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4. Calculer les rapports de transformation des deux transformateurs décrits ci-dessous (essais à vide).
Transformateur n°1
Transformateur n°2
Valeurs efficaces des
Valeurs efficaces des tensions
tensions
- composées primaires 20 kV
- composées primaires 20
kV - composées secondaires 420 V
- simples secondaires 250
V
Exercice II
Déterminer les rapports de transformation en fonction du rapport du nombre de spires et les indices
horaires des transformateurs représentés ci-dessous (on note n1 et n2 le nombre de spires par
enroulements primaires et secondaires) :
A a A a
B b B b
C c C c
A a A a
B B b
b
C c
C c
Exercice III
On considère le transformateur dont le schéma
est donné ci-contre : A a
1. Déterminer son rapport de transformation en
B b
fonction du nombre de spires au primaire (noté
n1) et du nombre de spires au secondaire (noté
n2). C c
3. La valeur efficace nominale de la tension aux bornes d’un enroulement primaire est de
11,5 kV. Déterminer le rapport des nombres de spires secondaire et primaire si la tension
composée à vide côté secondaire a une valeur efficace de 410 V.
4. Une charge, constituée de trois résistances de 1 couplées en étoile, est branchée au
secondaire. Déterminer les intensités efficaces des courants primaires et secondaires.
Exercice IV
On considère le transformateur dont le A a
schéma de câblage est indiqué ci-contre, il
est supposé parfait : B b
Plaque signalétique C c
Puissance apparente :
130 kVA Primaire : 20 kV,
secondaire : 380 V
Secondaire 200 A
1. Indiquer les conditions pour que ce transformateur soit considéré comme parfait.
2. Déterminer son indice horaire.
3. Exprimer le rapport de transformation en fonction de n2 (nombre de spires d’un
enroulement secondaire) et n1 (nombre de spires d’un enroulement primaire).
4. Ce transformateur est alimenté par un système direct de tensions triphasées de valeur
efficace 20 kV et alimente une charge triphasée constituée de trois résistances de 4
couplées en triangle.
a. Représenter le montage.
b. Déterminer le courant dans un élément de la charge (module et déphasage par rapport à la
tension à ses bornes).