ministère de la formation et de l'enseignement

professionnels

IFP MAKHTICH MOHAMED MEDEA

RAPPORT DE STAGE SUR LA VANNE EGR

• REALISER PAR
BETTAYEB MOHAMED NASSIM
 LA VAN EGR

•HISTORIQUE
•DÉFINITION DE LA VANNE EGR
•LA FONCTION PRINCIPALE
• SHEMA DE FONCTIONNEMENT
•DIAGNOSTIQUER UNE VANNE EGR
•TYPE ET CONTRÔLE DE LA VANNE EGR
•REPARATION DE VANNE EGR
 Historique
• Ce système n'est pas tout jeune puisqu'il fut
inventé par les américains et utilisé en
Californie depuis les années 70.
• En Europe il faut attendre la fin des années 90
pour que le système commence réellement à
se démocratiser, les normes anti-pollution
ayant fortement accéléré les choses
 DÉFINITION DE LA VANNE EGR

• Tout d'abord commençons par la définition pure et simple

de la vanne EGR.
• La vanne EGR ( EGR qui est traduit de l'anglais exhaust gas
recirculation) désigne un système utilisé en automobile
consistant à réinjecter une partie des gaz d'échappement
émis par le moteur directement dans l'admission. Cette
vanne bénéficie donc d'une part d'une arrivée venant
directement de l'échappement et d'autre part une sortie
sur l'admission du véhicule. Elle régulera ainsi elle-même
le cycle de réinjection des gaz suivant le régime moteur et
le type de parcours emprunté par l'usager.
 LA FONCTION PRINCIPALE

La fonction principale d'une vanne EGR est la réduction du taux

de NOX (gaz nocif pour l'homme et l'environnement) à
l'échappement.
Pour y arriver le but est d'abaisser la température de combustion
en réduisant la quantité d'oxygène dans les cylindres.
Le calculateur détermine en permanence la quantité de gaz
réinjectés et le moment opportunt pour le faire.
Pour les constructeurs automobiles , la vanne EGR présente un
avantage indéniable : ils n'ont pas besoin de revoir en
profondeur leurs moteurs afin de respecter les normes
d'émissions de particules polluante . 
En effet l'ajout d'un tel dispositif sur une base mécanique déjà
existante permet de limiter considérablement les émissions
nocives
Schéma de fonctionnement
 DIAGNOSTIQUER UNE VANNE EGR

• Une vanne EGR en fin de vie peut se manifester par plusieurs

symptômes :
• Le moteur n'a plus toute sa puissance 
• Fumée anormale à l'échappement 
• Fonctionnement chaotique du moteur 
• Apparition de voyants moteur 
• calages intempestifs
• Pour les bricoleurs, après démontage une expertise visuelle de la
vanne vous renseignera sur son état de santé 
• Il existe deux types de vannes EGR : 
• A commande pneumatique
• A commande électrique
VANNE EGR A COMMANDE PNEUMATIQUE
Comment contrôler une vanne EGR pneumatique ?

• Pour tester une vanne EGR pneumatique,

vous devez enlever la vanne sans démarrer.
Actionnez-la en dépression et voyez si la
soupape bouge bien
VANNE EGR A COMMANDE ELECTRIQUE
 Comment contrôler une vanne EGR
électrique
• Pour tester votre vanne EGR, vous avez besoin d'un appareil testeur. Il
faut également vous procurer le schéma électrique de la vanne EGR, car
toutes ne sont pas identiques au niveau des broches électriques.
• Branchez le câble masse à la broche indiquée par le schéma électrique ;
• Branchez le câble positif à la broche indiquée par le schéma ;
• Allumez l'appareil testeur ;
• Augmentez la vitesse grâce au potentiomètre : la vanne doit s'actionner.
• En garage, le test d'une vanne EGR se fait grâce à un logiciel payant de
diagnostic électronique. Ce logiciel permet d'actionner la vanne pour
s'assurer de son bon fonctionnement.
• Pour tester une vanne EGR pneumatique, vous devez enlever la vanne
sans démarrer. Actionnez-la en dépression et voyez si la soupape bouge
bien.
 REPARATION DE VANNE EGR
• En cas de vanne EGR défectueuse, le changement n'est
généralement pas nécessaire. La vanne EGR n'est pas non
plus une pièce d'usure. Généralement, nettoyer la vanne
EGR suffit à résoudre son souci, d'autant qu'il n'est pas
difficile de s'en charger soi-même sans passer par un
professionnel.
• En revanche, en cas de problème électrique sur la vanne
EGR ou si le nettoyage s'avère insuffisant pour régler le
problème, consultez un spécialiste. 
Changer une vanne EGR est une intervention coûteuse ;
assurez-vous qu'elle soit vraiment nécessaire