Coût d’Exploitation

des Engins et Véhicules

des Travaux Publics

Méthode de calcul
Le coût d’exploitation d’un Engin doit tenir
compte en particulier:
• de la valeur de renouvellement
• de l’amortissement
• du coût en carburant
• du coût en lubrifiant
• des frais de réparation
• des frais d’entretien
• du coût de la main-d’œuvre de conduite
• des frais généraux de l’entreprise
 1. Durée de vie
• Tout matériel a une certaine durée de vie
(chiffrée en années, heures, kilomètres...)
 2. Amortissement
• C’est une méthode comptable qui permet de
compenser progressivement la perte de
valeur du matériel:

Valeur de renouvellement
Amortissement =
Durée de vie
 2. Amortissement annuel: Exemple 3
• Un Camion qui vaut 30 000 000 F est
amortissable en 6 ans.

30 000 000 F
Amortissement =
6 ans

Amortissement = 5 000 000 F/an

 2. Amortissement au km: Exemple 4
• Un véhicule qui vaut 30 000 000 F est
amortissable sur 200 000 km.

30 000 000 F
Amortissement =
200 000 km

Amortissement = 150 F/km

 3. Consommation en carburant
• Le consommation des moteurs Diesel en
carburant est proportionnelle à la puissance
 3. Consommation unitaire
• En pratique, la consommation est de
185 g de carburant par CV et par heure

1 CV x 1 heure = 185 g
 3. Consommation unitaire
• La consommation est proportionnelle
à la puissance du moteur

1CV x 1h = 185g ou 0,185 kg

100 CV x 1h = 18,500 kg
3. Consommation en volume
• 1 kg de gasoil occupe un volume de
0,850 litres
100 kg = 85 litres
200 kg = 170 litres...
• Et 100 litres ont un poids de:

100 : 0,85 = 118 kg

3. Consommation en volume
• pour un moteur Diesel de 1CV:
En poids: 0,185kg x 1 = 0,185 kg/heure
En volume: 0,185 x 0,85 = 0,16 litres/heure

• pour un moteur Diesel de 200CV:

0,185 x 200 x 0,85 = 31,5 litres/heure
 3. Coût en carburant: EXERCICE 1
• A 650 F/litre, quel est le
coût horaire en carburant
pour un engin équipé d’un
moteur Diesel de 180CV:
Puissance Prix
0,185 x 180 x 0,85 x 650 = 18 399F/heure
kg litre F F
x CV x x =
CV*heure kg litre heure
Rapport Coût
Consommatio volume poids
n
 4. Consommation en lubrifiant
• En pratique, on
estime la
consommation de
lubrifiant, en
volume, à 10% de
la consommation
en carburant
200 litres 20 litres
 4. Consommation en lubrifiant: EXEMPLE 1
• Un moteur Diesel de 200CVconsomme 260
litres de carburant par journée de travail,
combien consomme-t-il de lubrifiant?

260 litres x 10% = 26 litres

 4. Coût en lubrifiant
• Le prix du lubrifiant 5 fois plus élevé
que celui du carburant

1500 F/litre 300 F/litre

 4. Coût en lubrifiant
• Le prix du lubrifiant peut être calculé à
partir de celui du carburant
x 5 en Prix au litre
1/10 en Consommation

5/10 = 0,5

Coût Carburant x 0,5 = Coût en lubrifiant

 5. Frais de réparation
• Les frais de réparation augmentent en
proportion de la durée de vie l’engin.
 5. Frais de réparation: EXEMPLE 2
• Pour un camion de
40 000 000F qui a
120 000 km, il faut
prévoir en frais de
réparation:
120 00 km …….. 60% de la durée de vie
40 000 000 F x 60% = 24 000 000 F
 6. Frais d’Entretien
• Les frais d’entretien à approvisionner, sont
estimés à 20% à 33% de la valeur, selon les
conditions de travail.

Valeur Engin x 20 à 33% = Frais d ’entretien

 7. Coût d ’Opération
• Le coût d ’opération de l’engin
est basé sur le temps de travail (en
moyenne 174h/mois)et le salaire
de l’opérateur (augmenté des
charges sociales, environ 30%)

Coût mensuel d’opération = Salaire x 30%

Coût horaire d’opération = Salaire x 30%

174
 7. Coût direct
• Le Coût direct est constitué de l ’ensemble des
charges générées par le fonctionnement du matériel.

A. Amortissement B. Carburant et lubrifiant

C. Réparations et Entretien D. Main-d’œuvre

 7. Coût direct: Calcul de C
• Frais de réparations
60 MF * 50% (5 ans) / 10 000h = 3000 F/heure
• Frais d ’entretien (conditions = 33%)
60 MF * 33% / 10 000h = 1980 F/heure
• C. Frais de réparation et d ’entretien

3000 + 1980 = 4 980 F/heure

 7. Coût direct: Calcul de D

Coût mensuel d ’opération:

60 000 F + (60 000 x 30%) = 79 800 F

• C. Coût horaire d ’opération

79 800 : 174 = 459 F/heure

 7. Coût direct
Amortissement = 6 000 F/h

Carburant, lubrifiant = 12 738 F/h

Réparations, Entretien = 4 980 F/h

Main-d’œuvre = 459 F/h

Coût direct = 23 767 F/heure

 8. Frais Généraux
• En pratique, les frais généraux d ’une
entreprise sont de 20 à 30% du coût
direct (bénéfice compris).

Coût total général =

Coût direct x 25%

 8. Frais Généraux: EXEMPLE
• Si nous reprenons les
données de l’exemple
précédent, le coût
total général sera:

Coût total général =

23 767 + (23 767 x 25%) = 29 708 F/heure

En résumé, le coût d’exploitation
d’un engin se calcule à partir des
éléments suivants :
amortissement
carburant et lubrifiant
réparation et entretien
opérateur
frais généraux