CORROSION

B.A
La corrosion du béton armée dans les abords
de La Rochelle.

CONSTAT
Lors d’une sortie dans la Rochelle, et plus particulièrement
dans la zone de l’espace Encan, nous avons remarqué que
l’ouvrage situé en face est en mauvais état.

Effectivement, nous avons pu nous apercevoir que les aciers

dans le béton armé étaient à découvert et donc qu’ils étaient
corrodés. Cela est dû à des chutes d’enrobages, ce qui
accélère le processus de corrosions des aciers.
D’après notre diagnostic, cette corrosion est aussi présente
sur les quais du vieux port, ce qui est logique puisque les
structures en BA sont directement en contact avec le sel
marin.

CAUSES POSSIBLES
Les causes de la corrosion sont multiples. Cela peut être dû à :

la composition du béton s’il y a un mauvais rapport entre le

sable et les gravillons
s’il y a un excès d’eau
une mauvaise disposition des armatures
s’il y a eu un défaut d’enrobage lié à une mauvaise
lecture des plans.
s’il y a eu une insuffisance de cales assurant le
maintien des armatures à l’intérieur des coffrages.
aux conditions climatiques pendant la mise en œuvre qui ont
une incidence sur la porosité (matériau non protégé par un
produit de cure).
des fissures structurelles qui seront donc des chemins
préférentiels pour l’attaque des aciers par l’eau et l’oxygène.
une mauvaise vibration du béton.

Une cause possible est celle de la carbonatation. Elle se

forme par la réaction entre : le CO2 et les hydrates dissous.
Le CO2 s’infiltre dans la porosité du béton pour venir
attaquer l’acier. Cela entraîne :
Une baisse de pH
La dépassivation de l’acier (couche protectrice sur l’acier
qui s’enlève)
Un risque de corrosion

Une deuxième est la corrosion. C’est un phénomène

électrochimique, qui reprend le principe d’une pile
électrique, avec une anode et une cathode. La réaction entre
le fer et l’hydroxyle va former de la rouille et va détériorer
l’armature présente dans le béton. Cela peut entraîner des
fissurations du béton et peut ainsi faire tomber l’enrobage,
laissant l’armature à vue.

Ethan ALNET/ Louane ARCHAMBAUD/ Axel CROSNIER/ Xavier PROFFIT TD-B-3 M.TURCRY
ORIGINE DU DÉSORDRE
L’origine du désordre est le lieu où sont situées
les structures que nous avons repérées. En
effet, elles sont situées à La Rochelle. C’est une
ville fortement exposée aux chlorures, dû à
l’eau de mer et aux embruns marins pendant
les intempéries. Ces derniers vont être
transportés par des vents forts et donc projeter
des chlorures de sodium sur les structures. Le
désordre est aussi dû à la carbonatation, qui
est le contact des molécules de CO2 avec les
molécules de Fe (expliqué plus haut).

RISQUES ÉVENTUELS POUR LES USAGERS

chute structure
corrosion diminution de possible
d’enrobage fragilisée
la section d’acier effondrement

aciers aciers
sains corrodés

PROPOSITION DE PRÉVENTION ET RÉPARATIONS

Prévention Réparations
Renforcement des parties abîmées avec l’ajout
Paramètres pour éviter la corrosion
d’armature et l’augmentation de l’enrobage
distance d’enrobage
qualité du béton
dosage du ciment
bien vibrer le béton

Le traitement préventif ou curatif des armatures (risquent

de se corroder) et du béton (transforme la rouille en
phosphate de fer) pour ralentir la dégradation

AUTRES EXEMPLES DE CORROSION

Ethan ALNET/ Louane ARCHAMBAUD/ Axel CROSNIER/ Xavier PROFFIT TD-B-3 M.TURCRY