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ESP

TOPOGRAPHIE ET TOPOMETRIE

Ablaye Sarr
Ingénieur Géomètre-Topographe
781194332

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Nivellement direct et indirect

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INTRODUCTION
Le nivellement est l’ensemble des opérations qui permettent de déterminer des altitudes et des dénivelées
(différences d’altitudes).
L’altitude d’un point est la distance en mètres entre ce point, et une surface de niveau zéro.
Les travaux de nivellement permettent :
- de compléter la mise en plan des détails ;
- de planifier la construction de routes, de chemins de fer, de canaux, etc ;
- de calculer des volumes d’excavation, et ainsi de suite.
Niveau moyen de la mer : Surface de référence conventionnelle de nivellement qui correspond au niveau moyen
de la mer, établi à l’aide de marégraphes observés sur une période de 10 à 20 ans.
Repère de nivellement : Marque permanente d’altitude connue, généralement, c’est une installation fixe, à un
endroit bien déterminé (pont, bâtisse gouvermentale, etc.), qui comporte une plaque de laiton portant
l’identification du repère.

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Mesure des angles horizontaux

• En topographie, l’angle formé par deux lignes droites tracées au sol se mesure
horizontalement. On dit qu’il s’agit d’un angle horizontal. Les lignes tracées
au sol peuvent être remplacées par deux lignes de visée AB et AC.
• Les lignes de visée partent de votre œil, qui constitue le sommet A de l’angle
BAC, et sont dirigées vers des repères fixes, tels qu’une pierre, un arbre, une
butte de termites, un poteau téléphonique ou l’angle d’un bâtiment.
Quelques règles générales concernant les angles
• Les angles horizontaux sont exprimés généralement en degrés. Un cercle complet est
divisé en 360° ou 400 grades ;
• Chaque degré angulaire est divisé en unités plus petites :
- 1 degré = 60 min (60’)
- 1 min = 60 secondes (60’’)
• Actuellement on utilise comme unité les grades ou gon en anglais ;
• La somme des quatre angles intérieurs d’une figure quelconque à quatre cotés est
aussi égale à 360°, même s’il ne s’agit pas d’angles droits ;
• La somme des angles intérieurs d’un polygone quelconque est égale à 180° multiplié
par le nombre de cotés N, moins 2. Somme des angles = (N-2)*180°.
I-Nivellement direct

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I-1 Principe de base de nivellement direct

Le nivellement direct, appelé aussi nivellement géométrique, consiste à déterminer la


dénivelée ∆𝐻𝐴𝐵 entre deux points A et B à l’aide d’un appareil : le niveau et d’une
échelle verticale appelée mire. Le niveau est constitué d’une optique de visée tournant
autour d’un axe vertical : il définit donc un plan de visée horizontal.

La mire est placée successivement sur les deux points. L’opérateur lit la valeur 𝒎𝒂 sur la
mire posée en A et la valeur 𝒎𝒃 sur la mire posée en B. La différence des lectures sur la
mire est égale à la dénivelée entre A et B. Cette dénivelée est une valeur algébrique dont
le signe indique si B est plus haut ou plus bas que A (si ∆𝐻𝐴𝐵 est négative alors B est plus
bas que A).

- la dénivelée de A vers B est : ∆𝐻𝐴𝐵 = 𝒎𝒂 − 𝒎𝒃


- la dénivelée de A vers B est : ∆𝐻𝐵𝐴 = 𝒎𝒃 − 𝒎𝒂

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L’altitude 𝑯𝑨 d’un point A est la distance comptée suivant la verticale qui le sépare
du géoïde (surface de niveau 0). Si l’altitude du point A est connue, on peut en
déduire celle du point B par :
𝐻𝐵 = 𝐻𝐴 + ∆𝐻𝐴𝐵

Principe de base de nivellement direct

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Remarque : L’altitude est souvent notée Z au lieu de H. Attention aux éventuelles confusions
avec les coordonnées géocentriques (X, Y, Z).

La portée est la distance du niveau à la mire ; elle varie suivant le matériel et la précision
cherchée, et doit être au maximum de 60 m en nivellement ordinaire et 35 m en nivellement
de précision. Dans la mesure du possible, l’opérateur place le niveau à peu près à égale
distance de A et de B (sur la médiatrice de AB, de manière à réaliser l’égalité des portées).

Egalité des portées

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I-2 Le Niveau

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Certains appareils possèdent une graduation (ou cercle horizontal) qui
permet de lire des angles horizontaux avec une précision médiocre, de l’ordre
de ± 0,25 gon : ils ne sont utilisés que pour des implantations ou des levers
grossiers.

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Les éléments constitutifs d’un niveau

1. Embase
2. Vis calantes (3 vis)
3. Rotation lente
4. Mise au point sur l’objet
5. Objectif
6. Viseur d’approche rapide
7. Oculaire
8. Anneau amovible
9. Contrôle de l’automatisme
10. Compensateur à pendule
11. Cercle horizontal (option sur le
NA2)
12. Nivelle sphérique (invisible ici)
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Le niveau numérique

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I-3 La mire

La mire est une échelle linéaire qui


doit être tenue verticalement (elle
comporte une nivelle sphérique) sur
le point intervenant dans la dénivelée
à mesurer. La précision de sa
graduation et de son maintien en
position verticale influent fortement
sur la précision de la dénivelée
mesurée.

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• fils stadimétriques (s s’)
• Fil niveleur n

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I-4 Précision et tolérance des lectures
Fautes
On distingue les fautes de :
calage : oubli de caler la bulle, compensateur bloqué ;
lecture : confusion du trait niveleur avec un trait stadimétriques ; confusion
de graduation ou d’unité ;
transcription sur carnet : mauvaise retranscription de la valeur lue.

Erreurs
 Erreurs systématiques
 Erreurs accidentelles

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Les erreurs systématiques sont :
• l’erreur d’étalonnage de la mire ;
• le défaut de verticalité de la mire: bulle déréglée ;
• l’erreur d’inclinaison de l’axe optique: axe optique non perpendiculaire à l’axe principal ;
• le défaut de fonctionnement du compensateur.

Les erreurs accidentelles sont :


• l’erreur de parallaxe qui est une mauvaise mise au point de la lunette ;
• un mauvais calage de la bulle ;
• l’erreur de lecture sur la mire due à l’estimation du millimètre ;
• un mauvais choix d’un point intermédiaire : point non stable ;
• le flamboiement de l’air : il faut éviter les visées en bas de mire près du sol lorsqu’il fait
chaud ;

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I-5 Nivellement par cheminement
Lorsque les points A et B sont situés de sorte qu’une seule station du
niveau ne suffit pas à déterminer leur dénivelée (éloignement, masque,
dénivelée trop importante, etc.), il faut décomposer la dénivelée totale en
dénivelées élémentaires à l’aide de points intermédiaires. L’ensemble de
ces décompositions est appelé nivellement par cheminement.

Cheminement encadré : il part d’un point origine connu en altitude, passe par un
certain nombre de points intermédiaires et se referme sur un point extrémité
différent du point d’origine et également donnu en altitude.
Cheminement fermé : Lorsqu’un cheminement constitue une boucle retournant à
son point de départ A.

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Le cheminement fermé est très employé pour les raisons suivantes :
- Il permet la détermination des altitudes même quand on ne connait qu’un seul
repère ;
- Il est possible de calculer un tel cheminement en effectuant une altitude
arbitraire à un point de départ fixe et durable ; une simple translation permettra
de passer des altitudes de ce système local aux altitudes vraies.

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I-5-1 Principe du nivellement par cheminement
Un nivellement par cheminement s’effectue par les opérations suivantes :
- La mire étant sur le point origine A, l’opérateur stationne le niveau en S1 dont il
détermine l’éloignement en comptant le nombre de pas séparant A de S1, de manière à
ne pas dépasser la portée maximale de 60 m. L’opérateur fait une lecture arrière, c’est-
à-dire dans le sens de parcours choisi, sur le point A, notée 𝒎𝒂𝒓𝒓𝑨 ;
- Le porte-mire de déplace pour venir sur le premier point intermédiaire I1 le plus stable
possible (pierre, socle métallique appelé « crapaud », piquet etc.) et dont il détermine
l’éloignement en comptant lui-même le nombre de pas séparant A de S1 afin de pouvoir
reproduire ce nombre de pas de S1 à I1;
- Toujours stationné en S1, l’opérateur lit sur la mire la lecture avant sur I1 notée 𝒎𝒂𝒗𝑰𝟏
; il est alors possible de calculer la dénivelée de A à I1 de la manière suivante :
∆𝐻𝐴𝐵 = 𝒎𝒂𝒓𝒓𝑨 − 𝒎𝒂𝒗𝑰𝟏
- L’opérateur doit lire les fils stadimétriques et vérifier que m = (𝒎𝟏 +𝒎𝟐 )/2 ;
l’opérateur se déplace pour choisir une station S2 et ainsi d suite.
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La dénivelée totale ∆𝐻𝐴𝐵 de A vers B est égale à la somme des lectures arrières
diminuée de la somme des lectures avant :

𝑖=𝑛 𝑖=𝑛 𝑖=𝑛

෍ 𝑚𝑎𝑟𝑟 − ෍ 𝑚𝑎𝑣 = ෍ ∆𝐻𝑖 = ∆𝐻𝐴𝐵


𝑖=1 𝑖=1 𝑖=1

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I-5-2 Fermeture du cheminement

Connaissant l’altitude de A, on peut calculer à nouveau à partir des mesures de terrain, l’altitude de B :
on appelle cette valeur de HB la valeur observée, notée HBobs . Elle est définie par :

Elle est définie par :

Si les mesures étaient exemptes d’erreurs, on retrouverait exactement l’altitude connue 𝐻𝐵 . En réalité, il
existe un écart appelé erreur de fermeture du cheminement (ou tout simplement fermeture) qui est
soumis à la tolérance. Cette fermeture notée 𝑓𝐻 vaut :
𝑓𝐻 = 𝐻𝐵𝑜𝑏𝑠 − 𝐻𝐵
Si l’on appelle 𝑻∆𝑯 la tolérance réglementaire de fermeture du cheminement, on doit donc
vérifier : |𝒇𝑯 |< 𝑻∆𝑯 . Si ce n’est pas le cas, les mesures doivent être refaites.

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I-5-3 Compensation du cheminement

La compensation est l’opération qui consiste à répartir la fermeture sur toutes les
mesures. La compensation, notée CH , est donc l’opposée de la fermeture, c’est-à-
dire : CH = – fH
Cet ajustement consiste à modifier les dénivelées partielles en répartissant la
compensation totale CH sur chacune d’elle. Cette répartition peut être
effectuée de plusieurs manières :
1- proportionnellement au nombre N de dénivelées : on choisira ce type de
compensation dans le cas où la fermeture est très faible c’est-à-dire
inférieure à l’écart type σ𝑯 = 𝑻𝑯 / 2,7. Donc la compensation sur chaque
dénivelée est :

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Dans le cas où la fermeture est comprise entre écart type et tolérance, on peut
choisir :
2- proportionnellement à la portée : on considère que plus la portée est
importante et plus la dénivelée peut être entachée d’erreur. Ceci oblige à connaître
un ordre de grandeur de la portée, qui est obtenu par stadimétrie.

La compensation sur chaque dénivelée est alors :

3- proportionnellement à la valeur absolue de la dénivelée : la compensation à


appliquer à chaque dénivelée partielle du cheminement vaut donc :

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I-6 Exercice d’application
Calculer l’altitude du repère R2

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II-Nivellement indirect

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Nivellement indirect trigonométrique
Le nivellement indirect trigonométrique permet de déterminer la dénivelée ∆𝐻
Entre la station T d’un théodolite et un point P visé. Ceci est fait par la mesure de la
distance inclinée suivant la ligne de visée 𝐷𝑖 et de l’angle zénithal (noté V).

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II-1 Nivellement indirect trigonométrique
A partir du schéma, on peut écrire que :
∆𝐻𝑇𝑃 = ℎ𝑡 + 𝐷𝑖 . 𝑐𝑜𝑠𝑉 − ℎ𝑣
∆𝐻𝑇𝑃 est la dénivelée de T vers P
ℎ𝑡 est la hauteur de station (ou hauteur des tourillons)
ℎ𝑣 est la hauteur de voyant ou plus généralement la hauteur visée au-dessous du point
cherché (on peut aussi poser une mire en P).
On en déduit la distance horizontale 𝐷ℎ : 𝐷ℎ𝑇𝑃 = 𝐷𝑖 . 𝑠𝑖𝑛𝑉

On en déduit la distance suivant la pente 𝐷𝑝 = ∆𝐻 2 + 𝐷ℎ2

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II-2 Théodolite et Station totale

Théodolite

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Station totale

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