Operation and Maintenance Manual of SD22 Shantui (200 230)

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ENTRETIEN | ENTRETIEN
FREIN
CHAPITRE 4
Image 4-61
190 SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.

Unité : mm
Standard Application Traitement

Non. Éléments à vérifier Taille de base
autorisation limite méthodes
L'épaisseur de la garniture de
1 14 — 9.5
frein et de la bande de frein
L'épaisseur de la garniture de
2 9.5 — 5
frein
Remplacement
Longueur libre 78,3 82
3 Printemps —
Charge d'installation 200N 160N
Longueur libre 42.4 43.3

4 Printemps —
Charge d'installation 45.4N 36N
CHAPITRE 4
SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD. 191

SOUPAPE DE COMMANDE DE DIRECTION

CHAPITRE 4
Image 4-62

Unité : mm
Articles à être
Non. Caractéristiques Mesures
vérifié
Tolérance
Standard Standard Admissible
Le dédouanement
taille autorisation limite
1 entre corps de vanne Arbre Trou
et obus de valve
- 0,035 + 0,013 0,035~
26 0,08
- 0,045 0 0,058
Le dédouanement
- 0,030 + 0,015 0.030~
2 entre la soupape dix 0,08
noyau et le piston - 0,040 0 0,055
Le dédouanement
- 0,035 + 0,013 0,035~
3 entre tige de soupape 26 0,08
et corps de vanne
- 0,045 0 0,058
Le dédouanement be-
- 0,030 + 0,018 0.030~
4 entre la soupape de frein 16 0,08
et corps de vanne
- 0,035 0 0,053
Le dédouanement be-
- 0,030 + 0,015 0.030~
CHAPITRE 4
5 entre la soupape de frein 9 0,08
et piston - 0,040 0 0,055
Le dédouanement
entre le contrôle + 0,023 + 0,170 0,068~
6 22 0,2
levier et la douille + 0,002 + 0,086 0,168
Le dédouanement
entre le contrôle + 0,019 + 0,156 0,067~
7 18 0,2
levier et la douille + 0,001 + 0,086 0,155 Remplacement
Taille standard Limite de réparation
Installer- Installer-
Gratuit Gratuit
8 Ressort de rappel d'essieu lation lation Charger
longueur longueur
longueur charger
36 27.2 6.02kg 35.3 5,7 kg
Soupape de direction
9 62 15.8 3,5 kg 60,9 3,2 kg
printemps
dix 91,6 25 90,6

Réinitialisation de la soupape de direction
4,53 kg 4.3kg
printemps
Soupape de direction
11 55 20,5 3,61 kg 54 3,3 kg
printemps
Réglage du frein
12 28,5 25,5 3.0kg 28 2,8 kg
printemps
13 50,5 14 49,5
Réinitialisation de la valve de frein
2,36 kg 2,2 kg
printemps
14 90 27 88,5
Réinitialisation de la valve de frein
4,48 kg 4.15kg
printemps
Action de la valve de frein

15 13.7 Ajustement
voyage

TRANSMISSION FINALE
CHAPITRE 4
Image 4-63

Unité : mm
Basique Standard Application Traitement

Non. Éléments à vérifier
taille autorisation limite méthodes
Le jeu entre le demi-arbre et la

1 — 0,036~0,106 0,5
douille
Remplacement
Bague
Le jeu entre la bague de sortie
2 — 0,12~0,270 0,5
des demi-arbres et l'entretoise
Jeu d'engagement de l'engrenage

3 — 0,40~0,623 1.5
primaire
Remplacement
Jeu d'engagement du pignon

4 — 0,48 ~ 0,85 1.5
secondaire
5 Force d'enfoncement 300 ~ 400KN (30 ~ 40t)
Taille du disque dur après avoir

6 2~3.5
été enfoncé
CHAPITRE 4
7 Couple de serrage de l'écrou 700±50Nm
Taille du moyeu de pignon après

9 39 ~ 41
enfoncement
dix Force d'enfoncement 500 ~ 600KN (50 ~ 40t)

Ajustement
Taille du moyeu de pignon après
11 39 ~ 41
enfoncement
Taille de la surface d'extrémité du demi-arbre et du

13 599,9 (SD22S est 724,5)
carter de direction
14 Couple de serrage de l'écrou 1050±150Nm
15 Couple de serrage de l'écrou de pignon 1050±150Nm
16 Couple de serrage de l'écrou 950~1150Nm

PISTE
1. CADRE DE PISTE
CHAPITRE 4
s D sssD s
Image 4-64
Unité : mm

Déformation horizontale
— — 7/300
tion
Déformation Tordu — — 3/300
1 Réparation-
du cadre de chenille
L'endroit où le tendeur et
est installé est ouvert — — 5 en changeant
vers l'extérieur
Le jeu entre le demi-arbre et la douille
2 — 0,036~0,106 0,5
3 Couple de serrage 760±85N.m

Ajuster-
ment

2. DISPOSITIF DE TENSION DES CHENILLES
CHAPITRE 4
Illustration 4-65
Unité : mm

Longueur libre 817
Ressort tampon (grand) Installation — 154000N
171300N
1
charger
Longueur libre 530

Ressort tampon (petit) Installation — 29000N Remplacement
charger 32500N
Le jeu entre le cylindre 0,101~
3 — 0,5
d'huile et la bague 0,226
Ensemble de tige de tension
4 150KN (15t)
force d'enfoncement
Ajustement
Le dégagement entre
5 dix
siège de commande et écrou

3. TENDEUR
CHAPITRE 4
Image 4-66

Unité : mm

méthodes
1 Diamètre extérieur du rouleau 774 — 760
Diamètre extérieur de la surface du rail à

2 730 — 715
rouleaux
Réparation
par sur-
3 Largeur de la partie surélevée 105 — 89 pose de soudure
ou remplacer
4 Largeur du chemin de roulement 49,5 — 51,5
5 Largeur totale 204 — 194
CHAPITRE 4
6 Largeur du collier d'arbre 20 — 19.5
Le jeu entre l'arbre et la douille

7 — 0,270~0,390 1.5
bimétallique
L'interférence entre le tendeur et

8 — - 0,03~-0,144 - 0,35
la douille
Remplacement
Le jeu axial de l'axe du pignon

9 — 0,27 ~ 0,39 1.5
fou
Le jeu entre la plaque coulissante

dix — 2 —
et le support
Le jeu entre le guide latéral et le

11 — 0.5~1.0 3
support
12 Couple de serrage 210±5N.m Ajustement

4. GALET DE CHENILLE À BRIDE SIMPLE, GALET DE CHENILLE À DOUBLE BRIDE

CHAPITRE 4
Image 4-67

Unité : mm

méthodes
Le diamètre extérieur du galet de

1 257 — 247
chenille
Le diamètre extérieur du galet de

2 249 — 239
chenille
3 Diamètre de la surface du rail à rouleaux 222 — 198
4 Largeur totale 251.2 — —
Réparation
La largeur du chemin de roulement du galet par sur-
5 55,6 — 66,6
de roulement à bride simple pose de soudure
CHAPITRE 4
ou remplacer
La largeur du chemin de roulement du

6 51,6 — 68,6
galet de roulement à double bride
La largeur de l'épaule surélevée du galet

7 21 — 6
de roulement à bride simple
La largeur de l'épaule surélevée du

8 21 — 6
La largeur de l'épaule surélevée du

9 21 — 6
dix Largeur du collier d'arbre 20 — 18.5

11 — 0.31~0.39 1.0
bimétallique
Remplacement
L'interférence entre la bague

12 — - 0,013~-0,121 - 0,35
et le galet de roulement
Le jeu axial de l'axe du galet de

13 — 0.40~0.80 1.5
chenille

5. ROULEAU PORTEUR
CHAPITRE 4
Image 4-68

Unité : mm

Le diamètre extérieur du rouleau

1 217 — 207
porteur
Le diamètre extérieur du chemin de

2 185 — 166 Réparation
roulement
par sur-
pose de soudure
ou remplacer
3 La largeur de l'épaule relevée 19 — dix
4 La largeur du chemin de roulement 57 — 66
Le jeu axial du galet porteur Réglage ou

5 — 0.10~0.13 0,2 Remplacement
CHAPITRE 4
Ajustement

6. PISTE
CHAPITRE 4
Image 4-69

Unité : mm

1 Lien de piste 216,25 — 219.25
72 25 Inverser ou
2 Hauteur du crampon —
123(SD22S) 101 remplacer
3 Suivre la hauteur du lien 129 — 117
4 Diamètre extérieur de la douille 74,3 — 70,8
Le jeu entre la goupille et la

5 — 0,230~0,830 —
douille
CHAPITRE 4
Le jeu entre la goupille
6 — 0.430~1.030 —
principale et la douille
L'interférence entre la douille

7 — 0,230~0,344 0,22 Remplacement
et le maillon de chenille
L'interférence entre la broche

8 — 0,023~-0,185 0,203
et le maillon de voie
L'interférence entre la broche

9 — 0,138~0,230 0,138
principale et le maillon de voie
Unilatéral:
Le dégagement de la surface de joint du 0~1.1
dix — 8
maillon de voie Bilatéral :
0~2.2
11 Couple de serrage 0.5~1.0 3 Ajustement

LAME À INCLINAISON DROITE
1. LAME
CHAPITRE 4
SectionA-A SectionB-B SectionC-C
SectionD-D Section EE Section FF
Section G-G SectionH-H AfficherZ
Illustration 4-70

Unité : mm

méthodes
Le jeu entre le siège et la tête

1 — 0,5 ~ 0,15 dix
sphérique
Le jeu entre la broche et le

2 — 0.3~0.8 3
connecteur du rack de lames
Le jeu entre la goupille de la tige

3 — 0.3~0.8 3
de poussée et le connecteur
Le jeu entre le connecteur et le

4 — 0.3~1.1 6
rack de lames
Le jeu entre la goupille et le siège

5 — 0.5~1.0 2
CHAPITRE 4
Le jeu entre la goupille et la vis
6 — 0.6~1.0 2
Remplacement
Le jeu entre la tête sphérique et le

7 — 0,2 ~ 0,6 1
siège
Le jeu entre le couvercle et le

8 — 0.1~-0.4
siège sphérique
Le jeu entre la tête sphérique et le

9 — 0,2 ~ 0,6 1
siège
Le jeu entre le couvercle et le

dix — 0,046~0,206
siège sphérique
Le jeu entre la goupille et le siège

11 — 0,4 ~ 0,8 2
Le jeu entre le support et la goupille

12 — 0,3 ~ 0,7 1

2. MÈCHE D'EXTRÉMITÉ ET LAME DE COUPE
Image 4-71
Unité : mm
CHAPITRE 4

1 La hauteur du tranchant 254 — 213
2 La hauteur du côté extérieur du bit d'extrémité 292 — 211

Remplacement
3 La hauteur du côté intérieur du bit d'extrémité 254 — 211
4 Largeur du bit de fin 435 — 360
5 Couple de serrage 540±80N.m Ajustement

SUPPORT DE CYLINDRE D'HUILE
1. SUPPORT DE CYLINDRE D'HUILE DE SD22, SD22E ET SD22D
CHAPITRE 4
Image 4-72
2. SUPPORT DE CYLINDRE D'HUILE DU SD22S
Image 4-73
Unité : mm


1 — 0,072~0,180 0,5

2 — 0,060~0,152 0,5 Remplacement

3 — 0~0.074 0,5

ÉVENTREUR
CHAPITRE 4
Image 4-74
Unité : mm

Le jeu entre la goupille circulaire et

1 — 0,230~0,476 1.5
la douille
Le jeu entre le trou de la
2 — 1.4~2.6 dix
crémaillère et la goupille
Le jeu entre la goupille et le trou de la
3 — 3.7~6.5 15
crémaillère
Remplacement
4 Le port de la pointe de la dent 335 — 225
5 Le port du manchon dentaire 75 — 55

4.1.12 COUPLES DE SERRAGE STANDARD POUR LES BOULONS ET LES ÉCROUS
PRUDENCE
• Si les écrous, boulons ou autres pièces ne sont pas serrés au couple spécifié, cela provoquera un desserrage ou
des dommages aux pièces serrées, ce qui entraînera une panne de la machine ou des problèmes de
fonctionnement.
• Faites toujours très attention lors du serrage des pièces.
LISTE DE COUPLES
1. Sauf indication contraire, serrez les écrous et les boulons métriques au couple indiqué dans le tableau ci-dessous.
• S'il est nécessaire de remplacer un écrou ou un boulon, utilisez toujours une pièce d'origine Shantui de la même
taille que la pièce remplacée.
CHAPITRE 4
Caractéristiques
Fil Largeur
diamètre à travers
Valeur cible Plage de couple
du boulon (a) appartements (b)
(mm) (mm) Nm kgf.m ibft Nm kgf.m ibft

6 dix 13.2 1,35 9.8 11.8-14.7 1.2-1.5 8.7-10.8
8 13 31 3.2 23.1 27-34 2.8-3.5 20.3-25.3
dix 17 66 6.7 48,5 59-74 6.0-7.5 43.4-54.2
12 19 113 11.5 83.2 98-123 10.0-12.5 72.3-90.4
14 22 172 17.5 126,6 153-190 15.5-19.5 112.1-141
16 24 260 26,5 191.7 235-258 23.5-29.5 170.0-213.4
18 27 360 37 267.6 320-400 33.0-41.0 238.7-296.6
20 30 510 52.3 378.3 455-565 46,5-58,5 336.3-419.5
22 32 688 70.3 508.5 610-765 62,5-78,0 452.1-564.2
24 36 883 90 651 785-980 80.0-100.0 578.6-723.3
27 41 1295 132,5 958.4 1150-1440 118.0-147.0 853.5-1063.3
30 46 1720 175,0 1265.8 1520-1910 155.0-195.0 1121.1-1410.4
33 50 2210 225,0 1627.4 1960-2450 200.0-250.0 1446.6-1808.3
36 55 2750 280,0 2025.2 2450-3040 250.0-310.0 1808.3-3242.2
39 60 3280 335,0 2423.1 2890-3630 295.0-370.0 2133.7-2676.2

2. Serrer les flexibles hydrauliques selon le couple de serrage indiqué dans le tableau ci-dessous
Caractéristiques
Fil Largeur
diamètre de à travers les appartements Valeur cible Plage de couple
boulon (a)(mm) (b)(mm)
Nm kgf.m ibft Nm kgf.m ibft
9/16-18UNF 19 44 4.5 32,5 35-63 3.5-6.5 25.3-47.0
CHAPITRE 4
11/16-16UN 22 74 7.5 54.2 54-93 5.5-9.5 39,8-68,7
13/16-16UN 27 103 10.5 75,9 84-132 8.5-13.5 61,5-97,6
1-14UNS 32 157 16 115,7 128-186 13.0-19.0 94.0-137.4
13/16-12UN 36 216 22 159.1 177-245 18.0-25.0 130.2-180.8

ENTRETIEN | DÉPANNAGE
4.2 DÉPANNAGE
Bien que tous les défauts ne soient pas inclus dans ce chapitre, les défauts les plus courants sont inclus.
4.2.1 MOTEUR
Le moniteur de pression d'huile moteur clignote lorsque Le moteur ne démarre pas lorsque le moteur de démarrage
la vitesse du moteur est augmentée après la fin du est tourné
préchauffage. 1. Ajouter du carburant ;
1. Ajoutez de l'huile au niveau spécifié ; 2. Vérifiez si de l'air est entré dans le système de carburant ;
2. Remplacez l'élément du filtre à huile moteur ; 3. Calibrez ou remplacez la pompe à huile et le gicleur
3. Vérifiez les tubes et les connecteurs pour les fuites d'huile ;
d'huile. 4. Vérifier le jeu des soupapes ;
5. Faites tourner le moteur de démarrage à basse vitesse
La vapeur est émise par la partie supérieure du radiateur (voir SYSTÈME ÉLECTRIQUE).
(soupape de pression).
CHAPITRE 4
1. Ajoutez de l'eau de refroidissement et vérifiez s'il y a des fuites Les gaz d'échappement sont blancs ou bleus
d'eau ; 1. Ajoutez de l'huile au niveau spécifié ;
2. Réglez la tension de la courroie du ventilateur ; 2. Changer pour le carburant spécifié ;
3. Nettoyer l'intérieur du système de refroidissement ; 3. Vérifiez l'étanchéité du compresseur.

4. Nettoyez ou réparez l'ailette de rayonnement du réservoir
d'eau ; Les gaz d'échappement deviennent noirs
5. Remplacez le thermostat. 1. Nettoyez ou remplacez le filtre à air ;
6. Serrez le bouchon du radiateur ou remplacez son joint. 2. Remplacez la buse d'huile ;
3. Nettoyez ou remplacez le compresseur.

La température de l'eau est supérieure à 100°C.
1. Remplacez le thermostat ; Bruit anormal généré (combustion ou
2. Vérifiez le capteur de température de l'eau ; mécanique)
3. Vérifiez la jauge de température de l'eau et le capteur de 1. Passer au carburant spécifié ;
température de l'eau. 2. Vérifiez si le moteur est en surchauffe ;
3. Remplacez le silencieux ;
4. Réglez le jeu des soupapes.

DÉPANNAGE | ENTRETIEN
4.2.2 SYSTÈME ÉLECTRIQUE 4.2.3 CHÂSSIS
La lampe ne brille pas fortement même lorsque le La pression d'huile dans le convertisseur de couple ne monte
moteur tourne à grande vitesse. pas (le véhicule ne peut pas démarrer)
1. Vérifiez, réparez les bornes desserrées, les 1. Vérifiez et réparez les conduites d'huile ou les connecteurs pour
déconnexions ; détecter les fuites d'air ;
2. Réglez la tension de la courroie du moteur. 2. Vérifiez ou remplacez la pompe à engrenages ;
3. Ajouter de l'huile au carter de transmission ;
Lorsque le moteur tourne à haut régime, le 4. Nettoyez et remplacez le filtre du carter de

voltmètre indique qu'il n'y a pas de charge (pas transmission.
dans la zone verte)
1. Vérifiez le générateur ; Le convertisseur de couple hydraulique est en surchauffe
2. Vérifiez et réparez le circuit.
1. Serrez ou remplacez la courroie du ventilateur.
Un bruit anormal est généré par 2. Voir la partie MOTEUR.

l'alternateur 3. Nettoyez ou remplacez le refroidisseur d'huile.
Remplacer le générateur. 4. Voir la partie "La pression d'huile dans le convertisseur de

Le démarreur ne démarre pas lors de l'allumage couple ne monte pas".
CHAPITRE 4
l'interrupteur d'alimentation est sur ON.

Le véhicule ne bouge pas lorsque le levier de changement de vitesse
1. Vérifiez et réparez le circuit et le relais ; est dans n'importe quelle position
2. Chargez la batterie ; 1. Ajouter de l'huile dans le carter d'embrayage de direction.
3. Remplacez le démarreur. 2. Voir la partie "La pression d'huile dans le convertisseur de
couple ne monte pas".

Le pignon du moteur de démarrage continue d'entrer et de sortir 3. Vérifiez ou remplacez la pompe à engrenages.
4. Nettoyez le filtre à huile.

1. Chargez la batterie ;
2. Remplacez le démarreur. Lorsque vous tirez sur le levier de direction
d'un côté, le véhicule continue d'avancer
Le démarreur se désengage avant le démarrage du sans direction.
moteur • Réglez le frein.
1. Vérifiez et réparez le circuit ;
2. Chargez la batterie. La machine ne s'arrête pas lorsque la pédale de frein est
enfoncée.
Lorsque le moteur s'arrête (l'interrupteur de démarrage • Réglez le frein.
est en position "ON", la jauge de pression d'huile moteur
est à 0. La piste se détache
1. Remplacez le capteur de pression d'huile moteur ; • Le pignon est anormalement usé
2. Vérifiez et réparez le circuit. • Ajuster la tension des chenilles
La lame monte trop lentement ou ne monte pas du tout
• Ajoutez de l'huile dans le réservoir hydraulique

ENTRETIEN | PRÉCAUT. POUR LE DÉMONTAGE ET LE MONTAGE
4.3 PRECAUTIONS POUR LE DEMONTAGE ET LE MONTAGE
4.3.1 DÉMONTAGE
1. Avant de démonter une pièce du bulldozer, lisez attentivement le manuel afin de bien comprendre
les pièces à démonter. Connaître la structure et le rôle des différentes pièces est un facteur
important pour réussir l'entretien.
2. Lors du démontage, faites attention à la direction et à la position de chaque pièce. Si nécessaire, faites les
marques d'identification. Pendant ce temps, faites attention à la séquence de retrait des différentes
pièces du bulldozer, pour assurer l'installation correcte des pièces.
3. Utilisez les outils spéciaux requis. Si vous n'avez pas d'outils spéciaux, utilisez des outils similaires. Lorsque des outils ordinaires peuvent
endommager les pièces connexes d'une manière ou d'une autre, vous devez utiliser des outils spéciaux.
4. Les pièces coniques ou étroitement assorties doivent être installées étroitement à leur emplacement d'origine. Si ces
pièces sont déjà desserrées, vérifiez leur usure.
5. Les pièces retirées doivent être nettoyées et assemblées dans l'ordre. Des mesures doivent être prises pour
qu'ils ne soient pas recouverts de poussière. Deux types de liquides de nettoyage doivent être utilisés : un
pour laver les objets sales et un autre pour rincer.
CHAPITRE 4
PRUDENCE
Les filtres, les bouchons magnétiques et les couvercles de reniflard sont autant de pièces auxquelles vous devez porter une
attention particulière lors du lavage et du nettoyage.

PRÉCAUT. POUR LE DÉMONTAGE ET LE MONTAGE | ENTRETIEN
4.3.2 ASSEMBLAGE
1. Toutes les pièces doivent être propres avant d'être assemblées. Les pièces de rechange sont généralement
recouvertes d'un agent antirouille et vous devez d'abord essuyer l'agent antirouille.
2. Dans la plupart des cas, l'installation de roulements, bagues, joints d'huile et autres pièces similaires doit utiliser les
outils d'installation spéciaux. Utiliser un marteau pour frapper directement une pièce en place est une mauvaise
habitude. Habituellement, vous devez placer un bloc de bois ou une pièce en métal mou sous la pièce à installer
pour transmettre l'impact du marteau.
3. Les rondelles élastiques, les rondelles plates, les rondelles à languette et les goupilles fendues sont toutes des pièces très
importantes. Mais en raison de leur petite taille, ils sont faciles à manquer lors du montage. Lors de l'installation de fixations
telles que des boulons et des écrous, vérifiez la conformité des méthodes de serrage de ces pièces.
4. Une clé dynamométrique doit être utilisée aux endroits où la limite de couple est spécifiée. Lors de la fixation de couvercles ou de pièces
similaires avec de nombreux boulons (tels que le corps de vanne, etc.), serrez le boulon de manière symétrique et progressive, pour
que la pression soit répartie uniformément.
5. Les marquages correspondants ne sont pas les marquages d'identification des pièces qui vont les unes avec les
autres, mais représentent plutôt un moyen de montrer que vous devez les aligner autant que possible. Ne les
méprenez jamais.
CHAPITRE 4
4.3.3 MONTAGE ET DÉMONTAGE DES ROULEMENTS
1. La poussière est nocive pour tous les roulements. La poussière est souvent la cause du bruit des roulements et la
cause de la détérioration accélérée du lubrifiant. Lors du remplacement des roulements, vous ne pouvez ouvrir
l'emballage des roulements qu'une fois tous les autres travaux d'installation terminés.
2. Utilisez de l'essence comme liquide de nettoyage pour les roulements. Si vous avez accès à l'air comprimé, vous
pouvez également utiliser du kérosène et du diesel pour le nettoyage, puis utiliser l'air comprimé pour souffler la
poussière.
3. Lors de l'installation des roulements, la position doit être correcte. Laissez les roulements en contact étroit avec
l'épaulement surélevé ou la bague du support de roulement, afin de réduire le jeu excessif aux deux extrémités.

ENTRETIEN | PRÉCAUT. POUR LE DÉMONTAGE ET LE MONTAGE
4.3.4 POSE DU JOINT D'HUILE
1. Lors de l'installation du joint d'huile, l'huile moteur ou l'huile pour engrenages doit être orientée vers l'intérieur (le côté
utilisé pour sceller l'huile) afin d'améliorer les performances d'étanchéité de l'huile. la marge labiale du joint d'huile
scellant la graisse lubrifiante doit être tournée vers l'extérieur, et lorsqu'une nouvelle graisse lubrifiante suffisante
est pompée, l'ancienne graisse lubrifiante est facile à extraire.
2. Le joint d'huile doit être étroitement en contact avec l'épaulement surélevé ou la bague de siège du joint d'huile.
3. Avant d'installer le joint d'huile, appliquez une couche de graisse lubrifiante à base de lithium sur la marge labiale,
sinon le joint d'huile peut être rayé en raison du frottement de la surface de frottement sèche pendant la période
initiale de fonctionnement.
4. Lors de l'installation du joint d'huile, vous pouvez utiliser un conduit pour faire glisser le joint d'huile dans le siège (voir Figure
4-75A). Si vous ne disposez pas d'un tel conduit, vous pouvez utiliser une feuille de laiton pour produire un conduit de
fortune (voir la figure 4-75B).
5. Lorsque vous enfoncez le joint d'huile dans le siège (voir Figure 4-75C), vous devez utiliser un outil approprié
pour uniformiser la pression appliquée sur la surface d'extrémité du joint d'huile. Le diamètre de l'outil doit
être inférieur de 0,5 à 1 mm à celui du trou du siège et son extrémité libre doit avoir une forme adaptée au
martelage.
CHAPITRE 4
Figure 4-75 : Installation du joint d'huile de A, B et C

TABLE SUPPLÉMENTAIRE | ENTRETIEN
4.4 TABLEAU COMPLÉMENTAIRE : UTILISATION DU CARBURANT, DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ET DES

LUBRIFIANTS SELON LA TEMPÉRATURE AMBIANTE
Noté
Température ambiante et huile appropriée usage
Emplacements (litre)
- 30 -20 -10 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45°C
Moteur - 10~ -30 diesel léger

450
Réservoir d'essence
SAE10W-30
Moteur
45
Carter d'huile
* SAE15W-40
CHAPITRE 4
SAE10W-30
Contrôle de couple
vertir
Transmis-
* SAE15W-40 122
affaire de sion
Pilotage
cas
SAE30
SAE10W-30
Hydraulique
110
cuve à mazout
* SAE15W-40
SD22 : 82
SAE10W-30 SD22E :
Transmission finale
cas 82
* SAE15W-40
SD22S :
102
Galet de roulement
0,28 ~ 0,32
SAE85W-140
Transporteur
0,47~0,53
rouleau
oisif 0,28 ~ 0,53
Là-
principal Approprié
Graisse lubrifiante à base de lithium n° 2 et n° 3
lubrifiant montant
Emplacements
Eau douce + antigel

Moteur
Liquide de refroidissement 79
Eau douce

ENTRETIEN | TABLEAU SUPPLÉMENTAIRE
Note:
1. L'huile marquée d'un "*" est l'alternative à l'huile dans la colonne et n'est lorsque l'huile dans la ligne ci-dessus
pas disponible, l'huile avec * peut être utilisée comme alternative.
2. Toutes les marques de lubrifiants appartiennent à la classe CF. Si la classe CD est utilisée, le temps de vidange d'huile doit être
la moitié du temps requis.
3. Lorsque la température ambiante est inférieure à -20°C, l'huile du carter d'huile moteur doit être changée en
SAE5W-20.
4. Lors de l'ajout d'huile, retirez d'abord le tamis du filtre de l'orifice d'injection d'huile, utilisez du diesel propre pour le
nettoyer, puis remettez-le dans l'orifice d'injection d'huile avant de continuer à ajouter de l'huile. L'huile qui a été
entièrement sédimentée doit être utilisée.
5. La quantité d'huile ou de graisse ajoutée doit répondre aux exigences, ni trop ni trop peu.
6. Les outils pour ajouter de l'huile ou de l'eau doivent être propres et ils doivent être placés dans des boîtes ou des armoires couvertes
après utilisation.
7. Avant de vidanger l'huile, préchauffez l'huile à 30-40°C.

SAE est le système de numérotation des huiles internationalement accepté.
CHAPITRE 4

PAPIER À BILLETS
s
re
tt
le
à
re
pi
Pa

Operation and Maintenance Manual of SD22 Shantui (200 230)

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190 SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.

Standard Application Traitement

Longueur libre 42.4 43.3

SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD. 191

SOUPAPE DE COMMANDE DE DIRECTION

192 SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.

Taille standard Limite de réparation

36 27.2 6.02kg 35.3 5,7 kg

dix 91,6 25 90,6

Action de la valve de frein

SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD. 193

194 SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.

Basique Standard Application Traitement

Le jeu entre le demi-arbre et la

Jeu d'engagement de l'engrenage

Jeu d'engagement du pignon

5 Force d'enfoncement 300 ~ 400KN (30 ~ 40t)

Taille du disque dur après avoir

8 Force d'enfoncement 50 ~ 160KN (5 ~ 40t)

Taille du moyeu de pignon après

dix Force d'enfoncement 500 ~ 600KN (50 ~ 40t)

12 Force d'enfoncement 120 ~ 460KN (12 ~ 40t)

Taille de la surface d'extrémité du demi-arbre et du

14 Couple de serrage de l'écrou 1050±150Nm

15 Couple de serrage de l'écrou de pignon 1050±150Nm

16 Couple de serrage de l'écrou 950~1150Nm

SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD. 195

Basique Standard Application Traitement

3 Couple de serrage 760±85N.m

196 SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.

2. DISPOSITIF DE TENSION DES CHENILLES

Standard Application Traitement

Longueur libre 530

SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD. 197

198 SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.

Basique Standard Application Traitement

1 Diamètre extérieur du rouleau 774 — 760

Diamètre extérieur de la surface du rail à

4 Largeur du chemin de roulement 49,5 — 51,5

5 Largeur totale 204 — 194

Le jeu entre l'arbre et la douille

L'interférence entre le tendeur et

Le jeu axial de l'axe du pignon

Le jeu entre la plaque coulissante

Le jeu entre le guide latéral et le

12 Couple de serrage 210±5N.m Ajustement

SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD. 199

4. GALET DE CHENILLE À BRIDE SIMPLE, GALET DE CHENILLE À DOUBLE BRIDE

200 SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.

Basique Standard Application Traitement

Le diamètre extérieur du galet de

Le diamètre extérieur du galet de

3 Diamètre de la surface du rail à rouleaux 222 — 198

4 Largeur totale 251.2 — —

La largeur du chemin de roulement du

La largeur de l'épaule surélevée du galet

La largeur de l'épaule surélevée du

La largeur de l'épaule surélevée du

dix Largeur du collier d'arbre 20 — 18.5

Le jeu entre l'arbre et la douille

L'interférence entre la bague

Le jeu axial de l'axe du galet de