UNIVERSITÉ DES SCIENCES

ECOLE POLYTECHNIQUE DE MASUKU

ET TECHNIQUES DE MASUKU
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Société d’Energie et
d’Eau du Gabon

DÉPARTEMENT GÉNIE ELECTRIQUE

RAPPORT DE FIN DE CYCLE

N° d’ordre : /057/2021/MESRSTTENCFC/USTM/EPM/GE

Pour l’obtention du Diplôme Universitaire de Technologie

Option : Génie Electrique et Informatique Industrielle

RENOUVELLEMENT DE L'ATELIER D'ENERGIE DE LA

STATION DE TRANSFERT D'EAU DE LA MBE

Présenté par : Vandrick Boris BEMBINDA

Le 22 décembre 2021 à Franceville

Sous la direction de :

Encadreur Entreprise : Alphonse MBOUENDI, Chef de Division Contrôle Electrique

Devant le Jury composé de :

Président : Dr OBAME NDONG Elysée, Maitre-Assistant

Examinateur 1: Ing-Dr YEMBI Jean-Paul, Maitre-Assistant
Examinateur 2: Dr ROTIMBO Donald Romarick, Assistant
Examinateur 3: M.ONDO ENGOUANG Boniface, Assistant

Année Académique 2019 - 2020

 DEDICACE

A mes mamans Solange BASSISSOUAGHA et Hortense BEBAYI, mes Oncles PAUL

SEKY, Jean-Bruno MAMBOUNDOU et Jean-François LANI, l’aboutissement de ce
travail vous revient. Vous avez su nous inculquer certaines valeurs afin d’être des
Hommes parmi les Hommes.

A mon défunt petit frère Elie-Johan MAMBOUNDOU OBAME, et à tous les défunts
de la famille, c’est avec les yeux plein de larmes et la tête remplie de beaux souvenirs
que j’écris ces mots. Je sais que vous auriez apporté votre part de lumière dans cette
famille.

A tous les autres membres de ma famille, mes amis parmi lesquels Jonathan
OLLENDE et toutes les connaissances qui ont contribué d’une quelconque façon que
ce soit à mon épanouissement professionnel et qui m’ont soutenu dans les bons
comme dans les mauvais moments.

I
 REMERCIEMENTS

Au Pr Crépin ELLA MISSANG Recteur de l’Université des Sciences et Techniques

de Masuku (USTM) qui a su gérer les activités et les temps difficiles traversés par
l’université pendant notre formation, ainsi qu’à tout le personnel administratif.

Au Directeur Général de l’Ecole Polytechnique de Masuku (EPM) Dr Nicaise

MANFOUMBI BOUSSOUGOU, aux Directeurs des Etudes du cycle ingénieur Dr
Mohamed Ali IPOPA et à celui du cycle licence professionnelle Dr Elysée OBAME
NDONG, ainsi qu’au Chef de Département Génie Electrique Dr Ing Jean Paul
YEMBI, qui ont déployé tous les moyens nécessaires pour notre bonne formation,
ainsi qu’à tous les Enseignants de l’Ecole Polytechnique de Masuku.

A la Société d’Energie et d’Eau du Gabon (SEEG) pour m’avoir donné l’occasion de

réaliser ce stage pratique en son sein, à tout son personnel avec à la tête Monsieur
Alain Patrick Fulgence KOUMA Directeur Général.

A mon maître de stage Monsieur Augustin ENZENG Directeur de la Direction

Contrôle Système et Transmissions (DCST) pour son accueil chaleureux et à mon
encadreur, Monsieur Alphonse MBOUENDI Chef de Division Contrôle Electrique
(DCE) pour les nombreuses orientations et pour le temps qu’il a toujours su
m’accorder quand besoin était.

II
 AVANT-PROPOS

Ce travail est issu du stage de fin d’étude que j’ai réalisé dans le cadre de l’obtention
d’un Diplôme Universitaire de Technologie (DUT) en Génie Electrique et
Informatique Industrielle (GEII) à l’Ecole Polytechnique de Masuku (EPM).

Au cours de ce stage effectué à la Société d’Energie et d’Eau du Gabon (SEEG) entre

Juillet et Septembre 2021, j’ai eu pour thème : Renouvellement de l’Atelier d’Energie
de la Station de Transfert d’eau de la MBE. Ce projet m’a été confié afin de proposer
un regard neuf et original par rapport à celui qu’aurait pu avoir un technicien de la
boîte.

Le projet que nous avons proposé a bien été validé par la Division Contrôle
Electrique (DCE), mais ne disposant que d’un délai de trois mois et devant aller
soutenir mon Diplôme, je n’ai donc pas pu assister à sa mise en service sur le terrain.
Cette expérience m’a néanmoins permis d’apprendre énormément, tant en terme de
connaissances théoriques (sur les Redresseurs Chargeurs et les Batteries) et pratiques
(notamment sur le travail en bureau d’étude). J’ai notamment pu assister à de
nombreuses réunions et démonstrations qui m’ont introduit à plusieurs méthodes et
techniques concernant le monde professionnel.

Vous trouverez donc dans ce rapport de stage, le résultat d’un stage que je
qualifierais à la fois de formateur et d’enrichissement à titre professionnel.

III
 RÉSUMÉ

Ce rapport de stage de fin de cycle porte sur le Renouvellement de l’Atelier d’Energie

de la Station de Transfert d’Eau de la MBE. Cet Atelier d’Energie joue un rôle
indispensable, car c’est la principale source d’alimentation des équipements de la
Station de Transfert d’Eau de la MBE.

Ayant presqu’atteint sa fin de cycle de vie, il est donc ici question de remplacer
l’Atelier d’Energie de la Station de Transfert d’Eau de la MBE, par un nouvel Atelier
d’Energie, beaucoup plus performant et répondant aux normes et aux technologies
actuelles.

Pour résoudre ce problème, nous allons tout d’abord étudier la documentation afin de
procédé à l’analyse de l’existant, ensuite il faudra dimensionner cette Atelier
d’Energie, et enfin, nous tacherons de choisir Atelier d’Energie le mieux adapté à nos
besoins.

Le résultat attendu par notre travail est la mise en place d’un nouvel Atelier
d’Energie plus performant, utilisant les technologies actuelles.

IV
 ABSTRACT

Keywords : Energy Workshop, Water Transfer Station, Rectifier Charger, Batterie

V
 LISTE DES FIGURES

Figure 1 1 Siège Social de la SEEG ........................................................................................................................ 3

Figure 1 2 Techniciens de la SEEG dans un poste de distribution ............................................... 4
Figure 1 3 Base Technique de la SEEG .............................................................................................................. 4
Figure 1 4 Subdivisions de la SEEG sur le territoire national .......................................................... 4
Figure 1 5 Organigramme de la SEEG ................................................................................................................ 6
Figure 1 6 Organigramme de la DCST ................................................................................................................ 7

Figure 2. 1 Images de la Station de Transfert d’Eau de la MBE……..................................................................…10

Figure 2 2 Unifilaires arrivées Transformatrices T3 et T4. ................................................................11
Figure 2 3 Unifilaire tableaux des dispositifs électriques de la Station de Transfert
d'eau. ..............................................................................................................................................................................................12
Figure 2 4 Unifilaire tableaux des dispositifs électriques de la Station de Transfert
d'Eau (suite). ...........................................................................................................................................................................13

Figure 3 1 Schéma de notre Atelier d’Energie ............................... ............................................................16

Figure 3 2 Redresseur pont mixte et Redresseur tous thyristors.................................................17
Figure 3 3 Circuit LC……...........................................................................................................................................17
Figure 3 4 Les deux Redresseurs Chargeurs actuelle de la Station de Transfert d'Eau
de la MBE……………………………………………………..........................................................…………….....................…19
Figure 3 5 Batterie actuelle de la Station de Transfert d'Eau de la MBE...........................22

Figure 4 1 Redressuer Chargeur PROTECT RCS TPRE TD......................................................23

Figure 4 2 Batterie Uptimax…...............................................................................................................................26
Figure i Schéma général du circuit de contrôle commande des Redresseurs Chargeur
Rd1 et Rd2...............................................................................................................................................................................i

VI
 LISTE DES TABLEAUX

Tableau 2 1 Appareils électriques de la Station de Transfert alimentés directement

par le réseau............................................................................................................... 14

Tableau 3 1 Comparaison des caractéristiques Techniques des différentes technologies

de Batterie les plus utilisés du marché...........................................................................................................20
Tableau 4 1 Spécifications du Redressuer Chargeur Batterie PROTECT RCS TPRE
TD d’AE……………………………………………………………………………………………………………………………..25
Tableau 4 2 Options de communication du Redressuer Chargeur Batterie PROTECT
RCS TPRE TD d’AEG ............................................................................................. 25

VII
 LISTE DES ABRÉVIATIONS, SIGLES ET ACRONYMES

DCST Direction Contrôle Système et Transmissions

DCE Division Contrôle Electrique
DUT Diplôme Universitaire de Technologie
EPM Ecole Polytechnique de Masuku
SEEG Société d’Energie et d’Eau du Gabon
USTM Université des Sciences et Techniques de Masuku
OHADA Organisation pour l'harmonisation en Afrique du droit des
affaires
CA Conseil d’Administration
PCA Président du Conseil d’Administration
C Capacité
E Energie

IDC Courant De Sortie Débité par le Redresseur Chargeur

IC Courant de Calibre

PT Puissance Totale

UDC Tension De Sortie Débité par le Redresseur Chargeur

VIII
 LISTE DES SYMBOLES ET UNITÉS DE MESURE

A Ampère
Ah Ampère heure
V Volt
W Watt
kWh kilowatt heure

IX
 TABLE DES MATIÈRES

INTRODUCTION............................................................................................................................1

CHAPITRE 1 PRESENTATION DE LA SOCIETE D’ENERGIE ET D’EAU DU

GABON (SEEG) ..........................................................................................................................2

1.1 Historique.......................................................................................................................2

1.2 La SEEG au cœur du service public ............................................................................3

1.3 Situation géographique .................................................................................................4

1.4 Conseil d’Administration ..............................................................................................5

1.5 Organigramme de l’entreprise (SEEG)........................................................................6

1.6 Direction Contrôle Système et Transmissions (DCST)..............................................7

1.7 Division Contrôle Electrique (DCE) ............................................................................8

CHAPITRE 2 PRESENTATION ET DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DE

LA STATION DE TRANSFERT D’EAU DE LA MBE ........................................................ 10

2.1 Rôle des Stations de Transfert ................................................................................... 10

2.2 Alimentation électrique de la Station de Transfert d’Eau de la MBE .................. 11

2.3 Appareils électriques de la Station de Transfert alimenté directement par le réseau

(circuit de puissance).............................................................................................................. 14

2.4 Fonctionnement de la Station de Transfert d’Eau ................................................... 14

CHAPITRE 3 ATELIER D’ENERGIE DE LA STATION DE TRANSFERT

D’EAU DE LA MBE.............................................................................................................. 16

3.1 Description de l’Atelier d’Energie .................................................................................. 16

3.2 Principe de fonctionnement d’un Redresseur Chargeur ........................................... 17

3.3 Dimensionnement du Redresseur Chargeur ............................................................. 18

CHAPITRE 4 CHOIX ET CONFIGURATION DE NOTRE ATELIER D’ENERGIE ... 23

4.1 Présentation et Configuration de notre Redresseur Chargeur. ................................ 23

RECOMMANDATIONS ............................................................................................................... 28

CONCLUSION ............................................................................................................................... 29

X
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES ...................................................................................... 30

ANNEXE I.........................................................................................................................................i

XI
 INTRODUCTION

Le contrôle commande d’un système industriel permet de surveiller et commander les

équipements de ce système en fonctionnement normal. Les systèmes de contrôle
commande, de signalisation, de protection et d’éclairage secours de ces équipements
industriels sont alimentés par des Ateliers d’Energie. Ainsi, de nombreuses entreprises
ont recours aux dits Ateliers d’Energie (Redresseur Chargeur et Batterie), pour
alimenter leurs systèmes de production.

Il en est de même pour la Société d’Energie et d’Eau du Gabon (SEEG) notamment

dans sa Station de Transfère d’Eau de la MBE à Ntoum. En effet, la SEEG doit
répondre sans cesse à une consommation d’eau potable toujours plus croissante. Pour
y parvenir, elle exploite divers sources d’eaux, principalement celles des rivières. Pour
assurer l’alimentation du circuit de commande des équipements industriels, elle utilise
des Ateliers d’Energies. Cependant ceux-ci étant au terme de leur cycle de vie, ils
deviennent peu à peu obsolètes.

Le but de ce travail est de Renouveler l’Atelier d’Energie de la Station de Transfert

d’Eau de la MBE, en prenant en compte les nouvelles normes et réalités
technologiques auxquelles elle devra répondre. Le document s’articulera donc autour
du fonctionnement global de la Station de Transfert, puis de celui de l’Atelier
d’Energie et enfin de la description du nouvel Atelier d’Energie proposé.

Page 1 sur 30
CHAPITRE 1 PRESENTATION DE LA SOCIETE D’ENERGIE
ET D’EAU DU GABON (SEEG)

1.1 Historique

D’abord Compagnie Coloniale de Distribution d’Eau et d’Electricité, suivi de

Compagnie Centrale de Distribution d’Eau et d’Electricité, puis Société d’Energie de
Port-Gentil, la Société d’Energie et d’Eau du Gabon en abrégé SEEG, a 58 ans. Elle
voit le jour en 1963, résultant de la transformation de la Société d’Energie de Port-
Gentil (SEPG), entreprise constituée en 1950 pour assurer la distribution de la
vapeur industrielle pour les besoins de la Compagnie forestière du Gabon (CFG) et la
distribution de l’électricité en ville.

Jusqu’en 1997, l’Etat Gabonais est l’actionnaire majoritaire de la SEEG aux côtés
d’un certain nombre d’industriels et d’établissements financiers. Dans le cadre de
l’exécution du volet <<Privatisation>> du programme économique décidé en 1995,
qui consacre le désengagement de l’Etat de la gestion du secteur productif, le
gouvernement décide de la mise en concession privée du secteur de l’eau et de
l’énergie.
La mise en concession de l’entreprise s’opère en application de la loi 1/96 du 13
février 1996 fixant les règles de privatisations des entreprises du secteur publique. Le
gouvernement lance en Septembre 1996 avec le concours de la Société Financière
Internationale (SFI), un appel d’offre pour rechercher un actionnaire de référence de
la SEEG. Les résultats sont rendus publics le 24 Mars 1997.
C’est le groupe : LA COMPAGNIE GENERALE DES EAUX, aujourd’hui VEOLIA
EAU qui l’emporte en proposant la réduction tarifaire la plus importante soit 17.25
%.
Le 13 juin 1997, la SEEG est définitivement privatisée et signe un contrat de
concession pour la gestion du service publique de l’eau potable et de l’électricité pour
une durée de 20 ans, à compter du 1er Avril 1997. Arrivé à expiration le 30 juin 2017,
l’Etat gabonais a décidé de prolonger le contrat de concession pour une durée 5 ans
malgré de nombreuses insatisfactions, faute de manifestions d’un repreneur.

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Mais le 16 février 2018, l’Etat gabonais met brutalement fin au contrat de concession
pour la distribution de l’eau et de l’électricité de Veolia au Gabon et nationalise la
SEEG. Les autorités sanctionnent la dégradation du service de distribution et le
mauvais état du réseau.

Figure 1 1 Siège Social de la SEEG

1.2 La SEEG au cœur du service public

La SEEG remplit une mission de service public qui consiste à fournir de l’eau et
l’électricité au Gabon. Dans le cadre de cette mission, le domaine de la concession
circonscrit leurs activités au fait de fournir de l’eau et l’électricité aux villes et zones
périurbaines de toute l’étendue du territoire national gabonais. Par définition, un
service public désigne une activité dont l’objectif est de satisfaire un besoin d’intérêt
général. Les services publics sont gouvernés par trois principes fondamentaux :
 La continuité qui implique que l’activité doit être exercée régulièrement et sans
discontinuité ;
 La mutabilité qui implique que les services publics doivent être adaptés à
l’évolution des besoins collectifs ;
 L’égalité qui interdit la discrimination entre les usagers du service.

Page 3 sur 30
 Figure 1 2 Techniciens de la SEEG dans un poste de distribution

1.3 Situation géographique

Le Siège Social de la SEEG a été établi à Libreville, au centre-ville, Avenue Felix

EBOUE : en face du ministère du Budget. Sa base technique se trouve également à
l’Avenue Felix EBOUE, face au CENACOM à quelques encablures du Siège Social.
Cependant, les installations de la SEEG sont réparties sur l’ensemble du territoire
national. Partant du siège, les subdivisions se répartissent en régions. Les régions sont
reparties tel que suit :
 Région Estuaire ;
 Région du Littoral ;
 Région du Centre-Sud ;
 Région Nord ;
 Région Est.

Figure 1 3 Base Technique de la SEEG Figure 1 4 Subdivisions de la

SEEG sur le territoire national

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1.4 Conseil d’Administration

Le Conseil d’Administration est l’organe suprême de direction de la SEEG. Il est

présidé par M. Egide BOUNDONO SIMANGOYE, Président du Conseil
d’Administration (PCA), il a été nommé par celui-ci lors de l’Assemblée Générale du
Conseil d’Administration du 15 octobre 2020 suite à la démission de M. Pierre
SOCKAT, de ses fonctions respectives d’Administrateur représentant les actionnaires
de catégorie B et de Président du Conseil d’Administration de la SEEG.

Aussi, conformément à l’article 13 des statuts, il a été proposé au Conseil de coopter

M. Egide BOUNDONO SIMANGOYE, Ingénieur des Mines, en qualité de nouvel
Administrateur représentant les Actionnaires de catégorie B (qui sont détenteurs
d’une action de catégorie B), avec effet immédiat, en remplacement de M. Pierre
SOCKAT, démissionnaire, et ce pour la durée du mandat de ce dernier, soit jusqu’à
l’issue de l’Assemblée Générale Ordinaire des actionnaires qui statuera sur les
comptes de l’exercice clos, le 31 décembre 2024.

Enfin, conformément à l’article 480 de l’Acte uniforme OHADA et à l’article 16 des

statuts, le nouveau Président du Conseil d’Administration a organisé et dirigé les
travaux du Conseil.

En règle générale, le Conseil d’Administration a vocation à gérer les grandes

orientations stratégiques de l’entreprise, de déterminer son mode d’organisation, de
contrôler l’action du Directeur Général et informer les actionnaires. Il est composé
des membres appelés administrateurs dont chacun possède un représentant.

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1.5 Organigramme de l’entreprise (SEEG)

Ci-dessous, l’organigramme de la Société d’Energie et d’Eau du Gabon (SEEG) :

Figure 1 5 Organigramme de la S.E.E.G

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Ci-dessous le découlement hiérarchique jusqu’à ma Direction d’accueil :
 Directeur Général : M Alain Patrick Fulgence KOUMA ;
 Directeur Général adjoint chargé de la Technique et des Opérations : M
Gustave Aimé MAYI ;
 Chef du Département Technique : M Sylvain DIANGATEBE
MALONGO ;
 Directeur du Contrôle Système et Transmissions (DCST) : M Augustin
ENZENG.

1.6 Direction Contrôle Système et Transmissions (DCST)

Ci-dessus, l’organigramme de la Direction Contrôle Système et Transmissions

(DCST) sous la responsabilité de M Augustin ENZENG :

Figure 1 6 Organigramme de la DCST

Pour mener à bien ses prérogatives, la Direction (DCST) a été subdivisée en trois
divisions conduites par :
 M Alphonse Fils MBOUENDI, Chef de Division Contrôle Electrique ;
 M Jean-Christophe ALLOGHO NZENG, Chef de Division
Télécommunication ;
 M Paulin BOUSSOUGOU, Chef de Division Informatique Industrielle.
En plus des personnes déjà citées ici, la Direction peut compter sur le retour
d’expérience (REX) de ses deux Experts en Système Contrôle Commande :
 M François NGUEMA NKILI ;

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  M Sylvain NDJEMA.
Et de M Vladmir MBOUAMBA ABICKA Chef de Service d’étude et travaux
contrôle commande.

Cette Direction a pour mission de :

 réaliser les études de développement des systèmes de contrôle commande, de
protection et de télécommunication sur les ouvrages de production, de
transport et de distribution d’Eau et d’Electricité ;
 assurer la veille technologique, l’harmonisation et la standardisation des
systèmes de contrôle commande, de protection, de régulation et de
télécommunication ;
 réaliser la maintenance des systèmes à courant faibles ;
 gérer les systèmes d’informatique industrielle ;
 analyser les incidents et piloter le retour d’expérience (REX) dans le domaine
des courants faibles ;
 être garant de la doctrine dans le domaine des courants faibles.

1.7 Division Contrôle Electrique (DCE)

1.7.1 Missions de la Division

La Division a pour missions de :

 assurer la veille technologique, l’harmonisation, la standardisation des systèmes
contrôle commande des usines, des postes et centrales ainsi que des stations de
production et traitement eau ;
 élaborer, faire réaliser les plannings de maintenance préventive et gérer les
contrats de maintenance ;
 suivre et assurer l’évolution matérielle et logiciel des applications contrôle
commande ;
 réaliser les études de développement des systèmes contrôle commande ;
 veiller à la maintenance corrective de niveau 3 et 4 des équipements contrôle
commande ;
 mettre en place des budgets d’investissements ;
 faire les analyses d’incidents et assurer le REX en la matière.

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1.7.2 Services de la Division

Comme pour l’ensemble de la Direction (DCST), les trois (3) divisions qui la compose
sont constituées chacune de trois services. Les différents Services de la Division
Contrôle Electrique (DCE) sont :
 Service Production Thermique ;
 Service Production Hydraulique ;
 Service Transport et Réseaux de Distribution.

Pour ma part, j’ai été affecté au Service Transport et Réseaux de Distribution. Au

sein de ce service, nous partageons communément les objectifs qui ont été affectés à
la division DCE, à la spécificité que notre travail se situe plus au niveau de la gestion
des équipements de la distribution de l’électricité des usines, ou des sites de
production.

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CHAPITRE 2 PRESENTATION ET DESCRIPTION DU
FONCTIONNEMENT DE LA STATION DE
TRANSFERT D’EAU DE LA MBE

2.1 Rôle des Stations de Transfert

L’eau distribuée aux usagers dans tout l’Estuaire provient de la NZEME : une rivière
située à Ntoum. Le volume d’eau de cette rivière étant sujet à de nombreuses
variations, notamment pendant les périodes de forts étiages. On effectue une
régulation dans le but de maintenir ce volume à la valeur optimale, afin que cette eau
puisse être traitée automatiquement. Ladite régulation consiste à prélever de l’eau
dans des rivières environnantes et de la reverser dans la NZEME lorsque son volume
diminue. Cette opération est réalisée par des structures appelées : Station de
Transfert. Il en existe quatre, à savoir : SAZA, MEBA, MBE, ASSANGO.
Notre projet portera sur celle de la MBE qui est la plus grande de toutes.

Figure 2 2 Images de la Station de Transfert d’Eau de la MBE

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2.2 Alimentation électrique de la Station de Transfert d’Eau de la MBE

L’énergie électrique qui alimente le circuit de puissance de toute la Station de

Transfert d’Eau de la MBE, est produite par des groupes situés à KINGUELE. Elle
est acheminée en haute tension (90 kV) jusqu’à NTOUM, puis de là elle est
distribuée en moyenne tension (20kV) jusqu’à un jeu de barre qui desserre deux
transformateurs abaisseurs T3 et T4 (20kV/380-220V).

Figure 2 2 Unifilaires arrivées Transformatrices T3 et T4

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Figure 2 3 Unifilaire tableaux des dispositifs électriques de la Station de Transfert d'Eau

Page 12 sur 30
Figure 2 4 Unifilaire tableaux des dispositifs électriques de la Station de Transfert d'Eau
(suite)

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2.3 Appareils électriques de la Station de Transfert alimenté directement par le
réseau (circuit de puissance)

N° DESIGNATION QTE
1 PRECHAUFFAGE POMPE 3
2 COMPRESSEUR ANTI-BELIER 7.5kW 2
3 COMPRESSEUR LAVAGE CREPINE 1.5kW 2
4 VANNE MOTORISEE DE CHASSE … kW 1
5 POMPE SUBMERSIBLE 1
6 CHAUFFAGE CELLULE 20KVA (MTA) 1
7 CHAUFFAGE CELLULE 6KVA (BTA) 1
8 CHAUFFAGE ARMOIRE CONTINU (XCB) 1
9 CHAUFFAGE CHASSIS RELAYAGE (R2) 1
12 DEPART PC 1
13 CHARGEUR REDRESSEUR 127Vcc 2
14 CHARGEUR 48 Vcc 1
15 DISTRIBUTION DE PUISSANCE 1
16 DISTRIBUTEUR DE PUISSANCE 1
CHAUFFAGE-ECLAIRAGE
Tableau 2 1 Appareils électriques de la Station de Transfert alimentés directement par le
réseau.

2.4 Fonctionnement de la Station de Transfert d’Eau

Notre Station de Transfert est constituée de trois pompes qui sont chacune composée
d’un moteur Asynchrone, chargé de convertir l’énergie électrique en énergie
mécanique. Cette énergie mécanique est utilisée pour entrainer la pompe et déplacer
l’eau : la pompe aspire l’eau par l’entrée et l’expulse vers la sortie. L’eau est ensuite
dirigée puis déversée dans la NZEME par des conduites. A l’entrée des pompes il y a
des crépines (Protection en tôles perforées) qui sont chargées de bloquer les déchets
qui sont contenus dans l’eau. Lorsque ces déchets se sont trop accumulés sur les
crépines, ils obstruent le passage de l’eau dans les pompes. On arrête alors de temps à
autre les pompes, afin de nettoyer les crépines par jet d’air à l’aide des compresseurs
lavages crépines. Cet arrêt des moteurs entraine instantanément d’une part, la

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compression de l’air qui se trouve dans le compresseur anti-bélier, afin d’amortir le
coup de bélier (onde de choc) provoqué par l’arrêt des pompes, et d’autre part
l’allumage des préchauffages moteur qui ont pour rôle de maintenir les moteurs des
pompes à la température optimale afin de permettre leur redémarrage. On dispose
aussi d’une pompe submersible qui permet de faire la vidange de cuve ou du bassin
en cas de maintenance.

Page 15 sur 30
CHAPITRE 3 ATELIER D’ENERGIE DE LA STATION DE
TRANSFERT D’EAU DE LA MBE

3.1 Description de l’Atelier d’Energie

Notre Atelier d’Energie est composé de deux Redresseurs Chargeurs 127 Vcc Rd1,
Rd2 et d’une Batterie 127 Vcc. La tension qui alimente les deux Redresseurs
Chargeurs provient des transformateurs T3 et T4 20kV/380-220V. Ces Redresseurs
chargeurs sont chargés de convertir cette tension alternative triphasée en tension
continu : 127 Vcc. Cette tension continue maintient en charge via un jeu de barre la
Batterie de l’Atelier d’Energie. Ce même Atelier d’Energie, alimente à son tour via
ce jeu de barre tous les équipements de contrôle commande la Station de Transfert.
Ainsi seul l’un des deux Redresseurs Chargeurs aliment les équipements de contrôle
commande, de telle sorte que lorsque l’un est hors service, l’autre prend le relais. Les
très rares fois où il arrive que les deux Redresseurs Chargeurs soient hors service, la
Batterie prend le relais.

Figure 3 1 Schéma de notre Atelier d’Energie (pour le schéma complet, voir annexe page i)

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3.2 Principe de fonctionnement d’un Redresseur Chargeur

Un Redresseur Chargeur est constitué en son sein principalement d’un montage

Redresseur. Les redresseurs sont des montages de composants électroniques, dont le
rôle est de convertir le courant alternatif en courant continu. Concernant les
Redresseurs Chargeurs triphasés, ils sont précisément constitués en leur sein : d’un
Redresseur pont mixte (3 Thyristors+3 Diodes) ou d’un Redresseur tous Thyristors
(6 Thyristors), montés en Parallèles Double et appartenant à la catégorie des
Redresseurs triphasés contrôlés, car ils permettent de faire varier la tension à leur
sortie.
Après le montage Redresseur, il y a un circuit LC composé d’une bobine de lissage et
des condensateurs de filtrage qui permettent la transformation du courant redressé en
courant continu optimal.

Figure 3 2 Redresseur pont mixte et Redresseur tous thyristors

Figure 3 3 Circuit LC

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3.3 Dimensionnement du Redresseur Chargeur

Le dimensionnement d’un Redresseur Chargeur, se fait à l’aide du courant continu

qu’il doit débiter à sa charge. Pour déterminer ce courant, nous devons tout d’abord
calculer la Puissance Totale que consomme chacun des équipements de contrôle
commande qu’il alimente. Pour cela, nous devons normalement faire un bilan de
puissance de tous les appareils constituant les circuits de contrôle commande de la
Station de Transfert d’Eau. Mais étant donné que cette opération est très longue et
que nous ne disposons pas de tous les documents concernant tous ces équipements de

contrôle commande. Nous allons calculer cette Puissance Totale PT en prenant

comme courant Iclbr= 10 A : le courant de calibre des disjoncteurs de tête de chaque

tranche alimenté par Le Redresseur Chargeur, vu que ce courant de calibre est
dimensionné par rapport aux appareils de circuit de contrôle commande de la

tranche; et comme tension UDC= 127 V : tension de sortie du Redresseur Chargeur

en charge.

On a: PT = UDC*IC
= 9 * 127 * 10

PT= 11 430 kW

PT= 11,43 kW

Donc IDC = PT/ UDC

=11,430/127

IDC = 90 A

Ainsi nous pouvons dire que la puissance globale que doit fournir notre Redresseur

Chargeur est au plus de : PT=11,43 kW. Cela équivaut à dire que le courant qu’il

doit débiter est au plus de : IDC= 90 A.

Page 18 sur 30
Cependant, pour des raisons pratiques, nous prendrons pour le Redresseur Chargeur

Rd1, IDC1 = 40 A et Redresseur Chargeur Rd2, IDC2 = 60 A. Etant donné que ce

sont les courants de sortie que nous avons observés sur les plaques signalétiques de
chacun des deux Redresseurs Chargeurs qui sont actuellement en service, lors de
notre visite sur le terrain.
De plus, ces deux Redresseurs Chargeurs doivent avoir chacun une largeur d’environ
l = 80 cm, et une épaisseur d’environ e = 50 cm, compte tenu de l’espace qui leur est
réservé.

Figure 3. 4 Les deux Redresseurs Chargeurs actuels de la Station de Transfert

d'Eau de la MBE

3.4 Dimensionnement de la Batterie

3.4.1 Choix de la technologie de notre Batterie

Pour le choix de technologie de la batterie, nous avons opté pour une Batterie nickel-
cadmium (Ni-Cd). En effet, par rapport à une Batterie lithium-Ion (Li-Ion) ou
Nickel-Métal-Hybride (Ni-MH), cette batterie est moins cher. De plus, même si elle
est plus lourde que la Li-Ion, ce handicap n’est pas un réel problème dans la mesure
où nous ne sommes pas sur des technologies portables, et que le rapport poids/prix
est très avantageux pour la batterie Ni-Ca. Concernant la Capacité d’énergie, celle
des Batteries Li-Ion et Ni-MH est nettement supérieure à la Batterie Ni-Cd mais ces
Batteries sont toutes deux limitées par leur cycle de vie beaucoup plus court. Pour

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finir notons que les Batteries Ni-Ca possèdent un effet mémoire assez important, mais
que celui-ci peut être solutionné par la caractéristique charge intelligente d’un
Redresseur Chargeur moderne.
NB : la batterie Acide-Plomb qui est très utilisé e dans l’industrie
(automobile par exemple ), n’est pas adaptée à notre projet car elle possède
une durée de vie courte par rapport à celle au Ni -Cd et ne peut être
stockée déchargée.
Ni-Cd Ni-MH Li-ION Plomb
- Capacité : 1.5 à - Capacité : 2,1 à -Capacité : 1,5 à 5Ah
2Ah 3Ah
Pour un format Pour un format
d’accru standard d’accru standard

-Nombre de cycles -Nombre de cycles -Nombre de cycles -Nombre de

Charge/décharge : charge/décharge : charge/décharge : cycles
1500-2000 800-1000 500-100 charge/décharge :
500 à 1 200
Avantages
-Charge simple et -40% de capacité -Capacité supérieur -Cout très
rapide, en + que le Ni- au Ni-MH, abordable
-Durée de vie, Cd, - Faible
-Performant en -Faible effet autodécharge,
cas de surcharge mémoire, -Pas d’effet mémoire,
après la fin de la -Moins polluant -Poids faible,
charge que le Ni-Cd -Circuit de
protection intégré
Inconvénients

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-Autodécharge, -Autodécharge, -Prix très élevé, -Durée de vie
-Effet mémoire, -Ne peut être -Sensible aux inférieure à la
-polluant chargé décharges profondes, Ni-Cd
(cadmium) complètement -Problème -ne peut pas
d’équilibrage des être
tensions nécessitant stockée en étant
l’intégration d’un déchargée
système de protection
électronique
Tableau 3 1 Comparaison des caractéristiques Techniques des différentes technologies de
Batterie les plus utilisés du marché
3.4.2 Dimensionnement de notre Batterie

Le dimensionnement d’une Batterie se fait à l’aide de sa Capacité, qui représente la

quantité de courant présent dans la Batterie. Avant de calculer la capacité, nous
devons tout d’abord calculer son Energie.
Les circuits de contrôle commande que devra alimenter notre batterie consomme une
énergie par jour (5h/jour) de :

E = Put* t

= 11 430 W * 5 h
E = 57 150 Wh

Ainsi, la capacité pour une Batterie de 1,42 V nécessaire pour alimenter le circuit de
contrôle commande des appareils de la Station de Transfert d’Eau pendant 5 heures
est de :
E=C*V  C = E /V

 C5=57 150 W/ 1,42 V

 C5 = 40 246 Ah

La profondeur de décharge de la Batterie étant de 90%, il nous faut donc ajouter

10% de sa Capacité C5 :

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On obtient C5 =40 246 + 10% x40 246 = 44 270 ,6 Ah comme Capacité totale du
parc Batterie

Suite à notre visite sur le terrain, pour des raisons pratiques, nous avons décidé
d’utiliser au plus, le même nombre d’éléments de Batterie que celui qui se trouve
actuellement dans la Station de Transfert d’Eau de la MBE, soit 91 éléments.
Cependant, la tension d’un élément étant de 1,42 V et la tension d’alimentation des
équipements de contrôle commande étant de 127 V, le nombre d’éléments que nous
devons avoir pour atteindre une tension de 127 V est : 127 / 1,42= 89 éléments.

Ainsi la capacité d’un élément doit donc être d’au moins :

C5 = 44 270 Ah / 89 = 497 Ah

Figure 3. 5 Batterie actuelle de la Station de Transfert d'Eau de la MBE

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CHAPITRE 4 CHOIX ET CONFIGURATION DE NOTRE ATELIER
D’ENERGIE

4.1 Présentation et Configuration de notre Redresseur Chargeur.

4.1.1 Description du Redresseur Chargeur PROTECT RCS TPRE TD

Le système Redresseur Chargeur de Batterie PROTECT RCS TPRE TD a été

développé et conçu pour garantir une alimentation en énergie de grande fiabilité, ainsi
qu’une haute capacité de charge de batterie. Il repose sur la technologie à thyristors
contrôlés et est adapté à la recharge de batteries nickel-cadmium.
Se présentant sous la forme d’une armoire ayant des orifices de ventilation afin de
permettre une libre circulation d’air de refroidissement, cette armoire est composée
principalement des équipements suivants : un circuit de puissance courant alternatif,
un circuit de puissance courant continu et circuit de contrôle commande.
Sa face est équipée simplement par un afficheur qui intègre toutes les informations
nécessaires sur les Redresseurs Chargeur (courant, tension, alarmes, mode de
fonctionnement etc.).

Figure 4 1 Redresseur Chargeur

PROTECT RCS TPRE TD

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4.1.1.1 Caractéristiques standards

 Transformateur d’isolation, sortie DC isolée avec détection de défaut de terre

intégrée
 Configurations standard du système
 Conception industrielle robuste
 Armoire compacte avec refroidissement naturel pour la plupart des calibres
 Protections intégrées
 Connexions du câble client sur bornes
 Contrôle numérique et réglage de tous les paramètres
 Supervision de tous les paramètres via l’écran sur porte
 Gestion intelligente des batteries
 Régulation de la tension de charge en fonction de la température
 Charge rapide manuelle ou automatique
 Fonctionnement parallèle pour redondance et augmentation de puissance
 Historique horodate des alarmes et évènements du système
 Large choix de moyens de communication

4.1.1.2 Avantages

 Tous les chargeurs et les options sont identifiés par un numéro d'article unique
pour réduire les délais de livraison
 Liste d’options disponible pour chaque puissance afin de répondre à toutes les
spécifications du marché T&D
 Compatible avec tous les types de batteries industrielles courants et dote d'un
réglage facile des paramètres
 Haute fiabilité éprouvée sur le terrain avec la à technologie thyristor contrôlée
par microprocesseur
 Facilité d’installation, de mise en service et de maintenance, temps moyen de
réparation (Mean Time To Repair, MTTR) faible
 Assistance technique internationale

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4.1.1.3 Spécifications Techniques

Modèle TPRE TD 24V à 220VDC

Courant de sortie 20A à 150A
Mode de charge de la batterie 3 niveaux de mode de charge
Régulation de tension statique 1%
Tension d'ondulation DC 2% max
Caractéristiques de charge I/U selon IEC 478-1
Tension secteur 380V-400V-415V 3 Phases 50Hz/60Hz
Type de redresseur Triphasé
Degré de protection IP41
Température de fonctionnement 0-50°C sans déclassement
Altitude de fonctionnement 0-1000m sans déclassement
Armoire 1310x600x600 mm
Approbation & Certification Marquage CE, IEC60146-1-1, EN50178
Tableau 4 1 Spécification du Redresseur Chargeur Batterie PROTECT RCS TPRE TD
d’AEG
4.1.1.4 Options

Options du système Options de Options de contrôle Options de

surveillance communication
Fonctionnement en Jusqu'à 64 contacts Télécommande RS485 Modbus
parallèle secs d'alarme et
d'état
Tensions secteur 16 LED d’alarme et Commande à distance du TCP/IP
spéciales jusqu’à d’état ventilateur de la salle des
690V batteries
Filtre d’ondulation à Gestion des alarmes Mode de charge de la batterie à Profibus
courant continu 1% de batterie distance
ou 0,1%
Protections d'entrée Mètres analogiques Réinitialisation d'alarme à Modem
/ sortie distance

Distribution DC Compensation de la Gestion de l'environnement du IEC 61850

température de la chargeur
batterie
Tableau 4 2 Options de communication Redresseur Chargeur Batterie PROTECT RCS
TPRE TD d’AEG

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4.2 Présentation et configuration de notre Batterie

4.2.2 Présentation de notre Batterie : Uptimax

La Batterie de dernière génération à un niveau de charge mono-palier de 1,42 V par

élément. Lorsqu’une recharge rapide est nécessaire, Uptimax peut atteindre un état
de charge de 95 % en 8 heures à 1,45 V par élément, pour une disponibilité maximale
et un temps d’arrêt minimal.
Ces améliorations s’ajoutent aux principaux avantages de la gamme Uptimax
existante, notamment son fonctionnement sans maintenance avec une fiabilité totale
pour les applications d’alimentation de secours et une durée de vie opérationnelle de
plus de 20 ans.
C’est la raison pour laquelle elles sont une alimentation de secours fiable pour des
systèmes critiques. En effet, les Batteries Uptimax sont au cœur des systèmes d'
Alimentation Sans Interruption (ASI) et des systèmes d’alimentation de secours qui
s’activent en cas de rupture de courant afin de permettre un arrêt sécurisé des
processus de production et la sauvegarde des données informatiques. Elles permettent
également de prendre le relais de l’alimentation principale.

Figure 4 2 Batterie Uptimax

4.2.3 Configuration et spécification notre batterie Uptimax

Pour notre Batterie Uptimax, nous avons opté pour la Gamme énergie UP1 L (type
L) car elle est la mieux adaptée à notre projet. Elle possède parmi ses caractéristiques
des décharges lentes sur de longues périodes, ce qui permet entre autre la sauvegarde

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des données informatiques, en cas d’interruption de l’alimentions du réseau électrique
jusqu’à ce que l’équipe de maintenance vienne régler la panne.

4.2.4 Spécifications techniques

 Pour des décharges lentes sur de longues périodes entre 1 et 100 heures
 Plage de capacité (C5): 15 à 1700 Ah
 Charge mono palier : 1,42 V/cellule
 Charge à deux paliers : 1,42 V/cellule pour une charge d‘entretien et 1,45
V/cellule pour une charge rapide
 Recharge: 95% SOC en 8 heures @ 1,45 V/cellule, 0,2 C5A
 Aucun appoint n’est nécessaire d’après les spécifications

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 RECOMMANDATIONS

Au cours de ce projet, nous avons eu un peu de mal à nous procurer certains

documents précis pour mener à bien notre travail. Il y avait beaucoup de documents
à notre porté, mais nous avons eu un réel mal à nous retrouver dans toute cette
multitude d’informations. C’est la raison pour laquelle, nous pensons que la SEEG
devrait embaucher quelques archivistes aux seins de chaque Direction Techniques afin
de mieux gérer la documentation.

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 CONCLUSION

Après trois mois passés au sein de la SEEG, nous pouvons dire que ce stage pratique
qui portait sur le Renouvellement de l’Atelier d’Energie de la Station de Transfert
d’Eau de la MBE m’a permis de découvrir les réalités du monde professionnel tant
imaginées en Ecole d’Ingénieur, ainsi que d’autres règles nécessaires dans le milieu du
travail, notamment le respect de l’autre, le respect des horaires de travail, ainsi que la
nécessaire entente pour une bonne collaboration.

La mise en place d’un tel projet apporte l’esprit de Recherche, la Réactivité et

l’Efficacité du Travail pour les agents stagiaires de la SEEG que nous sommes, dans
l’optique de proposer l’Atelier d’Energie le plus adapté à nos besoins et le plus
rentable possible.

Ainsi, il a fallu pour mener à bien ce projet, prendre connaissance de l’environnement

dans lequel se trouve ladite Station de Transfert dans un premier temps, puis
d’étudier les caractéristiques et schémas généraux de l’Atelier d’Energie, et enfin
visiter le site web de plusieurs constructeurs et faire plusieurs simulation afin de
trouver le meilleur Atelier d’Energie possible.

Au terme de notre étude nous avons proposé le Redresseur Chargeur PROTECT

RCS TPRE TD et la Batterie Uptimax UP1 L car ils répondent parfaitement aux
problématiques auxquelles nous faisons face. A savoir des performances en hausse
pour assurer une consommation d’eau toujours plus accrue et la mise à jour
technologique afin d’assurer une expérience de travail beaucoup plus en accord avec
les nouvelles normes technologiques.

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 REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES
 https://www.seeg-gabon.com/la_seeg (Août 2021)
 https://www.saftbatteries.com/fr/produits-et-
solutions/produits/uptimax?text=&tech=93&market=348&sort=newest&sub
mit=Rechercher
 https://www.aegps.com/fr/produits/systemes-industriels-dc/protect-rcs-tpre-
td/
 https://www.planete-batterie.fr/content/16-bien-choisir-sa-batterie
 http://jaures-col.spip.ac-rouen.fr/IMG/pdf/les_batteries.pdf
 https://fr.wikipedia.org/wiki/Batterie_au_plomb
 https://www.regenebatt.com/batterie-world/techniques-batterie/avantages-et-
inconvenients-de-la-batterie-acide-et-plomb.ht
 https://allo.solar/base-de-connaissances/comment-determiner-le-parc-de-
batterie-pour-mon-kit-solaire.html
 https://pdfcoffee.com/maintenance-des-batteries-et-redresseurs-pdf-free.html

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 ANNEXE I

Figure i : Schéma général du circuit de contrôle commande des Redresseurs Chargeur Rd1
et Rd2.

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