INTRODUCTION

Le béton est utilisé dans le monde entier pour ses multiples qualités (peu onéreux, inerte,
solidité et bonne tenue dans le temps, etc.), le béton est indispensable sur les chantiers de
constructions. En effet, près de80% des habitations de la planète sont réalisées à partir de
béton de ciment, ou bien de béton armé. Néanmoins le béton nécessite de nombreux matériels
pour sa fabrication, sa livraison, son coulage et ses autres moyens de mise en œuvre.
1 OUTILLAGE, TRANSPORT COULAGE DE BETON

1.1 LA CENTRALE A BETON

Les centrales à béton permettent de fabriquer du béton rapidement et en grande quantité. Elles
sont souvent fixes et permanentes, notamment quand elles sont placées à proximité d’une
carrière, mais il existe également des centrales à béton mobiles qu’il est possible de déplacer
de chantier en chantier.

Equipées d’un silo a ciment d’un côté et d’un silo a agrégats de l’autre, les centrales à béton
mobiles mettent à disposition tous les équipements nécessaires à la production de béton sur le
chantier tels que malaxeur, compresseur d’air ou pompe à adjuvant. Il existe des modèles sur
roues et d’autres plus conséquents qui sont démontables et assez facilement transportables.
Les plus gros modèles de centrale à béton mobiles peuvent atteindre un très bon rendement
proche de celui d’une centrale fixe.

1.2 LE CAMION TOUPIE

Le camion toupie aussi appelé camion malaxeur est utilisé pour la livraison du béton. En
sortant de la centrale à béton, si elle n’est par située sur le chantier, le béton doit être livré
rapidement avant qu’il ne se solidifie. C’est là que le camion toupie intervient. Son utilisation
permet de simplifier l’étape de la pose de béton sur le chantier (par de préparation de béton en
amont), mais il faut noter que le camion toupie est réservé aux chantiers faciles d’accès
puisqu’il est assez imposant en taille et en poids. Le béton devra également être coulé le plus
rapidement possible, car c’est un matériau qui s’utilise frais il doit être employé au maximum
deux heures après sa sortie de la centrale.
1.3 POMPE A BETON
Une pompe à béton est un matériel indispensable pour le couler ou projeter de béton dans des
endroits ou le camion toupie ne peut accéder. La plupart du temps monté sur un camion pour
les travaux de grande ampleur, la pompe à béton est munie d’un bras hydraulique qui a la
capacité de se déplier et de franchir les obstacles. Il est actionné par une simple
télécommande. À l’intérieur de ce bras se trouve le tuyau par lequel transite le béton frais, lui-
même relie à une cuve contenant la matière première. La flèche de distribution est sur une
tourelle qui peut exercer des rotations a 360⁰. La pompe à béton rend possibles les
interventions sur des chantiers sans accès direct ou en hauteur, ou encore dans tunnels.

1.4 LE TRANPORT PAR BENNE

Sur le chantier même, le matériel le plus utilisé est la benne à béton, dont la forme et les
dimensions sont très variables. Elle est remplie par le haut, et vidée en partie basse par
ouverture mécanique ou pneumatique d’une trappe. La commande d’ouverture peut être faite
à distance. La partie inférieure de la benne est souvent munie d’un manchon qui permet de
diriger la coulée de béton et de limiter la hauteur de chute, génératrice de phénomène de
ségrégation. La benne est acheminée sur le site de bétonnage par chargeur, grue ou même
hélicoptère dans les cas difficiles.

1.5 LA BETONNIERE
Ce sont des appareils qui assurent le mélange des constituants par simple rotation de la cuve
suivant un axe qui peut être horizontal ou légèrement incliné. Des palettes solidaires de la
cuve assurent l’entraînement des matériaux qui retombent par gravité. Ce mouvement de
brassage assure le mélange des constituants.

Les bétonnières sont simples, robustes et plus particulièrement adaptés aux petits débits de
production. La capacité de la cuve varie de 50 à 100 litres pour les plus petites pour atteindre
1 m3 et plus pour les bétonnières à axe horizontal. La vidange de la cuve se fait par
basculement, ou par inversion du sens de rotation.