Ministère de l'Enseignement supérieur et de la Recherche

scientifique

Cours
TURBOMACHINE
Dr OURRAD.S
Université de Tlemcen
Une turbomachine est un mécanisme dans laquelle a lieu
un transfert d'énergie entre une partie tournante (un rotor)
et un fluide
1-INTRODUCTION:
Durant notre formation en Génie mécanique nous avons à maintes fois considérer des
machines auxquelles s’opérait un échange de travail avec le milieux extérieur (compresseur,
turbines); Deux grandes familles existent:
Machine volumétrique: dans lesquelles le fluide actif subit une évolution temporelle au sein
d’un système fermé, et l’échange de travail se fait par action des contraintes de pression sur
une frontière mobile du système Exemple: les dispositif à cylindres et pistons,
Machine à circulation de fluide: Dans lesquelles le fluide subit une évolution spatiale au
sein d’un système ouvert, mais la manière exacte dont le travail est échangé n’est pas discuté
mais simplement mentionné qu’il est généralement transmis à un arbre en rotation ,La
majorité de ces machines s’appelle les turbomachine
Définition:
Les turbomachines forment une famille d’appareils qui utilisent un fluide pour effectuer une
transformation d’énergie. De manière générale, une turbomachine est définie comme un
dispositif qui permet de donner ou de retirer de l’énergie à un fluide par l’action dynamique
d’un élément rotatif appelé ROTOR. On appelle turbomachine un ensemble mécanique de
révolution comportant une ou plusieurs roues (rotors) mobiles munies d’aubes (aubages,
ailettes) qui ménagent entre elles des canaux à travers lesquels le fluide s’écoule. L’échange
d’énergie s’effectue dans le rotor et résulte du travail des forces aérodynamiques sur les
aubes produites par l’écoulement du fluide autour de celles-ci, et qui résultent principalement
de la différence de pression entre les deux faces des aubes
2-Définition des turbomachines:
Une turbomachine est un ensemble mécanique comportant une ou plusieurs roues
(rotors, turbines ou plusieurs) mobiles munies d’aubes(aubage ailettes) bien
aménagées, entre lesquelles circule le fluide et se produit des changements de pression
et de vitesse du fluide
3-Classification des turbomachines:
Le critère le plus important qui sert à classer les turbomachines est le suivant:
Sens de l’échange d’énergie: On distingue les machines réceptrices qui reçoivent du travail
et les machines motrices qui en fournissent parmi les machines réceptrices on trouve les
pompes les ventilateurs les turbosoufflantes et les turbocompresseurs et les hélices aérienne
et marines
Les principales machines motrices sont les turbines à vapeur et à gaz ,les turbines
hydraulique ainsi que les éoliennes (ces deux classes de machines présentent les différences
importantes du point de vue de leurs conception aérodynamique) En effet les machines
réceptrice sont le siège d’une compression ( élévation de pression) du fluide alors que les
machines motrices font intervenir une détente
les machines réceptrices qui
reçoivent du travail

les machines motrices qui

fournissent du travail
4-classification des machines ayant une roue en rotation
Il existe plusieurs types de TM qui sont classé d’apres le déplacement de la particule fluide dans la roue
Différents passage de la particule fluide
Types:
On distingue généralement les turbomachines suivant que l'énergie est transférée du fluide vers le rotor ou
l'inverse
 machines réceptrices:ce sont des machines dans lesquelles l'échange d'énergie se fait depuis le fluide vers
le rotor : turbine à gaz,turbine hydraulique,turbine d’expansion
 machines génératrices : ce sont des machines dans lesquelles l'échange d'énergie se fait depuis le rotor
vers le fluide : pompes ( pompes centrifuge ou axiale)comprésseur(compresseur centrifuge ou axiale)
ventilateur
Un autre classement est fait suivant les caractéristiques du fluide
• si le fluide est un liquide (donc incompressible) qui acquiert de l'énergie, on parle de pompes
• si le fluide est un liquide qui cède son énergie potentielle, on parle de turbine hydraulique
• si le fluide est un gaz qui n'est pas comprimé lors de son passage dans la machine, on parle de ventilateur
• si le fluide est un gaz comprimé lors de son passage dans la machine, on parle de compresseur
• si le fluide est un gaz détendu lors de son passage dans la machine, on parle de turbine
Les TM dans lesquelles:
Le fluide traversant la roue dans une direction axiale(turbomachine axiales)
𝑣 =𝑢 +𝑤
Telles que
𝑣 : vts abs
𝑢 : vts d’entrainement
𝑤 : vts relative
 Le fluide traversant la roue dans une direction radiale (turbomachine radiales
ou centrifuge)

Le fluide suit une trajectoire mixte (mi axiale,mi radiale),hélicoides,hélico-

centrifuges,,,)ces TM(radiales)peuvent étre classé en:
• Turbines: qui produisent de la puissance par la détente du fluide jusqu’à une très basse
pression
• Pompes: qui produisent une hausse de pression du fluide
• Ventilateur: qui produisent une faible hausse de pression du fluide
• Compresseurs: qui réalisent une hausse d’énergie cinétique du fluide en le comprimant
Turbocompresseur d’un Véhicule
n turbo sectionné plus bas pour en montrer l’agencement intérieur. L’air atmosphérique entre par la droite et
est comprimé en étant projeté vers l’extérieur par le compresseur centrifuge ; il est ensuite inséré dans le
moteur. Les gaz d’échappement pénètrent par le centre gauche et ressortent vers la gauche après avoir fait
tourner la turbine centripète, qui alimente le compresseur en travail via l’arbre central de rotation. Comme
l’unique pièce mobile est très compacte (ici environ 20 cm), de très grandes vitesses de rotation peuvent
être atteintes, usuellement au delà de 200 000 tours/min