SOV_QOP02_0004

Règle des 3P
(Pilote, Passage, Proximité)
et autres préconisations de conception
3.1 Entre deux bords ou découpes de tôle .....4
Localisation du document 3.2 Entre un bord ou découpe de tôle et un
soyage ......................................................4
3.3 Entre un bord ou découpe de tôle et un
Ce guide est appelé par le processus QOP. bord tombé................................................4
3.4 Principe de grand rayon dans petit rayon .6
3.5 Assemblage sur plusieurs cotés ( U dans U
Propriétaire ).................................................................6
3.6 Proximité d’un trou par rapport à insert
Le présent document est propriété de Pascal gonflant .....................................................7
CALVY 3.7 Feuillure ....................................................7
4 Autres Préconisations ................................8
4.1 Surface .....................................................8
Objet - domaine d'application 4.2 Forme géométrique des trous pilote ou
d’indexage ................................................8
Ce guide recense une partie des préconisations 4.3 Aménagement zones de MAP ( mise au
point )........................................................9
QOP vis à vis du bureau d'étude.
4.4 Trous bordés ............................................9
Ce guide est un standard général, tout cas 4.5 Axe de poinçonnage ...............................11
particulier sera à détecter et examiner par 4.6 Bavure ....................................................12
l'analyste ferrage QOP 4.7 Rigidité....................................................12
4.8 Accostage glissant..................................13
4.9 Accostage plan .......................................14
Sommaire 4.10 Agrafage .................................................15
4.11 Raboutage ..............................................15
1 Standardisation des diamètres et 4.12 Zone marquage ......................................16
boutonnières utilisés comme 4.13 Référentiels TROU et BOUTONNIERE..16
conditions physiques 5 Mises à jour ...............................................20
d’assemblage et définition de la
fonction ........................................................2
1.1 Exemple....................................................2
1.2 Exemple de désignation de la fonction
appliquée à un écrou : ..............................2
1.3 Exemple de désignation de la fonction
appliquée à une vis :.................................2
2 Détermination des trous de
passage pour assurer une
montabilité systématique ...........................3
2.1 Exemple pour un trou de passage vis ......3
2.2 Exemple pour un trou de passage écrou..3
3 Détermination des proximité entre
pièces pour garantir un
assemblage sans interférence...................4
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dans le Référentiel.
 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)
1 Standardisation des diamètres et boutonnières utilisés comme conditions physiques
d’assemblage et définition de la fonction

PRECONISÉ :
Objet : Trou de diamètre de 12.2 situé du côté droit ( VERS Y+ )
Fonction : Pilote Ferrage

Objet : Boutonnière : 12.2 x 16.2 située du côté gauche ( VERS Y- )

Fonction : Pilote Ferrage

1.1 Exemple

Boutonnière pilote ferrage de 12.2 x 16.2 Trou pilote ferrage de 12.2

1.2 Exemple de désignation de la fonction appliquée à un écrou :

Ecrou à souder M 10

Trou ∅ 10.2 pilote pour le ferrage de

l’ECROU

1.3 Exemple de désignation de la fonction appliquée à une vis :

Vis à souder M 10

Trou ∅ 10.2 pilote pour le ferrage de

la VIS .

Dans ces deux derniers cas, le trou n'est pas un trou de passage mais un trou process ferrage. La position de ce trou
donne la position de la vis ou de l'écrou. La réalisation à l'emboutissage du diamètre de ce trou sera plus précise qu'un
trou de passage.

Guide : SOV_QOP02_0004 2/2

 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)

2 Détermination des trous de passage pour assurer une montabilité systématique

PRECONISE : Diamètre + 4 mm

2.1 Exemple pour un trou de passage vis

Vis de 10 mm + 4 mm = 14

En utilisant le STD emboutissage concernant la normalisation des diamètres, on obtient : 14.2 mm

VIS M 10 L 30

Trou ∅ 10.2 pilote pour le ferrage de

la VIS

Trou ∅ 14.2 pour le passage de la VIS

2.2 Exemple pour un trou de passage écrou

ECROU M 10

Trou ∅ 10.2 pilote pour le ferrage de

l’ECROU

Trou ∅ 14.2 pour le passage de la VIS

Trous de passage respectant la règle

Guide : SOV_QOP02_0004 3/3

 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)

3 Détermination des proximité entre pièces pour garantir un assemblage sans

interférence

3.1 Entre deux bords ou découpes de tôle

PRECONISE : JEU DE 4 mm Voir la norme A33 3510

JEU DE 4 mm Mini

3.2 Entre un bord ou découpe de tôle et un soyage

PRECONISE : JEU DE 4 mm

JEU DE 4 mm Mini

3.3 Entre un bord ou découpe de tôle et un bord tombé

PRECONISE : JEU DE 4 mm

R1

JEU DE 4 mm Mini 4 mm Mini

Guide : SOV_QOP02_0004 4/4

 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)

zones respectant la règle

Zones ne respectant pas la règle

ILLUSTRATION GENERALE DES PRECONISATIONS QOP POUR LES PROXIMITES

Guide : SOV_QOP02_0004 5/5

 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)

3.4 Principe de grand rayon dans petit rayon

PRECONISE : Rayon de la tôle interne = rayon de la tôle externe + 5 mm

Solution préconisée
L'interférence dans les rayons
empêche les tôles de plaquer R1 = R2 + 5 mm

R1
R2

Zone ne respectant pas la

3.5 Assemblage sur plusieurs cotés ( U dans U )

PRECONISE : JEU DE 4 mm

− Assemblage difficile :

Il faut limiter les zones

d’accostage aux zones soudées
et privilégier les assemblages
glissants

mettre un jeu mini au niveau

des rayons et des zones non
soudées .
JEU DE 4 mm Mini

Voir chapitre 3.4

Guide : SOV_QOP02_0004 6/6

 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)

3.6 Proximité d’un trou par rapport à insert gonflant

Action : Etablir les règles de proximité acceptables (pilote : P. DUCLOS)

Ne pas implanter des trous fonctionnels pour le process Aval à proximité de matière expansive (
mousse ):obturation en cas de fluage matière

3.7 Feuillure

L2 L1

L1

Valider la largeur feuillure L1.( largeur mini pour PSE )

La feuillure coté extérieur véhicule doit être menante L2 .
Voir norme 33 35 10: (Aide au tolérancement des fonctions élémentaires répétitives-pièces de
tôlerie )

Guide : SOV_QOP02_0004 7/7

 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)
4 Autres Préconisations

4.1 Surface

Surface plane autour d’un poinçonnage (impact sur la position des trous pilotes et des trous de
passage)

A noter que cette zone plane est impérative dans le cas d’utilisation de pilotes multifonction (=
qui inclut la fonction de serrage)

Poinçonnage sur surface galbée
ajustage de la matrice

(coût et délai supplémentaire)

Conception à éviter

S Zone plane

Zone plane aménagée autour du poinçonnage
conception

préconisée

La surface à poinçonner sera positionnée de manière à

pouvoir être travaillée en direct (gain en précision)

Autre aménagement local

4.2 Forme géométrique des trous pilote ou d’indexage

Pour les dimensions de poinçonnages se référer aux normes « E24.53.230.G » « E24.53.232.G »

« E24.53.234.G » « E24.53.236.G » et « B11 1110 »

Préconiser les trous ronds ou les boutonnières par rapport aux trous carrés ou rectangulaires

Exception: trou référentiel du train AR (changement de référentiel dans le stade plateforme –->
passage d’un pilotage X/Y de l’UNIT AR à un pilotage Y

Trou Carré :
L’utilisation du trou carré est intéressante, si à certains stades d’assemblage on l’utilise pour
supprimer 2 dégrés de liberté et à d’autres 1 degré de liberté.
⇒ Cela permet d’utiliser des pilotes standards et par conséquent d’éviter des pilotes oblong
pour supprimer 2 degrés de liberté
⇒ Cela permet de revenir au comportement d’une boutonnière.

Guide : SOV_QOP02_0004 8/8

 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)
4.3 Aménagement zones de MAP ( mise au point )

Les zones support d’interfaces fonctions sensibles doivent être traitées de préférence avec des
aménagements locaux sur la pièce brute.

ajout de contre-emboutis locaux à préconiser par l’implantation d’inserts dans les outils
d’emboutissage : recherche de la réactivité maximale en MAP emboutissage

Référence Z Projecteur Appui Z Cassette GMV

Appui butée de claquage (référentiel Z capot)

Exemple : Gestion des référentiels face AV X4 :

4.4 Trous bordés

Pendre en compte l’orientation de la balance emboutissage dans la définition des trous bordés
(notamment les trous pilote) pour garantir la cohérence entre DFN / outil d’emboutissage / Outil de
ferrage /
Maquette et gamme de contrôle Exemple : TROU BORDE PILOTE Z2 PARTIE AR
COTE D’HABITACLE A08

Z+
Inclinaison de 12°

Y+

Guide : SOV_QOP02_0004 9/9

 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)
Périmétre d’utilisation des trous bordés

- les pièces dont le référentiel supporte une pièce ou un sous-ensemble de masse importante
(côté d’habitacle
côté de caisse Ass., planche de bord, …)

- les pièces dont le référentiel est utilisé de nombreuses fois dans le process ( ex : liaison
brancard tunnel : épaisseur = 1.5 mm)

- les pièces comportant des trous de passage qui ne doivent pas être agressifs (ex : passage
cable ou faisceau)

Exemples : Support traverse planche de bord

Liaison brancard tunnel

Brancard AR et guide cable frein secondaire

Brancard Guide frein

Guide : SOV_QOP02_0004 10 / 10
 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)

4.5 Axe de poinçonnage

Validation axe de poinçonnage / diamètre de poinçonnage en fonction de l’épaisseur de tôles pour

les poinçonnages fonctionnels (trous pilote ferrage, indexage pièces en interface) pour garantir à la
fois la montabilité et une mise en référence avec un jeu mini.

Dans les normes emboutissage, une différence d’angle de 15° est tolérée entre l’axe de
poinçonnage et la normale tôle tandis que le pilotage ferrage ou l’indexage se fera normal tôle.
Cette différence d’angle peut conduire à ne plus garantir une montabilité correcte ou un indexage
suffisamment précis.

Jeu théorique [poinçonnage emboutissage / pilote-index] = 0,2 mm

On trouvera par le lien donné ci-dessous (feuille « axe de poinçonnage ») une illustration de la
problématique ainsi que la table permettant de valider un triplet (diamètre de poinçonnage / axe de
poinçonnage / épaisseur tôle).

Prendre en compte l’orientation de poinçonnage à la DFN pour poinçonnage normal tôle.

jeu en fonction de
l'angle de poinconnage.x ls
LIEN :
A titre d’exemples, on notera les limites d’acceptation suivantes :

Axe de poinçonnage emboutissage = 5°

Ø 35 : valide si épaisseur <= 2,5 mm

Ø20,2 : valide si épaisseur <= 2 mm
Ø14,2, Ø12,2 Ø10,2, Ø8,2 : valides si épaisseur <=1,5 mm

Axe de poinçonnage emboutissage = 10°

Ø 35 : valide si épaisseur comprise entre 2,5 mm et 3,5 mm

Ø20,2 : valide si épaisseur comprise entre 1,5 mm et 2,2 mm
Ø14,2 : valide si épaisseur comprise entre 0,7 mm et 1,8 mm
Ø12,2 : valide si épaisseur <= 1,5 mm
Ø10,2, Ø8,2 : valides si épaisseur <=1,2 mm

Axe de poinçonnage emboutissage = 15°

Ø 35 : non valide quelque soit épaisseur <= 4mm

Ø20,2 : valide si épaisseur comprise entre 2,5 mm et 3,5 mm
Ø14,2 : valide si épaisseur comprise entre 1,5 mm et 2,2 mm
Ø12,2 : valide si épaisseur comprise entre 1,5 mm et 1,8 mm
Ø10,2 : valide si épaisseur comprise entre 1 mm et 1,5 mm
Ø8,2 : valide si épaisseur comprise entre 0,8 mm et 1,2 mm

N.B. : en cas de non-respect de la règle, il est nécessaire d’officialiser dans la définition pièce l’axe
réel du poinçonnage pour que les fonctions de pilotage ferrage et/ou d’indexage soient traitées
selon cet axe et non pas normal tôle

Guide : SOV_QOP02_0004 11 / 11
 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)

4.6 Bavure

Spécifications concernant les bavures

Pour les poinçonnages dédiés à des fonctions de clippage (garnissages intérieurs, obturateurs, …),
il est nécessaire d’officialiser au plan le sens de bavure pour garantir que la conception de l’outil
d’emboutissage soit conforme à cette spécification.

Pour les joints chaussés sur bord de tôle, les plaquages de tôle, les bavures sont à proscrire, il en
est de même pour les conditions d’ergonomie / sécurité ( coupure ).

4.7 Rigidité

Optimisation de la rigidité de la conception dans les zones sensibles

Pour gérer les zones qui participent à des fonctions stratégiques
concevoir avec une rigidité
suffisante : choix de l’épaisseur tôle, ajout de bulldozers, ajout d’un bord tombé, … qui évitent à la
pièce de trop se déplier sous le poids de l’élément rapporté ou de se déformer lors de l’application
de l’effort de fixation.

Liste générique établie par QOP ( non exhaustive )

- Fixation Essuie Vitre

- Fixation Réservoir
- Fixation Aile AV
- Fixation Pare-Choc AV et Pare choc AR
- Fixation Projecteur
- Fixation Feu AR
- Eléments porteurs
- Cassette GMV
- Pédalier
-…

- Accostage Support Equilibreur Capot

- Accostage Charnière Capot
- Accostage Charnière Volet
- Accostage Charnière de Porte
- Appui Façade Bloc AV

Pour éviter la mauvaise maîtrise géométrique des pièces souples (vrillage, détente, ….), privilégier
des sections de pièces améliorant sa rigidité

Cas N°1 : pièces de faible épaisseur et grande longueur

Ajouter des moulures et des bulldozers pour donner du »nerf » à la pièce
(exemples génériques : arceau central pavillon, traverse Sup. de baie, traverse AR Pavillon,
Doublure Aile AR partie AV et partie AR)

Cas N°2 : éviter les changements de section : passage d’un U à un L

Guide : SOV_QOP02_0004 12 / 12
 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)

SECTION EN " L "

SECTION EN " U "

LONGERONNET AR X4

4.8 Accostage glissant

Favoriser les accostages glissants : la MAP réalisée au ferrage étant beaucoup plus réactive qu’à
l’emboutissage

Exemple : Bol de suspension en sur X4

Glissant en X (fonction mécanique AV: Chasse )
Bloqué en Y (fonction mécanique AV: Carrossage )

X Y

brancard AV

Guide : SOV_QOP02_0004 13 / 13
 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)
Coupe en X
participe à l’angle de carrossage

participe à l’angle de chasse

Conception " glissante " axes Z et X

Conception " forcée " axe Y

participe au filtrage Y

Conceptions proposée avec conception glissante en Y

Illustrations du principe COUPELLE

Ces principes nécessite l’ajout de pièces, de PSE, et doivent être validés en choc.

4.9 Accostage plan

Privilégier des accostages plans entre 2 pièces pour faciliter la MAP

Exemples de conception à éviter :

• Gousset / Gouttière Aile AR A08

Zones d’accostage
forcées et
multidirectionnelles :

MAP complexe
• Nombreuses zones
d’accostage sur la même
pièce
difficultés pour gérer
toutes les interfaces
fonctionnelles (étanchéité, ..)

Guide : SOV_QOP02_0004 14 / 14
 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)
Semelle de brancard / Brancard X4

Accostage Z Accostage "zone floue" : MAP

complexe pour assurer un
Accostage Z accostage acceptable.

Accostage Y

Accostage Y

4.10 Agrafage

Agrafage : nécessité de mettre du jeu entre une patte d’agrafage et le poinçonnage destiné à cette
fonction en interface
(il ne s’agit pas d’indexage)
Ex : Arceau Central / Panneau AR

Valider le bon compromis épaisseur / longueur de la patte d’agrafage pour garantir la faisabilité de
son pliage dans le process

Exemple : patte agrafage « tablier inférieur X4 » : difficulté pour réaliser le pliage

Exemple : patte d’agrafage « renfort AV Côté d’habitacle X4 » : bonne conception avec « amorces » pour pliage et bon
compromis longueur / largeur

Longueur 30

Largeur 22

4.11 Raboutage

Guide : SOV_QOP02_0004 15 / 15
 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)
Prise en compte de la position d’une ligne de raboutage et de sa précision (+/- 5 mm) pour assurer
:
- la conception de la pièce elle-même (implantation de soyage, de poinçonnage, à réaliser en
dehors de la zone raboutée ..)

- la conception des pièces environnantes (prise en compte de la différence d’épaisseur:

implantation de soyages)

SEMELLE DE BRANCARD X4

10 mm mini

Zone de glissement de la
soudure

Soudure de raboutage

Soyage
Ligne de raboutage

Préconisation : L> 8 mm

4.12 Zone marquage

Création de repère visuel sur opérations à réaliser au montage (aide à l’opérateur)

- contre-embouti
- ou simple marquage dans la pièce

Exemple type : marquage pour cales de custode / fenestron, dépose joint de jet d’eau en mode
dégradé, dépose cordon peinture en manuel (marquage début / fin de cordon), collage étiquette
VIN …
Zone Etiquette sur TIB X4

4.13 Référentiels TROU et BOUTONNIERE

Guide : SOV_QOP02_0004 16 / 16
 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)
Des trous pilotes ou d’indexage doivent être implantés avec un entraxe maximum (dispersion et
décentrage proportionnels au bras de levier)

Respecter le principe de Lord Kelvin ; la boutonnière ne sert que d’arrêt en rotation

son axe doit donc passer par le centre du trou.

Hypostatique Isostatisque

bras de levier

Les jeux pilote ne permettent pas de réaliser des fonctions d’indexage robustes si on conçoit sur
des entraxes trop faibles

Exemples :
- mise en référence Y Capot par indexage sur charnières
- mise en référence Custode A6
indexage du support projecteur réglable sur A8

Ex = bras de levier de 3
Dispersion induite
de 1,2 mm

IT induit par les jeux

pilote = (+/-0,2)

L
3L

POINT IMPORTANT :

Guide : SOV_QOP02_0004 17 / 17
 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)
à chaque modification sur une pièce (modification de volume, d’épaisseur, de bord de découpe, de
taille de poinçonnage, …), il faut garantir que le respect des préconisations citées ne soit pas remis
en cause lors de l’application de la modification elle–même

o cohérence vis à vis de l’environnement toujours vérifiée

o dans le cas contraire : engager simultanément les modifications à associer sur les
pièces environnantes.

Guide : SOV_QOP02_0004 18 / 18
 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)

Enregistrements relatifs à la Qualité Terminologie

NEANT NEANT

Documents de mise en oeuvre Références documentaires

NEANT NEANT

Documents à appliquer

NEANT

Approbations

Rôle Nom - Fonction Date Visa

Propriétaire du processus
supérieur

Propriétaire

Fichier :
regle_des_3p1_tout1
Outil : Word
Dernière mise à jour

Etat Date Evolution Etabli par Validé par

A 14-03-03 P. PAGE

Ce document est propriété du Groupe PSA et ne peut être communiqué à l'extérieur du Groupe qu'avec l'accord écrit de PSA

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Guide : SOV_QOP02_0004 19 / 19
 Préconisations : règle des 3P (pilote, passage, proximité)

5 Mises à jour

Etat Date Evolution Etabli par Validé par

or 10/10/01 Création P.CALVY

A 14/03/03 Remise en forme P. PAGE

Modification des valeurs dans le chap. III

Ajout du § 3.4

B 18/02/04 Ajout des §3.5 à § 4.14 P.CALVY

C 15/03/2004 Ajout des préconisations conception P.CALVY

Guide : SOV_QOP02_0004 20 / 20