3 - Résilience
L’essai de résilience doit être réalisé sur pièce suivant la norme NF EN 10045-1.

Les caractéristiques de résilience doivent être en tous points conformes aux caractéristiques définies par la
norme produit, la commande ou ses documents annexes.

8 - ACHAT
( réservé ).

9 - FABRICATION

9.1 - Matières constitutives

Les pièces doivent être réalisées à partir d’aciers répondant aux exigences de la commande ou ses documents
annexes.

9.2 - Processus de fabrication

9.2.1 - Pièces monoblocs

Les pièces monoblocs sont fabriquées suivant les prescriptions définies à la commande ou à ses documents
annexes.

A défaut d’indication, les moyens mis en œuvre sont limités à ceux ci-après :

• Forgeage ou estampage,
• Laminage à chaud,
• Découpage de laminés,
• Usinage,
• Combinaison de ces divers procédés.

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Aucune réparation ni rechargement par soudure ne sont admis.

Le façonnage à chaud doit être conduit de manière à assurer un fibrage convenable des pièces. Les opérations
ultérieures ne doivent pas altérer les caractéristiques procurées par ce fibrage.
9.2.2 - Pièces mécano-soudées
Les pièces mécano-soudées doivent être exécutées selon les prescriptions de la commande ou ses documents
annexes et de la spécification technique ST 374.

En l’absence d’indication à la commande ou à ses documents annexes, les niveaux B et C de la ST 374 doivent
respectivement être appliqués aux pièces de la catégorie C1 et C2.

9.3 - Traitements thermiques

Sauf indication contraire à la commande ou à ses documents annexes, les pièces obtenues par façonnage à
chaud de catégorie C1 ou C2a doivent être soumises à un traitement thermique de normalisation suivant la
norme NF EN 10052.

Les aciers HLE TR font l’objet d’exigences spécifiques reprises à la commande et/ou ses documents annexes.

Sur prescription à la commande ou à ses documents annexes les pièces mécano-soudées sont soumises à un
traitement thermique de relaxation suivant la norme NF F 01- 810.

9.4 - Usinage
Les méthodes d’usinage des pièces sont laissées au choix du fabriquant et doivent permettre d’obtenir le degré
de finition prescrit à la commande ou ses documents annexes.

9.5 – Réparation
Aucune réparation ne peut être réalisée sans l’accord préalable de la SNCF.

10 – LOTISSEMENT
Constitution d’un lot :

• Même symbole de pièce,

• Nuance d’acier et coulée identique,

• Même processus de fabrication,

• Même lot de traitement thermique,

• Même lot de traitement de surface.

11 - CONTROLES ET ESSAIS

11.1 - Nature et proportion des contrôles et essais

Sauf indications contraires à la commande ou ses documents annexes, chaque lot de pièces est soumis aux
vérifications et essais dont la nature et le nombre sont indiqués au tableau 3.

11.2 - Contrôles non destructifs

Lorsque la commande ou ses documents annexes prescrivent des contrôles non destructifs (C.N.D.), ceux-ci
doivent être mis en œuvre conformément aux dispositions de la ST 011.

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11.3 - Prélèvement et préparation des échantillons et éprouvettes

La position et la préparation des échantillons et éprouvettes sur les pièces doivent être réalisées conformément
à la norme NF EN ISO 377.

11.4 - Résultats des contrôles et essais

Tout résultat d’essai non conforme entraîne :

- Le refus du lot correspondant, dans le cas de vérification par prélèvement,

- Le refus de la pièce, en cas de contrôle à 100 %.

Tableau 3

Catégorie Nombre de pièces à soumettre aux vérifications et essais

Nature des vérifications et essais pour un effectif de lot N

C1 C2 N ≤ 50 50 < N ≤ 200 N > 200

Aspect, caractéristiques x 100 % 75 % 50 %

géométriques, marquage

x 6 15 20

Contrôles non destructifs :

- Ultra-sons (1) (1) (2) (2) (2)

- Magnétoscopie (1) (1) 100 % 100 % 100 %

- Ressuage (1) (1) 100 % 100 % 100 %

Profondeur de la couche durcie x 2 4 6

superficiellement
x
1 2 3

Dureté x 8 10 15

x
(3) 4 5 8

Déformation pièce à l’état normalisé (1) (1) 1 2 3

Résilience par lot x 1 1 1

(1) 1 1 1

Protection contre la corrosion Suivant les prescriptions des

x x documents techniques
correspondants

( 1 ) : Sur prescription à la commande ou ses documents annexes.

( 2 ) : Les proportions des vérifications et essais sont prescrits à la commande ou ses documents annexes.
( 3 ) : Les pièces de la catégorie C2B ne sont pas soumises à cet essai.

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12 - ENREGISTREMENTS RELATIFS A LA QUALITE

Le fournisseur doit établir, sous sa seule responsabilité, un certificat de type 3.1.B de la norme NF EN 10204 et
de son amendement A1, comportant les résultats des vérifications et essais figurant dans le tableau 3.

Les enregistrements relatifs à la qualité sont, sauf indications prévues à la commande, archivés et tenus à la
disposition de la SNCF pour une période de 5 ans.

13 - IDENTIFICATION – MARQUAGE
Le marquage des pièces doit être réalisé conformément au contrat et à ses documents annexes, en utilisant les
procédés suivants :

- Frappé à l’aide de poinçons à arêtes mousses,

- Gravure chimique, mécanique ou électrique.

Les caractères sont définis suivant les normes : NF F 00-004 et NF F 00-005.

En l’absence d’indication, chaque pièce des catégories C1 ou C2 doit comporter obligatoirement à un endroit
où ces marques ne risquent pas d’être nuisibles à la bonne tenue en service des pièces et en utilisant l’un des
procédés énumérés ci dessus, les indications suivantes :

- Le sigle du fournisseur,

- La date de fabrication ( mois suivi des deux derniers chiffres du millésime de l’année ),

- Le repère du lot dans le cas des pièces de la catégorie C1.

- Exemple : AB 09 01. ( + repère du lot pour les pièces de catégorie C1 ).

En cas d’impossibilité d’inscrire toutes les indications portées ci dessus, le conditionnement des pièces devra
reprendre, en plus des indications reprises au §15.2 du conditionnement, les indications citées ci-dessus.

14 – TRAÇABILITE
La traçabilité chez le fournisseur doit être assurée à toutes les étapes de la fabrication jusqu’à la mise à
disposition du produit.

Les besoins spécifiques de traçabilité des pièces pour leur utilisation sont prescrits à la commande ou ses
documents annexes.

15 - CONDITIONNEMENT – LIVRAISON

15.1- Protection contre l’oxydation

Les pièces, après usinage, doivent recevoir une protection contre la corrosion suivant le procédé défini sur la
commande ou ses documents annexes.

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 ST 035 Ind.M

En absence d’indication, les normes NF F 19-141-1 et NF F 19-141-2 sont à appliquer avec les précisions
suivantes :

- Surfaces brutes :

- Décapage mécanique et dégraissage,

- Mise en œuvre, dans les 4 heures qui suivent la préparation des surfaces, d’un système de peinturage
repris au code n° 13 de la norme NF F 19-141-2.

- Parties usinées :

Les surfaces usinées doivent être protégées temporairement contre la corrosion par l’application d’un film
d’huile : ISO-L-RA, RB, RBB, RC ou RCC de la norme NF ISO 6743-8.

15.2 - Emballage - Conditionnement

En l’absence d’indication sur la commande ou ses documents annexes, les pièces doivent être efficacement
protégées, si cela est nécessaire par un emballage approprié, afin d’éviter, au cours des manutentions ou du
transport, toute déformation ou détérioration, notamment de leurs parties filetées et/ou usinées.

Marquage à porter sur le conditionnement :

- Identification du fournisseur,

- Numéro de commande SNCF et précision du ou des postes concernés,

- Symbole,

- Quantité ou masse.

16 – GARANTIE
Les prescriptions concernant les clauses de garantie sont celles reprises à la commande ou ses documents
annexes.

17 - MAITRISE ET SURVEILLANCE DE LA QUALITE

Le fournisseur doit mettre en place une organisation, des méthodes, des moyens lui permettant d'assurer la
qualité et le contrôle de ses fabrications ainsi que des éventuels éléments constitutifs approvisionnés et/ou
activités sous-traitées.
La SNCF peut s'assurer des dispositions mises en œuvre par le fournisseur et de leur efficacité, par des
actions spécifiques d'audit, de surveillance ou de contrôle, exercées dans les établissements de ce fournisseur
et de ses sous-contractants, s'il y a lieu.
Les obligations du fournisseur en matière de maîtrise de la qualité des fabrications et de contrôle des produits
d'une part, les règles et les méthodes de surveillance exercées par la SNCF d'autre part sont définies par
la SQ 900.

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 ST 035 Ind.M

DEPARTEMENT DE LA QUALITE
ST 035
DES FABRICATIONS FICHE R.E.T.O.U.R. Indice M.
INDUSTRIELLES
Pour toute proposition, en vue d'une mise à jour, renvoyer au département AF, division AFO (AFO1),
23 Rue d'Alsace 75475 PARIS CEDEX 10 une photocopie de la fiche R.E.T.O.U.R., en faisant part d'une :
Remarque
idéE
suggesTion
mOdification
erreUr
amélioRation

Société extérieure à la SNCF Service SNCF Date :

Adresse : Adresse : Nom :

: Fax : : Fax : Visa :

Internet : Intranet :

Objet de la fiche R.E.T.O.U.R. : Suite au verso ou annexe jointe (2)

AVIS DE RECEPTION DE LA DIVISION AFO - ) - Partie à compléter par AFO1

NUMERO DE FICHE R.E.T.O.U.R. : .

La fiche R.E.T.O.U.R. du , relative à la ST 035-M, a été reçue le par nos services.

Une copie en a été transmise à M. ( (1)), pour examiner la suite à donner à vos
propositions. Des informations vous seront transmises dès que possible.

Nous vous remercions d'avoir bien voulu nous faire part de votre RETOUR d'expérience.

Le chef de la division AFO,

(1)
Date : Signature : Copie : M. ( )
(1) Préciser l'unité
(2) Rayer la mention inutile

Modèle FEVRIER 2000

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