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Hgeo=28.5m
Diamtre conduite = 200mm
L=650m
Dbit pompe =160m3/h
1. protection des conduites contre les coups de blier :
le coup de blier est un phnomne oscillatoire de la pression ( entre surpression et
dpression) dontles causes sont les suivantes :
-
le coup de blier peut atteindre plusieurs fois la pression de service de la condite et il est
dusceptible dentrainer la rupture du tuyau . il faut alors limiter ses effets , pour des soucis
dconomie et de scurit dans lalimentation deau
une onde prend alors naissance dans la conduite , se propageant avec la clrit du son a dont
la valeur dpend de la compressibilit deau et llasticit du tuyau . Allievi a donn pour la
vitesse a de londe , la valeur suivante ( en m/s) :
=
ou
9900
48.3 +
D : le diamtre de la conduite ( en m)
e :lpaisseur du tuyau(en m)
K : 1 ( fonte) ; 0.5 ( acier et PVC ) ;4.4 ( amiante ciment) ; 5 ( plomb , bton)
analyse physique du phnomne du coups de blier :
prenons le cas dune pompe , refoulant un dbit donn dans une conduite de longueur
L , qui se trouve brusquement arrete , 4 phases peuvent alors etre envisags :
phase 1 : par suite de son inertie , la colonne deau va poursuivre son chemin
ascendant, mais ntant plus alimente, il va en rsulter une dpression ( leau se
dprime) .
chaque tranche de la conduite se contracte successivement par diminution lastique du
diamtre . une onde de dpression prend alors naissance au dpart de la pompe et se
propage jusquau rservoir une vitesse a , donne par la formule ci-dessus , pour
atteindre le rservoir , londe met un temps gale L/a au bout duquel la conduite
est en dpression sur toute sa longueur et leau est immobile .
phase 2 : par suite de son lasticit , la conduite reprend son diamtre initial et
cela de proche en proche en partant du rservoir . leau revient alors dans la conduite
et , bout dun nouveau temps L/a ( soit 2L/a) partir du dbut du phnomene ) , toute
eau est descendue mais va se trouver arrete par le clapet de la pompe
phase 3 : cause de cet arret , leau en contact avec le calpet se trouve
comprime , entrainant une dilatation de la conduite , les tranches deau vont subir le
meme sort , et londe de pression gagne toute la canalisation , jusquau rservoir , de
proche en proche , au bout dun nouveau temps L/a ( soit 3L/a partir du dbut du
phnomne ) toute la conduite sera dilate avec une eau surpresse et immobile
phase 4 : Grace llasticit de la conduite , agissant comme un ressort , celleci reprend son diamtre initial , de proche en proche en partant du rservoir , Au bout
dun nouveau temps L/a ( soit 4L/a partir du dbut du phnomne) nous nous
retrouvons dans la meme situation quau moment de larret de la pompe
la priode du mouvement est donc de T=4L/a , le phnomne est amorti par les pertes
de charge rsultant du frottement de leau dans la conduite
dans le cas dun arret brusque dune pompe , le phnomne du coup de blier est donc
caractris , tout dabord par une dpression puis par une surpression .
lanalyse du phnomne dans le cas dune fermeture rapide dune vanne situe
lextrmit dune conduite dadduction en provennace dun rservoir est exactement
le meme sauf quil commence par une surpression puis une dpression ( phase 3 , 4 ,
ensuite 1 et 2)
B=
20
Notons que cette valeur maximale est retrouve dans une zone proche de la vanne, dans le cas
dune conduite dadduction, ou proche de la pompe, dans le cas dune conduite de
refoulement
Ceci montre que le coup de blier est proportionnel la vitesse de leau dans la conduite avant
la fermeture U0 et la longueur de la conduite L, dautre part, le coup de blier diminue
lorsque le temps de fermeture augmente, do lintrt, pour les conduites dadduction,
dadopter des robinets fermeture lente, des robinets vannes course longue
Si on tient aussi compte de la pression H0 dans la conduite avant la fermeture, la pression
maximale dans la conduite, suite lapparition du coup de blier, sera alors (en mtres
deau) :
H0 + B pour la surpression en cas dune fermeture brusque
H0 + b pour la surpression en cas dune fermeture lente
Et la pression minimale dans la conduite est
H0 B pour la dpression en cas dune fermeture brusque
H0 b pour la dpression en cas dune fermeture lente
les appareils de protection contre les coups de blier
Pour le cas dune conduite dadduction, le meilleur moyen de protection est lutilisation dun
robinet- vanne course longue qui sera manuvr lentement, toutefois, pour les grandes
conduites, on peut utiliser un anti-blier, pour plus de scurit
Le cas dune conduite de refoulement est plus grave, puisque larrt de la pompe peut survenir
brutalement (coupure ou disjonction du courant alimentant le moteur)
Il nest pas possible de supprimer totalement les effets du coup de blier, on cherche alors
les limiter une valeur compatible avec la rsistance de la conduite : limitation de la
surpression et/ ou de la dpression, on utilise pour cela un appareil appel anti-blier
Les appareils anti-blier les plus utiliss sont les suivants :
-
a) volants dinertie : est un disque , de grande inertie , dont la masse est concentre prs
de la priphrie , cal sur larbre du groupe motopompe , le volant accumule de
lnergie pendant la marche normale , et il la restitue au moment de larrt du moteur ,
il permet ainsi dallonger le temps darrt de la pompe, donc de diminuer lintensit du
coup de blier dans la conduite de refoulement , les caractristiques gomtriques
sont dtermins en fonction de la puissance de la pompe et du temps darrt minimum
pour limiter suffisamment la valeur du coup de blier
b) soupapes de dcharges :
Cest un ressort boudin qui, en exploitation normale, par sa compression, obture un
orifice plac sur la conduite au point protger. En cas de surpression, il souvre trs
rapidement pour librer le dbit de retour dans la conduite, il permet ainsi de limiter la
valeur de cette surpression
Cette soupape ne souvre que si la pression dans la conduite dpasse 5% la pression
maximale de fonctionnement normal
V0/LS = 2*10-2 et Zmin /Z0 = 0.63 et comme LS= 20.41 alors V0= 0.306 l
que la protection soit efficace, le rapport air/eau doit tre obtenu la pression
du rseau. Pour atteindre cet quilibre, un systme de contrle complexe est
requis. Ce systme comprend le compresseur, le rservoir dair tampon, une
lectrovanne, des quipements de mesure et, bien sr un panneau de contrle
centralisant les mesures afin de dcider les actions. Comme lair se dissout de
manire continue dans leau, le systme de contrle est continuellement activ
pour maintenir le volume dair comprim requis pour maintenir llasticit du
systme.
avantages
Inconvnients
0 0
= 1.94 bar
En comparant les 2 types, nous remarquons que le rservoir vessie est plus cher que
celui sans vessie, et il demande un compresseur moins puissant mais son opration de prgonflage gnre des pertes deau, alors que le rservoir sans vessie demande un
compresseur lgrement puissant par rapport au premier et qui travaille en permanence et
son pr-gonflage ne demande pas un vidange complet de la conduite. Et donc nous avons
choisi linstallation dune bche sans vessie