UE

IQ
PHYS

Le nombre de Mach
Les domaines de vol

La vitesse du son dans l’air varie en fonction de sa température,

donc de l’altitude où vole l’avion. Elle est d’environ 1235 km/h à 20°C
au voisinage du sol, mais elle descend à 1087 km/h entre 11 et 25 km
d’altitude, où la température est de -56°C.
Le nombre de Mach désigne le rapport de la vitesse
de l’avion à celle du son dans l’atmosphère où il se dépla-
ce : voler à Mach 2 signifie voler deux fois plus vite que la
vitesse locale du son. A même nombre de Mach, l’appa-
reil ne vole pas à la même vitesse selon la température.
Le domaine de vol est défini par la vitesse et par l’alti-
tude de l’avion. Il peut être subsonique, transsonique,
supersonique, hypersonique. Chaque domaine à sa phy-
sique, sa chimie, ses modèles et ses équations spécifiques.
Comme une pierre que l’on jette dans l’eau, un aéronef
provoque des ondes circulaires de perturbation.
Quand il se déplace en dessous de la vitesse locale du
son, ces ondes s’éloignent plus vite que lui et ne le pertur-
bent pas. A Mach 1, les ondes s’accumulent au niveau de
l’appareil (les nouvelles ondes sont produites là où les
ondes précédentes sont propagées à la vitesse du son).
En supersonique, l’aéronef va plus vite que la propagation
et on démontre qu’il existe une enveloppe d’accumulation
des perturbations qui se déplace avec l’appareil et dont
l’inclinaison est d’autant plus grande que la vitesse super-
sonique est élevée.

Le domaine
Le domaine hypersonique supersonique
(rentrée dans l’atmosphère d’un véhicule spatial) Le vol de l’aéronef
La température à proximité de l’appareil devient s’accompagne
tellement élevée que les molécules d’air se disso- 5,0 d’ondes de choc de
cient, puis s’ionisent. Il faut alors tenir compte plus en plus
des caractéristiques physico- intenses.
chimiques du gaz dissocié. Les perturbations
qu’elles
2,0 engendrent
augmentent la
résistance de l’air et
donc la consommation
de carburant. Les ondes de
pression forment un cône.
Le domaine Lorsqu’elles frappent le sol, le
subsonique «bang» supersonique retentit.
Jusqu'à Mach 0,3, 1,2
la compressibilité
1,0
Le domaine
de l’air est négli-
transsonique
geable pour
0,8 Le déplacement de l’aé-
l’aéronef.
ronef modifie l’écoule-
De Mach 0,3 à
ment de l’air autour
Mach 0,7, les effets
de lui. Des zones
perturbateurs sont
d’écoulement superso-
locaux et peu intenses.
nique apparaissent
Vitesse

sur certaines parties de

l’avion. De brutales dis-
continuités des caractéris-
0
tiques physiques de l’air
apparaissent. Ce sont les ondes
de chocs.

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 QUE
I
Plus léger, plus lourd que l’air
PHYS

Comment vole un avion ?

Le mouvement relatif de l’air par rapport à un avion engendre des
forces aérodynamiques qui peuvent être extrêmement grandes.
C’est grâce à ces forces que l’avion tient en l’air.

Lorsqu’il est en mouvement dans l’air,

un avion est soumis à plusieurs forces Pou
r pe
r
il su aéro cevoir
ffit dyn le
(Portance) qua d e so amiq s force
Le r n d r tir ue s
alen on rou la ma s,
Résultante aérodynamique par tis le in
ach seme en vo dehors
nt,
Poussée ute
, en cré iture !
exe est u é par u
mp
le. n autre n
(Traînée)

Poids

• Le poids de l’appareil,
dû à la force de gravité terrestre.

• La résultante des forces aérodynamiques,

décomposée en deux forces, la portance et la traînée.

• La portance est la composante de la force

aérodynamique qui porte l’avion. Elle résulte • La traînée est la composante de la force
de la différence de pression, entre l’air situé de part aérodynamique qui freine l’avion. Elle est due
et d’autre de l’aile. à la résistance de l’air. La traînée représente
typiquement 5% de la portance.

Portance Faible pression • La poussée, fournie par les moteurs, s’oppose

à la traînée et fait avancer l’appareil.

Forte pression

En vol de croisière, l’avion se déplace à une altitude

constante ; la portance doit exactement compenser le
poids, sinon l’avion tombe ou monte, selon que son
poids est plus grand ou plus petit que sa portance.
Pour un avion de 300 tonnes en vol de croisière, Calcul de la dépression au-dessus d’un profil d’aile
la force de portance est d’environ 300 000 daN. caractéristique des avions de ligne d’aujourd’hui

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 QUE
I
Plus léger, plus lourd que l’air
PHYS
La poussée d’Archimède
Tout corps plongé dans un fluide subit une poussée verticale,
dirigée de bas en haut, égale au poids du fluide déplacé.
Le savant
Savant grec fondateur de l'hydrostatique (science qui
étudie les liquides en équilibre), né et mort à Syracuse
(287 - 212 av. J.C.).
Formidable mathématicien, Archimède est aussi un
brillant physicien. Protégé par le souverain de
Syracuse et mis à l'abri des soucis matériels, il put se
consacrer entièrement à ses recherches scientifiques.
• C’est grâce à la poussée d’Archimède que les
aérostats se maintiennent en l’air. Un corps
totalement immergé dans un fluide plus dense que
lui, monte naturellement sous l’effet de la poussée
d’Archimède, supérieure à son poids.
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La légende
Elle veut que le roi de Syracuse Hiéron II ait demandé
au savant de savoir si une couronne, fabriquée à sa
demande, était faite d'or pur ou d'un alliage d'or et
d'argent, tout en conservant la couronne intacte.
En réfléchissant au problème dans son bain,
Archimède fut frappé par l’allègement de ses membres
dans l'eau. Il comprit alors que cette perte de poids
correspondait au poids de l'eau déplacée. Dans
l'enthousiasme de sa découverte, il s'élança nu dans
la rue en criant : «eurêka ! eurêka !» (j’ai trouvé).
Il venait de comprendre comment résoudre le
problème posé par le roi...
• Si un corps possède une densité inférieure à celle
du liquide dans lequel il est plongé, il flotte
en déplaçant un volume de liquide correspondant
à son poids. Dans le cas contraire, il coule.
1 Kg
 QUE
I
Plus léger, plus lourd que l’air
PHYS
La poussée d’Archimède
Tout corps plongé dans un fluide subit une poussée verticale,
dirigée de bas en haut, égale au poids du fluide déplacé.
Le savant
Savant grec fondateur de l'hydrostatique (science qui
étudie les liquides en équilibre), né et mort à Syracuse
(287 - 212 av. J.C.).
Formidable mathématicien, Archimède est aussi un
brillant physicien. Protégé par le souverain de
Syracuse et mis à l'abri des soucis matériels, il put se
consacrer entièrement à ses recherches scientifiques.
• C’est grâce à la poussée d’Archimède que les
aérostats se maintiennent en l’air. Un corps
totalement immergé dans un fluide plus dense que
lui, monte naturellement sous l’effet de la poussée
d’Archimède, supérieure à son poids.
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La légende
Elle veut que le roi de Syracuse Hiéron II ait demandé
au savant de savoir si une couronne, fabriquée à sa
demande, était faite d'or pur ou d'un alliage d'or et
d'argent, tout en conservant la couronne intacte.
En réfléchissant au problème dans son bain,
Archimède fut frappé par l’allègement de ses membres
dans l'eau. Il comprit alors que cette perte de poids
correspondait au poids de l'eau déplacée. Dans
l'enthousiasme de sa découverte, il s'élança nu dans
la rue en criant : «eurêka ! eurêka !» (j’ai trouvé).
Il venait de comprendre comment résoudre le
problème posé par le roi...
• Si un corps possède une densité inférieure à celle
du liquide dans lequel il est plongé, il flotte
en déplaçant un volume de liquide correspondant
à son poids. Dans le cas contraire, il coule.
1 Kg