Examen RDM 2021-2022

Résistance des matériaux L3 PSI GC/MECA
EXAMEN RDM 2021-2022
N° Etudiant :
EXAMEN RDM GC-MECA 2021-2022 (2H)
Exercice N°1 : /10 pts

Exercice N°2 : /5 pts Note :
Exercice N°3 GC : /5 pts
Exercice N°3 GM : /5 pts
/20
1. Exercice 1 : Calcul de déplacement et rotation sur
structure isostatique (10 pts)
1.1 Schématisation simplifiée de la structure à considérer
Soit un portique d’atelier

ayant une capacité de 1000Kg
de charges utile. Ce portique est
une structure isostatique et nous
voudrions connaitre la flèche
maximale de la poutre centrale
en cas de chargement centré et
maximal. On vous propose la
représentation schématique ci-
dessous.
Considérant que les roues

sont munies de freins, on choisit
une situation de freins engagé
sur l’appui de gauche (Liaison
double) et frein libre sur l’appui
de droite (appuis simple).
Par mesure de simplification, nous allons considérez que :

 La hauteur des poteaux et la longueur de la traverse est identique (L)
 Les éléments sont constitués du même matériau (E identique)
 L’inertie de chaque élément est identique (I identique)
 Le nœud A est une rotule.
 Le nœud B est un encastrement interne
 Le nœud C est un encastrement interne
 Le nœud D est un appui simple.
1
Schématisation du portique :
B C
E,I
L/2 L/2
𝐹
L
E,I
L
E,I D
A
1.2 Diagramme N(x), V(x) et Mf(x) (2 Points) :

Sachant que les réaction d’appuis sont :
 ‖𝑌𝐴
⃗⃗⃗⃗⃗ ‖ = ‖𝑌𝐷
⃗⃗⃗⃗⃗ ‖ = F/2
 ‖𝑋𝐴
⃗⃗⃗⃗⃗ ‖ = ‖𝑋𝐷⃗⃗⃗⃗⃗ ‖ = 0
Présentez les diagrammes N(x), V(x) et MF(x) et leurs équations le long de la structure ABCD.
Montrer que les poteaux sont en compression pure.
Montrer que la traverse est en flexion simple.
ZONE DE RESULTATS
2
3
ZONE DE RESULTATS suite
4
1.3 Calcul de déplacement au milieu de la traverse (2 Points) :
En analysant les diagrammes des efforts internes et en utilisant le PTV, on peut se permettre,
dans une première approche de simplifier la structure comme suit :
En utilisant une méthode énergétique de votre choix (Ménabréa, Castigliano ou méthode des forces),
𝐹.𝐿3
montrez que le déplacement vertical du point B vaut : ;
48𝐸𝐼
!!! Ne pas utiliser la méthode des intégrales pour cette partie !!!
L/2 𝐹 L/2
B C
E,I, L
ZONE DE RESULTATS
5
6
1.4 Calcul de rotation sur appui gauche (2 Points) :
En utilisant la « méthode des Intégrales » (E*I*(x) = ∫ 𝑀𝑓(𝑥)𝑑𝑥 , avec (x) : équation des rotation le
long de la structure).
−𝐹.𝐿2
Montrez que la rotation en B vaut : ;
16𝐸𝐼
!!! Ne pas utiliser de méthodes énergétique pour cette partie !!!
ZONE DE RESULTATS
7
8
1.5 Prise en compte de la compression des poteaux (2 Points) :
−𝐹.𝐿3
Sachant que le point central de la traverse ci-avant a une flèche verticale = ; sachant que les
3𝐸𝐼
poteaux sont en compression simple sous N(x) = F/2 ; la flèche du point central de la traverse peut être
calculé comme suit :
−𝐹.𝐿3
 Y(pt central traverse) = + ∆𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑝𝑜𝑡𝑒𝑎𝑢 .
3𝐸𝐼
 ∆𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑝𝑜𝑡𝑒𝑎𝑢 = calcul selon la loi de Hooke
 E= 210 000 MPa
 L=3,000M
 Caractéristiques géométriques des profilés poteau et traverse :
1. 4 ZONE DE RESULTATS
9
10
1.6 Analyse de résultat obtenu par logiciel (2 Points) :

En réalisant l’étude complète sur un logiciel de RDM (ensemble des énergies de déformation
prises en compte), on vous donne les résultats suivants :
Déformée du portique
𝐹
Commentez le résultat numérique à votre valeur calculée précédemment. La simplification de

structure proposée au début de l’exercice est-elle valable ?
11
2. Exercice 2 : Stratégie et détermination d’effort

surabondant par la méthode des déplacements (5 pts)
2.1 Schématisation simplifiée de la structure à considérer
En reprenant la structure de portique donné dans l’exercice, on cherche à connaitre l’effort

de freinage nécessaire quand on enclenche les quatre freins (deux par poteaux). Pour cela on doit
résoudre la structure suivante (poids propre négligé et force de 1000 KG centrée) :
B C
E,I
𝐹
L
E,I
L
E,I
D
A
12
2.2 Méthodes des déplacements et stratégie de résolution :
2.2.1 En utilisation la méthode des déplacements, dégradez le système en (S0) :

Système isostatique associé à chargement réel (vous en proposerez trois
différents) (1,5 points)
ZONE DE RESULTATS
13
Système Isostatique à chargement réel retenu (S0)
̅̅̅)
Système Isostatique à chargement virtuel retenu (𝑆1
En énonçant la condition limite de déplacement du point D dans le système hyperstatique on trouve
Ci-après les diagrammes des moments des systèmes S0 (cas0) et S1 (cas1)
14
C
B
Système S0 : Système isostatique

à chargement réel
Courbe des moments fléchissants
Mf0(x)
Mf (entre A et B) = 0 KN.M
Mfmax entre B et C = + 7,50 KN.M
Mf (entre C et D) = 0 KN.M
A D
B C
Système S1 : Système Virtuel à

chargement unitaire
Courbe des moments fléchissants
Mf1̅(x)
 Mf (en A) = 0
 Mf (entre A et B) = Droite
 Mf (en A) = - 3*1̅
 Mf (entre B et C) constant
 Mf (entre B et C) = - 3*1̅
 Mf (en C) = - 3*1̅
 Mf (entre C et D) = Droite
 Mf (en D) = 0

A D
15
2.2.2 En prenant en compte la condition limite de déplacement nul en D et en utilisant les

abaques de MOHR, calculez XD (2,5 points). Donnez l’effort statique de freinage pour
un frein (d’une seule roue) (1 point)
ZONE DE RESULTATS
16
17
3. Exercice 3 : PARCOURS GC : Calcul flèche mi travée

poutre avec utilisation de formulaire (5 pts)
Soit le diagramme Mf(x) de la traverse centrale du portique considérée encastrée
dans les poteaux (hyperstatique : bi encastrée) résolu ci-dessous :
Données du problème :
 MATERIAUX DE LA POUTRE
 SECTION DE LA POUTRE IPE 200
 CHARGEMENT DE LA POUTRE
Charge ponctuelle au centre de la traverse :10 KN (Verticale et vers le bas). Poids propre négligé
 SCHEMA MECANIQUE DE LA POUTRE
18
 DIAGRAMME DES MF(x) DE LA POUTRE
Sur appui : MF(x=0) = MF(x=3,000M) = -3,750 KN.M

En travée : MF(x=1,500M) = +3,750 KN.M
3.1.1 En utilisant le formulaire donné en annexes 3, calculez la flèche au milieu de la

traverse BC (pensez au principe de superposition…. (5 points)
ZONE DE RESULTATS
19
20
4. Exercice 3 : Parcours MECANIQUE : Calcul d’effort

nécessaire pour la fermeture d’une manille de levage
moteur (5 pts)
Dans le cadre du levage d’un moteur (électrique, à explosion, etc…), l’utilisation de manille
permet de connecter les élingues de levage au moteur à lever. On se propose de dimensionner une
manille en acier pour un effort de levage statique de 1 Tonne.
Le dimensionnement se fera en deux étapes :
1. Dimensionnement de la goupille filetée en cisaillement (calcul de d2)

2. Calcul du torseur de cohésion entre A et B, dimensionnement en traction simple sur
ce tronçon (calcul de d1) 𝑅1
A B
d1 CORPS DE
GOUPILLE MANILLE
FILETEE
21
MODELE RDM DE LA GOUPILLE :
Plans de cisaillement Goupille filetée
‖𝐹 ‖ = 10𝑘𝑁
CORPS DE MANILLE
Données :
 Diamètre de la goupille filetée à définir = d2
 ‖𝐹 ‖ = 10 kN
 Contrainte admissible de cisaillement de la goupille filetée =125 Mpa
 Contrainte admissible en contrainte normale = 250 MPa
 Coefficient de sécurité (prise en compte de l’aspect dynamique) = 6
 E = 300 GPa
4.1.1 En considérant le schéma RDM la goupille filetée, calculez le diamètre de la goupille

en prenant en compte le coefficient de sécurité. Dites si un diamètre 10 mm est
suffisant (2 points)
ZONE DE RESULTATS
22
La partie courbe de la manille peut être représentée comme suit :
𝑀𝐹(𝜃) ‖𝐹 ‖ = 10𝑘𝑁
𝑉(𝜃)
𝑁(𝜃)
𝑅1
𝜃
⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗ ‖ = 5𝑘𝑁
‖𝐹/2 ⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗ ‖ = 5𝑘𝑁
‖𝐹/2
   [0, ]
4.1.2 En considérant le schéma RDM de la partie courbe de la manille, exprimez N(), V()
et Mf() en fonction de  et R1. Dites quels types de vérification faut-il opérer et à
quels endroits de la courbe (ne le faites pas) (2 points)
ZONE DE RESULTATS
23
24
25

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Exercice N°1 : /10 pts

1.1 Schématisation simplifiée de la structure à considérer

Soit un portique d’atelier

Considérant que les roues

Par mesure de simplification, nous allons considérez que :

1.2 Diagramme N(x), V(x) et Mf(x) (2 Points) :

ZONE DE RESULTATS suite

1.3 Calcul de déplacement au milieu de la traverse (2 Points) :

1.4 Calcul de rotation sur appui gauche (2 Points) :

1.5 Prise en compte de la compression des poteaux (2 Points) :

1.6 Analyse de résultat obtenu par logiciel (2 Points) :

Commentez le résultat numérique à votre valeur calculée précédemment. La simplification de

2. Exercice 2 : Stratégie et détermination d’effort

2.1 Schématisation simplifiée de la structure à considérer

En reprenant la structure de portique donné dans l’exercice, on cherche à connaitre l’effort

2.2 Méthodes des déplacements et stratégie de résolution :

2.2.1 En utilisation la méthode des déplacements, dégradez le système en (S0) :

Système Isostatique à chargement réel retenu (S0)

En énonçant la condition limite de déplacement du point D dans le système hyperstatique on trouve

Ci-après les diagrammes des moments des systèmes S0 (cas0) et S1 (cas1)

Système S0 : Système isostatique

Système S1 : Système Virtuel à

2.2.2 En prenant en compte la condition limite de déplacement nul en D et en utilisant les

ZONE DE RESULTATS suite

3. Exercice 3 : PARCOURS GC : Calcul flèche mi travée

 SECTION DE LA POUTRE IPE 200

 SCHEMA MECANIQUE DE LA POUTRE

 DIAGRAMME DES MF(x) DE LA POUTRE

Sur appui : MF(x=0) = MF(x=3,000M) = -3,750 KN.M

3.1.1 En utilisant le formulaire donné en annexes 3, calculez la flèche au milieu de la

ZONE DE RESULTATS suite

4. Exercice 3 : Parcours MECANIQUE : Calcul d’effort

1. Dimensionnement de la goupille filetée en cisaillement (calcul de d2)

MODELE RDM DE LA GOUPILLE :

Plans de cisaillement Goupille filetée

4.1.1 En considérant le schéma RDM la goupille filetée, calculez le diamètre de la goupille

La partie courbe de la manille peut être représentée comme suit :

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