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3. Montage expérimental
Réaliser le montage de la figure 1.
Capteur
Instrument 2 de vitesse
Variateur de Couplage en ∆ A1 F2
vitesse VSD-2
M3~ L1
M 3~ G
L2
L3 P-4S P-1S 𝐸 V
Fréquence de PE
F1
vitesse en[𝐻𝑧] A2
Instrument 1
Alimentation variable DC
0 ÷ 220 𝑉 𝐷𝐶
𝑖 𝑐𝑜𝑢𝑟𝑎𝑛𝑡 𝑑′𝑒𝑥𝑐𝑖𝑡𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛
Précautions:
- Ramener 𝑖 au minimum avant coupure de l’excitation pour éviter les surtensions à la rupture
(dues à la fém d’auto-induction)
- Démarrer à la vitesse minimale et ramener à 𝑛 nominale constante au cours de l’essai. Réduire
à la vitesse minimale avant l’arrêt.
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3.1. Caractéristique à vide à vitesse constante : 𝐸 = 𝑓 𝑖 à 𝑛 = 𝑐𝑡𝑒
Durant cet essai, on varie le courant d’excitation 𝑖 et on maintient la vitesse n constante dans 2 cas :
- Tracer les deux courbes sur le même graphe et expliquer le phénomène correspondant.
- Que représente la valeur de la fém 𝐸 aux bornes de l’induit à courant d’excitation 𝑖 = 0 ?
- Quel est le matériau magnétique utilisé dans la machine pour réduire les pertes par hystérésis ?
- Tracer les deux courbes E(i) pour 𝑛 = 1000 𝑡𝑟/𝑚𝑛 et 𝑛′ = 1500 𝑡𝑟/𝑚𝑛 sur le même graphe.
- Comparer les 2 valeurs de E’(n’) mesurées et calculées. Conclusions ?
3.2. Caractéristique à vide à excitation constante : 𝐸 = 𝑓 𝑛 à ∅(𝑖) = 𝑐𝑡𝑒
- Fixer le courant d’excitation à 𝑖 = 0.5 𝐴 et, en faisant varier la vitesse n de rotation du moteur
d’entrainement de la génératrice par action sur le variateur de vitesse, relever la tension à vide
𝐸 selon le tableau ci-dessous puis tracer son graphe.
Commentaires et conclusions ?