GRAND PORT FLUVIO-MARITIME DE L’AXE SEINE

HAROPA PORT
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DIRECTION TERRITORIALE DU HAVRE

(ci-après dénommée HAROPA PORT | Le Havre)

Direction de la Transformation de la Zone Industrialo-Portuaire

(Suivi des prestations)

Service Réseau Ferré Portuaire

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MODIFICATIONS ET COMPLEMENTS APPORTEES

AU DOSSIER DE CONSULTATION DES ENTREPRISES N°2

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Date : 11/07/2023 N° de dossier : 22TZIP01

OBJET DE LA CONSULTATION : MISSION D’ASSISTANCE A MAITRISE D’OUVRAGE EN SUPPORT DU

GRAND PROJET AMBITION FERROVIAIRE 2025 – AFER 2025

Lot N°1 : Analyse globale du réseau ferré portuaire et projets relatifs à l’infrastructure
Lot N°2 : Actifs roulants mis à disposition du concessionnaire du terminal multimodal par HAROPA
PORT

Modifications / Compléments apportées

Envoi d’informations complémentaires

La date limite de remise des offres reste fixée au 26 juillet 2023 à 12h00.

DETAILS DES MODIFICATIONS APPORTÉES :

Réponse aux questions posées par les entreprises :

Question 1 :
Nous ne trouvons pas d’éléments concernant la partie ouvrages d’art / ouvrages en terre : aucun
document dans le marché ne fait état ou quantifie le nombre d’ouvrages présents sur le réseau. Il
semble alors difficile d’évaluer les ressources nécessaires pour l’état des lieux par exemple. Pouvez-
vous nous apporter un complément d’information s’il vous plaît ?

Réponse :
Concernant les prestations à réaliser par le titulaire du lot n°1 dans le cadre du diagnostic des
infrastructures (phases 1 et 1 bis) et dans le cadre de l’analyse des solutions émergentes en phase 3, il
n’est pas à réaliser de diagnostic structurel des ouvrages d’art existants. Les ouvrages font l’objet d’une
surveillance périodique dont les procès-verbaux pourront être mis à disposition du titulaire.

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Il est toutefois attendu du titulaire une analyse technique dans les cas suivants :
- Vérification de la compatibilité structurelle des 2 ouvrages supérieurs (fer au-dessus de la
route) situés en entrée de Port 2000 avec des modifications d’infrastructures (tracé et/ou
nombre de voies) et/ou des modifications d’exploitation (augmentation du nombre de
circulations et/ou augmentation de la charge par une exploitation en double-stack par
exemple). Cette vérification sera à réaliser à partir des notes de calculs disponibles dans les
Dossiers des Ouvrages Exécutés et l’état connu des ouvrages et identifié dans les procès-
verbaux de surveillance et de maintenance du gestionnaire.
- Vérification fonctionnelle des ouvrages inférieurs (route au-dessus du fer) situés au niveau de
l’accès au faisceau de soutien de Port 2000 (OA4) et les deux ouvrages (gestionnaire SAPN) au
droit des franchissements de l’A29. Cette vérification concernera notamment les questions de
gabarits (dans le cas d’une solution double-stack par exemple) et les sujétions liées à
l’électrification existante ou projetée.

Question 2 :

Bonjour, Dans la DPGF du lot 1, les nombres de jours par profil pour les études de sécurité et la gestion
administrative des TO 1 à 4 sont bloqués. Confirmez-vous que les quantités sont identiques quelle que
soit la TO ? Merci pour votre retour.

Réponse :
Du fait de la nature des missions, les forfaits définitifs de rémunération des tranches optionnelles n°1
à 4 du lot n°1 ne pourront être fixés qu’en cours d’exécution du marché sur la base des résultats de la
tranche ferme. C’est pourquoi, conformément à l’article 2 de l’acte d’engagement du lot n°1 et à
l’article 3.2 du C.C.P., les forfaits de rémunération des tranches optionnelles n°1 à 4 sont provisoires.
Ils seront rendus définitifs dans les conditions de l’article 3.2 du C.C.P.
Ainsi, concernant la DPGF, les quantités servant à valoriser les forfaits provisoires de rémunération des
prestations supplémentaires des tranches optionnelles n°1 à 4 sont fixées provisoirement par l’entité
adjudicatrice. Les quantités définitives, dépendantes des résultats des études à réaliser durant la
tranche ferme, seront arrêtées par l’entité adjudicatrice sur proposition de devis de la part du Titulaire
en fonction du nombre, de l’ampleur et de la complexité des documents à produire et piloter. Les
forfaits seront rendus définitifs lors de la notification de l’affermissement de la tranche optionnelle
considérée.

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