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Système de Management de la Qualité - Formulaire Codification :

RAPPORT DE SURVEILLANCE ACGT-SMQ-428-FOM-


ET CONTROLE PERIODIQUE RAPPERIODE-R1.0

Nom du projet : Travaux préparatoires de la première phase du projet de construction du port en eaux profondes de
Banana
Localisation : Banana
Identification n° : Rapport Mensuel
Contrat n° : REF/CDBNW-MIS-2022-318/RVT
Mission de contrôle et surveillance des travaux : ACGT
Entrepreneur : CREC - 7
Période du rapport : Février 2023

1. Données clés du projet :


a. Contexte
Il y a plus d’une année, la République Démocratique du Congo a signé un contrat avec DP World pour la construction d’un
port en eaux profondes à Banana. Ce port revêt une grande importance en ce qu’elle sera la grande porte d’entrée et sortie
des marchandises dans notre pays vu son ouverture à l’océan, son tirant d’eau assez grand pour permettre l’accostage de
gros bateaux qui ne pouvaient atteindre les ports de Boma et Matadi à cause d’un tirant d’eau faible.

L’Agence Congolaise des Grands Travaux a été désignée, par le Ministre en charge des infrastructures et Travaux Publics,
pour assurer la supervision des travaux préparatoires (travaux de pose de remblais rocheux) de la première phase du projet
de construction du port en eaux profondes de Banana.

b. Localisation du projet

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c. Consistance des travaux


Les travaux de la première phase du projet consistent en :

 Décaissement et compactage du sol en place ;


 La construction d’une digue en moellons trapézoïdale :
˗ Longueur : 1652 m
˗ Grande base : 7,275 m
˗ Petite base : 3 m
˗ Hauteur : 1,7 m
 Construction des semelles de la digue en moellons :
˗ Longueur : 1652 m
˗ En amont : largeur 1 m ; épaisseur 0,45 m
˗ En aval : Largeur 2 m ; épaisseur 1 m
 La construction de deux jetées en moellons de 75 m de long chacune ;
 Le jointoiement des parements extérieurs de la digue en moellon avec du mortier.

d. Dates clés et durée


 03 Novembre 2022 : Début de stockage de matériaux (moellons, caillasses, sable)
 07 Décembre 2022 : Début de la construction de la digue
 08 Décembre 2022 : Dernière visite du Président de la République

2. Activités réalisées pendant la période

 Travaux réalisées :

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 Décaissement et compactage du sol en place : Du PK 0+350 au PK 0+620


 Construction de la digue en maçonnerie de moellons : Du PK 0+350 au PK 0+620
 Correction de la digue : Du PK 0+040 au PK 0+275

 Activités de la Mission de Contrôle et Surveillance


La MCS suit les toutes activités qui s’exécutent sur terrain. Il s’agit notamment de :
 Contrôle et suivi du stockage de moellons, sable et caillasses ;
 Contrôle et suivi du décaissement du sol en place ;
 Contrôle et suivi de la construction de la digue en moellon ;
 Contrôle et suivi du jointoiement des parements de la digue ;
 Rédaction des journaux de chantier.
3. Descriptions de la digue en moellon
˗ Longueur totale : 1652 m

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4. Avancement physique des travaux réalisés

Quantités
Quantités Cumul des Taux de réalisation
Postes Désignations Unité exécutée
prévues quantités
s
Décaissement sol en place m3 6 909,49 1 138,014 2 519,39 36,46 %

Construction de semelle de la digue en 30,51 %


m3 4047,4 531,75 1 234,75
moellon
Construction de la digue en moellon m3 14 428,155 2 561,47 5 478,052 37,97 %

5. Avancement Financier

Le cout global du projet pour la construction de la digue est de 6.279.290,83 USD (Six millions deux cent septante-neuf
milles, deux cent nonante, virgule quatre-vingt-trois Dollars Américains).

Montants Montant Taux de Obs


Postes Désignations PU
réalisés période réalisés cumul réalisation
Décaissement

Construction de semelle de la digue


Construction de la digue en maçonnerie
sèche en moellon

NB : Il nous est impossible en ce moment de dresser un état d’avancement financier faute de documents contractuels.

6. Liste des engins

Etat
Item Désignation Nombre Temps d’usage Observations
Bon Panne
1 Bulldozer 1 Ok Au besoin
2 Compacteur 1 Ok Au besoin
3 Pelle excavatrice 1 Ok 8heures
4 Camion benne basculante 10 Ok Par jour

7. Personnel
ITEM DESIGNATION NOMBRE

1 MISSION DE CONTROLE ET SURVEILLANCE (ACGT)

Chef de mission 1

Contrôleurs des travaux (Stagiaire) 1

Chauffeur 1

Total 3

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2 ENTREPRISE CREC-7

Chef de projet 1

1
Personnel Chef de chantier
chinois Conducteur des travaux 1

Total 3

Chef d’équipe 1

Interprète 1
Personnel 26
Chauffeurs camions
congolais
Ouvriers 50

Total 78

8. Approvisionnement des matériaux au chantier au mois de janvier

Nombre de
N° Numéros plaques Matériaux Mois Unité Quantité Cumul
bennes
13 / 15/ 79/ 03/ 47/ 07/ 60/ 76/ 08/ 73/ 58
Moellons et
01 02/ 43/ 11/ 10/ 12/ 66/ 01/ 77/ 62/ 42/ 82 26 Février Tonne 7690,55 12700,37
17/ 63/ 04/ 61 Concassés

9. Essais réalisés pendant la période


Aucun essai n’a été réalisé jusqu’à ce jour.

10. Incidents survenus au chantier


Nous n’avons rien à signaler à ce sujet

11. Fluctuation de la température


 Saison pluvieuse ;
 Alternance entre soleil et pluie ;
 La température varie entre 22 et 31°C ;
 Quelques pluies ;
 Aucune perturbation des travaux dues à la pluie.

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12. Difficultés rencontrées


o Absence de documents contractuels pour nous permettre de bien suivre les travaux ;
o Absence des plans d’exécution ;
o Manque de contrôleurs de travaux ;
o Manque de bureau pour travailler ;
o Coupures intempestives d’électricité ;
o Groupe électrogène en panne.
13. Autres faits à signaler
 RAS
Fait à Moanda, le 28 / 02 /2022

Clovis MVUBU PHUATI

Chef de Mission de Contrôle et Surveillance

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Annexes :

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