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TECHNOLOGIE

AVION
TEC

A-1-Le fuselage :
le fuselage est le point d’attache de la voilure et de l’empennage ainsi
que, fréquemment, le train d’atterrissage.

Types de construction du fuselage :

 Fuselage monocoque
 Fuselage semi-monocoque
TECHNOLOGIE AVION
A-2- Composantes du fuselage :
TECHNOLOGIE AVION
A-3-Fuselage-Monocoque semi-monocoque :
TECHNIQUE AVION
B-1- Composantes d’une aile :
TECHNIQUE AVION
B-3- Définition de la voilure
La voilure (ou simplement l’aile) est l’ensemble des surfaces d’un
avion assurant la portance en vol.

B-4- Structure de la voilure


Chaque demi-voilure est constituée d’un (ou de plusieurs) longerons
attachés au fuselage au niveau de l’emplanture.
Les nervures supportent les revêtements supérieur (extrados) et
inférieur (intrados) et transmettent les charges aérodynamiques aux
longerons.
TECHNIQUE AVION
C-1- Les empennages
TECHNIQUE AVION
C-2-Définition de l’empennage
L’empennage est l’ensemble de plan fixe vertical ou dérive et plan
horizontal ou stabilisateur

C-3- Rôle de l’empennage


L’empennage est un ensemble de
Plans fixes et mobiles, qui assurent
La stabilité de l’aéronef autour de
L’axe de lacet et de l’axe de tangage.
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D-Le train d’atterrissage
TECHNIQUE AVION
Le train d’atterrissage permet
Les évolutions au sol jusqu’au
Décollage l’amortisseur est un
Dispositif mécanique ou hydraulique
Conçu pour absorber des chocs.

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