CEG KOUHOUNOU-VEDOKO Année Scolaire z 2O2O-2O2L

02 BP 8110 Té1 : 21.3A.2L.54 Classe : lère A&B

coToNou. Durée : 4h
Coef : O4lOs

PREMIER DEVOIR SURVEILLE DU DET'XIEME SEMESTRE

Situation d'êvaluation en Histoire et Gêographie

Compétence Disciplinaire. obiet d'évaluation
-Expliquer un fait ou un phénomène en Histoire et en géographie.

Critères d'évaluation

Critères minimaux Critères de perfectionnement

-Interprétation coffecte de la situation -Qualité de la langue
-Utilisation correcte des outils de la discipline
-Cohérence inteme

I-GEOGRAPHIE : Commentaire
Contexte d'évaluation
Le transport routier représente jusqu'à 90% des mouvements de fret et de personnes en
Afrique de l'Ouest. Pourtant le réseau routier de cette région çst confronté à de nombreux
obstacles.
Tâche : Tu es invité (e) à expliquer le transport routier dans l'espace CEDEAO en
commentant le texte ci-après :

Texte
L'espace de la CEDEAO demeure encore sous-équipé en termes d'infrastructures
routières et figure parmi les régions les moins bien dotées en infrastructures dans le monde.
Elle ne dispose que d'environ 4,7 km de route pour 100 km2, ce qui inférieur à la moyenne
de 6,8 km de l'ensemble du continent africain. Dans l'ensemble, le réseau routier sous-
régional comprend la Trans-Côtière (4900 km) qui relie Dakar à Lagos, la Trans-Sahélienne
(5a00km) qui part de Nouakchott pour rejoindre Ndjamena et les routes d'interconnexion
qui relient les pays côtiers à leurs voisins sans littoral. À I'intérieur des pays, le réseau
routier reste faible et se concentre, dans les rares cas où il existe vraiment, entre les
principales villes. Ceci aggrave I'enclavement des zones rurales et rend I'accès des produits
agricoles aux marchés plus difficile.

Les pays enclavés comme le Niger, le Mali et le Burkina Faso sont les plus affectés par
la faiblesse des infrastructures de transport, avec respectivement 1 . 1, 1 .3 et 4.5 km de routes
pour 100 km2. Les coûts de transactions liés au transport y sont plus élevés et, lorsqu'ils sont
conjugués avec les autres contraintes auxquelles ces pays font face, notamment en matière
de financement du secteur privé et de gouvernance politique et administrative,
compromettent les efforts de ces pays pour desserrer l'étau.
Cheikh Tidiane Dieye,28 Mars 2017
"Infrastructures et Développement : donner à l'Afrique une colonne vertébrale".
AfricaÆasserelles, Volume 18, Number 2, https://www.ictsd.org ; consulté 0410112029.
Consigne
- Présente le texte.
- Décris l'armature du réseau routier dans la région ouest africaine.
- Expose les causes du sous-équipement de l'espace CEDEAO en infrastructures routières.
- Détermine les conséquences de la faiblesse des infrastructures routières sur les activités
économiques au sein de la CEDEAO et propose deux solutions pour y remédier.
- Donne ton point de vue sur les efforts des gouvernants pour le développement du
transport routier au Bénin.

II-HISTOIRE,
Contexte d'évaluation
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, sur les ruines encore fumantes de I'Europe
et de I'Asie, la tension monte soudainement entre les Etats-Unis et I'URSS.
Tâche/Consigne
Tu es invité (e) à expliquer les relations internationales au lendemain du second conflit
mondial en te servant de la consigne ci-après :
- définis "guerre froide" en insistant sur les belligérants ;
- décris les moyens et les formes de ce conflit ;
- expose les causes de cette gueffe.
FIN