Libreville Or6 1-Pro-61-A - Mise en Marche Et Arret Des Pompes A La Centrale

PROCEDURE DE MISE EN MARCHE ET D’ARRET DES POMPES A CARBURANT A LA CENTRALE ELECTRIQUE
Processus Domaine d’application Codification Méthode de surveillance

Management Audits internes
Réalisation X ASECNA LIBREVILLE OR6.1- Tableaux de suivi des indicateurs
Représentation au Gabon PRO-61-A
Ressources Tableaux de suivi des constats et ACAP
MAITRISE DU DOCUMENT
Acteurs Diffusion
Rôle Nom Fonction Visa/Signature Date Version papier
Thierry ASSOKO CADRE ELB DGRP/GA/IRE/ELB
ANAC
Patrick NDONG CU/ELB
Rédacteur(s) MEZUI
Version électronique
Guy Roger TSINGA CMIRE- I
DGRP/GA
MOUBELE
DGRP/GA/IRE
Vérificateur(s) Myrthô MOUDOMBI DSQDCS/GA DNAD
DTID
DETD
Approbateur Yvette ZAME NDONG DGRP/GA DSQDCS/GA
HISTORIQUE DES MODIFICATIONS

Version Date Justification
A 03/01/2019 Etablissement des procédures
LIBREVILLE OR6.1-PRO-61-A PROCEDURE DE MISE EN MARCHE ET D’ARRET DES POMPES A CARBURANT A LA CENTRALE ELECTRIQUE
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1. OBJET
La présente procédure a pour objet de définir les mécanismes de mise en marche et d’arrêt des pompes à carburants à la centrale électrique de Libreville.
Elle donne des étapes à suivre pour le remplissage des cuves journalières, des cuves internes des groupes électrogènes, le transfert du carburant d’une cuve à une autre,
la mise en marche et l’arrêt des pompes à carburant par tous les agents ELB, soit par l’utilisation du pupitre opération, soit par l’utilisation des pompes manuelles.
2. PERIMETRE D’APPLICATION
Les dispositions contenues dans la présente procédure s’appliquent à tous les agents ELB du site de Libreville.
3. RESPONSABILITES
Le Chef Unité ELB est chargé de faire appliquer cette procédure en cas de mise en marche ou d’arrêt des pompes à carburant.
4. DESCRIPTION DETAILLEE
La description détaillée de la procédure est faite en pages à partir de la page 3 jusqu’à la page 26.
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Acteurs Documents
Synoptique (quoi ?) Description des taches (COMMENT ?) Enregistrements
(Qui ?) applicables
Mise en marche des Pompes à carburant à partir du pupitre opération

Tous les en mode manuel.
Mise en marche et arrêt agents ELB
des pompes à carburant
à la Centrale Electrique
Manuels Main courante à la

d’exploitation des salle de contrôle
pompes.
Fig. 1 : Pupitre Opération
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
1- Sélectionner d’abord sur le commutateur noir à 2 positions
(REMPLISSAGE MAN RESERVOIR JOURNALIER 1 ; I-CIT.1 ou
Tous les
II-CIT.2) la citerne 1(I-CIT.1) à partir de laquelle on va
agents ELB
extraire le carburant;
Fig. 2
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
2- Basculer le commutateur orange (POMPE REMPLISSAGE
JOURNALIER 1) à trois positions, de la position AUTO à
MAN pour mettre en service la pompe de remplissage
journalier 1 (voir fig. 3) ;
Fig.3 : POMPE REMPLISSAGE JOURNALIER 1 EN SERVICE
A PARTIR DE LA CIT. 1
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
Tous les
agents ELB
Fig.4 : VISUALISATION SUR L’ECRAN C.C
3- A la fin du remplissage du réservoir journalier 1, ramener le

commutateur orange de la position MAN à AUTO (voir fig.
2).
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables

II-CIT.2) la citerne 2(II-CIT.2) à partir de laquelle on va
extraire le carburant;
Fig.5
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
Fig.6.POMPE REMPLISSAGE JOURNALIE 1 EN SERVICE
A PARTIR DE LA CIT.2
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
Tous les
agents ELB
Fig.7 : VISUALISATION SUR L’ECRAN CC

2).
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
II-CIT.2) la citerne 1(I-CIT.1); à partir de laquelle on va
extraire le carburant ;
Tous les
agents ELB
Fig.8
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables

1).

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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
II-CIT.2) la citerne 2(II-CIT.2); à partir de laquelle on va
extraire le carburant ;
Fig.11

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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
Tous les
agents ELB
1).
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
Fig.1
1- Sur la partie Sélection Transfert Citernes de l’écran tactile

C.C, appuyer sur Citerne 1 à 2 jusqu’à ce qu’elle devienne
active en vert ;
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
Fig.2
2- Ensuite, appuyer sur Autorisation Transfert jusqu’à ce

qu’elle devienne active en vert et que la Pompe transfert se
mette en service.
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
Fig.3
Tous les
agents ELB 3- A la fin du transfert du carburant de la citerne N°1 à la
citerne N°2, appuyer sur FIN DE L’OPERATION jusqu’ à ce
que la pompe de transfert s’arrête complètement.
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
Fig.4
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
Fig.5
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
1- Sur la partie Sélection Transfert Citernes de l’écran tactile
C.C, appuyer sur Citerne 2 à 1 jusqu’à ce qu’elle devienne
active en vert ;
Fig.6
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
2- Ensuite, appuyer sur Autorisation Transfert jusqu’à ce
qu’elle devienne active en vert et que la Pompe transfert se
mette en service.
Fig.7
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
1. Basculer le commutateur à 3 positions, de la position AUTO

à MAN
Fig. 8
Fig.9
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
2. Maintenir le commutateur dans la position MAN jusqu’au

niveau de remplissage souhaité (voir fig. 10/11)
Fig. 10
Fig. 11
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
3. Ramener le commutateur de la position MAN à la position

AUTO pour un fonctionnement du remplissage du
carburant en mode automatique (voir fig. 12)
Fig. 12
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Acteurs Documents
(Qui ?) applicables
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PROCEDURE DE MISE EN MARCHE ET D’ARRET DES POMPES A CARBURANT A LA CENTRALE ELECTRIQUE

Processus Domaine d’application Codification Méthode de surveillance

HISTORIQUE DES MODIFICATIONS

Mise en marche des Pompes à carburant à partir du pupitre opération

Manuels Main courante à la

Fig. 1 : Pupitre Opération

Fig.3 : POMPE REMPLISSAGE JOURNALIER 1 EN SERVICE

Fig.4 : VISUALISATION SUR L’ECRAN C.C

3- A la fin du remplissage du réservoir journalier 1, ramener le

1- Sélectionner d’abord sur le commutateur noir à 2 positions

Fig.6.POMPE REMPLISSAGE JOURNALIE 1 EN SERVICE

Fig.7 : VISUALISATION SUR L’ECRAN CC

3- A la fin du remplissage du réservoir journalier 1, ramener le

Fig.9.POMPE REMPLISSAGE JOURNALIE 2 EN SERVICE

Fig.10 : VISUALISATION SUR L’ECRAN CC

3- A la fin du remplissage du réservoir journalier 2, ramener le

1- Sélectionner d’abord sur le commutateur noir à 2 positions

2- Basculer le commutateur orange (POMPE REMPLISSAGE

Fig.12.POMPE REMPLISSAGE JOURNALIE 2 EN SERVICE

Fig.13 : VISUALISATION SUR L’ECRAN CC

1- Sur la partie Sélection Transfert Citernes de l’écran tactile

2- Ensuite, appuyer sur Autorisation Transfert jusqu’à ce

1. Basculer le commutateur à 3 positions, de la position AUTO

2. Maintenir le commutateur dans la position MAN jusqu’au

3. Ramener le commutateur de la position MAN à la position

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