Le viaduc de Saint-Georges-le-Gaultier

(recherches pour publication Instagram 2023)

Construit entre 1913 et 1914, il devait permettre le passage de la ligne de tramway Ségrie - Assé le Boisne
au-dessus de la vallée de la Vaudelle. Il a été conçu en béton armé ce qui était à l’époque une technologie
tout récente. Une centaine d’ouvriers travaillait sur cet énorme chantier et, en un an, ils firent sortir de terre
l’ouvrage de 150 mètres de long, 33 mètres de haut et porté par sept piles élancées.

Cependant peu après, avec l’éclatement de la Première Guerre mondiale, les travaux de la ligne sont
stoppés. Les rails qui allaient tout juste être posés ainsi que les ouvriers sont tous réquisitionnés pour l’effort
de guerre.

Mais après la guerre le projet est finalement abandonné. La grande crise économique et le développement
de l’automobile ont eu raison de ces nouvelles lignes locales. Tant et si bien que notre viaduc n’a jamais reçu
de rails ni accueilli le moindre train.

Longtemps à l’abandon, il fut alors surnommé « viaduc du père Ubu » en référence à la pièce de théâtre Ubu
roi d’Alfred Jarry. Personnage à la fois comique et tragique, Ubu est démesuré, irréfléchi et imprévoyant, il
symbolise à l’extrème ce que sont parfois amenés à faire les gens de pouvoir.

Heureusement, le très beau site de la vallée de la Vaudelle a permis aujourd’hui une belle reconversion à ce
viaduc. Celui-ci est bordé par le sentier de grande randonnée GR-36 et il est même devenu un spot réputé de
saut à l’élastique !