Legislation Du Transport

LÉGISLATION DU
TRANSPORT
Kamal CHIKHI
Consultant en droit du transport
DÉFINITION
Le transport est l’action ou la manière de transporter, de

porter d’un lieu à un autre.
Le mot terrestre signifie qui est sur le sol, qui s’y déplace,
relatif à la terre. Ainsi, le sujet sera limité au seul transport
terrestre, excluant par conséquent les transports aériens et
maritimes.
Le mot routier quant à lui désigne à la fois un chauffeur

spécialisé dans la conduite de camion sur de longues
distances et tout ce qui est relatif aux routes.
DÉFINITION
Ici en l’occurrence à la vue des précédents mots composant

le sujet il est facile de déduire qu’il est question des
infrastructures routières, des véhicules y circulant, de la
réglementation du secteur et non pas spécialement le sort
du chauffeur spécialisé bien qu’il soit de manière indirecte
un des protagonistes de la matière étudiée.
DÉFINITION
Le transport routier utilise différents types de camions pour

accomplir sa mission :
- Camion porteur
- Le porte-conteneurs
- Le porte char
- Les camions grues
- Les camions citernes
- Les camionnettes
- Le porte grumes et porte bois
- La benne
DÉFINITION
Le transporteur est toute personne physique ou morale qui

utilise pour des transports routiers, un ou plusieurs
véhicules lui appartenant ou pris en location;
Le commissionnaire de transport routier est toute personne

physique ou morale qui organise ou fait exécuter sous sa
responsabilité et en son propre nom, des opérations de
groupage de marchandises ou d'affrètement pour le compte
d'un commettant.
DÉFINITION
Le loueur de véhicules automobiles de transport routier de

marchandises est toute personne physique ou morale qui
met à la disposition d'un locataire un véhicule avec ou sans
conducteur, conformément au contrat de louage de choses
qu'ils .établissent entre eux.
Seul l‘utilisateur du véhicule a qualité de transporteur;

DÉFINITION
Les marchandises sont tous les corps qui peuvent se

transporter d'un lieu à un autre soit qu'ils se meuvent par
eux-mêmes comme les animaux, soit qu'ils ne puissent
changer de place que par l'effet d'une force étrangère
comme les choses inanimées;
Le manifeste de fret est le document contenant des

renseignements sur l'opération de transport exécutée pour
compte d'autrui au moyen d'un véhicule de transport routier
de marchandises, devant être à bord de celui-ci.
DÉFINITION
Les transports de marchandises pour compte propre sont

effectués pour les besoins de son activité, au moyen de
véhicules lui appartenant ou acquis par lui à crédit, en
application du dahir du 27 rebia II 1355 (17 juillet 1936)
réglementant la vente à crédit des véhicules automobiles,
par un particulier ou une personne morale, pour déplacer
des marchandises lui appartenant et qui, soit sont
directement nécessaires à sa propre exploitation ou à sa
propre industrie, soit font l'objet de son commerce principal
ou habituel.
DÉFINITION
L'adjonction à un transport privé de marchandises pour

compte propre, d'un fret de complément ou de retour
constitué par des marchandises qui n'appartiennent pas au
transporteur, ou qui ne sont pas directement nécessaires à
sa propre exploitation ou à sa propre industrie, ou qui ne
font pas l'objet de son commerce principal ou habituel,
enlève à ce transport le caractère de transport privé; il est
alors réputé transport pour compte d'autrui.
DÉFINITION
Le transport à titre entièrement gratuit de marchandises

appartenant à un tiers ne constitue pas un transport pour
compte d'autrui, à condition d'avoir été au préalable
autorisé, au besoin limitativement, par l'autorité
gouvernementale chargée des transports;
DÉFINITION
Les transports de marchandises pour compte d'autrui:
a- Les transports effectués par une personne physique ou

morale, sauf dans le cas où les marchandises sont la
propriété de ces personnes et où ces transports entrent
dans le cadre de leur activité et n'en constituent qu'un
accessoire ;
DÉFINITION
b- Les transports effectués au moyen de véhicules en

copropriété lorsque les marchandises transportées
n'appartiennent pas à l'ensemble des copropriétaires dans
les mêmes conditions que les véhicules servant aux
transports ;
DÉFINITION
c- Les transports effectués au moyen de véhicules pris en

location ou ayant fait l'objet d'une vente fictive; dans ce cas,
le propriétaire du véhicule est réputé transporteur au lieu et
place du locataire ou du prétendu acheteur ;
DÉFINITION
d- Les transports de marchandises, même appartenant au

propriétaire du véhicule, lorsque la principale activité de ce
propriétaire s'exerce dans les opérations de transports. Le
caractère de transport pour compte d'autrui sera réputé
établi, notamment lorsque les marchandises sont prises et
livrées directement au domicile de la clientèle, si le
propriétaire ne dispose pas de locaux ou d'entrepôts
permettant la vente et le dépôt de quantités
correspondantes de telles marchandises.
DÉFINITION
Les bases juridiques de la législation du transport
- Dahir n° 1.63.260 (12 novembre 1963) relatif aux

transports par véhicules automobiles sur route tel qu'il a été
modifié et complété- par la loi n°16.99.
- Décret n° 2.03.169 (26 mars 2003) relatif au transport
routier de marchandises pour Compte d'autrui ou pour
compte propre.
- Décret n° 2-13-17 du 11 chaoual 1434 (19 août 2013)
modifiant et complétant le décret n°2-03-169 (26 mars
2003) relatif au transport Routier de marchandises pour
compte d'autrui ou pour compte propre.
DÉFINITION
- Règles régissant le contrat du transport en tant que

contrat commercial; livre IV de la loi n° 15.95 portant
code ce commerce.
- Arrêté du ministre de l'équipement et du transport

n° 1744.03 (23 septembre 2003) relatif au contrat type de
transport routier de marchandises pour compte d'autrui et
au contrat type pour la location de véhicules automobiles de
transport de marchandises avec conducteur.
DÉFINITION
- Décret n° 2-97-177 (23 mars 1999) relatif au transport

des denrées périssables.
- Dahir n° 1.11.37 (02 juin 2011) portant promulgation de la

loi 30.05 relative au transport par route de marchandises
dangereuses.
TRANSPORT POUR COMPTE
D'AUTRUI
- Articles 11 à 11 septimes et Articles 24 bis à 24 quater de

la loi n°16.99.
- Articles 6 à 12 du décret n° 2.03.169.
- Arrêté du ministre de l'équipement et du transport

n° 1744.03 (23 septembre 2003) relatif au contrat type de
transport routier de marchandises pour compte d'autrui et
au contrat type pour la location de véhicules automobiles de
transport de marchandises avec conducteur.
D'AUTRUI
Toute personne physique ou morale qui veut exploiter un

service de transport de marchandises pour compte d'autrui
toutes directions aux niveaux national ou international ou un
service urbain, au moyen de véhicules automobiles d'un
poids total autorisé en charge supérieur à 3.500
kilogrammes, ou exploiter un service de commissionnaire
de transport de marchandises ou de loueur de véhicules
affectés à ces transports, doit:
D'AUTRUI
a- être de nationalité marocaine;
b- être âgée de 20 ans au moins;
c- satisfaire aux conditions d'accès à la profession de

transporteur, de commissionnaire ou de loueur de véhicules
de transport de marchandises, pouvant porter sur
l'honorabilité, la capacité financière et l'aptitude
professionnelle;
d- être inscrite au registre spécial de la profession, tenu à

cet effet par l'autorité gouvernementale chargée des
transports.
D'AUTRUI
A ce titre, toute personne ayant satisfait aux conditions

d'accès à l'une des trois professions précitées doit dans les
deux mois qui suivent la notification de la décision
d'acceptation, justifier auprès de l'autorité gouvernementale
chargée des transports de son inscription au registre de
commerce et à la patente.
A défaut de cette formalité, là décision d'acceptation peut

être annulée.
D'AUTRUI
Le certificat d'inscription au registre spécial à chaque

profession est délivré par le service régional ou provincial
précité à titre personnel et nominatif à la personne physique
ou morale concernée.
La carte d'autorisation, prévue au 2 de l'article 24 bis du

dahir n° 1.63.260, est délivrée au transporteur ou au
loueur par le service régional ou provincial précité pour
chaque véhicule automobile de transport de marchandises,
semi-remorque ou remorque comprise le cas échéant.
D'AUTRUI
Le contrat de transport de marchandises pour compte

d'autrui, doit prévoir, sous peine de nullité, des clauses
précisant la nature et l'objet du transport, les modalités
d'exécution du service en ce qui concerne le transport
proprement dit et les conditions d'enlèvement et de livraison
des objets transportés, les obligations respectives de
l'expéditeur, des commissionnaire, du transporteur et du
destinataire ou de tout autre donneur d'ordre de fait, du prix
du transport et celui des prestations accessoires
éventuelles, ainsi que, le cas échéant, les indemnisations
pour manquement à ces obligations.
D'AUTRUI
Le transporteur qui a passé un contrat de transport de

marchandises pour compte d'autrui est tenu soit de
l'exécuter par ses propres véhicules, soit de l'exécuter en
passant un contrat de location avec un loueur de véhicules
de transport de marchandises avec ou sans conducteur.
D'AUTRUI
A défaut de contrat écrit définissant les rapports entre les

parties pour le transport pour compte d'autrui de
marchandises, ou pour la location de véhicules automobiles
de transport de marchandises, les clauses de contrats
types d'appliquent de plein droit.
Ces contrats types sont établis par voie réglementaire

conformément à la législation en vigueur et aux dispositions
de la loi en vigueur.
D'AUTRUI
En application des dispositions du b) de l'article 11 quater

decies du dahir n° 1.63.260 , et en sus des documents
prévus par la législation relative à la circulation et au
roulage ou prévus dans des législations spéciales, les
documents suivants doivent être à bord de chaque véhicule
automobile de transport de marchandises pour compte
d'autrui dont le poids total autorisé en charge est supérieur
à 3.500 kilogrammes:
D'AUTRUI
- une copie conforme du certificat d'inscription au registre

spécial de transporteur de marchandises pour compte
d'autrui
- une copie conforme du certificat d'inscription au registre
spécial de loueur de véhicules automobiles de transport de
marchandises avec ou sans conducteur dans le cas d'un
véhicule loué;
- la carte d'autorisation concernant le véhicule automobile
de transport de marchandises, et le cas échéant la
remorque ou la semi-remorque;
- le manifeste de fret.
D'AUTRUI
Est puni d'une amende de 2.000 à 10.000 dirhams et d'un

emprisonnement de six jours à six mois ou de l'une de ces
deux peines seulement :
1- Quiconque exploite un service de transport de

marchandises pour compte d'autrui sans être inscrit au
registre de la profession, tenu à cet effet par l'autorité
gouvernementale chargée des transports ou avec un
véhicule non déclaré;
D'AUTRUI

2- quiconque exploite un véhicule affecté aux transports de

marchandises dont les caractéristiques techniques sont
différentes de celles mentionnées dans la carte
d'autorisation;
D'AUTRUI

3- quiconque exerce le métier de commissionnaire de

transport de marchandises sans être inscrit au registre
spécial tenu à cet effet par l'autorité gouvernementale
chargée des transports ;
D'AUTRUI

4- quiconque exerce le métier de loueur de véhicules de

transport de marchandises sans être inscrit au registre
spécial tenu à cet effet par l'autorité gouvernementale
chargée des transports ;
D'AUTRUI
Sans préjudice des sanctions pénales prévues pour les

infractions énumérées à l'article 24 bis, est puni d'une
amende de 500 à 1.000 dirhams le conducteur qui ne
présente pas, lors d'une réquisition, à l'agent de contrôle les
documents suivants afférents au véhicule qu'il conduit:
- le certificat d'inscription de son employeur au registre

afférent à sa profession, l'attestation de déclaration du
véhicule automobile de transports de marchandises pour compte d'autrui qu'il
conduit.
D'AUTRUI
Le conducteur d'un véhicule automobile de transport en

surcharge par rapport au poids total autorisé en charge du
véhicule, est puni d'une amende égale au produit de la
surcharge exprimée en tonnes par 50 dirhams, toute
fraction de tonne étant comptée pour une tonne.
D'AUTRUI
- Dans le cas où l'infraction est imputable uniquement au

préposé du propriétaire du véhicule, c'est le préposé qui
sera déclaré responsable au lieu et place dudit propriétaire.
- Si le véhicule n'est pas conduit par ordre et pour le compte

du propriétaire, la responsabilité civile des amendes et frais
incombe au commettant du conducteur coupable de
l'infraction.
- Toute mutation de véhicule intervenant autrement que par

voie de justice ne peut être opérée que sur une justification
du paiement de l'amende due par le propriétaire.
D'AUTRUI
- Dans le cas où l'infraction est imputable uniquement au

préposé du propriétaire du véhicule, c'est le préposé qui
sera déclaré responsable au lieu et place dudit propriétaire.
- Si le véhicule n'est pas conduit par ordre et pour le compte

du propriétaire, la responsabilité civile des amendes et frais
incombe au commettant du conducteur coupable de
l'infraction.
- Toute mutation de véhicule intervenant autrement que par

voie de justice ne peut être opérée que sur une justification
du paiement de l'amende due par le propriétaire.
PROPRE
- Articles 11 octies à 11 quaterdecies et Articles 24 bis à

24 quater de la loi n°16.99.
- Articles 13 et 14 du décret n° 2.03.169.

PROPRE
les personnes physiques ou morales qui veulent mettre en

circulation, pour le transport de marchandises pour compte
propre, un ou plusieurs véhicules automobiles dont le poids
total autorisé en charge est supérieur à 3.500 kilogrammes,
doivent être titulaires d'un carnet de circulation qui leur est
délivré par l'autorité gouvernementale chargée des
transports à leur demande appuyée par un dossier justifiant
la nature et l'importance de leurs activités.
TRANSPORT POUR COMPTE PROPRE
 Les transports de marchandises pour compte propre,

lorsqu'ils sont effectués par des véhicules automobiles d'un
poids total autorisé en charge supérieur à 3.500
kilogrammes, sont soumis aux mêmes sujétions que les
transports de marchandises pour compte d'autrui, en ce qui
concerne la visite périodique du matériel, l'obligation des
assurances et la limitation du tonnage transporté dans des
conditions définies par voie réglementaire.
TRANSPORT POUR COMPTE PROPRE
 Le carnet de circulation dont doit être titulaire la personne

physique ou morale prévue au premier alinéa de l'article 11 du
dahir n° 1.63.260 est délivré par le service régional ou
provincial dans le ressort territorial duquel cette personne est
domiciliée.
PROPRE
Les documents suivants doivent être à bord de chaque

véhicule automobile de transport de marchandises pour
compte propre dont le poids total autorisé en charge est
supérieur à 3.500 kilogrammes:
- Le carnet de circulation visé à l'article 13 ci-dessus;
- La fiche de renseignements prévue au paragraphe 2) de

l'article 3 du dahir n° 1.63.260.
- la déclaration de fret afférente au transport effectué.

PROPRE
Les documents suivants doivent être à bord de chaque

véhicule automobile de transport de marchandises pour
compte propre dont le poids total autorisé en charge est
supérieur à 3.500 kilogrammes:
- Le carnet de circulation visé à l'article 13 ci-dessus;
- La fiche de renseignements prévue au paragraphe 2) de

l'article 3 du dahir n° 1.63.260.
- la déclaration de fret afférente au transport effectué.

TRANSPORT DE MARCHANDISES
L'opération de transport routier de marchandises doit être

couverte par les polices d'assurances se rapportant au
véhicule et au personnel de conduite exigées par la
législation et la réglementation en vigueur.
- Les opérations de transport pour compte propre ou pour

compte d'autrui doivent être assurées dans des conditions
compatibles avec les textes de loi régissant les conditions
de travail et de sécurité.
- La responsabilité du transporteur, de l'expéditeur, du

commissionnaire, du destinataire ou de tout autre donneur
d'ordre est engagée par les manquements qui peuvent être
imputables à chacun d'eux.
- Toute clause de rémunération principale ou accessoire de

nature à compromettre la sécurité notamment par l'incitation
directe ou indirecte au dépassement de la durée de travail
et des temps réglementaires de conduite est nulle de plein
droit.
- En vu d'assurer la sécurité de la circulation routière, les

conducteurs des véhicules automobiles de transports pour
compte d'autrui ou pour compte propre, doivent veiller au
strict respect des dispositions de la réglementation relative à
la conservation de l'environnement et de la voie publique et
à la police de la circulation et du roulage.
OBLIGATIONS POUR
L’ENTREPRISE EN MATIÈRE DE
CONFORMITÉ DES VÉHICULES
Les bases légales :
- La loi n° 52-05 portant code de la route,
- Décret n° 2-10-421 (29 septembre 2010) pris pour

l'application des dispositions de la loi n° 52-05 portant code
de la route, relatives aux véhicules.
OBLIGATIONS POUR
- Camionnette : véhicule à moteur ayant au moins quatre

roues, à l'exclusion des quadricycles à moteur, destiné au
transport de marchandises et dont le poids total autorisé en
charge n'excède pas 3,5 tonnes (3 500 kilogrammes);
- Engin spécial : engin automoteur ou remorqué servant à

l'élévation, au gerbage ou au transport de produits de toute
nature, à l'exclusion du transport de personnes autres que le
conducteur et éventuellement un convoyeur, et dont la vitesse
ne peut excéder par construction 25 km/h;
OBLIGATIONS POUR
- Train double :ensemble composé d’un véhicule articulé et

d’une semi-remorque dont l’avant repose soit sur un avant-
train, soit sur le train roulant arrière coulissant de la première
semi-remorque qui tient alors lieu d’avant-train;
- Train routier : ensemble constitué d’un véhicule à moteur

auquel est attelée une remorque ou une semi-remorque dont
l’avant repose sur un avant-train;
OBLIGATIONS POUR
Un camion est un véhicule destiné à transporter des

marchandises. Il se décline en de multiples modèles en
fonction du type de biens transportés. La boite à marchandise
ou carrosserie des camions sert ainsi dans le langage courant
à déterminer le nom du véhicule.
OBLIGATIONS POUR
1- Le camion Citerne.
C'est est un porteur ou véhicule articulé équipé

d'une cuve permettant de transporter des produits liquides,
des gaz ou des pulvérulents, pour l'industrie chimique,
alimentaire, etc. Il existe un très grand nombre de types de
citernes en fonction de l'utilisation et des produits à
transporter : Citerne à eau, à gaz, à fioul et hydrocarbures,
citerne à gaz propane, citerne à lisier, à béton...
OBLIGATIONS POUR
2- Le camion benne.
Le camion benne fait partie de la grande famille des Porteurs,

c'est un véhicule destiné à transporter des marchandises de
type : sable, roche, poudre, terre... Il peut être de plusieurs
configurations possible suivant son domaine dévolution et sa
capacité maximum en charge : 4x2, 4x4, 6x2, 6x4...
OBLIGATIONS POUR
2- Le camion benne.
Utilisée pour tous les travaux publics et de voirie, le camion

benne peut être équipé d'une simple benne (arrière), bi
benne ou tri benne (arrière, latérale droite et latérale gauche)
avec ou sans grue. Cette dernière est éventuellement fixée
sur le châssis en porte à faux arrière ou derrière la cabine.
OBLIGATIONS POUR
3- Le camion frigo / camion isotherme.
Fabriqué pour le transport de produits frais et surgelés, le

camion frigo est un porteur ou véhicule articulé équipé d'une
caisse isotherme et d'un groupe électrogène pour produire du
froid. Il permet de transporter sur de longues distances des
marchandises périssables (fruits, légumes, salaisons,
viandes...), des produits chimiques, ou autres matériaux
sensibles à la variation de température ou nécessitant des
températures constantes.
OBLIGATIONS POUR
4- Le camion Ampli roll.
Ce type de porteur est équipé d'une caisse amovible. Un

système Ampli roll est un système de carrosserie industrielle
amovible. On parle d'ampli ROLL ou MULTIBENNES.
L'ampli roll est un système de bras articulé qui permet
d’équiper le porteur de différentes carrosseries en fonction
des besoins.
OBLIGATIONS POUR
5- Le camion Plateau.
C'est un porteur ou véhicule articulé destiné à des produits

volumineux et/ou de grandes longueurs (automobile; produits
métallurgiques tels que les rails, cuves, poutrelles, etc.). Des
ridelles autour des porteurs permettent de mieux maintenir les
chargements. Il existe différentes variantes : plateau porte
conteneur Plateau + grue ; plateau porte voiture ; plateau
porte engin.
OBLIGATIONS POUR
7- Autres types de camions
- Le camion malaxeur ou la toupie. Utilisé dans les travaux de
construction (mixage du béton) ;
- Le camion porte-grume et porte bois. Adapté pour le
transport de bois débité ou de grumes ;
- Le camion porte-char. Adapté pour des convois
exceptionnels dont les poids et dimensions sont pratiquement
illimités ;
- Le camion porte-voitures ou porte camions : en version train
routier ils mesurent 20,35 mètres de long ;
- Le camion grue ;
La bétaillère et autres pour transport de bétail et
marchandises diverses.
OBLIGATIONS POUR
Porteur
Communément appelé « rigide » dans le jargon

professionnel, le porteur possède, sur le même châssis, la
cabine et un volume de chargement pour transporter les
marchandises. Ce volume peut être un plateau, une citerne,
une benne, une caisse rigide (fourgon), etc. ; ces dernières
peuvent être amovibles.
Une remorque peut être attelée pour augmenter la capacité

du véhicule mais le tonnage ne doit pas excéder 44 tonnes ;
on appelle cette configuration ensemble routier.
OBLIGATIONS POUR
Le tracteur
Le tracteur est la partie motrice, comprenant le châssis le

moteur et la cabine, à laquelle on attelle une semi-remorque ;
cet ensemble constitue un véhicule articulé, communément
appelé « articulé » dans le jargon professionnel.
Il existe différents types de semi-remorques : citerne, fourgon

frigorifique, plateau, bâchée, porte conteneurs, porte
verre, etc.
OBLIGATIONS POUR
Poids des véhicules
1. Pour les véhicules faisant partie d’un ensemble de

véhicules:
- Remorque à deux (2) essieux (autres que les semi-

remorques): 18 tonnes (18000 kilogrammes);
- Remorque à trois (3) essieux (autres que les semi-

remorques) : 24 tonnes (24000 kilogrammes).
OBLIGATIONS POUR
2. Pour les ensembles de véhicules:
- Trains routiers à cinq (5) ou six (6) essieux:
a) véhicule à moteur à deux (2) essieux avec remorque à trois (3)

essieux : 40 tonnes (40.000 kilogrammes);
b) véhicule à moteur à trois (3) essieux avec remorque à deux (2)

ou trois (3) essieux : 40 tonnes (40.000 kilogrammes);
OBLIGATIONS POUR
- Véhicules articulés à cinq (5) ou six (6) essieux:
a) véhicule à moteur à deux (2) essieux avec semi-remorque

à trois (3) essieux : 40 tonnes (40.000 kilogrammes);
b) véhicule à moteur à trois (3) essieux avec semi-remorques

à deux (2) ou trois (3) essieux : 40 tonnes (40,000
kilogrammes);
OBLIGATIONS POUR
- Véhicules articulés à cinq (5) ou six (6) essieux:
c) véhicule à moteur à deux (2) ou trois (3) essieux avec

semi-remorque à trois (3) essieux, transportant, en transport
combiné, un conteneur de 40 pieds: 44 tonnes (44.000
kilogrammes);
d) véhicule à moteur à trois (3) essieux avec semi-remorques

à deux (2) ou trois (3) essieux transportant, en transport
combiné, un conteneur de 40 pieds : 44 tonnes (44.000
kilogrammes)
OBLIGATIONS POUR
- Trains routiers à quatre (4) essieux composés d’un véhicule

À moteur à 2 essieux et d’une remorque à 2 essieux 36
Tonnes (36.000 kilogrammes);
OBLIGATIONS POUR
- Véhicules articulés à quatre (4) essieux composés d’un

véhicule à moteur à 2 essieux et d’une semi- remorque à 2
essieux, en fonction de l’écartement des essieux de la semi-
remorque:
a) écartement égal ou supérieur à 1,3 m et égal ou inférieur

à 1,8 m : 36 tonnes (36.000 kilogrammes);
b) écartement supérieur à 1,8 m : 36 tonnes (36.000

kilogrammes).
OBLIGATIONS POUR
3. Pour les véhicules à moteur
- véhicules à moteur à deux (2) essieux 18 tonnes (18.000

kilogrammes);
- véhicules à moteur à trois (3) essieux 25 tonnes (25000

kilogrammes);
OBLIGATIONS POUR
- véhicules à moteur à trois (3) essieux, lorsque l’essieu

moteur est équipé de doubles pneus et de suspensions
pneumatiques ou reconnues équivalentes ou lorsque chaque
essieu moteur est équipé de doubles pneus et que le poids
maximal de chaque essieu ne dépasse pas 9,5 tonnes : 26
tonnes (26000 kilogrammes);
OBLIGATIONS POUR
- véhicules à moteur à quatre (4) essieux dont deux (2)

directeurs, lorsque l’essieu moteur est équipé de doubles
pneus et de suspensions pneumatiques ou reconnues
équivalentes ou lorsque chaque essieu moteur est équipé de
doubles pneus et que le poids maximal de chaque essieu ne
dépasse pas 9,5 tonnes : 32 tonnes (32.000 kilogrammes).
OBLIGATIONS POUR
Dimensions maximales des véhicules
Les dimensions des véhicules visées au 3 de l’article 47 de la

loi n° 52-05 précitée ne doivent pas dépasser les limites
suivantes:
OBLIGATIONS POUR
1. Longueur maximale:
- véhicule à moteur: 12,00 m.
- remorque : 12,00 m;
- véhicule articulé : 16,50 m;
- train routier : 18,75 m;
- autobus articulé : 18,00 m;

OBLIGATIONS POUR
2. Largeur maximale:
- tout véhicule : 2,55 m;
- superstructures des véhicules conditionnés : 2,60 m;
3. hauteur maximale (tout véhicule) : 4,00m.

OBLIGATIONS POUR
Bandage et liaison au sol
Conformément au 2 de l’article 47 de la loi n° 52-05,

les roues de tout véhicule et de toute remorque, à l’exception
des véhicules et appareils agricoles, doivent être munies de
pneumatiques.
Tout véhicule affecté au transport de marchandises et tout

véhicule automobile particulier doit être monté sur des
pneumatiques sans chambre à air.
En outre, lesdits véhicules doivent être munis d’une roue de
secours.
.
OBLIGATIONS POUR
La profondeur des sculptures principales sur la bande de

roulement du pneu doit être supérieure à 1,6 mm sur tout
point pour les véhicules dont le poids total en charge est
inférieur à 3,5 tonnes (3500 kilogrammes) et supérieure à 3
mm sur tout point pour les véhicules dont le poids total en
charge est supérieur à 3,5 tonnes (3500 kilogrammes).
.
OBLIGATIONS POUR
- Il est interdit de monter sur les automobiles et leurs
remorques deux pneumatiques de structures différentes sur
le même essieu.
- Il est interdit de monter deux pneumatiques de structures

différentes sur les automobiles autres que les voitures
particulières et leurs remorques:
1. sur un essieu à roues non jumelées ;
2. d’un même côté d’un essieu à roues jumelées.
.
OBLIGATIONS POUR
Toutefois, les dispositions ci-dessus ne s’appliquent pas aux

essieux non directeurs des véhicules à plus de deux essieux.
Il est interdit de monter des pneumatiques de dimensions

différentes sur le même essieu.
.
OBLIGATIONS POUR
Organes moteurs
Les véhicules à moteur ne doivent pas émettre de fumées, de

gaz toxiques, corrosifs ou odorants, dans des conditions
susceptibles d’incommoder la population, de compromettre la
santé et la sécurité publiques ou de porter préjudice à
l’environnement.
Les émissions citées ci-dessus ne doivent pas dépasser les

limites fixées par arrêté conjoint du ministre de l’équipement
et des transport et le ministre chargé de l’environnement.
OBLIGATIONS POUR
Organes moteurs
Les moteurs des véhicules ne doivent pas émettre de bruits

susceptibles de causer une gêne aux usagers de la route ou
aux riverains.
Le moteur doit être muni d’un dispositif d’échappement

silencieux en bon état de fonctionnement sans possibilité
d’interruption par le conducteur.
Toute opération tendant à supprimer ou à réduire l’efficacité

du dispositif d’échappement silencieux est interdite.
OBLIGATIONS POUR
Organes d’éclairage et de signalisation
Conformément aux dispositions du 9 de l’article 47 de la loi

n°52-05 précitée, tout véhicule ne peut être pourvu que des
dispositifs d’éclairage ou de signalisation prévus au
décret.
Ceux-ci doivent être installés conformément aux

prescriptions du décret d’application.
OBLIGATIONS POUR
Conformément aux dispositions du 9 de l’article 47 de la loi
n°52-05 précitée, tout véhicule ne peut être pourvu que des
dispositifs d’éclairage ou de signalisation prévus au
décret.
Ceux-ci doivent être installés conformément aux prescriptions

du décret d’application.
Ces dispositions ne concernent pas l’éclairage intérieur des

véhicules sous réserve qu’il ne soit pas gênant pour les
autres conducteurs.
OBLIGATIONS POUR
Tout véhicule à moteur doit être muni à l’avant de deux ou de

quatre (4) feux de route émettant vers l’avant une lumière
blanche permettant d’éclairer efficacement la route la nuit, par
temps clair, sur une distance minimale de 100 mètres.
Tout véhicule à moteur doit être muni à l’avant de deux (2)

feux de croisement, émettant vers l’avant une lumière
permettant d’éclairer efficacement la route la nuit, par temps
clair, sur une distance minimale de 30 mètres sans éblouir les
autres conducteurs.
OBLIGATIONS POUR
Tout véhicule à moteur doit être muni à l’avant de deux (2)

feux de position émettant vers l’avant une lumière blanche
visible la nuit, par temps clair, à une distance de 150 mètres,
sans être éblouissante pour les autres conducteurs.
La présence des feux de position dans les remorques est

obligatoire lorsque la largeur hors tout de la remorque
dépasse 1,60 mètre ou dépasse de plus de 0,20 mètre la
largeur du véhicule tracteur.
OBLIGATIONS POUR
Tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni à

l’arrière de deux (2) feux de position émettant vers l’arrière
une lumière rouge non éblouissante, visible la nuit, par temps
clair, à une distance de 150 mètres.
Tout véhicule à moteur ou toute remorque, dont la longueur

est supérieure à 6 mètres, à l’exception des châssis- cabines
et des véhicules agricoles ou forestiers, doit être muni de feux
de position latéraux.
OBLIGATIONS POUR
Tout véhicule à moteur ou toute remorque dont le poids total

autorisé en charge est supérieur à 0,5 tonne (500
kilogrammes) doit être muni à l’arrière de deux ou de trois
feux stop émettant vers l’arrière une lumière rouge non
éblouissante.
Tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni d’un

ou de deux feux de brouillard arrière émettant de la lumière
rouge.
OBLIGATIONS POUR
Tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni d’un

dispositif lumineux capable de rendre lisible, à une distance
minimale de 20 mètres, la nuit, par temps clair, le numéro
inscrit sur sa plaque d’immatriculation arrière.
Tout véhicule à moteur ou toute remorque dont le poids total

autorisé en charge est supérieur à 0,5 tonne doit être pourvu
de feux indicateurs de direction à position fixe et à lumière
clignotante. Ces dispositifs doivent émettre une lumière non
éblouissante orangée vers l’avant et vers l’arrière.
OBLIGATIONS POUR
Tout véhicule à moteur, toute remorque, à l’exception des

motocycles et des cyclomoteurs, doit être muni d’un ou de
deux (2) feux de marche arrière, émettant une lumière
blanche.
OBLIGATIONS POUR
Circuits et connexions électriques
Les connexions électriques des véhicules à moteur à quatre

roues et de leurs remorques doivent être telles que les
feux de position avant, les feux de position arrière, les feux
d’encombrement lorsqu’ils existent, les feux de position
latéraux lorsqu’ils existent et le dispositif d’éclairage de la
plaque d’immatriculation arrière puissent être allumés et
éteints simultanément.
OBLIGATIONS POUR
Circuits et connexions électriques
Pour les mêmes véhicules, les connexions électriques doivent

être telles que les feux de route, les feux de croisement et les
feux de brouillard avant ne puissent être allumés que si les
feux de position avant et arrière, les feux d’encombrement
lorsqu’ils existent, les feux de position latéraux lorsqu’ils
existent et le dispositif d’éclairage de la plaque
d’immatriculation arrière le sont également.
OBLIGATIONS POUR
Carrossage et aménagement
Tout véhicule de transports de marchandises ou de

personnes dont le poids total autorisé en charge est supérieur
à 7,5 tonnes (7.500 kilogrammes), ainsi que toute remorque
dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5
tonnes (3.500 kilogrammes), doit être équipé de dispositifs
anti-projections homologués.
Tout véhicule destiné normalement ou employé au transport

de personnes doit être aménagé de manière à assurer la
sécurité et la commodité des passagers.
OBLIGATIONS POUR
Carrossage et aménagement
Sans préjudice de la réglementation relative au transport des

matières dangereuses, les véhicules-citernes doivent
satisfaire à des conditions de construction relatives à la
capacité des citernes et de leurs compartiments ainsi qu’à
leur stabilité et à des règles de remplissage assurant un
comportement dynamique satisfaisant dans les conditions de
circulation normales.
OBLIGATIONS POUR L’ENTREPRISE EN
MATIÈRE DE LA CONDUITE
PROFESSIONNELLE
Les bases légales :
- La loi n° 52-05 portant code de la route,
- Décret n° 2-10-314 (29 septembre 2010) pris pour

l'application des dispositions de la loi n° 52-05 portant
code de la route, relatives à la conduite professionnelle.
PROFESSIONNELLE
Le Concept de conducteur professionnel a été introduit en

vue de reconnaître le statut professionnel des conducteurs
des moyens de transport public de personnes et de
marchandises, de préserver leurs droits et de valoriser leur
métier.
Ce nouveau concept est également de nature à contribuer

efficacement à la mise à niveau du secteur du transport
routier et améliorer les conditions d’exercice de la
profession, ainsi que la sécurité et la qualité des services
offerts.
PROFESSIONNELLE
Le code interdit ainsi formellement la conduite des véhicules

de transport public par tout conducteur non titulaire de « sa
carte de conducteur professionnel », en cours de validité. En
outre, le code institue les temps de « conduite » et de « repos
» que devront respecter les conducteurs et les entreprises qui
les emploient, garantissant ainsi la préservation de la
vigilance du chauffeur et renforçant la sécurité de circulation
du véhicule.
PROFESSIONNELLE
Il a également mis en place de nouvelles conditions d’accès à

la profession de conducteur professionnel, en instaurant
l’obligation aux candidats à l’obtention du permis de conduire
de camions et autocars (catégorie « C » et « D »), d’être
titulaire d’un permis de catégorie « B » depuis 2 ans au
moins.
PROFESSIONNELLE
La Carte Professionnelle donne au chauffeur le droit de

conduire d’une façon professionnelle les moyens de
transports suivants :
• Les véhicules de transport de marchandises pour le compte
d’autrui ou pour compte propre, dont le Poids Total Autorisé
en Charge (PTAC) est égale ou supérieur à 3500 kg ;
• Les véhicules de transport public de voyageurs et touristique
• Les véhicules de transport du personnel et de transport
scolaire ;
• Les taxis de première et deuxième catégories ;
• Les autobus de transport urbain.
PROFESSIONNELLE
La Carte professionnelle est délivrée aux conducteurs

titulaires des permis de conduire de la catégorie considérée
et ayant suivi une formation de qualification initiale dispensée
dans des établissements dûment agréés à cet effet. La durée
de validité est de 5 ans renouvelable sous condition de
justification de suivi de la formation continue mise en place à
cet effet durant la 5ème année.
PROFESSIONNELLE
Ces formations sont axées sur la réactualisation et la

vérification des connaissances du chauffeur concernant les
textes législatifs et organisationnels régissant la circulation
routière, la législation du travail ainsi que les règles de bon
usage du véhicule, de bonnes attitudes à adopter face aux
situations dangereuses et d’utilisation des dispositifs de
sécurité lors du chargement, déchargement et fixation de la
marchandise.
PROFESSIONNELLE
Au-delà de son impact positif sur la sécurité routière, la carte

professionnelle et la réglementation du temps de conduite et
de repos, contribueront à l’amélioration des conditions
sociales de travail des chauffeurs professionnelles et
obligeront les entreprises à employer des chauffeurs qualifiés,
les amenant ainsi à respecter le code de travail, la déclaration
à la CNSS, la couverture médicale et autres avantages
sociaux.
PROFESSIONNELLE
La durée de conduite est la durée totale cumulée de conduite

effective entre deux repos obligatoires sur une période de 24
heures décomptée à partir de la prise de service.
Elle ne doit pas dépasser 9 heures.

PROFESSIONNELLE
Le conducteur doit, après quatre heures et demie de conduite,

observer une pause ininterrompue d'au moins quarante-cinq
minutes, à moins qu'il ne prenne un repos.
Pendant la pause, le conducteur n'a pas le droit de conduire ou

d'effectuer d'autres tâches. Cette pause doit uniquement lui
permettre de se reposer.
.
PROFESSIONNELLE
La pause peut être remplacée par des pauses, d'au moins

quinze minutes chacune, intercalées dans la période de
conduite, de manière à respecter la durée de 45 mn .
Pendant la pause, le véhicule reste sous la responsabilité du

conducteur s'il n'est pas utilisé durant cette période par une
autre personne.
TRANSPORT DES DENRÉES
PÉRISSABLES
Base légale :
Décret n° 2-97-177 du (23 mars 1999) relatif au transport des

denrées périssables
PÉRISSABLES
Les prescriptions concernent les conditions de transport

terrestre, quel qu'en soit le but :
1- des denrées périssables animales ou d'origine animale

qu'elles soient à l'état frais, congelé ou surgelé ;
2- des denrées d'origine végétale surgelées.

PÉRISSABLES
Les denrées désignées ci-dessus doivent être présentées en

vue de leur transport sous un des états et dans les conditions
de températures maximales fixées par arrêté du ministre
chargé de l'agriculture.
Lesdites conditions doivent être maintenues pendant toute la

durée du transport.
PÉRISSABLES
Les engins tels que, wagon, camions, remorques, semi-

remorques, conteneurs doivent être réfrigérants ou
frigorifiques.
Toutefois, l'utilisation d'engins isothermes ou non peut être

autorisée selon les modalités fixées par l'arrêté.
PÉRISSABLES
- L'engin isotherme est un engin dont la caisse est construite

avec des parois isolantes, y compris les portes, le plancher et
la toiture, permettant de limiter les échanges de chaleur entre
l'intérieur et l'extérieur de la caisse sans utilisation d'une source
de froid ou de chaleur ;
PÉRISSABLES
- L'engin réfrigérant est un engin isotherme qui, à l'aide d'une

source de froid autre qu'un équipement mécanique ou à
absorption, permet d'abaisser la température à l'intérieur de la
caisse vide et de l'y maintenir conformément aux conditions
imposées ;
PÉRISSABLES
- L'engin frigorifique est un engin isotherme muni d'un dispositif

de production de froid (équipement mécanique ou à
absorption), individuel ou collectif pour plusieurs engins de
transport, qui permet d'abaisser la température à l'intérieur de
la caisse vide et de l'y maintenir conformément aux conditions
imposées.
PÉRISSABLES
Le refroidissement des conteneurs ou des parties des

véhicules routiers et des wagons, destinés au transport des
denrées, doit être effectué dès avant le chargement lorsque la
température extérieure peut être la cause d'une variation de
température nuisible à la bonne conservation des denrées.
PÉRISSABLES
Le refroidissement des conteneurs ou des parties des

véhicules routiers et des wagons, destinés au transport des
denrées, doit être effectué dès avant le chargement lorsque la
température extérieure peut être la cause d'une variation de
température nuisible à la bonne conservation des denrées.
Pour les mêmes raisons, toutes précautions doivent être prises

de façon que les opérations de chargement des engins de
transport se déroulent avec le maximum de célérité et sans
variation de température nuisible à la qualité des denrées.
PÉRISSABLES
Les engins affectés au transport des denrées périssables ne

doivent pas servir à d'autres usages. Toutefois :
1- Après ou avant l'acheminement des denrées, le transport

d'autre fret est autorisé, sous réserve qu'il ne s'agisse ni de
personnes, ni d'animaux, ni de produits susceptibles d'altérer,
d'une part, les denrées, notamment par émanations, pollutions
ou apports toxiques et, d'autre part, les revêtements intérieurs
des engins, par action corrosive.
PÉRISSABLES
Les engins affectés au transport des denrées périssables ne

doivent pas servir à d'autres usages. Toutefois :
2- Des denrées alimentaires peuvent être transportées

simultanément sous réserve que les températures de transport
de chaque denrée soient compatibles entre elles et qu'aucune
de ces denrées ne puisse être la cause de modification ou
d'altération des autres denrées, en particulier par des odeurs,
poussières, souillures, parcelles organiques ou minérales.
PÉRISSABLES
Au cours des opérations de chargement et de déchargement,

les denrées qui ne sont pas contenues dans un emballage
résistant les enveloppant complètement ne doivent jamais être
déposées à même le sol.
A l'intérieur des engins de transport, les denrées doivent être

disposées de façon que la circulation de l'air soit
convenablement assurée.
PÉRISSABLES
Avant l'exécution d'un transport des denrées, l'expéditeur ou

son mandataire doit indiquer sur la lettre de voiture ou le
document de bord en tenant lieu, qu'il établit, la désignation
exacte des denrées à transporter ainsi que leur état (surgelé,
congelé, réfrigéré ou non réfrigéré).
Lorsque le document de bord visé à l'alinéa précédent

n'accompagne pas les denrées durant leur transport, le
transporteur routier ou son mandataire doit mentionner ces
indications sur la feuille de route ou le récépissé d'expédition.
PÉRISSABLES
Avant l'exécution d'un transport des denrées, l'expéditeur ou

son mandataire doit indiquer sur la lettre de voiture ou le
document de bord en tenant lieu, qu'il établit, la désignation
exacte des denrées à transporter ainsi que leur état (surgelé,
congelé, réfrigéré ou non réfrigéré).
Lorsque le document de bord visé à l'alinéa précédent

n'accompagne pas les denrées durant leur transport, le
transporteur routier ou son mandataire doit mentionner ces
indications sur la feuille de route ou le récépissé d'expédition.
LE TRANSPORT ROUTIER DES MATIÈRES
DANGEREUSES
Les 8critères de risques
- Explosivité : Propriété de se décomposer violemment

sous l'action de la chaleur ou d'un choc en donnant une
énorme masse de gaz chauds et une onde de choc
- Inflammabilité : Propriété de prendre feu facilement
- Toxicité : Propriété d'empoisonner.
- Corrosivité : Propriété de corroder, ronger...

DANGEREUSES
- État gazeux : C'est l'un des 3 états de la matière

caractérisé par la compressibilité et l'expansibilité d'où
forme et volume variables. L'état gazeux peut présenter un
ou plusieurs autres risques.
- Radioactivité : Propriété d'émettre divers rayonnements

dangereux pour les êtres vivants.
DANGEREUSES
- Danger de réaction spontanée : Propriété de réagir

vivement avec violente production de chaleur, libération de
gaz sous forte pression et variation de volume.
- Température élevée : Propriété de brûler par contact ou

rayonnement.
DANGEREUSES
Les bases légales
- Dahir n° 1-11-37 (2 juin 2011) portant promulgation de la

loi n° 30-05 relative au transport par route de
marchandises dangereuses.
- L'Accord européen relatif au transport international des

marchandises dangereuses par route (ADR), fait à Genève
le 30 septembre 1957, tel que publié par le dahir n° 1-96-3
(9 juin 2003).
DANGEREUSES
Les bases légales
- Dahir n° 1-11-37 (2 juin 2011) portant promulgation de la

loi n° 30-05 relative au transport par route de
marchandises dangereuses.
- L'Accord européen relatif au transport international des

marchandises dangereuses par route (ADR), fait à Genève
le 30 septembre 1957, tel que publié par le dahir n° 1-96-3
(9 juin 2003).
DANGEREUSES
l'Accord européen relatif au transport international des

marchandises dangereuses par route prescrit des
dispositions relatives à la construction et à l'équipement des
véhicules. Ce sont des règles strictes dont on ne peut pas
s'écarter.
Elles sont notamment les suivantes :

DANGEREUSES
• deux extincteurs minimum permettant de combattre aussi bien

un incendie de moteur qu'un incendie de chargement ;
• limiteur de vitesse pour les véhicules à moteur d'un PTAC

supérieur à 12 tonnes (85 + 5 km/h). Les véhicules à moteur
dont le PTAC est compris entre 3,5 tonnes et 12 tonnes,
immatriculés pour la première fois à partir du 1er janvier 2005,
doivent être équipés d’un limiteur de vitesse réglé à 90 km/h ;
DANGEREUSES
• équipements divers (cale, deux signaux d’avertissement

autoporteurs ou feux de couleur orange clignotant indépendant
du système électrique, un baudrier ou un vêtement fluorescent
pour chaque membre de l’équipage, une lampe de poche, une
protection respiratoire pour les gaz toxiques, protection
individuelle et équipement nécessaire indiqués dans les
consignes écrites).
DANGEREUSES
Pour les véhicules soumis à certificat d'agrément :
• équipement électrique au niveau des circuits, du coupe-circuit

de batteries, des batteries, du chrono tachygraphe et de la
cabine arrière de conduite ;
• équipements spécifiques pour les véhicules transportant des

liquides et des gaz inflammables (dispositif d’échappement,
moteurs auxiliaires) ;
• dispositif antiblocage des roues et dispositif de freinage

d'endurance pour stabiliser la vitesse sur une longue descente
;

Legislation Du Transport

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LÉGISLATION DU

Le transport est l’action ou la manière de transporter, de

Le mot routier quant à lui désigne à la fois un chauffeur

Ici en l’occurrence à la vue des précédents mots composant

Le transport routier utilise différents types de camions pour

Le transporteur est toute personne physique ou morale qui

Le commissionnaire de transport routier est toute personne

Le loueur de véhicules automobiles de transport routier de

Seul l‘utilisateur du véhicule a qualité de transporteur;

Les marchandises sont tous les corps qui peuvent se

Le manifeste de fret est le document contenant des

Les transports de marchandises pour compte propre sont

L'adjonction à un transport privé de marchandises pour

Le transport à titre entièrement gratuit de marchandises

Les transports de marchandises pour compte d'autrui:

a- Les transports effectués par une personne physique ou

Les transports de marchandises pour compte d'autrui:

b- Les transports effectués au moyen de véhicules en

Les transports de marchandises pour compte d'autrui:

c- Les transports effectués au moyen de véhicules pris en

Les transports de marchandises pour compte d'autrui:

d- Les transports de marchandises, même appartenant au

- Dahir n° 1.63.260 (12 novembre 1963) relatif aux

- Règles régissant le contrat du transport en tant que

- Arrêté du ministre de l'équipement et du transport

- Décret n° 2-97-177 (23 mars 1999) relatif au transport

- Dahir n° 1.11.37 (02 juin 2011) portant promulgation de la

- Articles 11 à 11 septimes et Articles 24 bis à 24 quater de

- Articles 6 à 12 du décret n° 2.03.169.

- Arrêté du ministre de l'équipement et du transport

Toute personne physique ou morale qui veut exploiter un

b- être âgée de 20 ans au moins;

c- satisfaire aux conditions d'accès à la profession de

d- être inscrite au registre spécial de la profession, tenu à

A ce titre, toute personne ayant satisfait aux conditions

A défaut de cette formalité, là décision d'acceptation peut

Le certificat d'inscription au registre spécial à chaque

La carte d'autorisation, prévue au 2 de l'article 24 bis du

Le contrat de transport de marchandises pour compte

Le transporteur qui a passé un contrat de transport de

A défaut de contrat écrit définissant les rapports entre les

Ces contrats types sont établis par voie réglementaire

En application des dispositions du b) de l'article 11 quater

- une copie conforme du certificat d'inscription au registre

Est puni d'une amende de 2.000 à 10.000 dirhams et d'un

1- Quiconque exploite un service de transport de

Est puni d'une amende de 2.000 à 10.000 dirhams et d'un

2- quiconque exploite un véhicule affecté aux transports de

Est puni d'une amende de 2.000 à 10.000 dirhams et d'un

3- quiconque exerce le métier de commissionnaire de

Est puni d'une amende de 2.000 à 10.000 dirhams et d'un

4- quiconque exerce le métier de loueur de véhicules de

Sans préjudice des sanctions pénales prévues pour les

- le certificat d'inscription de son employeur au registre

Le conducteur d'un véhicule automobile de transport en

- Dans le cas où l'infraction est imputable uniquement au

- Si le véhicule n'est pas conduit par ordre et pour le compte

- Toute mutation de véhicule intervenant autrement que par

- Dans le cas où l'infraction est imputable uniquement au

- Si le véhicule n'est pas conduit par ordre et pour le compte

- Toute mutation de véhicule intervenant autrement que par

- Articles 11 octies à 11 quaterdecies et Articles 24 bis à

- Articles 13 et 14 du décret n° 2.03.169.